Vasko da Gamos kelionė

Vaskas da Gama (g. 1469 m. rugsėjo 3 d. – mirė 1524 m. gruodžio 23 d.), portugalų šturmanas, pirmasis nutiesė maršrutą iš Lisabonos į Indiją ir atgal. Kaip ir dauguma jo kolegų, jis užsiėmė piratavimu. Grafas Vidigueira (nuo 1519 m.), Portugalijos Indijos gubernatorius, Indijos vicekaralius (nuo 1524 m.).

Kilmė

Garsusis Vaskas da Gama, savo kelionėmis jūra kardinaliai pakeitęs politinę ir ekonominę situaciją Europoje ir Azijoje, gimė 1469 metais mažame pajūrio miestelyje Sinese, piečiausioje Portugalijos Alemtejo provincijoje. Gama klanas negalėjo pasigirti nei turtais, nei kilnumu, tačiau buvo pakankamai senas, kad iš kartos į kartą tarnautų Portugalijos karaliams. Tarp Vasco protėvių buvo narsūs kariai ir net karališkasis vėliavnešys. Jo tėvas Ištevanas da Gama buvo Sineso alkaidis (meras). O jos motina Isabella Sudre tarp savo protėvių turėjo anglų grafų. Vasco buvo jų trečiasis sūnus, jis turėjo du vyresnius brolius ir seserį.

Vaikystė ir jaunystė

Nepaisant kilmingos kilmės, Gam vaikai glaudžiai bendravo su paprastais žmonėmis. Jų žaidimų draugai buvo žvejų ir jūreivių sūnūs. Vasco ir jo broliai anksti išmoko plaukti, irkluoti, mokėjo valdyti žvejybos tinklus ir bures. Tačiau Sinese to gauti buvo neįmanoma geras išsilavinimas, todėl Vaskas buvo išsiųstas mokytis į Evorą, mėgstamą karaliaus rezidenciją. Čia jis studijavo matematiką ir navigacijos subtilybes.

Žinome, kad jaunystėje būsimasis jūros kelio į Indiją atradėjas dalyvavo Maroko miesto Tanžero apgultyje. Yra prielaida, kad jis surengė keletą jūrų ekspedicijų palei Afrikos pakrantę. Galbūt tai paskatino karališkąjį dvarą atkreipti į jį dėmesį. Galbūt buvo kitų priežasčių. Kad ir kaip būtų, Vasco tarnavo Chuanui II ir sugebėjo greitai žengti į priekį.

Pasak kronikos, net jaunystėje jaunuolis pasižymėjo tvirtu, ryžtingu charakteriu, nemažu santūrumu ir valdingais įpročiais.

Prieš kelionę į Indiją

Portugalai ir ispanai yra tautos, giminingos kalba ir kultūra. Portugalija nuolat konkuravo su Ispanija viskuo, kas susiję su naujų žemių ir jūrų kelių atradimu ir plėtra. Kai kažkada atsisakė karalius Juanas II, kuris pasiūlė surengti ekspediciją ieškoti vakarinio kelio į Aziją, jis, matyt, negalėjo įsivaizduoti, kad šis atkaklus genujietis gali pasiekti savo tikslą su Ispanijos karalių vėliava. Tačiau dabar „Vakarų Indija“ atidaryta, į jos krantus nutiesti maršrutai, o ispaniškos karavelės sistemingai kursuoja tarp Europos ir naujųjų žemių. Chuano II įpėdiniai suprato, kad turėtų paskubėti įtvirtinti savo teises į Rytų Indiją. O jau 1497 metais jie surengė ekspediciją tyrinėti jūros kelią iš Portugalijos į Indiją – aplink Afriką.

Pirmoji kelionė į Indiją (1497-1499)

Ekspedicijos vadovas, karaliaus Manuelio I pasirinkimu, buvo Vasco da Gama (portugališkai taria „Vashka“), jaunas kilmingos kilmės dvariškis, kuris dar neįrodė savęs niekuo kitu, tik veržliu karavano užgrobimu. Prancūzijos prekybinių laivų. Ir nors karaliui buvo pasiūlyta kandidatuoti į tokį garsų navigatorių kaip Bartolomeu Dias, kuris 1488 m. pirmasis apiplaukė Afriką iš pietų, praplaukdamas atrastą Gerosios Vilties kyšulį, jis pirmenybę teikė jaunam aristokratui, turinčiam piratų polinkius. Į Manuelio I pasiūlymą vadovauti ekspedicijai Vasco da Gama atsakė: „Aš, suverenas, esu tavo tarnas ir įvykdysiu bet kokį užsakymą, net jei tai man kainuos gyvybę. Tokios garantijos tuo metu jokiu būdu nebuvo teikiamos už „raudoną žodį“ ...

Vasco da Gama išvykimas į Indiją

Vasco da Gama flotilę sudarė keturi laivai. Tai buvo du 150 tonų sveriantys laivai – flagmanas „San Gabriel“ (kapitonas Goncalo Aleares, patyręs jūreivis) ir „San Rafael“ (kapitonas Paulo da Gama, admirolo brolis), taip pat lengva 70 tonų karavelė. Berriu“ (kapitonas Nicolau Cuelho) ir transporto laivas su atsargomis. Iš viso admirolui da Gamai vadovavo 168 žmonės, tarp jų keliolika specialiai iš kalėjimų paleistų nusikaltėlių – jų gali prireikti pavojingiausioms užduotims atlikti. Vyriausiasis šturmanas buvo patyręs jūreivis Pedro Alenquer, prieš dešimt metų plaukęs su Bartolomeu Dias.

1497 m., liepos 8 d., flotilė paliko Lisabonos uostą. Be incidentų pravažiavęs Siera Leonę, admirolas da Gama pagrįstai vengdamas priešingų vėjų ir srovių prie Pusiaujo kranto ir pietų Afrika, pasuko į pietvakarius, o po pusiaujo pasuko į pietryčius. Šie manevrai užtruko apie 4 mėnesius ir tik lapkričio 1 dieną portugalai pamatė sausumą rytuose, o po 3 dienų įplaukė į plačią įlanką, kurią pavadino Šv.Elena.

Išlipę ant kranto, portugalų jūreiviai pirmą kartą pamatė bušmenus. Tai yra žmonių grupė, kuri yra senovės gyventojų Pietų ir Rytų Afrika. Bušmenai labai skiriasi nuo daugelio Afrikos žemyno negrų genčių – jie yra žemo ūgio, jų odos spalva yra gana tamsi, o ne juoda, o jų veidai yra panašūs į mongoloidus. Šie krūmų krūmų gyventojai (iš čia kilęs europinis pavadinimas „Bušmenai“ – „krūmo žmonės“) pasižymi nuostabiais sugebėjimais. Dykumoje jie gali išbūti ilgą laiką be vandens atsargų, nes išgauna jį kitoms tautoms nežinomais būdais.

