Історія підкорення космосу має трагічну сторону. Загалом під час невдалих космічних польотів та підготовки до них загинуло близько 350 людей. Крім космонавтів до цього числа також входять місцеві жителі та персонал космодромів, які загинули внаслідок падіння уламків та вибухів. У статті ми розглянемо п'ять катастроф, де жертвами стали безпосередньо пілоти космічних кораблів. Найсумніше, що більшість аварій можна було уникнути, але доля розпорядилася інакше.
Аполлон-1
Рік: 1967Кількість загиблих: 3
Офіційна причина: іскра через коротке замикання в погано ізольованій проводці
Перша у світі космічна катастрофа зі смертельним наслідкомвідбулася 27 січня 1967 року з американськими космонавтами під час тренування у командному модулі корабля місії «Аполлон-1».
У 1966 році у повному розпалі йшла місячна гонка між двома наддержавами. Завдяки супутникам-шпигунам, США знали про будівництво в СРСР космічних кораблів, які, можливо, доставлять радянських космонавтівна місяць. Розробка кораблів «Аполлон», у зв'язку з цим, проводилася у великій поспіху. Через це, природно, страждала і якість технологій. Запуск двох безпілотних версій AS-201 і AS-202 успішно відбувся в 1966, а на лютий 1967 був намічений перший пілотований політ на Місяць. Для тренувань екіпажу на мис Канавералл було доставлено командний модуль корабля "Аполлон". Проблеми почалися із самого початку. Модуль був серйозно недопрацьований, і інженерні коригування десятками вносили прямо на місці.
27 січня мало відбутися заплановане імітаційне тренування в модулі для перевірки працездатності всіх бортових приладів корабля. У кабіну замість повітря було заправлено кисень із азотом у відсотковому співвідношенні 60% на 40%. Тренування почалося о першій годині дня. Проходила вона при постійних несправностях - були проблеми зі зв'язком, і космонавти постійно відчували запах гару, як з'ясувалося - через коротке замикання в проводці. О 18:31 через внутрішній зв'язок пролунав крик одного з космонавтів: «Пожежа в кабіні! Я палаю!". Через п'ятнадцять секунд, не витримавши тиску, модуль урвався. Співробітники космодрому, що прибігли, не змогли нічим допомогти - космонавти Гас Гріссом, Ед Уайт і Роджер Чаффі загинули на місці від численних опіків.
Союз-1
Число загиблих: 1
Офіційна причина: відмова гальмівної парашутної системи/недоопрацювання під час виробництва космічного корабля
23 квітня 1967 року була намічена грандіозна подія – перший в історії запуск радянського космічного корабля серії «Союз». За планом першим запускався «Союз-1» із пілотом Володимиром Комаровим. Потім планувалося запустити корабель «Союз-2» із Биковським, Єлісєєвим та Хруновим на борту. У відкритому космосікораблі мали зістикуватися, а Єлісєєв і Хрунов перейти до «Союз-1». На словах все звучало масштабно, але від початку щось пішло не так.
Відразу після пуску «Союзу-1» не відкрилася одна сонячна батарея, нестабільно працювала система іонної орієнтації та відмовив сонячно-зоряний датчик орієнтації. Місію довелося припинити терміново. Політ "Союзу-2" скасували, а Володимиру Комарову було наказано повернутися на Землю. Тут також виникли серйозні проблеми. Через відмову систем та усунення центру мас було неможливо зорієнтувати корабель на гальмування. Завдяки своєму професіоналізму Комаров практично вручну зорієнтував корабель і вдало увійшов в атмосферу.
Після того, як корабель зійшов з орбіти, було подано гальмівний імпульс і здійснено аварійне від'єднання відсіків. Однак на останній стадії приземлення апарату, що спускається, не розкрилися основний і запасний гальмівної парашути. На швидкості близько 150 км/год апарат, що спускається, врізався об поверхню Землі в Адамівському районі Оренбурзької області і загорівся. Апарат повністю зруйнований при зіткненні. Володимир Комаров загинув. Причину відмови гальмівної парашутної системи встановити не вдалося.
