तो, वे कहते हैं कि एक दिन एक डच कप्तान केप हॉर्न के चारों ओर जाना चाहता था। यह देर से शरद ऋतु थी, और सभी जानते हैं कि उस समय अप्रतिरोध्य बुरी हवाएँ चलती हैं। डचमैन ने पाल को रीफ किया, टैक बदल दिए, लेकिन उसके माथे पर बहने वाली हवा ने उसे हमेशा पीछे धकेल दिया। वह एक तेजतर्रार और अनुभवी नाविक था, हालांकि, सबसे बड़ा पापी, इसके अलावा, एक भिक्षु के रूप में अभी भी जिद्दी था। इन संकेतों के अनुसार, कुछ लोग उन्हें डेल्फ़्ट के कैप्टन वैन स्ट्रैटन के रूप में पहचानते हैं। हालाँकि, अन्य, एक पहाड़ के साथ स्वीडिश कप्तान वैन डेर डेक्कन का समर्थन करते हैं। वे दोनों लगभग तीन सौ साल पहले रहते थे, वे बोतल के नीचे देखना पसंद करते थे, और वे ईशनिंदा करते थे, वे कहते हैं, कि जब उन्होंने उन्हें सुना, तो व्हेल ने अपना पेट ऊपर कर लिया। तो, यह वैन स्ट्रैटन, या वैन डेर डेक्कन, पूरी तरह से उग्र हो गया था जब हेडविंड ने पांचवीं या छठी बार अपना रास्ता अवरुद्ध कर दिया था। वह क्रोध से काँप उठा, सिर के ऊपर मुट्ठियाँ उठाईं और तूफान के प्रति ऐसी घोर शपथ ली कि बादलों ने उसे सहन नहीं किया, प्रतिक्रिया में बरस पड़े। सिर से पांव तक गीला, अपनी तीन-कोने वाली टोपी खोने के बाद, डचमैन ने हार नहीं मानी। अपनी माँ की हड्डियों के साथ, उसने कम से कम अंतिम निर्णय तक, केप हॉर्न के चारों ओर जाने की कसम खाई, जब तक कि तूफान के बावजूद, वह इसके चारों ओर नहीं जाएगा!

और क्या? डचमैन को तुरंत उसकी बात मान ली गई! भगवान ने उसे समुद्र और महासागरों में भटकने के लिए समय के अंत तक निंदा की, कभी किनारे को नहीं छुआ! और अगर उसने अभी भी बंदरगाह में प्रवेश करने की कोशिश की, तो तुरंत कुछ उसे वहां से बाहर धकेल दिया, जैसे कि एक छेद से खराब फिट कील। हे हमारे परमेश्वर यहोवा, हमारे बीच हो, ऐसा कहा जाता है, हठ से भी! अगर कुछ उसके सिर में चला जाता है, तो कोशिश करें - आप उसे टग से भी बाहर नहीं निकाल सकते! खैर, तब से ऐसा ही चल रहा है। चौथी शताब्दी से, फ्लाइंग डचमैन समुद्र के पार आगे-पीछे उड़ रहा है। रात में, सेंट एल्मो की आग उसके मस्तूलों के शीर्ष पर कांपती है, दिन के दौरान, सूरज की किरणें तख्ते की पसलियों के बीच चमकती हैं। जहाज - बुढ़ापे से पूरी तरह से छिद्रों से भरा - बहुत पहले डूब गया होगा, लेकिन जादुई शक्तिसतह पर रखता है। और पाल हमेशा हवा से भरे रहते हैं, भले ही समुद्र शांत हो और अन्य जहाज बह रहे हों। फ्लाइंग डचमैन के साथ मिलना हमेशा एक जहाज़ की तबाही का पूर्वाभास देता है! यहां तक ​​​​कि अगर आपके पास कील के नीचे कम से कम एक हजार फीट है और सैकड़ों मील के आसपास एक भी कैन नहीं है - उड़ने वाले के पास हमेशा कंकड़ होंगे! अभी भी होगा! पिछली साढ़े तीन शताब्दियों में उनके स्वभाव में सुधार नहीं हुआ है। और वह क्यों सुधरेगा?

लेकिन, जब केप हॉर्न में लॉर्ड गॉड ने डचमैन को अपने दुपट्टे की स्कर्ट से पकड़ लिया, तो बूढ़े व्यक्ति में अब स्वर्ग की हिम्मत नहीं हुई। अब वह अपनी बुराई अपने ही भाई नाविक पर निकालता है। मरे हुए हम से ईर्ष्या करते हैं, जीवित! मरे हुए ईर्ष्यालु हैं, मेरा विश्वास करो! और फ्लाइंग, मौत के अलावा, इस कठोरता से थक गया था। वह किस वर्ष एक बेचैन की तरह स्वर्ग और पृथ्वी के बीच झूलता है। यहाँ, बुराई से, यह पत्थरों के पास कहीं नाविकों की प्रतीक्षा में है। यह तूफान और शांति दोनों में आपकी आंख को पकड़ सकता है, सुबह कोहरे से बाहर निकल सकता है, दूर क्षितिज पर दिखाई दे सकता है या पास से बाहर कूद सकता है, जैसे मछली पकड़ने के जाल से तैरता पानी से बाहर कूदता है। कभी-कभी यह धूप वाले दिन भी दिखाई देता है। और यह, वे कहते हैं, सबसे बुरा है! सीधे आगे, वे एक हल्के बवंडर की तरह एक बेहोश इंद्रधनुषी झिलमिलाहट देखते हैं। यह तेजी से आ रहा है, गाढ़ा हो रहा है। देखो: यह एक भूतिया जहाज है, जो झाग के छींटे में लहर से लहर की ओर लुढ़कता है! यहाँ, शायद, यह दुखद होगा, है ना? अभी वह यहाँ नहीं था, और यहाँ वह है - एक चिल्लाहट की दूरी पर, आप मस्तूल के ऊपर से लेकर जलरेखा तक सब कुछ देख सकते हैं। प्राचीन डिजाइन के कड़े और प्रोव को उच्च अधिरचनाओं के साथ उठाया जाता है, जैसा कि सत्रहवीं शताब्दी में प्रथागत था, पक्षों के साथ लकड़ी की सजावट को छीलते हुए। और एक झंडा गफ़ से लटकता है, इस हद तक फटा हुआ है कि उसकी राष्ट्रीयता का निर्धारण करना असंभव है। परिभाषित करने के लिए और क्या है? भीषण ठंड तुरंत समुद्र से खींची गई, मानो कोई हिमखंड पानी के रसातल से उठ गया हो! कप्तान, हतप्रभ, कम्पास को देखता है। कम्पास का क्या हुआ? जहाज अपने आप पाठ्यक्रम बदलता है! लेकिन यह करंट से नहीं उड़ा है, और इस क्षेत्र में कोई चुंबकीय विसंगतियाँ नहीं हैं, और हवा शांत है, यहाँ तक कि बैकस्टे भी। यह भूत सामने आकर बैठ गया, उसके पीछे चला गया। बिंदु दर बिंदु जहाज को अनुशंसित पाठ्यक्रम से दूर ले जाता है। नाविक पाल को हटाते हुए, गज के साथ भागे! नाविक और उसके साथ कई अन्य लोग, बिना किसी आदेश के, हेल्समैन की मदद करने के लिए दौड़े, चारों तरफ से पतवार के चारों ओर फंस गए, जल्दी से बुनाई सुइयों को रोक दिया, खींच लिया, अपनी सारी ताकत के साथ धक्का दिया! गीले डेक पर पैर फिसल जाते हैं। नहीं! जहाज को चालू न रखें! घातक मोड़ जारी है! और आपके और आपके साथी के बीच की दूरी तेजी से और तेजी से घट रही है। आप पहले से ही भूत जहाज के यार्ड और कफन पर खड़े लोगों के चेहरे बना सकते हैं। लेकिन ये चेहरे नहीं हैं - खोपड़ी! वे अपने रंगीन हेडबैंड के नीचे से मुस्कुराते हैं और छोटी कॉक्ड टोपियां एक तरफ खिसक जाती हैं। और क्वार्टरडेक पर, आगे-पीछे, पिंजरे में बंद बंदर की तरह, लाल मुंह वाला कप्तान कूदता है। इसका आनंद लें जबकि अभी भी समय है!