Keliautojai bandė užmegzti „kultūrinius mainus“ su bušmenais, siūlydami jiems karoliukus, varpelius ir kitus niekučius, tačiau bušmenai pasirodė „nemokūs“ – jie neturėjo net pačių primityviausių drabužių, o portugalai – ginkluoti. su arbaletais, nereikėjo jų primityvių lankų ir strėlių bei šaunamųjų ginklų. Be to, dėl įžeidimo, kurį bušmanui padarė koks nors niekšiškas jūreivis, kilo konfliktinė situacija, dėl ko keli jūreiviai buvo sužaloti akmenimis ir strėlėmis. Kiek „krūmų žmonių“ europiečiai pataikė arbaletais, liko nežinoma. Ir kadangi tarp bušmenų nebuvo pastebėta jokių aukso ir perlų ženklų, flotilė iškėlė inkarus ir patraukė toliau į pietus.

Apvažiavę pietinį Afrikos kraštą, portugalų laivai, pajudėję į šiaurės rytus, 1497 m. gruodžio pabaigoje priartėjo prie aukštos pakrantės, kurią da Gama pavadino Natal („Kalėdos“). 1498 m. sausio 11 d. – jūreiviai išsilaipino ant kranto, kur pamatė daug žmonių, kurie labai skyrėsi nuo jiems pažįstamų Afrikos laukinių. Tarp jūreivių buvo vertėjas iš bantų kalbos, užsimezgė kontaktas tarp dviejų skirtingų civilizacijų. Negrai labai draugiškai sutiko portugalų jūreivius. Žemė, kurią Vasco da Gama pavadino „šalimi“. geri žmonės“, kuriame gyveno valstiečiai ir amatininkai. Žmonės čia dirbdavo žemę ir kasdavo rūdą, iš kurios lydydavo geležį ir spalvotuosius metalus, gamindavo geležinius peilius ir durklus, strėlių antgalius ir ietigalius, varines apyrankes, karolius ir kitus papuošalus.

Pajudėję toliau į šiaurę, sausio 25 d., laivai įplaukė į plačią įlanką, kurioje tekėjo kelios upės. Bendraujant su vietos gyventojai, gerai priėmęs portugalą ir pastebėjęs akivaizdžiai indiškos kilmės objektų buvimą, admirolas padarė išvadą, kad flotilė artėja prie Indijos. Atsitiktinai ten pasilikau – laivams reikėjo remonto, o žmonėms, kurių daugelis sirgo skorbutu, reikėjo gydymo ir poilsio. Portugalai visą mėnesį stovėjo prie Kwakwa upės žiočių, kuri pasirodė esanti šiaurinė Zambezi deltos atšaka.

Mozambikas ir Mombasa

Vasco da Gama Indijoje

Galiausiai visiškai pasiruošusi plaukioti flotilė patraukė į šiaurės rytus ir kovo 2 dieną pasiekė Mozambiko salą. Čia baigėsi „laukinių“ genčių žemės ir prasidėjo turtingas pasaulis, kurį valdė arabai musulmonai. Iki pat portugalų atvykimo visa prekyba Indijos vandenyne buvo sutelkta jų rankose. Norint bendrauti su arabais, reikėjo puikių diplomatinių įgūdžių, kurių Gama, deja, neturėjo. Nuo tos akimirkos ėmė ryškėti jo užsidegimas, takto ir apdairumo stoka, beprasmis žiaurumas.

Iš pradžių šeichas ir Mozambiko žmonės buvo tolerantiški portugalų jūreiviams. Jie juos supainiojo su musulmonais, bet buvo nepatenkinti dovanomis, kurias Vasco bandė įteikti laivu atvykusiam šeichui. Tai buvo niekam nereikalingos šiukšlės, o rytų valdovai buvo pripratę prie kitokio požiūrio. Netrukus tapo žinoma, kad žmonės iš arabams neįprastų laivų yra krikščionys. Įtampa didėjo ir kovo 11 d. portugalai buvo užpulti. Puolimas buvo atremtas, tačiau po skorbuto epidemijos gerokai sumažėjusiai komandai jėgų lemiamam mūšiui nebeliko. Teko paskubomis palikti nesvetingą krantą.

Balandžio 7 d. portugalai atvyko į Mombasą, tačiau netrukus, neįplaukę į uostą, irgi buvo priversti jį palikti, sužinoję apie Mombasos karaliaus ketinimą užgrobti laivus ir paimti įgulą į nelaisvę (informacija gauta iš įkaitų, buvo kankinami verdančiu aliejumi). Už aštuonių mylių nuo uosto įsiutęs portugalas užėmė baržą, prikrautą aukso, sidabro ir atsargų.

Malindi

Balandžio 14 d. laivynas priartėjo prie Malindos, turtingo musulmonų miesto. Vietinis šeichas buvo priešiškas Mozambiko valdovui ir džiaugėsi galėdamas sudaryti sąjungą su Gama. Atsakydami į valdovo dėmesio ženklus, portugalai atsiuntė jam tikrai „karališką dovaną“: vienuolinę sutaną, dvi koralų stygas, tris kepures, indus rankoms plauti, varpelius ir du pigaus dryžuoto audinio gabalus. Kitoje situacijoje šeichas, ko gero, nebūtų toleravęs tokios nepagarbos, bet dabar išsigando nekviestų svečių ir sutiko padovanoti įgudusį pilotą, kurio reikėjo tolimesniam plaukimui. Jais tapo Ahmedas ibn Majida, kuris turėjo arabų-sanskrito slapyvardį Malemo Kana – „vadovaujantis žvaigždėmis“. Su jo pagalba 1498 m. gegužės viduryje ekspedicija pasiekė Malabaro pakrantę. Laivai prisišvartavo prie didžiausio Indijos miesto Kalikuto (Kozhikode). Buvo ištirtas ilgai lauktas jūrų kelias į Indiją.

Kalikutas (Indija)

Gamos pasiuntinį nuoširdžiai priėmė vietinis valdovas Samorinas, kuris domėjosi prekybos su bet kokiomis šalimis, taip pat ir krikščioniškomis, plėtra. Tačiau tolesnis Gamos elgesys įkaitino situaciją.

Gegužės 28 dieną portugalų vadas, lydimas 30 žmonių, išvyko į pasimatymą su Samorinu. Portugalus pribloškė prabangus rūmų apstatymas, brangūs karaliaus ir dvariškių drabužiai. Nepaisant to, Vasco, nejausdamas skirtumo tarp Afrikos genčių vadų ir samorinų, ruošėsi įteikti jam apgailėtinas dovanas: 12 vienetų to paties dryžuoto stambaus audinio, keletą kepurėlių ir kepurių, 4 koralų siūlus, indus rankoms plauti, dėžutė cukraus, po dvi statines sviesto ir medaus.

