I dalis. MODELĖS SKALĖ.

Prieš pradėdami kurti burlaivio modelį, turėtumėte suprasti kai kuriuos teorinius klausimus. Šie klausimai iš esmės yra tarpusavyje susiję, tačiau nuo jų priklauso visas modelio kūrimo procesas ir kaip jis pasirodys.

Pradėkime nuo masto.
Vaizduodami didelį objektą piešinyje, piešinyje, makete ir pan., objekto dydį (kaip taisyklė) sumažiname kelis kartus: du, penkis, dešimt, šimtą, tūkstantį ir pan. Skaičius, rodantis, kiek kartų pavaizduotas objektas sumažintas, yra skalė.
Tinkamas skalės pasirinkimas yra labai svarbus dirbant su modeliu.
Viena vertus, kuo didesnis mastelis (t. y. mažiau sumažiname prototipo matmenis), tuo modeliuotojui atsiveria daugiau galimybių tiksliai perteikti detales ir elementus.
Kita vertus, siekdamas tikslios detalizacijos, modeliuotojas kartais gauna milžiniško mastelio modelį, kuris siejamas su būtinybe panaudoti daug negausių medžiagų ir su modelio išdėstymo bei demonstravimo vietos paieškomis.
Tiesą sakant, jei pabandytume sukurti I rango angliško trijų denių mūšio laivo modelį 1:48 masteliu (šią mastelį Didžiosios Britanijos Admiralitetas paskyrė naujų laivų projektavimo brėžiniams ir „pristatymo“ modeliams), kurio maksimalus ilgis buvo apie 230 pėdų, gautume beveik 1,5 metro ilgio modelį! Tačiau jie galėtų efektyviai detalizuoti laivo patrankas, kurių vamzdžiai tokiu masteliu būtų apie 6 cm, o esant 1:100 masteliui, modelis būtų apie 70 cm.
Bet, pavyzdžiui, mažo šimto pėdų paketinio laivo ar dvistiebo briko toje pačioje 48 mastelyje ilgis būtų tik 65–70 cm, o 1:100 mastelyje – tik apie 30 cm.
Be to, modelio mastas kelia tam tikrus reikalavimus modeliuotojo įgūdžiams ir technologinėms galimybėms.
Didelio masto modeliui reikės tikslaus daugelio laivo įrangos elementų vykdymo tikslumo.
Tačiau mažam mastui reikės tam tikrų apribojimų, susijusių su tam tikrų elementų ir detalių atkūrimo sudėtingumu (pavyzdžiui, jau masteliu 1:100 kabelių liejinius (žingsnius) reikės imituoti sriegiu 0,2 mm storio... siūlės bus matuojamos dešimtosiomis milimetro dalimis tarp dailylentės, tvirtinimo ir takelažo kaiščių ir pan.).
Renkantis būsimo modelio mastelį (jei jis nenurodytas iš anksto), modeliuotojas turi atsižvelgti į vietos, kurioje bus demonstruojamas modelis, matmenis, savo galimybes ir patirtį bei turimas medžiagas ir įrankius.

Jau pastebėjote, kad skalę žymiu kaip aritmetinį veiksmą – „dalyba“: 1:48; 1:100... Šis skalės rodymo būdas vadinamas „skaitiniu“.
Skaitmeninė skalė rodo, kad kiekvienas prototipo dydžio vienetas yra padalintas iš tam tikro skaičiaus, kad būtų gauti modelio matmenys.Turint prototipo matmenis, naudojant skaitinę skalę lengva apskaičiuoti būsimo modelio matmenis.

Modeliuotojai taip pat naudoja vadinamąją „grafinę skalę“.
Grafinė skalė yra vadinamoji „mastelio juosta“, kurią galima pamatyti daugelyje brėžinių. Paprastai tai yra dvi juostelės su skyriais, esančios viena virš kitos. Viena juosta žymi kelių metrų (pėdų) ilgį brėžinio masteliu. Antroji juostelė yra tokio pat ilgio, suskirstyta į realius centimetrus ir milimetrus.

Pavyzdžiui, 10 angliškų pėdų (300 cm) pagal mastelį 1:100 atitiks 3 cm. Mastelio juosta šiuo atveju gali būti dvi 3 cm ilgio juostelės, iš kurių viena bus padalinta į 5 arba 10 dalių (1 arba atitinkamai 2 skalės pėdomis), o antrasis – 3 cm arba 30 mm. Kartais centimetro liniuotė turi milimetrų suskirstymą tik 1-2 centimetrus.
Yra mastelio liniuotės su „šachmatų lenta“ (juodos ir baltos spalvos kvadratai). Tokios liniuotės daromos ant brėžinių, kuriuose yra skirtingų mastelių atvaizdų (atskiri elementai vaizduojami padidintu (2:1; 5:1) masteliu, palyginti su pagrindiniu brėžiniu). Didesnės ląstelės atitinka pagrindinius vaizdus, ​​o mažesnės – detales.

Piešinius, kurie buvo atspausdinti arba atspausdinti spausdintuvu, reikia naudoti atsargiai. Visi šie apdorojimo metodai neišvengiamai sukelia iškraipymus ir klaidas.
Todėl prieš naudojant piešinį verta patikrinti mastelio liniuotę – išmatuoti centimetrinės liniuotės ilgį. Jei brėžinyje nurodytas ilgis atitinka tikrąjį, brėžinys atitinka nurodytą mastelį.
Pažiūrėkime į pavyzdį.
Atspausdintame brėžinyje su nurodytu masteliu 1:100, 10 cm ant mastelio liniuotės bandomojo matavimo metu buvo 8,5 cm.
Norint gauti brėžinį, atitinkantį jame nurodytą mastelį, jį (kiekvieną dydį brėžinyje) reikia padidinti 10/8,5 = 1,17 karto.
Arba pakeiskite būsimo modelio mastelį nuo 1:100 iki - 1/8,5*100 = 117 arba 1:117.

Pabaigai norėčiau pasilikti ties laivų modeliuotojų naudojamų svarstyklių „linija“.

Jau minėjau „Admiraliteto“ mastelį 1:48.
Tai viena iš colių svarstyklių:

Vieno pirmojo mastelis brėžinyje yra 1 colis (2,54 cm) statomo laivo pėdai (30 cm) (metrine 1:12);
- ketvirtadalio mastelis – ketvirtadalis colio brėžinio vienai laivo pėdai (metrine sistema 1:48);
- aštuntoji skalė - (metrine sistema 1:96).