फ्लाइंग डचमैन की उपस्थिति इस प्रकार वर्णित है। यह ऐसा है जैसे उसने एक विशाल भूरे रंग का दुपट्टा पहना हो, उसकी बेल्ट से लटकता हुआ खंजर, कोई टोपी नहीं, उसके गंजे सिर पर भूरे रंग के बाल खड़े हों। उसकी आवाज तेज है, यह समुद्र के ऊपर तक चलती है। उन्हें अपने नाविकों से आग्रह करते हुए सुना जा सकता है, वे हवा के झोंके के चारों ओर अपनी हिम्मत लपेटने की धमकी देते हैं, उन्हें बोनी बम्स और सड़ा हुआ मछली खाना कहते हैं। टर्न पूरा हुआ। हेल्समैन ने पतवार गिरा दी और अपने हाथों से अपना चेहरा ढक लिया। आगे, धनुष के पीछे, गज के जाल में, मैंने अपरिहार्य रूप से सफेद पट्टी, झाग के फव्वारे जो उठते और गिरते हैं, को देखा। यह एक सर्फ है! और ऐसा लगा जैसे कोई अदृश्य रस्सा केबल फट गया हो। जहाज की दृष्टि भाप की तरह बिखर जाती है। फ्लाइंग डचमैन चला गया है। पत्थरों के खिलाफ नीचे की पीसने की आवाज सुनाई देती है। और यह आखिरी बात है जो आप अपने जीवन में सुनते हैं ... शायद आपको मुझे पत्रों के बारे में और बताना चाहिए। आप देखिए, भाग्यशाली लोग हैं जो फ्लाइंग डचमैन से मिलने और सुरक्षित घर लौटने का प्रबंधन करते हैं। हालांकि, ऐसा शायद ही कभी होता है - सदी में केवल दो या तीन बार। रात में, एक समानांतर पाठ्यक्रम पर, एक कोणीय सिल्हूट दिखाई देता है, और इतना करीब है कि कम से कम फेंडर को पानी में फेंक दें। हर कोई जो ड्यूटी पर होता है वह तुरंत हड्डी को ठंडा कर देता है। गलत होना असंभव है! शैतान से यह गंधक की बू आती है, वाष्पशील से यह ठंड खींचती है, जैसे कि एक तहखाना से। एक ठंडी, कर्कश आवाज अंधेरे से पुकारती है: - अरे, जहाज पर! आप किस बंदरगाह पर जा रहे हैं? कप्तान जवाब देता है, मुश्किल से अपनी जीभ हिलाता है, मौत की तैयारी करता है। लेकिन उसे केवल पत्राचार प्राप्त करने और प्रसारित करने के लिए कहा जाता है। मना करना असंभव है: यह समुद्री शिष्टाचार का नियम है। एक कैनवास बैग डेक पर फ्लॉप हो जाता है। और तुरंत कोणीय सिल्हूट पीछे रह जाता है और अंधेरे में गायब हो जाता है। ठीक है, आप समझते हैं, उड़ान के दौरान, टीम बग़ल में बैग को बायपास करती है, जैसे कि वह अंडरवर्ल्ड से ही लाल-गर्म कोयले से भरा हो। लेकिन अक्षर हैं, केवल अक्षर हैं। बंदरगाह पर पहुंचने पर, उन्हें बैग से बाहर निकाला जाता है, छांटा जाता है और जितनी जल्दी हो सके उनसे छुटकारा पाना चाहते हैं, उन्हें अलग-अलग शहरों में भेज दिया जाता है। पते, मन ही मन, पुरानी स्पेलिंग के अनुसार लिखा है, स्याही फीकी पड़ गई है! पत्र बहुत देर से आते हैं और पतेदार नहीं मिलते। नाविकों की पत्नियां, दुल्हनें और माताएं, अपने क्रोधी जिद्दी कप्तान के पापों के लिए दुनिया में घूमने के लिए बर्बाद हो गईं, बहुत पहले मर गईं, और यहां तक ​​​​कि उनकी कब्रों का निशान भी खो गया। लेकिन पत्र आते रहते हैं।

सावधान रहें! वैज्ञानिकों का कहना है कि आप फ्लाइंग डचमैन के भाग्य को साझा कर सकते हैं, एक भूत जहाज जो हमेशा के लिए समुद्र और महासागरों को पार करने के लिए बर्बाद हो गया, जिसके बारे में माना जाता है कि वह पहले पीड़ितों में से एक था। बरमूडा त्रिभुज. बरमूडा ट्रायंगल का अध्ययन करने में 30 साल बिताने वाले इतिहासकार प्रोफेसर डोनाल्ड विल्सन कहते हैं, "फ्लाइंग डचमैन का दल टाइम लूप में फंस गया और 17वीं शताब्दी से वे इससे बाहर नहीं निकल पाए।" शोधकर्ता के अनुसार, जहाज के नाविक समय के अंत तक या पृथ्वी और उसके महासागरों के गायब होने तक उन्हीं घटनाओं को जीने के लिए अभिशप्त हैं। जानकारों का मानना ​​है कि टाइम लूप का शिकार कोई भी हो सकता है।

