Цитатите за влакове могат да създадат невероятно усещане. Те могат да ви напомнят за някои пътувания, спомени от далечно детство или минало, може би ще събудят спомени за влак, цитатите могат много!

Влаковете са невероятни; Все още ги обичам. Пътуването с влак означава да видиш природата, хората, градовете и църквите, реките – по същество това е едно пътуване през живота.
Агата Кристи. Автобиография

... Често ми се налага да пътувам с влак, а пътуването с влакове е много досадно. Например, забелязали ли сте, че ако сте последен, който влиза в купе, тогава имате чувството, че сте на гости?
Покажете "Изправи се"

Има една известна теория, многократно доказана от практиката, че без значение как голямо числохората вече не бяха в колата, винаги може да влезе още един човек. Първо с един крак, после с два крака, с яке, заклещено между вратите, но ще влезе. Тоест методът на математическата индукция неумолимо доказва, че в колата могат да влязат безкрайно много хора.
Кити Карлсън. Самурайска готварска книга

Влакът е вид транспорт, където хората отварят душите си. Във влака минута след началото на разговора започва изключително откровен разговор. Между другото, знаете ли защо влаковете имат такова скандално разкритие? Защото се возите в легла. мислили ли сте за това Пътувате в легла за друг град. Какви може да са тайните?
Покажете "Изправи се"

Това не са всички афоризми за влаковете.

Моля те, Господи, без съседи, бъди мъж, моля те.
Макс Фрай. Жълт метален ключ

Направете си чай, седнете на масата и си представете звука на колела. Вие отивате на дълъг път, а аз изобщо не съм психолог, а ваш случаен спътник. Говорете с мен, лесно и открито, сякаш моята станция ще бъде скоро и никога повече няма да се видим. Готов? Ако да, тогава просто отговорете на въпроса: щастлив ли си?
Надя Ясминска

Вижте - около нас има хора от всички класи, всички националности, всички възрасти. Три дни тези напълно извънземни хора са неразделни – спят, хранят се под един покрив. Минават три дни, те се разделят, за да не се срещнат повече и всеки поема по своя път.
Агата Кристи. Убийство в Ориент Експрес

Черни влакове гърмяха, тресеха прозорците на къщата; развълнувани планини от дим, с движение на призрачни рамене, изпускащи товара, се издигаха широко, скривайки синьо-синьото нощно небе; покривите горяха като плавен метален огън под лунната светлина; и резонираща черна сянка се събуди под железния мост, когато черен влак прогърмя по него, надлъжно през палисада от светлина. Ревящ тътен, широк дим сякаш преминаваше през къщата, трепереше между бездната, където блестяха релсите, начертани от лунния пирон, и онази градска улица, пресечена ниско от плосък мост, отново чакащ следващия гръм на автомобили. Къщата беше като призрак, през който можеш да си пъхнеш ръката, да движиш пръстите си.
Владимир Набоков. Маша

Разбрах, че вече не се дразня от шума на нощния влак, дори започна да ми харесва. Освен това сега не мога да заспя, докато друг среднощен влак не мине през прозореца.
Александра Булгакова

Пътниците не спят, но наоколо е тишина,
Извън прозореца, звук на колела, в светлините на града.
Изпълнител "7B"

Животът е като влак, мадмоазел. Тя отива. И знаете ли, добре е.
- Защо?
Защото влаковете винаги пристигат на местоназначението си.
Агата Кристи. Мистерията на синия влак

Влаковете тръгват и се връщат отново и вярвам, че моят някогашен влак със сигурност ще се върне.
Нвер Симонян

Не оставяйте майките сами.
Те остаряват от самота.
Сред грижи, любов и книги
Не забравяйте да бъдете мили с тях.

Вашата нежност е целият свят за тях.
Те ценят всяко ваше малко нещо.
Опитайте се да си представите за момент
Вие сте в младостта си собствената си старост.

