Prisustvo lučkih gradova na teritoriji bilo koje zemlje poboljšava njenu ekonomiju. Najveća luka na svijetu, Roterdam, nalazi se u Holandiji. Pročitajte o tome u članku.

Opis

Opisujući ovu luku, ne može se ne reći da se njena površina meri sa deset hiljada hektara. Ukupna dužina mu je oko četrdeset hiljada metara, odnosno 40 kilometara. Njegova lokacija je delta triju rijeka povezanih sa Sjevernim morem. Također je povezan s rijekom zvanom Nivier Meuse. Možete ga posjetiti bilo kojeg dana u sedmici. Otvoren je svakog minuta. Ukupno, više od trideset hiljada brodova godišnje se veže ovdje - tako je ogromno.

Luka Roterdam se sastoji od mnogih luka. Svaki od njih ima svoje ime i broj, pa ih je nemoguće zbuniti. Osim toga, preko željeznice ima vezu sa cijelom državom i drugim državama.

Stalni broj ljudi koji žive na teritoriji ovog grada je oko 617 hiljada, tako da je jedan od najvećih gradova u Holandiji, po broju stanovnika drugi odmah iza Amsterdama.

Luka ima čak i moto, koji zvuči ovako: "Snaga u borbi".

Priča

Ova luka nastala je u srednjem vijeku. U to vrijeme su se tamo prvi put pojavile luke. Međutim, do devetnaestog veka reke koje su ga povezivale sa morem, bili su zamuljeni, zbog čega je luka Roterdam postala teško dostupna. Budući da se u 19. stoljeću industrija u Rurskoj regiji počela intenzivno razvijati, luka je postala tražena. Tako je 1830. dobio poseban kanal.

Ubrzo se broj brodova koji su ovuda prolazili povećao, a 1872. drugi kanal povezao je luku direktno s morem. Pojavile su se nove luke koje se nalaze na ostrvu zvanom IJsselmond. U devetnaestom i dvadesetom vijeku formiralo se sve više luka kako je luka postajala sve veća. Godine 1958. u luci Rotterdam pojavio se industrijski petrohemijski kompleks, jedan od vodećih u svijetu. Nakon toga, čak su i najveći brodovi mogli stići ovamo.

Do sada se razvija luka Roterdam. Tako su se 1970-ih ovdje pojavile nove luke, a količina uvezene robe na njenu teritoriju se povećava do danas. Između 1962. i 2004. bio je najveći na svijetu, ali u novije vrijeme ovu titulu nosi luka Šangaj. Uprkos tome, on je i dalje lider u Evropi.

Aktivnosti u luci

Danas je tako velika luka kao što je Roterdam jedna od najvažnijih na svijetu. Tokovi tereta koji se ovdje obrađuju uglavnom se sastoje od minerala kao što su ruda i ugalj. Osim toga, ovdje dolaze i naftni derivati ​​i čista nafta. Ukupno, luka ima pet luka za prihvat crnog zlata, koje uključuju 68 vezova.

Mnogi ljudi zainteresirani za brodogradnju posjećuju Holandiju. Luka Roterdam je mesto gde je život u punom jeku. Ovdje saobraćaju trajekti, popravljaju se brodovi, a nalaze se i brodogradilišta. Ako damo tačne brojke, onda možemo nabrojati 8 preduzeća namijenjenih za popravku brodova.

Roterdam nije samo morska luka. Više od 200.000 riječnih čamaca, tačnije 250, privezuje se svake godine u njene marine, dio je široko razgranatog željezničkog sistema. Osim toga, ovdje se nalazi i jedna od najvećih metro stanica.Istorijske činjenice govore da je upravo u ovom gradu otvoren prvi metro u Holandiji.

Zanimljivo, tokom jedne od najveći ratovi, odnosno Prvog svjetskog rata, špijuni su bili aktivni u luci.

Ekskurzije

Luka Rotterdam nije samo vodeća svjetska luka. Ovaj grad je veoma popularan među turistima. Ljudi organiziraju i samostalna putovanja i grupne izlete. Dakle, između nekoliko opcija možete birati trajanje takve šetnje. Može potrajati 75 minuta ili dva i po sata. Ljeti možete učestvovati na izletu barem nekoliko puta dnevno, čak i noću.

Program izleta je koncipiran na način da svi mogu vidjeti sve najzanimljivije. Na primjer, vezovi, dokovi, skladišta, kontejneri dovezeni iz cijelog svijeta neće ostati bez pažnje. Noću turisti imaju priliku da vide romantični Roterdam - lučki grad, obasjan hiljadama lampiona i reflektora.

