Abiturientų balius bet kuriam moksleiviui ar studentui yra reikšmingas įvykis gyvenime. Šiuo atžvilgiu atsirado toks dalykas kaip išleistuvių maitinimas, t.y. agentūros siūlo savo paslaugas organizuojant prašmatnią išleistuvę. Tačiau vis tiek yra tradicijų ir kiekvienoje šalyje atsisveikinimo su studijomis šventė švenčiama skirtingai. Kai kur jie rengia iškilmingus balius, o kai kur apsiriboja neformaliu linksmu vakarėliu, tačiau visur savi ypatumai, papročiai ir ženklai. Kokios įdomios baigimo tradicijos egzistuoja skirtingos salys taika?
Harvarde baigimo vienas visam universitetui. Kiekviena mokykla turi griežtai paskirtą vietą (pavyzdžiui, sektorių stadione). Absolventai dėvi chalatus ir kepures (skrantę reikia išsinuomoti už 150 USD – kaip savotišką „auką“ universitetui). Kiekviena suknelė turi tam tikros spalvos pamušalą: jei esate bakalauras, tai pamušalas yra tamsiai raudonas (Harvardo spalvos), jei turite magistro laipsnį, tada pamušalas yra jūsų bakalauro universiteto spalvos (pavyzdžiui, mėlynas). Kolumbijai arba žaliai Dartmuto koledžui), o jei esate užsienietis, pamušalas turi būti jūsų nacionalinės vėliavos spalvų. Iškilmingiausioje ceremonijoje visada kalba du mokiniai: vienas lotynų kalba sako maratono bėgikas, nubėgęs 42 kilometrus, informuodamas atėniečius apie pergalę, antras mokinys sako kalbą bet kokia tema (tai laikoma labai garbinga ir žmonės paprastai rašyti CV). Ceremonijos metu kai kuriems paprastai suteikiamas garbės daktaro vardas įžymus asmuo(Visiškai nebūtina, kad jis tuo pat metu studijavo Harvarde). Pavyzdžiui, JK Rowling arba JAV senatorius Edwardas Kennedy.

Masačusetse Technologijos institute studentai baigdami užsideda specialų žalvarinį žiedą – su keliais veidais, kurių dizainą kiekvienas naujas kursas susikuria pats (turi būti išgraviruotas simbolis, šūkis, MIT antspaudas, slapti kurso simboliai, spauda). datos). Diplomo įteikimo metu šis žiedas apverčiamas ta puse, ant kurios parašyta universiteto baigimo data. Neoficialioje MIT baigimo dalyje buvę mokiniai išmesti senus ir nereikalingus daiktus (baldus, vadovėlius, elektros įrangą) nuo nakvynės namų ir mokymo pastatų stogų. Pagrindinė sąlyga yra maksimalaus triukšmo sukūrimas.

Taivano miestelis Pietų universitetas laikomas labai vaizdingu, todėl jie vadina jį angelų namais. Manoma, kad baigdamas studijas studentas gali pasiskolinti vieną iš angelų iš miestelio kaip savo ištikimą palydovą ir gynėją visam gyvenimui. Norėdami tai padaryti, absolventas turi ranka paliesti automobilio stogą, kai jis išvažiuoja pro pagrindinius vartus (angelą taip pat galima grąžinti atgal - tam tereikia dar kartą paliesti automobilio stogą prie įėjimo į Universitetas)

Džordžtauno universitete abiturientai kartą per 5-6 metus atsuka laikrodžio rodykles su pagrindinis bokštas Healy Hall miesteliu ir išsiųsti juos siuntiniu į Vatikaną. Apsauga stengiasi tam užkirsti kelią, tačiau karts nuo karto rodyklės vis tiek dingsta nuo ciferblato.

Virdžinijos universitete mokiniai turi neišpasakytą tradiciją – prieš baigiant studijas nuogas pribėga prie Homero statulos ir pabučiuoja jam į sėdmenis. Jeilio absolventai taip pat mėgsta nuogi lakstyti po miestelį.

Kembridžo universitete abiturientas atsiklaupia prieš universiteto prorektorių, kuris suspaudžia jam rankas ir tada pasisavina studentą laipsnį ir įteikia diplomą.

Koimbros universitete, Portugalijoje kiekvienas abiturientas tampa spalvingos įvairiaspalvių kaspinų, nudažytų fakultetų spalvomis, deginimo ceremonijos dalyviu. Kaspinėliai, simbolizuojantys atsisveikinimą su studijomis ir pabaigą studentiškas gyvenimas deginami specialiuose puoduose.

Kai kurie Japonijos universitetai Yra tradicija į egzaminus ir išleistuves su savimi pasiimti šokoladinį talismaną „KitKat“, kaip japonų kalboje „kitto katsu“ – frazė, atitinkanti šokolado plytelės prekės ženklą, verčiama kaip „Aš laimėsiu, žinoma“.

Alumnai Maskvoje Medicinos akademija juos. I. M. Sečenovas tvarsčiais apvyniojo paminklus Pirogovui ir Sečenovui, o Sankt Peterburge baigė Aukštąją jūrų mokyklą. Frunze apsivilko liemenę ant paminklo Ivanui Fedorovičiui Kruzenšternui.

Kariūnai jūrų mokykla ir Nachimovo mokykla Sankt Peterburge papuošia statulą Bronzinis raitelis, atkreipiant dėmesį į eržilą po skulptūra: priežastinės vietos nugludintos iki blizgesio (sakoma, kad būtent dėl ​​šios tradicijos kasmet šis paminklo elementas mažėja).

Prinstono universitete pasibaigus diplomų įteikimo ceremonijai, naujai nukaldinti absolventai praeina pro Fitzrandolph Gates, pagrindinius miestelio vartus iš Nassau gatvės. Būtent per juos jie patenka į realų pasaulį. Be to, manoma, kad tie, kurie pasinaudoja šiais vartais, palikdami universitetą prieš baigdami studijas, padidina savo šansus būti pašalinti iš universiteto.

MSTU im. Baumanas abiturientai su šalmais važinėja baseinuose, pririštuose prie automobilių aplink nakvynės namus Izmailovskio prospekte. Siekiant pagerinti slydimą, po baseinais dedami seni užrašai. Ir išlaikęs diplomą MSTU. Baumanas geria šampaną iš vamzdžio piešiniams, o tada įmeta vamzdelius į upę.