विल्सन कहते हैं: "इसमें कोई संदेह नहीं है कि पीड़ितों को समझ में नहीं आता कि उनके साथ क्या हुआ है। 1660 के अंत में कप्तान और चालक दल के लिए यह एक सामान्य दिन था, और उनका मानना ​​​​है कि पाल में बहने वाली एक अनुकूल हवा उन्हें घर ले जाती है। विल्सन ने यात्राओं के पुराने अभिलेखों का सावधानीपूर्वक अध्ययन किया और जहाज के लॉग के पहले अज्ञात संदर्भ पाए, जिसे फ्लाइंग डचमैन वैन डेर डेक्कन के कप्तान ने अपनी अंतिम यात्रा पर जाने से पहले रखा था।

इन अभिलेखों से संकेत मिलता है कि उसने बरमूडा को पार करने की योजना बनाई थी। नतीजतन, जहाज उस क्षेत्र में समाप्त हो गया जिसे अब डेविल्स ट्राएंगल कहा जाता है। अनुभव के कप्तान और चालक दल को कब्जा नहीं करना था, और उस समय जहाज सबसे उत्तम था। मौसम शांत था। संक्षेप में, फ्लाइंग डचमैन के गायब होने का कोई नौवहन कारण नहीं था। न तो जहाज का मलबा मिला और न ही नाविकों के शव मिले, जो इस बात का भी सबूत है कि कुछ असाधारण हुआ था।

केवल एक ही व्याख्या है - शैतान का त्रिकोण दोष देना है। विल्सन के अनुसार, समुद्र का यह क्षेत्र अंतरिक्ष और समय के अभी तक अनदेखे आयामों में एक खिड़की है। कुछ परिस्थितियों में, जिन्हें हम समझ नहीं सकते और भविष्यवाणी नहीं कर सकते, यह खिड़की थोड़े समय के लिए खुली रहती है। सब कुछ और हर कोई जो दुर्भाग्य से वहां समाप्त हुआ, इन अन्य आयामों में चूसा गया है। लेकिन उनका निशान अंतरिक्ष और समय में फंसा रहता है। यही कारण है कि वे कभी-कभी भूत के रूप में फ्लाइंग डचमैन की तरह दिखाई देते हैं।

यह कोई संयोग नहीं है कि "फ्लाइंग डचमैन" की किंवदंती भी रहती है: आखिरकार, एक भूत जहाज दिखाई देता है जहां एक समय जाल के लिए एक खिड़की-मार्ग होता है।

मूल

कला में

"फ्लाइंग डचमैन" की छवि XIX-XX सदियों की कला में बहुत लोकप्रिय थी।

• ओपेरा 'द फ्लाइंग डचमैन', सेशन। फिट्ज़बॉल, रोडवेल द्वारा संगीत () (1826, एडेल्फी थिएटर)।
• फ्लाइंग डचमैन रिचर्ड वैगनर के पहले ओपेरा में से एक है, जिसे 1843 में ड्रेसडेन में रिलीज़ किया गया था। ओपेरा के लिए संगीत बहुत जल्दी लिखा गया था, वैगनर की अपनी पत्नी मिन्ना के साथ इंग्लैंड के एक जहाज पर यात्रा के बाद, जिसके दौरान वे एक तूफान में आ गए, जिसने संगीतकार की कल्पना को भोजन दिया।
• "खाली जहाज़" ( अंग्रेज़ी) (1839) - अंग्रेजी लेखक फ्रेडरिक मैरियट का एक उपन्यास, एक शापित जहाज के कप्तान के बेटे फिलिप वैन डेर डेक्कन के भटकने के बारे में बता रहा है।
• लोकप्रिय ब्रिटिश गाथागीत "द कारपेंटर" हाउस कारपेंटर ) एक युवा महिला की कहानी बताती है जिसे एक युवक (युवक के रूप में शैतान) ने बड़े-बड़े वादों के साथ बहकाया, उसे अपने साथ जाने के लिए राजी किया। लड़की अपने बढ़ई पति और बच्चों को छोड़ने का फैसला करती है, अपने जहाज पर चढ़ती है, लेकिन कुछ हफ्तों के नौकायन के बाद, वह नीचे चला जाता है। गाथागीत के कुछ संस्करणों में, शैतान स्वयं अपने जहाज को डुबो देता है, और कुछ में यह तूफान के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है। यह इस तथ्य के कारण माना जाता है कि जिन जहाजों पर विश्वासघाती पति-पत्नी यात्रा करते हैं, वे एक दुखद भाग्य के लिए किस्मत में हैं, और कप्तान-शैतान की पहचान फ्लाइंग डचमैन के कप्तान के साथ की जाती है।
• एन। गुमिलोव की कविता "" चक्र "कप्तानों", IV से।
• पाइरेट्स ऑफ द कैरेबियन: डेड मैन्स चेस्ट (2006) और पाइरेट्स ऑफ द कैरेबियन: एट वर्ल्ड्स एंड (2007) पाइरेट्स के बारे में एक्शन फिल्मों की वॉल्ट डिज़नी पिक्चर्स श्रृंखला की दूसरी और तीसरी किस्त हैं। कप्तान डेवी जोन्स है, जो एक अन्य समुद्री कथा का पात्र है - डेवी जोन्स की छाती के बारे में
• एनिमेटेड सीरीज SpongeBob SquarePants में दिखाई देता है।
• जर्मन रॉक बैंड रैम्स्टीन की रचना सीमैन फ्लाइंग डचमैन की कथा पर आधारित एक कहानी कहती है।
• फ्लाइंग डचमैन 1992-1997 तक मॉस्को रॉक बैंड है।
• लियोनिद प्लाटोव के उपन्यास द सीक्रेट फेयरवे में, फ्लाइंग डचमैन एक गुप्त पनडुब्बी है जो तीसरे रैह की जरूरतों के लिए विशेष महत्व के कार्य करती है। इसके अलावा उपन्यास में साहित्यिक प्रसंस्करण में किंवदंती के संस्करणों में से एक है। विशेष रूप से, किंवदंती के अंत में कहा जाता है कि एक निश्चित शब्द है, यदि आप "फ्लाइंग डचमैन" से मिलते समय इसका उच्चारण करते हैं, तो अभिशाप हमेशा के लिए नष्ट हो जाएगा।
• "फ्लाइंग डचमैन" - बोरिस बरकास के छंदों पर आधारित एक गीत, जिसे 70 के दशक में रॉक भूमिगत वातावरण में प्रदर्शित किया गया था, विशेष रूप से, 1996 में रिलीज़ हुए एल्बम "अप्रकाशित I" से रूसी रॉक ग्रुप टाइम मशीन द्वारा।
• "फ्लाइंग डचमैन", फीचर फिल्म, फोरा-फिल्म - याल्टा-फिल्म, 1990
• "द फ्लाइंग डचमैन" (1993) - संगीतकार वी। कोज़लोव द्वारा गिटार के लिए एक संगीतमय टुकड़ा।
• "द फ्लाइंग डचमैन" रूसी पावर मेटल बैंड नेवरली का एक गाना है।
• द फ्लाइंग डचमैन 1995 में डच निर्देशक जोस स्टेलिंग की फिल्म है।
• फ्लाइंग डचमैन वन पीस मंगा और एनीमे में एक भूत जहाज है। कप्तान मछुआरे वैन डेर डेक्कन IX की दौड़ का प्रतिनिधि है, जो पौराणिक जहाज के पहले कप्तान का वंशज है।
• एस. सखार्नोव द्वारा "द लीजेंड ऑफ़ द फ़्लाइंग डचमैन" पुस्तक 1995
• द फ्लाइंग डचमैन (द डच वाइफ, 2002) कनाडा के लेखक एरिक मैककॉर्मैक की एक किताब है।
• अलेक्जेंडर ग्रीन की कहानी "कैप्टन ड्यूक" में एक भयानक समुद्री कथा के रूप में उल्लेख किया गया है।
• लेखक ब्रायन जेक्स द्वारा "टू फ्रॉम द फ्लाइंग डचमैन" पुस्तक में, फ्लाइंग डचमैन की किंवदंती की विविधताओं में से एक प्रस्तुत किया गया है। कहानी उसके इर्द-गिर्द घूमती है।
• अनातोली कुद्रियावित्स्की का उपन्यास द फ्लाइंग डचमैन (2012) देता है नया संस्करणकिंवदंतियाँ, जहाँ कप्तान जीवन के दौरान मृत्यु और मृत्यु के बीच विवाद को खो देता है, और बाद वाला उसे प्राप्त कर लेता है, जिस पर 20 वीं शताब्दी के 70 के दशक में रूसी जीवन के बारे में बाद की कथा आधारित है।

