अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर वेबकैम

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यूस्ट्रीम द्वारा लाइव प्रसारण

इबुकी(जापानी: इबुकी, ब्रीदिंग) एक पृथ्वी रिमोट सेंसिंग उपग्रह है, जो दुनिया का पहला अंतरिक्ष यान है जिसका कार्य ग्रीनहाउस गैसों की निगरानी करना है। उपग्रह को ग्रीनहाउस गैसों का अवलोकन करने वाले उपग्रह ("ग्रीनहाउस गैस निगरानी उपग्रह") के रूप में भी जाना जाता है, जिसे GOSAT के रूप में संक्षिप्त किया गया है। "इबुकी" इन्फ्रारेड सेंसर से लैस है जो घनत्व निर्धारित करता है कार्बन डाइआक्साइडऔर वातावरण में मीथेन। कुल मिलाकर, सात अलग-अलग वैज्ञानिक उपकरण उपग्रह पर स्थापित हैं। इबुकी को जापानी अंतरिक्ष एजेंसी JAXA द्वारा विकसित किया गया था और इसे 23 जनवरी 2009 को तनेगाशिमा से लॉन्च किया गया था। यह प्रक्षेपण एक जापानी एच-आईआईए प्रक्षेपण यान का उपयोग करके किया गया था।

वीडियो प्रसारणअंतरिक्ष स्टेशन पर जीवन में शामिल हैं आंतरिक दृश्यमॉड्यूल, उस स्थिति में जब अंतरिक्ष यात्री ड्यूटी पर हों। वीडियो के साथ आईएसएस और एमसीसी के बीच बातचीत का लाइव साउंड है। टेलीविजन केवल तभी उपलब्ध होता है जब आईएसएस हाई स्पीड लिंक पर जमीन के संपर्क में हो। जब सिग्नल खो जाता है, तो दर्शक एक परीक्षण छवि या दुनिया का एक ग्राफिकल नक्शा देख सकते हैं, जो वास्तविक समय में कक्षा में स्टेशन के स्थान को दर्शाता है। क्योंकि ISS हर 90 मिनट में पृथ्वी की परिक्रमा करता है, सूर्योदय या सूर्यास्त हर 45 मिनट में होता है। जब आईएसएस अंधेरे में होता है, तो बाहरी कैमरे कालापन प्रदर्शित कर सकते हैं, लेकिन नीचे शहर की रोशनी का एक लुभावनी दृश्य भी दिखा सकते हैं।

अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन , एबीबीआर। ISS (इंग्लिश इंटरनेशनल स्पेस स्टेशन, abbr। ISS) - मानवयुक्त कक्षीय स्टेशनएक बहुउद्देश्यीय अंतरिक्ष अनुसंधान परिसर के रूप में उपयोग किया जाता है। आईएसएस एक संयुक्त अंतरराष्ट्रीय परियोजना है जिसमें 15 देश शामिल हैं: बेल्जियम, ब्राजील, जर्मनी, डेनमार्क, स्पेन, इटली, कनाडा, नीदरलैंड, नॉर्वे, रूस, अमेरिका, फ्रांस, स्विट्जरलैंड, स्वीडन, जापान। नियंत्रण केंद्र अंतरिक्ष के लिए उड़ानकोरोलेव में, अमेरिकी खंड - ह्यूस्टन में मिशन कंट्रोल सेंटर से। केंद्रों के बीच प्रतिदिन सूचनाओं का आदान-प्रदान होता है।