Atrakcije

Morska luka Roterdam je grad koji se s pravom smatra kraljem holandske arhitekture. Ovde se nalazi veliki broj zgrada, drugačije vrijeme bili prvaci, na primjer, u visini. Dakle, jedna od zgrada sagrađenih početkom dvadesetog veka, nekoliko godina se smatrala najvišom u Holandiji. Izdizao se 45 metara iznad zemlje.

Naravno, posjećujući luku, ne možete a da vas ne zanimaju lokalne atrakcije. To uključuje, posebno:

• Kubične kuće, koje se smatraju vrhunskim primjerom moderne arhitekture.
• Euromast, koji se uzdiže iznad zemlje više metara.
• Bijela kuća je jedna od najljepših u cijelom gradu.

• Erazmov most ili Labudov most. najveći pokretni most svijeta, čija je izgradnja državu koštala 110 miliona dolara.
• Pomorski muzej, posjetom kojem ljudi mogu proširiti svoje znanje o povijesti brodogradnje.

Svake godine turisti posjećuju znamenitosti Rotterdama. Ukupno ima oko četiri miliona ljudi koji dolaze u luku.

Roterdam je glavna holandska luka i pomorska baza u delti Rajne, 33 km od Sjevernog mora. Dubokovodni kanal dostupan velikim okeanskim plovilima povezuje Roterdam sa Sjevernim morem. Ukupno u luci postoji oko 50 bazena, od kojih 300 morska plovila. Dužina fronta privezišta je oko 57 km sa dubinom do 22 m. Preko Roterdama prolazi više od 50% ukupnog spoljnotrgovinskog prometa Holandije, oko 75% ukupnog teretnog transporta duž Rajne. Glavna stavka prometa luke Roterdam je nafta (preko 70%). Osim toga, u luku se uvoze morski tereti kao što su ruda, ugalj, žito, drvo; izvozi -industrijska oprema, mineralna đubriva.

Luka Rotterdam na mapi

Ukupan promet pomorskog teretnog transporta u luci Roterdam iznosi 257 miliona tona, promet je preko 30 hiljada morskih i 250 hiljada rečnih plovila godišnje. Luka je opremljena savremenim mehanizmima za utovar i istovar tereta, ima skladišta, otvorene teretne prostore, skladišta nafte, čiji ukupan kapacitet dostiže 27 miliona tona.Luka ima 5 naftnih luka sa 68 vezova, od kojih 14 prihvata tankere sa nosivost do 280 hiljada tona prihvata tankere nosivosti 400-500 hiljada tona 8 brodogradnje i brodoremontnih preduzeća luke Roterdam, koja imaju 8 suhih i 25 plutajućih dokova, od kojih je najveći dimenzija od 405 X 90 X 10,85 m, omogućavaju izgradnju i popravku brodova nosivosti do 500 hiljada .t i brodova do uključujući nosače aviona. Brodovi i jedinice se nalaze u luci Rotterdam marinci Holandska mornarica, kao i brodovi ratne mornarice drugih NATO zemalja.

Morska luka Roterdam se ponekad naziva i glavnom nemačkom lukom. I to je zaista tako. Za srednju i južnu Njemačku, Roterdam je u suštini obližnja luka, pa shodno tome njemački biznismeni u potpunosti iskorištavaju ovu priliku. A zahvaljujući dobrim dijelom njemačkim proizvodima, luka Rotterdam zauzima četvrto mjesto na listi najvećih svjetskih luka nakon Šangaja, Singapura i Ningboa. U 2010. godini kroz luku je prošlo 430 miliona tona tereta. Štaviše, glavna uloga u transportu kroz Roterdam je pripisana transportu rasutih tereta (sirovine, ruda, ugalj, pijesak) i tereta u kontejnerima. Teritoriju luke zauzimaju, prije svega, različita skladišta i kancelarije kompanija, uključujući i ruske, koje takođe koriste usluge ovog infrastrukturnog objekta.

Ako se zadubite u istoriju, prvo pominjanje luke Roterdam datira iz srednjeg veka, kada je nastala kao pretovarna tačka. U to vrijeme su se u Rotterdamu pojavile prve luke Oude Haven, Haringvliet i Leuvehaven. U 19. vijeku luka je imala problem - zamućenje rijeka, što je otežavalo izlazak na more i nazad. I moguće je da bi ovaj nemili događaj danas stavio tačku na ovaj grandiozni objekat, ali kako kažu, zvijezde su favorizirale grad. Brzi razvoj industrije u Rurskoj regiji zahtijevao je prisustvo luke sa velikim pretovarnim kapacitetima. A za rješavanje ovih problema 1830. godine pronađena su sredstva za izgradnju kanala Kanaal door Voorne.

