सेंट पीटर्सबर्ग में स्टोन एनिचकोव ब्रिज सबसे प्रिय और रोमांटिक लोगों द्वारा देखा जाता है। कई अभी भी आश्वस्त हैं कि सुन्दर नामएक निश्चित "अनेचका" से प्राप्त पुल। हालांकि, इतिहास का अध्ययन करने के बाद, आप यह पता लगा सकते हैं कि इसका नाम इंजीनियर मिखाइल एनिचकोव के नाम पर रखा गया था, जिन्होंने 18 वीं शताब्दी की शुरुआत में पहली लकड़ी के क्रॉसिंग (एक आधुनिक पुल का एक प्रोटोटाइप) के निर्माण का नेतृत्व किया था।

इतिहास संदर्भ

वर्तमान एनिचकोव ब्रिज की साइट पर पहला लकड़ी का क्रॉसिंग 1716 में पीटर I के डिक्री द्वारा बनाया गया था। तब यह निर्माणाधीन नेवस्की प्रॉस्पेक्ट का हिस्सा बन गया और उसी समय एक चौकी के रूप में कार्य किया, क्योंकि यह सेंट पीटर्सबर्ग के बहुत किनारे पर स्थित था।

कई दशकों से, इसे बार-बार बहाल किया गया है, इस पर पूंजी का काम किया गया है। केवल उन्नीसवीं शताब्दी के मध्य में, जब पुल पर नियमित रूप से चलने वाली गाड़ियों और गाड़ियों की संख्या में भारी गति से वृद्धि हुई, तो पुल की सीमाओं का विस्तार और सुदृढ़ीकरण आवश्यक हो गया।

अपने काम को आसान बनाने के लिए, लेफ्टिनेंट-जनरल एडी गॉटमैन, जो पुनर्निर्माण प्रक्रिया का प्रबंधन कर रहे थे, ने पुराने ढांचे को तोड़ने और पूरी तरह से निर्माण करने का आदेश दिया नया पुल. कुछ ही समय में, छह महीने से कुछ अधिक समय में, नेवा के ऊपर एक नया पुल दिखाई दिया। उद्घाटन 1842 की सर्दियों में हुआ था। लेकिन इस बार भी निर्माण के दौरान की गई गलतियों से विकृति पैदा हुई। 1906-1908 में पुल का अंतिम प्रमुख पुनर्निर्माण वास्तुकार पी.वी. शुचुसेव। तब से, पुल में अलग-अलग ऊंचाइयों के समान तीन स्पैन हैं, सुंदर गुलाबी ग्रेनाइट और जलरोधक धातु संरचनाओं के साथ ईंट के वाल्ट हैं।

रोचक तथ्य

प्रसिद्धि और एनिचकोव ब्रिज से जुड़ी बड़ी संख्या में कहानियां केवल ईर्ष्या की जा सकती हैं। सबसे दिलचस्प तथ्य:

• जब 1726 में क्रॉसिंग एक ड्रॉब्रिज बन गया। इसे उच्च मस्तूल वाले जहाजों के पारित होने के लिए खोला गया था। लेकिन इसके लिए ही नहीं। भेड़ियों को पास के जंगलों से शहर में प्रवेश करने से रोकने के लिए रात में क्रॉसिंग खोल दी गई थी।

• पुल से खींची गई पुरानी पेंटिंग में। स्पैन के बीच आप सलाखों के साथ निचे देख सकते हैं। ये कर्ज के गड्ढे हैं जिनमें दुर्भावनापूर्ण कर चोर या जुआरी गिरे हैं। तो यह कैथरीन द्वितीय की सरकार के समय तक था, जिसने उद्घाटन को दीवार बनाने का आदेश दिया था।

• दोनों तरफ पुल को सुशोभित करने वाले घोड़ों की मूर्तियों को युद्ध के दौरान एनिचकोव पैलेस के पास चौक में दफनाया गया था, और केवल 1945 में उन्हें फिर से खोदा गया और उनके मूल स्थानों में रखा गया। इस प्रकार, उन्होंने अपनी उपस्थिति बरकरार रखी।

वर्ष के किसी भी समय, दिन के किसी भी समय और किसी भी मौसम में, एनिचकोव ब्रिज पर आप देख सकते हैं कि कैसे किसी को महान कांस्य घोड़ों की पृष्ठभूमि के खिलाफ फोटो खिंचवाया गया है। इस तरह की तस्वीर घर लाना पर्यटन कार्यक्रम का उतना ही अनिवार्य हिस्सा है जितना कि हर्मिटेज में जाना या स्मारक पर चिज़िक-पायज़िक के लिए एक सिक्का उछालना।

इस बीच, पुल ने तुरंत अपना "पोस्टकार्ड" रूप प्राप्त नहीं किया: पहले यह लकड़ी का था, और फिर इसे पत्थर में कई बार बनाया गया था।

अस्तित्वहीन अन्या

"बहाली" में ये मामला- न केवल मरम्मत, बल्कि उपस्थिति में एक आमूल-चूल परिवर्तन, जो एक लंबे इतिहास से पहले था। पहली बार, पीटर I ने 1715 में इस खंड में पैदल नौका सेवा को बदलने का फैसला किया, "फाउंटेन नदी पर बोलश्या नेवा से परे एक पुल बनाने का आदेश दिया।"

लकड़ी के क्रॉसिंग के बाद, एक पत्थर का निर्माण करने का निर्णय लिया गया। फोटो: Commons.wikimedia.org उन वर्षों में, सेंट पीटर्सबर्ग में लकड़ी के पुल का निर्माण व्यापक रूप से विकसित किया गया था - यहां और वहां क्रॉसिंग दिखाई दिए, और उनके नाम से कोई पवित्र महत्व नहीं जुड़ा था। चूंकि मेजर मिखाइल एनिचकोव की कमान के तहत पास में स्थित एडमिरल्टी "निर्माण बटालियन" के सैनिकों को फोंटंका पर एक पुल बनाने के लिए अनुबंधित किया गया था, इसलिए पुल को "एनिचकोव" (दूसरे शब्दांश पर जोर देने के साथ) कहा जाने लगा। बहुत बाद में, अफवाह ने एक निश्चित अनेचका के मिथक को जन्म दिया - एक अस्पष्ट प्रेम कहानी की अज्ञात नायिका, जो या तो वास्तुकार के साथ या पुल के बिल्डरों में से एक के साथ जुड़ी हुई थी। लोगों ने कुछ समय के लिए पुल को अनेच्किन भी कहा। लेकिन यह एक खूबसूरत किंवदंती से ज्यादा कुछ नहीं है। 1739 में, सेंट पीटर्सबर्ग बिल्डिंग आयोग ने नेवस्की पुल को कॉल करने का फैसला किया, लेकिन यह नाम कभी नहीं पकड़ा गया।

अनिचकोव स्वयं के थे कुलीन परिवारजिनकी जड़ें 14वीं सदी तक जाती हैं। यह ज्ञात है कि पुल के निर्माण के बाद, वह कर्नल के पद तक पहुंचे और उस साइट के मालिक थे जहां अब अलेक्जेंड्रिंस्की थियेटर स्थित है। वहां से, एनिचकोव लेन सदोवया स्ट्रीट तक जाती थी, जिसे आज क्रायलोव लेन कहा जाता है। और 1740 के दशक में यहां बने एनिचकोव पैलेस का नाम बस इसी नाम के पुल से निकटता के कारण रखा गया था और इसका एनिचकोव परिवार से कोई लेना-देना नहीं था।

पाषाण युग

1785 में, लकड़ी के स्थान पर एक पत्थर का क्रॉसिंग आया। इससे पहले, फोंटंका नदी पर लाँड्री, पेंटेलेमोनोव्स्की, इज़मेलोवस्की, सेमेनोव्स्की और ओबुखोवस्की पुल, लोमोनोसोव और बेलिंस्की पुल पत्थर से बने थे।