संचार के माध्यम
टेलीमेट्री का प्रसारण और स्टेशन और मिशन कंट्रोल सेंटर के बीच वैज्ञानिक डेटा का आदान-प्रदान रेडियो संचार का उपयोग करके किया जाता है। इसके अलावा, रेडियो संचार का उपयोग मिलन स्थल और डॉकिंग संचालन के दौरान किया जाता है, उनका उपयोग चालक दल के सदस्यों और पृथ्वी पर उड़ान नियंत्रण विशेषज्ञों के साथ-साथ रिश्तेदारों और अंतरिक्ष यात्रियों के दोस्तों के बीच ऑडियो और वीडियो संचार के लिए किया जाता है। इस प्रकार, आईएसएस आंतरिक और बाहरी बहुउद्देशीय संचार प्रणालियों से लैस है।
आईएसएस का रूसी खंड ज़्वेज़्दा मॉड्यूल पर स्थापित लीरा रेडियो एंटीना का उपयोग करके सीधे पृथ्वी के साथ संचार करता है। "लीरा" उपग्रह डेटा रिले सिस्टम "लुच" का उपयोग करना संभव बनाता है। इस प्रणाली का उपयोग मीर स्टेशन के साथ संचार करने के लिए किया गया था, लेकिन 1990 के दशक में यह जीर्ण-शीर्ण हो गया और वर्तमान में इसका उपयोग नहीं किया जाता है। सिस्टम की संचालन क्षमता को बहाल करने के लिए 2012 में Luch-5A को लॉन्च किया गया था। 2013 की शुरुआत में, स्टेशन के रूसी खंड पर विशेष ग्राहक उपकरण स्थापित करने की योजना है, जिसके बाद यह Luch-5A उपग्रह के मुख्य ग्राहकों में से एक बन जाएगा। 3 और उपग्रहों Luch-5B, Luch-5V और Luch-4 के भी प्रक्षेपण की उम्मीद है।
अन्य रूसी प्रणालीसंचार, वोसखोद-एम, Zvezda मॉड्यूल के बाहरी एंटेना का उपयोग करके Zvezda, Zarya, Pirs, Poisk और अमेरिकी खंड के साथ-साथ VHF रेडियो संचार के साथ-साथ ग्राउंड कंट्रोल सेंटर के बीच टेलीफोन संचार प्रदान करता है।
यूएस सेगमेंट में, एस-बैंड (ऑडियो ट्रांसमिशन) और केयू-बैंड (ऑडियो, वीडियो, डेटा ट्रांसमिशन) में संचार के लिए, दो व्यक्तिगत प्रणालीट्रस संरचना Z1 पर स्थित है। इन प्रणालियों से रेडियो सिग्नल अमेरिकी को प्रेषित किए जाते हैं भूस्थिर उपग्रह TDRSS, जो आपको ह्यूस्टन में मिशन नियंत्रण केंद्र के साथ लगभग निरंतर संपर्क बनाए रखने की अनुमति देता है। कनाडार्म 2, यूरोपीय मॉड्यूल कोलंबस और जापानी किबो के डेटा को इन दो संचार प्रणालियों के माध्यम से पुनर्निर्देशित किया जाता है, हालांकि अमेरिकी प्रणाली TDRSS डेटा ट्रांसमिशन को अंततः यूरोपीय उपग्रह प्रणाली (EDRS) और इसी तरह के जापानी द्वारा पूरक किया जाएगा। मॉड्यूल के बीच संचार एक आंतरिक डिजिटल वायरलेस नेटवर्क के माध्यम से किया जाता है।
स्पेसवॉक के दौरान, अंतरिक्ष यात्री डेसीमीटर रेंज के वीएचएफ ट्रांसमीटर का उपयोग करते हैं। वीएचएफ रेडियो संचार का उपयोग सोयुज, प्रोग्रेस, एचटीवी, एटीवी और स्पेस शटल अंतरिक्ष यान द्वारा डॉकिंग या अनडॉकिंग के दौरान भी किया जाता है (हालांकि शटल टीडीआरएसएस के माध्यम से एस- और केयू-बैंड ट्रांसमीटर का भी उपयोग करते हैं)। इसकी मदद से, ये अंतरिक्ष यान मिशन नियंत्रण केंद्र या आईएसएस चालक दल के सदस्यों से आदेश प्राप्त करते हैं। स्वचालित अंतरिक्ष यान संचार के अपने स्वयं के साधनों से लैस हैं। इस प्रकार, एटीवी जहाज मिलन स्थल और डॉकिंग के दौरान एक विशेष निकटता संचार उपकरण (पीसीई) प्रणाली का उपयोग करते हैं, जिसके उपकरण एटीवी और ज़्वेज़्दा मॉड्यूल पर स्थित हैं। संचार दो पूरी तरह से स्वतंत्र एस-बैंड रेडियो चैनलों के माध्यम से होता है। पीसीई लगभग 30 किलोमीटर की सापेक्ष रेंज से शुरू होकर काम करना शुरू कर देता है, और एटीवी के आईएसएस के डॉक के बाद बंद हो जाता है और एमआईएल-एसटीडी -1553 ऑनबोर्ड बस के माध्यम से बातचीत पर स्विच हो जाता है। एटीवी और आईएसएस की सापेक्ष स्थिति को सटीक रूप से निर्धारित करने के लिए, एटीवी पर स्थापित लेजर रेंजफाइंडर की एक प्रणाली का उपयोग किया जाता है, जिससे स्टेशन के साथ सटीक डॉकिंग संभव हो जाती है।
यह स्टेशन आईबीएम और लेनोवो के लगभग सौ थिंकपैड लैपटॉप कंप्यूटरों से सुसज्जित है, मॉडल A31 और T61P। ये साधारण सीरियल कंप्यूटर हैं, जिन्हें, हालांकि, आईएसएस स्थितियों में उपयोग के लिए संशोधित किया गया है, विशेष रूप से, उनके पास पुन: डिज़ाइन किए गए कनेक्टर, एक शीतलन प्रणाली है, जो स्टेशन पर उपयोग किए जाने वाले 28 वोल्ट वोल्टेज को ध्यान में रखते हैं, और सुरक्षा आवश्यकताओं को भी पूरा करते हैं। शून्य गुरुत्वाकर्षण में काम करने के लिए। जनवरी 2010 से, अमेरिकी खंड के लिए स्टेशन पर सीधे इंटरनेट का उपयोग आयोजित किया गया है। आईएसएस पर सवार कंप्यूटर वाई-फाई के माध्यम से एक वायरलेस नेटवर्क में जुड़े हुए हैं और अपलोड के लिए 3 एमबीपीएस और डाउनलोड के लिए 10 एमबीपीएस की गति से पृथ्वी से जुड़े हैं, जो एक घरेलू एडीएसएल कनेक्शन के बराबर है।