Universitetai Argentinojeįprasta abiturientą mesti su kiaušiniais, garstyčiomis, vynu ir viskuo, ko reikia.

Vroclave Universiteto absolventai šiuolaikiškais ir juokingais drabužiais aprengia kalavijuočio statulą, kuri stovi priešais universitetą.

Ir Inžinerijos ir statybos mokyklos kursantai juos. Komarovskis kiekvienais metais baigdamas mokyklą sugeba nuimti mokyklos vartus nuo vyrių.

Fernandas Magelanas (Fernand de Magalhaes) – (gimė 1480 m. lapkričio 20 d. – mirė 1521 m. balandžio 27 d.)

Ką atrado Magelanas Ferdinandas?

Puikus portugalų navigatorius Magelanas Fernandas, jo ekspedicija pirmą kartą apiplaukė pasaulį, kurio metu buvo ieškoma vakarinio maršruto į Molukus. Tai įrodė vieno pasaulio vandenyno egzistavimą ir praktinį Žemės sferinės formos įrodymą. Magelanas atrado visą pakrantę Pietų Amerikaį pietus nuo La Platos, apsuko žemyną iš pietų, atrado sąsiaurį, kuris buvo pavadintas jo vardu, ir Patagonijos kordiljeras; pirmą kartą kirto Ramusis vandenynas.

Ferdinando Magelano biografija

Tarp žmonių, kurie padarė pasaulinius perversmus žmonių protuose ir žmonijos raidoje, keliautojai taip pat galėtų atlikti svarbų vaidmenį. Ryškiausia jų figūra – portugalas Fernandas de Magalhaesas, kuris visam pasauliui išgarsėjo ispanizuotu Fernando Magelano vardu.

Ferdinandas Magelanas gimė 1470 m. Sabrosos vietovėje, atokioje šiaurės rytų Portugalijos provincijoje, Traz os Leontes. Jo šeima priklausė kilmingai, bet skurdžiai riterių šeimai ir buvo gerbiama teisme. Ne veltui Fernando tėvo Pedro Ruy de Magalhãeso karalius João II paskyrė strategiškai svarbaus Aveiro uosto vyresniuoju alkaldu *.

(* Alkaldas yra teismo ar savivaldybės pareigūnas, turėjęs vykdomąją valdžią. Jo pagrindinė užduotis buvo stebėti viešosios tvarkos išsaugojimą).

Išsilavinimas

Ryšiai teisme leido alkaldui 1492 m. pridėti savo vyriausiąjį sūnų kaip puslapį prie karalienės Eleonoros. Taigi Fernandas gavo teisę būti užaugintas karališkojoje rezidencijoje. Ten, be riterių menų – jodinėjimo žirgais, fechtavimosi, medžioklės su sakalais – jis sugebėjo įvaldyti astronomiją, navigaciją ir kartografiją. Portugalijos dvare šie daiktai buvo privalomi jauniems dvariškiams nuo princo Henriko Navigatoriaus laikų. Būtent jiems teko leistis į tolimas jūrų ekspedicijas su tikslu užkariauti ir atrasti naujas žemes. Nenuostabu, kad jų pamokas stebėjo pats karalius Manuelis, pakeitęs Chuaną soste.

Ambicingas Fernandas rimtai susidomėjo navigacija. Siekdamas atsiriboti nuo rūmų intrigų, 1504 m. jis paprašė karaliaus leisti jam vykti į Indiją vadovaujant Indijos vicekaraliui Francisco de Almeida ir, gavęs sutikimą, 1505 m. pavasarį išvyko iš Lisabonos.

Navigatoriaus Magalhaeso karjera

Almeidos ekspedicija buvo grynai karinio pobūdžio ir jos tikslas buvo sutramdyti nepaklusnius musulmonų valdovus nuo Sofalos iki Hormuzo ir nuo Kočino iki Bab el Mandebo. Musulmonų įtvirtinimus teko nušluoti nuo žemės paviršiaus, o jų vietoje pastatyti portugalų tvirtoves.

Magalhaesas dalyvavo jūros ir sausumos mūšiuose prie Kilvos, Sofal, Mombasa, Kannanur, Calicut, taip pat plėšiant šiuos miestus ir galiausiai tapo narsus karys, patyręs ir pripratęs prie bet kokių savo atšiaurių laikų žiaurumų ir nesėkmių. Jis greitai įgijo drąsaus kapitono, įgudusio kovą ir navigaciją, reputaciją. Tuo pačiu metu rūpestis ginklo broliais tapo vienu iš pagrindinių būsimojo laivybos aplinkui pradininko bruožų.

1509 m. – per mūšius prie Malakos Magalhaesas sugebėjo išgarsėti, beveik vienas ateidamas į pagalbą saujelei savo tautiečių, kuriuos užpuolė malaiziai. Jis veikė toje pačioje aukštuomenėje ir grįždamas iš Malakos į Indiją. Vos 5 žmonių priešakyje Fernandas atskubėjo į pagalbą portugalų karavelei ir padėjo laimėti.

Pačioje 1510 m. pradžioje Magalhãeso, kaip šturmano, karjera beveik baigėsi: per nesėkmingą Kalikuto puolimą jis buvo sunkiai sužeistas ir antrą kartą. Pirmoji žaizda, gauta per kampaniją prieš Maroką, privertė jį šlubuoti visą likusį gyvenimą. Nusivylęs Fernandas nusprendė grįžti į tėvynę.

Magelano maršrutas

Pavasarį nedidelė trijų laivų flotilė iš Kočino išvyko į Portugaliją. Viename iš laivų buvo Magalhaesas. Tačiau šį kartą jis niekada negrįžo namo. Už šimto mylių nuo Indijos pakrantės du laivai pateko į pavojingos Padujos seklumos spąstus ir nuskendo. Pareigūnai ir garbingi keleiviai nusprendė grįžti į Indiją likusiu laivu, ant siauros smėlėtos seklumos palikę bešaknių palydovus be vandens ir maisto, kuriems laive nebuvo vietos. Fernandas su jais plaukti atsisakė: kilnumas ir aukštas rangas buvo savotiška garantija, kad likusiems pagalba vis tiek gali būti išsiųsta. Galiausiai taip ir atsitiko. Po dviejų savaičių sudužę laivai buvo išgelbėti, o atvykę į Indiją jie visur kalbėjo apie nepaprastą savo globėjo tvirtumą, kuris sunkiomis sąlygomis sugebėjo sužadinti žmonėms viltį ir sustiprinti ištvermę.