Šią mastelį (1:48) pasirinko ir patvirtino Didžiosios Britanijos Admiralitetas ir XVII-XIX amžiuje ji buvo naudojama naujų laivų projektiniams brėžiniams. Tuo pačiu mastu buvo nurodyta sukurti Admiraliteto pristatymo modelį - vadinamąjį „Admiraliteto modelį“, tiksliai perteikiantį vidinį korpuso komplektą, uostų, denių, platformų, aksomų ir kitų elementų vietą. korpusas. Šį modelį pastatė pats laivo statytojas, kaip pavyzdį vėliau statant laivo korpusą. Pastačius laivą, modelis buvo perduotas Admiralitetui, skirtas naudoti identiškų laivų serijai statyti arba saugoti.
Dėl to išliko daug XVII-XIX amžiaus laivų ir laivų modelių, o burlaivių modeliams iki šiol tradiciškai naudojami masteliai 1:32, 1:48, 1:96.

Tobulėjant modeliavimui ir plintant metrinei sistemai, tokios metrinės skalės kaip 1:25, 1:50, 1:100, 1:200, 1:400 ir pan., iki mastelių 1:1250 ir mažesnės. vadinami „mikromodeliais“. Plastinio modeliavimo plėtra atnešė mastelių paplitimą 1:144, 1:350, 1:700. Be to, dažnai modelis, skirtas naudoti dioramoje, gaminamas orlaivių, automobilių ar šarvuočių modeliavimo masteliu (1:25, 1:35, 1:72 ir pan.).

Verta pabrėžti mastelį 1:1250 (arba 1:1200), naudojamą vadinamiesiems „modeliams iki vaterlinijos“ („stalviršiui“) statyti. Šios modeliavimo tendencijos pradininku galima laikyti Fredericką T. Jane'ą, kuris 1898 metais išleido žinyną apie pasaulio karo laivus, kuriame buvo ir jūroje plaukiančių laivų siluetiniai vaizdai, kurie labai padėjo atpažinti.
Kiek vėliau pagal šių vaizdų tipą pradėti kurti siluetiniai laivų modeliai štabo strateginiams žaidimams. XX amžiaus pradžioje bendrovės „Bassett-Lowke“ ir „Wiking-modelle“ pradėjo gaminti tokio masto kolekcinius modelius, kurie pradėti naudoti ne tik kolekcionavimo ir pramogų tikslais, bet ir karinio jūrų laivyno mokymo įstaigose. planuojant ir tiriant jūrų operacijas kaip vaizdinę priemonę. Tokia praktika buvo paplitusi iki Antrojo pasaulinio karo imtinai Didžiojoje Britanijoje ir Vokietijoje. Šiandien didžiausia šių miniatiūrų kolekcija laikoma Peterio Tammo kolekcija (dabar ji yra Hamburgo Internationales Maritimes Museum kolekcijoje), kurioje yra 36 tūkstančiai modelių.

Kaip planavau, peržiūriu cutty sark kirpimo mašinėlių rinkinį 1:150 masteliu.
Rinkinį rinkdamasi užtrukau ilgai, žiūrėjau įvairius variantus, įskaitant atsiliepimą svetainėje (pagarba Autoriui). Nusprendžiau paimti didesnę nei 350 skalę, manau, kad įdomiau padirbėti su detalėmis.

HUNTER Q-SHIP spąstų laivo modelio apžvalga

Q-laivas (laivas su paslėptais ginklais, apgaulės laivas) atsirado tarp Pirmojo ir Antrojo pasaulinių karų kaip asimetrinis atsakas į vokiečių povandeninių laivų veiksmus. Britų Admiralitetas sugalvojo idėją, kuri atrodė beprotiška, bet pasiteisino. Tai buvo skirta apginkluoti prekybinius laivus, kurie vokiečių povandeniniams laivams atrodė lengvas grobis. Vilkai avių kailyje, maži laivai su liūtų bebaimis, tokie buvo įvairių tipų ir tonažo Q laivai, persirengę paprastais apdaužytais prekybiniais laivais.

Jachtos modelio "ENDEAVOUR" apžvalga

Pristatau jums Amati jachtos "ENDEAVOUR" apžvalgą 1:80 masteliu.
Vidutinio dydžio dėžutėje, pagamintoje iš gero kartono, yra pakuotė su dokumentacija (surinkimo instrukcija italų kalba, komentarai prie instrukcijų iš "Laivų statyklos ant stalo" rusų kalba, trys dalių vietos spaudiniai ant ruošinių lapų, du brėžiniai masteliu 1:1 ir burių atspaudas ant audinio).

Amerikietiškos škunos „HANNAH“ butelyje apžvalga

Kai generolas George'as Washingtonas pradėjo vadovauti Amerikos armijai, jie neturėjo laivų, kurie galėtų kovoti su galingu Anglijos laivynu. 1775 m. Džordžas Vašingtonas įsigijo škuną Hannah, kuri tapo pirmuoju Amerikos laivyno laivu.

„DANA FISHINGBOAT“ modelio apžvalga

Mieliems kolegoms pristatau Billing Boats žvejybos laivo „Dana“ modelio apžvalgą 1:60 masteliu. Šios įmonės modeliai nuo daugumos kitų gamintojų skiriasi tuo, kad juose aktyviai naudojamos plastikinės detalės, tuo tarpu daugelis mano, kad plastiko naudojimas mediniuose modeliuose yra prasto skonio. Asmeniškai man jų modeliai atrodo tarsi savotiškas perėjimas nuo plastikinių laivų modelių prie grynai medinių, kas ir padarė įtaką perkant šį komplektą.

„WASA“ modelio apžvalga

Po 3 mėnesių ieškojimo ir laukimo gavau šį rinkinį. Jis buvo nutrauktas 2013 m. ir nebeplanuojamas išleisti. Todėl galite jį vadinti praktiškai antikvariniu.

Yacht D"Oro"Jachtos D"Oro" modelio apžvalga

Mieli kolegos. Pristatau olandų jachtos D"Oro modelio apžvalgą.
Mastelis: 1/72.

„DRAKKAR“ modelio apžvalga

Laba diena Kolegos, atkreipiu jūsų dėmesį į Anglijos gamintojo EMHAR ilgo laivo plastikinio modelio apžvalgą.
Mastelis: 1/72.