कक्षा की ऊँचाई
आईएसएस कक्षा की ऊंचाई लगातार बदल रही है। वायुमंडल के अवशेषों के कारण, क्रमिक मंदी और ऊंचाई में कमी होती है। आने वाले सभी जहाज अपने इंजनों के साथ ऊंचाई बढ़ाने में मदद करते हैं। एक समय में वे गिरावट की भरपाई करने तक सीमित थे। पर हाल के समय मेंकक्षा की ऊंचाई लगातार बढ़ रही है। 10 फरवरी, 2011 - अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की उड़ान की ऊंचाई समुद्र तल से लगभग 353 किलोमीटर थी। 15 जून, 2011 10.2 किलोमीटर बढ़कर 374.7 किलोमीटर हो गया। 29 जून 2011 को कक्षा की ऊंचाई 384.7 किलोमीटर थी। वातावरण के प्रभाव को कम से कम करने के लिए, स्टेशन को 390-400 किमी तक बढ़ाया जाना था, लेकिन अमेरिकी शटल इतनी ऊंचाई तक नहीं बढ़ सके। इसलिए, इंजनों द्वारा आवधिक सुधार द्वारा स्टेशन को 330-350 किमी की ऊंचाई पर रखा गया था। शटल उड़ान कार्यक्रम की समाप्ति के कारण यह प्रतिबंध हटा लिया गया है।

समय क्षेत्र
आईएसएस समन्वित यूनिवर्सल टाइम (यूटीसी) का उपयोग करता है, जो ह्यूस्टन और कोरोलेव में दो नियंत्रण केंद्रों के समय से लगभग समान दूरी पर है। अंधेरी रात का भ्रम पैदा करने के लिए हर 16 सूर्योदय/सूर्यास्त पर स्टेशन की खिड़कियाँ बंद कर दी जाती हैं। चालक दल आमतौर पर सुबह 7 बजे (यूटीसी) उठता है, चालक दल आमतौर पर हर सप्ताह लगभग 10 घंटे और हर शनिवार को लगभग पांच घंटे काम करता है। शटल यात्राओं के दौरान, आईएसएस चालक दल आमतौर पर मिशन बीता हुआ समय (एमईटी) का पालन करता है - शटल का कुल उड़ान समय, जो एक विशिष्ट समय क्षेत्र से बंधा नहीं है, लेकिन केवल अंतरिक्ष शटल के प्रारंभ समय से गणना की जाती है। आईएसएस चालक दल शटल के आने से पहले अपने सोने के समय को पहले से बदल देता है और प्रस्थान के बाद पिछले मोड में वापस आ जाता है।

वायुमंडल
स्टेशन पृथ्वी के करीब एक वातावरण बनाए रखता है। आईएसएस पर सामान्य वायुमंडलीय दबाव 101.3 किलोपास्कल है, जो पृथ्वी पर समुद्र के स्तर के समान है। आईएसएस पर वातावरण शटल में बनाए गए वातावरण से मेल नहीं खाता है, इसलिए अंतरिक्ष शटल के डॉकिंग के बाद, दबाव और संरचना बराबर हो जाती है गैस मिश्रणप्रवेश द्वार के दोनों ओर। लगभग 1999 से 2004 तक, नासा ने आईएचएम (इन्फ्लेटेबल हैबिटेशन मॉड्यूल) परियोजना का अस्तित्व और विकास किया, जिसमें एक अतिरिक्त रहने योग्य मॉड्यूल की कार्यशील मात्रा को तैनात करने और बनाने के लिए स्टेशन पर वायुमंडलीय दबाव का उपयोग करने की योजना बनाई गई थी। इस मॉड्यूल का शरीर केवलर कपड़े से बना होना चाहिए था जिसमें गैस-तंग सिंथेटिक रबर के एक सीलबंद आंतरिक खोल था। हालाँकि, 2005 में, परियोजना में उत्पन्न अधिकांश समस्याओं (विशेष रूप से, अंतरिक्ष मलबे से सुरक्षा की समस्या) के कारण, IHM कार्यक्रम को बंद कर दिया गया था।

सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षण
स्टेशन की कक्षा की ऊंचाई पर पृथ्वी का आकर्षण समुद्र तल पर आकर्षण का 90% है। भारहीनता की स्थिति आईएसएस के लगातार मुक्त गिरने के कारण होती है, जो समानता के सिद्धांत के अनुसार आकर्षण की अनुपस्थिति के बराबर है। चार प्रभावों के कारण स्टेशन के वातावरण को अक्सर माइक्रोग्रैविटी के रूप में वर्णित किया जाता है:

अवशिष्ट वातावरण का मंदक दबाव।

तंत्र के संचालन और स्टेशन के चालक दल के आंदोलन के कारण कंपन त्वरण।

कक्षा सुधार।

विविधता गुरुत्वाकर्षण क्षेत्रपृथ्वी इस तथ्य की ओर ले जाती है कि आईएसएस के विभिन्न भाग अलग-अलग शक्तियों के साथ पृथ्वी की ओर आकर्षित होते हैं।

ये सभी कारक 10-3…10-1 ग्राम के मूल्यों तक पहुँचने में तेजी लाते हैं।

आईएसएस निगरानी
स्टेशन का आकार पृथ्वी की सतह से नग्न आंखों से इसके अवलोकन के लिए पर्याप्त है। आईएसएस पर्याप्त के रूप में मनाया गया चमकता सितारा, लगभग पश्चिम से पूर्व की ओर आकाश में तेजी से घूम रहा है (कोणीय वेग लगभग 1 डिग्री प्रति सेकंड है।) अवलोकन के बिंदु के आधार पर, इसके परिमाण का अधिकतम मान 4 से 0 तक का मान ले सकता है। यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी, साइट "www.heavens-above.com" के साथ, सभी को एक निश्चित समय पर आईएसएस फ्लाईबाई के कार्यक्रम का पता लगाने का अवसर प्रदान करती है। इलाकाग्रह। आईएसएस को समर्पित साइट पेज पर जाकर, और लैटिन में रुचि के शहर का नाम दर्ज करके, आप प्राप्त कर सकते हैं सही समयऔर आने वाले दिनों के लिए इसके ऊपर के स्टेशन के उड़ान पथ का एक ग्राफिक प्रतिनिधित्व। आप www.amsat.org पर भी फ्लाइट शेड्यूल देख सकते हैं। वास्तविक समय में आईएसएस का उड़ान पथ संघीय अंतरिक्ष एजेंसी की वेबसाइट पर देखा जा सकता है। आप प्रोग्राम "हेवेनसैट" (या "ऑर्बिट्रॉन") का भी उपयोग कर सकते हैं।

अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन। यह 400 टन की संरचना है, जिसमें 900 क्यूबिक मीटर से अधिक की आंतरिक मात्रा के साथ कई दर्जन मॉड्यूल शामिल हैं, जो छह अंतरिक्ष खोजकर्ताओं के लिए एक घर के रूप में कार्य करता है। ISS न केवल अंतरिक्ष में मनुष्य द्वारा निर्मित अब तक की सबसे बड़ी संरचना है, बल्कि अंतर्राष्ट्रीय सहयोग का एक सच्चा प्रतीक भी है। लेकिन यह कोलोसस खरोंच से प्रकट नहीं हुआ - इसे बनाने में 30 से अधिक प्रक्षेपण हुए।

और यह सब Zarya मॉड्यूल के साथ शुरू हुआ, जिसे प्रोटॉन लॉन्च वाहन द्वारा इतनी दूर नवंबर 1998 में कक्षा में पहुंचाया गया।

दो हफ्ते बाद, यूनिटी मॉड्यूल स्पेस शटल एंडेवर पर सवार होकर अंतरिक्ष में चला गया।

एंडेवर क्रू ने दो मॉड्यूल डॉक किए, जो भविष्य के आईएसएस के लिए मुख्य बन गए।

स्टेशन का तीसरा तत्व ज़्वेज़्दा आवासीय मॉड्यूल था, जिसे 2000 की गर्मियों में लॉन्च किया गया था। दिलचस्प बात यह है कि ज़्वेज़्दा को मूल रूप से मीर ऑर्बिटल स्टेशन (एकेए मीर 2) के बेस मॉड्यूल के प्रतिस्थापन के रूप में विकसित किया गया था। लेकिन यूएसएसआर के पतन के बाद की वास्तविकता ने अपना समायोजन किया, और यह मॉड्यूल आईएसएस का दिल बन गया, जो सामान्य तौर पर भी बुरा नहीं है, क्योंकि इसकी स्थापना के बाद ही लंबी अवधि के अभियान भेजना संभव हो गया। स्टेशन पर।

पहला दल अक्टूबर 2000 में आईएसएस गया था। तब से, स्टेशन लगातार 13 वर्षों से बसा हुआ है।

2000 की उसी शरद ऋतु में, कई शटल ने आईएसएस का दौरा किया और सौर पैनलों के पहले सेट के साथ एक पावर मॉड्यूल स्थापित किया।

2001 की सर्दियों में, अटलांटिस शटल द्वारा कक्षा में वितरित डेस्टिनी प्रयोगशाला मॉड्यूल के साथ आईएसएस को फिर से भर दिया गया था। डेस्टिनी को यूनिटी मॉड्यूल में डॉक किया गया था।

स्टेशन की मुख्य असेंबली शटल द्वारा की गई थी। 2001-2002 में उन्होंने आईएसएस को बाहरी स्टोरेज प्लेटफॉर्म दिए।

हाथ से जोड़तोड़ करने वाला "कनाडर्म 2"।

एयरलॉक डिब्बे "क्वेस्ट" और "पियर्स"।

और सबसे महत्वपूर्ण बात - ट्रस संरचनाओं के तत्व जो स्टेशन के बाहर कार्गो को स्टोर करने के लिए उपयोग किए जाते थे, रेडिएटर, नए सौर पैनल और अन्य उपकरण स्थापित करते थे। ट्रस की कुल लंबाई वर्तमान में 109 मीटर तक पहुंचती है।

2003 अंतरिक्ष यान "कोलंबिया" की आपदा के कारण, आईएसएस की असेंबली पर काम लगभग तीन से तीन वर्षों के लिए निलंबित है।

2005 वर्ष। अंत में, शटल अंतरिक्ष में लौट आती है और स्टेशन का निर्माण फिर से शुरू हो जाता है

शटल ट्रस संरचनाओं के सभी नए तत्वों को कक्षा में पहुंचाते हैं।

उनकी मदद से आईएसएस पर सोलर पैनल के नए सेट लगाए जाते हैं, जिससे इसकी बिजली की आपूर्ति बढ़ जाती है।

2007 के पतन में, ISS को हार्मनी मॉड्यूल (यह डेस्टिनी मॉड्यूल के साथ डॉक करता है) के साथ फिर से भर दिया गया है, जो भविष्य में दो अनुसंधान प्रयोगशालाओं के लिए एक कनेक्टिंग नोड बन जाएगा: यूरोपीय कोलंबस और जापानी किबो।

2008 में, कोलंबस को एक शटल द्वारा कक्षा में पहुँचाया गया और हार्मनी (स्टेशन के निचले भाग में निचले बाएँ मॉड्यूल) के साथ डॉक किया गया।