हालांकि, 1720 के दशक में लकड़ी का पुल पहले से ही खराब होना शुरू हो गया था। इसके अलावा, यह इतना संकरा था कि दो चालक दल मुश्किल से उस पर से गुजर सकते थे। 1921 में, डचमैन हरमन वैन बोल्स ने इसका पुनर्निर्माण किया, और डोमेनिको ट्रेज़िनी ने अपनी परियोजना को जीवन में लाया। "1721 के चालू वर्ष, जनवरी के महीने में, शहर से आर्किटेक्ट एंड्री ट्रिज़िन को ड्रॉब्रिज की संरचना में छोड़ने का आदेश दिया गया था, जो कि फव्वारा नदी के पार बनाया जा रहा है, जंगली पत्थर के बक्से के लिए, चौदह सैजेन से। शहर ...", - उस समय के दस्तावेजों में से एक में कहा गया है।

बोल्स के लिए धन्यवाद, पुल ने एक ड्रॉ स्पैन हासिल कर लिया, जिसे दो लोग खोलने में सक्षम थे (पहले, जहाजों के पारित होने के लिए स्पैन में से एक को नष्ट करना पड़ता था)। 1749 में, आर्किटेक्ट शिमोन वोल्कोव की परियोजना के अनुसार, एनिचकोव ब्रिज का पुनर्निर्माण किया गया था। इसे मजबूत करने की आवश्यकता के कारणों में से एक फारसी शाह - हाथियों से महारानी को एक उपहार था, जिसे नेवस्की प्रॉस्पेक्ट के साथ पूरी तरह से नेतृत्व किया जाना था।

1830 के दशक में यह पुल जैसा दिखता था। फोटो: commons.wikimedia.org

मुझे ड्रॉब्रिज की बलि देनी पड़ी, लेकिन प्रवेश द्वार पर लकड़ी के खंभों पर लालटेन थी। उस एनिचकोव पुल की लंबाई 200 मीटर से अधिक थी, जो आधुनिक पुल से लगभग चार गुना अधिक है।

एक और 30 वर्षों के बाद, पूरे फोंटंका को ग्रेनाइट के कपड़े पहनाए गए थे, और पुलों को उसी तरह फ्रेंचमैन पेरोन की परियोजना के अनुसार डिजाइन किया गया था। एनिचकोव ब्रिज का भी पुनर्निर्माण किया गया था: यह ग्रेनाइट, तीन-स्पैन बन गया, और फिर से एक ड्रॉ तंत्र का अधिग्रहण किया। पर प्रारंभिक XIXसदियों से, पुल के पत्थर के पैरापेट को नदी के तटबंध की बाड़ की भावना में पत्थर के पेडस्टल के साथ जाली से बदल दिया गया था। पुल के प्रवेश द्वार पर लालटेन के साथ पत्थर के ओबिलिस्क लगाए गए थे।

लेकिन 1839 तक यह स्पष्ट हो गया कि पुल, हालांकि विश्वसनीय था, विशाल शहर के लिए बहुत संकरा था। पुनर्निर्माण का निर्णय लिया गया, जिसने पुल को अपना आधुनिक रूप दिया।

घोड़े ढूँढना

पुल पुनर्निर्माण परियोजना को इंजीनियर अलेक्जेंडर रेडर की भागीदारी के साथ प्रमुख इंजीनियर इवान बटट्स द्वारा तैयार किया गया था और दिसंबर 1840 में निकोलस I द्वारा हस्ताक्षरित किया गया था, और 22 मई, 1841 को नए एनिचकोव ब्रिज की नींव पर पहला पत्थर रखा गया था। वेज़ इंस्टीट्यूट के निदेशक लेफ्टिनेंट-जनरल एंड्री गॉटमैन की देखरेख में काम तेजी से आगे बढ़ा: तीन महीने बाद, नए ईंट मेहराब बिछाए गए, सेंट आइजैक कैथेड्रल के निर्माण से बचे गुलाबी ग्रेनाइट के साथ वाल्टों को पंक्तिबद्ध किया गया। यह ब्रिज महज छह महीने में बनकर तैयार हो गया था, जिसके बाद इसकी खूबसूरती पर सवाल खड़ा हो गया था।

क्लोड्ट के घोड़े सेंट पीटर्सबर्ग के सबसे प्रसिद्ध "पोस्टकार्ड" दृश्यों में से एक हैं। फोटो: Commons.wikimedia.org सबसे पहले, उन्होंने तिजोरियों को कांस्य उपरिशायी, सांडों को सजावटी फूलदानों से, और तटीय किनारों को घोड़ों के समूहों से सजाने की योजना बनाई। बाद में हमने खुद को बाद वाले तक सीमित रखने का फैसला किया। सेंट पीटर्सबर्ग के पशु मूर्तिकार प्योत्र क्लोड्ट उस समय युवकों के नेतृत्व में घोड़ों की मूर्तियों पर काम कर रहे थे, जिन्हें एडमिरल्टिस्की बुलेवार्ड के पास नेवा तटबंध पर घाट को सजाने वाला था। नतीजतन, शेर और फूलदान घाट पर बने रहे, और घोड़ों को अन्य उपयोग मिले: नवंबर 1841 में, सैपरों की एक पलटन ने उन्हें वासिलीवस्की द्वीप पर फाउंड्री से फोंटंका तक ले जाया। उन्हें नदी के पश्चिमी तट पर स्थापित किया गया था। पूर्व की ओर कांसे की तरह दिखने के लिए चित्रित प्लास्टर की प्रतियां हैं।

घुड़सवार समूहों की दूसरी जोड़ी बनाने में क्लोड्ट को एक और साल लग गया, लेकिन फोंटंका पर होना उनका भाग्य नहीं था: निकोलस I के निर्देश पर, आंकड़े प्रशिया के राजा फ्रेडरिक विल्हेम IV को प्रस्तुत किए गए और बर्लिन ले जाया गया। इस बीच, पुल की स्थिति की निगरानी करने वाले मुख्य पुलिस प्रमुख ने बताया कि "घोड़े की अलबास्टर आकृति में दरार आ गई थी, और अलबास्टर जगह-जगह गिरने लगा, जिससे यह आकृति बदसूरत हो गई।" प्लास्टर की एक प्रति इतनी जर्जर थी कि उसकी पूंछ गिर गई।

एनिचकोव ब्रिज पर नई कांस्य मूर्तियां केवल 9 अक्टूबर, 1843 को स्थापित की गईं और केवल तीन साल तक खड़ी रहीं - इस बार उन्हें सिसिली के राजा फर्डिनेंड II को प्रस्तुत किया गया और नेपल्स ले जाया गया। क्लोड्ट ने इसे भाग्य के संकेत के रूप में देखा और नियमित प्रतियों के बजाय उन्होंने मनुष्य द्वारा प्रकृति की विजय के विषय पर एक पूरी तरह से नई रचना बनाने का फैसला किया।

पुल आज एक स्मारक के रूप में राज्य के संरक्षण में है। फोटो: Commons.wikimedia.org / Potekin

अंतिम दो समूहों के लिए रेखाचित्र 1848 में पूरे किए गए, और 1850 में मूर्तिकला समूहों ने अंततः पुल को सजाया। चार चित्र एक घोड़े को बांधने के चरणों के अनुरूप हैं: पहले समूह में एक आदमी को अपने हाथों में एक रस्सी के साथ चित्रित किया गया है, दूसरे में - एक घोड़े द्वारा मुक्त तोड़ने का प्रयास, तीसरे में - इच्छा का एक क्रमिक दावा एक व्यक्ति, चौथे में - एक आदमी शांति से एक घोड़े के बगल में चल रहा है। तीसरे और चौथे समूह के घोड़े, पहले के विपरीत, शॉड हैं। किंवदंती है कि पुल के उद्घाटन समारोह में निकोलस I ने कलाकार को कंधे पर थप्पड़ मारा और कहा: "ठीक है, क्लॉड, आप घोड़ों को एक घोड़े से बेहतर बनाते हैं!"