Modelio "LE SOLEIL ROYAL" apžvalga

Sveiki draugai ir kolegos!
Pristatau jums garsios prancūzų kompanijos Heller burlaivio „Le Soleil Royal“ modelį „The Sun King“. Mūšio laivas, pastatytas 1692 m., buvo Liudviko XIV flagmanas. Kaip pripažįsta pats Heleris, šis modelis yra geriausias įmonės istorijoje.
Šiek tiek apie rinkinį. Mastelis 1:100. Gatavo modelio matmenys yra 77 cm ilgio, 76,5 cm aukščio.

„SINAGOT“ modelio apžvalga

Kolegos, atkreipiu jūsų dėmesį į žinomo prancūzų gamintojo Heller SINAGOT žvejybinio laivo plastikinio modelio apžvalgą.
Spalvingai dekoruotoje kartoninėje dėžutėje, kurios matmenys 350x185x45, yra trys sruogos su 32 dalimis, du maišeliai su trimis burėmis, instrukcijos ir lipdukai.

„THONIER ARMOR“ modelio apžvalga

Kolegos, atkreipiu jūsų dėmesį į plastikinio dvistiebio austrės modelio, skirto baltajam tunui gaudyti, apžvalgą.
Šis rinkinys priklauso garsaus prancūzų gamintojo Heller pakartotinai išleistų rinkinių linijai, kurių gamyba anksčiau buvo nutraukta. Šią seriją galima apibūdinti viena fraze: „Puiki kokybė gražioje pakuotėje“.

Modelio "NAO DE MATARO" apžvalga

Pasaulyje žinomas Nao Mataró buvo pavadintas miesto vardu (Mataró miestas, Katalonija). Remiantis įvairiais šaltiniais, šis laivas dar vadinamas „katalonų laivu“.

Modelio "YACHT CORSAIR" apžvalga

Sveiki visi. Šiandien noriu supažindinti su mažai žinomu ir gana retu prancūzų kompanijos Heller komplektu 1/150 mastelio - jachta Corsair.
Atsižvelgdami į tai, kad Heller dabar iš naujo išleido savo senų modelių liniją, galime įsigyti šių, drįsčiau teigti, gražių banginių, kurie dingo iš parduotuvių lentynų prieš 15-20 metų.

„CONQISTADOR“ modelio apžvalga

Visi puikiai žinote Heller 1/90 mastelio Kalėdų Senelio rinkinį. Ar žinote, kuris rinkinys buvo Kalėdų senelio donoras?
Jūsų dėmesiui pristatau vieną rečiausių Heller Conquistador rinkinių 1:90 masteliu.

Modelio "LE SAINT LOUIS" apžvalga

Sveiki ponai!
Jūsų dėmesiui pristatau rinkinį prancūzų galeono „Le Saint Louis“ („Šv. Luisas“) surinkimui. Pagaminta garsios prancūzų kompanijos Heller.

Modelio "LA BELLE POULE" apžvalga

"La Belle Poule": 60 patrankų 1-ojo laipsnio, Surveillante klasės fregata.(serijoje buvo pastatyti 9 laivai). Šios klasės fregatos buvo sukurtos atsižvelgiant į Amerikos USS konstituciją.
Modelį sukūrė Heller kartu su IMAI aštuntojo dešimtmečio pabaigoje. Parduodama tik pirmoji, nedidelė, serija. Rinkinys buvo išleistas per skubotai ir laikomas nelabai sėkmingu.

SHEBEKA modelio apžvalga

Atkreipiu jūsų dėmesį į kito banginio iš IMAI apžvalgą "Chebec" ().
Tokie laivai Viduržemio jūroje buvo populiarūs maždaug nuo XVIII amžiaus vidurio. Seklią grimzlę, gerai ginkluotus, vėlyvąsias bures, leidžiančias plaukti bet kokiu vėju, pamėgo ne tik Alžyro piratai, bet ir pakrančių šalių laivynai. Daugelis Europos šalių, įskaitant Prancūziją, Ispaniją ir Angliją, įtraukė xebekus į savo laivynus.

MAYFLOWER modelio apžvalga

Šios bendrovės Anglijos prekybinio laivo Mayflower komplektai yra labai reti ir iš tikrųjų reti.
Rinkinys supakuotas į klasikinę IMAI kartoninę dėžutę su spalvotu dėžutės piešiniu.

Rinkinys, skirtas VIKINGŲ LAIVO modeliui statyti...
kavos skardinė

Kitą dieną aptikau gana neįprastą komplektą vikingų laivo modeliui statyti. Instrukcija ir visi užrašai ant pakuotės yra japonų kalba, todėl nieko negalėjau perskaityti. Bet, matyt, rinkinys skirtas patiems mažiausiems modeliuotojams.

„GOLDEN HIND“ modelio butelyje apžvalga

Apžvalga apie kitą rinkinį, skirtą modelio laivo buteliuke statyti iš IMAI (Japonija) - šį kartą „Golden Hind“.
Gamintojo deklaruojamas modelio mastelis 1:450. Modelio matmenys: ilgis - 76 mm, plotis - 30 mm, aukštis - 67 mm.

„CUTTY SARK“ modelio butelyje apžvalga

Apžvalga apie dar vieną laivo modelio butelyje konstravimo rinkinį iš IMAI (Japonija) – šį kartą garsiosios kirpimo mašinėlės „Cutty Sark“.
Gamintojo nurodytas modelio mastelis 1:750. Modelio matmenys: ilgis - 112 mm, plotis - 32 mm, aukštis - 64 mm.

„SANTA MARIA“ modelio butelyje apžvalga

Kito rinkinio, skirto modelio laivo butelyje statyti, apžvalga iš IMAI (Japonija) - šį kartą „Santa Maria“.
Gamintojo deklaruojamas modelio mastelis 1:450. Modelio matmenys: ilgis – 75 mm, plotis – 38 mm, aukštis – 69 mm.

„SIR WINSTON CHURCHILL“ modelio butelyje apžvalga

Galbūt ką nors sudomins IMAI (Japonija) laivo modelio šuonos „Sir Winston Churchill“ butelyje komplekto apžvalga.
Gamintojo deklaruojamas modelio mastelis yra 1:500. Modelio matmenys: ilgis – 88 mm, plotis – 27 mm, aukštis – 80 mm.