यह सभी देखें

• "मैरी सेलेस्टे" - अन्य साधारण नामभूत जहाजों को नामित करने के लिए।
• "Corsairs: सिटी ऑफ़ लॉस्ट शिप" - कंप्यूटर भूमिका निभाने वाला खेल, जिसमें खिलाड़ी को फ्लाइंग डचमैन से शाप हटाने का मौका दिया जाता है।

विकिमीडिया फाउंडेशन। 2010.

समानार्थी शब्द:

मूल

कला में

"फ्लाइंग डचमैन" की छवि XIX-XX सदियों की कला में बहुत लोकप्रिय थी।

• ओपेरा 'द फ्लाइंग डचमैन', सेशन। फिट्ज़बॉल, रोडवेल द्वारा संगीत () (1826, एडेल्फी थिएटर)।
• फ्लाइंग डचमैन रिचर्ड वैगनर के पहले ओपेरा में से एक है, जिसे 1843 में ड्रेसडेन में रिलीज़ किया गया था। ओपेरा के लिए संगीत बहुत जल्दी लिखा गया था, वैगनर की अपनी पत्नी मिन्ना के साथ इंग्लैंड के एक जहाज पर यात्रा के बाद, जिसके दौरान वे एक तूफान में आ गए, जिसने संगीतकार की कल्पना को भोजन दिया।
• "खाली जहाज़" ( अंग्रेज़ी) (1839) - अंग्रेजी लेखक फ्रेडरिक मैरियट का एक उपन्यास, एक शापित जहाज के कप्तान के बेटे फिलिप वैन डेर डेक्कन के भटकने के बारे में बता रहा है।
• लोकप्रिय ब्रिटिश गाथागीत "द कारपेंटर" हाउस कारपेंटर ) एक युवा महिला की कहानी बताती है जिसे एक युवक (युवक के रूप में शैतान) ने बड़े-बड़े वादों के साथ बहकाया, उसे अपने साथ जाने के लिए राजी किया। लड़की अपने बढ़ई पति और बच्चों को छोड़ने का फैसला करती है, अपने जहाज पर चढ़ती है, लेकिन कुछ हफ्तों के नौकायन के बाद, वह नीचे चला जाता है। गाथागीत के कुछ संस्करणों में, शैतान स्वयं अपने जहाज को डुबो देता है, और कुछ में यह तूफान के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है। यह इस तथ्य के कारण माना जाता है कि जिन जहाजों पर विश्वासघाती पति-पत्नी यात्रा करते हैं, वे एक दुखद भाग्य के लिए किस्मत में हैं, और कप्तान-शैतान की पहचान फ्लाइंग डचमैन के कप्तान के साथ की जाती है।
• एन। गुमिलोव की कविता "" चक्र "कप्तानों", IV से।
• पाइरेट्स ऑफ द कैरेबियन: डेड मैन्स चेस्ट (2006) और पाइरेट्स ऑफ द कैरेबियन: एट वर्ल्ड्स एंड (2007) पाइरेट्स के बारे में एक्शन फिल्मों की वॉल्ट डिज़नी पिक्चर्स श्रृंखला की दूसरी और तीसरी किस्त हैं। कप्तान डेवी जोन्स है, जो एक अन्य समुद्री कथा का पात्र है - डेवी जोन्स की छाती के बारे में
• एनिमेटेड सीरीज SpongeBob SquarePants में दिखाई देता है।
• जर्मन रॉक बैंड रैम्स्टीन की रचना सीमैन फ्लाइंग डचमैन की कथा पर आधारित एक कहानी कहती है।
• फ्लाइंग डचमैन 1992-1997 तक मॉस्को रॉक बैंड है।
• लियोनिद प्लाटोव के उपन्यास द सीक्रेट फेयरवे में, फ्लाइंग डचमैन एक गुप्त पनडुब्बी है जो तीसरे रैह की जरूरतों के लिए विशेष महत्व के कार्य करती है। इसके अलावा उपन्यास में साहित्यिक प्रसंस्करण में किंवदंती के संस्करणों में से एक है। विशेष रूप से, किंवदंती के अंत में कहा जाता है कि एक निश्चित शब्द है, यदि आप "फ्लाइंग डचमैन" से मिलते समय इसका उच्चारण करते हैं, तो अभिशाप हमेशा के लिए नष्ट हो जाएगा।
• "फ्लाइंग डचमैन" - बोरिस बरकास के छंदों पर आधारित एक गीत, जिसे 70 के दशक में रॉक भूमिगत वातावरण में प्रदर्शित किया गया था, विशेष रूप से, 1996 में रिलीज़ हुए एल्बम "अप्रकाशित I" से रूसी रॉक ग्रुप टाइम मशीन द्वारा।
• "फ्लाइंग डचमैन", फीचर फिल्म, फोरा-फिल्म - याल्टा-फिल्म, 1990
• "द फ्लाइंग डचमैन" (1993) - संगीतकार वी। कोज़लोव द्वारा गिटार के लिए एक संगीतमय टुकड़ा।
• "द फ्लाइंग डचमैन" रूसी पावर मेटल बैंड नेवरली का एक गाना है।
• द फ्लाइंग डचमैन 1995 में डच निर्देशक जोस स्टेलिंग की फिल्म है।
• फ्लाइंग डचमैन वन पीस मंगा और एनीमे में एक भूत जहाज है। कप्तान मछुआरे वैन डेर डेक्कन IX की दौड़ का प्रतिनिधि है, जो पौराणिक जहाज के पहले कप्तान का वंशज है।
• एस. सखार्नोव द्वारा "द लीजेंड ऑफ़ द फ़्लाइंग डचमैन" पुस्तक 1995
• द फ्लाइंग डचमैन (द डच वाइफ, 2002) कनाडा के लेखक एरिक मैककॉर्मैक की एक किताब है।
• अलेक्जेंडर ग्रीन की कहानी "कैप्टन ड्यूक" में एक भयानक समुद्री कथा के रूप में उल्लेख किया गया है।
• लेखक ब्रायन जेक्स द्वारा "टू फ्रॉम द फ्लाइंग डचमैन" पुस्तक में, फ्लाइंग डचमैन की किंवदंती की विविधताओं में से एक प्रस्तुत किया गया है। कहानी उसके इर्द-गिर्द घूमती है।
• अनातोली कुद्रियावित्स्की का उपन्यास "द फ्लाइंग डचमैन" (2012) किंवदंती का एक नया संस्करण देता है, जहां कप्तान जीवित रहते हुए मृत्यु और मृत्यु के बीच के विवाद को खो देता है, और बाद में इसे प्राप्त करता है, जिस पर रूसी जीवन के बारे में बाद की कथा 20वीं सदी के 70 के दशक पर आधारित है।

