З глибоким сумом повідомляємо, що після тяжкої та тривалої хвороби, на 68-му році життя, 10 червня 2014 року, о 6 ранку помер Герой. Радянського Союзу, генерал-майор авіації прикордонних військ, Фаріт Султанович Шагалєєв.
Шагалєєв Фаріт Султанович (08.02.1947, м. Барнаул), Герой Радянського Союзу (08.04.1982р.), начальник авіації прикордонного округу, льотчик-снайпер, генерал-майор авіації (1993). Закінчив: Ташкентський навчальний авіаційний центр ДТСААФ у 1966 р.; Сизранське вище військове авіаційне училище льотчиків у 1973р.; Військово-повітряну академію імені Ю.О. Гагаріна 1987р.
Службу проходив на посадах: від старшого льотчика-штурмана до командира авіаланки гелікоптерів у 14-й оае ПВ на острові Сахалін з 1970р. по 1978р.; заступник командира з льотної підготовки у 4-й оае ПВ у м. Мари Туркменської АРСР з 1978р. по 1981р.; командир 23-ї оае ПВ у м. Душанбе з 1981р. по 1983р.; старший інспектор-льотчик, начальник служби безпеки польотів авіаційного відділу ГУПВ КДБ СРСР м. Москві з 1983г. по 1989 р.; заступник начальника військ з авіації Камчатського прикордонного округу м. Петропавловськ-Камчатський з 1989р. по 1994р.; командувач авіації Групи прикордонних військ РФ в Республіці Таджикистан у р. Душанбе з 1994р. по 1997р.
Вніс важливий внесок у справу охорони та захисту державного кордонуСРСР та Росії, у розвиток авіації ПВ. Загальний наліт на всіх типах літаків та гелікоптерів 9200 годин. За десять бойових афганських роківналітав понад 3500 годин на гелікоптерах Мі-8, Мі-24 та Мі-26, здійснив при цьому понад 1500 бойових вильотів, з них більше половини у високогірних умовах Афганістану з виконанням посадок на висотах понад 3000 метрів. Має 247 вильотів за санітарним завданням, врятував життя понад триста поранених прикордонників та членів екіпажів гелікоптерів. Дав «путівку» в небо війни і виховав цілу плеяду молодих командирів гелікоптерів, які згодом стали командирами авіачастин прикордонних військ.
Подвиг здійснив 23 лютого 1980 р. під час проведення прикордонної операції у зоні відповідальності Хорогського прикордонного загонуСередньоазіатського прикордонного кола в районі кишлаку Даргак в ущелині Дарай-Сабз на території Афганістану. Вогнем зі стрілецької зброї бандитів був збитий і при відмові обох двигунів здійснив вимушену посадку в глибокій ущелині гелікоптер командира 4-ї оае ПВ майора Захарова Б.І. Відомий майор Ф.С. Шагалєєв під вогнем противника відшукав місце посадки свого ведучого, здійснив складну посадку до збитого гелікоптера і на режимі висіння свого вертольота підняв на борт десантників і евакуював екіпаж і командира своєї частини. За виявлену при цьому мужність і відвагу, а також участь у понад 50 бойових прикордонних операціях Указом Президії Верховної Ради СРСР від 8 квітня 1982 р. був удостоєний високого звання"Герой Радянського Союзу". Нагороджений орденамиЛеніна (1982), Жовтневої революції(1980 р.), двома медалями «За відмінність у охороні державного кордону СРСР», та інші.
Шагалєєв Ф.С. похований із військовими почестями на Військово-меморіальному некрополі Москви на Перепечинському цвинтарі.
Ми щиро співчуваємо рідним, близьким Героя, разом із ними та його товаришами по службі сумуємо про безчасну смерть нашого бойового товариша.
Шагалєєв Фаріт Султанович - командир 23-ї окремої авіаційної гелікоптерної ескадрильї Прикордонних військ КДБ СРСР, підполковник.
Народився 8 лютого 1947 року у місті Барнаулі. Алтайського краюу сім'ї робітника. Татарин. Член КПРС із 1976 року. Закінчив середню школуу столиці Узбекистану місті Ташкенті у 1964 році, там же у 1964 – 1965 роках навчався в аероклубі ДОСААФ. Працював заправником літаків в Уральському авіаційному загоні. Потім навчався в Аткарському авіаційному центрі ДТСААФ, який закінчив у 1967 році, з присвоєнням військового звання«молодший лейтенант запасу», літав вертольотом «Мі-1».