Tai pamatęs vienas iš karališkųjų garbingų asmenų paniekinamai nusijuokė ir pareiškė, kad net vargšai prekeiviai samorinams dovanoja brangesnes dovanas. Karaliui turi būti įteiktas auksas, bet jis tokių daiktų tiesiog nepriims. Įvykęs incidentas greitai tapo žinomas ir rūmuose, ir mieste. Tuo iškart pasinaudojo musulmonų pirkliai, kurie portugalus laikė pavojingais konkurentais. Jie supriešino jau įsižeidusį Samoriną prieš svečius, įtikinėdami, kad į Kalikutą atvyko žiaurūs, kruvini piratai, laimei, jie jau girdėjo gandus apie įvykius Mozambike ir arabų laivo užgrobimą.

Kitą dieną valdovas delegaciją kelias valandas laikė laukiamajame, o susitikus elgėsi šaltai. Dėl to Gama nepavyko gauti leidimo čia įkurti Portugalijos prekybos postą. Sunkiai portugalai sugebėjo iškeisti prekes į prieskonius. O spalio 5 dieną jūreiviai, paėmę šešis įkaitus, kad parodytų juos savo karaliui, paliko Indijos vandenis.

Grįžimas namo

Jūros kelio į Indiją atidarymas

Jau pažįstamu maršrutu iki 1499 m. rugsėjo mėnesio jie sugebėjo pasiekti savo gimtąjį uostą, praradę du laivus ir 105 iš 160 įgulos narių. Tarp žuvusiųjų buvo vienintelis Vasco labai mylimas žmogus, jo brolis Paulo. Jis mirė nuo vartojimo. Indijos kelionės herojus šią netektį priėmė itin sunkiai. Kai kurie istorikai praneša, kad 9 dienas jis sielvartavo vienas ir nenorėjo nieko matyti.

Deja, daugelis dokumentų, aprašančių įvykius po Gamos atvykimo į Portugaliją, žuvo per baisų Lisabonos žemės drebėjimą 1755 m. Tačiau neabejotina, kad tiek karalius, tiek bendrapiliečiai keliautojus pasitiko su didele garbe ir džiaugsmingai. Epochinio įvykio garbei buvo nukaldinta auksinė moneta, vadinama „Portugališka“, kurios vertė – 10 kryžiaus žygių.

Vasco da Gama staiga tapo nacionalinis herojus, ir nusipelnė. Būtent jo valios, energijos ir atkaklumo dėka ekspedicija sugebėjo atlikti visas jai skirtas užduotis ir grįžti atgal. Komanda mylėjo, bet ir bijojo pasiutusio ir žiauraus lyderio. Jo suraukti antakiai privertė į paniką jūreivius, kurių veiksmais jis buvo nepatenkintas. Tačiau tai buvo beviltiški žmonės, kurie visą savo gyvenimą praleido kelionėse jūra. Karalius Indijos kampanijos herojų apipylė apdovanojimais. Sineso miestas buvo perduotas jo nuosavybėn, buvo suteiktos lengvatos prekybai su Indija. Jam ir jo palikuonims buvo suteiktas dono titulas ir pensija. Jis buvo oficialiai vadinamas „admirolu“. Indijos vandenynas“. Tačiau pats keliautojas, būdamas godus ir godus, liko nepatenkintas.

Apie Gamos gyvenimo laikotarpį tarp pirmosios ir antrosios kelionės žinomi tik keli faktai. Pavyzdžiui, tai, kad tuo metu jis vedė Doną Catarina di Ataidi. Iš šios santuokos jis susilaukė šešių sūnų - Francisco, Ishtevan, Pedro, Paulo, Krishtovan, Alvarou - taip pat dukros Isabella.

Antroji kelionė į Indiją (1502–1503 m.)

Kitais metais tuo pačiu keliu išvyko ir Pedro Alvario Cabralio ekspedicija. Praėjo keleri metai, ir karalius Manuelis, nepatenkintas indėnų Kabralo ir João da Novos ekspedicijomis, nusprendė išsiųsti į Indiją didelį laivyną. Jiems vadovauti buvo paskirtas Vaskas da Gama.

Laivyną sudarė 10 laivų. Dar 10, 2 pagalbinių laivynų daliai, vadovavo artimi admirolo giminaičiai. Šį kartą ekspedicija buvo visiškai kitokia. Ko gero, piratų patirtis prie Mombasos nenuėjo veltui. Karaliaus įsakymu reikėdavo paimti prekes jėga, jei jų nepavykdavo gauti taikiai. Už prieskonius reikėjo mokėti auksu ir sidabru, kurių Portugalija, kaip ir bet kuri kita Europos šalys, tais laikais tam neužteko. Tai buvo Portugalijos kolonijinės ekspansijos pradžia.

Piratų antskrydžio metu flotilė privertė Mozambiko ir Kilvos valdovus mokėti duoklę, sudegino ir apiplėšė prekybinius laivus, sunaikino arabų laivyną ir Kalikuto miestą, privertė vakarinės Indijos pakrantės miestus pripažinti aukščiausią portugalų galią. ir atiduoti duoklę.

Vienas iš ypač kruvinų Gamos žiaurumų yra Kalikutinio laivo, kuriame buvo 380 keleivių, pagrobimas. Gama davė įsakymą juos visus užrakinti triume ir sudegino laivą kartu su belaisviais. Laivui užsiliepsnojus nelaimingiems žmonėms pavyko išbėgti į denį. Vyrai liepsnas numalšino kirviais, o moterys su vaikais ant rankų maldavo išgelbėti vaikus ir siūlė savo auksinius papuošalus. Admirolas buvo nepajudinamas. Jis įsakė įlipti į laivą ir vėl padegti. Tada flagmanas kaip aitvaras sekė paskui mirštantį laivą, neleisdamas niekam pabėgti, o Gama akmeniniu veidu stebėjo širdį draskančius vaizdus, ​​vykstančius nukentėjusiame laive.

Ne mažiau siaubingi buvo įvykiai, kurie klostėsi laivynui priartėjus prie Kalikuto. Čia prie laivų plaukė daug žvejų valčių. Admirolas įsakė suimti apie 30 žvejų. Jie tuoj pat buvo pakabinti ant bėgių. Naktį palaikai buvo išvežti. Jie nukirto lavonams rankas, kojas ir galvas, įmetė į valtį, o kūnus išmetė už borto. Netrukus jie buvo išplauti į krantą. Siaubingas laivo turinys buvo išmestas į krantą, o ant krūvos buvo pritvirtintas raštelis. arabiškas. Buvo parašyta, kad priešinantis visą miestą ištiks dar baisesnis likimas. Admirolas tokius veiksmus atliko ne apimtas pykčio, o apgalvotai ir šaltai žiauriai.