यह सभी देखें

• " मैरी सेलेस्टे"- भूत जहाजों के लिए एक और आम नाम।
• Corsairs: City of Lost Ships एक कंप्यूटर रोल-प्लेइंग गेम है जिसमें खिलाड़ी को फ्लाइंग डचमैन से शाप को हटाने का अवसर दिया जाता है।

विकिमीडिया फाउंडेशन। 2010.

समानार्थी शब्द:

सदियों से, नाविकों ने एक विशाल काले जहाज के बारे में बात की है जो फटे हुए पाल के बावजूद अलौकिक गति से आगे बढ़ रहा है। कई लोगों ने अपनी आंखों से पौराणिक "फ्लाइंग डचमैन" को देखने का दावा किया, जिसके बाद दुखद दुर्भाग्य और भाग्य के प्रहार ने उनका इंतजार किया। और कुछ के लिए इस रहस्यमयी जहाज से मुलाकात घातक साबित हुई। कुछ आधुनिक शोधकर्ता गंभीरता से मानते हैं कि उन्होंने वास्तव में "फ्लाइंग डचमैन" के रहस्य को सुलझा लिया है।

एडगर एलन पो की लघु कहानी "द मैनुस्क्रिप्ट फाउंड इन ए बॉटल" (1833) एक ऐसे व्यक्ति की कहानी बताती है, जो एक जहाज़ की तबाही के बाद खुद को एक रहस्यमयी जहाज पर पाता है। दुर्जेय जहाज के साथ उनकी पहली मुठभेड़ का वर्णन पो के एक दुखद दृश्य में किया गया है:

“ऊपर देखने पर, मैंने एक ऐसा नजारा देखा जिससे मेरी रगों में मेरा खून ठंडा हो गया था। हमारे ऊपर एक बड़ी ऊंचाई पर, एक खड़ी पानी की चट्टान के बिल्कुल किनारे पर, कम से कम चार हजार टन के विस्थापन के साथ एक विशाल जहाज खड़ा हुआ। हालाँकि वह अपनी ऊँचाई से सौ गुना लहर के शिखर पर लटका हुआ था, फिर भी उसका असली आकार दुनिया में मौजूद किसी भी आकार से अधिक था। युद्धपोतया ईस्ट इंडिया कंपनी का जहाज। इसकी विशाल, सुस्त काली पतवार सभी जहाजों के लिए सामान्य नक्काशी को जीवंत नहीं करती थी। [...] लेकिन एक विशेष डरावनी और विस्मय ने हमें इस तथ्य से प्रेरित किया कि, अदम्य रोष के साथ उग्र समुद्र को तुच्छ समझते हुए, यह जहाज पूरी तरह से अलौकिक तूफान हवा की ओर पूरी तरह से भाग रहा था।

सबसे अधिक संभावना है, अमेरिकी लेखक फ्लाइंग डचमैन की कहानियों से प्रेरित थे। किंवदंती के अनुसार, यह एक विशाल जहाज है जिसे शापित किया गया था और अनंत काल के लिए समुद्र को पार करने के लिए बर्बाद किया गया था। नाविकों के बीच यह कहा गया था कि ईस्ट इंडीज से लौट रहे जहाज के कप्तान ने प्यार में एक जोड़े को मार डाला। केप ऑफ गुड होप से गुजरते हुए जहाज तूफान में फंस गया। ईशनिंदा करने वाले कप्तान ने कसम खाई कि उसका कोई भी दल जमीन पर पैर नहीं रखेगा, जो मुसीबत का कारण बनता है। और अब एक अमर दल के साथ एक उदास जहाज समुद्र के विस्तार की जुताई करता है। हर दस साल में केवल एक बार एक कप्तान पत्नी को खोजने के लिए तट पर जा सकता है और इस तरह जादू को तोड़ सकता है।

आमतौर पर "फ्लाइंग डचमैन" को दूर से देखा जाता था, जब वह तेजी से हवा के खिलाफ पूरी पाल के नीचे चला जाता था, जो अनुभवी नाविकों को डरा नहीं सकता था। केवल कभी-कभी एक अजीब जहाज आया, और उसके नाविकों ने अपने रिश्तेदारों को पत्र देने के लिए कहा। किसी भी मामले में, "शापित" जहाज के साथ एक बैठक को अंधविश्वासी नाविकों द्वारा एक अपशकुन माना जाता था।

जहाज के बारे में कई समुद्री किंवदंतियाँ और कहानियाँ हैं, लेकिन फ्लाइंग डचमैन की कहानी का कोई वास्तविक प्रमाण नहीं है। केवल एक सिद्धांत है जो एक भूत जहाज की उपस्थिति की व्याख्या करता है जो हवा के खिलाफ लहरों को स्किम कर सकता है और यहां तक ​​​​कि हवा में भी उड़ सकता है। यह सब ऑप्टिकल भ्रम के बारे में है।

फाटा मोर्गाना (मॉर्गना द फेयरी, आर्थरियन जादूगरनी के नाम पर) विभिन्न तापमानों के साथ हवा की कई परतों के बनने के कारण होता है। वे एक तरह के "दर्पण" बन जाते हैं, जिसकी मदद से "चित्र" बहुत दूर तक प्रसारित होता है। इस मामले में, जहाज की छवि कई बार परिलक्षित होती है। इस प्रकार, क्षितिज से बहुत दूर जहाजों या द्वीपों को देखा जा सकता है। ऐसा लगेगा कि वे हवा में "तैर" रहे हैं।