मार्च 2009 शटल डिस्कवरी सौर सरणी के अंतिम चौथे सेट को कक्षा में पहुंचाती है। अब स्टेशन पूरी क्षमता से काम कर रहा है और इसमें 6 लोगों के स्थायी दल को समायोजित किया जा सकता है।

2009 में, स्टेशन को रूसी पॉस्क मॉड्यूल के साथ फिर से भर दिया गया।

इसके अलावा, जापानी "किबो" की असेंबली शुरू होती है (मॉड्यूल में तीन घटक होते हैं)।

फरवरी 2010 "शांत" मॉड्यूल को "एकता" मॉड्यूल में जोड़ा गया है।

बदले में, प्रसिद्ध "डोम" "ट्रैंक्विलिटी" के साथ डॉक करता है।

इसका अवलोकन करना बहुत अच्छा है।

ग्रीष्मकालीन 2011 - शटल सेवानिवृत्त।

लेकिन इससे पहले, उन्होंने आईएसएस को यथासंभव अधिक से अधिक उपकरण और उपकरण पहुंचाने की कोशिश की, जिसमें विशेष रूप से सभी मनुष्यों को मारने के लिए प्रशिक्षित रोबोट भी शामिल थे।

सौभाग्य से, जब शटल सेवानिवृत्त हुए, तब तक आईएसएस की असेंबली लगभग पूरी हो चुकी थी।

लेकिन अभी भी पूरी तरह से नहीं। यह योजना बनाई गई है कि 2015 में रूसी प्रयोगशाला मॉड्यूल नौका लॉन्च किया जाएगा, जो पीर की जगह लेगा।

इसके अलावा, यह संभव है कि बिगेलो प्रायोगिक इन्फ्लेटेबल मॉड्यूल, जिसे वर्तमान में बिगेलो एयरोस्पेस द्वारा विकसित किया जा रहा है, को आईएसएस में डॉक किया जाएगा। सफल होने पर, यह एक निजी कंपनी द्वारा निर्मित पहला कक्षीय स्टेशन मॉड्यूल होगा।

हालांकि, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है - 2012 में एक निजी ट्रक "ड्रैगन" पहले ही आईएसएस के लिए उड़ान भर चुका है, और निजी मॉड्यूल क्यों नहीं दिखाई देते हैं? हालांकि, निश्चित रूप से, यह स्पष्ट है कि निजी कंपनियों को आईएसएस के समान संरचनाएं बनाने में काफी समय लगेगा।

इस बीच, ऐसा नहीं होता है, यह योजना बनाई गई है कि आईएसएस कम से कम 2024 तक कक्षा में काम करेगा - हालांकि मुझे व्यक्तिगत रूप से उम्मीद है कि वास्तव में यह अवधि बहुत लंबी होगी। फिर भी, इस परियोजना को क्षणिक बचत के लिए बंद करने के लिए बहुत अधिक मानवीय प्रयास किए गए थे न कि वैज्ञानिक कारणों से। और इससे भी अधिक, मुझे पूरी उम्मीद है कि इस अनूठी संरचना के भाग्य को कोई राजनीतिक विवाद प्रभावित नहीं करेगा।

12 अप्रैल कॉस्मोनॉटिक्स डे है। और हां, इस छुट्टी को दरकिनार करना गलत होगा। इसके अलावा, इस साल यह तारीख विशेष होगी, अंतरिक्ष में पहली मानवयुक्त उड़ान के 50 साल बाद। 12 अप्रैल, 1961 को यूरी गगारिन ने अपना ऐतिहासिक कारनामा किया था।

खैर, अंतरिक्ष में एक आदमी भव्य अधिरचना के बिना नहीं कर सकता। इंटरनेशनल स्पेस स्टेशन बिल्कुल ऐसा ही है।

आईएसएस के आयाम छोटे हैं; लंबाई - 51 मीटर, ट्रस के साथ चौड़ाई - 109 मीटर, ऊंचाई - 20 मीटर, वजन - 417.3 टन। लेकिन मुझे लगता है कि हर कोई समझता है कि इस अधिरचना की विशिष्टता इसके आकार में नहीं है, बल्कि स्टेशन को संचालित करने के लिए उपयोग की जाने वाली तकनीकों में है। खुली जगह. आईएसएस कक्षा की ऊंचाई पृथ्वी से 337-351 किमी ऊपर है। कक्षीय गति - 27700 किमी / घंटा। यह स्टेशन को 92 मिनट में हमारे ग्रह के चारों ओर एक पूर्ण क्रांति करने की अनुमति देता है। यानी हर दिन अंतरिक्ष यात्री जो आईएसएस पर हैं, 16 सूर्योदय और सूर्यास्त मिलते हैं, दिन के बाद रात में 16 बार। अब आईएसएस चालक दल में 6 लोग शामिल हैं, और सामान्य तौर पर ऑपरेशन की पूरी अवधि के लिए स्टेशन को 297 आगंतुक (196 .) प्राप्त हुए भिन्न लोग) अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के संचालन की शुरुआत 20 नवंबर 1998 है। और फिलहाल (04/09/2011) स्टेशन 4523 दिनों से कक्षा में है। इस दौरान इसका काफी विकास हुआ है। मेरा सुझाव है कि आप फोटो को देखकर इसे सत्यापित करें।