Союз-11
Число загиблих: 3
Офіційна причина: передчасне відкриття вентиляційного клапана та подальша розгерметизація кабіни
1971 рік. СРСР програв місячну гонку, але у відповідь створив орбітальні станції, на яких у перспективі можна було залишатися місяцями та займатися дослідженнями. Успішно пройшла перша у світі експедиція на орбітальну станцію. Екіпаж у складі Георгія Добровольського, Владислава Волкова та Віктора Пацаєва пробули на станції 23 дні, проте після серйозної пожежі на ОС космонавтам було наказано повернутися на Землю.
На висоті 150 км. відбулося роз'єднання відсіків. У той же час мимоволі відкрився вентиляційний клапан, який мав відкриватися на висоті 2 км. Кабіна почала заповнюватися туманом, який конденсувався внаслідок падіння тиску. Через 30 секунд космонавти знепритомніли. Ще через 2 хв тиск упав до 50 мм. рт. ст. Так як на космонавтах не було скафандрів, вони загинули від ядухи.
Незважаючи на той факт, що екіпаж не відповідав на питання ЦУПу, входження в атмосферу, гальмування та посадка пройшли успішно. Після цього трагічного інциденту пілотів «Союзу» стали в обов'язковому порядкупостачати скафандрами.
Шаттл Челленджер
Число загиблих: 7
Офіційна причина: витік газу в елементах твердопаливного прискорювача
Середина 1980-х була справжнім тріумфом для американської програми «Спейс-Шаттл». Успішні місії проходили одна за одною у надзвичайно короткі інтервали, які іноді становили не більше ніж 17 днів. Місія "Челленджера" STS-51-L була знаменною з двох причин. По-перше, вона побила попередній рекорд, оскільки інтервал між місіями становив лише 16 днів. По-друге, у складі екіпажу «Челленджера» була шкільна вчителька, завданням якої було провести урок з орбіти. Ця програма повинна була викликати інтерес до космічних польотів, який у Останніми рокамитрохи вщух.
28 січня 1986 року космічний центр імені Кеннеді був переповнений тисячами глядачів та журналістів. За прямою трансляцією спостерігали близько 20% населення країни. Шаттл злетів у повітря під крики захопленої публіки. На початку все йшло добре, проте потім стали помітні клуби чорного диму, що виходять із правого твердопаливного прискорювача, а потім з'явився смолоскип вогню, що виходить з нього.
Через кілька секунд полум'я стало значно більше через згоряння рідкого водню, що втік. Приблизно через 70 секунд почалося руйнування зовнішнього паливного бака, потім був різкий вибух і від'єднання кабіни орбітера. Під час падіння кабіни астронавти залишалися живими і перебували у свідомості, ними навіть були прийняті спроби відновлення подачі енергії. Але нічого не допомогло. Внаслідок удару кабіни орбітера про воду на швидкості 330 км/год усі члени екіпажу загинули на місці.
Після вибуху шатла численні камери продовжували знімати те, що відбувається. До об'єктивів потрапили особи шокованих людей, серед яких були й родичі всіх семи загиблих астронавтів. Так було знято один із найтрагічніших репортажів за всю історію телебачення. Після катастрофи було введено заборону на експлуатацію шатлів терміном на 32 місяці. Також було доопрацьовано систему твердопаливних прискорювачів, а на всіх шатлах стали встановлювати парашутну систему порятунку.
Шаттл Колумбія
Число загиблих: 7
Офіційна причина: пошкодження теплоізоляційного шару на крилі апарату
1 лютого шатл "Колумбія" успішно повертався на Землю після вдалої космічної місії. На початку входження в атмосферу йшло в штатному порядку, але пізніше тепловий датчик на лівому крилі передав ЦУП аномальне значення. Від зовнішньої обшивки відколовся шматок теплоізоляції, внаслідок чого вийшла з ладу система термозахисту. Після цього зашкалили за мінімум чотири датчики гідравлічної системи корабля, а буквально через 5 хвилин зв'язок із човником обірвався. Поки персонал ЦУПу намагався зв'язатися з «Колумбією» та з'ясувати, що сталося з датчиками, один із співробітників побачив у прямому ефірішатл, що вже розвалюється на шматки. Весь екіпаж із 7-ми людей загинув.