Когато няма писма от деца, няма срещи.
А най-близкият ви приятел е телевизорът.
За да спася майка си в този живот, -
Наистина ли имате нужда от молби или визи?

Между вас няма граници и морета.
Всичко, което трябва да направите, е да вземете трамвай или влак.
Не оставяйте майките
Вземете ги в бъдещето със себе си.

Не се обиждайте на децата
Че не дойдоха, не се обадиха,
Не се обиждайте на децата
Забравиха да подарят цветя.
Те имат свой земен живот,
Не знаехме това темпо.
Техният високоскоростен влак бърза
В друг живот, в друга далечина.

Не пускайте децата
Не се прикачвайте на техния експрес
Не пускайте децата
Те имат други интереси.
Вашият бавен екипаж
Спрете за момент
Нека вашите деца полетят в живота
в избраната посока.

Приеми ги такива, каквито са
И ако можете, помогнете
Вземете бързия влак.
Слезте навреме от пътя.
Опитайте се да ги разберете
Помахайте след тях на спирката
И не се опитвайте да наваксвате
Ранно ставане сутрин.

Обичайте собствените си деца
Негодуване, гняв - не задържайте,
Обичайте собствените си деца
Ценете мястото в сърцето им.
Все пак сме много по-мъдри от тях
И всеки час общуване е ценен,
Не се обиждайте на децата
И подарете кутия на щастието.

За да разберете цената на една година, попитайте студент, който не е държал изпит.
За да разберете цената на един месец, попитайте майка, която е родила преждевременно.
За седмично ценообразуване попитайте седмичния редактор.
За да разберете цената на един час, попитайте любовник, който чака своята любима.
За да разберете цената на минута, попитайте закъснелия за влака.
За да разберете стойността на една секунда, попитайте някой, който е загубил любим човек в автомобилна катастрофа.
За цената на една хилядна от секундата, попитайте сребърен олимпийски медалист.
Стрелките на часовника няма да спрат да се движат. Затова ценете всеки момент от живота си. И оценете днес най-големият подаръккоето ви се дава.

За да разберете цената на една година, попитайте студент, който не е държал изпит. За да разберете цената на един месец, попитайте майка, която е родила преждевременно. За седмично ценообразуване попитайте седмичния редактор. За да разберете цената на един час, попитайте любовник, който чака своята любима. За да разберете цената на минута, попитайте закъснелия за влака. За да разберете стойността на една секунда, попитайте някой, който е загубил любим човек в автомобилна катастрофа. За цената на една хилядна от секундата, попитайте сребърен олимпийски медалист.

Чуй сърцето...
Понякога слепите виждат по-добре от зрящите...
Той гледа със сърцето си - това означава много ...
И ние не виждаме онези чудеса, които заобикалят ...
Празните ценности стесняват хоризонта ни...

Ние ценим това, за което се плаща с пари,
И важното е за какво са се молили със сълзи ...
Ние държим бижута в нашите кутии,
Без дори уважение един към друг...

Ние, замръзвайки, се обличаме по-топло,
Не осъзнавайки, че батериите са безсилни ...
Искаме да получаваме и да се наслаждаваме ... да се наслаждаваме ... да се наслаждаваме ...
Но сърцето ни не иска да излъчва топлина...

Бъркаме любовта с коварната нужда,
Но за душата няма връщане ... елементарно ...
Любовта не е да взимаш, а да даваш, защото щастието е в това!!!
Ние ценим опаковката на бонбона, но вкусът на бонбона е по-важен ...

Без доброта и състрадание един към друг,
Нашият влак на живота се движи в порочен кръг ...
Глухият човек може да чуе това, за което мълчите...
Чуй сърцето си, вярвай в Бог, цени живота...