Ekspedicija atnešė didžiulį pelną. Vaskas da Gama gavo Vidigueiros grafo titulą, o 1524 m. buvo paskirtas Indijos vicekaraliumi.

Trečioji ekspedicija į Indiją ir mirtis (1524 m.)

Naujasis gubernatorius išvyko į Indiją didelės 16 laivų eskadrilės viršūnėje. Visiškai užkariautame Kočine Vaskas da Gama įkūrė administracinį centrą. Tačiau jis neturėjo laiko parodyti savo administracinių sugebėjimų, nes tais pačiais metais, gruodžio 24 d., mirė Kočine. Jo kūnas buvo išvežtas į Portugaliją ir garbingai palaidotas Vidigueiroje.

Portugalija labai vertino Vasco da Gama poelgius. Praėjus 50 metų po jo mirties, poetas Luisas de Camõesas dainavo juos epinėje poemoje „Luiziados“. XVI amžiaus literatūroje jis pristatomas kaip drąsus lyderis ir bebaimis administratorius. Žvilgsniu šiuolaikinis žmogus, kaip rašo istorikas J. Bakeris, „jis buvo žiaurus ir užsispyręs. Jis nedvejodamas apipylė verdančiu aliejumi tardomus įkaitus; nedvejodamas išmetė tris šimtus mirusių ir mirštančių žmonių su žmonomis ir vaikais į atvirą jūrą stichijų malonei; jo nurodymu nepaklusnios portugalės buvo varomos lazdomis vieno Indijos miesto gatvėmis.

Tuo pačiu metu jis broliškai pasidalijo visais sunkumais ir sunkumais su įgula, o kartą per žemės drebėjimą, drąsiai kreipdamasis į savo žmones, užkirto kelią panikai. Jei, būdamas vicekaraliumi, jis pasirodydavo žiaurus, smogdavo ir indėnams, ir portugalams, kategoriškai atsisakydamas priimti bet kokias dovanas ir su pavydu rūpindamasis, kad būtų gerbiamas.

Pagrindinio Vasco da Gama atradimo rezultatai buvo milžiniški – tiek moksliniu, tiek politiniu ir ekonominiu požiūriu. Jo dėka galiausiai tapo žinomi Afrikos kontūrai. Indijos vandenynas, anksčiau svarstytas vidaus jūra, buvo perkeltas į vandenynų kategoriją.
Prieskoniai dabar pradėjo patekti į Europą be tarpininkų. Šimtmečius trukęs arabų dominavimas prekyboje Artimuosiuose Rytuose baigėsi. Iki tol klestėjusi Venecija ir Genuja pateko į nuosmukį. Prasidėjo Portugalijos transformacija į vieną pagrindinių XVI amžiaus kolonijinių valstybių.

Pirmoji Vasco da Gama kelionė: kaip europiečiai atrado Indiją.

fone

Ji nuo seno buvo Europos prekybos partnerė. Sumaniausi auksiniai papuošalai, turtingi audiniai, brangakmeniai, prieskoniai, precedento neturintys vaisiai – tai ne visas sąrašas, ko labai reikėjo Europai, tiksliau – jos valdovams, karaliams, kunigaikščiams, princams.

Istoriškai arabai veikė kaip tarpininkai prekyboje su Rytais. Kelias į vidų pasakų šalis buvo jiems gerai žinomas, o po islamo atsiradimo ir daugybės karų Azijoje Indija tapo musulmoniškojo pasaulio dalimi.

Tūkstantmetį visos prekės iš Rytų atkeliaudavo į Bizantiją, kuri mokėjo sugyventi su kaimynais, o kartais net darė jiems spaudimą. Praėjo klestėjimo laikai, o dabar kaimynai jau džiaugėsi galėdami spausti nykstančią ir vis nykstančią imperiją.

Atsiradus mongolams, kurie nematė prasmės prekiauti su Europa, viskas tapo dar sudėtingiau. Senieji karavanų maršrutai buvo tušti, prekės įvežtos sena šviesa gavo per daugybę tarpininkų, o tai, žinoma, indiškų malonumų kainos nė kiek nesumažino.

Pačiai Europai labai trūko aukso, kurio katastrofiškai mažėjo. Tik gudriems venecijiečiais ir genujiečiais pavyko rasti bendrą kalbą su musulmonais, kurie taip pakėlė kainas, kad prekės iš Indijos tapo prieinamos tik karališkiems asmenims, o jau tada ne iš kiekvienų karališkųjų namų.

Pradėti

Ilgą laiką tai buvo paskutinė šalis, kur buvo atgabenta rytietiška prabanga. Visa „grietinėlė“ jau nufilmuota Šiaurėje, pietuose, in. Todėl portugalų milžinai gavo kažką lengviau. Susitaikyti su tokia situacija buvo neįmanoma.

Yra dar viena aplinkybė, paskatinusi Portugalijos monarchus surengti daugybę ekspedicijų į egzotiškas šalis. Pasibaigus rekonkistai (teritorijų atkovojimui iš musulmonų Iberijos pusiasalyje), daugybė bajorų, kurie mokėjo tik kovoti, kūrė vis daugiau problemų karalystėje. Išmaitinti juos visus buvo brangu, nuolat su kažkuo kovoti – dar brangiau. Šią jėgą ir energiją reikėjo kažkaip nukreipti ir organizuoti. Pavojingos kelionės – puikus pasirinkimas: pasisekus, pajamos gerokai viršys išlaidas, nesėkmės atveju niekas labai neverks.

Lisabonos interesai pirmiausia buvo nukreipti į Afriką, kuri žadėjo ir auksą, ir vergus, ir daugybę kitų privalumų. Tačiau pakeliui į turtus stovėjo išvaryti, bet neužkariauti maurai, kurie rado prieglobstį Juodojo žemyno šiaurėje. Bet juos galima apeiti. Indija ilgą laiką buvo svajonė. Bet jos laikas atėjo.

Prieš Vaskas da Gama, kuris atvėrė kelią į Indiją, buvo ne kartą bandoma atrasti jūros kelią iki prieskonių. Narsūs portugalų jūreiviai ir kapitonai gana gerai ištyrė vakarinę Afrikos pakrantę. Sėkmingiausias ir drąsiausias iš jų – Bartolomeu Diasas – pasiekė (taip vėliau pavadintas, kaip priminimas apie Indijos paieškas). Tačiau jis buvo priverstas grįžti nepasiekęs tikslo. Jūreiviai sukilo, o karininkai pasisakė už grįžimą, išsigandę kelionės atstumo ir ilgio. Istorija laukė Vasco da Gama, tikrai stipraus žmogaus.