Ця трагедія завдала серйозного удару по престижу американської космонавтики. На політ шатлів знову було накладено заборону на 29 місяців. Надалі вони виконували лише критично важливі завдання з ремонту та обслуговування МКС. Фактично це був кінець існування програми «Спейс-шаттл». Американці змушені були звернутися з проханням до Росії про транспортування космонавтів на МКС на російських кораблях «Союз».
Ракета носій «Союз», яка мала доставити на орбіту Землі вантажний корабель « Прогрес МС-04», стартувала 1 грудня о 17:51 за московським часом. Космічний корабель мав доставити на МКС 2,5 тони вантажу, проте на висоті 190 кілометрів над Тувою корабель було втрачено. Зазначається, що більшість фрагментів згоріла в атмосфері.
Незважаючи на те, що вантажний корабель мав доставити на МКС 2,5 тонни вантажів, до яких входило паливо, вода, системи дозаправки та медикаменти, фахівці зазначають, що його втрата не позначиться на функціонуванні Міжнародної космічної станції та її екіпажу. Крім цього, на орбіту «Прогрес» мав доставити наукове обладнання: оранжерею «Лада-2», за допомогою якої планувалося виростити солодкий перець, та скафандр «Орлан МКС» оновленої модифікації, який має унікальну систему терморегулювання, що дозволяє космонавтам не відволікатися на увімкнення-вимикання систем обігріву вручну. Також стало відомо, що корабель віз новорічні подарунки на МКС. Аварія сталася під час роботи двигунів третього ступеня.
Ті залишки корабля, які не згоріли в атмосфері, ймовірно впали недалеко від російсько-монгольського кордону, за 60-70 кілометрів на захід від міста Кизил. Оперативна група пожежників одразу вирушила до місця можливого падіння. Здійснюється збирання інформації від очевидців. Роботу пошуку ускладнює лісистий район даної місцевості. Співробітники МНС заявили, що пошук уламків у безмежній тайзі – справа майже безперспективна. Рятувальники закликали місцевих жителіввідразу повідомляти про знайдені уламки ракети у відповідні органи.
Тим часом у мережі до падіння "Прогресу" поставилися з гумором. Один із коментаторів написав: «Зате тепер у Туві є хоч якийсь прогрес», а інший коментатор написав такий іронічний пост: «Жителі Туви дякують Роскосмосу за корабель «Прогрес» із новорічними продуктами».
Падіння космічного корабля "Прогрес" над Тувою відео
Бажаєте здобути якісну освіту за кордоном? Чудовим вибором для цих цілей стане магістратура у Великій Британії. Всю необхідну інформацію можна знайти на сайті EduCat.
Вантажний корабель «Прогрес», запущений увечері з космодрому «Байконур», не зміг вийти на розрахункову орбіту і розбився на території Росії. Ракета-носій "Союз-У" з транспортним вантажним кораблем "Прогрес МС-04" стартувала з космодрому Байконур до Міжнародної космічної станції.
«Уламки впали, ймовірно, в Туві, організовані їхні пошуки»,
- Розповіло джерело агентству РІА «Новини». За словами іншого джерела, уламки "Прогрес МС-04" могли впасти на південному сході Сибіру "неподалік російсько-монгольського кордону".
Спочатку про неполадки під час запуску стало ясно з короткого повідомлення «Роскосмосу»: «Повідомляємо, що сьогодні після пуску ракети-носія «Союз-У» з транспортним вантажним кораблем «Прогрес МС-04» з 383 секунди зникла телеметрія».