Kako je količina tereta stalno rasla, 1872. godine položen je još jedan kanal, Nieuwe Waterweg, koji je povezivao grad direktno s morem. Pojava kanala dovela je do pojave novih luka na ostrvu IJsselmonde, koje je danas deo Roterdama. Tada su, krajem 19. i početkom 20. vijeka, osnovane luke Koningshaven, Binnenhaven, Entrepothaven i Spoorweghaven. U narednim godinama, broj luka je rastao zajedno s povećanjem obima tereta koji je prolazio kroz luku Rotterdam. Tokom Drugog svetskog rata, luka Roterdam je teško oštećena. Ali rat je završio i njemačka ekonomija koja se brzo oporavljala ponovo je zahtijevala veliku luku u blizini industrijskog Ruhra. I ako vam zatreba, dobićete je. Luka nije samo obnovljena, već je praktično obnovljena, uz ispunjavanje najsavremenijih zahtjeva za pomorski saobraćaj.

Blokada Sueckog kanala 1956. godine izazvala je povećanje prometa tankera, a luka Roterdam, koja je 1958. imala jedan od najvećih petrohemijskih kompleksa na svijetu (Europoort), bila je u pravo vrijeme na pravom mjestu. Europort se i danas koristi za pretovar sirove nafte. Od 1962. do 2004. godine, u velikoj mjeri u skladu s prethodnim dostignućima, luka Rotterdam bila je najveća na svijetu. Danas je zadovoljan statusom najvećeg Evropljanina. Područje luke zauzima 10 hiljada hektara, a njena dužina je oko 40 km. Luka se nalazi na obali Sjevernog mora i otvorena je 24 sata dnevno, sedam dana u sedmici. Godišnje prima 30 hiljada brodova.

Naravno, ima odličnu transportnu infrastrukturu koja ga povezuje sa ostatkom Evrope. Deseci luka kojima raspolažu prerađuju velike tokove tereta, čiji glavni dio čine nafta i naftni derivati, kao i rude i fosilni ugalj. Postoje obilasci sa vodičem oko luke. Stoga, oni koji žele da pogledaju najveću luku u Evropi mogu iskoristiti ovu priliku. Do tamo možete doći kopnenim prijevozom, kao i koristiti usluge vodenog taksija (vodnog autobusa) ili riječnog tramvaja. Postoji i mogućnost za izlete morem oko luke.

Postoji nekoliko opcija za morske izlete - od jednog sata do 2,5 sata. Svi počinju na pristaništu Erazmusovog mosta. Tokom obilaska sa daske modernog broda za razonodu možete posmatrati rad vezova i dokova luke Roterdam, videti njena moderna skladišta i hiljade kontejnera koji su pristizali iz celog sveta i svakodnevno se istovaraju i utovaruju. u Rotterdamu. Osim toga, možete lično promatrati rad trajekata, brodogradilišta i brodoremontnih objekata i još mnogo toga zanimljivog.

Roterdam je drugi po veličini grad u Holandiji sa 625.000 stanovnika, a zajedno sa predgrađima broj stanovnika raste na skoro 1,5 miliona. Poznato je po svojim slikovitim pogledima na rijeku, najbolje obrazovne institucije zemlja, i nestandardna moderna arhitektura. Danas je to ogromno ultramoderno transportno čvorište zemlje, koje ima najveću luku u Evropi. Urbanizovana metropola sa mnogo nebodera je poslovni centar zemlje. Međutim, kulturni život u gradu je takođe aktivan visoki nivo: ovdje se redovno održavaju razni festivali, plesne i karnevalske povorke.

• Površina: 319 km²;
• Vremenska zona: UTC+1, ljeto UTC+2;
• Populacija: 631.200.

Istorijat

Grad je osnovan 1260. godine kao malo ribarsko selo. Osim ribarstva, ovdje je cvjetala trgovina: lokalni stanovnici su svoj ulov mijenjali sa prekomorskim trgovcima za sve vrste robe iz različite zemlje Evropi i Aziji. Odlično geografskim otkrićima dao novi zamah razvoju i sada su u luku počele stizati zlatne poluge, nakit i egzotično voće za čije postojanje većina stanovnika Evrope tada nije ni znala. I sam Roterdam i njegova luka svoj vrhunac razvoja doživljavaju u 18. i 19. veku, kada počinje intenzivan razvoj grada, a veliki broj industrijska preduzeća, rudnici, brodogradilišta. Povijest Roterdama je nekoliko stoljeća usko isprepletena s morem, a danas je ovo nekada obično ribarsko mjesto postalo najveća evropska luka kroz koju godišnje prođe i do 40.000 brodova.

