Nemecký torpédoborec B98 a potápajúci sa torpédoborec Grom

14. októbra 1917 sa torpédoborec Grom na hliadke v dosahu Kassar zrazil s nadradenými silami nemeckej eskadry, medzi ktorými bola aj bojová loď Kaiser. V snahe dostať sa preč z bitky však torpédoborec spadol pod salvou Kaisera a stratil smer, granát zasiahol strojovňu a vyradil elektráreň torpédoborca. Torpédoborec sa začal valiť na ľavoboček a po chvíli na torpédoborec vypukol požiar v dôsledku ostreľovania pevného cieľa nemeckými loďami. Posádka a veliteľ lode opustili torpédoborec bez toho, aby sa čo i len obťažovali zničiť dokumenty a čo je najdôležitejšie, schémy mínových polí! Tím prešiel na delový čln Brave, ktorý bol na hliadke s torpédoborcom.

Dátum je nesprávny, čo vyvoláva pochybnosti o pravosti fotografie.

Je to prípad pod jurisdikciou, poviem vám, ale doba je turbulentná, 17. rok, devastácia armády a námorníctva kvôli novým zákonom a návrhom zákonov vtedy vládnucej liberálnej väčšiny na čele s A. Kerenským, nikto zvlášť chce bojovať, tak im takáto nerozvážnosť zostane na svedomí. Nemecký torpédoborec B 98 sa priblížil k potápajúcemu sa torpédoborcu a vylodil výsadok – dôstojníka a piatich námorníkov. Loď prezreli, odniesli doklady, vztýčili nemeckú vlajku, no po uistení sa, že loď sa nedá zachrániť, ju Nemci po sklopení vlajky opustili a torpédoborec sa po chvíli potopil.

Vyššie uvedené video však hovorí úplne alternatívna verzia. Podľa tejto verzie jeden námorník (Fjodor Evdokimovič Samončuk) neopustil potápajúci sa torpédoborec, ale prijal bitku, dokonca potopil alebo poškodil jeden z nemeckých torpédoborcov. Verí sa, že námorník dobrovoľne opustil delový čln Brave a skočil späť na Thunder. Po čakaní na priblíženie nemeckého torpédoborca ​​naňho námorník vypálil torpédo, potom hodil fakľu do prachárne a výbuch pivnice odhodil námorníka do vody, kde ho vyzdvihli Nemci a námorník následne ušiel zo zajatia a v roku 1918 sa vrátil do vlasti - obce Peredelka.

V roku 1955 bol Fjodor Samončuk vyznamenaný Rádom Červeného praporu vojny.

Pýtate sa, že to bol výkon? Je to veľmi pochybné, pretože s nemeckými fotografiami z tej doby je jasne viditeľné, že počas zajatia Thunder nemeckou stranou nebol nikto na palube torpédoborca ​​a samotný torpédoborec je stále na vode a nenasleduje, bohužiaľ, žiadna explózia. .

Nemecký torpédoborec B98 a potápajúci sa torpédoborec Grom

Neviem, prečo oficiálna historiografia potrebovala vytvoriť hrdinu a výkon, keď predtým bolo veľa skutočných hrdinov a výkonov, ktoré s najväčšou pravdepodobnosťou zostali v tieni storočí a o ktorých sa nikdy nedozvieme.

Torpédoborcovi „Grom“ vtedy velil Anatolij Petrovič Vaksmut, ktorého si mužstvo vybralo na pozíciu veliteľa. Predtým bol divíznym navigátorom.

Eduard Samoilovič dosť podrobne opisuje udalosti bitky a posledné minúty na Thunder. Všetko delostrelectvo bolo poškodené a vyradené z činnosti nemeckými granátmi. Voda zaplavila strojovňu a zadný ohrievač.