За даними сайту russianspaceweb.com, незабаром після запуску жителі Туви повідомили про потужний вибух у небі,
струсонув землю, після чого було видно падіння уламків.
Зазначений час припинення зв'язку свідчить, що позаштатна ситуація сталася під час роботи двигуна третього ступеня. Пізніше Роскосмос офіційно підтвердив втрату вантажного корабля. «До 382 секунди політ ракети-носія проходив штатно. Після 382 секунди польоту прийом телеметричної інформації припинився. Штатні засоби контролю не зафіксували функціонування корабля на розрахунковій орбіті», — йдеться у повідомленні. За попередньою інформацією, внаслідок позаштатної ситуації втрата ТГК
сталася на висоті близько 190 км над важкодоступною безлюдною гористою територією Республіки Тива, і більшість фрагментів згоріли у щільних шарах атмосфери.
Планувалося, що вантажний корабель причалить до командного модуля «Зірка» у суботу та залишиться пристикованим до квітня 2017 року.
«Прогрес МС-04» мав доставити понад дві тонни різних вантажів, у тому числі паливо, засоби для забезпечення життєдіяльності членів екіпажу 50-ї довготривалої експедиції МКС, обладнання для підтримки станції в робочому режимі, посилки для космонавтів та астронавтів.
Крім того, до складу вантажу входив новий скафандр останньої модифікації «Орлан-МКС» для російських космонавтів, міні-теплиця та експериментальна установка для переробки води та сечі. Теплиця "Лада-2" призначалася для довготривалих експериментів з вирощування рослин в умовах невагомості. Подібні дослідження розпочали ще на радянських станціях «Салют», а потім — на «Світі».
Невдача із запуском «Союзу» стала першою у 2016 році аварією та першою після «невдалого» для російської космонавтики 2015 року.
У тому році при запусках одна за одною були втрачені дві ракети, що спричинило вал критики на адресу російської космічної галузі і поставило під питання надійність. російських ракет. 28 квітня вантажний корабель «Прогрес М-27М» вийшов і не зміг доставити пальне, повітря, продовольство та запчастини на МКС.
У травні зазнала мексиканського супутника зв'язку. Тоді неполадки виникли у третьому ступені на 497-й секунді польоту — було зафіксовано позаштатну роботу двигунів.
Тепер «Прогрес МС-05», запуск якого планувався на лютий, може бути направлений до МКС раніше за термін у разі втрати корабля «Прогрес МС-04».
Ракета «Союз-У» найстаріша з «Союзів», що літають, і це був її передостанній пуск, нагадав «Газеті.Ru» редактор журналу «Новини космонавтики» Ігор Афанасьєв. «Вона літає давно, на ній запускали пілотовані кораблі та «Прогрес». Є потужніша модифікація «Союз-ФГ» з потужнішими двигунами і найсвіжіші модифікації «Союз-2а», «Союз-2б» та легка ракета «Союз-2.1в», — нагадав експерт. - «Союз-У» планували зняти з виробництва та плавно переходити на «Союз-2». До кінця дії Федеральної космічної програмимають літати вже лише «Союз-2». Найголовніше – визначити причину падіння. Можливо, це двигун, може система управління — що завгодно», — додав експерт.
Запуск транспортного вантажного корабля нового покоління «Прогрес МС-04», що обернувся катастрофою, до Міжнародної космічної станції став першим великим провалом Росії в космосі за останні півтора роки. За чотири дні до цього віце-прем'єр Дмитро Рогозін повідомив, що Росія вирвалася з пелени поразок, образливих аварій і катастроф. Що сталося з «Прогресом» і чим це загрожує, розбиралася «Лента.ру».
Запуск "Союзу" з "Прогресом" відбувся на космодромі Байконур о 17:52 за московським часом. Старт ракети-носія та відділення перших двох ступенів пройшли успішно. Передбачалося, що корабель проведе в автономному польоті дві доби. Стикування з МКС планувалося на 19:43 за московським часом 3 грудня.