Treniruotės

Labiausiai patyręs jūreivis Portugalijoje buvo pasirengęs dar kartą bandyti pasiekti Indiją jūra. Karalius buvo kitokios nuomonės. Įvertinęs Diaso patirtį ir žinias, monarchas protingai samprotavo, kad tokį asmenį siųsti į pavojingą kelionę nepraktiška. Ir kaip tik tada buvo gautas išsiuntimas apie pergalę jauno kapitono da Gama, kuris nuėjo vykdyti karaliaus įsakymo vietoj savo tėvo ir laimėjo galerą auksu iš prancūzų korsarų. Karaliaus pasirinkimas teko jam.

Padėti ne itin patyrusiam kapitonui buvo skirti geriausi karininkai, patyrę jūreiviai, keli vertėjai ir keliolika nuteistųjų pavojingoms užduotims atlikti – iš viso apie 170 žmonių. Laivų paruošimu asmeniškai rūpinosi Diasas, daug žinantis apie šį reikalą. Jis taip pat nurodė Vaskas da Gama dalijosi patirtimi ir patarė.

Persiųsti!

1497 metų vasarą prasidėjo lemtinga kelionė, kuri atvėrė portugalams kelią į trokštamą Indiją. Trys karo laivai ir vienas transportas. Visi laivai yra ginkluoti rimčiausiai, net ir mažiausiame laive buvo keliolika galingų pabūklų, skirtų padėti įgyvendinti grandiozinį planą. Iš viso ginklai laivuose - 52! Prieš dvejus metus laukė ilgas kelias.

Nusprendęs nepadaryti savo pirmtakų klaidų, jis veda laivus toliau nuo Afrikos krantų. Tai išgelbėjo ekspediciją nuo nereikalingų susitikimų su maurais, vietos gyventojais ir Ispanijos konkurentais. Tačiau pakeliui portugalai vis tiek sugebėjo sugauti ir apiplėšti arabų prekybinį laivą. Bet taip yra, atvejis.

Įdomu tai, kad pakeliui į pietų Afriką Vasco da Gama vos neaptiko niekam dar nežinomos Brazilijos. Jei laivai nuplauktų kelias mylias į vakarus, Cabral, kuris po trejų metų atrado šią žemę, eidamas da Gamos maršrutu, taptų tik antruoju apsilankiusiu europiečiu. Pietų Amerika. Atsitiko taip, kaip atsitiko.

Aplink Afriką

Pasipildę vandens ir maisto atsargas Žaliojo Kyšulio salose, ambicingo ir jauno keliautojo Vasco da Gama vadovaujami laivai leidosi į Vakarus „pagauti“ būtino vėjo, reikalingo pasiekti sunkų ir neįveikiamą. pietinis kyšulys.

Trys mėnesiai jūroje geriausiu būdu turėjo įtakos komandai. Kai pagaliau į krantą išlipo laivai, jūreiviai puolė ieškoti meilės nuotykių. Vietinės gentys nebuvo pasirengusios ištverti kai kurių keistų ir agresyvių žmonių išdaigų. Prasidėjo susirėmimai, dėl kurių eskadrilė buvo priversta pasitraukti. Ir tada prasidėjo audra, baisi ir daug dienų.

Gerosios Vilties kyšulys buvo perkeltas, bet skorbutas nugriovė įgulą. Sustoti buvo būtina. Jūreiviai nebenorėjo nuotykių, todėl vietos gyventojai nepažįstamus žmones priėmė maloniai. Buvo galima papildyti vandenį ir atsargas, taip pat buvo pelninga keistis dramblio kaulo papuošalais iš vietinių gyventojų.

Jūreiviai mirdavo nuo skorbuto. Netrukus žmonių pritrūko, buvo nuspręsta sunaikinti labiausiai nukentėjusią laivą. Komanda buvo perskirstyta į likusius tris.

Kelias į Indiją

Atsidūrę Indijos vandenyne portugalai atsidūrė europiečiams nežinomuose vandenyse. Čia prireikė nuteistųjų. Ši praktika buvo taikoma nuo neatmenamų laikų. Kai jūreiviams pasirodė nežinoma pakrantė, joje buvo išlaipinti mirties bausme nuteisti nusikaltėliai. Po kelių dienų jie vėl išplaukė į krantą. Jei nusikaltėlis buvo gyvas, jam pavyko surasti tarpusavio kalba su vietos gyventojais – komanda gali nusileisti. Jei nelaimingieji dingdavo, jie tiesiog plaukdavo toliau. Tokia ta technika.

Nežinia išgąsdino komandą. Teismuose prasidėjo murmėjimas. Daugelis pareigūnų taip pat buvo pasiryžę grįžti. Bet da Gama nėra tokia. Jis įžūliai meta navigacinius prietaisus į jūrą. Tuo parodydamas, kad jokiomis aplinkybėmis jis negrįš nepasiekęs tikslo. Išsigandę tokio fanatizmo jūreiviai nutilo.

Tais laikais visa rytinė Afrikos pakrantė buvo arabų pirklių sritis. Jie buvo gerbiami žmonės, juos noriai priėmė vietos valdovai. Šioje vietoje aktyviai lankėsi ir Indijos pirkliai. Visi jie buvo portugalų konkurentai, todėl retai kur laukdavo gero priėmimo.

Mozambiko valdovas portugalą priėmė iškilmingai ir gražiai. atnešė dovanų iš savo karaliaus. Čia svetingumas baigiasi. Valdovą įžeidė aukų „nelaimingumas“. Arabų konkurentai portugalams šnabždėjosi apie ateivius visokius nešvankius triukus. Vasco da Gama komanda buvo apkaltinta piratavimu. Turėjau pakelti kojas.

Kita stotelė – Mombasa. Taip pat nebuvo jokio kontakto. Įžeistas keliautojas Vasco da Gama net užfiksavo nedidelį laivą su įgula ir apšaudė miestą.

Pasisekė, kad kito uostamiesčio Malindi valdovas buvo prisiekęs Mombasos priešas. Čia portugalai pagaliau sugebėjo pailsėti, pavalgyti ir susidoroti su skorbutu. Valdovas buvo toks malonus, kad padėjo surasti lakūną į Indiją. Žinoma, ne šiaip, o mainais į pažadą grįžtant atgal kruopščiai sumušti Mombasą.

Stebuklų šalyje

Į Indiją (Kalikutą) portugalai atvyko 1498 m. gegužės pabaigoje. Čia vėl jų laukia nuostabus priėmimas, vėliau – priešiškumas iš išorės vietos valdžia. Kaltinti dovanų „skurdą“ ir konkurentų intrigas. Tačiau Vasco da Gama sugeba pasiekti pagrindinį dalyką - atidaryti prekybos postą.

