С дълбоко съжаление Ви съобщаваме, че след тежко и продължително боледуване, на 68-годишна възраст, на 10 юни 2014 г., в 6 часа сутринта, почина Героят съветски съюз, генерал-майор от авиацията на Граничните войски Фарит Султанович Шагалеев.
ШАГАЛЕЕВ Фарит Султанович (08.02.1947 г., Барнаул), Герой на Съветския съюз (08.04.1982 г.), началник на авиацията на граничния район, пилот-снайперист, генерал-майор от авиацията (1993 г.). Завършва: Ташкентски авиационен учебен център DOSAAF през 1966 г.; Сизранско висше военно авиационно училище за пилоти през 1973 г.; Военновъздушна академия на името на Ю.А. Гагарин през 1987 г
Служил е на следните позиции: от старши пилот-навигатор до командир на хеликоптер в 14-та PV на ОАЕ на остров Сахалин от 1970 г. до 1978 г.; От 1978 г. заместник-командир по летателната подготовка на 4-та ПВ ОАЕ в гр. Мери, Туркменска АССР. до 1981 г.; От 1981 г. командир на 23-та полиция на ОАЕ в Душанбе. до 1983 г.; старши инспектор-пилот, началник на службата за безопасност на полетите на авиационния отдел на ГУПВ на КГБ на СССР в Москва от 1983 г. до 1989 г.; От 1989 г. е заместник-началник на войските по авиацията на Камчатския пограничен район в град Петропавловск-Камчатски. до 1994 г.; От 1994 г. командир на авиацията на Групата на граничните войски на Руската федерация в Република Таджикистан в Душанбе. до 1997г
Има важен принос за защитата и защитата държавна границаСССР и Русия, в развитието на фотоволтаичната авиация. Общият налет на всички типове самолети и хеликоптери е 9200 часа. За десет битки афганистански годинипрелетя повече от 3500 часа на хеликоптери Ми-8, Ми-24 и Ми-26, като същевременно направи повече от 1500 полета, повече от половината от които във високопланинските райони на Афганистан с кацане на височини над 3000 метра. Има 247 полета на санитарна мисия, спаси живота на повече от триста ранени граничари и членове на екипажа на хеликоптера. Той даде „билет“ до небето на войната и възпита цяла плеяда млади командири на хеликоптери, които по-късно станаха командири на въздушни части на граничните войски.
Подвигът е извършен на 23 февруари 1980 г. по време на гранична операция в зоната на отговорност Хорогски граничен отрядСредноазиатски граничен кръг в района на село Даргак в пролома Дарай-Сабз в Афганистан. Огневият огън на бандитите е свалил и в случай на повреда на двата двигателя извършил аварийно кацане в дълбока клисура, хеликоптерът на командира на 4-та ПВ ОАЕ майор Захаров B.I. Wing Major F.S. Шагалеев, под вражески обстрел, намери място за кацане на своя лидер, направи трудно кацане на сваления хеликоптер и, докато висеше хеликоптера си, взе парашутистите на борда и евакуира екипажа и командира на своя отряд. За проявената едновременно смелост и смелост, както и участие в повече от 50 военни гранични операции, с Указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 8 април 1982 г. той е награден висок ранг"Герой на СССР". Награден с ордениЛенин (1982), октомврийска революция(1980), два медала „За отличие в охраната на държавната граница на СССР“ и др.
Шагалеев F.S. Погребан е с военни почести в Московския военен мемориален некропол на Перепечинското гробище.
Искрено съболезнуваме на близките и приятелите на Героя, заедно с тях и колегите му скърбим за преждевременната смърт на нашия боен другар.
Шагалеев Фарит Султанович - командир на 23-та отделна авиационна хеликоптерна ескадрила на Граничните войски на КГБ на СССР, подполковник.
Роден на 8 февруари 1947 г. в град Барнаул Алтайска територияв работещо семейство. татарски. Член на КПСС от 1976 г. Завършил гимназияв столицата на Узбекистан, град Ташкент през 1964 г., на същото място през 1964 - 1965 г. учи в летателния клуб DOSAAF. Работил е като самолет-цистерн в Уралския авиационен отряд. След това учи в Аткарския авиационен център DOSAAF, който завършва през 1967 г. със задачата военно звание„Младши лейтенант от запаса”, летял на вертолет Ми-1.