फ्लाइंग डचमैन की किंवदंती को नाविकों द्वारा पीढ़ी-दर-पीढ़ी पारित किया जाता है। उड़ते हुए डचमैन के विचार से ही हृदय तेजी से धड़कने लगता है। रहस्य और रोमांस से आच्छादित, इस जहाज का इतिहास कई इतिहासकारों और वैज्ञानिकों के प्रति उदासीन नहीं छोड़ता है। किंवदंती अविश्वसनीय रूप से काव्यात्मक है, जैसा कि आप स्वयं देख सकते हैं।

16वीं और शायद 17वीं शताब्दी में भी, एक अनुभवी कप्तान के नेतृत्व में, एक यात्री जहाज दक्षिणी अफ्रीका में स्थित केप ऑफ गुड होप से होते हुए लहरों के ऊपर से उड़ गया। जैसे ही जहाज केप के पास पहुंचा, तेज आंधी चली। टीम ने कप्तान की ओर रुख किया और खराब मौसम की प्रतीक्षा करने के अनुरोध के साथ कप्तान की ओर रुख किया। लेकिन कप्तान ने टीम को मना कर दिया. शायद वह नशे में था या उसके दिमाग से भी बाहर था। उन्होंने टीम से वादा किया कि वह हर तरह से केप के चारों ओर जाएंगे। कप्तान के निर्णय से असहमति जताते हुए टीम और उत्साहित यात्रियों ने हंगामा किया, हताश कप्तान को बेअसर करने का लक्ष्य निर्धारित किया। लेकिन ऐसा हुआ कि कप्तान ने विद्रोहियों के नेता को पकड़कर मछलियों को खिलाकर विद्रोहियों को पछाड़ दिया।

किंवदंती है कि इस विश्वासघाती कार्य ने भगवान को नाराज कर दिया। और ऐसा हुआ कि एक पल में आकाश अलग हो गया, बादल एक तेज लौ के साथ चमक उठे, जिसमें से एक काली छाया दिखाई दी, जो जहाज के डेक पर उतर रही थी। कप्तान। सैन्य आदत से बाहर, उसने एक हथियार का उपयोग करने और निकट आने वाली छाया को डराने का फैसला किया। लेकिन अचानक। उसके हाथ में लगी बंदूक छोटे-छोटे टुकड़ों में फट गई। एक उदासीन और अडिग स्वर में, छाया ने फैसला सुनाया। "आप क्रूर और हृदयहीन हैं, कप्तान। अब पित्त तेरा दाखरस होगा, और तेरा भोजन लोहे का होगा। तुम हमेशा के लिए शापित हो जाओगे।" इन शब्दों के बाद, नाविक अर्ध-क्षय कंकाल में बदल गए, और कप्तान - खुद फ्लाइंग डचमैन में। भगवान उसे माफ करने की जल्दी में नहीं है। किंवदंती के अनुसार, केवल एक आस्तिक महिला का प्यार ही कप्तान को बचा सकता है। बस यहीं से सागर में मिलता है?

फ्लाइंग डचमैन सभी समुद्रों में तैरता है। जहाज का भूत जहाज के लिए निश्चित मृत्यु का अग्रदूत है। आज भी नाविक भूत जहाज से डरते हैं, इसलिए घोड़े की नाल को मस्तूलों पर लगाया जाता है - सौभाग्य के लिए।

यह विश्वास करना सही है कि उपरोक्त कथा की कुछ ऐतिहासिक पृष्ठभूमि है। हर कोई जानता है कि वास्तविक तथ्य समय की आड़ में अपने "किनारों" को खो देते हैं।

किंवदंती एक सच्ची कहानी पर आधारित है जो 1641 में एक व्यापारी जहाज के साथ हुई थी। इसने बस्ती के लिए एक सुविधाजनक स्थान की तलाश में हेडलैंड के चारों ओर जाने की कोशिश की, जो ईस्ट इंडिया कंपनी के जहाजों के लिए एक विश्राम स्थल बनना था। जोरदार तूफान ने मुखर कप्तान को नहीं रोका। हमेशा की तरह लोगों और प्रकृति के बीच टकराव को खत्म किया। वैसे, किंवदंती यहीं से निकली। कप्तान केप के पूर्व की ओर जाने के लिए उत्सुक था और वह ऐसा करने जा रहा था, भले ही दुनिया के अंत तक समय लगे। शैतान ने उसकी बातें सुनी और मदद करने का फैसला किया। आपको अनंत जीवन दे रहे हैं।

एक और विकल्प है, अधिक वास्तविक: 1770 के अंत में, पूरी टीम ने माल्टा द्वीप पर एक जहाज को बांध दिया। कप्तान सहित पीले बुखार से संक्रमित थे। ग्रैंड मास्टर माल्टा का आदेश 23 लोगों के साथ, जहाज को बंदरगाह से ले जाने का आदेश दिया। जहाज ट्यूनीशिया के लिए रवाना हुआ, लेकिन वहां उन्हें पहले ही चेतावनी दी गई थी और जहाज को बंदरगाह में नहीं जाने दिया। नेपल्स में, जहां टीम बाद में रवाना हुई। सेलबोट को भी जाने की अनुमति नहीं थी। फ्रांस और इंग्लैंड में भी यही हुआ। टीम धीरे-धीरे मर रही थी, और अंत में। बोर्ड पर कंकालों के एक समूह में तब्दील।

लगभग फ्लाइंग डचमैन से मिले ब्रिटिश जहाज 1881 में "बचान्टे", जिसके बोर्ड पर उस समय युवा राजकुमार थे। सब कुछ काम कर गया। भाग्य ने राजकुमार को लंबी उम्र दी। राजकुमार किंग जॉर्ज पंचम बन गया। लेकिन गश्त पर खड़े नाविक की जल्द ही दुखद मृत्यु हो गई।

पौराणिक भूत जहाज 20वीं सदी में भी मिला था। मार्च 1939 में उन्हें कई दक्षिण अफ्रीकी स्नानार्थियों ने देखा था। उस दिन कई अखबारों ने इसके बारे में लिखा था।

बहुत बार समुद्रों और महासागरों में नाविकों की एक टीम और एक कप्तान के बिना जहाज होते हैं। ऐसे निष्कर्षों की व्याख्या करना कठिन है। ऐसे समय थे जब टीमें स्पष्ट दिन के बीच में गायब हो गईं।

जहाजों के चालक दल के साथ वास्तव में क्या होता है? यह रहस्य कई सदियों से जानने की कोशिश कर रहा है। इसके बारे में कई परिकल्पनाएँ हैं, जो विदेशी लोगों से शुरू होती हैं - विदेशी प्राणियों द्वारा अपहरण, लोगों का एक समानांतर दुनिया में संक्रमण, अन्य आयाम, समुद्री राक्षसों द्वारा हमले; लेकिन काफी संभव हैं: सामूहिक विषाक्तता, या महामारी, या चालक दल को पानी में धोया गया था, समुद्री डाकुओं द्वारा हमला, या मजबूत अल्ट्रासोनिक विकिरण के क्षेत्र (जिसमें चालक दल की मृत्यु हो जाती है) वास्तव में क्या हो रहा है? हम शायद नहीं जान पाएंगे। सागर अपने रहस्यों को बखूबी रखता है।