У вересні 1970 року призваний у Збройні силиСРСР і спрямований до Прикордонних військ на острів Сахалін. Літав на гелікоптері «Мі-4», був штурманом – правим льотчиком, з 1971 року – командир гелікоптера 14-ї окремої авіаційної ескадрильї Тихоокеанського прикордонного округу. 1973 року екстерном закінчив Сизранське вище військове авіаційне училище льотчиків.
З 1974 року проходив службу у 15-му авіаційному полку Тихоокеанського прикордонного округу, командир ланки, з 1978 року – заступник командира ескадрильї з льотної підготовки. На початку 1979 призначений заступником командира з льотної підготовки окремої вертолітної ескадрильї Середньоазіатського прикордонного округу в місті Небіт-Даг Туркменської РСР.
З грудня 1979 року до квітня 1983 року Фаріт Шагалєєв перебував у складі Обмеженого контингенту радянських військв Афганістані, де виконував бойові завдання щодо надання міжнародної допомоги афганському народу.
13 квітня 1981 року на базі 4-ї окремої гелікоптерної ескадрильї створено ескадрилью гелікоптерів Прикордонних військ КДБ СРСР під командуванням підполковника Шагалєєва Ф.С.
За виконання бойових вильотів відважний комеск-прикордонник виявляв виняткову хоробрість, льотну майстерність і високий професіоналізм. У березні 1981 року виявив у горах екіпаж збитого радянського літака та евакуював його. У жовтні 1981 року вивіз оточену душманами маневрену групу прикордонних військ у складі 80 осіб. Першим у СРСР висаджував десанти на висоті понад 3500 метрів над рівнем моря, а потім почав виконувати це в нічний час.
За період участі у бойових діях виконав понад 1 200 бойових вильотів, мав 1 600 годин бойового нальоту на гелікоптерах «Мі-8» та «Мі-24».
Указом Президії Верховної Ради від 8 квітня 1982 року за мужність і героїзм, виявлені під час надання міжнародної допомоги Демократичній Республіці Афганістан підполковнику Шагалєєву Фариту Султановичу присвоєно звання Героя Радянського Союзу1 Золота 1 і 3 ордена Леніна.
З 1983 полковник Шагалеєв Ф.С. служив інспектором-льотчиком, з 1988 року – начальником служби безпеки польотів у Головному управлінні прикордонних військ КДБ СРСР у Москві. 1987 року закінчив Військово-повітряну академію імені Ю. А. Гагаріна. Ще кілька разів бував у відрядженнях в Афганістані, забезпечував повітряне прикриття виведення радянських військ у 1988-1989 роках.
З 1989 року до 1995 року Ф.С. Шагалєєв - командувач авіацією Північно-Східного прикордонного округу (Камчатка).
У 1994 році генерал-майор авіації Шагалєєв Ф.С. призначений на посаду командувача авіації Прикордонних військ Росії в Республіці Таджикистан. Три роки очолював бойові діїгелікоптерів, які захищали таджико-афганський кордон. Загальний наліт – понад 6 000 годин, також здійснив понад 400 стрибків із парашутом.
З 1997 року – у запасі. Живе у місті-герої Москві. Працює помічником Генерального директора ВАТ «Камов», де займається питаннями будівництва льотно-випробувального комплексу імені Чкалова.
Генерал-майор (1993). Нагороджений орденом Леніна, орденом Жовтневої Революції, орденом "За особисту мужність" (1994), медалями. Військовий льотчик-снайпер (1991). Льотчик 1-го класу.
«Я весь час говорив льотчикам: «Хлопці, ми з вами тут поставлені для захисту Державного кордону; щоб у Таджикистані, Туркменії, Узбекистані люди могли спокійно жити та працювати. Ми охороняємо мир та спокій Радянських людей. І це основне завдання прикордонників…».
Генерал-майор Фаріт Шагалєєв
З глибоким сумом повідомляємо, що після тяжкої та тривалої хвороби, на 68-му році життя, 10 червня 2014 року, о 6 ранку помер Герой Радянського Союзу, генерал-майор авіації прикордонних військ, Фарід Султанович Шагалєєв.
Шагалєєв Фарит Султанович(08.02.1947, Барнаул), Герой Радянського Союзу (08.04.1982р.), начальник авіації прикордонного округу, льотчик-снайпер, генерал-майор авіації (1993). Закінчив: Ташкентський навчальний авіаційний центр ДТСААФ у 1966 р.; Сизранське вище військове авіаційне училище льотчиків у 1973р.; Військово-повітряну академію імені Ю.О. Гагаріна 1987р.