आईएसएस, 1999।

आईएसएस, 2000।

आईएसएस, 2002।

आईएसएस, 2005।

आईएसएस, 2006।

आईएसएस, 2009।

आईएसएस, मार्च 2011।

नीचे मैं स्टेशन का एक आरेख दूंगा, जिससे आप मॉड्यूल के नाम का पता लगा सकते हैं और अन्य अंतरिक्ष यान के साथ आईएसएस के डॉकिंग पॉइंट भी देख सकते हैं।

आईएसएस एक अंतरराष्ट्रीय परियोजना है। इसमें 23 राज्य भाग लेते हैं: ऑस्ट्रिया, बेल्जियम, ब्राजील, ग्रेट ब्रिटेन, जर्मनी, ग्रीस, डेनमार्क, आयरलैंड, स्पेन, इटली, कनाडा, लक्जमबर्ग (!!!), नीदरलैंड, नॉर्वे, पुर्तगाल, रूस, अमेरिका, फिनलैंड, फ्रांस, चेक गणराज्य, स्विट्जरलैंड, स्वीडन, जापान। आखिरकार, अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की कार्यक्षमता के निर्माण और रखरखाव को आर्थिक रूप से सशक्त बनाना किसी भी राज्य की शक्ति से परे है। आईएसएस के निर्माण और संचालन के लिए सटीक या अनुमानित लागत की गणना करना संभव नहीं है। आधिकारिक आंकड़ा पहले ही 100 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक हो गया है, और यदि आप यहां सभी पक्ष लागतों को जोड़ते हैं, तो आपको लगभग 150 बिलियन अमेरिकी डॉलर मिलते हैं। यह पहले से ही अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन बना रहा है सबसे महंगा प्रोजेक्टमानव जाति के पूरे इतिहास में। और रूस, संयुक्त राज्य अमेरिका और जापान (यूरोप, ब्राजील और कनाडा अभी भी विचार में हैं) के बीच नवीनतम समझौतों के आधार पर आईएसएस का जीवन कम से कम 2020 (और संभवतः एक और विस्तार) तक बढ़ा दिया गया है, कुल लागत स्टेशन मेंटेनेंस और भी बढ़ेगा।

लेकिन मैं संख्याओं से पीछे हटने का प्रस्ताव करता हूं। आखिरकार, वैज्ञानिक मूल्य के अलावा, आईएसएस के अन्य फायदे हैं। अर्थात्, कक्षा की ऊंचाई से हमारे ग्रह की प्राचीन सुंदरता की सराहना करने का अवसर। और इसके लिए बाहरी अंतरिक्ष में जाना जरूरी नहीं है।

क्योंकि स्टेशन पर एक है दृष्टिकोण, चमकता हुआ मॉड्यूल "डोम"।

2018 सबसे महत्वपूर्ण अंतरराष्ट्रीय में से एक की 20वीं वर्षगांठ है अंतरिक्ष परियोजनाएं, पृथ्वी का सबसे बड़ा कृत्रिम आबाद उपग्रह - अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS)। 20 साल पहले, 29 जनवरी को, वाशिंगटन में एक अंतरिक्ष स्टेशन के निर्माण पर एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे, और पहले से ही 20 नवंबर, 1998 को, स्टेशन का निर्माण शुरू हुआ - बैकोनूर कोस्मोड्रोम से प्रोटॉन लॉन्च वाहन को सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया था। पहला मॉड्यूल - कार्यात्मक कार्गो ब्लॉक (FGB) "Zarya"। उसी वर्ष, 7 दिसंबर को, ऑर्बिटल स्टेशन का दूसरा तत्व, यूनिटी कनेक्शन मॉड्यूल, FGB Zarya के साथ डॉक किया गया था। दो साल बाद, स्टेशन के लिए एक नया अतिरिक्त ज़्वेज़्दा सर्विस मॉड्यूल था।

2 नवंबर 2000 को, अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) ने मानवयुक्त मोड में अपना काम शुरू किया। यानसोयुज TM-31 पहले दीर्घकालिक अभियान के चालक दल के साथ Zvezda सर्विस मॉड्यूल के साथ डॉक किया गया।स्टेशन के साथ जहाज का मिलन उस योजना के अनुसार किया गया था जिसका उपयोग मीर स्टेशन के लिए उड़ानों के दौरान किया गया था। डॉकिंग के नब्बे मिनट बाद, हैच खोला गया और ISS-1 के चालक दल ने पहली बार ISS पर कदम रखा।ISS-1 के चालक दल में रूसी अंतरिक्ष यात्री यूरी गिडज़ेन्को, सर्गेई क्रिकालेव और अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री विलियम शेपर्ड शामिल थे।

आईएसएस में पहुंचकर, अंतरिक्ष यात्रियों ने ज़्वेज़्दा, यूनिटी और ज़रिया मॉड्यूल के सिस्टम को फिर से मॉथबॉलिंग, रेट्रोफिटिंग, लॉन्चिंग और ट्यूनिंग किया और मॉस्को के पास कोरोलेव और ह्यूस्टन में मिशन नियंत्रण केंद्रों के साथ संचार स्थापित किया। चार महीने के भीतर भूभौतिकीय, जैव चिकित्सा और के 143 सत्र तकनीकी अनुसंधानऔर प्रयोग। इसके अलावा, ISS-1 टीम ने डॉकिंग प्रदान की मालवाहक जहाज"प्रगति M1-4" (नवंबर 2000), "प्रगति M-44" (फरवरी 2001) और अमेरिकी शटल एंडेवर ("एंडेवर", दिसंबर 2000), अटलांटिस ("अटलांटिस"; फरवरी 2001 ), डिस्कवरी ("डिस्कवरी" ; मार्च 2001) और उनकी उतराई। इसके अलावा फरवरी 2001 में, अभियान दल ने डेस्टिनी प्रयोगशाला मॉड्यूल को आईएसएस में एकीकृत किया।