Веднъж, докато се качва на влака, Ганди изпуска обувка от крака си, която пада върху железопътната линия. Не можа да го вдигне, защото влакът вече беше тръгнал. За учудване на спътниците си, Ганди спокойно събу втората обувка и я хвърли върху траверсите по-близо до първата. Когато го попитали защо е направил това, Ганди се усмихнал: „Бедният човек, който намери обувка на релсите, ще има чифт за нея“.

Класика на жанра:

Във всички страни железниците се използват за транспорт, но у нас се използват и за кражби.

М. Е. Салтиков-Щедрин

В борбата срещу съпруга си Анна Каренина избра най-сигурния път - железницата.

Билетът за влак буди още повече надежда от билета за лотария.

На теория двупосочен билет трябва да струва повече от двупосочен. Може да не отидете „там“, но тъй като вече сте отишли, ще трябва да се върнете така или иначе ..

По пътя препятствия не се предвиждаха – железният път се оказа утъпкан.

Философията на закъснелия влак: "По-добре късно, отколкото никога!"

И кога е следващият влак? Следващият влак тръгна преди десет минути.

+ три анекдота по темата

Влак тръгва от точка А до точка Б по еднорелсова железопътна линия. Към него по същото време от точка Б до точка А тръгна друг влак. И не се срещнаха!

Въпрос: - Защо?

Отговор: - Не съдба!

Две възрастни дами са във влак. Говорим си.

Къде отиваш?

в Уфа.

И аз съм от Уфа.

Пиян мъж стои на гарата до стълб с високоговорител:

Влакът за Воркута пристига на третата платформа.

Мъжът се възмущава:

Е, глупако, повтори.

Повтарям...

и няколко смущения с Николаевската железница

В деня на откриването на железницата имаше срам. Един царски служител, който искаше да се угоди на началниците си, нареди релсите да бъдат боядисани с бяла блажна боя. Веднъж на площадката с прясно боядисани релси, колелата започнаха да се плъзгат и влакът спря. Наложило се "виновниците" да бягат пред локомотива и да посипват релсите с пясък.

Легендата, че лично императорът очерта трасето на бъдещия път, като начертава права линия между двете столици по линийката. В средата моливът се натъкна на царуващия пръст и в района на Bologoye се получи такова изкривяване. Никой не посмя да наруши волята на монарха, а пътят на това място имаше силен завой

Всъщност пътят първоначално е построен идеално прав. На мястото на споменатия завой - в района на станция Мстински мост - линията също беше абсолютно права, което предвид пропадането на профила на това място затрудни движението на влакове, управлявани от парни локомотиви с малка мощност. да се движат. За преминаването на изкачването се наложи да бъде прикачен допълнителен локомотив. За да се преодолее неудобството чрез намаляване на разликата в профила, беше създаден „завой“ - байпасът Verebyinsky от гарата. Оксочи. Много десетилетия след като необходимостта от такава "серпентина" изчезна, байпасът на Веребински беше демонтиран, станцията Oksochi беше затворена и линията отново стана права.

Компилис Виктор Кудрявцев

Във всички страни железниците се използват за транспорт, но у нас се използват и за кражби.

Михаил Салтиков Шчедрин

250
Линк към цитат

Билетът за влак буди повече надежда от билета за лотария.

Пол Моран

177
Линк към цитат
3 минути за размисъл

Сложи малко последна незначителност при някои скапани продажби на билети железопътна линия, и тази незначителност веднага ще се сметне за право да те гледа като Юпитер, когато отидеш да си вземеш билет.

Федор Достоевски

174
Линк към цитат
7 минути за размисъл

Децата и кучетата са толкова необходими за благополучието на страната ни, колкото Уолстрийт и железопътните линии.

Хари Труман

162
Линк към цитат
7 минути за размисъл

Билетът за връщане трябва да струва повече: в крайна сметка можете да не отидете, но трябва да се върнете.

Алфонс Але

143
Линк към цитат
3 минути за размисъл

Нашият лозунг трябва да бъде един – да изучаваме реално военната наука, да въведем ред в железниците.