Podľa Pantserzhanského dvaja ľudia odmietli opustiť torpédoborec: veliteľ lode a jeden z torpédistov. Lodník sa niekde schoval a torpédomana bolo vidieť tancovať akýsi divoký tanec. Vyzeralo to, akoby boli obaja mentálne retardovaní. Meno operátora torpéda Pantserzhansky neuviedol.

Avšak, "opustiť" je mierne povedané. Všetci v panike rýchlo preskočili z torpédoborca ​​na delový čln. Niekoľko ľudí, ktorí sa vrhli do vody, aby sa čo najskôr dostali na Brave, bolo pri zrážke lodí rozdrvených.

Potom, čo sa delový čln odtiahol od torpédoborca, všetky nemecké lode sústredili paľbu na Brave.

Dobre si pamätám, ako v júli 1955 všetky noviny a časopisy hovorili o čine strojného banského majstra Fjodora Samončuka, ktorý bol 25. júla toho istého roku vyznamenaný Rádom Červeného praporu vojny za hrdinstvo v roku 1917.

Autori článkov, opakujúc jeden po druhom to isté ako papagáje, tvrdili, že námorník údajne najprv prešiel na Brave a potom skočil späť k torpédoborcu, a keď sa nemecký torpédoborec priblížil, aby ho vzal do vleku, Samončuk vystrelil torpéda na neho a vyhodil ho do vzduchu. Samotného hrdinu nárazová vlna hodila cez palubu. Fjodor Samončuk skromne mlčal o svojom výkone celé desaťročia, kým nejaký prefíkaný novinár nezverejnil jeho spomienky v novinách Guardian of the Baltic. S najväčšou pravdepodobnosťou ich napísal tento novinár sám.

Bolo to obdobie hľadania hrdinov. Tak teda poďme. Začali písať, ako Nemci vyzdvihli Samončuka do vody, že dvakrát ušiel zo zajatia. Potom sa týmto pisateľom zdalo, že jeden výkon nestačí a začali tvrdiť, že Samončuk údajne tiež sám odpálil Hrom a hodil fakľu do delostreleckej pivnice. Mimochodom, pivnica už bola zaplavená vodou, nehovoriac o bludnej historke s fakľou. Hrdina sa začal prepravovať po lodiach a vojenských jednotkách ako živá relikvia.

Potom prišiel film „Baltic Glory“ režiséra Jana Frida, román Valentina Pikulu „Moonzund“ a mnoho ďalších diel menej slávni ľudia ktorý maľoval výkon vo všetkých smeroch. Už som si zvykol, že naša história pripomína obraz, na ktorom pracovalo veľa maliarov, zakaždým s novou vrstvou. Z pôvodnej verzie nezostalo nič.

Podľa zvyku svojho starého vojenského predstaviteľa „ničomu neveriť, nič nepodpisovať, s ničím nesúhlasiť“ sa snažil tento príbeh pochopiť aj on sám. V učebnici „Dejiny námorného umenia“ pre vyššie námorné školy je napísané veľmi úhľadne: „Samončuk vypálil torpédo na nepriateľskú loď a vyhodil ju do vzduchu. Tlaková vlna Samončuk bola hodená cez palubu.

Čo znamená „vybuchnúť“? Nemecký torpédoborec vyhodený do vzduchu? Ktoré nemecká loď potom zdvihol Samončuk? Prežili Nemci z torpédoborca? Mohol by Samonchuk, ktorý nahradil celú bojovú posádku sám, správne zamerať torpédomet a vystreliť, ak by na to bolo, samozrejme, pripravené aj torpédo?

Je známe, že torpédoborec B-98 sa priblížil ku Gromu a podľa legendy ho Samonchuk vyhodil do vzduchu. Ale fotografia z nemeckého Bundesarchivu jasne ukazuje neporušený torpédoborec B-98, ktorý ťahá ruský torpédoborec Grom. Dobre vidno aj dym z požiaru ropnej nádrže v strednej časti torpédoborca.