उसी मूर्तिकला समूहों के तीन और जोड़े बाद में स्ट्रेलना में, पीटरहॉफ में और मॉस्को के पास गोलित्सिन कुज़्मिन्की एस्टेट में स्थापित किए गए थे। वे सेंट पीटर्सबर्ग के मुख्य प्रतीकों में से एक बन गए हैं। अलेक्जेंडर ब्लोक ने एनिचकोव ब्रिज के बारे में लिखा था।

फोंटंका नदी के उस पार
पुल की लंबाई 54.6 मीटर, चौड़ाई 37.9 मीटर है।

सबसे खूबसूरत और पहचानने योग्य सेंट पीटर्सबर्ग पुलों में से एक, जिसका इतिहास शहर की स्थापना के समय का है।
1712 तक, फोंटंका को नामहीन एरिक, या बस एरिक कहा जाता था। और समर गार्डन के फव्वारों के निर्माण के लिए इस नदी में पाइप फेंके जाने के बाद, इसे "फाउंटेन रिवर" के रूप में जाना जाने लगा। उस समय यह एक गंभीर जल अवरोध था: कुछ जगहों पर नदी 200 मीटर तक बह जाती थी, किनारे दलदली थे। नदी के उस पार एक पुल के बिना, रास्ते की कल्पना करना असंभव था नया शहर. और 1715 में, पीटर ने आदेश दिया: "फाउंटेन नदी पर बोलश्या नेवा से परे, परिप्रेक्ष्य के साथ एक पुल बनाया जाना चाहिए।" पुल बन चुका है। इसके निर्माण पर 50 रूबल खर्च किए गए थे।
क्रॉसिंग मई 1716 में खोला गया। कोई चित्र संरक्षित नहीं किया गया है, लेकिन सेंट पीटर्सबर्ग के इतिहासकार इस बात से सहमत हैं कि यह प्रकाश निर्माण के कई विशिष्ट लकड़ी के पुलों में से एक था। समर्थन, जैसा कि तब प्रथागत था, बोर्डों के साथ असबाबवाला था और पत्थर की जंग के तहत चित्रित किया गया था - "उपस्थिति के लिए"।
पुल का निर्माण इंजीनियरिंग बटालियन के लोगों द्वारा किया गया था, जिसकी कमान लेफ्टिनेंट कर्नल मिखाइल एनिचकोव ने संभाली थी। बटालियन तब से "एनिचकोवा स्लोबोडा" नामक एक पुराने फिनिश गांव में फाउंटेन नदी के दाहिने किनारे पर तैनात थी।
पुल पर, जो उस समय शहर की दक्षिणी सीमा थी, एक अवरोध और एक चौकी थी, जहाँ शहर में प्रवेश करने वालों से दस्तावेजों की जाँच की जाती थी और वे भुगतान लेते थे - पैसे में या ... सड़कों. रात में, शहर को बंद कर दिया गया था, और केवल रईसों के लिए खोला गया था। नीच लोग (कम जन्म के), हालांकि व्यापार पर सेंट पीटर्सबर्ग के लिए जल्दी में, सुबह तक इंतजार करना पड़ा।
1718 में, ईरान के शाह से शाही दरबार में एक उपहार देने के लिए पुल की मरम्मत की गई थी - एक हाथी और घोड़े (जानवरों को शहर में रईस आंद्रेई लोपुखिन द्वारा लाया गया था)। 1721 में, फाउंटेन नदी पर नेविगेशन के विकास के साथ, पुल को फिर से बनाया गया, जिससे इसके मध्य भाग को उठा लिया गया। उसे दिन में कई बार प्रतिबंधित किया गया था: दिन के दौरान - नौकायन जहाजों को जाने के लिए, और रात में - ताकि भेड़िये शहर में भाग न सकें।
नम जलवायु में लकड़ी का पुल जल्दी खराब हो गया, इसलिए एनिचकोव की कई बार मरम्मत की गई - 1726 और 1742 में, और 1749 में वास्तुकार शिमोन वोल्कोव ने एक नया लकड़ी का पुल बनाया, जो पिछले एक से बहुत अलग नहीं था।

सेंट पीटर्सबर्ग के टॉपोनिम्स

इंजीनियर मिखाइल एनिचकोव के सम्मान में
इस क्रॉसिंग में "एनीचकोव" नाम मजबूती से जुड़ा हुआ है। पुल का कई बार पुनर्निर्माण किया गया था, और हर बार शहर के अधिकारियों ने क्रॉसिंग का नाम बदलकर "नेवस्की ब्रिज" करने की कोशिश की। लेकिन इस उपनाम ने सेंट पीटर्सबर्ग में जड़ नहीं ली, पुल अनिचकोव बना रहा। पीटर्सबर्ग मेहमान, ज्ञानवर्धक कहानियाँपुल, वे इसे एनिचकोव कहते हैं, पहले शब्दांश पर जोर देने के साथ (यही कारण है कि कुछ पौराणिक अनिचका की छवि पॉप अप होती है), और देशी पीटर्सबर्ग के लोग सही कहते हैं: एनिचकोव पुल, दूसरे शब्दांश पर जोर देने के साथ।

जब पीटर द्वितीय की मृत्यु के बाद सिंहासन लेने वाली महारानी अन्ना इयोनोव्ना की मुलाकात सेंट पीटर्सबर्ग में हुई, तो नई रूसी महारानी के सम्मान में एनिचकोव ब्रिज पर लकड़ी के नक्काशीदार विजयी द्वार बनाए गए। अगली महारानी एलिसैवेटा पेत्रोव्ना के स्वागत के लिए उसी मेहराब को अद्यतन किया गया। संरचना, जो जीर्ण-शीर्ण हो गई थी, को 1751 में ध्वस्त कर दिया गया था।

18 वीं शताब्दी के मध्य में, सेंट पीटर्सबर्ग को सक्रिय रूप से बनाया जाने लगा, शहर की सीमाएं दूर हो गईं। सेंट पीटर्सबर्ग और मॉस्को की पत्थर की संरचना पर एक आयोग बनाया गया था, जो दूसरों के बीच, छोटी नदियों और नहरों के किनारे की व्यवस्था और लकड़ी के बजाय पत्थर के पुलों के निर्माण पर काम की निगरानी करता था। अनिचकोव ब्रिज पुनर्निर्माण के लिए पहले सात पुलों में से एक था। पुलों का निर्माण फ्रांसीसी इंजीनियर जे.-आर के मानक डिजाइन के अनुसार किया गया था। पेरोन (हालांकि इसके लिए कोई दस्तावेजी सबूत नहीं है) - मध्यम ड्रॉब्रिज के साथ, जिन्हें जंजीरों की मदद से उठाया गया था, और बुर्ज से सजाया गया था। यह कल्पना करने के लिए कि एनिचकोव ब्रिज कैसा दिखता था (यह 1783 और 1787 के बीच बनाया गया था), यह लोमोनोसोव ब्रिज की कल्पना करने के लिए पर्याप्त है, जो उस "एड्रेस प्रोग्राम" का भी हिस्सा था, और उस समय से बहुत कुछ नहीं बदला है। Staro-Kalinkin Bridge अभी भी संरक्षित है, लेकिन बाद में इसे फिर से बनाया गया था।
Anichkov इस प्रकार सेंट पीटर्सबर्ग में पहले सात पत्थर के पुलों में से एक बन गया।
इसने नियमित रूप से कई और दशकों तक शहर की सेवा की, और फिर यह विस्तृत नेवस्की प्रॉस्पेक्ट के लिए संकीर्ण हो गया, इसके अलावा, संरचना के लकड़ी के हिस्से पूरी तरह से अनुपयोगी हो गए। और एक बार फिर एनिचकोव ब्रिज का पुनर्निर्माण किया गया। 1841 में क्रॉसिंग को इसका आधुनिक रूप मिला (इंजीनियर आई.एफ. बटट्स द्वारा डिजाइन किया गया)। रिकॉर्ड समय में काम पूरा हुआ - सिर्फ सात महीने। पुल एक ड्रॉब्रिज नहीं रह गया, सड़क बहुत चौड़ी हो गई, ईंट से तीन स्पैन बिछाए गए, पुल का समर्थन ग्रेनाइट के साथ पंक्तिबद्ध किया गया। जर्मन वास्तुकार कार्ल शिंकेल के चित्र पुल की बाड़ की सजावटी जाली के लिए उपयोग किए गए थे (बर्लिन में पैलेस ब्रिज पर बिल्कुल वही मत्स्यांगना महिलाएं और मत्स्यांगना घोड़े हैं)। यह दिलचस्प है कि एक ही विषय - पौराणिक पानी के घोड़ों के साथ - हिप्पोकैम्पी - सेंट पीटर्सबर्ग में पहले बड़े पुल - ब्लागोवेशचेंस्की पर दिखाई देता है। ड्राइंग के लेखक अलेक्जेंडर पावलोविच ब्रायलोव हैं (यह स्पष्ट नहीं है कि सबसे पहले किसका हिप्पोकैम्पस था - उसका या शिंकेल का?) टावरों को पुल से हटा दिया गया था, और उनके बजाय, समर्थन पर पेडस्टल स्थापित किए गए थे, जिस पर, जैसा कि माना जाता था, सजावटी फूलदान खड़े होने वाले थे।