Через 383 секунди після старту в Роскосмосі прозвітували про зникнення телеметрії, а штатні засоби контролю не виявили корабель на розрахунковій орбіті. Зв'язок було втрачено, коли корабель знаходився на висоті близько 190 кілометрів над безлюдною гористою місцевістю Республіки Тива. "Прогрес МС-04" не зміг вийти на розрахункову орбіту через те, що ракета-носій не набрала достатньої швидкості. Корабель зруйнувався під час входження у щільні шари атмосфери.
На борту корабля було близько 2,5 тонни різних вантажів для членів екіпажу 50-ї довгострокової експедиції МКС. Окрім їжі, води, повітря, різних посилок та інших засобів забезпечення життєдіяльності космонавтів та астронавтів, «Прогрес МС-04» мав доставити паливо для космічної станції. Крім того, корабель перевозив оранжерею «Лада-2» для вирощування солодкого перцю, пшениці та салату в умовах невагомості, а також перший екземпляр скафандра нового покоління «Орлан-МКС».
За попередніми даними, збитки для Роскосмосу від втрати «Прогресу» можуть перевищити чотири мільярди рублів. Запуск здійснювався на бюджетні кошти, і страховка повністю не покриє збитків. Деякі експерти поспішили знайти в катастрофі український слід – нібито була несправність системи управління, яка, за попередніми даними, здійснена на харківському ДНВП «Комунар».
Джерело в космічній галузі розповіло «Ленте.ру», що причиною того, що сталося, може бути відмова Роскосмосу від сучасних ракет-носіїв «Союз-2.1а» на користь застарілої модифікації «Союз-У».
«Такими темпами нам не буде на чому запускати наші "Прогреси", і ми не обійдемося без допомоги американців: після втрати вантажного корабля у квітні 2015 року ми були змушені перейти з сучасного носія "Союз-2.1а" на старий і перевірений "Союз- У". Тепер і з ним, здається, проблеми», – уточнило джерело. Він також зазначив, що робити висновки та називати винних передчасно.
Джерело «Ленты.ру» мало на увазі аварію, що сталася півтора роки тому, вранці 28 квітня 2015 року. Тоді із запущеної до МКС за допомогою ракети «Союз-2.1а» вантажівки «Прогрес М-27М» у ЦУП теж перестали надходити телеметричні дані. Роскосмос заявив, що переводить стикування вантажівки з МКС на дводобову схему. Протягом доби у відомстві не давали виразних коментарів. Тим часом, вже ближче до вечора 28 квітня «Прогрес М-27М» увійшов у неконтрольоване обертання, а наступного дня ВПС США зафіксували на орбіті поряд з вантажівкою уламки невідомого походження.
«Прогрес М-27М» розпочав неконтрольоване сходження з орбіти, і 8 травня уламки вантажівки (яку, до речі, начебто мав би доставити на МКС Прапор Перемоги) впали в Тихий океан. Це викликало багато шуму в мережі, і в космічному агентстві поспішили заявити, що Прапор Перемоги вже був доставлений на станцію. Причиною аварії експерти назвали конструктивні особливості спільного використання ракети та вантажівки - простіше кажучи, окремо вони були справними, але їхня спільна робота не була погоджена. У даному випадку, ймовірно, відбулася розгерметизація паливних баків третього ступеня
Ця невдача змусила Роскосмос відправляти вантажівки не на сучасних ракетах "Союз-2.1а", а на носіях "Союз-У", які вважаються найнадійнішими у світі. Проте використовуються вони надто давно, з 1973 року, тому 2017-го було заплановано їх останній політ. Причому навіть удосконалені модифікації вантажівок "Прогрес МС" запускалися на тих же "Союз-У". Але й про «Союз-2.1а» не забули – саме він, в адаптованому для нового стартового майданчика варіанті, стартував із космодрому Східний рівно через рік після катастрофи, 28 квітня 2016-го. Тоді теж не обійшлося без накладок - запуск, запланований на 27 квітня, перенесли на добу через несправність у блоці системи управління ракетою.