विकिपीडिया:

इस शब्द का प्रयोग अक्सर किंवदंतियों में किया जाता है और उपन्यास, लेकिन यह एक वास्तविक जहाज का भी उल्लेख कर सकता है जो पहले गायब हो गया था, लेकिन बाद में एक चालक दल के बिना या बोर्ड पर एक मृत चालक दल के साथ समुद्र में पाया गया था। ऐसे जहाजों के साथ कई मुठभेड़ स्पष्ट आविष्कार हैं, लेकिन वहाँ हैं वास्तविक मामले, प्रलेखित।

टीम के लापता होने या मौत के कारण अलग हो सकते हैं: महामारी, जहर, दुर्लभ प्राकृतिक घटना, जैसे दुष्ट तरंगें, या मीथेन उत्सर्जन। इस तरह के मामलों की जांच अक्सर घटना के साक्ष्य की कमी के कारण जटिल होती है, जैसे कि लॉगबुक में प्रविष्टियां।

काज़ II, जिसे "घोस्ट यॉट" कहा जाता है, 18 अप्रैल, 2007 को उत्तरी ऑस्ट्रेलियाई तट से 163 किमी दूर बहती हुई पाई गई थी। उसके चालक दल के तीन सदस्यों का भाग्य अभी भी अज्ञात है, और जिन परिस्थितियों में वे गायब हुए हैं वे बेहद रहस्यमय हैं।

1. घटनाओं का संक्षिप्त कालक्रम।

15 अप्रैल, 2007 को, काज़ II ने एयरली बीच को छोड़ दिया और टाउन्सविले के लिए रवाना हो गया। बोर्ड पर नौका के मालिक डेरेक बैटन और उनके दोस्त, भाई पीटर और जेम्स टुनस्टेड थे। और पहले से ही 18 अप्रैल को ग्रेट बैरियर रीफ के क्षेत्र में एक हेलीकॉप्टर से नौका को गलती से देखा गया था। वह अपने आप चली गई, और यह स्पष्ट था कि उसके दल के साथ कुछ हुआ था।

20 अप्रैल को, एक समुद्री गश्ती दल ने बहती नौका को पकड़ लिया और उसमें सवार हो गया।
नक़्शे पर:
1-बिंदु जहां नौका छोड़ी
2-बिंदु जहां यह खोजा गया था
3-बिंदु जहां गश्ती दल द्वारा नौका को पकड़ा गया था

3 चालक दल के सदस्यों में से कोई भी नौका पर नहीं पाया गया था, और नौका स्वयं और उस पर मौजूद चीजें पूरी तरह से अछूती थीं, जैसे कि चालक दल ने अचानक अज्ञात कारणों से नौका छोड़ दी थी। बड़े पैमाने पर खोज और बचाव अभियान 25 अप्रैल तक जारी रहा, लेकिन उन्हें सफलता नहीं मिली - न तो चालक दल, न ही कम से कम उनके शरीर, कभी नहीं मिले।

2. जांच शुरू करें

फोरेंसिक जांच के लिए काज़ II को तुरंत टाउन्सविले के बंदरगाह पर ले जाया गया। मामले की जांच शुरू कर दी गई है।

काज़ II के दौरान जीपीएस डेटा का विश्लेषण करने के बाद, यह पाया गया कि 15 अप्रैल की सुबह, नौका अभी भी नियंत्रण में थी और अपने इच्छित मार्ग पर थी। लेकिन पहले से ही उस दिन की शाम में, नौका के प्रक्षेपवक्र के साथ, यह स्पष्ट हो गया कि यह अब चालक दल द्वारा नियंत्रित नहीं किया गया था, लेकिन बस एक पूर्वोत्तर दिशा में स्वतंत्र रूप से बह गया था। उसी दिन इस क्षेत्र में मौसम बिगड़ गया, बाकी दिनों में मौसम अच्छा रहा।

यह आधिकारिक जांच की रिपोर्ट से एक पृष्ठ है, यह नौका के बहाव की टूटी हुई रेखा को दर्शाता है

3. नौका का निरीक्षण

नौका का निरीक्षण करते समय, चालक दल की अंतिम वीडियो रिकॉर्डिंग 15 अप्रैल, सुबह 10:05 बजे मिली, जहां आसपास के द्वीपों को तय किया गया था, जिससे नौका के सटीक स्थान को निर्धारित करना संभव हो जाता है। वीडियो फिल्मांकन।

यह आधिकारिक जांच रिपोर्ट का एक पृष्ठ है:
1-पॉइंट वीडियो
2-बिंदु जहां नौका की खोज की गई थी

वीडियो रिकॉर्डिंग भी चालक दल के लापता होने से ठीक पहले नौका की स्थिति को स्थापित करना संभव बनाती है। निम्नलिखित दर्ज किया गया था:
- बैटन शीर्ष पर था
— पीटर नौका की कड़ी पर मछली पकड़ रहा था
- नौका की कड़ी में एक लंबी सफेद रस्सी खोली गई है
- याच का इंजन बंद कर दिया गया
- नौका के दोनों किनारों पर फेंडर लटकाए गए थे, जो नाव को नुकसान से बचाने के लिए काम करते हैं, उदाहरण के लिए, मूरिंग करते समय। इस तरह वे दिखते हैं

- पीटर ने शर्ट और चश्मा पहना हुआ है, बाद में ये चीजें यॉट के डेक पर दूसरी जगह मिलीं

नौका की जांच टीम द्वारा सावधानीपूर्वक जांच करने पर, यह पाया गया कि यह पूरी तरह से काम करने की स्थिति में है और ऐसा लगता है जैसे अभी इसका चालक दल सवार है:

- मेज पर भोजन और कटलरी की व्यवस्था की जाती है
- लैपटॉप शामिल
— याच का इंजन चल रहा है
- जीपीएस सहित सभी आपातकालीन प्रणालियां पूरी तरह से चालू हैं
- सभी लाइफ जैकेट जगह पर हैं
- यॉट के पिछले हिस्से में एक छोटी सी रेस्क्यू बोट खड़ी की जाती है
- लंगर उठाया
- बॉक्स में बिस्तर के नीचे एक बरकरार आग्नेयास्त्र और उसके लिए कारतूस हैं
- रस्सी, जो नौका के स्टर्न पर पड़े वीडियो में रिकॉर्ड की गई थी, पहले ही जख्मी हो चुकी है