लेकिन 1841 में फूलदानों के बजाय, सेंट पीटर्सबर्ग के मूर्तिकार प्योत्र कार्लोविच क्लोड्ट द्वारा चार घुड़सवारी की मूर्तियों को एनिचकोव ब्रिज पर रखा गया था। सबसे पहले, कांस्य में डाली गई पहली दो मूर्तियाँ पुल के पश्चिमी भाग में दिखाई दीं - "एक पैदल युवक के साथ एक घोड़ा" और "एक युवक जो लगाम से एक घोड़ा लेता है"। 1841 में पश्चिम की ओर दिखाई दिए। वे बिल्कुल उसी मूर्तियों के अनुरूप थे, लेकिन प्लास्टर से बने थे और कांस्य में चित्रित थे। अगले दस वर्षों में, पीटर क्लॉड अपने घोड़ों को कांस्य में डाल देंगे, और सम्राट निकोलस उन्हें यूरोपीय सम्राटों को दे देंगे। इस प्रकार, क्लोड्ट के घोड़ों के जुड़वाँ बच्चे और उनके टमर्स बर्लिन और नेपल्स में दिखाई देंगे; साथ ही पीटरहॉफ, स्ट्रेलना और मॉस्को के पास गोलित्सिन एस्टेट में।
क्रॉसिंग का भव्य उद्घाटन 20 नवंबर, 1841 को हुआ था। समाचार पत्रों ने लिखा: "नया एनिचकोव ब्रिज सेंट पीटर्सबर्ग के सभी निवासियों को प्रसन्न करता है। भीड़ पुल और घोड़ों के सभी हिस्सों के अद्भुत अनुपात की प्रशंसा करने जा रही है - साहसपूर्वक कहें, दुनिया में केवल एक ही। एनिचकोव ब्रिज में कुछ खुला, निपुण, आकर्षक है! पुल में प्रवेश करने के बाद, ऐसा लगता है कि उसने आराम किया था! .. सेंट पीटर्सबर्ग संरचनाओं में से किसी ने भी राजधानी के निवासियों पर एनिचकोव ब्रिज के रूप में ऐसा प्रभाव नहीं डाला! बिल्डरों को सम्मान और गौरव!

वित्त मंत्रालय की रिपोर्ट के अनुसार, निर्माण की लागत 195,294 चांदी रूबल है।
लेकिन काम की गुणवत्ता असंतोषजनक निकली, और कुछ वर्षों के बाद इंजीनियरिंग सेवावाल्टों की विकृति को ठीक किया। और चालीस साल बाद, 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में, एनिचकोव ब्रिज की स्थिति खतरनाक हो गई। और 1906-1908 में अपनी उपस्थिति को बदले बिना एनिचकोव ब्रिज का पुनर्निर्माण किया गया था। काम की देखरेख प्रसिद्ध वास्तुकार पी.वी. शुकुसेव ने की थी।

इतिहास के पन्ने

युद्ध के दौरान अनिचकोव पुल
युद्ध की शुरुआत में, घुड़सवार मूर्तियों को कुरसी से हटा दिया गया था, लेकिन उनके पास उन्हें बाहर निकालने का समय नहीं था। क्लोड्ट के घोड़ों को बक्सों में रखा गया और एनिचकोव पैलेस के प्रांगण में दफनाया गया। और उनके स्थान पर बक्से थे जिनमें नाकाबंदी से बचे लोगों ने गर्मियों में घास उगाई।
तोपखाने के छापे से एनिचकोव ब्रिज गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया था। 6 नवंबर 1942 को पुल पर 250 किलोग्राम का बम फट गया था। कास्ट-आयरन ग्रेट और ग्रेनाइट नींव में से एक फोंटंका में गिर गया। लेकिन पहले से ही नवंबर में, नाकाबंदी ट्राम फिर से एनिचकोव ब्रिज के साथ चली गई, कुछ दिनों के बाद बाड़ को बहाल करना संभव था (युद्ध के बाद ही कुरसी को बाहर निकाला गया था)।
ग्रेनाइट पैरापेट और रेलिंग पर गोले के निशान थे। नाकाबंदी की स्मृति को छोड़कर, इन भयानक निशानों में से एक को बंद नहीं किया गया था। क्लोड्ट के घोड़े, जो सफलतापूर्वक दुश्मन की घेराबंदी से बच गए, 1 मई, 1945 तक अपने स्थान पर लौट आए।

90 के दशक के मध्य में, अनिचकोव ब्रिज पर कच्चा लोहा झंझरी पूरी तरह से बदल दिया गया था। इसे स्नेज़िंस्क शहर में फेडरल न्यूक्लियर सेंटर के उद्यम में डाला गया था (यदि आप कोशिश करते हैं, तो आप इस शहर के हथियारों का कोट बाड़ पर पा सकते हैं - एक स्टाइलिश स्नोफ्लेक का एक संकर और प्रोटॉन के साथ एक नाभिक)।
पुल का अंतिम पुनर्निर्माण 2007-2008 में किया गया था।

यहाँ अनिचकोव पुल है, जहाँ दुर्भाग्यपूर्ण घोड़े हैं
राजा के आदेश से, उन्होंने इतनी क्रूरता से लगाम लगाई ...
मैं इन मजबूत लोगों से पूछना चाहता हूं:
"क्या आप बागडोर संभाल कर थक गए हैं?"
(अलेक्जेंडर रोसेनबाम)

एनिचकोव ब्रिज सेंट पीटर्सबर्ग में सबसे प्रसिद्ध पुलों में से एक है। पुल का नाम लेफ्टिनेंट कर्नल-इंजीनियर मिखाइल एनिचकोव के नाम पर रखा गया है, जिनकी बटालियन पीटर द ग्रेट के समय में तथाकथित एनिचकोवा स्लोबोडा में फोंटंका के पीछे तैनात थी। "लोक व्युत्पत्ति", एक निश्चित अन्या या अनिचका नाम बढ़ाना गलत है।

1712 तक, फोंटंका को नामहीन एरिक, या बस एरिक कहा जाता था। और समर गार्डन के फव्वारों के निर्माण के लिए इस नदी में पाइप फेंके जाने के बाद, इसे "फाउंटेन रिवर" के रूप में जाना जाने लगा। उस समय यह एक गंभीर जल अवरोध था: कुछ जगहों पर नदी 200 मीटर तक बह जाती थी, किनारे दलदली थे। नदी पर एक पुल के बिना, नए शहर के रास्ते की कल्पना करना असंभव था। और 1715 में, पीटर ने आदेश दिया: "फाउंटेन नदी पर बोलश्या नेवा से परे, परिप्रेक्ष्य के साथ एक पुल बनाया जाना चाहिए।"


अज्ञात कलाकार। फोंटंका से एडमिरल्टी तक एनिचकोव पैलेस और नेवस्की प्रॉस्पेक्ट का दृश्य। दूसरी मंज़िल 18 वीं सदी