Nakon Drugog svetskog rata, tokom kojeg su grad, kao i svi njegovi istorijski i arhitektonski spomenici, gotovo potpuno uništeni, moto Roterdama je bio izraz: „Snaga u borbi“. lokalno stanovništvo obnovili su zidove svojih kuća gotovo od nule; sada je ovdje izrasla ogromna metropola i najviše modernog grada kraljevine Holandije.

opće informacije

Roterdam ima veliki međunarodni aerodrom, tako da ovde možete doći avionom. Ovdje radi i 7 željezničkih stanica, od kojih jedna ima status međunarodne, čiji će brzi vozovi za par sati dopremiti putnike do Francuske ili Belgije. Od Amsterdama do Roterdama vodi nekoliko autoputeva, koji povezuju grad ne samo sa glavnim gradom, već i sa gotovo cijelom državom.

Zbog modernih zgrada, biciklizam ovdje nije toliko razvijen kao u drugim holandskim gradovima. Lokalno stanovništvo radije koristi podzemnu željeznicu, tramvaje, autobuse i vodene taksije. Roterdam je bio prvi grad u Holandiji koji je otvorio metro, a danas ima 62 stanice na 3 glavne i 2 dodatne linije.

Izbor isplativih avio karata preko Aviadiscounter-a (pretražite kao Aviasales + izbor promocija i rasprodaja avio kompanija).

Odakle kamo	datum odlaska	Nađi kartu
Beč → Roterdam
Girona → Rotterdam
Lisabon → Rotterdam
Krakov → Roterdam
Barselona → Roterdam
Harkov → Roterdam
Varšava → Roterdam
Tanger → Rotterdam
Kayseri → Rotterdam
Kijev → Roterdam
El Hoceima → Rotterdam
Alicante → Rotterdam
Istanbul → Roterdam
Bukurešt → Roterdam
Tbilisi → Roterdam
Sofija → Roterdam
Prag → Rotterdam
Palma de Majorka → Roterdam
Nador → Rotterdam
Atina → Roterdam
Tallinn → Rotterdam
London → Rotterdam
Vilnius → Rotterdam
Moskva → Roterdam
Rim → Roterdam
Lyon → Rotterdam
Malaga → Rotterdam
Madrid → Roterdam
Manchester → Rotterdam
Stuttgart → Rotterdam
Venecija → Rotterdam
Pariz → Roterdam
Kišinjev → Roterdam
Budimpešta → Roterdam
Faro → Rotterdam
Dubrovnik → Rotterdam
Almeria → Rotterdam
BAK → Rotterdam
Brisel → Roterdam
Sevilja → Roterdam

A za izbor prevoza na velike udaljenosti (avioni, vozovi, autobusi) u Evropi, pokušajte, usluga nudi najbolje načine putovanja popularnim rutama.

Roterdam (Holandija) - najviše detaljne informacije o gradu sa fotografijom. Glavne atrakcije Rotterdama s opisima, vodičima i mapama.

Grad Roterdam (Holandija)

Roterdam je najveća luka u Evropi i drugi po veličini grad u Holandiji. Nalazi se u Južnoj Holandiji u blizini Sjevernog mora na rijeci Nieuwe Maas koju formiraju delta Rajne i rijeka Meuse. Roterdam je jedan od najmodernijih gradova u Holandiji i jedan od najdinamičnijih gradova u Evropi. Poznat je po svojoj modernoj arhitekturi, noćnom životu i kupovini, avangardnoj umjetnosti i kuhinji.

Klima je umjereno primorska sa prilično hladnim ljetima i blagim zimama. Prosječna temperatura toplog perioda je često ispod 20 stepeni, dok zimi rijetko pada ispod nule.

Praktične informacije

1. Stanovništvo - 639,5 hiljada stanovnika
2. Površina - 206,4 sq. km
3. Jezik je holandski.
4. Valuta - euro.
5. Vrijeme - srednjoevropski UTC +1, ljeto +2.
6. Viza - Šengen.
7. Glavne trgovačke ulice su Lijnbaan i Hoogstraat, koje su pješačke. Alternativne kupovine mogu se dogovoriti u Botersloot i Pannekoekstraat. Ove ulice se nalaze istočno od pijace.
8. Mnogi pubovi, barovi i restorani nalaze se u Oude Havenu (stara luka) i oblasti Blaak.