Fernandas kurį laiką liko Indijoje. Remiantis dokumentais, jis drąsiai reiškė savo nuomonę tais atvejais, kai kiti kapitonai tylėjo. Tai, ko gero, galėjo būti pagrindinė jo nesutarimo su naujuoju vicekaraliumi Afonso de Albuquerque priežastis.

Portugalija

1512 m. vasara – Magalhaesas grįžo į Portugaliją. Tai liudija įrašas karališkojo teismo atlyginimo lapelyje, pagal kurį jam buvo paskirta 1000 Portugalijos realų mėnesinė karališkoji pensija. Po 4 savaičių jis buvo beveik padvigubintas, o tai gali reikšti, kad narsaus kapitono nuopelnus pripažino teismas.

Karo su Azamoros maurais (šiuolaikinis Azemmour Maroke) metu Fernandas buvo paskirtas majoru, tai yra, gavo gana prestižines ir pelningas pareigas. Jo žinioje buvo kaliniai ir visi pagrobti trofėjai. Pasninkas suteikė neribotas asmeninio praturtėjimo galimybes, todėl Magalhaesui netrūko piktadarių.

Po kurio laiko jis buvo nepagrįstai apkaltintas, kad organizavo maurų užpuolimą bandoje ir leido pavogti 400 galvijų galvijų, už tai gaudamas daug pinigų. Po kurio laiko kaltinimas buvo panaikintas, tačiau įžeistas Fernandas atsistatydino.

Likęs be pakankamai pragyvenimo lėšų, savo narsumu žinomas karys tikėjosi karaliaus malonės. Jis paprašė Manuelio padidinti pensiją tik 200 Portugalijos realų. Tačiau karalius nemėgo žmonių, turinčių tvirtą charakterį, ir, anot metraštininko Barrusho, „...visada jautė jam pasibjaurėjimą“, todėl atsisakė. Supykęs Magalhaesas 1517 metais slapta paliko tėvynę ir persikėlė į Ispaniją.

Ispanija

Nuo to laiko prasideda precedento neturinčios jūros kelionės aplink Žemę istorija, kurios sferiškumas tada buvo tik spėjamas. O jo organizavimo ir įgyvendinimo nuopelnai visiškai priklauso Fernandui Magalhaesui, kuris nuo šiol tapo Ferdinandu Magelanu.

Vėliau karalius Manuelis susigriebė ir, turėdamas atkaklumą, vertas geresnio panaudojimo, pradėjo trukdyti Magelanui įgyvendinti savo planus. Tačiau klaidos nebebuvo galima ištaisyti, ir Portugalija antrą kartą po istorijos prarado galimybę pasinaudoti savo didžiųjų sūnų atradimais, neįvertindama jų galimybių.

"Moluccan Armada" - Magelano laivai

Yra žinoma, kad net Portugalijoje jis atidžiai mokėsi jūriniai žemėlapiai, užmezgė pažintis su jūreiviais ir daug sprendė nustatymo problemas geografinė ilguma. Visa tai jam labai padėjo įgyvendinti savo idėją.

Remiantis 1493 m. popiežiaus bule Inter cetera, visos naujos teritorijos, atrastos į rytus nuo 1494 m. nustatytos demarkacijos linijos, priklausė Portugalijai, o į vakarus – Ispanijai. Tačiau tuo metu priimtas geografinės ilgumos skaičiavimo metodas neleido aiškiai atskirti Vakarų pusrutulio. Todėl Magelanas, taip pat jo draugas ir padėjėjas astrologas ir kosmografas Ruy Faleiro manė, kad Molukai turi priklausyti ne Portugalijai, o Ispanijai.

1518 m. kovo mėn. – jie pristatė savo projektą Indijos tarybai. Po ilgų derybų jis buvo priimtas, o Ispanijos karalius Karlas I (dar žinomas kaip Šventosios Romos imperatorius Karolis V) įsipareigojo aprūpinti 5 laivus ir paskirstyti atsargas 2 metams. Naujų žemių atradimo atveju kompanionams buvo suteikta teisė tapti jų valdovais. Jie taip pat gavo 20% pajamų. Šiuo atveju teisės turėjo būti paveldimos.

Netrukus prieš tai reikšmingas įvykis Fernando gyvenime įvyko rimtų pokyčių. Atvykęs į Seviliją, jis prisijungė prie portugalų emigrantų kolonijos. Vienas iš jų, Sevilijos Alkazaro komendantas Diogo Barbosa, narsų kapitoną pristatė į savo šeimą. Sūnus Duarte tapo artimu Fernando draugu, o dukra Beatričė – žmona.

Magelanas tikrai nenorėjo palikti jaunos, aistringai mylinčios žmonos ir neseniai gimusio sūnaus, tačiau pareiga, ambicijos ir noras aprūpinti šeimą jį atkakliai kvietė prie jūros. Negalėjo jo sustabdyti ir nepalanki astrologinė Faleyru prognozė. Tačiau būtent dėl ​​to Ruy atsisakė dalyvauti kelionėje, o Magelanas tapo vieninteliu jos vadovu ir organizatoriumi.

Kelionė aplink pasaulį Magelanas

Sevilijoje buvo paruošti 5 laivai – flagmanas Trinidadas, San Antonio, Konsepsjonas, Viktorija ir Santjagas. 1519 metų rugsėjo 20 dieną Ferdinandas Magelanas prieplaukoje atsisveikino su besilaukiančia Beatriče ir naujagimiu Rodrigo ir liepė pakelti inkarą. Jiems nebuvo lemta vėl susitikti.

Nedidelės flotilės sąrašuose buvo 265 žmonės: vadai ir vairininkai, valtininkai, šauliai, eiliniai jūreiviai, kunigai, dailidės, katilai, kuperiai, kareiviai ir asmenys, neturintys konkrečių pareigų. Visą šią margą daugiatautę įgulą (be ispanų ir portugalų dar buvo italai, vokiečiai, prancūzai, flamandai, siciliečiai, britai, maurai ir malajiečiai) teko laikytis paklusnumo. Ir nepasitenkinimas prasidėjo beveik nuo pirmųjų buriavimo savaičių. Portugalijos karaliaus agentai įsiskverbė į laivus, o per Portugalijos konsulo Sevilijoje Alvaryje uolumą triumai buvo iš dalies užpildyti supuvusiais miltais, supelijusiais krekeriais ir supuvusia jautiena.