आदेश को अगले वर्ष मई तक पास में स्थित एडमिरल्टी "निर्माण बटालियन" के सैनिकों द्वारा निष्पादित किया गया था। उनका नेतृत्व लेफ्टिनेंट कर्नल एम.ओ. एनिचकोव ने किया था, जिनका नाम बाद में क्रॉसिंग के नाम पर तय किया गया था।
फोंटंका के पार का पुल शहर की सीमा बन गया। इसके निर्माण पर 50 रूबल खर्च किए गए थे। पहले एनिचकोव पुल की लंबाई 150 मीटर थी, इसने न केवल फोंटंका, बल्कि नदी के दलदली बाढ़ के मैदान को भी अवरुद्ध कर दिया। कैरिजवे की चौड़ाई इतनी संकरी थी कि दो गाड़ियां क्रॉसिंग पर नहीं जा सकती थीं। एनिचकोव ब्रिज के आकार का अंदाजा 15 मई, 1716 की एक रिपोर्ट से लगाया जा सकता है:
"फोंटंका नदी के परिप्रेक्ष्य में, यह किया गया था: यह स्टंप्स पर 80 सैजेन्स की लंबाई के साथ, प्लेटों के साथ 3 सैजेन्स में, और पूरे पुल के बारे में प्लेटों के ऊपर 4.5 आर्शिन चौड़े बोर्डों के साथ पक्का किया गया था, और उठा रहा था ढालें ​​​​बनाई गईं, और रेलिंग पर दोनों तरफ पूरे पुल पर बार लगाए गए।
फोंटंका के साथ मस्तूल वाले जहाजों को एस्कॉर्ट करने के लिए, रिपोर्ट में उल्लिखित लिफ्टिंग शील्ड्स को हटा दिया गया और मैन्युअल रूप से उनके स्थान पर वापस आ गया। यानी शुरू में यहां कोई ड्रॉब्रिज नहीं था।
पुल पर, जो उस समय शहर की दक्षिणी सीमा थी, एक अवरोध और एक चौकी थी, जहाँ शहर में प्रवेश करने वालों से दस्तावेजों की जाँच की जाती थी और वे भुगतान लेते थे - पैसे में या ... पत्थर जो सड़कों को पक्का करने के लिए आवश्यक थे . रात में, शहर को बंद कर दिया गया था, और केवल रईसों के लिए खोला गया था। नीच लोग (कम जन्म के), हालांकि व्यापार पर सेंट पीटर्सबर्ग के लिए जल्दी में, सुबह तक इंतजार करना पड़ा।
उस समय की किसी भी लकड़ी की इमारत की तरह, एनिचकोव ब्रिज जल्दी ही जीर्ण-शीर्ण हो गया। 1721 में, फाउंटेन नदी पर शिपिंग के विकास के साथ, इंजीनियर हरमन वैन बोल्स की परियोजना के अनुसार पुल का पुनर्निर्माण किया गया था, जिसे डोमेनिको ट्रेज़िनी द्वारा लागू किया गया था। फिर उन्होंने इसके बीच के हिस्से को उठा लिया। उसे दिन में कई बार प्रतिबंधित किया गया था: दिन के दौरान - नौकायन जहाजों को जाने के लिए, और रात में - ताकि भेड़िये शहर में भाग न सकें।
फिर 1726 और 1742 में इसकी मरम्मत की गई, और 1749 में, वास्तुकार शिमोन वोल्कोव एनिचकोव की परियोजना के अनुसार, पुल का पुनर्निर्माण किया गया था। यह पूरी तरह से दृढ़ था, क्योंकि हाथियों को इसके माध्यम से गुजरना पड़ता था - फारसी शाह से रूसी महारानी को एक उपहार। पुल अब खींचने योग्य नहीं है। यह बोर्डों के साथ लिपटा हुआ था और ग्रेनाइट की तरह दिखने के लिए डिज़ाइन किया गया था। चौराहे के प्रवेश द्वार पर लकड़ी के ऊंचे खंभों पर लालटेन लगाई गई थी। उस एनिचकोव पुल की लंबाई 200 मीटर से अधिक थी, जो आधुनिक पुल की लंबाई से लगभग चार गुना अधिक है। अब एनिचकोव ब्रिज 54.6 मीटर लंबा और 37.9 मीटर चौड़ा है।

1780 के दशक में फोंटंका के किनारे ग्रेनाइट के कपड़े पहने हुए थे। उसी समय, जे आर पेरोन की परियोजना के अनुसार, फोंटंका में एक ही प्रकार के सात पत्थर के क्रॉसिंग बनाए गए थे। 1783-1787 में, एनिचकोव ब्रिज को भी एक मानक परियोजना के अनुसार बनाया गया था। उस समय से, यह तीन-स्पैन ग्रेनाइट पुल रहा है, जिसका मध्य ड्रॉब्रिज लकड़ी का था। उसके बैलों पर समायोज्य तंत्र के साथ मीनारें थीं। एनिचकोव पुल को पत्थर के पैरापेट द्वारा संरक्षित किया गया था। 19 वीं शताब्दी की शुरुआत में, उन्हें फोंटंका तटबंधों की बाड़ को दोहराते हुए, पत्थर के पेडस्टल के साथ झंझरी से बदल दिया गया था। पुल के प्रवेश द्वार पर पत्थर के ओबिलिस्क लगाए गए थे, उनमें से प्रत्येक पर दो लालटेन लटकाए गए थे।
1832 में एनिचकोव ब्रिज पर कोबब्लस्टोन फुटपाथ को एक अंतिम फुटपाथ से बदल दिया गया था।


एनिचकोव ब्रिज के पास फोंटंका नदी। एम.-एफ. दममे डेमार्ट्रे। 1813

एनिचकोव पुल। 1830

प्रति मध्य उन्नीसवींसेंट पीटर्सबर्ग की मुख्य सड़क के लिए सदी का एनिचकोव पुल बहुत संकरा हो गया है। 1839 में इसके पुनर्निर्माण का निर्णय लिया गया। दिसंबर 1840 में स्वीकृत संबंधित परियोजना, इंजीनियरों I. F. Buttats, A. H. Reder और A. D. Gotman द्वारा विकसित की गई थी। इसके कार्यान्वयन की निगरानी के लिए, वेस इंस्टीट्यूट के निदेशक लेफ्टिनेंट-जनरल ए डी गोटमैन की अध्यक्षता में एक विशेष समिति बनाई गई थी।
निर्माण कार्य ठेकेदार मकर पिमेनोव द्वारा किया गया था। उन्होंने पुराने क्रॉसिंग को खत्म करने के साथ शुरू किया, और 22 मई, 1841 को नए एनिचकोव ब्रिज की नींव पर पहला पत्थर रखा गया था। केवल चार महीनों में तीन मेहराबें बिछाई गईं - राजमार्ग पर यातायात को जल्द से जल्द बहाल करना आवश्यक था। निर्माण अवधि के दौरान, अस्थायी बाईपास लकड़ी के पुल पर यातायात किया गया था।


1841 में पुल का पुनर्निर्माण

नए एनीचकोव ब्रिज की ईंटों को गुलाबी ग्रेनाइट के साथ पंक्तिबद्ध किया गया था, जिसे उस समय सेंट आइजैक कैथेड्रल के निर्माण के लिए सेंट पीटर्सबर्ग में आयात किया गया था। गिरावट से सभी काम पूरे हो गए, वे केवल छह महीने तक चले। पुल एक ड्रॉब्रिज नहीं रह गया, कैरिजवे बहुत व्यापक हो गया।
जर्मन वास्तुकार कार्ल शिंकेल के चित्र पुल की बाड़ की सजावटी जाली के लिए उपयोग किए गए थे (बर्लिन में पैलेस ब्रिज पर बिल्कुल वही मत्स्यांगना महिलाएं और मत्स्यांगना घोड़े हैं)। यह दिलचस्प है कि एक ही विषय - पौराणिक जल घोड़ों के साथ - हिप्पोकैम्पी - सेंट पीटर्सबर्ग में पहले बड़े पुल - ब्लागोवेशचेंस्की पर दिखाई देता है। ड्राइंग के लेखक अलेक्जेंडर पावलोविच ब्रायलोव हैं (यह स्पष्ट नहीं है कि सबसे पहले किसका हिप्पोकैम्पस था - उसका या शिंकेल का?)