„THERMOPYLAE“ modelio buteliuke apžvalga

Apžvalga apie kitą rinkinį, skirtą modelio laivui butelyje statyti iš IMAI (Japonija) - šį kartą „Thermopylae“ / „Thermopylae“.
Šis rinkinys buvo išleistas gana seniai ir manau, kad jis nebegaminamas.

Sveiki ponai!
Pristatau jums įsigytos amerikietiškos fregatos USS „Constitution“ modelio apžvalgą. Gamintojas: Japonijos kompanija IMAI. Nurodyta skalė yra 1/120.

Modelio "SANTA MARIA" apžvalga

Šiek tiek apie rinkinį. Dalių kokybė puiki. Medžio imitacija yra gerai suprojektuota, dalių prigludimas yra puikus. Nors rinkinys yra dešimtmečių senumo, jis yra puikus rinkinys.

„CATALAN SHIP“ modelio apžvalga

Pasaulyje žinomas Nao Mataro buvo pavadintas miesto vardu (Mataró miestas, Katalonijoje). Įvairiuose šaltiniuose šis laivas dar vadinamas katalonų laivu.
Šie laivai pasirodė apie 1400 m. ir buvo naudojami prekybai Ispanijos pakrančių vandenyse. Viduržemio jūra XV amžiuje plaukiojo daug tokių laivų, eksportuojančių katalonų tekstilę.

„CUTTY SARK“ modelio apžvalga

Sveiki ponai! Pristatau apžvalgai kitą įsigytą modelį.
Tai gerai žinomas kirpėjas „Cutty Sark“. Gamintojas: Japonijos kompanija Imai.

„NAPOLEON“ modelio apžvalga

Sveiki ponai! Vienoje iš pasakų aptikau nuorodą į internetinę parduotuvę. Ir vienas modelis man taip patiko, kad nusprendžiau jį skubiai įsigyti. Ir štai aš jį turiu. Noriu šiek tiek pasigirti.
Taigi: bures-sraigtinis mūšio laivas „Napoleonas“, pastatytas 1850 m.

Pramoginės jachtos „GRETEL“ modelio apžvalga (XVIII a.)

Vien pažvelgus į spalvingą, kokybišką 485x250x65 mm dydžio kartoninę dėžutę, ima seilėti, laukiant laukiamo stebuklo. Tikriausiai būčiau užmigęs po medžiu, jei žmona nebūtų buvusi atkakli ir manęs iš ten iškasusi.
Dėžutėje rodomas surinktas modelis, pateikiama informacija apie modelio mastelį ir matmenis, galuose – stambiu planu – jachta. Po dangčiu aplanke iš storo popieriaus yra 3 A2 formato lapai su surinkimo brėžiniais, brošiūra - katalogas 2006-07. iš gamintojo ir instrukcija rusų kalba be puošmenų 2 puslapiuose. Piešiniai palieka malonų įspūdį ne tik popieriaus kokybe, bet ir detalumu bei aiškumu. Pateikiami ne tik surinkimo etapai, bet ir detaliai pateikiami takelažo laidai ir netgi parodyti mazgų mezgimo būdai.

Škunos „MARSEILLE“ modelio apžvalga

1764 m. pastatyta škuna „Marseille“ tarnavo Prancūzijos kariniame jūrų laivyne kaip šaulių mokomasis laivas. Be 24 trijų svarų ginklų, ji turėjo du specialius šešių svarų pistoletus ant vežimų, kurie galėjo pasisukti 180 laipsnių.
Graži, stora ir spalvinga dėžutė, bet, mano nuomone, per didelė tokiam rinkiniui, viduje esantis turinys gali drebėti.

„USS CONSTITUTION“ modelio apžvalga

USS Constitution, Old Ironsides, yra seniausias pasaulyje plaukiojantis burlaivis. Vis dar veikia JAV kariniame jūrų laivyne.
Žinomas kaip "Senieji Ironsides" Šis slapyvardis buvo suteiktas laivui po to, kai jis buvo apgadintas per anglo-amerikiečių karą 1812–1814 m. Pastebėta, kad britų laivo HMS Guerriere patrankos sviediniai atsimušė į jos šonus, kurie buvo pagaminti iš Virdžinijos ąžuolo.

„NINA“ modelio apžvalga

Nėra prasmės rašyti apie istorinį laivo prototipą, jis per daug žinomas.
„Mamoli“ siūlo mini trijų „Columbus“ burlaivių seriją, pretenduojančią į 106 skalę. Ilgis - 235 mm, aukštis - 268 mm.

Modelio "SANTA MARIA" apžvalga

Sveiki visi.
„Santa Maria“ yra pagrindinis laivas, kuriuo Kristupas Kolumbas atrado Ameriką 1492 m. Tai buvo „Nao“ tipo trijų stiebų karaka, ne ilgesnė kaip 25 metrai, talpinanti iki 40 žmonių. Karakos savininkas ir kapitonas buvo baskas Juanas de la Cosa, garsus ispanų keliautojas ir kartografas. „Santa Maria“ buvo vieno denio, trijų stiebų laivas su kvadratiniu įrenginiu. Ji judėjo lėčiau nei kiti Kolumbo laivai, tačiau audrų metu buvo patikima.

Baltimore kirpimo škunos ALBATROSS apžvalga

Baltimorės kirpimo škunos pasirodė Baltimorės mieste 19 amžiaus pradžioje ir buvo pereinamoji grandis tarp visavertės kirpimo mašinos ir klasikinės škunos bei brigantinės. Amerikos laivų statytojai pasiūlė naują laivo koncepciją. Greitis buvo svarbiausias prioritetas. Tai buvo pasiekta dėl laivo ilgio ir pločio santykio. Europiečiai laikėsi santykio 1:3, 1:4. Amerikos laivų statytojai pasirinko schemą 1:5, 1:6. Tačiau už greitį taip pat reikėjo mokėti: sumažėjo laivo keliamoji galia.

Felucca modelio „SAN JUAN“ („EL GLORIOSO“) apžvalga

Trumpas aprašymas:
Felucca yra mažas medinis laivas su stipriai nulenktais stiebais ir didele vėlyva bure, pritvirtinta prie ilgos dviejų dalių svirties. Jie buvo lengvi ir manevringi ir galėjo vežti iki 10 keleivių su dviejų ar trijų žmonių įgula. Feluccas vis dar galima rasti Raudonojoje jūroje, rytinėje Viduržemio jūros dalyje ir prie Nilo. Amerikoje italų imigrantų pastatytas felukos laivynas užpildė San Francisko dokus iki 1884 m.