Службу проходив на посадах: від старшого льотчика-штурмана до командира авіаланки вертольотів у 14-й оае ПВ на острові Сахалін з 1970р. по 1978р.; заступник командира з льотної підготовки у 4-й оае ПВ у м. Мари Туркменської АРСР з 1978р. по 1981р.; командир 23-ї оае ПВ у м. Душанбе з 1981р. по 1983р.; старший інспектор-льотчик, начальник служби безпеки польотів авіаційного відділу ГУПВ КДБ СРСР м. Москві з 1983г. по 1989 р.; заступник начальника військ з авіації Камчатського прикордонного округу м. Петропавловськ-Камчатський з 1989р. по 1994р.; командувач авіації Групи прикордонних військ РФ в Республіці Таджикистан у р. Душанбе з 1994р. по 1997р.
Вніс важливий внесок у справу охорони та захисту державного кордону СРСР та Росії, у розвиток авіації ПВ. Загальний наліт на всіх типах літаків та гелікоптерів 9200 годин. За десять бойових афганських років налітав понад 3500 годин на вертольотах Мі-8, Мі-24 та Мі-26, здійснив при цьому понад 1500 бойових вильотів, з них понад половина у високогірних умовах Афганістану з виконанням посадок на висотах понад 3000 метрів.
Має 247 вильотів за санітарним завданням, врятував життя понад триста поранених прикордонників та членів екіпажів гелікоптерів. Дав «путівку» в небо війни і виховав цілу плеяду молодих командирів гелікоптерів, які згодом стали командирами авіачастин прикордонних військ.
Подвиг здійснив 23 лютого 1980 р. під час проведення прикордонної операції у зоні відповідальності Хорогського прикордонного загону Середньоазіатського прикордонного кола в районі кишлаку Даргак в ущелині Дарай-Сабз біля Афганістану .
Вогнем зі стрілецької зброї бандитів був збитий і при відмові обох двигунів здійснив вимушену посадку в глибокій ущелині гелікоптер командира 4-ї оае ПВ майора Захарова Б.І. Відомий майор Ф.С. Шагалєєв під вогнем противника відшукав місце посадки свого ведучого, здійснив складну посадку до збитого гелікоптера і на режимі висіння свого вертольота підняв на борт десантників і евакуював екіпаж і командира своєї частини.
За виявлену при цьому мужність і відвагу, а також участь у понад 50 бойових прикордонних операціях Указом Президії Верховної Ради СРСР від 8 квітня 1982 р. був удостоєний високого звання «Герой Радянського Союзу». Нагороджений орденами Леніна (1982), Жовтневої революції (1980 р.), двома медалями «За відмінність в охороні державного кордону СРСР» та іншими.
Шагалєєв Фаріт Султанович – командир 23-ї окремої авіаційної вертолітної ескадрильї Прикордонних військ КДБ СРСР, підполковник.
Народився 8 лютого 1947 року у місті Барнаул Алтайського краю в сім'ї робітника. Татарин. Член КПРС у 1976-1991 роках. 1964 року закінчив середню школу в місті Ташкент (Узбекистан). У 1964-1965 роках навчався в аероклубі ДТСААФ у Ташкенті. Працював заправником літаків в Уральському авіаційному загоні. У 1967 році закінчив Аткарський авіаційний центр ДТСААФ із присвоєнням військового звання «молодший лейтенант запасу». Літав вертольотом «Мі-1».
У вересні 1970 року призваний до Збройних сил СРСР і направлений до Прикордонних військ на острів Сахалін. Літав на гелікоптері «Мі-4», був штурманом – правим льотчиком, з 1971 року – командир гелікоптера 14-ї окремої авіаційної ескадрильї Тихоокеанського прикордонного округу. 1973 року екстерном закінчив Сизранське вище військове авіаційне училище льотчиків.
З 1974 проходив службу в 15-му авіаційному полку Тихоокеанського прикордонного округу, командир ланки, з 1978 - заступник командира ескадрильї з льотної підготовки. На початку 1979 призначений заступником командира з льотної підготовки окремої вертолітної ескадрильї Середньоазіатського прикордонного округу в місті Небіт-Даг Туркменської РСР.
З грудня 1979 до квітня 1983 року Ф.С.Шагалеев перебував у складі Обмеженого контингенту радянських військ у Афганістані, де виконував бойові завдання з надання міжнародної допомоги афганському народу.