नवंबर 1841 की शुरुआत में, एनिचकोव ब्रिज पर मूर्तियों के लिए रेलिंग और ग्रेनाइट पेडस्टल स्थापित किए गए थे। वित्त मंत्रालय की रिपोर्टों के अनुसार, क्रॉसिंग के निर्माण में 195,294 चांदी के रूबल की लागत आई। क्रॉसिंग का भव्य उद्घाटन 20 नवंबर, 1841 (?) जनवरी 1842 में एनिचकोव ब्रिज पर यातायात खोला गया।
प्रारंभ में, यह कांस्य सजावटी उपरिशायी के साथ पुल के वाल्टों को सजाने वाला था, प्रत्येक बैल पर कांस्य फूलदान, और तटीय किनारों पर घुड़सवार समूहों को रखना था। लेकिन निर्माण प्रक्रिया के दौरान, खुद को बाद वाले तक सीमित रखने का निर्णय लिया गया।
उन वर्षों में, सेंट पीटर्सबर्ग के पशु मूर्तिकार प्योत्र कार्लोविच क्लोड्ट ने एडमिरल्टिस्की बुलेवार्ड के पास नेवा तटबंध पर घाट के लिए एक डिजाइन परियोजना पर काम किया। तब वे इसे युवकों के नेतृत्व में घोड़ों की दो मूर्तियों से सजाने जा रहे थे। लेकिन योजनाएं बदल गई हैं। घाट पर शेर और फूलदान रखे गए थे। मूर्तिकार के सुझाव पर हॉर्स टैमर्स, पुनर्निर्मित एनिचकोव ब्रिज पर स्थापित करने का निर्णय लिया गया।
सैपरों की एक पलटन ने क्लोड्ट के घोड़ों को वासिलीवस्की द्वीप पर फाउंड्री से फोंटंका तक पहुँचाया। ए एल पुनिन के अनुसार, यह 20 नवंबर, 1841 को हुआ था, और दो दिन बाद उन्हें नदी के पश्चिमी तट के पास पेडस्टल पर स्थापित किया गया था। यह इस तथ्य का खंडन करता है कि यह 20 नवंबर को क्रॉसिंग का गंभीर उद्घाटन हुआ था।
सबसे पहले, कांस्य में डाली गई पहली दो मूर्तियाँ पुल के पश्चिमी भाग में दिखाई दीं - "एक पैदल युवक के साथ एक घोड़ा" और "एक युवक जो लगाम से एक घोड़ा लेता है"। वे ठीक उसी मूर्तियों के अनुरूप थे, लेकिन पूर्वी भाग में प्लास्टर और चित्रित कांस्य से बने थे।
एक साल बाद, क्लोड्ट ने घुड़सवारी समूहों की कांस्य प्रतियां बनाईं। जब कांस्य की मूर्तियां पहले से ही स्थापना के लिए तैयार थीं, 1842 में, निकोलस I के निर्देश पर, उन्हें प्रशिया के राजा फ्रेडरिक विल्हेम IV को प्रस्तुत किया गया था। क्लोड्ट के घोड़े बर्लिन में समाप्त हो गए। 1845 में, जवाब में, प्रशिया के सम्राट ने सेंट पीटर्सबर्ग को ग्लोरी की दो मूर्तियाँ भेंट कीं, जिन्हें कोनोगवर्डेस्की बुलेवार्ड पर स्थापित किया गया था।
फोंटंका के पूर्वी तट पर प्लास्टर की मूर्तियां जल्दी ही जीर्ण-शीर्ण हो गईं। मुख्य पुलिस प्रमुख ने कला अकादमी के अध्यक्ष को सूचित किया कि "एक घोड़े की अलबास्टर आकृति में दरार आ गई थी, और अलबास्टर स्थानों पर गिरने लगा, जिससे यह आकृति बदसूरत हो गई।" अंत में, घोड़े की पूंछ गिर गई, और मुख्य पुलिस प्रमुख ने पैदल चलने वालों के लिए खतरे की सूचना दी।
9 अक्टूबर, 1843 को एनिचकोव ब्रिज पर कांस्य की नई मूर्तियां स्थापित की गईं। लेकिन अप्रैल 1846 में उन्हें क्रॉसिंग से हटा दिया गया और इस बार सिसिली के राजा फर्डिनेंड द्वितीय को फिर से प्रस्तुत किया गया। इस उपहार के साथ, रूसी ज़ार ने अपनी पत्नी के शानदार स्वागत के लिए सिसिली सम्राट को धन्यवाद दिया। मूर्तियां नेपल्स चली गईं, उनकी जगह फिर से प्लास्टर की प्रतियों ने ले ली। अंत में, क्लोड्ट ने एनिचकोव ब्रिज पर भाले स्थापित करने से इनकार कर दिया और "मनुष्य द्वारा घोड़े की विजय" की साजिश को विकसित करने के लिए दो नई रचनाएं बनाने का फैसला किया।


मूर्तिकार की योजना के अनुसार, एनिचकोव ब्रिज पर होने के कारण, सभी चार आकृतियों को नहीं देखा जा सकता है। उन पर एक-एक करके धीरे-धीरे विचार करने की आवश्यकता है। क्लोड्ट का कथानक पूरी तरह से प्रकट होगा यदि हम पश्चिमी तरफ से पहनावा की समीक्षा शुरू करते हैं, पहले समूह से एक टैमर को उसके हाथों में एक कॉर्ड के साथ चित्रित किया गया है।


फिर आपको नेवस्की प्रॉस्पेक्ट को पार करने की जरूरत है, फिर पुल के पार इसके पूर्वी हिस्से में। दूसरी मूर्ति संघर्ष की बढ़ी हुई गतिशीलता को बताती है। एक आदमी एक घोड़े से हार जाता है जो लगभग मुक्त हो जाता है।


तीसरे समूह में, नाटक धीरे-धीरे कम हो जाता है, और चौथा एक घोड़े के बगल में शांति से चलते हुए एक टैमर को दिखाता है जिसकी पीठ तेंदुए की खाल से ढकी होती है।

घोड़े को वश में करने की प्रक्रिया इस तथ्य का भी प्रतीक है कि तीसरे और चौथे समूह के घोड़े, पहले के विपरीत, शॉड हैं।
एनिचकोव ब्रिज पर घोड़े सेंट पीटर्सबर्ग के प्रतीकों में से एक बन गए हैं। उसी मूर्तिकला समूहों के तीन और जोड़े बाद में स्ट्रेलना में, पीटरहॉफ में और मॉस्को के पास गोलित्सिन कुज़्मिन्की एस्टेट में स्थापित किए गए थे।

उस समय के समाचार पत्रों ने लिखा: "नया एनिचकोव ब्रिज सेंट पीटर्सबर्ग के सभी निवासियों को प्रसन्न करता है। भीड़ पुल और घोड़ों के सभी हिस्सों के अद्भुत अनुपात की प्रशंसा करने जा रही है - साहसपूर्वक कहें, दुनिया में केवल एक ही। एनिचकोव ब्रिज में कुछ खुला, निपुण, आकर्षक है! पुल में प्रवेश करने के बाद, ऐसा लगता है कि उसने आराम किया था! .. सेंट पीटर्सबर्ग संरचनाओं में से किसी ने भी राजधानी के निवासियों पर एनिचकोव ब्रिज के रूप में ऐसा प्रभाव नहीं डाला! बिल्डरों को सम्मान और गौरव!


लुडविग-फ्रांज-कार्ल लुडविगोविच बोनस्टेड। नेवस्की प्रॉस्पेक्ट पर एनिचकोव ब्रिज।

कला अकादमी के विरोध के बावजूद, शहर प्रशासन ने एनिचकोव ब्रिज में सुधार जारी रखा। इसके खुलने के कुछ देर बाद ही उस पर फैशन में आने वाली गैस लाइटिंग की लालटेन दिखाई दी। 1890 के दशक में, यहां 1.5 मीटर से अधिक ऊंचा एक चैपल नहीं रखा गया था।


9 अक्टूबर, 1902 को एनिचकोव ब्रिज की जांच करते समय, इसकी स्थिति को आपातकाल के रूप में मान्यता दी गई थी। जब नेवस्की प्रॉस्पेक्ट के साथ एक ट्राम शुरू करने का निर्णय लिया गया, तो क्रॉसिंग की मरम्मत में देरी करना असंभव हो गया। पुराने मेहराबों को बदलने के लिए, नींव को तोड़ना आवश्यक था, अर्थात पुराने पुल को पूरी तरह से अलग किया जाना था। पुरानी परियोजना के अनुसार एनिचकोव ब्रिज के पुनर्निर्माण के लिए बहुत समय और धन की आवश्यकता थी। इसलिए नगर आयोग रेलवेइंजीनियर एपी पशेनित्सकी के मार्गदर्शन में, उन्होंने एक वैकल्पिक पुनर्निर्माण विकल्प पर विचार किया, जिसमें एक ईंट थ्री-स्पैन एक के बजाय एक धातु सिंगल-स्पैन क्रॉसिंग का निर्माण शामिल था। इस प्रस्ताव ने एनिचकोव ब्रिज के पुनर्निर्माण की मांग करते हुए शहर की जनता को उत्साहित किया। 25 अप्रैल, 1905 को, कला अकादमी ने क्रॉसिंग के ऐतिहासिक स्वरूप को संरक्षित करने के पक्ष में बात की। इसके अलावा, यहां तक ​​​​कि एनिचकोव ब्रिज की मूर्तियों पर पेटीना भी बरकरार रहना था, ताकि क्लोड्ट की मूर्तियां रीमेक की तरह न लगें।