Priča

Roterdam je osnovan u 13. vijeku na brani gdje se rijeka Rotte uliva u Meuse. Ime grada može se prevesti kao "brana na Rotte". Već 1340. godine naselje je dobilo gradska prava. Zahvaljujući svom povoljnom položaju, Roterdam se brzo razvio u jednu od najvećih holandskih luka. Godine 1360. počela je izgradnja gradskih zidina.

1572. Roterdam su opljačkali Španci. Početkom 17. stoljeća izgrađena je nova velika luka. Roterdam se vrlo brzo pretvorio u jednu od najvažnijih i najvećih luka u Evropi, što je i ostalo do danas. Početkom 20. stoljeća srušene su gradske utvrde, što je zaustavilo razvoj grada. Tokom Prvog svetskog rata, Roterdam je služio kao baza za tajne službe. U maju 1940. godine, njemačke trupe bombardirale su centar grada.

Kako do tamo

Aerodrom se nalazi 6 km sjeverno od Roterdama. Postoje direktni letovi za veliki gradovi Njemačka, Španija, Italija i Engleska. Amsterdam Schiphol je udaljen 58 km i nudi više uputstva. Sa aerodroma do grada možete doći autobusom 50.

Roterdam je glavno željezničko čvorište. Postoje brzi vozovi iz Antverpena, Brisela, Amsterdama, Pariza. Grad se odlikuje i dobrom dostupnošću automobilom.

Javni prevoz je predstavljen metroom, autobusima i tramvajima. Amsterdamski metro se sastoji od 5 linija. Postoji jedinstven sistem putovanja. Dnevna propusnica koja omogućava pristup svemu javni prijevoz, košta 10 eura.

Atrakcije

U Roterdamu nema mnogo istorijskih i kulturnih spomenika. Glavne atrakcije nastale su relativno nedavno.

Kijk-Kubus - kubične kuće koje je dizajnirao arhitekt Piet Blom. Oni su muzej.

De Markthal

De Markthal je tržište u kombinaciji sa stambenim stanovima. Zbog slikanja na zidovima i plafonu često se naziva "holandska Sikstinska kapela".

Skulpturalna kompozicija "Razrušeni grad"

Srušeni grad (De Verwoeste Stad) je spomenik iz 1953. godine, koji podsjeća na uništenje u Drugom svjetskom ratu.

Erazmov most je jedan od simbola Roterdama, most od 800 metara koji povezuje sjeverni i južni dio grada.

Roterdamska kula - najviša zgrada Roterdam (185 m), sagrađena 60-ih godina 20. veka. Na nadmorskoj visini od 100 metara nalazi se osmatračnica.

Centralna stanica je kapija Amsterdama i zgrada zanimljive arhitekture.

De Brug je četverospratno sjedište Unilever Bestfoods Nederland, izgrađeno kao most preko stare tvornice.

Delta Museum

Muzej Delta - rekonstrukcija bojni brod 18. vijek.

Bijela kuća je poslovna zgrada od 45 metara iz kasnog 19. vijeka, prvi neboder u Evropi. Umjesto čelične konstrukcije korišteni su debeli nosivi zidovi od opeke.

Delfshaven je slikovita marina, kutak starog Roterdama.

Crkva Laurenskerk je kasnogotička crkva iz 15. stoljeća, jedna od rijetkih srednjovjekovnih znamenitosti u Rotterdamu.

Neboder Maastoren je najviša zgrada u Holandiji. Visina objekta je 164 metra.

New Delft kapija je čelična konstrukcija izgrađena 1995. godine.

Oude- of Pelgrimvaderskerk je istorijska crkva u Roterdamu.

Schielandshuis je jedina sačuvana građevina iz 17. stoljeća.

Gradska vijećnica je prekrasna romanička i art deco zgrada izgrađena početkom 20. stoljeća.

Willemsbrug je jedan od simbola Roterdama, prekrasan crveni most koji povezuje centar grada i njegov sjeverni dio.

Kinderdijk - Devetnaest povijesnih vjetrenjača jedan je od najvažnijih holandskih spomenika i uvršten je na listu UNESCO-ve svjetske baštine. Nalazi se u blizini sela Kinderdijk, 23 km od Roterdama.