21 मार्च, 2001 को, अमेरिकी अंतरिक्ष यान डिस्कवरी के साथ, जिसने आईएसएस को दूसरे अभियान के चालक दल को पहुंचाया, पहले दीर्घकालिक मिशन के चालक दल पृथ्वी पर लौट आए। लैंडिंग साइट जे.एफ. कैनेडी स्पेस सेंटर, फ्लोरिडा, यूएसए थी।

बाद के वर्षों में, क्वेस्ट लॉक चैंबर, पीर डॉकिंग कम्पार्टमेंट, हार्मनी कनेक्शन मॉड्यूल, कोलंबस प्रयोगशाला मॉड्यूल, किबो कार्गो और अनुसंधान मॉड्यूल, पॉस्क छोटा अनुसंधान मॉड्यूल, ट्रैंक्विलिटी आवासीय मॉड्यूल, डोम ऑब्जर्वेशन मॉड्यूल, रासवेट स्मॉल रिसर्च मॉड्यूल, लियोनार्डो मल्टीफंक्शनल मॉड्यूल, बीम कन्वर्टिबल टेस्ट मॉड्यूल।

आज, आईएसएस सबसे बड़ी अंतरराष्ट्रीय परियोजना है, एक मानवयुक्त कक्षीय स्टेशन जिसका उपयोग बहुउद्देश्यीय अंतरिक्ष अनुसंधान परिसर के रूप में किया जाता है। अंतरिक्ष एजेंसियां ​​ROSCOSMOS, NASA (USA), JAXA (जापान), CSA (कनाडा), ESA (यूरोपीय देश) इस वैश्विक परियोजना में भाग ले रही हैं।

आईएसएस के निर्माण के साथ, प्रदर्शन करना संभव हो गया वैज्ञानिक प्रयोगोंसूक्ष्म गुरुत्व की अनूठी स्थितियों में, निर्वात में और ब्रह्मांडीय विकिरण के प्रभाव में। अनुसंधान के मुख्य क्षेत्र भौतिक और रासायनिक प्रक्रियाएं और अंतरिक्ष में सामग्री, पृथ्वी की खोज और अंतरिक्ष अन्वेषण प्रौद्योगिकियां, अंतरिक्ष में मनुष्य, अंतरिक्ष जीव विज्ञान और जैव प्रौद्योगिकी हैं। अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर अंतरिक्ष यात्रियों के काम में शैक्षिक पहल और अंतरिक्ष अनुसंधान को लोकप्रिय बनाने पर काफी ध्यान दिया जाता है।

आईएसएस अंतरराष्ट्रीय सहयोग, समर्थन और पारस्परिक सहायता का एक अनूठा अनुभव है; सभी मानव जाति के भविष्य के लिए सर्वोपरि महत्व की एक बड़ी इंजीनियरिंग संरचना के निकट-पृथ्वी की कक्षा में निर्माण और संचालन।

अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के मुख्य मॉड्यूल	स्थितियाँ चिन्ह, प्रतीक	प्रारंभ	डॉकिंग

अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की कक्षा के कुछ मापदंडों का चुनाव हमेशा स्पष्ट नहीं होता है। उदाहरण के लिए, स्टेशन 280 से 460 किलोमीटर की ऊंचाई पर स्थित हो सकता है, और इस वजह से, यह लगातार हमारे ग्रह के ऊपरी वायुमंडल के ब्रेकिंग प्रभाव का अनुभव करता है। हर दिन, आईएसएस लगभग 5 सेमी/सेकेंड गति और 100 मीटर ऊंचाई खो देता है। इसलिए, समय-समय पर एटीवी और प्रोग्रेस ट्रकों के ईंधन को जलाकर स्टेशन को उठाना आवश्यक है। इन लागतों से बचने के लिए स्टेशन को ऊंचा क्यों नहीं किया जा सकता?

डिजाइन के दौरान निर्धारित सीमा और वर्तमान वास्तविक स्थिति एक साथ कई कारणों से तय होती है। हर दिन, अंतरिक्ष यात्री और अंतरिक्ष यात्री विकिरण की उच्च खुराक प्राप्त करते हैं, और 500 किमी के निशान से परे, इसका स्तर तेजी से बढ़ता है। और छह महीने के ठहरने की सीमा केवल आधा सिवर्ट निर्धारित की गई है, पूरे करियर के लिए केवल एक सिवर्ट आवंटित किया गया है। प्रत्येक छलनी से कैंसर का खतरा 5.5 प्रतिशत तक बढ़ जाता है।