कार्यान्वयन के लिए स्वीकृत एनिचकोव ब्रिज के पुनर्निर्माण की परियोजना एस पी बोबरोव्स्की और एन जी क्रिवोशीन द्वारा तैयार की गई थी। 1906-1908 में वास्तुकार पी। वी। शुकुसेव के मार्गदर्शन में बहाली का काम किया गया था। उसी समय, एबंटमेंट्स और बैल वही रहे, जबकि ईंट के वाल्टों का पुनर्निर्माण किया गया। पैदल चलने वालों की सुविधा के लिए, पुल से संकरे गैंगवे को चौड़ी सीढ़ियों से बदल दिया गया था।

क्रॉसिंग के पुनर्निर्माण के बाद, उस पर एक चिन्ह "एनीकिन ब्रिज" दिखाई दिया। यह एम ओ एनिचकोव के वंशजों द्वारा ध्यान नहीं दिया गया, जिन्होंने गलती को ठीक करने के अनुरोध के साथ नगर परिषद की ओर रुख किया, क्योंकि उनके पूर्वजों ने एनिचकोव्स का उपनाम रखा था, न कि एनीकिन्स। पूछताछ करने के बाद, शहर सरकार, नाम बदलने के लिए अधिकृत नहीं होने के कारण, शहर ड्यूमा में बदल गई, जिसने ऐतिहासिक न्याय बहाल किया।


एनिचकोव ब्रिज के "सुधार" के प्रस्ताव इसकी मरम्मत के बाद भी उठे। 1912 में, शहर ड्यूमा के एक सार्वजनिक सदस्य, वास्तुकार ए.पी. कोवशारोव ने ग्रेनाइट स्लैब के साथ पेडस्टल के निर्माण का प्रस्ताव रखा ताकि घोड़ों को और भी बेहतर देखा जा सके।
1938 में, एनिचकोव ब्रिज पर, साथ ही पूरे नेवस्की प्रॉस्पेक्ट पर, अंतिम फुटपाथ को डामर से बदल दिया गया था।

युद्ध की शुरुआत में, घुड़सवार मूर्तियों को कुरसी से हटा दिया गया था, लेकिन उनके पास उन्हें बाहर निकालने का समय नहीं था। क्लोड्ट के घोड़ों को बक्सों में रखा गया और एनिचकोव पैलेस के प्रांगण में दफनाया गया। और उनके स्थान पर बक्से थे जिनमें नाकाबंदी से बचे लोगों ने गर्मियों में घास उगाई।
तोपखाने के छापे से एनिचकोव ब्रिज गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया था। 6 नवंबर 1942 को पुल पर 250 किलोग्राम का बम फट गया था। कास्ट-आयरन ग्रेट और ग्रेनाइट नींव में से एक फोंटंका में गिर गया। लेकिन पहले से ही नवंबर में, नाकाबंदी ट्राम फिर से एनिचकोव ब्रिज के साथ चली गई, कुछ दिनों के बाद बाड़ को बहाल करना संभव था (युद्ध के बाद ही कुरसी को बाहर निकाला गया था)।
ग्रेनाइट पैरापेट और रेलिंग पर गोले के निशान थे। नाकाबंदी की स्मृति को छोड़कर, इन भयानक निशानों में से एक को बंद नहीं किया गया था। क्लोड्ट के घोड़े, जो सफलतापूर्वक दुश्मन की घेराबंदी से बच गए, 1 मई, 1945 तक अपने स्थान पर लौट आए।


एनिचकोव ब्रिज के घोड़े अपने पुराने स्थान ले लेते हैं (1 जून, 1945)

90 के दशक के मध्य में, अनिचकोव ब्रिज पर कच्चा लोहा झंझरी पूरी तरह से बदल दिया गया था। इसे स्नेज़िंस्क शहर में फेडरल न्यूक्लियर सेंटर के उद्यम में डाला गया था (यदि आप कोशिश करते हैं, तो आप इस शहर के हथियारों का कोट बाड़ पर पा सकते हैं - एक स्टाइलिश स्नोफ्लेक का एक संकर और प्रोटॉन के साथ एक नाभिक)। 2000 में, कांस्य घुड़सवारी समूहों को बहाल किया गया था। बहाली का काम मूर्तिकार वी जी सोरिन ने किया था।
पुल का अंतिम पुनर्निर्माण 2007-2008 में किया गया था।

रोचक तथ्य

क्लोड्ट ने प्रकृति से घोड़ों को तराशा - एक अच्छी तरह से अरब का घोड़ा अमलातबेक ने उसके लिए पोज दिया। घोड़ा जंगली और शरारती था, लेकिन मूर्तिकार उसकी सवारी करने में सक्षम था। क्लोड्ट को उनके काम में उनकी बेटी ने सहायता की, जिसने घोड़े को आवश्यक पोज़ लेने के लिए मजबूर किया।

घोड़े के जननांगों पर एक चेहरा।
एक स्टालियन के अंतरंग अंगों की रूपरेखा आश्चर्यजनक रूप से एक मानवीय चेहरे से मिलती जुलती है। इस तरह के संयोग के एक संस्करण के अनुसार, मूर्तिकार ने इस प्रकार अपने किसी शुभचिंतक से बदला लिया। एक अन्य राय के अनुसार, घोड़े के जननांगों की आकृति नेपोलियन के चेहरे को पुन: पेश करती है, जो बहुत पहले एक विनाशकारी युद्ध के साथ रूसी मिट्टी से नहीं गुजरा था।

प्रत्येक पुनर्निर्माण के बाद, शहर के अधिकारियों ने पुल को "नेवस्की प्रॉस्पेक्ट" नाम देने की कोशिश की, लेकिन यह जड़ नहीं लिया।

ग्रेट के दौरान देशभक्ति युद्धफासीवादी प्रचार प्रसार फोटोमोंटेज - जर्मन सैनिक Klodt के घोड़ों द्वारा खड़े हो जाओ। अपने उत्तेजक पोस्टर के साथ, नाज़ी पूरी दुनिया को यह विश्वास दिलाना चाहते थे कि लेनिनग्राद को कथित तौर पर पहले ही पकड़ लिया गया था।

बेलोसेल्स्की-बेलोज़र्सकी पैलेस के पास स्थित आंकड़ों के अंदर, 2000 में बहाली करने वाले स्वामी ने एक तांबे का कैप्सूल रखा था। कैप्सूल में हस्ताक्षर के साथ बहाली के काम में सभी प्रतिभागियों की एक सूची है: "हमने वह सब कुछ किया जो हम कर सकते थे। कौन बेहतर कर सकता है।"

सेंट पीटर्सबर्ग के मेहमान, यह सोचकर कि पुल एक निश्चित अनिचका से जुड़ा हुआ है, पुल के नाम का गलत उच्चारण करते हैं, "एनिचकोव" शब्द के पहले अक्षर पर जोर देते हैं। यह कहना सही है - एनिचकोव, दूसरे शब्दांश को तनावग्रस्त बनाते हुए।

पिछली शताब्दी के 80 के दशक में यूएसएसआर में पेश किए गए शुष्क कानून के दौरान, निम्नलिखित कहावत का जन्म हुआ: "सेंट पीटर्सबर्ग में, केवल चार लोग शराब नहीं पीते हैं, उनके पास समय नहीं है - वे घोड़े रखते हैं।"

इसी तरह की रचनाएँ पेरिस में चैंप्स एलिसीज़ के प्रवेश द्वार को सुशोभित करती हैं।


पेरिस में हॉर्स मार्ले

कला में एनिचकोव पुल:

चार काले और भारी
अदम्य घोड़े
उन्होंने उड़ान भरी - मंच पर सभी लोग -
पकड़ने वाले की कड़ी लगाम के नीचे।
खुरों और उत्साही की लहर कितनी भारी है!
मांसपेशियां कैसे तनावग्रस्त होती हैं
नसों का कौन सा शाखित नेटवर्क
पीठ की चिकनी ढलान खींची जाएगी!