Portugalijos prekės parduodamos prastai. Arabai ir indai dažnai ginčydavosi, kokias pareigas turėtų mokėti atvykėliai. Po trijų mėnesių Indijoje eskadrilė vėl išplaukė į jūrą.

Kelias namo

Šį kartą jis elgiasi kaip tikras piratas: sugauna porą dešimčių žvejų, apiplėšia kelyje sutiktus laivus. Patys portugalai turi kovoti su piratais.

Ir vėl nedidelis atokvėpis Malindi. Ir vėl jūra. Dabar eskadrilėje yra tik du laivai. Iki grįžimo namo komandoje Vaskas da Gama liko tik 55 žmonės, išsekę, išsekę. Anzoruose da Gama palieka savo brolio, kuris buvo jo karininkas, kapą.

Rezultatas

1499 m. rugpjūčio 31 d. priešais Portugalijos karalių stovėjo išsekęs, pagyvenęs vyras, kuriame buvo sunku atpažinti jauną ir ambicingą karininką iš senosios da Gama šeimos. Šalia jo gulėjo 30 kilogramų sveriantis auksinis stabas. Didžiulis raudonas rubinas sužibėjo ant stabo krūtinės. Į akiduobes buvo įkišti du žali smaragdai, kurie aistringai spindėjo... Indija atidaryta.

Ispanams atradus „Vakarų Indiją“, portugalai turėjo paskubėti, kad užsitikrintų savo „teises“ į Rytų Indiją. 1497 m. buvo įrengta eskadrilė, skirta žvalgyti jūrų kelią iš - aplink - į Indiją.

1497 m. liepos 8 d. vadovaujama flotilė išvyko ir praplaukė, tikriausiai anksčiau. Iš ten Gama, patyrusių jūreivių patarimu, siekdama išvengti priešingų vėjų ir srovių prie Pusiaujo ir Pietų Afrikos krantų, pajudėjo į pietvakarius ir pasuko į pietryčius už pusiaujo. Tikslesnių duomenų apie Gamos kelią Atlante nėra, o prielaida, kad jis priartėjo prie pakrantės, remiasi vėlesnių navigatorių maršrutais. Po beveik keturių mėnesių navigacijos, lapkričio 1 d., portugalai pamatė sausumą rytuose, o po trijų dienų įplaukė į plačią įlanką, kuriai buvo suteiktas Šv. Elenos (Šv. Elenos) vardas, ir atvėrė žiotis Santjago upė (dabar Didysis Bergas). Apvažiavę pietinį Afrikos galą, laivai prisišvartavo piemenų uoste. Jūreiviai elgėsi taikiai, sudarė „tylią sandėrį“ ir iš piemenų gavo jaučio ir dramblio kaulo apyrankes už raudonas kepures ir varpelius.

1497 m. gruodžio pabaigoje, per religinę Kalėdų šventę, į šiaurės rytus plaukiantys portugalų laivai buvo maždaug priešais aukštąjį Gama Natal („Kalėdos“) krantą, 1498 m. sausio 11 d. flotilė sustojo prie žiočių. upė. Kai jūreiviai išsilaipino, prie jų prisiartino minia žmonių, labai skirtingų nei tie, kuriuos sutiko Afrikos pakrantėje. Anksčiau kaime gyvenęs ir vietine bantu kalba kalbėjęs jūreivis atėjusiesiems pasakė kalbą, jie jį suprato (visos bantų šeimos kalbos panašios). Šalis buvo tankiai apgyvendinta ūkininkų, apdirbusių geležį ir spalvotuosius metalus: jūreiviai matė geležinius strėlių antgalius ir ietigalius, durklus, varines apyrankes ir kitus papuošalus. Su portugalais jie susitiko labai draugiškai, o Gama šį kraštą pavadino „gerų žmonių šalimi“.

Judėdami į šiaurę, sausio 25 dieną laivai įplaukė į estuariją, kur tekėjo kelios upės. Gyventojai čia gerai priimdavo ir svetimus žmones. Pakrantėje pasirodė du vadai, vilkintys šilkiniais galvos apdangalais. Jie jūreiviams siūlė margintus audinius su raštais, o juos lydintis afrikietis sakė jau matęs panašius į portugališkus laivus. Jo istorija ir prekių, neabejotinai Azijos kilmės, buvimas įtikino Gamą, kad jis artėja prie Indijos. Estuariją jis pavadino „Gerų ženklų upe“ ir ant kranto pastatė padraną – akmeninį heraldinį stulpą su užrašais, kuris buvo pastatytas nuo 80-ųjų. XV a Portugalai Afrikos pakrantėje Pagrindiniai klausimai. Iš vakarų į estuariją įteka Kwakwa – šiaurinė Zambezi deltos atšaka.

Mėnesį portugalai stovėjo prie Kvakvos žiočių, taisydami laivus. Vasario 24 d. flotilė išplaukė iš žiočių, pasiekė uostą ir patraukė į šiaurę. Po savaitės flotilė priartėjo prie Mombasos uostamiesčio. Išvykdama iš Mombasos, Gama sulaikė arabų dhow jūroje, apiplėšė jį ir paėmė į nelaisvę 19 žmonių. Balandžio 14 d. ji nusileido Malindi uoste. Vietinis šeichas su Gama pasisveikino draugiškai, nes pats buvo susipykęs su Mombasa. Jis sudarė sąjungą su portugalais prieš bendrą priešą ir padovanojo jiems patikimą seną lakūną Ibn Majidą, kuris turėjo juos atgabenti į Pietvakarių Indiją. Kartu su juo portugalas iš Malindi paliko balandžio 24 d. Ibn Majidas pasirinko kursą į šiaurės rytus ir, pasinaudojęs palankiu musonu, atgabeno laivus į Indiją, kurios pakrantė pasirodė gegužės 17 d. Pamatęs indėnų žemę, Ibn Majidas pasitraukė nuo pavojingos pakrantės ir pasuko į pietus. Po trijų dienų pasirodė aukšta iškyša, tikriausiai Delio kalnas. Tada lakūnas kreipėsi į admirolą su žodžiais: „Štai šalis, į kurią tu siekei“. Iki 1498 m. gegužės 20 d. vakaro portugalų laivai, pajudėję apie 100 km į pietus, sustojo reide prieš Kalikuto miestą (dabar Kožikodė).