HMS BAUNTY modelio apžvalga

Norėčiau jums pristatyti vieno gražiausių (mano kuklia nuomone) Jo Didenybės prekybinio laivyno ginkluotų laivų H.M.S „Bounty“ apžvalgą iš Revell masteliu 1:110.
Kaip parašyta ant dėžutės meno, gatavo modelio matmenys yra tokie: ilgis - 37,2 cm; aukštis 29,1 cm.

HANSEA COGG modelio apžvalga

Man patinka senovinių laivų modeliai, nes nėra diskusijų apie korpuso „formas“, spalvą ir pan. beprasmiška dėl to, kad nėra išlikę tikrų brėžinių. Tai suteikia modeliuotojui erdvės vaizduotei.
Ilgai domėjausi Zvezda modeliu, bet kažkaip taip ir nenusipirkau... Šansas padėjo. Būdamas sostinėje Kijeve iš senos atminties nuėjau į parduotuvę... Ten pamačiau sraigtelį iš Revell. Negalėjau atsispirti... Negalėjau dėl tos paprastos priežasties, kad niekada nebuvau sutikęs Revellovskio.

Piligrimų laivo MAYFLOWER modelio apžvalga

Pristatau jūsų dėmesiui Mayflower galeono 1:83 mastelio modelį iš Revell.
Mayflower (angl. Mayflower, pažodžiui verčiamas kaip „gegužės gėlė“, kaip Anglijoje vadinamas gudobelė) – anglų galeonas, ant kurio 1620 m. Atlanto vandenyną perplaukė britai, įkūrę vieną pirmųjų britų gyvenviečių Šiaurės Amerikoje.
Modelis yra spalvingoje, gana patvarioje dėžutėje, kurios viduje yra du maišeliai.

Modelio "PEDRO NUNES" apžvalga

Laba diena visiems. Norėčiau jūsų dėmesiui pateikti trumpą apžvalgą apie šį konkretų, mėgėjui (gerbėjui) laivų kliperiams, banginį.
Panašu, kad dabar jų neparduodama, bet jei norite, tikriausiai galėsite įsigyti naudotų. Apie kainą šiandien nieko negaliu pasakyti.

„USS CONSTITUTION“ modelio apžvalga

Mieli kolegos.
Jūsų dėmesiui pristatome pirmąją bendrą Revell USS Constitution laivo modelio apžvalgą.

Modelio "USS BON HOMME RICHARD" apžvalga

Rinkinys, nors ir yra gana didelės apimties, detalių skaičiui nepasiduoda. Tai suteikia daug galimybių rinkinį modifikuoti. Detalių liejimo kokybė gera, mažai blyksteli, stūmikų pėdsakai silpni. Taigi jums nereikės labai sunkiai dirbti su failu...

„WASA“ modelio apžvalga

Sveiki visi!
Aš negalėjau praeiti pro šalį. Nuėjau nusipirkti dažų ir nusipirkau papildomų dalykų.
Modelis pagamintas pagal mastelį 1/150

Petro I batų „FORTUNA“ modelio apžvalga

Atkreipiu jūsų dėmesį į kartono modeliavimo rinkinio „Petro I valtis „Fortūna“ 1689), pagaminto „Shipworks“, pagaminto leidyklos „Green Eco LLC“, apžvalgą, rinkinio modelio ir dizaino autorius V. V. Plaksin.
Šis rinkinys visų pirma įdomus tuo, kad pirmasis vietinis gamintojas pasirodė kartoninių modelių rinkoje ir yra orientuotas į Rusijos laivyno istoriją. Autorius visiškai tiksliai perteikia boto dizainą.

Konkurso modelio "SKUBĖK" apžvalga

Jūsų dėmesiui pristatau dar vieną vietinio gamintojo kartoninio modeliavimo rinkinio apžvalgą.
Konkursas „Hasty“ yra mažas 12 patrankų burlaivis, kuris buvo Juodosios jūros laivyno pasiuntinio ir žvalgybos laivas. Pirmasis konkurso vadas buvo leitenantas Grigorijus Ivanovičius Butakovas, būsimasis admirolas, Sevastopolio gynybos didvyris ir garų šarvuočių laivyno taktikos įkūrėjas. Konkursą „Skubus“ Nikolajevo admiralitete 1844 m. kovo 18 d. paskelbė meistras A.S. Akimovas. 1845 m. rugsėjo 9 d., baigus statybas, jis tapo Juodosios jūros laivyno dalimi. Kai Rusijos kariai paliko Sevastopolį, 1855 m. rugpjūčio 27 d. „Pospeshny“ buvo nuskandintas Sevastopolio įlankoje.

Brigo modelio „OLIMP“ apžvalga

Sveikinimai kolegos. Šiandien pristatau jums Rusijos kompanijos ShipWorks Brig Olympus modelio apžvalgą 1:96 masteliu.
Rinkinyje yra iš anksto lazeriu supjaustytos kartoninės dalys, raštai, šablonai ir instrukcijos, kaip sukurti XIX amžiaus pabaigos Rusijos burlaivio „Olympus“ 1:96 mastelio kopiją.
Visi ne kartą matėme šį rinkinį modelių parduotuvių lentynose ir ne kartą uždavėme klausimą: Bet kas slypi viduje???

Medinio modelio „Higaki Kaisen“ apžvalga (XVII-XIX a.)

„Hacchoro“ modelio apžvalga

Hacchoro yra tradicinis japonų burlaivis, kilęs iš Edo (senovinis Tokijo pavadinimas) eros (1603–1868). Šio tipo teismų atsiradimas siejamas su Ieyasu Tokugawa (1543-1616) – princu Minamoto, diplomatu ir kariniu vadu, Tokugavos šogunų dinastijos įkūrėju, užbaigusiu Japonijos centralizuotos feodalinės valstybės kūrimą.
Realiai valtis visai nedidukė, tik šiek tiek daugiau nei 42 pėdų arba 13 metrų ilgio, bet kadangi modelis pagamintas masteliu 1:24, pasirodo, kad jis yra tinkamo dydžio: ilgis - 592 mm, aukštis - 500 mm, plotis (su irklais) - 320 mm.