Владимир Ленин

130
Линк към цитат
3 минути за размисъл

„Железницата съска, вози хора и е от желязо и материали.

Антон Чехов

72
Линк към цитат
3 минути за размисъл

Дванадесет години по-късно се върнах в Петербург и научих от Глумов, че Полосатов е станал учен, че е служил в три министерства не като черновик, а като експерт по наука. Това беше времето на нашето възраждане, времето на възникването на акционерните дружества и нечуваното развитие на железниците. Полосатов на първо място привлече вниманието към себе си с есето си „Оплодителната сила на железниците“, в което той много фино се присмива на конския метод за превоз на стоки и хора и доказва, както два пъти две прави четири, че с развитието на железниците , капиталът ще получи такава скорост на обръщение, че лихвата, която досега е била получена от него веднъж, отсега нататък ще бъде получена десет, петнадесет, двадесет пъти. Тогава всички го смятаха за просто и невероятно. Просто, защото наистина е... Толкова е просто! Изненадващо, защото всъщност е някак си странно, че преди Полосатов никой дори не се е досетил да мисли за това. И на мен, когато прочетох произведението на Полосатов, ми се стори някаква Шехерезада. Капиталът се търкаля и търкаля по железопътната линия със скоростта на светкавица, получава лихва, след това се търкаля назад и отново получава лихва, търкаля се отново и отново...

Михаил Салтиков-Щедрин

63
Линк към цитат
7 минути за размисъл

Преди повече от двеста години, след поредната руско-шведска война, Финландия премина към Руска империя. В същото време тя се превърна от провинциални покрайнини на Швеция във Велико херцогство Финландия с най-широка автономия: със собствени закони, собствена валута и дори собствен парламент. Имахме собствени институции, железници, банка, поща, телеграф... Бяхме много лоялна част от Руската империя до края на XIXвек, докато не започва политиката на насилствена русификация и борбата с инакомислието. И когато стана възможно, след Октомврийската революция, мнозинството финландци гласуваха за независимост...

Мати Антонен

62
Линк към цитат
7 минути за размисъл

AT последните дниТрябваше да направя едно малко и пълно (почти казах, околосветско) пътешествие - с влак.

Алфонс Але

58
Линк към цитат
5 минути за размисъл

„Инженерите“, дошли в отчаяние, викат: „Катастрофите са нещастен случай! Имаме престъпни банди Винаги развивайте винтовете! И вие гледате: траверсите са изгнили, И те са забравили да затворят семафора! И стотици души загиват така нелепо: - Благодаря ти смирено!

Михаил Савояров

57
Линк към цитат
7 минути за размисъл

Във всички страни железниците се използват за транспорт, но у нас се използват и за кражби.

Михаил Салтиков-Щедрин

54
Линк към цитат
7 минути за размисъл

Ако попитате дали е трудно да ограбите влак, мнозинството от анкетираните ще отговорят: да. Не е вярно, нищо не е по-лесно. Създадох много проблеми на железниците и безсънни нощи на Pullman Company, но професията ми на нападател не ми донесе никакви проблеми, освен факта, че безсрамници, когато пуснах плячката, ме одраха като лепкав.

О. Хенри

54
Линк към цитат
7 минути за размисъл

Защо например гарите и гарите винаги и точно на релсите? Това най-малкото не е много умно и редно ли е ние, златните франкове, да плашим пътниците с тъпата си педантичност? - това го могат само шваби и прусаци. Тръгваш, след това влакът спира, слизаш: можеш да заложиш сто към едно, което е точно пред теб отново и всеки път, когато видиш гарата. - Каква ужасна пошлост! И как да карате без оживени и неочаквани завои?