- वीडियो के समय ट्यूनस्टेड ने जो टी-शर्ट और चश्मा पहना हुआ था, वह यॉट के स्टर्न पर सीट पर छोड़ दिया गया था।
- लाइफबॉय के पास एक कॉफी मग फेंका जाता है
- नौका पर संघर्ष या हमले के कोई संकेत नहीं हैं, चीजें बिखरी नहीं हैं, खोज या किसी प्रभाव का कोई निशान नहीं है, सब कुछ अपनी जगह पर है
- नौका के पालों में से एक फटा हुआ था (यह एकमात्र नुकसान पाया गया है)। यह तस्वीर एक फटी हुई पाल दिखाती है।

4. गवाह।

मामले की जांच के दौरान एक गवाह मिला जिसने नौका को देखा था। वाणिज्यिक मछली पकड़ने वाले जहाज गिलियन के कप्तान गेविन हाउलैंड ने गवाही दी कि 16 अप्रैल, 2007 को, बोवेन रीफ से मछली पकड़ते समय, उन्होंने और उनके चालक दल ने एक फटी हुई पाल के साथ एक सफेद नौका देखी। नौका एक संकीर्ण मार्ग के माध्यम से, उत्तर-उत्तर-पूर्व दिशा में, धारा के साथ चट्टानों के बीच बग़ल में बह रही थी। गैविन हाउलैंड नौका से लगभग 50 मीटर की दूरी पर चला और डेक पर किसी को नहीं देखा, लेकिन निजी नौका से संपर्क नहीं किया।

5. संस्करण।

नौका काज़ II के चालक दल के लापता होने के कई संस्करण हैं, लेकिन उनमें से किसी को भी पूरी तरह से विश्वसनीय नहीं माना जा सकता है। यहां यह कहने योग्य है कि नौका के कप्तान डेरेक बैटन को नौकायन का 25 साल का अनुभव था, उन्होंने हमेशा सावधानी से व्यवहार किया और नौकायन करते समय सभी सुरक्षा उपायों का पालन किया। इसलिए, उसके कार्यों में कुछ गैरबराबरी की कल्पना करना मुश्किल है।

जो हुआ उसके कुछ प्रस्तावित संस्करण यहां दिए गए हैं:
- तूफान के कारण पानी में गिरना। इस संस्करण की पुष्टि नौका पर सवार आदेश और इस तथ्य से नहीं होती है कि चालक दल ने लाइफ जैकेट नहीं पहने थे।
- किसी अन्य अज्ञात पोत का अपहरण। इस संस्करण को फेंडर्स को ओवरहैंग करके समर्थित किया गया है, जैसे कि नौका मूर करने वाली थी। हालांकि, नौका पर किसी खोज या अन्य लोगों की मौजूदगी का कोई निशान नहीं है।
- यॉट इधर-उधर भाग गया और वे तीनों उसे धक्का देने के लिए ओवरबोर्ड गए, नतीजा यह हुआ कि यॉट हवा के झोंके से उड़ गया। लेकिन स्ट्रैंड कहां हो सकता है, इसकी व्याख्या नहीं की गई है।
- और अंत में आधिकारिक संस्करण. यह जांच रिपोर्ट का कवर है।

जांचकर्ताओं के अनुसार, निम्नलिखित हुआ:

जेम्स टुनस्टेड ने अपनी टी-शर्ट और चश्मा उतार दिया और मछली पकड़ने की एक उलझी हुई रेखा को मुक्त करने के लिए समुद्र में गोता लगाया। उसी क्षण, हवा ने नौका को किनारे करना शुरू कर दिया। तब उसका भाई पतरस उसकी सहायता के लिए समुद्र में दौड़ा। बैटन उस समय बोर्ड पर ही रहा और उसने देखा कि यॉट दोस्तों से दूर हवा से समुद्र में उड़ रहा है। उसने लौटने के लिए इंजन चालू किया, लेकिन फिर महसूस किया कि उसे पहले पाल को नीचे करने की जरूरत है ताकि हवा नौका की गति में हस्तक्षेप न करे। जैसे ही उसने पतवार को छोड़ दिया और पाल की ओर बढ़ गया, हवा के एक झोंके ने पाल को उड़ा दिया, नौका हिल गई और बैटन की पाल समुद्र में गिर गई। उसके बाद, पाल पर नौका चला गया खुला सागर, और चालक दल तैरकर उसे पकड़ नहीं सका और परिणामस्वरूप, डूब गया।

लेकिन कज़ II नौका के चालक दल के नुकसान का आधिकारिक संस्करण भी इस प्रावधान के साथ बनाया गया है कि इसे पूरी तरह से सटीक नहीं माना जा सकता ... जांच की पूरी आधिकारिक रिपोर्ट देखी जा सकती है।

6. भूत जहाज।

नौका काज़ II का इतिहास, निश्चित रूप से, एक अतुलनीय त्रासदी के एक अनूठे मामले के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है जिसमें नौका का पूरा दल गलती से डूब गया था। हालांकि, यह पता चला है कि चालक दल के बिना नौकायन करने वाले जहाज की खोज का यह पहला और आखिरी मामला नहीं है। भूत जहाज इतिहास में गहरी नियमितता के साथ दिखाई देते हैं, और यहां तक ​​​​कि उनकी अपनी प्राचीन कथा भी है - फ्लाइंग डचमैन जहाज।

फ्लाइंग डचमैन एक भूत नौकायन जहाज है, जो कि किंवदंती के अनुसार, किनारे पर नहीं उतर सकता है और हमेशा के लिए समुद्र को पार करने के लिए बर्बाद हो जाता है। आमतौर पर नाविक ऐसे जहाज को दूर से देखते हैं, कभी-कभी एक चमकदार प्रभामंडल से घिरा होता है। किंवदंती के अनुसार, जब फ्लाइंग डचमैन दूसरे जहाज से मिलता है, तो उसका दल उन लोगों के लिए तट पर संदेश भेजने की कोशिश करता है जो अब जीवित नहीं हैं। समुद्री मान्यताओं में, फ्लाइंग डचमैन से मिलना एक अपशकुन माना जाता है।

केवल खोजे गए भूत जहाज ही काफी हैं, आप खुद देख सकते हैं -। एक भूत जहाज के सबसे प्रसिद्ध प्रलेखित मामलों में से एक को प्रसिद्ध मैरी सेलेस्टे (मैरी सेलेस्टे, मैरी ऑफ हेवन, मैरी सेलेस्टे, जिसे जिब्राल्टर से 400 मील की दूरी पर 4 दिसंबर, 1872 को खोजा गया था।

मैरी सेलेस्टे के मामले में, पूरी टीम, उसी अज्ञात तरीके से, बस सेलबोट के किनारे से गायब हो गई, जहाज पर एक भी जीवित आत्मा नहीं मिली। हालांकि एक ही समय में जहाज पूरी तरह से अछूता रहा, जिसमें बोर्ड पर कीमती सामान भी शामिल था ...