Nemci vysadili na torpédoborec Grom dôstojníka a piatich námorníkov, ktorí na ňom vztýčili nemeckú vlajku a behali po lodi, kontrolovali priestory a hľadali v tom zmätku pohodené dokumenty. V dôsledku toho boli objavené tajné mapy s mínovými poľami. Nádherný darček pre nemecké námorné velenie! Hoci Pantserzhansky vo svojich memoároch tvrdil, že veliteľ niesol v rukách plátennú aktovku s dokumentmi.

Thunder klesal hlbšie a hlbšie do vody. Aby s ním nešli ku dnu, Nemci semaforom signalizovali, že loď sa potápa. K B-98 bol pridelený remorkér a inšpekčný tím stiahol nemeckú vlajku, prešiel na čln a vrátil sa k svojmu torpédoborcu. Hrom sa potopil. S najväčšou pravdepodobnosťou to tak bolo a všetko ostatné je zbytočná fikcia, ktorá má ozdobiť našu históriu ďalším počinom.

Niekedy, aby ste sa dostali k pravde v našej histórii, musíte použiť nie jemné nástroje, ale lopatu, ako je školník.

8. marca 1887 sa narodil Fedor Evdokimovič SAMONCHUK, predák torpédoborca ​​Grom, ktorý počas prvej svetovej vojny dosiahol v dejinách ľudstva nevídaný čin.V bitke s nemeckou eskadrou v ...

8. marca 1887 sa narodil predák torpédoborca ​​Grom Fedor Evdokimovič SAMONCHUK, ktorý počas prvej svetovej vojny dokázal nevídaný čin v dejinách ľudstva.vlastná loď - aby ju nedostal nepriateľ.

Je neuveriteľné, že Samončuk prežil. Padol do nemeckého zajatia. Pokúsil sa bežať dvakrát. Prvýkrát ho chytili a vrátili do tábora. Druhý únik bol úspešný. V roku 1918 sa Samončuk vrátil domov - do bieloruskej dediny Peredelka.

Výkon ruského námorníka Samonchuka sa stal známym až o viac ako 30 rokov neskôr, po Veľkej Vlastenecká vojna. Navyše, v lete 1955 bol Fedor Evdokimovič vyznamenaný ... Rádom Červeného praporu bitky o Moonzund. IN národné dejiny tento prípad bol jediný, kedy človek dostal od sovietskeho štátu ocenenie za čin, ktorý vykonal ešte pred revolúciou.

Už za svojho života sa stal Fedor Samončuk legendou. V roku 1957 nakrútil režisér Jan Fried celovečerný film Baltic Glory o majestátnej a úplnej tragédii obrany Moonsundských ostrovov ruskými námorníkmi na jeseň roku 1917. Samončuk sa stal prototypom hlavného hrdinu "Baltic Glory" Fjodora Lyutova. Je pravda, že podľa sprisahania hrdina zomrie, keď spolu so sebou vyhodí do vzduchu torpédoborec „Thunder“.

Počinom predáka torpédoborca ​​Groma sa o niekoľko rokov neskôr venoval aj spisovateľ Valentin Pikul – vo svojom historický román"Moonsund".

V ére alternatívna história Počin Fjodora Samonchuka bol opäť nazvaný legendou. Pravda, „sovietska legenda“, ktorú treba spochybniť. Povedzme, že torpédoborec "Thunder" sa potopil sám. Okrem toho sa nemeckým námorníkom podarilo ruský torpédoborec navštíviť niekoľko minút pred jeho smrťou. A na ruskej lodi dokonca vztýčili nemeckú vlajku. Preto je príbeh o hrdinskej smrti torpédoborca ​​Groma len propagandistickou fikciou a fikciou...