Алфонс Але

53
Линк към цитат
7 минути за размисъл

Голямо множество хора работят в потта на лицата си, мрежата от железопътни линии става по-плътна, градовете се издигат в небето и се разпространяват надлъж и шир, мини се отварят, фабрики шумолят, пламъци бумтят в леярни, параходи плуват в океана, нови земи са улегнали - и за това богатите собственици бродят из активния, творчески свят, всичко им е подчинено, всичко е в тяхна услуга, самоуверени, те ни карат да вярваме в тях, събират ни, обединяват ни и неволно, без да знаят самите ние ставаме членове на едно братство.

Х. Г. Уелс

53
Линк към цитат
7 минути за размисъл

Мислех, че железницата е такава: тя е като улица, само че отдолу не е пръст или камък, а такова желязо като на плоча, гладко и гладко. И ако паднете от колата, тогава ще се нараните много болезнено на желязото. Затова казват да не излита. И така и не видях гарата.

Борис Житков

53
Линк към цитат
7 минути за размисъл

Видях тези изоставени, но все още упорити крепости по железопътната линия от Буенос Айрес до Мендоса. Група ранчо бяха засадени с дебела стена от тези живи стълбове, които, нараствайки, се преплитаха един в друг, преплитаха се с извитите си груби и бодливи клони и образуваха непроницаема стена - сигурна защита срещу индианците, които обикновено нападат кон с дълги пики в ръцете си ... Тези оригинални стени от кактуси са далеч видими на равнината на степта и показват мястото на обитаване.

А. С. Йонин

51
Линк към цитат
7 минути за размисъл

Вижте как железницата унищожава сибирската тайга! Заводът в Абакан все още не е донесъл ръба на ползата дори за счупена стотинка и опустоши тайгата Палестина - след двеста години те няма да бъдат възкресени! Това може да се приеме като правило: ако създадете фабрика или завод в гъстата тайга в Сибир, тогава десет години по-късно вашата фабрика ще се окаже в средата на безплодна степ, а може би някъде далеч на хоризонта в гора ръбът ще остане син.

Александър Амфитеатров

50
Линк към цитат
7 минути за размисъл

Холивуд е най-голямата железопътна линия играчка в света.

Орсън Уелс

49
Линк към цитат
3 минути за размисъл

И защо да пипат опозицията? Нека шуми, и без това никой не я слуша. Нашите се смеят само на себе си. Властта е в техните ръце - морето е до колене. И сега, когато ще се правят толкова железници, толкова много акционерни дружествазапочвайте, строете толкова много яхтени пристанища, тъкмо намерихте време да ме приковете, все едно съм опозиция.

Алеко Константинов

48
Линк към цитат
7 минути за размисъл

Чехов пристига в Перм в два сутринта и чака до шест вечерта влака за Екатеринбург. Пътят през Уралската верига отне цяла нощ, Антон прекара три дни в Екатеринбург, решавайки как да продължи. Железопътната линия свършваше на триста мили оттук, в Тюмен. Оттам до Томск можеше да се стигне или по суша - хиляда и половина мили през есенното лошо време и кални свлачища - или с параход по Тобол и Иртиш ...

Доналд Рейфийлд

45
Линк към цитат
7 минути за размисъл

Какво да се прави с новите съдилища, със земските учреждения, с железниците, банките и т. н. Железници да не се строят изобщо, и банки също да не се допускат. Тогава щеше да има истински паладий. Но тъй като пътищата вече са построени и бреговете са направени, нищо не може да се направи по въпроса. Колко суматоха се надигна в Русия само заради железниците! колко кукуевски катастрофи! Те бързат, бягат, мачкат се един друг, викат охрана, бълват ругатни ... да вървим! И изведнъж ... локомотивът на задните си крака! Към друг ... право в челото! Бащи! Да, няма как, смърт!“ Но междувременно какъв резерв от трудолюбие, интелигентност и мускулна сила трябва да имате, за да ръководите всичко това, да виждате зад всичко? И все пак нищо не може да се насочи и нищо не се вижда отзад ... Колко брашно трябва да се вземе, само за да се настанят всички във вагоните, а след това кой трябва, поради незнание, да бъде изпуснат от вагоните и на гарата, и на света?