Gamos ekspedicija karūnai nebuvo nuostolinga, nepaisant dviejų laivų praradimo: Kalikute pavyko įsigyti prieskonių ir papuošalų mainais už valdiškas prekes ir asmeninius jūreivių daiktus, o Gamos piratų operacijos Arabijos jūroje atnešė nemažų pajamų. Tačiau, žinoma, ne tai sukėlė Lisabonos džiūgavimą tarp valdančiųjų. Ekspedicija išsiaiškino, kokią didžiulę naudą jiems gali duoti tiesioginė jūrinė prekyba su tinkama ekonomine, politine ir karine verslo organizavimu. Jūros kelio į Indiją atvėrimas europiečiams buvo vienas iš didžiausi įvykiai pasaulio prekybos istorijoje. Nuo to momento iki Sueco kanalo kasimo (1869 m.) pagrindinė Europos prekyba su šalimis ir šalimis vyko ne per Viduržemio jūrą, o per – pro Gerosios Vilties kyšulį. Portugalija, savo rankose laikanti „rytų navigacijos raktą“, tapo XVI a. stipriausia jūrų galia, užgrobė prekybos su monopolį ir išlaikė ją 90 metų – iki Nenugalimos Armados pralaimėjimo (1588 m.).

Būsimasis didysis keliautojas Vaskas da Gama gimė Portugalijos mieste Sinese. Tai įvyko apie 1460 m., tačiau tikslūs jo gimimo metai nežinomi.

Jo tėvas buvo Estevanas da Gama, Sineso tvirtovės šalies pietvakariuose vadas, o Vasco buvo trečiasis sūnus didelėje šeimoje. Vasco da Gama biografija apie jo vaikystę nutyli, žinoma tik tiek, kad jaunystėje jis išėjo į karinį jūrų laivyną ir ten išmoko buriuoti. Jis išgarsėjo kaip bebaimis ir savimi pasitikintis šturmanas.

1492 m. karalius Jonas išsiuntė jį į Lisaboną, o iš ten į Algarvės provinciją su įsakymu konfiskuoti visus prancūzų laivus. Tai buvo kerštas už tai, kad prancūzai užėmė portugalų laivą.

1495 m. Manuelis tapo naujuoju Portugalijos karaliumi, kuris buvo labai suinteresuotas skatinti prekybą Indijoje. Tam reikėjo ten rasti jūros kelią. Tuo metu Portugalija buvo viena galingiausių jūrinių valstybių Europoje, dėl naujų žemių konkuravusi su Ispanija ir Prancūzija.

Už šiuos nuopelnus Portugalija buvo skolinga princui Henrikui Navigatoriui, kuris subūrė geriausių navigatorių, kartografų ir geografų komandą ir, siekdamas padidinti šalies prekybinę įtaką, išsiuntė daugybę laivų tyrinėti vakarinės Afrikos pakrantės. Jo nuopelnai Afrikos pakrančių tyrinėjimo srityje yra neabejotini, tačiau rytinė pakrantė Europos teismams vis dar buvo Terra Nova.

Proveržį 1487 m. padarė kitas drąsus portugalų navigatorius Bartolomeu Dias. Jis buvo pirmasis europietis, kuris Gerosios Vilties kyšulyje apiplaukė Afriką ir įplaukė į Indijos vandenyną. Taigi buvo įrodyta, kad Atlanto ir Indijos vandenynai yra susiję vienas su kitu. Šis atradimas paskatino Portugalijos monarchą nutiesti jūrų maršrutą į Indiją. Tačiau jis turėjo ne tik komercinių planų: Manuelis troško užkariauti islamo šalis ir pasiskelbti Jeruzalės karaliumi.

Istorikai iki šiol stebisi, kodėl karalius Vasco da Gama išsiuntė į tokią svarbią kelionę, nes tuo metu šalyje buvo daugiau patyrusių jūreivių. Nepaisant to, 1497 m. keturi laivai, vadovaujami da Gamos, pajudėjo iš savo gimtųjų krantų, kad atliktų atsakingą misiją. Jis nukreipė laivus į pietus, skirtingai nei Kolumbas, kuris vis bandė pasukti į rytus. Po kelių mėnesių laivai saugiai apskriejo Gerosios Vilties kyšulį ir pajudėjo palei rytinę Afrikos pakrantę.

Sausio mėnesį, kai flotilė pasiekė dabartinio Mozambiko krantus, pusė įgulos sirgo skorbutu. Da Gama buvo priverstas mėnesį stovėti šiuose vandenyse, kad suremontuotų laivus ir pailsėtų savo vyrus. Čia šturmanas bandė užmegzti ryšį su vietiniu sultonu, tačiau jo dovanos buvo atmestos kaip per kuklios. Balandį jie pasiekė Keniją ir iš ten persikėlė į Indijos vandenyną. Po dvidešimt trijų dienų horizonte pasirodė Kalkuta.

Kadangi da Gama gerai nežinojo šios vietovės, iš pradžių jis manė, kad Indijoje gyvena krikščionys. Nepaisant to, jie tris mėnesius praleido šalyje užmegzdami prekybinius ryšius. Musulmonų pirkliai, kurių Indijoje buvo daug, visiškai nenorėjo dalytis su krikščionimis, todėl, kad nekiltų konfliktas, portugalai buvo priversti prekiauti tik pakrantėje esančioje miesto dalyje.

1498 m. rugpjūtį laivai išvyko atgal. Laikas pasirinktas netinkamas, nes sutapo su lietaus sezonu. Iki metų pabaigos keli komandos nariai mirė nuo skorbuto. Siekdama kažkaip sumažinti išlaidas, Gama įsakė sudeginti vieną iš laivų, likusius žmones paskirstydama tarp kitų laivų. Beveik po metų jiems pavyko grįžti į Portugaliją. Iš 170 įgulos narių 54 išgyveno. Vasco da Gama atradęs jūrų kelią į Indiją padarė jį nacionaliniu didvyriu.

Vasco da Gama biografija apima dar vieną kelionę į Indiją, 1502 m., Ne tokią taikią. Karalius Manuelis davė jam vadovauti 20 laivų su įsakymu įbauginti Afrikos musulmonus ir sustiprinti portugalų dominavimą ten. Vykdydamas savo įsakymus, da Gama vadovavo kruviniausiam atradimų amžiaus reidui, plaukdamas aukštyn ir žemyn rytine Afrikos pakrante, atakuodamas uostus ir musulmonų laivus. Jis pasižymėjo ir tuo, kad iki žemės paviršiaus sudegino laivą su keliais šimtais iš Mekos grįžtančių piligrimų, negailėdamas nei moterų, nei vaikų. Pasiekusi Kalkutą, da Gamos kariuomenė nugalėjo uostą ir nužudė 38 įkaitus.

Vasco da Gama kelionės nebuvo taikios, o iki pat gyvenimo pabaigos jis turėjo atšiauraus ir nepaperkamo žmogaus reputaciją.

Vasco da Gama yra portugalų navigatorius. Jis tapo pirmuoju europiečiu, aplankiusiu Indiją. Per savo gyvenimą keliautojas padarė keletą svarbių atradimų, įskaitant jo pastangas, dar kartą įrodyta, kad Žemė turi rutulio formą.