Rugsėjo 26 dieną jūreiviai pasiekė Kanarų salas, spalio 3 dieną patraukė į Braziliją, o gruodžio 13 dieną įplaukė į Rio de Žaneiro įlanką. Iš čia keliautojai patraukė į pietus palei Pietų Amerikos pakrantę, ieškodami išėjimo į „Pietų jūrą“, o judėjo tik dieną, kad nepražiopsotų tamsoje. 1520 m., kovo 31 d., laivai žiemoti įplaukė į San Džuliano įlanką prie Patagonijos krantų.

maištas

Ferdinandas Magelanas – sukilimo numalšinimas

Netrukus Magelanas turėjo duoti įsakymą sumažinti dietą. Tačiau dalis įgulos nepritarė tokiam sprendimui ir pradėjo reikalauti grįžti į Ispaniją, tačiau sulaukė ryžtingo atsisakymo. Tada, švenčiant Velykas, sukilėlių vadai, pasinaudoję tuo, kad didžioji dalis įgulų išlipo į krantą, sugebėjo paimti tris laivus.

Magelanas nusprendė panaudoti jėgą ir gudrumą. Jis išsiuntė kelis ištikimus žmones į Viktoriją su laišku maištingajam iždininkui Luisui de Mendozai. Skaitydamas laišką jis buvo subadytas, o įgula nesipriešino. Kitą dieną du maištingi kapitonai Gasparas de Quesada ir Juanas de Cartagena bandė ištraukti savo laivus iš įlankos, tačiau iš sukilėlių atkovoti Trinidadas, Santjagas ir Viktorija užblokavo jiems kelią. San Antonio pasidavė be pasipriešinimo. Jiems vadovavęs Quesada buvo nedelsiant suimtas, o po kurio laiko buvo paimta ir Kartachena.

Ferdinando Magelano įsakymu Mendozos kūnas buvo padalintas į ketvirčius, Kesada jam buvo nukirsta galva, o Kartachena ir išdavikas kunigas Pedro Sanchezas de la Reina buvo palikti krante. Tačiau maištingi jūreiviai nenukentėjo. Jiems buvo suteikta gyvybė, daugiausia todėl, kad jie buvo reikalingi darbui laivuose.

Magelano sąsiauris

Netrukus eskadrilė, per žvalgybą praradusi Santjagą, pajudėjo toliau į pietus. Tačiau išdavystės tuo nesibaigė. Lapkričio 1 d., kai eskadrilė jau judėjo per norimą sąsiaurį, vėliau vadinamą Magelanu, vairininkas Ištebanas Gomishas, ​​pasinaudojęs tuo, kad jo laivas buvo nepastebėtas nuo kitų laivų, užėmė San Antonio ir pabėgo į Ispaniją. . Magelanas niekada nesužinojo apie išdavystę, kaip ir nežinojo, kokį lemtingą vaidmenį Gomis atliko jo šeimos likime. Atvykęs į Ispaniją, dezertyras apkaltino savo generalinį kapitoną išdavyste prieš karalių. Dėl to Beatričei ir jos vaikams buvo skirtas namų areštas ir jie buvo apklausti. Iš jos buvo atimtos valstybinės pašalpos, ji buvo palikta labai sunkiai. Nei ji, nei jos sūnūs negyveno iki ekspedicijos sugrįžimo. O Gomesas už „išskirtines paslaugas Magelano flotilei“ buvo apdovanotas karaliaus riteriu.

Marianų atradimas

Lapkričio 28 d., Ferdinando Magelano laivai įplaukė į vandenyną, kuriuo dar nebuvo plaukęs joks europietis. Oras, laimei, išliko geras, o šturmanas pavadino Ramųjį vandenyną. Ją kirsdamas jis nuėjo mažiausiai 17 tūkstančių km ir aptiko daug mažų salelių, tačiau netikslūs skaičiavimai neleido jų identifikuoti su jokiais konkrečiais taškais žemėlapyje. Neginčijamu laikomas tik dviejų apgyvendintų salų – Guamo ir Rotos, piečiausių iš Marianų salų, atradimas 1521 m. kovo pradžioje. Magelanas juos pavadino Plėšikais. Salos gyventojai iš jūreivių pavogė valtį, o generolas kapitonas, išlipęs su būriu į krantą, sudegino keletą vietinių namelių.

Ši kelionė truko beveik 4 mėnesius. Nepaisant šiai vietovei būdingų uraganų nebuvimo, žmonėms buvo labai sunku. Jie buvo priversti valgyti cukraus dulkes, sumaišytas su kirmėlėmis, gerti supuvusį vandenį, valgyti karvės odą, pjuvenas ir laivų žiurkes. Šie padarai jiems atrodė beveik delikatesas ir buvo parduodami po pusę dukato.

Įgulą kankino skorbutas, daug žmonių mirė. Tačiau Magelanas ir toliau užtikrintai vedė eskadrilę į priekį ir kažkokiu būdu, pasiūlydamas grįžti, pasakė: „Mes eisime į priekį, net jei turėtume suvalgyti visą karvės odą“.

Filipinų salų atradimas

1521 m., kovo 15 d. - ekspedicija atsidūrė prie Samaro salos (Filipinai), o po savaitės, dar pajudėdama į vakarus, atvyko į Limasavos salą, kur išgirdo Magelano vergas malajietis Enrikė. gimtoji kalba. Tai reiškė, kad keliautojai buvo kažkur netoli Prieskonių salų, tai yra, savo užduotį beveik baigė.

Ir vis dėlto šturmanas siekė pasiekti branginamas salas. Tačiau jis nusprendė pasilikti kurį laiką, kad atvertų filipiniečius į krikščionybę.