पृथ्वी पर, हम अपने ग्रह के मैग्नेटोस्फीयर और वायुमंडल के विकिरण बेल्ट द्वारा कॉस्मिक किरणों से सुरक्षित हैं, लेकिन वे निकट अंतरिक्ष में कमजोर काम करते हैं। कक्षा के कुछ हिस्सों में (दक्षिण अटलांटिक विसंगति बढ़े हुए विकिरण का एक ऐसा स्थान है) और इससे परे, कभी-कभी अजीब प्रभाव दिखाई दे सकते हैं: में बंद आँखेंचमक दिखाई देती है। ये नेत्रगोलक से गुजरने वाले ब्रह्मांडीय कण हैं, अन्य व्याख्याएं कहती हैं कि कण मस्तिष्क के उन हिस्सों को उत्तेजित करते हैं जो दृष्टि के लिए जिम्मेदार हैं। यह न केवल नींद में बाधा डाल सकता है, बल्कि एक बार फिर अप्रिय रूप से आपको याद दिलाता है उच्च स्तरआईएसएस पर विकिरण।

इसके अलावा, सोयुज और प्रगति, जो अब मुख्य चालक दल परिवर्तन और आपूर्ति जहाज हैं, को 460 किमी तक की ऊंचाई पर संचालित करने के लिए प्रमाणित किया जाता है। आईएसएस जितना ऊंचा होगा, उतना ही कम माल पहुंचाया जा सकता है। स्टेशन पर नए मॉड्यूल भेजने वाले रॉकेट भी कम ला सकेंगे। दूसरी ओर, आईएसएस जितना कम होगा, उतना ही धीमा होगा, यानी कक्षा के बाद के सुधार के लिए वितरित कार्गो का अधिक हिस्सा ईंधन होना चाहिए।

वैज्ञानिक कार्यों को 400-460 किलोमीटर की ऊंचाई पर किया जा सकता है। अंत में, स्टेशन की स्थिति प्रभावित होती है अंतरिक्ष का कचरा- असफल उपग्रह और उनका मलबा, जिनकी गति आईएसएस के सापेक्ष बहुत तेज होती है, जिससे उनकी टक्कर घातक हो जाती है।

वेब पर ऐसे संसाधन हैं जो आपको अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की कक्षा के मापदंडों की निगरानी करने की अनुमति देते हैं। आप अपेक्षाकृत सटीक वर्तमान डेटा प्राप्त कर सकते हैं, या उनकी गतिशीलता को ट्रैक कर सकते हैं। इस लेखन के समय, आईएसएस लगभग 400 किलोमीटर की ऊंचाई पर था।

स्टेशन के पीछे स्थित तत्व आईएसएस को तेज कर सकते हैं: ये प्रोग्रेस ट्रक (अक्सर) और एटीवी हैं, यदि आवश्यक हो, ज़्वेज़्दा सर्विस मॉड्यूल (अत्यंत दुर्लभ)। उदाहरण में, एक यूरोपीय एटीवी काटा से पहले काम कर रहा है। स्टेशन को अक्सर और थोड़ा-थोड़ा करके उठाया जाता है: 900 सेकंड के इंजन संचालन के क्रम के छोटे हिस्से में सुधार महीने में एक बार होता है, प्रगति छोटे इंजनों का उपयोग करती है ताकि प्रयोगों के पाठ्यक्रम को बहुत प्रभावित न किया जा सके।

इंजन एक बार चालू हो सकते हैं, जिससे ग्रह के दूसरी तरफ उड़ान की ऊंचाई बढ़ जाती है। इस तरह के संचालन का उपयोग छोटे आरोहण के लिए किया जाता है, क्योंकि कक्षा की विलक्षणता बदल जाती है।

दो समावेशन के साथ एक सुधार भी संभव है, जिसमें दूसरा समावेश स्टेशन की कक्षा को एक सर्कल में सुचारू करता है।

कुछ पैरामीटर न केवल वैज्ञानिक आंकड़ों से, बल्कि राजनीति से भी तय होते हैं। अंतरिक्ष यान को कोई भी अभिविन्यास देना संभव है, लेकिन प्रक्षेपण के समय पृथ्वी के घूमने की गति का उपयोग करना अधिक किफायती होगा। इस प्रकार, डिवाइस को अक्षांश के बराबर झुकाव के साथ कक्षा में लॉन्च करना सस्ता है, और युद्धाभ्यास के लिए अतिरिक्त ईंधन खपत की आवश्यकता होगी: भूमध्य रेखा की ओर बढ़ने के लिए अधिक, ध्रुवों की ओर बढ़ने के लिए कम। 51.6 डिग्री का आईएसएस कक्षीय झुकाव अजीब लग सकता है: केप कैनावेरल से लॉन्च किए गए नासा अंतरिक्ष यान पारंपरिक रूप से लगभग 28 डिग्री का झुकाव रखते हैं।

जब भविष्य के आईएसएस स्टेशन के स्थान पर चर्चा की गई, तो यह निर्णय लिया गया कि रूसी पक्ष को वरीयता देना अधिक किफायती होगा। साथ ही, ऐसे कक्षीय पैरामीटर आपको पृथ्वी की सतह को और अधिक देखने की अनुमति देते हैं।

लेकिन बैकोनूर लगभग 46 डिग्री के अक्षांश पर है, तो रूसी प्रक्षेपणों के लिए 51.6 डिग्री का झुकाव होना आम क्यों है? तथ्य यह है कि पूर्व में एक पड़ोसी है जो उस पर कुछ गिरने पर बहुत खुश नहीं होगा। इसलिए, कक्षा को 51.6 ° तक झुकाया जाता है, ताकि प्रक्षेपण के दौरान, अंतरिक्ष यान का कोई भी हिस्सा किसी भी परिस्थिति में चीन और मंगोलिया पर न गिरे।