Šturmanas gimė 1460 m. (kai kuriais šaltiniais, 1469 m.) pajūrio miestelyje Sines, mirė 1524 m. gruodžio 25 d. Jis buvo blogo būdo. Tautiečiai Vasco laikė žiauriu ir despotišku žmogumi, kuriam visiškai trūko diplomatijos įgūdžių. Tačiau tai nesutrukdė jam tapti puikiu žmogumi, o kai kurie trūkumai netgi padėjo pasiekti sėkmės. Su visais savo neigiamos savybės da Gama buvo nepaprastai sąžiningas ir nepaperkamas, rūpinosi šeima ir artimaisiais.

Keliautojo kilmė

Apie Vasco motiną žinoma mažai. Moters vardas buvo Isabelle Sodre, ji kilusi iš senovės anglų šeimos. Vienas iš mano motinos protėvių buvo Frederikas Sudlis, kuris kadaise lydėjo hercogą Edmundą Langley. Būsimo šturmano tėvas buvo Estevanas da Gama, vyriausiasis miesto teisėjas. Tuo metu jis vadovavo tvirtovei, kuri buvo Portugalijos pietvakariuose.

Be Vasco, šeimoje buvo dar penki sūnūs ir dukra. Kai kurie tyrimai patvirtina, kad Vasco ir jo brolis Paulo gimė nesantuokoje. Dėl šios priežasties jie vėliau tapo vienuoliais. Jūreivio protėviai pagal kilmę buvo didikai, vienas iš jų – Alvaras Annishas – tarnavo karaliui Afonsui III. Po vieno iš mūšių jis buvo įšventintas į riterius. Eštevanas taip pat mėgo keliauti, ir būtent jam iš pradžių buvo patikėta ekspedicija.

Remiantis kai kurių mokslininkų tyrimais, Vasco buvo išsilavinęs Évoroje. Ypatingą dėmesį jis skyrė navigacijos, astronomijos ir matematikos studijoms. Kadangi beveik visi to meto riteriai buvo karinių jūrų pajėgų karininkai, jaunystėje da Gama išvyko į karinį jūrų laivyną, kur išmoko valdyti laivą. Žmonės jį laikė bebaimiu jūreiviu, pasitikinčiu savimi ir savo veiksmais.

1480 metais šturmanas tapo Santjago ordino nariu. Po 12 metų jis buvo vienas pagrindinių vadų mūšyje su prancūzų korsarais. Karalius Manuelis I džiaugėsi jaunuolio drąsa ir išradingumu, todėl nedvejodamas patikėjo jam ekspediciją į Indiją ieškoti naujo jūrų kelio. Kelionei buvo paruošta geriausia navigacinė įranga.

Mergautinė reiso

1497 m. navigatorius išvyko iš Lisabonos į savo pirmąją kelionę į Indiją. Ekspedicijoje dalyvavo trys laivai ir daugiau nei 170 žmonių, plaukiama per Afriką, pro Gerosios Vilties kyšulį. Kai komanda išplaukė į Mozambiką, prie jų prisijungė arabas Ahmadas ibn Majida. Jo patarimų dėka ekspedicijai pavyko sutrumpinti kelią į Hindustano pusiasalį.

Praėjus trims mėnesiams nuo ekspedicijos pradžios, portugalai sustojo įlankoje, vėliau ji buvo pavadinta Šv.Elenos vardu. 1947 m. gruodžio mėn. jie pasiekė dabartinę Pietų Afrikos dalį. Po šešių mėnesių, 1948 m. gegužės 20 d., keliautojai atvyko į Kalikutą. Vietinis valdovas Vasco paskyrė audienciją. Jūreivis nuėjo į zamoriną su dovanomis, bet teisme jos pirklių nesužavėjo.

Kurį laiką da Gama bandė įkurti verslą Kalikute, tačiau jam nepavyko pasiekti savo tikslo. Todėl netrukus šturmanas nusprendė palikti miestelį, pasiimdamas su savimi 20 žvejų, taip pat prieskonių ir prieskonių atsargas.

Grįžimas iš pirmosios kelionės į Indiją įvyko 1499 m. rugsėjį. Daugelis įgulos narių nesulaukė šios akimirkos, juos pražudė skorbutas. Portugalijoje Vasco buvo apdovanotas, tautiečiai jį laikė didvyriu. Da Gama taip pat buvo paskirtas Donu ir Indijos vandenyno admirolu, o karalius suteikė jam 1000 kryžiaus žygių pensiją iki gyvos galvos. Tačiau šturmanas svajojo tapti miesto valdovu. Titulas buvo gautas tik išėjus iš Santjago ordino, tada šturmanas prisijungė prie konkuruojančio Kristaus ordino narių. Ponas tuo nesustojo, norėjo tapti grafu.

Antras vizitas į Indiją

Grįžęs iš Indijos Vasco sulaukė šlovės, pripažinimo ir pagyrimų, tačiau jam nuolat neužteko. Tuo metu jis vedė Catarina di Ataida, per bendrą gyvenimą susilaukė šešių sūnų ir dukters.

Jau 1499 metais da Gama vėl išplaukė. Šį kartą jis pasiėmė 20 laivų. Kelionės metu daug musulmonų žuvo, Vasco tai padarė tik norėdamas patvirtinti savo galią. 1503 m. spalį ekspedicija grįžta su geromis naujienomis: Manuelis I padidina jūreivio pensiją, da Gama šeima gyvena karalių lygyje. Tačiau grafo titulas keliautojui vis tiek atrodo nepasiekiamas.

Kiti pasiekimai

Per savo gyvenimą Vasco tris kartus lankėsi Indijoje. Paskutinė kelionė buvo 1502 m. Karalius iškėlė navigatoriui tikslą sustiprinti Portugalijos vyriausybę, dėl ko buvo sunaikinta keli šimtai musulmonų. Da Gama sudegino kelis piligrimus gabenusius laivus. Kalkutoje kariuomenė apiplėšė uostą ir žuvo beveik 40 įkaitų.

1519 metais jūreivis buvo suteiktas grafo titulas. Tai jam pavyko pasiekti šantažu. Vasco parašė laišką karaliui, kad ketina išvykti iš Portugalijos. Kadangi piliečiai negalėjo sau leisti pamesti navigatoriaus, Manuelis I pasielgė diplomatiškai, suteikdamas keliautojui tai, ko jis norėjo.

Da Gama mirė 1524 m. gruodžio 24 d. Kočine, mažame Indijos miestelyje. Ekspedicijos metu netikėtai susirgo liga, po kurios staiga mirė. Jo palaikai iškeliavo į Portugaliją, kur navigatorius buvo palaidotas nedidelėje Quinta do Carmo bažnyčioje. 1880 m. Vasko pelenai buvo perkelti į hieronimitų vienuolyną, esantį Lisabonoje.