1521 m., balandžio 7 d., flotilė nusileido prie Sebu salos, kur ji buvo pagrindinis uostas ir Raja rezidencija. Nuoširdžiai religingas Magelanas primygtinai reikalavo, kad salos gyventojai priimtų krikščionybę nesitikėdami jokios materialinės naudos, tačiau, nenorėdamas, įtikino vietinius, kad jie gali tikėtis geranoriško galingo Ispanijos karaliaus požiūrio tik tada, kai atsižadės senojo tikėjimo ir garbins kryžių.

Balandžio 14 dieną Sebu Humabono valdovas nusprendė pasikrikštyti. Gudrus radžas, dabar vadinamas Carlosu, pasitelkė Magelano paramą prieš savo pagoniškus priešus ir taip per vieną dieną pavergė visus, kurie metė iššūkį jo valdžiai. Be to, Humabonas užsitikrino pažadą, kad kai Magelanas grįš į Filipinus didelio laivyno priekyje, jis padarys jį vieninteliu visų salų valdovu, kaip atlygį už tai, kad pirmasis atsivertė į krikščionybę. Be to, prie paklusnumo buvo privesti ir gretimų salų valdovai. Tačiau vienos iš šių salų Mactana, vardu Silapulapu, lyderis nenorėjo paklusti Carlosui Humabonui. Tada šturmanas nusprendė panaudoti jėgą.

Magelano mirtis

Magelano mirtis

1521 m. balandžio 27 d. – 60 ginkluotų vyrų šarvuose su keliais nedideliais ginklais įsėdo į valtis ir patraukė į Maktaną. Juos lydėjo keli šimtai Humabono karių. Tačiau sėkmė nusisuko nuo ispanų. Generolas kapitonas neįvertino priešo, laiku neprisimindamas Meksikos užkariavimo istorijos, kai saujelė ispanų sugebėjo užvaldyti visą šalį. Mūšyje su Maktano kariais jo kovose užkietėję draugai buvo nugalėti, o pats generolas kapitonas paguldė galvą. Besitraukiant į valtis vietiniai jį aplenkė vandenyje. Sužeistas rankoje ir kojoje, jau šlubas Magelanas nukrito. Tai, kas nutiko toliau, iškalbingai aprašo ekspedicijos metraštininkas Antonio Pigafetas:

„Kapitonas krito veidu žemyn, ir jie tuoj pat sviedė į jį geležines ir bambukines ietis ir pradėjo smogti skaistuvais, kol sunaikino mūsų veidrodį, šviesą, džiaugsmą ir tikrąjį lyderį. Jis vis žiūrėjo atgal, ar mes visi turime laiko pasinerti į valtis...

Tolesnis jūreivių likimas

Vėlesni įvykiai liudijo Pigafetos, kuri Magelaną pavadino „tikruoju lyderiu“, teisingumą. Matyt, tik jis galėjo suvaldyti šią gobšią gaują, bet kada pasiruošusią išdavystei.

Jo įpėdiniams nepavyko išsilaikyti iškovotų pozicijų. Pirmas dalykas, kurį jie padarė karštligiškai skubėdami, buvo pristatyti mainų prekes į laivus. Tada vienas iš naujųjų lyderių neapgalvotai įžeidė malajų Enrikę ir įtikino Humaboną išdavystei. Radža įviliojo kai kuriuos ispanus į spąstus ir įsakė juos nužudyti bei pareikalavo išpirkos už išgyvenusį Concepción kapitoną Juaną Serrau. Matydamas jį kaip varžovą, laikinai flotilės vadu paskirtas Juanas Carvalo paliko savo draugą ir įsakė pakelti bures.

Išgyveno apie 120 žmonių. Trijuose laivuose, liečiant, dažnai keičiant kursą, jie vis dėlto pasiekė Molukus, pakeliui sunaikindami kirmių nugraužtą Concepción. Čia jie, nepagalvodami apie galimą pavojų iš vietinių gyventojų, kur ispanai nelabai mėgo, ir kelio namo sunkumus, puolė pirkti prieskonių. Galiausiai „Victoria“, vadovaujama Estebano Elcano, paliko Molukus, o sunkiai apkrautas Trinidadas liko remontuoti. Galiausiai jo įgula, nesėkmingai pabandžiusi patekti į Panamą, buvo sučiupta. Ilgą laiką jos nariai merdėjo kalėjimuose ir plantacijose – iš pradžių Molukuose, o vėliau – Bandos salose. Vėliau jie buvo išsiųsti į Indiją, kur gyveno iš išmaldos ir buvo akylai prižiūrimi valdžios. Tik penkiems 1527 m. pasisekė grįžti į tėvynę.

O „Victoria“, vadovaujama Elcano, uoliai aplenkdama portugalų laivų maršrutus, kirto pietinę Indijos vandenyno dalį, apvažiavo Gerosios Vilties kyšulį ir per Žaliojo Kyšulio salas 1522 m. rugsėjo 8 d. atvyko į Ispaniją. San Lukaro uostas. Iš jos įgulos išgyveno tik 18 žmonių (kitais šaltiniais – 30).

Namuose jūreiviams sekėsi sunkiai. Vietoj pagyrimų jie gavo viešą atgailą už vieną „prarastą“ dieną (dėl judėjimo aplink žemę laiko juostomis). Dvasininkų požiūriu, tai galėjo įvykti tik dėl pasninko pažeidimo.

Tačiau Elcano gavo pagyrimą. Jam atiteko herbas, kuriame pavaizduotas gaublys su užrašu „Tu pirmas apsukei mane“, ir 500 dukatų pensiją. Ir niekas neprisiminė Magelano.

Tikrasis šio nuostabaus žmogaus vaidmuo istorijoje sugebėjo įvertinti palikuonis, ir, skirtingai nei Kolumbas, jis niekada nebuvo ginčijamas. Jo kelionė pakeitė Žemės sampratą. Po šios kelionės bet kokie bandymai paneigti planetos sferiškumą visiškai nutrūko, buvo įrodyta, kad pasaulio vandenynas yra vienas, buvo gautos idėjos apie tikrąjį dydį. pasaulis, galiausiai buvo nustatyta, kad Amerika yra nepriklausomas žemynas, tarp dviejų vandenynų buvo rastas sąsiauris. Ir ne veltui Stefanas Cveigas savo knygoje „Magelano žygdarbis“ rašė: „Žmoniją praturtina tik tas, kuris padeda pažinti save, pagilina kūrybinę savimonę. Ir šia prasme Magelano atliktas žygdarbis pranoksta visus savo laikų žygdarbius.