Modelio "SANTA MARIA" apžvalga

Atkreipiu jūsų dėmesį į Santa Maria laivo modelio apžvalgą.
Įpakavimas būdingas Zvezdai: storas kartonas su spalvota spauda. Priekinėje pusėje yra paveikslas su laivu jūroje ir įmonės logotipais.

Modelio „XII-XIV amžiaus kryžiuočių laivas“ apžvalga.

„ROMAN IMPERIAL TRIREME“ modelio apžvalga

Modeliavimo srityje aš nenagrinėju laivo temos (su retomis išimtimis), bet kadangi darbe susidūriau su rinkiniu, siūlau savo „greitąją“ versiją, kol ji pasirodys iš laivų modeliavimo ekspertų.
Dėžutė įspūdingo dydžio, patvari, gražaus dizaino. Nors atidžiau pažvelgę ​​pamatysite, kad vaizdinėje miniatiūroje ne visai tiksliai pavaizduotas laivas, kurį galiausiai galima surinkti iš pateiktų dalių (pavyzdžiui, irkluotojų sėdynės paveikslėlyje yra atviros).

Rusijos keturstiebo barkos "KRUZENSHTERN" modelio apžvalga

Sveikinimai kolegos.
Pirmas dalykas, kuris jus stebina, yra dėžutės dydis. Niekada anksčiau nieko panašaus neturėjau savo rankose. Dėžutės išmatavimai: ilgis - 62 cm, aukštis - 47 cm, plotis - 9 cm Dėžutė labai patvari ir turi patogią rankenėlę nešti.

Modelio "BLACK PEARL" apžvalga masteliu 1:350

Sveikinimai kolegos.
Norėčiau parodyti neseniai „Zvezda“ išleistos dėžutės su kapitono Džeko Sparrow laivo „Black Pearl“ modeliu turinį.

„VIDURAMŽIŲ VALTIS“ modelio apžvalga

Jūsų dėmesiui pristatau nedidelio, bet perspektyvaus modelio apžvalgą.
Tokios gelbėjimo valtys buvo dedamos į kryžiuočių laivus, krumpliaračius ir kitus viduramžių laivus. Jie buvo skirti daugiausia prekių ir žmonių pristatymui tiek iš laivo į krantą, tiek atvirkščiai. Šiose valtyse sudužus laivui, įgula paliko laivą ir bandė plaukti į artimiausią krantą.

Modelio "ANGLŲ VIDURAMŽIŲ LAIVAS "TOMAS" apžvalga

Pristatau jums Anglijos viduramžių laivo „Thomas“ apžvalgą.
Didelėje spalvingoje kietoje kartoninėje dėžutėje yra 7 šviesiai rudos sruogos, 1 balta plastikinė sruogelė, stovas, lipduko lapas, popierinė vėliavėlė ir dvi siūlų sruogos.

Pirmą kartą pradedant modeliuoti stendą, pirmasis įspūdis apie modelį ir įrankį yra labai svarbus. Būtent šis rodiklis skatina toliau tobulėti tokio pobūdžio pomėgiuose.

Įsigiję visus reikiamus įrankius ir nusprendę pasirinkti pirmąjį mastelio modelį. Norėdami tai padaryti, turite nuspręsti dėl kainos, sudėtingumo, dalių kokybės, mastelio ir dažymo schemos.

Na, pirmas dalykas, su kuriuo reikia susidurti, yra modelių žanras (tema). Gerai pagalvokite, kokia tema norite rinkti modelius. Galbūt norite apstatyti lentyną su automobiliais ar tankais, lėktuvais ar laivais. Neimkite modelio, jei jis jums nepatinka, imkite modelį, kuris jus domina ir motyvuotas statyti.

Komplekto kaina su suoliuko modeliu

Modelių kainos gali skirtis: nuo pigiausių iki brangiausių. Jūs neturėtumėte pirkti rinkinių, kurie yra per pigūs, nes jie yra prastos kokybės, ir nėra prasmės pirkti labai brangius modelius, nes jie gali būti jums per sudėtingi. Net gerai pasiruošęs pradedantis modeliuotojas daro klaidų, o tai yra mokymosi procesas. Todėl, norėdami pirmą kartą eksperimentuoti, turite nusipirkti vidutinės kainos rinkinį, kad rezultatas nebūtų toks įžeidžiantis. Yra įmonė „Zvezda“. Šios įmonės modeliai yra vidutinio kainų diapazono ir gana priimtinos kokybės.

Modelio skalės pasirinkimas

Jei norite kolekcionuoti šarvuočius, pirkite modelį 1:35 mastelio, nepamirškite, kad kuo mažesnis mastelis, tuo didesnis bus surinktas modelis. 1:35 masteliu bakas bus maždaug 25 x 10 cm.

Optimalios surinkto modelio svarstyklės:

• Šarvuočiai – 1:35 val
• Automobiliai – 1:43
• Aviacija – 1:48 val
• Laivynas – 1:350

Sunkumai surenkant modelius

Nereikia pirkti surenkamų modelių su fotograviruotomis ir dervos dalimis. Parduotuvėje ieškokite modelių su tik plastikiniais sruogeliais (lietas polistirenas).
Laikui bėgant įgysite modeliavimo patirties.

Taip pat yra rinkinių su daugybe dalių iš bendrovės „Dragon“, kuri gamina nuostabius rinkinius, tačiau kol kas neturėtumėte jo pirkti, nes jie yra per brangūs ir sudėtingi. Vidutinis šio komplekto dalių skaičius yra 600-700 vnt. Pirmam surinkimui jums puikiai tiks Japonijos kompanijos Tamiya modeliai, tai puikios kokybės ir gana priimtinos kainos modeliai. yra normalus modelių skaičius ir surinkus tokius modelius ne visada būtina juos apdoroti glaistu.

Surenkamo modelio dažymo schema

Pradedantieji modeliuotojai turėtų atsižvelgti į tai, kad daugelis modelių turi savo dažymo schemą. Todėl neturėtumėte pirkti cisternų su sudėtingu kamufliažu, nes reikės nudažyti kamufliažą. Todėl pirmą kartą pirkite modelį su vienos spalvos dažų schema, o kitą kartą pirkite šiek tiek sudėtingesnį modelį.

Laimingas modeliavimas!