Несправність була викликана недбалістю при виробництві кабелю, що веде до паливного клапана. Генеральний директор єкатеринбурзького НУО автоматики Леонід Шалімов отримав попередження про неповну службову відповідність від президента Володимира Путіна та подав у відставку. Глава держави назвав те, що сталося, «прикладом ідеального розгильдяйства». Голова Роскосмосу Ігор Комаров і віце-прем'єр Дмитро Рогозін відбулися доганою.
За іронією долі, Рогозін чотири дні тому, 28 листопада 2016 року, встиг заявити, що « російська космонавтика, вирвавшись із цієї пелени поразок, образливих аварій та катастроф, стабілізувавши питання якості, зробила якісний ривок далі у створенні новітніх технологій».
Сьогоднішня ситуація майже точно відтворює події 24 серпня 2011 року, коли на ділянці роботи третього ступеня ракети «Союз-У» трапилася аварія з вантажівкою «Прогрес М-12М». «Тоді на 325-й секунді відбулося порушення роботи рухової установки, що призвело до її аварійного відключення. Уламки космічної вантажівки, що не згоріли в щільних шарах атмосфери, впали в Гірському Алтаї. Жертв та руйнувань на землі не було», - повідомив співрозмовник.
За його словами, все було штатно аж до ділянки роботи третього ступеня, 309 секунди польоту. Через 16 секунд після запуску третього ступеня порушилася робота двигуна РД-0110 і ще через 33 секунди він аварійно вимкнувся. Третій ступінь ракети з кораблем «Прогрес М-12М», що не від'єднався від неї, по балістичній траєкторії увійшов в атмосферу і зруйнувався.
Причини позаштатної ситуації стали зрозумілі практично відразу - до порушення умов роботи та зниження параметрів двигуна РД-0110 та його аварійного вимикання призвело до зменшення витрати пального в газогенераторі внаслідок засмічення тракту його подачі. Комісія визнала виявлений виробничий дефект випадковим, тобто поодиноким випадком, який не повториться за наступних пусків «Союзу-У».
У підсумковому документі міжвідомчої комісії за результатами розслідування аварії 24 серпня 2011 року йдеться про необхідність «розробити та впровадити додаткові заходи контролю стану агрегатів нових двигунів у процесі їх розробки та виготовлення, у тому числі встановити системи відеоспостереження на робочих місцях у цехах остаточного складання».
«Випадковий виробничий дефект обумовлений не порушеннями технологічного циклу, а одиничними факторами, які, загалом, не повинні бути, але можуть зустрічатися у виробництві. Завдання грамотного господарника – уникнути таких випадкових дефектів, їм не місце у галузі. Якщо випадковий дефект виник вдруге, він має класифікуватися як виробничий шлюб. Але повторюся, висновки робити рано», - повідомило джерело «Ленты.ру».
Наразі доставляти вантажі на МКС можуть, окрім російського «Прогресу», приватні американські вантажівки Dragon (компанії SpaceX) та Cygnus (компанії Orbital ATK), а також японський HTV. Dragon – єдиний на сьогоднішній день космічний вантажний корабель, здатний повертати вантажі з орбіти на Землю. Решта згоряють разом із відходами в атмосфері планети. Розслідування причин того, що сталося, напевно, займе деякий час - поспішати в цьому питанні було б божевіллям. Поки що Росія може скористатися допомогою партнерів з МКС.
Найближчий пуск до МКС має відбутися за тиждень, 9 грудня. До станції вшосте вирушить корабель HTV Японського космічного агентства.
24 серпня біля села Каракокша на півдні Чойського району в Республіці Алтай впали уламки космічного корабля "Прогрес М-12М".
У селі зосереджено велику кількість сил МНС та МВС регіону. У пошуках уламків задіяно авіацію. Також на місці працюють фахівці Роскосмосу. Але 26 серпня пошукові роботи було припинено через погану погоду.