Gimimo data: 1480 m
Mirties data: 1521 m. balandžio 27 d
Gimimo vieta: Portugalijos Karalystė

Magelanas Fernandas- Viduramžių navigatorius Taip pat F. Magelanasžinomas kaip pirmasis asmuo, baigęs dokumentais pagrįstą apiplaukimą aplink pasaulį.

Fernand gimė portugalų didikų šeimoje. Šeima turėjo daug vaikų, tačiau jų gyvenimo detalės praktiškai nėra išsaugotos. Paauglystėje Fernandas tarnavo Portugalijos karaliaus dvare.

Atidarius jūrų kelią į Indiją, beveik visa Portugalijos vyrų populiacija išvyko su svajone praturtėti Rytuose. Labai trūko patyrusių jūreivių, jūreivių lygis buvo siaubingai žemas. Fernandas pirmą kartą išvyko į vieną iš šių ekspedicijų.

Kelionė nebuvo lengva, nes Fernand dalyvavo Kananūro mūšyje. Po metų jis jau ramino sukilėlius ir netrukus buvo du kartus sužeistas.
Tai nesutrukdė jam dalyvauti nustatant Malakos kontrolę. Tai buvo strateginis taškas norintiems prekiauti prieskoniais.

Per derybas tarp portugalų ir arabų kažkas nepavyko ir kilo konfliktas. Rezultatas buvo daugelio portugalų mirtis, tačiau Fernandui pavyko perspėti kelis pareigūnus ir išgelbėti kelis bendražygius.

Nuo to laiko Magelano įtaka tik didėjo. Pirma, jam pavyko išgelbėti du įgulas, kurios pateko į avariją, o paskui tapo vicekaralio patarėju. Būtent jam Fernandas patarė atsisakyti prekybinių laivų naudojimo karinėse operacijose, siekiant užgrobti naujas žemes.

Grįžęs į Portugalijos sostinę Fernandas jau gaudavo pensiją. Tikriausiai tai nebuvo taip puiku, nes po dvejų metų Fernandas jau dalyvauja karo veiksmuose Maroke. Po ten įvykusio incidento – neteisėto išvykimo į Portugaliją ir traumos, Fernandas atsistatydina ir nusprendžia grįžti į tėvynę.

Būtent ten jis planuoja savo kelionę. Karaliaus tai nedomina, o būsimasis šturmanas negauna nei laivo, nei finansų. Tada jis nusprendžia pateikti tą patį prašymą Ispanijos karaliui.

Tačiau prieš tai Fernandas spėja vesti ispanę, susirasti savo projekto lobistus ir pasidalinti su jais būsimą pelną. Dėl to Magelanas gauna karališkąjį patvirtinimą ir pradeda ruoštis plaukimui.

Išplaukė penki laivai, iš kurių trims vadovavo ispanai. Portugalai ir ispanai iš karto po plaukimo pradėjo kovoti dėl viršenybės, ir šie konfliktai nuolat atsinaujindavo. Maršrutas ispanams nepatiko, jie pažeidė drausmę ir visais įmanomais būdais bandė nušalinti Fernandą iš generalinio kapitono posto.

Kelionė buvo sunki, žvalgybai pasiųstas laivas nuskendo, dalis įgulos žuvo. Likę keliautojai negalėjo rasti sąsiaurio tarp vandenynų. Galiausiai sąsiauris buvo rastas, ir daugiau nei mėnesį juo laivai plaukė į atvirą jūrą. Kadangi laivai neapsirūpino atsargomis, tolesnė navigacija buvo dar sunkesnė. Pasiekę apgyvendintas salas, jūreiviai dalyvavo susirėmimuose su vietiniais gyventojais.

Perplaukus Ramųjį vandenyną, laivai pasiekė Filipinus, kur apsirūpino maisto atsargomis ir gydė sužeistus įgulos narius. Po to Sebu saloje jūreiviai suprato, kad apskriejo Žemę. Jie ėmėsi užmegzti prekybinius ryšius su salos vietiniais gyventojais ir bandė juos paversti katalikybe.

Žinoma, ne visi salos gyventojai norėjo paklusti užpuolikams. Per vieną iš mūšių su vietiniais gyventojais Magelanas žuvo. Tai atsitiko 1521 metų balandį Filipinuose.

Ferdinando Magelano pasiekimai:

Atrado sąsiaurį, vėliau pavadintą jo vardu
Pirmasis Europos kapitonas, išplaukęs iš Atlanto į Ramųjį vandenyną
Pirmas apiplaukęs pasaulį

Datos iš Ferdinando Magelano biografijos:

1480 gimė Portugalijoje
1505 pirmą kartą keliavo į Indiją
1509 dalyvauja užimant Malaką
1512 grįžta į Lisaboną
1517 m. santuoka su Beatrice Barbosa
1519 išvykimas į kelionę aplink pasaulį
1521 m. atvyksta į Tuamotu, o paskui į Cebu
1521 04 27, žuvo mūšyje

Įdomūs Ferdinando Magelano faktai:

Keliautojo vardu pavadinti keli geografiniai ir astronominiai objektai
Atradėjams prireikė daugiau nei mėnesio, kol perėjo būsimą Magelano sąsiaurį
Per Magelano sąsiaurį pionieriai sugebėjo išgelbėti visus savo laivus, o to nebuvo įmanoma kitiems jūreiviams.

Šis navigatorius žinomas kaip pirmasis žmonijos istorijoje, galintis keliauti aplink pasaulį, taip pat tapo pirmuoju europiečiu, sugebėjusiu išplaukti iš Atlanto vandenynas iki Ramiojo vandenyno.

Jaunimas

Jis gimė 1480 m. pavasarį Sabroz mieste (Portugalija), kilmingoje šeimoje. Apie jo šeimą žinoma labai mažai, net neišaiškinta jo tėvo padėtis. Taip pat apie jo jaunystę beveik nieko nežinoma – tik tiek, kad jis kurį laiką buvo tuometinės karalienės puslapis.

brandūs metai

1505 m. Portugalijos karalius išsiuntė dar vieną ekspediciją, kurioje dalyvavo ir Magelanas. 1512 m. grįžo į Portugaliją, tačiau, negavęs karaliaus paskyrimo tarnybai, išvyko į Ispaniją, kur kurį laiką apsigyveno Sevilijos mieste. Ten jam kilo mintis apie kelionę aplink pasaulį, kuri iš pradžių nesulaukė palaikymo iš Ispanijos „Sutarčių mokėjimo“, tačiau vėliau buvo patvirtinta.