>> >> Suolelio modeliavimas. Modelio pasirinkimas

Neseniai manęs paklausė: „Kodėl surenkamų modelių mastelis yra 1:48 arba 1:72, o ne 1:50 ar 1:100? Ir paaiškėjo, kad aš nežinau atsakymo į šį klausimą. Taigi jis tai pripažino sąžiningai, bet padarė prielaidą. Galbūt tai nėra metrinėje sistemoje, o, pavyzdžiui, coliais ar panašiai. Nusprendžiau išnagrinėti šią problemą ir paaiškėjo, kad mano prielaida buvo teisinga. Štai ką radau 1993 m. žurnale „M-Hobby“ Nr. (Nuotrauka, kad patrauktų dėmesį)

KODĖL?
Šiek tiek apie surenkamų modelių mastą ir ne tik apie juos.
Iš tiesų, kodėl būtent 1:72? O kodėl 1:48, nes 1:50 būtų daug logiškiau? Taip, logiškiau, bet... metrinėje sistemoje. Ir visa tai pasirodė Anglijoje ir JAV, kur sistema buvo colių. O didesniame vienete buvo ne 10, kaip turime (t.y. 1m = 10dm = 100cm = 1000mm), o 12 mažesnių vienetų. Tai reiškia, kad vienoje pėdoje yra 12 colių. Nusprendėme, kad tiek prototipo pėdų atitinka tiek modelio colių. Be to, britai nusprendė, kad tai 6 pėdos 1 colis (t.y. 1:72), o amerikiečiai – 4 pėdos 1 colis (t.y. 1:48). Kaip pašaipiai rašė žurnalas „Airfix“, „amerikiečiai mėgsta smagiai leisti laiką“. Beje, iš pradžių buvo parašyta taip, pavyzdžiui: 1"/4", kas dažnai stebina mūsų gerbėjus, kurie tai mato ant senų Hawk ar Monogram dėžučių, ir tai tik 1:48. Norėdami pereiti nuo šios „paukščių kalbos“ prie įprastos trupmenos, pėdų skaičių (šiuo atveju 4) turite paversti coliais, padauginus iš 12. Ir pasirodo, 1"/4" = 48", ty 1: 48. Taigi, 1"/6"=1:72, 1"/4"=1:48, 1"/8"–1:96. Ką daryti, jei modelis kelis kartus mažesnis už prototipą ne 12 kartotinis? Šiuo atveju reikalingas pėdų skaičius Prototipas atitinka ne vieną, o kelis modelio colius. Pavyzdžiui: 3"/8*, kas atitinka 3/96 arba 1/32 - nesunku, tiesa?
Na, o kaip Europa ir Japonija? Jie ne iš karto susitaikė su tokia padėtimi, kai pristatė metrines skales. Gerai žinomi, pavyzdžiui, modeliai 1:50 mastelio – Heller, Artiplast (dabar gamina kooperatyvas Smer), Ogonyok.
Taip pat buvo „priešas“ populiariausiam masteliui 1:72 - „metriškai“ 1:75. Kai kurie žmonės vis dar prisimena šios skalės „Plasticart“ An-2 ir, žinoma, Japonijos kompaniją LS, kuri visus savo senus modelius gamino pagal šią skalę. Tačiau kolekcininkai jau spėjo įsigyti angloamerikietiškų kolekcijų ir „nepriėmė“ Europos gamintojų produkcijos. Jie turėjo pereiti prie colių mastelių, o LS savo 75 mastelio modelius „paslėpė“ už 1:72 plokštės, kuri vis dar klaidina daugelį mėgėjų. Tačiau skirtumas tarp metrinės ir atitinkamos colių skalės yra tik 4% - tai nėra daug, ir šie modeliai puikiai dera toje pačioje lentynoje, nes skirtumas praktiškai nepastebimas akimis. Tačiau dvi metrinės skalės vis tiek „laimėjo lenktynes“. Vienas iš jų yra 1:100. Nedaug modelių buvo išleista colių atitikmeniu (1:96). Tuo pačiu metu daugelis didelių gamintojų vis dar gamina savo produkciją M1:100. Tai, žinoma, yra „Revell“, kuris „prisiminė“ daugelį savo senų modelių savo 91-ųjų kataloge ir padarė naujus, įskaitant Mi-24, nuostabius tikslumu ir detalumu. Marushan, Ben Hobby (Japonija), Idea (Pietų Korėja) taip pat veikia masteliu 1:100. Japonijos kompanija Nitto pasirinko ją kaip pagrindinę savo keleivinių lėktuvų modeliams. Mūsų šalyje daugiausia žinoma Plasticart kompanijos produkcija. Analogo coliui 1:144 nebuvo – metrinėje skalėje 1:150 buvo pagaminti tik keli modeliai. Antroji metrinė skalė, kuri pasirodė be konkurencijos, yra tanko 1:35 skalė, nors mūsų šalyje buvo priimta 1:30 skalė. Japonijos bendrovė „Nichimo“ taip pat iš pradžių savo tankų modeliams taikė 1:30 mastelį, išleisdama apie 20 šios skalės modelių. Beje, skirtumas tarp „tanko“ 1:35 ir „lėktuvo“ 1:32 yra 9% ir, deja, akiai gana pastebimas. Kita metrinė skalė padalino rinką lygiai su savo colių konkurentu. Žinoma, mes kalbame apie „automobilius“ 1:25 ir 1:24, kai kurios įmonės teikia pirmenybę vienam, kitoms, o kai kurios (US Revell) teikia pirmenybę abiem. Negalima ignoruoti 1:76 mastelio atsiradimo istorijos. Šios skalės turi „geležinkelio“ šaknis. Štai kodėl „Airfix“ ant savo dėžių dažnai žymi jį NO/OO, o tai daugeliui mūsų kolekcininkų nesuprantama. Na, kitas mūsų pokalbis bus apie tai, kiek modelis yra tikras jo mastu.

Tobulėjant mastelio modelių pramonei, kiekvienam modelių tipui atsirado kai kurie visuotinai priimti mastelio standartai. Šiame straipsnyje mes stengsimės išsamiai papasakoti apie skalę, naudojamą modeliuojant stendą.