За повідомленням прес-служби Роскосмосу, під час запуску ракети-носія «Союз-У» з транспортним вантажним кораблем «Прогрес М-12М» у ході роботи третього ступеня на 325 секунді польоту, за попередніми даними, сталося порушення роботи рухової установки, що призвело до її аварійного відключення.
Співробітники МНС стверджують, що ракетоносій вибухнув у повітрі, не торкаючись землі, приблизно на висоті 100 кілометрів. Місцеві жителі, які на цей час збирали горіхи, цю інформацію підтверджують. Поки вони були в лісі, чули вибух, але жодних вогняних спалахів не бачили.
Кореспондентові «КП»-Барнаул» вдалося поспілкуватися з туристами, які відпочивали на річці Уймень. Вони теж чули гучний вибух, який потім ще довго відбивався від гори до гори.
Паніки серед населення немає, бо для місцевих жителів це далеко не перший подібний інцидент. Вже довгі роки відпрацьовані щаблі ракет-носіїв, які запускаються з космодрому Байконур, падають на територію Республіки Алтай.
За останні два дні, 25 та 26 серпня, до Каракокшинської дільничної лікарні, що в Республіці Алтай, звернулися вже десять осіб зі скаргами на погіршення здоров'я. Багато хто пов'язує це з крахом корабля «Прогрес М-12М». Проте, як розповіли у селищній лікарні, у кількості звернень немає нічого незвичайного.
Буває, що й більше людей на добу скаржаться на здоров'я, - пояснює Ольга Тадикова, в. о. головлікаря Каракокшинської дільничної лікарні. – Цього разу люди переважно зверталися зі скаргами на високий тиск.
До речі, як зазначила Ольга Володимирівна, серед тих, хто звернувся, люди віком від 50 років.
Як повідомив в.о. глави уряду Республіки Алтай Юрій Антарадонов, населені пунктизнаходяться на значній відстані від місця падіння уламків.
Вантажний корабель «Прогрес М-12М» мав доставити на станцію 2 670 кілограмів різних вантажів: паливо, апаратуру наукових досліджень, запаси стисненого кисню, продукти харчування, обладнання для російського та американського сегментів станції, посилки для екіпажу МКС .
Менеджер програми МКС у НАСА Майкл Саффредінізаявив, що постійний екіпаж МКС може бути зменшено з шести осіб до трьох, якщо можлива пауза у запусках пілотованих «Союзів» через аварію космічної вантажівки «Прогрес» затягнеться більше, ніж на 40-50 днів.
А в цей час
У районі падіння космічного корабля «Прогрес» знаходяться 10 лісорубів та збирачі ягід. Про це у четвер, 25 серпня, на засіданні комісії з надзвичайних ситуацій у Республіці Алтай повідомив головний лісничий Чойського району Анатолій Чепканаков.
Режим надзвичайної ситуаціїзараз введено в урочищах Бежель-Бік, Кузя та Нирна, основні зусилля спрямовані на евакуацію лісозаготівельників.
Чим катастрофа "Прогресу" загрожує Алтаю?
У паливі космічного корабля «Прогрес М-12М» міститься гептил, отруйна речовина, небезпечна для людини. Алтайські фахівці впевнені, що гептил, потрапивши в атмосферу, випаде на землю отруйними дощами, які є вкрай небезпечними для людини. «КП» з'ясувала в екологів, чи це так.
Ракета падала з великої висоти, – каже голова самарської міжнародної екологічної спілки Сергій Сімак. - Оскільки паливо розпорошилося над великою територією, потрапивши в атмосферу, гептил обов'язково потім випаде на землю разом із опадами. Отож отруйні дощі будуть обов'язково, інше питання, де і коли саме вони пройдуть. Щодо набряків легені, на жаль, це дуже ймовірно. Вся справа в концентрації, але гептил настільки отруйний, що для хвороби його багато не треба.
На деяких інформаційних сайтах вже з'явилася інформація про те, що мешканці зони аварії звертаються до лікарень із ураженнями органів дихання. Але в Управлінні Росспоживнаглядуу Республіці Алтай цю інформацію спростували.