Kelionė aplink pasaulį

Iš viso ekspedicija turėjo 5 laivus, kurie gabeno maisto atsargas dvejiems metams. Trims laivams vadovavo trys Ispanijos dvaro aristokratijos atstovai, su kuriais portugalai beveik iš karto pradėjo konfliktus – pirmiausia dėl jo kilmės, o taip pat ir dėl to, kad jis jų neįtraukė į plaukimo maršrutą. Laivai išplaukė 1519 metų rugsėjo 20 d. Lapkričio pabaigoje ekspedicija pasiekė Brazilijos pakrantę, o rugsėjo pabaigoje – La Platą, kur pradėjo ieškoti sąsiaurio, kurį nesėkmingai bandė rasti visą žiemą, judėdama į pietus. Gegužę vienas specialiai žvalgybai sukurtas laivas buvo prarastas: pateko į audrą ir sudužo, nors jūreiviai beveik nenukentėjo. Tik 1520 m. spalio 21 d. buvo rastas siauras sąsiauris, vedęs gilyn į žemyną. Dawson saloje ji buvo padalinta į du skirtingus kanalus, ir keliautojas nusprendė padalinti flotilę. Po žinios, kad vieno laivo jūreiviai pamatė atvirą jūrą, lapkričio 28 dieną laivai išplaukė į vandenyną. Iš viso sąsiaurį kirsti prireikė 38 dienų. Išplaukę iš sąsiaurio laivai pajudėjo į šiaurę, o paskui į šiaurės vakarus. Taigi jie per Ramųjį vandenyną nukeliavo mažiausiai 17 000 kilometrų. Jiems nepavyko pasiekti Molukų, kurių iš pradžių siekė ekspedicija, tačiau 1521 metų sausį jie pamatė kelias negyvenamas Tuamotu archipelago salas, kuriose jie negalėjo nusileisti. Tik kovo pradžioje ekspedicija pasiekė Guamo salą, kuri priklausė Marianų salų grupei. Iš pradžių prasidėjo prekyba su gyventojais, bet vėliau europiečiai pastebėjo, kad čiabuviai vagia jų atsargas ir daiktus, išsilaipino ant kranto ir sudegino kaimą, atėmė maistą ir išplaukė. Po kelių dienų flotilės laivai pasiekė Filipinus (Magelanas ir jo komanda tapo pirmaisiais europiečiais, išsilaipinusiais ant jų). Norėdami išlipti į krantą, pasirinkome dykumos sala. Komandai papildžius maisto atsargas, kelias tarp salų tęsėsi. Vienoje iš Fernandui priklausančių salų vergas sutiko žmonių, kurie kalbėjo ta pačia kalba kaip ir jis. 1521 m. balandį portugalų flotilė priartėjo prie Sebu salos, kur bandė paimti iš jų mokestį, tačiau ispanai atsisakė jį mokėti. Prasidėjo prekyba tarp vietinių ir europiečių, o tada salos radžas, sužavėtas ispanų ginklų, nusprendė eiti globoti Ispanijos karaliaus ir pats buvo pakrikštytas, taip pat įsakė savo šeimai, vietiniams bajorams ir eiliniams. žmonėms atlikti krikšto apeigas. Žinoma, Magelanas palaikė valdovą, pasivadinusį Carlosu, ir stengėsi padėti jam pavergti kuo daugiau kitų smulkių valdovų. Vienas iš jų įnirtingai priešinosi naujai tvarkai, ir Fernando nusprendė surengti prieš jį karinę kampaniją. Tačiau dėl prasto pasiruošimo mūšis buvo pralaimėtas, o jo metu 1521 metų balandžio 27 dieną žuvo ir pats Magelanas.

Prieš pirmą kartą palikdami mūsų planetą ir pasiekdami Mėnulį, žmonės turėjo kuo tiksliau žinoti, ko prireiks tokiai tolimai ekspedicijai. Dėl naujausių technologijų jie taip pat galėjo susisiekti su stotimis, kurios valdė skrydį. Tačiau Ferdinando Magelano, perėmusio vadovavimą penkiems laivams, kelionė atrodė visiškai kitaip. Priešingai nei pirmoje situacijoje, jūreiviai ėjo ne iš anksto numatytu maršrutu, o į nežinią, į vandens bedugnę, kur dar niekada nebuvo buvę. Jei apie šią ekspediciją ir šį žmogų būtų parašyta knyga, ji neabejotinai turėtų tokį pavadinimą: „Fernandas Magelanas – kelionės aplink pasaulį istorija“. Kita vertus, pavadinimas galėjo būti įdomesnis. Tokį romaną būtų galima pavadinti: „Fernandas Magelanas yra konkistadoras Indijos vandenynas“. Kad ir koks būtų šios knygos pavadinimas, tai būtų tikėjimo ir narsumo istorija. Taigi išsiaiškinkime, kas mums davė šiuolaikiniai žmonės. Taip pat galėsime pamatyti, ką atrado Ferdinandas Magelanas.

Kas davė Magelano kelionę

Ši drąsi kelionė priskiriama neįprastai drąsiems visų laikų ir tautų žygdarbiams. Jis turėjo įtakos žmonių idėjoms apie mūsų planetą ir į istoriją įėjo kaip pirmasis, vadovaujamas Ferdinando Magelano. Šio žmogaus dėka tapo žinoma, kad Ameriką ir Aziją skiria didžiulis vandens kiekis, kad mūsų planetoje yra bendras vandenynas. Šios kelionės pabaigoje niekas dėl to daugiau neabejojo ​​ir nesiginčijo – tai praplėtė to meto mokslininkų galimybes, leido tiksliai apskaičiuoti mūsų planetos dydį.