Pradėkime nuo trumpos ekskursijos į „colių“ svarstyklių atsiradimo istoriją. Anglijoje, pradedant maždaug XVII a., ruošiantis statyti naujus laivus, iš pradžių buvo pagamintas labai tikslus laivo korpuso modelis. Vėliau šis modelis buvo naudojamas kaip aikštė ir bendras tikro laivo statybos brėžinys. Iš jo buvo paimti visi modeliai, iš jo buvo apytiksliai nustatytas net laivo poslinkis. Tuo pačiu metu, kad būtų patogiau konvertuoti matmenis, modelis iš pradžių buvo sukurtas pagal taisyklę „pėda colyje“, „dvi pėdos colyje“ arba kitos kelios skalės. Daugelis šių modelių išliko iki šių dienų. Kadangi pėdoje yra 12 colių (1 colis = 2,54 cm), atitinkamos skalės buvo 1:12, 1:24 ir jų kartotiniai. Iš čia kilo mastelio santykio „colių“ tradicija: 1:6, 1:12, 1:18, 1:24, 1:32, 1:48, 1:72, 1:96, 1:144.

Dabar atidžiau pažvelkime į svarstykles, kurias gamybos įmonės naudoja įvairių tipų modeliams.

Aviacija
Plačiausiai žinomas ir kartu labiausiai paplitęs pasaulyje mastelis yra 1:72.
Sunkiųjų kelių variklių lėktuvų modeliai, pavyzdžiui, Antrojo pasaulinio karo ilgojo nuotolio bombonešiai ar modernūs keleiviniai lėktuvai, Vakaruose dažniausiai gaminami 1:144 masteliu. Išimtis yra REVELL kompanija, kuri taip pat gamina tokio masto naikintuvus.

Pastaruoju metu vis labiau paplito 1:48 mastelis. Tokio masto lėktuvų modelius gamina tokios žinomos kompanijos kaip AIRFIX, HASEGAWA, ITALERI, MONOGRAM ir kitos. 1:32 mastelis yra daug rečiau paplitęs. Kartais galima rasti visiškai „nestandartinių“ mastelių, tokių kaip 1:20, 1:28, 1:40, 1:96, 1:100. Tačiau šiose masteliuose yra tik keli lėktuvų modeliai.

Šarvuočiai ir artilerija
Kalbant apie šarvuočių modelius, populiariausi masteliai yra 1:35 ir 1:76. Jie gamina didžiąją dalį modelių. 1:48 ir 1:25 yra daug rečiau. Nemažai Vakarų kompanijų pastaruoju metu išsiugdė tendenciją gaminti šarvuotų mašinų modelius 1:72 masteliu. Tik kelios įmonės dirba mažiausiu šarvuočių masteliu, 1:87, nors pastebime, kad tarp jų yra tokios žinomos įmonės kaip ROSO ir TRIDENT.

Automobiliai
„Automobilių“ mastelių diapazonas yra daug didesnis: 1:12, 1:18, 1:20, 1:24, 1:25, 1:32, 1:87. Pažymėtina, kad čia kalbama apie surinktų automobilių modelių mastelį (išskyrus 1:87). Mūsų gerai žinomas mastelis 1:43 yra kolekcinis daiktas; Tokio masto surenkamų kopijų modeliai praktiškai nėra gaminami. Motociklų modelių mastelių skaičius ribojamas iki dviejų: 1:8 ir 1:12.

karinis jūrų laivynas
Labiausiai paplitę „laivo“ masteliai yra 1:1200, 1:700, 1:600, 1:400, 1:350. Tačiau kalbant apie laivus, čia sunkiausia kalbėti apie bet kokią sistemą. Daug kas priklauso nuo laivo prototipo dydžio ir nuo paties gamintojo. Pavyzdžiui, kompanija REVELL gamina eskadrą Columbus 1:90 masteliu, kirpimo mašinėlę Cutty Sark 1:96, H.M.S. Bounty“ – 1:110, antrojo pasaulinio karo laikų vokiečių povandeninis laivas – 1:144, o sovietinis lėktuvnešis „Varyag“ – 1:720 masteliu. Prancūzų kompanija HELLER gamina tą patį „Cutty Sark“ masteliu 1:130. Todėl čia labai sunku pasirinkti ar užfiksuoti kokį nors visuotinai priimtą mastelį.

Geležinkelių modeliai
Įdomiausia masto istorija, suvaidinta modeliuose. Prieš įsteigiant Tarptautinę geležinkelių entuziastų federaciją (ir tai atsitiko XX a. šeštajame dešimtmetyje), daugybė skirtingų įmonių gamino įvairiausio masto geležinkelius, o tai sukėlė žinomų problemų kolekcionieriams. Įvedus standartus, 1:45 buvo priimta kaip pagrindinė skalė ir buvo pavadinta „0“ (nulis).

Tuo pačiu metu anglas, turintis tą patį matuoklį, „0“ mastelio modelius laiko 1:43,5. NEM 010 standarte rašoma taip: „vėžės plotis 32 mm, mastelis 1:45, modelio metras 22,2 mm.“ Kartu pateikiama pastaba: „Prancūzijoje ir Didžiojoje Britanijoje mastelis 1:43,5 vis dar naudojamas. Modelinis matuoklis šiuo atveju lygus 23,0 mm." (Bėgis toks pat - 32 mm.) Čia, beje, atsirado 1:43 mastelis, plačiai žinomas automobilių modeliams. iš.

Yra ir didesnių mastelių - 1:22 (I) vėžės plotis 45 mm, 1:27 (II) - vėžės plotis 57 mm, šiuo metu nenaudojamas, 1:22,6 (III) - vėžės plotis 63,5 mm . Labiausiai paplitusi skalė tapo „pusė nulio“, „H0“, „PUSĖ nulinė“ (anglų kalba), „Halb Null“ (vokiečių kalba), H0 skalė yra 1:87.

Šios geležinkelio svarstyklės neturi nieko bendra su ankstesnėmis. Galiausiai geležinkelio mastelio linija atrodo taip: 1:32, 1:45, 1:87, 1:120, 1:160, 1:220. Kaip pasenęs, bet priimtinas mastelis kartais naudojamas 1:64. Tuo pačiu metu vėžės plotis visada perskaičiuojamas pagal sumažinimą ne pagal Rusijos standartą (1520 mm), o pagal Vakarų Europos standartą (1435 mm), net ir sovietinės įrangos modeliams. Jei statysite sovietinio šarvuoto traukinio modelį, turėkite tai omenyje. Apskritai, geležinkelių modeliavimo standartai pasižymi didžiausiu įmantrumu ir tikslumu. Juose standartizuota beveik viskas: kiekvienos skalės bėgio skerspjūvis, vežimėlio atraminių įtaisų konstrukcija, vėžės plotis ir kt.