Prečo a ako domáce „alternatívy“ falšujú históriu a kto pôvodne „objednal hudbu“, sa pokúsili pred niekoľkými rokmi dobre vysvetliť bieloruskí novinári vo svojom historickom pátraní

„GROM“ MEDZI PRIYZORNÝM MOROM

V dejinách prvej svetovej vojny je nespočetne veľa udalostí zahalených tajomstvom minulého storočia. Osudy ich účastníkov boli hrdinské aj tragické. Jeden z týchto ľudí, námorník Fjodor Evdokimovič Samončuk, je náš krajan, pôvodom z dediny Peredelka, okres Loevsky, Gomel. Slúžil na torpédoborci Grom, ktorý spolu s ďalšími ruskými loďami bránil súostrovie Moonsund pred inváziou nemeckej flotily do Fínskeho zálivu. Fjodor Samončuk sa stal prototypom jedného z hrdinov slávneho kronikárskeho románu Valentina Pikula "Moonzund" - majstra Semenchuka.

Kaiseroví generáli vypracúvajú plán tajnej operácie „Albion“ na Moonsunde, pričom veria, že touto bitkou povedú k smrti ruskej revolúcie a odstránia triedne nepokoje v Nemecku. Mimochodom, v nemeckej flotile už boli rebelské nálady námorníkov zrejmé: na Westfalene námorníci hodili veliteľa cez palubu a norimberský tím podľa vzoru ruských námorníkov z bojovej lode Potemkin všetkých zatkol. dôstojníci sa pokúsili ukryť v nórskych fjordoch.

Uvedieme len jednu epizódu z tejto bitky, ktorej realite sa neverí už takmer storočie a o ktorej sa mnohí historici a spisovatelia dodnes lámu ako oštepy.

Anatolij SHARKOV, vojenský historik:

- Nemecko v tomto regióne sústredilo značné sily: 11 bojových lodí a ťažké krížniky, 9 ľahkých krížnikov, 57 torpédoborcov. Zo vzduchu prevádzku zabezpečovalo 94 lietadiel a 6 vzducholodí. Pristávací zbor na zajatie ostrovov pozostával z 25 tisíc ľudí.

Čo by mohli ruskí námorníci oponovať tejto armáde: dve zastarané bojové lode - Grazhdanin (predtým Tsesarevich) a Glory, 3 krížniky, 33 torpédoborec torpédoborce a malý počet malých lodí. Súčasťou ľahkých síl bol aj torpédoborec Grom, na ktorom slúžil Fjodor Samončuk.

1. októbra objavili torpédoborce Grom, Zabiyaka a Pobedel, ktoré hliadkovali na dosahu Kassar (východne od pobrežia ostrova Ezel). Nemecký krížnik a niekoľko torpédoborcov. Uprostred dňa sa sem priblížil torpédoborec „Konstantin“ a delový čln „Brave“.

O 13.50 sa na hmlou zahalenom horizonte objavila nemecká bojová loď Kaiser, ktorá spustila paľbu na ruské torpédoborce zo vzdialenosti 110 káblov. Začali ustupovať, ale jeden z Kaiserových granátov jednoducho prerazil bok Hromu a - úžasná vec! - strela sa ukázala ako priechodná: nevybuchnutá nálož sa dostala do hlbín mora. Tým s veľkými ťažkosťami nasadil leukoplast a zablokoval prietok vody do trupu lode. Čoskoro sa delový čln "Brave" vrátil k námorníkom v núdzi, ukotvený na strane torpédoborca, aby ho spolu s posádkou odviezol na základňu. Existujú dôkazy, že niektorí námorníci, spálení prúdmi pary, boli hodení cez palubu studená voda. Pre nich to bola posledná možnosť.

O 15.10 sa z hmly objavilo 9 nepriateľských torpédoborcov. Rozdelení do skupín išli zachytiť ruské lode a pokúsili sa ich chytiť do pasce. Na bezmocnom Gromovi zhodili stožiar, poškodili komíny a kormové delo čoskoro stíchlo. Potom začali kotviace šnúry od „Brave“ po „Thunder“ prasknutie. Delový čln pod paľbou sa opäť priblížil k prednej časti bezmocného torpédoborca, ktorého kapitán z neho odstránil takmer celú posádku. Po odplávaní z opustenej lode do nej „Brave“ poslal niekoľko nábojov. Neopúšťajte ruskú svätyňu pre znesvätenie nepriateľa - taká je námorná tradícia a jedna z verzií smrti torpédoborca ​​Grom.