Ferdinando Magelano pažintis su jūrų kelionėmis

Šis žmogus gimė ne tarp vargšų, o tarp kilmingųjų. Todėl, žinoma, jis darė tai, ką tais laikais darė visi jauni kilmingi jaunuoliai – turėjo tapti karališkojo teismo puslapiu. Nuo šio gyvenimo momento šis žmogus pradėjo daugiau sužinoti apie nuostabias klajones. Čia jis sužinojo apie neseniai vykusią kelionę, kuri grįžo iš Amerikos krantų. Ten jis aktyviai ieškojo vakarinio kelio jūra į „prieskonių salas“ (turima omenyje Indoneziją). Labiau bendraudamas su šiais žmonėmis jaunasis Fernandas, greičiausiai, jau įsivaizduoja kupiną nuotykių gyvenimą.

Staigus įvykių pasikeitimas

Tačiau 1495 m. įvyksta didžiulė tragedija – João II miršta, tačiau jis taip gerai elgėsi su jaunuoliu. Dėl šios nelaimės valdžia patenka į Manuelio I rankas, kuris negalvoja apie mokslo atradimai bet apie jo turtus ir pagarbą. Jaunam svajotojui viskas pasikeičia. Nepaisant daugybės Magelano prašymų surengti jūrų ekspediciją, valdovas išlieka tvirtas. Praėjus daugiau nei 10 metų po ankstesnio karaliaus mirties, Fernandui leista išplaukti. Šis jaunas, bet iniciatyvus jaunuolis siunčiamas į karinį plaukimą perimti laivų su arabų pirklių prieskoniais. Po kurio laiko jis vėl išplaukia į jūrą ir jau pasiekia Malaką. Tiesa, nepaisant visų pastangų jaunas vyras, dėl savo drąsos ir drąsos, karalius išsiunčia jį į „pensiją“, paskyręs nedidelę pašalpą, ir atleidžia iš tarnybos.

Magelanas nepasiduoda

Nepaisant visų sunkumų, mūsų herojus nenusivylė. Jam pakelti dvasią padeda buvęs buriuotojas Chuanas iš Lisabonos. Kartu diskutuoja, kaip geriausia patekti į geidžiamas „Prieskonių salas“. Abu prieina prie išvados, kad tai galima padaryti pakrypus į pietvakarius ir plaukiant per vandenyną į naujai atrastą Balboa. Ir vienam, ir kitam atrodo, kad „prieskonių salos“ yra kitoje šio vandenyno pusėje. Taigi, mūsų keliautoją įkvepia iš pažiūros visai neįtikėtina idėja – tyrinėti vakarinį maršrutą į Rytus. Tačiau be pinigų ir tais laikais laivai nebuvo statomi, ekspedicijos nebuvo organizuojamos. Todėl Magelanas pradėjo ieškoti finansinės paramos. Suprasdamas, kad iš Manuelio jis negalėjo rasti reikėjo pagalbos, Fernandas nusprendžia kreiptis į Ispanijos karalių.

Ferdinandas Magelanas ir Ispanijos karalius

Ispanijos karalius pasirodo esąs daug protingesnis už Manuelį, su kuriuo Magelanas turėjo nesutarimų. Šis jaunas monarchas ne tik netrukdo šturmanui, bet ir asmeniškai yra suinteresuotas atrasti ir juo naudotis vakarietišku maršrutu į „Prieskonių salas“. Jam tai atrodo gana pagrįsta, nes šio maršruto atidarymas kartą ir visiems laikams užbaigtų jo nesantaiką su portugalų navigatoriais. jūrų maršrutai. Monarchui patinka galimybė laikui bėgant pasisavinti „prieskonių salas“. Taip jie ir nusprendė. Karalius nusprendžia, kad Magelano kelionę visiškai įmanoma atlikti naudojant penkis senus medinius laivus (matyt, monarchas nusprendė sutaupyti ir čia). Taigi Fernandas paskiriamas šios nedidelės Ispanijos flotilės vyriausiuoju vadu.

Ekspedicija paruošta

Galiausiai po ilgų pasiruošimo ištisus metus keliautojai išplaukė 1519 metų rugsėjo 20 dieną. Taigi jie tęsia savo kelionę iki kitų metų kovo 31 d. Per tą laiką jie sugebėjo pasiekti teritoriją, kuri šiandien žinoma kaip Argentina. Tačiau visa įgula labai trokšta, kad negalėjo rasti reikiamos sąsmaukos, kad galėtų nuplaukti į kitą vandenyną. Dėl ko flotilėje kyla sukilimas. Šiuo metu verta pagerbti Magelaną, jis sugebėjo greitai numalšinti šį maištą. Du sukilėliai neteko gyvybės.

Ką Ferdinandas Magelanas atrado savo kelionėje

Per visą kelionę komanda patyrė daug sunkumų, tačiau taip pat pasiekė savo galutinį tikslą. Ką atrado Ferdinandas Magelanas? Kelionės metu kai kurioms teritorijoms jie suteikė pavadinimus. Pavyzdžiui, šiuolaikinė Patagonija savo pavadinimą skolinga šiai ekspedicijai. Matydama stiprios kūno sudėjimo žmones, komanda pasijuto kaip nykštukai šių „stiprių vyrų“ („Patagonia“ – isp. „stambiakojis“) fone. Praėjus metams nuo kelionės pradžios, trys likę laivai įveikia tai, kas vadinama šiandien (vienas laivas sudužo prieš kelis mėnesius, o kitas paliko keliautojus ir išplaukė atgal į Ispaniją). Magelanas taip pat skolingas savo vardą Ramiajam vandenynui. Šturmanas jį taip pavadino dėl to, kad, palyginti su ankstesniais, jų ten nė karto neaplenkė audra.

Ar ši kelionė buvo verta to, ką atrado Ferdinandas Magelanas? Spręskite patys. Tačiau pačiam šturmanui ši kelionė buvo labai brangi.

Žymio keliautojo mirtis

Dėl to, kad jis įsikišo į konfliktą tarp genčių, šturmanas sumokėjo savo gyvybe. Tik laivas „Victoria“ – vienas iš penkių – grįžo į gimtąjį uostą. Taip baigėsi istorija apie tai, kaip Ferdinandas Magelanas buvo pirmasis laivyba aplinkui išgarsėjo visame pasaulyje. Mintyse keliaudami su juo galėjome geriau suprasti, kokius jausmus patyrė žmonės, kurie ryžosi šiam beviltiškam žygdarbiui. Dabar Ferdinandas Magelanas mums gerai žinomas. Ką ir kur jis atrado – dabar taip pat žinome.