През септември 1970 г. е призован да Въоръжени силиСССР и изпратен в граничните войски на остров Сахалин. Летял на вертолет Ми-4, бил щурман - десен пилот, от 1971 г. - командир на вертолет на 14-та отделна авиационна ескадрила на Тихоокеанския пограничен окръг. През 1973 г. завършва Сизранското висше военно авиационно пилотно училище като външен студент.
От 1974 г. служи в 15-ти авиационен полк на Тихоокеанския граничен окръг, командир на полета, от 1978 г. - заместник-командир на ескадрила по летателна подготовка. В началото на 1979 г. е назначен за заместник-командир по летателната подготовка на отделна вертолетна ескадрила на Средноазиатския пограничен окръг в град Небит-Даг, Туркменска ССР.
От декември 1979 г. до април 1983 г. Фарит Шагалеев е част от Ограничения контингент съветски войскив Афганистан, където изпълнява бойни мисии за оказване на международна помощ на афганистанския народ.
На 13 април 1981 г. на базата на 4-та отделна вертолетна ескадрила е създадена вертолетна ескадрила на Граничните войски на КГБ на СССР под командването на подполковник Шагалеев Ф.С.
При извършване на бойни излети смелият командир на граничарите показа изключителна храброст, летателни умения и най-висок професионализъм. През март 1981 г. той открива екипажа на свален съветски самолет в планината и го евакуира. През октомври 1981 г. той извежда мобилна група от гранични войски, заобиколена от призраци, състояща се от 80 души. Той беше първият в СССР, който разтовари войски на надморска височина над 3500 метра, а след това започна да прави това през нощта.
По време на участието си във военните действия е извършил над 1200 полета, има 1600 часа боен полет на вертолети Ми-8 и Ми-24.
С указ на Президиума на Върховния съвет от 8 април 1982 г. за смелост и героизъм, проявени при оказване на международна помощ на Демократична република Афганистан, подполковник Шагалеев Фарит Султанович е удостоен със званието Герой на Съветския съюз с орден на Ленин и медал Златна звезда (№ 11471).
От 1983 г. полковник Шагалеев F.S. служи като инспектор-пилот, от 1988 г. - началник на службата за безопасност на полетите в Главното управление на граничните войски на КГБ на СССР в Москва. През 1987 г. завършва Военновъздушната академия "Юрий Гагарин". Още няколко пъти е бил в командировка в Афганистан, осигурявайки въздушно прикритие за изтеглянето на съветските войски през 1988-1989 г.
От 1989 до 1995 г. F.S. Шагалеев - командир на авиацията на Североизточния пограничен окръг (Камчатка).
През 1994 г. генерал-майор от авиацията Шагалеев F.S. назначен на длъжността командир на авиацията на Граничните войски на Русия в Република Таджикистан. Начело три години борбапилоти на хеликоптери, защитаващи таджикско-афганистанската граница. Общото време на полет е над 6000 часа, като е направил и над 400 скока с парашут.
От 1997 г. - в запаса. Живее в града-герой Москва. Работи като помощник на генералния директор на ОАО "Камов", където ръководи изграждането на летателно-изпитателния комплекс "Чкалов".
Генерал-майор (1993). Награден е с орден „Ленин“, орден „Октомврийска революция“, орден „За лична храброст“ (1994 г.), медали. Военен пилот-снайперист (1991). Пилот 1 клас.
„Продължавах да казвам на пилотите: „Момчета, ние с вас сме поставени тук, за да пазим държавната граница; за да могат в Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан хората да живеят и работят спокойно. Ние пазим мира и спокойствието на съветския народ. И това е основната задача на граничарите...”.
генерал-майор Фарит Шагалеев
С дълбоко съжаление Ви съобщаваме, че след тежко и продължително боледуване, на 68-годишна възраст, на 10 юни 2014 г., в 6 часа сутринта почина Героят на Съветския съюз генерал-майор от авиацията на Граничните войски Фарид Султанович Шагалеев. , починал.