Potom, čo sa tím presunul na palubu Brave, začína zábava: v určitom okamihu banský predák Fjodor Samončuk skočí späť na svoju zostrelenú loď. Priblíži sa k jednému z torpédometov a z malej vzdialenosti vypáli projektil na nemecký torpédoborec v postihnutej oblasti. Potom nebojácny námorník domácou fakľou namočenou v oleji podpáli pracháreň, čím sa osud ruskej lode definitívne spečatil.

Silný výbuch vzduchu sprevádzaný ohnivým zábleskom - a banský predák Samončuk letí cez palubu do studenej vody.

Tu sa stane druhý zázrak, ktorý sa dá vysvetliť iba prekliatym šťastím chlapíka z bieloruskej dediny Peredelka. Fjodora, ktorý sa potáca na vode v kapku (záchrannej veste), vyzdvihne nemecká loď a prepraví ho na palubu jednej z ich lodí. Nemci vyzdvihli námorníkov na vode z lode potopenej Samončukovým torpédom a ruského námorníka chytili. Takto je táto epizóda opísaná v románe „Moonsund“: „... Dvaja nemeckí námorníci vtiahli Semenchuka za nohy, ako opitého, do prednej časti lode.

Ukázalo sa, že živé ... Zajatie!

Nemci ho ťahali bez toho, aby sa čo i len raz otočili, paluba bola prekvapivo šmykľavá, ako keby bola namydlená. Semenčuk po nej jazdil na chrbte, námorníkovu hrachovú bundu vytiahnutú až do zadu na hlavu. Tu je rez polovice nádrže. Nemci trhli jeho telom cez vysoký mostík a Semenčuk bolestivo narazil zátylkom na rám prahu. Hodili väzňa na podlahu, naplnili cementom a odišli, pričom dvere pevne zavreli. Bola to sprcha.

Lodný kúpeľ.

Tu väzeň nebol sám. Nemeckí mŕtvi ležali vedľa seba na laviciach a pod lavicami.

"Pozri, ty," čudoval sa Semenchuk neprítomne, "Nemci, ako naši, dali do kúpeľov ghúlov..."
Elektronické smiety zvýšili rýchlosť, prudko zavibrovali dobitým telom a mŕtvi okamžite ožili. Stále z nich kvapkala voda a krv, ich otvorené ústa nedýchali, oči už nič nevideli, no pohli sa, začali sa pretáčať zo strany na stranu, pričom sa ich ruky objímali.

Jeden mŕtvy muž sa tesne prilepil k ruskému námorníkovi.

Choď, choď, - povedal mu Semenčuk. "Nenechajte sa oklamať..."

Že ide o legendu, zďaleka nie skutočné udalosti, boľševická propaganda, ktorá potrebovala na posilnenie svojej vedúcej úlohy imidž rozhodného hrdinu? Alebo prípad typický pre vojnu, keď sa v zápale boja ten či onen čin vojaka po dlhých rokoch preklasifikuje na čin?

V románe Valentína Pikulu je našinec presvedčený boľševik. Ale Fedor Samončuk nikdy nebol. Spomedzi 150 námorníkov Thunderu sa k ich partii pridali len dvaja členovia tímu. Túto skutočnosť potvrdil Pavel Samonchuk, posledný z preživších synov hrdinu. Bez ohľadu na vek sa s nami stretol z mesta Malaya Vishera v Novgorodskej oblasti.