До нас стікається інформація з усієї Республіки – не було жодного повідомлення про отруєння, – запевнили кореспондента «КП»-Барнаул» у прес-службі відомства.
Борис Леконцев, заслужений метеоролог РФ
«Небезпечне паливо корабля «Прогрес» може заразити річки»
Падіння уламків космічного корабля «Прогрес» може стати причиною серйозних екологічних проблем. Справа в тому, що в Чойському районі багато річок, наприклад, Катунь, Іша. І якщо в них потрапить гептил (паливо, яким заправляють косимічні кораблі). Прим. авт.), він може заразити річки. І хоча радіо кажуть, що заправляли не гептилом, я в це не вірю.
А ось про якісь кліматичні зміни хвилюватися не варто: жодної зміни погоди через це не буде.
Олександр Мілкус, редактор відділу освіти «Комсомольська правда»
Добре, що не «Союз»
За дев'ять місяців це вже четверта космічна втрата Росії. У грудні минулого року пішли у молоко три супутники «Глонасс-М». У лютому втрачено військового супутника «Гео-ІК-2». Днями не змогли встановити зв'язок із виведеним на нерозрахункову орбіту «Експресом АМ4»... І ось – «Прогрес». У кожному випадку, напевно, конкретні причини збоїв будуть різні - десь недодивився програміст, десь помилився в розрахунках інженер або засбоїла мікросхема. Але за цими симптомами досвідчений лікар давно б уже поставив діагноз – системні поразки космічної галузі.
Почалися вони ще у 90-х. Просто запас міцності, закладений ще Корольовим, у космонавтики був настільки великий, що їй вдалося протриматися довше за інші галузі. Падали літаки, що зносилися, тонули старі кораблі. Але в космос запускали ракети, що будувалася Міжнародна станція. Ось тільки надто довго так тривати не могло. З КБ та заводів йшли конструктори, послаблювався контроль за технологією. На підприємствах стали безсовісно пиляти і без того мізерні бюджетні кошти.
І ось результат. На мій погляд, щастя ще, що трагедія сталася з «Прогресом», а не з пілотованим «Союзом», який теж дуже скоро мав би стартувати до МКС.
Падіння вантажівки викликає багато змін і на орбіті, і на землі.
Шістка космонавтів, які зараз несуть вахту на станції, тепер не скоро дочекається свіжих продуктів, поповнення запасів води та повітря, змінного одягу. Про апаратуру для експериментів не говорю - у ситуації, що склалася, це вдруге. Адже після того, як стали на прикол шатли, російські «Прогреси» - єдиний транспорт, який регулярно постачав вантажами МКС.
Можливо, доведеться переглянути графік роботи експедицій на станції. Зрозуміло, що до з'ясування причин збою запуски «Прогресів» і «Союзів» (кораблі, що пілотуються, піднімає на орбіту ракета того ж типу, що і вантажівки, і з того ж стартового майданчика) буде зупинено. Зміна на МКС тепер навряд чи прилетить вчасно. А тим, хто зараз тримає вахту, доведеться серйозно затягнути паски. Або одну з трійок доведеться просто повернути додому.
На землі ж, швидше за все, будуть відставки чиновників Роскосмосу та керівників космічних підприємств. Про них почали говорити одразу після втрати «Експресу». А падіння «Прогресу» явно поставить жирну точкуна кар'єрах багатьох високопосадовців «космонавтів».
До речі
Територія Республіки Алтай понад 40 років використовується як район падіння відпрацьованих щаблів ракет-носіїв, які запускаються з космодрому Байконур.
А кілька років тому один великий уламок космічного корабля приземлився на подвір'ї жителя села Коргон в Усть-Канському районі, тільки щасливо не вбивши господаря будинку, який рубав у цей момент у дворі дрова. Чоловік звернувся до Роскосмосу з позовом про виплату компенсації моральної шкоди, і йому пізніше було виплачено 10 тис рублів, - наголошується на офіційному сайті партії «Єдина Росія».