13 квітня 1981 року на базі 4-ї окремої гелікоптерної ескадрильї створено ескадрилью гелікоптерів Прикордонних військ КДБ СРСР під командуванням підполковника Ф.С.Шагалєєва.
За виконання бойових вильотів Ф.С.Шагалеев виявляв виняткову хоробрість, льотну майстерність і високий професіоналізм. У березні 1981 року виявив у горах екіпаж збитого радянського літака та евакуював його. У жовтні 1981 року вивіз оточену душманами маневрену групу прикордонних військ у складі 80 осіб. Першим у СРСР висаджував десанти на висоті понад 3500 метрів над рівнем моря, а потім почав виконувати це у нічний час.
За період участі у бойових діях виконав понад 1200 бойових вильотів, мав 1600 годин бойового нальоту на гелікоптерах «Мі-8» та «Мі-24».
Указом Президії Верховної Ради від 8 квітня 1982 року за мужність і героїзм, виявлені під час надання міжнародної допомоги Демократичної Республіці Афганістан підполковнику Шагалєєву Фариту Султановичуприсвоєно звання Героя Радянського Союзу із врученням ордена Леніна та медалі «Золота Зірка».
З 1983 полковник Ф.С.Шагалеев служив інспектором-льотчиком, з 1988 року - начальником служби безпеки польотів у Головному управлінні прикордонних військ КДБ СРСР у Москві. 1987 року закінчив Військово-повітряну академію імені Ю.А. Гагаріна. Ще кілька разів бував у відрядженнях в Афганістані, забезпечував повітряне прикриття виведення радянських військ у 1988-1989 роках.
У 1989-1994 роках - командувач авіації Північно-Східного прикордонного округу (Камчатка).
У 1994 році генерал-майор авіації Ф.С.Шагалєєв призначений на посаду командувача авіації Прикордонних військ Росії в Республіці Таджикистан. Три роки очолював бойові дії гелікоптерів, які захищали таджико-афганський кордон. Загальний наліт – понад 6000 годин, також здійснив понад 400 стрибків із парашутом.
З 1997 року генерал-майор авіації Ф.С.Шагалєєв – у запасі. Працював помічником Генерального директора ВАТ «Камов», де займався питаннями будівництва льотно-випробувального комплексу імені Чкалова.
Жив у Москві. Помер 10 червня 2014 року. Похований на Федеральному військовому меморіальному цвинтарі у Митищинському районі Московської області.
Генерал-майор авіації (1993). Нагороджений радянськими орденами Леніна (08.04.1982), Жовтневої Революції, російським орденом "За особисту мужність" (1994), медалями. Військовий льотчик-снайпер (1991). Льотчик 1-го класу.
Біографія доповнена Антоном Бочаровим
(селище Кольцове Новосибірської області)
ГЕРОЙ - СИН ГЕРОЯ
Я хочу літати. Рішення, май на увазі, остаточне.
Батько дивився на сина без здивування. По-перше, тому, що «остаточне рішення» той оголошував йому чи не з того часу, як навчився вимовляти слово «літак». По-друге, що тут дивного, якщо подобається хлопцеві батьківська професія. Фаріту Султановичу і самому вона подобається. Тому як же він, Герой Радянського Союзу Фаріт Шагалєєв, всерйоз відмовлятиме сина від такого зрозумілого йому самого вибору. І все-таки зволікав...
Буде дуже важко, Рінате. І не день, не рік – все життя.
Хіба тобі легко?
Так і є: крити нема чим. Легко йому, звичайно, ніколи не було. А часом доводилося так важко, що він і досі дивується, як зумів, як витримав.
Над глибокою гірською ущелиною душмани підбили радянський гелікоптер. Зв'язок із екіпажем перервався. На допомогу надіслали Шагалєєва.
Цю гру в жмурки з вузькою, звивистою ущелиною він ніколи не забуде. Про те, що можуть підбити, навіть не думав. Головний ворог - холодні сірі скелі, що мало не стукали у шибки, чіплялися за гвинт і колеса. Він увертався від цих проклятих скель, роблячи нахили всупереч усім законам гравітації, і знову провалювався в прірву, де - про це він теж намагався не думати - цілком міг нікого і не знайти. І знову лавірував, знову злітав і падав.
Але коли побачив підбитий гелікоптер, усі попередні поневіряння здалися дитячою грою у цятки. Навіть серце защеміло. Про приземлення не могло бути й мови. Принаймні єдиний мізерний виступ скелі такої можливості не давав. Але й іншої не було.