Vyšší dôstojník torpédoborca ​​Grom Eduard Pantserzhansky, ktorý bol zabitý počas stalinistické represie, tvrdil: v torpédometoch bol v čase evakuácie tímu vzduch prezieravo odvzdušnený. Preto zostali neschopní boja. Kde je záruka, že vo všetkých zariadeniach nebol žiadny tlak? Mohlo sa stať, že v zhone zostalo jedno z torpéd v plnej bojovej pohotovosti? Celkom. Verziu, že podpálenie handry s olejom vyhodilo do vzduchu pivnicu s muníciou, bolo veľa kritikov: prinajmenšom fikcia bývalého námorníka Valentina Pikula takýto obrat udalostí nevylučuje.

Oficiálnej Petrohradskej telegrafnej agentúre, ktorá podáva správu o čine doslova v jeho stopách, sa podarilo neuviesť meno hrdinu. Avšak 24. októbra noviny Evening Time, ktoré uverejňujú príbeh účastníka bitky, strelca Alekseeva, už zosobňujú čin, uvádzajú meno Samonchuk.

Článok obsahuje nasledujúce riadky: „Videli sme, ako sa plazil k jednému z našich troch mínových vozidiel, v ktorom ešte nebol vyvetraný vzduch. Čakal, kým sa nemecký torpédoborec priblíži ku Gromu a dúfal, že ho zajme. Zasiahnutý mínou vypálenou F. Samončukom rýchlo šiel dnu. Za ním sa Hrom začal skrývať pod vodou.

Predák motorov Vezdenev, ktorý krátko po tejto bitke vystúpil ako delegát na Druhom kongrese námorníkov Baltskej flotily, povedal, že jeho kolega Samončuk zostal na lodi, aby ju potopil.

Moderní historici nenašli závažné argumenty na vylúčenie výkonu bieloruského Fjodora Samončuka ako jednej z možných verzií vývoja udalostí na torpédoborci Grom.

15 projektov malých lodí pre pešiu turistiku a turistiku. Ktorúkoľvek z nich, ak máte dostatočné zručnosti v práci s drevom, môžete postaviť sami v domácej lodenici.

61. Torpédoborec Grom, Poľsko

V období medzi prvou a druhou svetovou vojnou malo poľské námorníctvo dva torpédoborce: "Whirlwind" ("Wicheg", kresby sú zobrazené v "Mikromodeloch") a "-Storm" ("Wigga"). V máji 1937 dorazil do Gdyne nový torpédoborec Grom, ktorý postavili anglické lodenice Samuel White and Company v Kause, a v decembri loď rovnakého typu Molniya (Vіuzkashіsa). Dňa 30. augusta 1939 bola divízia poľských torpédoborcov zložená z lodí Grom (jeho podoba sa datuje do augusta 1939), Lightning a Storm, na pokyn velenia (operácia Shark) vyslaná do Anglicka so sídlom striedavo v Rosythe, Plymouth. , Harwich a Scapa Flow. Potom bol "Thunder" poslaný so zvyškom divízie na nórsky front. 4. mája 1940 počas hliadkovania vo fjorde Rombakken bol torpédoborec potopený nemeckými lietadlami. V zablokovaných zadných oddeleniach lode zomrelo 59 ľudí. Meno „Thunder“ dostala nová loď, ktorá slúži na námorníctvo NDP, zachovávajúc tradície zosnulého "Thunder". Hlavné charakteristiky: dĺžka - 114 m, šírka - 11,3 m, ponor - 3,1 m, štandardný výtlak - 2144 ton, výkon parnej turbíny - 54 000 litrov. s, rýchlosť - 39 uzlov, posádka - 190 ľudí.

Výzbroj: sedem 120 mm kanónov na jednoduchých a troch dvojitých platformách (1X1, 3X2), štyri 40 mm protilietadlové delá (2X2), osem guľometov (4X2), šesť 533 mm torpédometov (2X3), dve vozidlá pre hĺbkové pumy, 60 min. .