ШАГАЛЕЕВ Фарит Султанович(08.02.1947 г., Барнаул), Герой на Съветския съюз (08.04.1982 г.), началник на авиацията на граничния район, пилот-снайперист, генерал-майор от авиацията (1993 г.). Завършва: Ташкентски авиационен учебен център DOSAAF през 1966 г.; Сизранско висше военно авиационно училище за пилоти през 1973 г.; Военновъздушна академия на името на Ю.А. Гагарин през 1987 г
Служил е на следните позиции: от старши пилот-навигатор до командир на хеликоптер в 14-та PV на ОАЕ на остров Сахалин от 1970 г. до 1978 г.; От 1978 г. заместник-командир по летателната подготовка на 4-та ПВ ОАЕ в гр. Мери, Туркменска АССР. до 1981 г.; От 1981 г. командир на 23-та полиция на ОАЕ в Душанбе. до 1983 г.; старши инспектор-пилот, началник на службата за безопасност на полетите на авиационния отдел на ГУПВ на КГБ на СССР в Москва от 1983 г. до 1989 г.; От 1989 г. е заместник-началник на войските по авиацията на Камчатския пограничен район в град Петропавловск-Камчатски. до 1994 г.; От 1994 г. командир на авиацията на Групата на граничните войски на Руската федерация в Република Таджикистан в Душанбе. до 1997г
Той направи важен принос за защитата и защитата на държавната граница на СССР и Русия, за развитието на авиацията за противовъздушна отбрана. Общият налет на всички типове самолети и хеликоптери е 9200 часа. През десетте бойни афганистански години той налетя повече от 3500 часа на хеликоптери Ми-8, Ми-24 и Ми-26, като същевременно направи повече от 1500 полета, повече от половината от които в планините на Афганистан с кацане на височини над над 3000 метра.
Има 247 полета на санитарна мисия, спаси живота на повече от триста ранени граничари и членове на екипажа на хеликоптера. Той даде „билет“ до небето на войната и възпита цяла плеяда млади командири на хеликоптери, които по-късно станаха командири на въздушни части на граничните войски.
Подвигът е извършен на 23 февруари 1980 г. по време на гранична операция в зоната на отговорност на Хорогския граничен отряд на Средноазиатския пограничен кръг в района на село Даргак в Дарайско- Дефилето Сабз в Афганистан.
Огневият огън на бандитите е свалил и в случай на повреда на двата двигателя извършил аварийно кацане в дълбока клисура, хеликоптерът на командира на 4-та ПВ ОАЕ майор Захаров B.I. Wing Major F.S. Шагалеев, под вражески обстрел, намери място за кацане на своя лидер, направи трудно кацане на сваления хеликоптер и, докато висеше хеликоптера си, взе парашутистите на борда и евакуира екипажа и командира на своя отряд.
За проявената едновременно смелост и смелост, както и участие в повече от 50 военни гранични операции, с Указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 8 април 1982 г. той е удостоен с високото звание " Герой на Съветския съюз". Награден е с ордени "Ленин" (1982), "Октомврийска революция" (1980), два медала "За отличие в охраната на държавната граница на СССР" и др.
Шагалеев Фарит Султанович - командир на 23-та отделна авиационна хеликоптерна ескадрила на Граничните войски на КГБ на СССР, подполковник.
Роден на 8 февруари 1947 г. в град Барнаул, Алтайски край, в работническо семейство. татарски. Член на КПСС през 1976-1991 г. През 1964 г. завършва гимназия в град Ташкент (Узбекистан). През 1964-1965 г. учи в летателния клуб DOSAAF в Ташкент. Работил е като самолет-цистерн в Уралския авиационен отряд. През 1967 г. завършва Аткарския авиационен център на ДОСААФ с военно звание младши лейтенант от запаса. Летял е на хеликоптер Ми-1.
През септември 1970 г. е призован във въоръжените сили на СССР и изпратен в граничните войски на остров Сахалин. Летял е на вертолет Ми-4, бил е щурман - десен пилот, от 1971 г. - командир на вертолет на 14-та отделна авиационна ескадрила на Тихоокеанския пограничен окръг. През 1973 г. завършва Сизранското висше военно авиационно пилотно училище като външен студент.
От 1974 г. служи в 15-ти авиационен полк на Тихоокеанския граничен окръг, командир на полета, от 1978 г. - заместник-командир на ескадрила по летателна подготовка. В началото на 1979 г. е назначен за заместник-командир по летателната подготовка на отделна вертолетна ескадрила на Средноазиатския пограничен окръг в град Небит-Даг, Туркменска ССР.
От декември 1979 г. до април 1983 г. Ф. С. Шагалеев е част от Ограничения контингент на съветските войски в Афганистан, където изпълнява бойни задачи за оказване на международна помощ на афганистанския народ.