Фаріт приліпився до виступу двома колесами – переднім та основним. Ну а третьою необхідною для посадки точкою став мозок льотчика, який виявився здатним на найтонший, воістину кібернетичний розрахунок. Усі п'ятнадцять хвилин, поки по мотузяних сходах піднімалися на борт люди з постраждалого вертольота, Шагалєєв щомиті робив розважливі, вивірені до часткою міліметра руху ручкою управління. Він враховував кожну людину, кожен вантаж, їх переміщення на сходах та всередині машини. Найменший поштовх вправо - і лопаті гвинта розіб'ються об скелю, вліво - гелікоптер перекинеться, зірветься з точок опори і впаде в прірву... «Кібернетика» не підвела. Рука не здригнулася. Машина виявилася гідною свого пілота.
Хто сказав, що на повітряних трасах немає слідів? Їх просто не дано бачити непосвяченим. Вирушай зараз Фарит Шагалєєв своїми слідами в афганському небі, на спогади не вистачило б життя.
І ось тими самими слідами, зумівши роздивитися їх, вирушив син.
Син Героя Радянського Союзу Шагалєєва навчається у Сизранському вищому військовому авіаційному училищі льотчиків. Батько їм задоволений, чого взагалі не приховує. Не приховує він і своєї надії на те, що тих труднощів, які випали на його частку, Рінату випробувати вже не доведеться.
Шагалєєв Фарит Султанович(08.02.1947, м. Барнаул), Герой Радянського Союзу(08.04.1982р.), начальник авіації прикордонного округу, льотчик-снайпер, генерал-майор авіації (1993). Закінчив: Ташкентський навчальний авіаційний центр ДТСААФ у 1966 р.; Сизранське вище військове авіаційне училище льотчиків у 1973р.; Військово-повітряну академію імені Ю.О. Гагаріна 1987р.
Службу проходив на посадах: від старшого льотчика-штурмана до командира авіаланки гелікоптерів у 14-й оае ПВ на острові Сахалін з 1970р. по 1978р.; заступник командира з льотної підготовки у 4-й оае ПВ у м. Мари Туркменської АРСР з 1978р. по 1981р.; командир 23-ї оае ПВ у м. Душанбе з 1981р. по 1983р.; старший інспектор-льотчик, начальник служби безпеки польотів авіаційного відділу ГУПВ КДБ СРСР м. Москві з 1983г. по 1989 р.; заступник начальника військ з авіації Камчатського прикордонного округу м. Петропавловськ-Камчатський з 1989р. по 1994р.; командувач авіації Групи прикордонних військ РФ в Республіці Таджикистан у р. Душанбе з 1994р. по 1997р.
Вніс важливий внесок у справу охорони та захисту державного кордону СРСР та Росії, у розвиток авіації ПВ. Загальний налітна всіх типах літаків та вертольотів 9200 годин. За десять бойових афганських років налітав понад 3500 годин на вертольотах Мі-8, Мі-24 та Мі-26, здійснив при цьому понад 1500 бойових вильотів, з них понад половина у високогірних умовах Афганістану з виконанням посадок на висотах понад 3000 метрів. Має 247 вильотів за санітарним завданням, врятував життя понад триста поранених прикордонників та членів екіпажів гелікоптерів. Дав «путівку» в небо війни і виховав цілу плеяду молодих командирів гелікоптерів, які згодом стали командирами авіачастин прикордонних військ.
Подвиг здійснив 23 лютого 1980р.при проведенні прикордонної операції в зоні відповідальності Хорогського прикордонного загону Середньоазіатського прикордонного кола в районі кишлаку Даргак в ущелині Дарай-Сабз на території Афганістану. Вогнем зі стрілецької зброї бандитів було збито і при відмові обох двигунів здійснив вимушену посадку в глибокій ущелині гелікоптер командира 4-ї оае ПВ майора Захарова Б.І.Відомий майор Ф.С. Шагалєєв під вогнем противника відшукав місце посадки свого ведучого, здійснив складну посадку до збитого гелікоптера і на режимі висіння свого вертольота підняв на борт десантників і евакуював екіпаж і командира своєї частини. За виявлену при цьому мужність і відвагу, а також участь у понад 50 бойових прикордонних операціях Указом Президії Верховної Ради СРСР від 8 квітня 1982 р. був удостоєний високого звання "Герой Радянського Союзу". Нагороджений орденами Леніна (1982), Жовтневої революції(1980р.), двома медалями «За відмінність в охороні державного кордону СРСР», та іншими.