Михаил Салтиков-Щедрин

45
Линк към цитат
7 минути за размисъл

Докато човек е бил в пряко взаимодействие с духовете на природата, докато е градил живота си върху митологичен светоглед, той не е могъл да се издигне над природата в акта на познание чрез природните науки и технологиите. Не можете да строите железници, не можете да строите телеграфи и телефони, страхувайки се от демоните на природата.

Николай Бердяев

45
Линк към цитат
7 минути за размисъл

Петър Велики ни доближи до Западна Европа, от която получихме "железници", "телеграфи", "параходи" и т.н. В областта на литературата Русия беше естествен потребител на литературни произведения от Западна Европа.

Анатолий Бахтиаров

43
Линк към цитат
7 минути за размисъл

Железопътна линия

Вижте също "Пътуване"

Билетът за влак буди повече надежда от билета за лотария.

Пол Моран

Първо се забива стълб със знак за закъснение на влака, след което към него се прикрепя жп гара.

Влада Булатович-Виб

Във всички страни железниците се използват за транспорт, но у нас се използват и за кражби.

Михаил Салтиков-Щедрин

Следващият влак тръгна преди десет минути.

Списание Punch, 1871 г

Изпуснал влака: "По-добре късно, отколкото никога!"

"Пшекруй"

Билетът за връщане трябва да струва повече: в крайна сметка можете да не отидете, но трябва да се върнете.

Алфонс Але

Влаковете свирят през нощта толкова жално, сякаш изгубени по пътя.

Рамон Гомес де ла Серна

Този текст е уводна част.От книгата Дворът на руските императори. Енциклопедия на живота и живота. В 2 т. Том 1 автор Зимин Игор Викторович

Железопътна линия През втората четвърт на XIX век. настъпиха фундаментални промени в развитието на транспортните средства. Първо, през октомври 1837 г. е открита железопътната линия Царско село. В деня на откриването Николай I лично се вози в първия влак, състоящ се от

От книгата Енциклопедия на адвоката на автора

Железопътна железница - основното държавно унитарно предприятие железопътен транспортосигуряване, при централизирано управление и в сътрудничество с други подобни предприятия и други видове транспорт, нуждите на икономиката и

От книгата Велика съветска енциклопедия (AZ) на автора TSB

От книгата Велика съветска енциклопедия (БА) на автора TSB

От книгата Велика съветска енциклопедия (БЕ) на автора TSB

От книгата Велика съветска енциклопедия (CE) на автора TSB

От книгата Велика съветска енциклопедия (МО) на автора TSB

От книгата Велика съветска енциклопедия (КА) на автора TSB

От книгата Велика съветска енциклопедия (ГО) на автора TSB

От книгата Велика съветска енциклопедия (DO) на автора TSB

От книгата Велика съветска енциклопедия (ПО) на автора TSB

От книгата Велика съветска енциклопедия (ДА) на автора TSB

От книгата Велика съветска енциклопедия (САМЕ) на автора TSB

От книгата Велика съветска енциклопедия (Юг) на автора TSB

От книгата Голямата книга с афоризми автор Душенко Константин Василиевич

Железопътна линия Вижте също "Пътуване" Железопътният билет буди повече надежди от лотарийния билет. Paul Moran Първо карат в стълб със знак, че влаковете закъсняват, след това към него е прикрепена железопътна гара. Vlada Bulatovich-Vib Във всички страни желязо

От книгата Сибир. Ръководство автор Юдин Александър Василиевич

Железопътна линия Основната железопътна линия, идваща от Европа и пресичаща Сибир, е Транссибирската железница Москва - Владивосток (края на 19 - началото на 20 век, www.transsib.ru). Значителна част от него - 5100 км - преминава през Сибир. На него, като на низ от мъниста, почти всички регионални