На 13 април 1981 г. на базата на 4-та отделна вертолетна ескадрила е създадена вертолетна ескадрила на Граничните войски на КГБ на СССР под командването на подполковник Ф. С. Шагалеев.
При извършване на бойни полети Ф. С. Шагалеев показа изключителна смелост, летателни умения и най-висок професионализъм. През март 1981 г. той открива екипажа на свален съветски самолет в планината и го евакуира. През октомври 1981 г. той извежда мобилна група от гранични войски, заобиколена от призраци, състояща се от 80 души. Той беше първият в СССР, който разтовари войски на надморска височина над 3500 метра, а след това започна да прави това през нощта.
По време на участието си във военните действия е извършил над 1200 полета, има 1600 часа боен полет на вертолети Ми-8 и Ми-24.
Присъс заповед на Президиума на Върховния съвет от 8 април 1982 г. за смелостта и героизма, проявени при предоставяне на международна помощ на Демократична република Афганистан, подполковник Шагалеев Фарит СултановичУдостоен е със званието Герой на Съветския съюз с орден „Ленин“ и медал „Златна звезда“.
От 1983 г. полковник Ф. С. Шагалеев служи като инспектор-пилот, от 1988 г. - началник на службата за безопасност на полетите в Главното управление на граничните войски на КГБ на СССР в Москва. През 1987 г. завършва Ю.А. Гагарин. Още няколко пъти е бил в командировка в Афганистан, осигурявайки въздушно прикритие за изтеглянето на съветските войски през 1988-1989 г.
През 1989-1994 г. - командир на авиацията на Североизточния пограничен окръг (Камчатка).
През 1994 г. генерал-майор от авиацията Ф. С. Шагалеев е назначен на поста командир на авиацията на руските гранични войски в Република Таджикистан. В продължение на три години ръководи военните операции на пилоти на хеликоптери, защитаващи таджикско-афганистанската граница. Общият налет е над 6000 часа, прави и над 400 скока с парашут.
От 1997 г. генерал-майор от авиацията Ф. С. Шагалеев е в резерва. Работил е като помощник на генералния директор на ОАО "Камов", където ръководи изграждането на летателно-изпитателния комплекс "Чкалов".
Живял в Москва. Умира на 10 юни 2014 г. Погребан е във Федералното военно мемориално гробище в района на Митищи в Московска област.
Генерал-майор от авиацията (1993). Награден е със съветските ордени на Ленин (08.04.1982 г.), Октомврийската революция, руския орден „За лична храброст“ (1994 г.), медали. Военен пилот-снайперист (1991). Пилот 1 клас.
Биографията е допълнена от Антон Бочаров
(село Колцово, Новосибирска област)
ЮНАК - СИН НА ЮНАК
Искам да летя. Решението, имайте предвид, е окончателно.
Бащата погледна сина си без изненада. Първо, защото той му съобщи „окончателното решение“ почти откакто се научи да произнася думата „самолет“. Второ, защо е изненадващо, ако човек харесва професията на баща си. Самият Фарит Султанович го харесва. Следователно как може той, Герой на Съветския съюз Фарит Шагалеев, сериозно да разубеди сина си от толкова ясен за него избор. И въпреки това се поколеба...
Ще бъде много трудно, Ринат. И нито ден, нито година - цял живот.
лесно ли ти е
Така е: няма какво да покриваме. Никога не му е било лесно, разбира се. И понякога беше толкова трудно, че и до днес се чуди как се е справил, как е оцелял.
Душмани свалиха съветски хеликоптер над дълбоко планинско дефиле. Комуникацията с екипажа беше прекъсната. На помощ е изпратен Шагалеев.
Тази игра на криеница с тясно, криволичещо дефиле той никога няма да забрави. Дори не се замислих, че могат да нокаутират. Основният враг са студени сиви скали, почти удрящи се по стъклото, прилепнали към витлото и колелата. Той избягваше тези проклети скали, опирайки се на всички закони на гравитацията, и отново падна в бездната, където — той също се опита да не мисли за това — съвсем спокойно можеше да не намери никого. И пак маневрира, излита и пак пада.
Но когато видях разбития хеликоптер, всички предишни изпитания ми се сториха като детска игра на етикети. Даже сърцето ми се сви. За кацане не можеше и дума да става. Във всеки случай единственият оскъден издатина на скалата не даваше такава възможност. Но нямаше друг.
Фарит се залепи за перваза с две колела - предно и основно. Е, третата точка, необходима за кацане, беше мозъкът на пилота, който се оказа способен на най-фините, наистина кибернетични изчисления. През всичките петнадесет минути, докато хората от пострадалия хеликоптер се качваха на въжената стълба, Шагалеев всяка секунда правеше предпазливи движения с контролната пръчка, регулирана на части от милиметър. Той взе предвид всеки човек, всеки товар, движенията им по стълбите и вътре в колата. Най-малкото натискане надясно - и лопатките на витлото ще се счупят в скалата, наляво - хеликоптерът ще се преобърне, ще падне от опорните си точки и ще падне в бездната ... "Кибернетиката" не разочарова. Ръката не трепна. Колата беше достойна за своя пилот.
Кой каза, че няма следи по дихателните пътища? Те просто не могат да бъдат видени от непосветените. Ако сега Фарит Шагалеев тръгне по стъпките му в афганистанското небе, няма да има достатъчно живот за спомени.
И така, следвайки същите следи, успял да ги види, синът тръгнал.
Синът на Героя на Съветския съюз Шагалеев учи в Сизранското висше военно авиационно пилотно училище. Баща му е доволен от него, което като цяло не крие. Той не крие надеждата си, че на Ринат вече няма да му се налага да изпитва трудностите, паднали на неговата участ.
ШАГАЛЕЕВ Фарит Султанович(08.02.1947 г., Барнаул), Героят на СССР(08.04.1982 г.), началник на авиацията на граничния район, пилот-снайперист, генерал-майор от авиацията (1993 г.). Завършва: Ташкентски авиационен учебен център DOSAAF през 1966 г.; Сизранско висше военно авиационно училище за пилоти през 1973 г.; Военновъздушна академия на името на Ю.А. Гагарин през 1987 г
Служил е на следните позиции: от старши пилот-навигатор до командир на хеликоптер в 14-та PV на ОАЕ на остров Сахалин от 1970 г. до 1978 г.; От 1978 г. заместник-командир по летателната подготовка на 4-та ПВ ОАЕ в гр. Мери, Туркменска АССР. до 1981 г.; От 1981 г. командир на 23-та полиция на ОАЕ в Душанбе. до 1983 г.; старши инспектор-пилот, началник на службата за безопасност на полетите на авиационния отдел на ГУПВ на КГБ на СССР в Москва от 1983 г. до 1989 г.; От 1989 г. е заместник-началник на войските по авиацията на Камчатския пограничен район в град Петропавловск-Камчатски. до 1994 г.; От 1994 г. командир на авиацията на Групата на граничните войски на Руската федерация в Република Таджикистан в Душанбе. до 1997г
Той направи важен принос за защитата и защитата на държавната граница на СССР и Русия, за развитието на авиацията за противовъздушна отбрана. Общо време на полетна всички видове самолети и хеликоптери 9200 часа. През десетте бойни афганистански години той налетя повече от 3500 часа на хеликоптери Ми-8, Ми-24 и Ми-26, като същевременно направи повече от 1500 полета, повече от половината от които в планините на Афганистан с кацане на височини над над 3000 метра. Има 247 полета на санитарна мисия, спаси живота на повече от триста ранени граничари и членове на екипажа на хеликоптера. Той даде „билет“ до небето на войната и възпита цяла плеяда млади командири на хеликоптери, които по-късно станаха командири на въздушни части на граничните войски.
Подвигът беше осъществен 23 февруари 1980 гпо време на граничната операция в зоната на отговорност на Хорогския граничен отряд на Средноазиатския граничен кръг в района на село Даргак в дефилето Дарай-Сабз в Афганистан. Огънят от стрелково оръжие на бандитите свали и при повреда на двата двигателя направи аварийно кацане в дълбока клисура хеликоптера на командира на 4-та ОАЕ майор П.В. Захарова B.I. Wing Major F.S. Шагалеев, под вражески обстрел, намери място за кацане на своя лидер, направи трудно кацане на сваления хеликоптер и, докато висеше хеликоптера си, взе парашутистите на борда и евакуира екипажа и командира на своя отряд. За проявената едновременно смелост и смелост, както и участие в повече от 50 военни гранични операции, с Указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 8 април 1982 г. той е удостоен с високо звание "Герой на СССР". възложена ордени на Ленин (1982), октомврийска революция(1980), два медала „За отличие в защитата на държавната граница на СССР“, и други.