"एनिचकोव ब्रिज" व्लादिमीर नारबुत (1913)

घोड़े को लगाम द्वारा कच्चा लोहा पर घसीटा गया था
पुल। खुर के नीचे पानी काला था।
घोड़ा खर्राटे ले रहा था और हवा चाँदहीन थी
पुल पर हमेशा के लिए खर्राटे लेते रहे...
सब कुछ रह गया। आंदोलन, पीड़ा -
नहीं था। घोड़ा खर्राटे ले रहा था।
और लगाम पर चुप्पी के तनाव में
हमेशा के लिए जमे हुए एक आदमी को लटका दिया।

अलेक्जेंडर ब्लोकी

गुरु की आज्ञा के अधीन,
अग्नि के शुद्धिकरण से गुजरते हुए,
एक काले बवंडर में हवा में उड़ गया
चार कांस्य घोड़े! . .

और एक ही पल में चार जवान
पराक्रमी सवार, जमीन से
ऊपर कूद, तार की तरह लगाम,
एकल युद्ध में तनावपूर्ण! . .

व्यर्थ ही घोड़े अपने खुरों से पीटते हैं,
बिछड़ने की कोशिश करो,
और वे क्रोधित होकर झगड़ते हैं,
और लगाम फाड़ो और खर्राटे मारो! . .

लेकिन पराक्रमी युवाओं की मांसपेशियां
कौशल, बुद्धि और दबाव,
उग्र स्वभाव को स्पष्ट करना,
पुराने विवाद को पहले ही सुलझा लिया! -

कड़ी लगाम खींचना,
घोड़े के जंगली स्वभाव को विनम्र...
तो मेरे शहर ने तत्वों को नम्र किया
पानी, और स्टील, और आग! . .

एनिचकोव ब्रिज पर घोड़े!.. निकोलाई लियोपोल्डोविच ब्राउन (1956)

वे चुप रहे, फोंटंका पर जम गए,
विभिन्न समूहों में चार शक्तिशाली घोड़े हैं।
उनके आगे वे - अच्छा किया - साहसी।
वे उन घोड़ों के इतने वर्षों को लगाम से रखते हैं।

पैरों पर नसें सूज गईं - ताकतों की एक सीमा होती है।
खैर, एक झटका भी - यह घोड़ा उड़ जाएगा।
आज़ादी के नशे में, अभी दूर है।
घोड़े को नहीं लगता कि कैसे, होंठों से थोड़ा सा फट जाता है।

और पुल के नीचे की नदी चुपचाप पानी ले जाती है।
और सोच-समझकर एक गर्म लड़ाई के परिणाम की प्रतीक्षा कर रहा है ...
वे घोड़े, हमारी तरह, हमेशा किसी न किसी चीज से पकड़े रहते हैं।
लेकिन किसी दिन घोड़ा थोड़ा टूट जाएगा।

एनिचकोव पुल। इवान अलेक्जेंड्रोविच सोलोप्चुक

अनेचका बिल्कुल नहीं - अन्ना
पुल का नाम दिया
और इंजीनियर, लेफ्टिनेंट कर्नल,
मैं आपको बताता हूँ कि यह कैसा था:

उन्होंने उसे माइकल कहा।
पता था: जिले में Anichkov
फोंटंका से परे एक बस्ती में रहते थे,
और बटालियन - एक दूसरे के लिए!

अठारहवीं सदी में, तूफानी,
उसने नदी के उस पार एक रास्ता बनाया।
ब्रिज और उपनाम समान हैं -
मनुष्य की महिमा आ गई है!

पुल तब तीन-स्पैन था।
टावर्स - चार, ग्रेनाइट।
मध्य भाग, जो उठा रहा है,
पेड़ से विलासिता की गंध आती थी।

और उन्नीसवीं सदी में
इस पुल को नया रूप दिया गया है।
टावर चले गए हैं। मत्स्य कन्याओं
रेलिंग पर कच्चा लोहा से

साथ में समुद्री घोड़े
वे नदी में हरियाली की सांस लेते हैं,
जर्मन परियों की कहानियों की तरह
चुपचाप वे तुम्हारे साथ हमें फुसफुसाते हैं!

जमे हुए क्लॉड्ट की रचनाएँ
एक पत्थर की चौकी पर।
अदम्य घोड़े -
जीव कांस्य में डाले गए!

आपको कितनी बार दिया गया है!
एक बेहतर जगह की तलाश में!
आप बेचैन घोड़े
चलने वालों के लिए खुशी लाओ!

तुम देखो, एक उत्तम नस्ल का घोड़ा
गर्वित अरब नस्ल,
एक युवक ने तुरंत वश में कर लिया,
ठंडे पानी में देख रहे हैं

एनिचकोव पुल। मार्गरीटा लुब्लिंस्काया

एंड्री एफिमोविच मार्टीनोव। फोंटंका से नौवाहनविभाग तक नेवस्की प्रॉस्पेक्ट का दृश्य। 1809-10

पीए अलेक्जेंड्रोव। 1825 में फोंटंका पर पुराने एनिचकोव पुल और नारीशकिन के घर का दृश्य

वसीली सेमेनोविच सदोवनिकोव। एनिचकोव ब्रिज

जोसेफ इओसिफोविच शारलेमेन। सेंट पीटर्सबर्ग (1850 के दशक) में एनिचकोव ब्रिज से बेलोसेल्स्की-बेलोज़र्सकी पैलेस तक देखें

कार्ल पेट्रोविच बेगग्रोव। एनिचकोव पुल से फोंटंका परिप्रेक्ष्य"

लुई जूलियन जैकोटे। एनिचकोव पुल। 1850.

पाओलो साला। शाम को नेवस्की प्रॉस्पेक्ट पर एनिचकोव ब्रिज।

विक्टर व्लादिमीरोविच मर्कुशेव। एनिचकोव ब्रिज

अलेक्जेंडर अलेक्जेंड्रोव्स्की। एनिचकोव पुल। फोंटंका। सेंट पीटर्सबर्ग

अज़ात गैलीमोव। एनिचकोव ब्रिज

एवगेनी मालीख। सेंट पीटर्सबर्ग। एनिचकोव पुल का दृश्य

एवगेनी मालीख। सेंट पीटर्सबर्ग। एनिचकोव ब्रिज

बग्गी बोएम। एनिचकोव ब्रिज की मूर्तिकला

ओलेग इल्ड्युकोव। Fontanka . पर Anichkov पुल

बिक्टिमिरोव। एनिचकोव ब्रिज

सर्गेई राकुटोव। एनिचकोव ब्रिज

एकातेरिना शाखोवा। एनिचकोव ब्रिज

ओक्साना पिवोवारोवा। एनिचकोव ब्रिज

ओल्गा लिटविनेंको। एनिचकोव पुल। सर्दी

साबिर तखिर-ओग्लू हाजीयेव। एनिचकोव ब्रिज

आशा इवानोवा। एनिचकोव ब्रिज

Klodt के घोड़े फटे हुए हैं
नेवस्की के साथ चलने के लिए
हाँ, वे डरते हैं कि वे ठोकर खाएँ:
रास्ते में मर्सिडीज...))))

लेकिन निचकोव ब्रिज दुनिया के सबसे मशहूर और खूबसूरत ब्रिज में से एक है।
यह मूर्तियों के कारण अन्य पुलों से अलग है। हालांकि पीटर्सबर्ग प्रसिद्ध है ड्रॉब्रिज, यह पुल अब ड्रॉब्रिज नहीं है, लेकिन यह सेंट पीटर्सबर्ग में सबसे प्रसिद्ध और पर्यटकों द्वारा सबसे अधिक देखे जाने वाले पुलों में से एक है।

पुल को ऐसा असामान्य नाम क्यों मिला, इसके कई संस्करण हैं। आधिकारिक और सबसे महत्वपूर्ण संस्करण - पुल का नाम लेफ्टिनेंट कर्नल-इंजीनियर मिखाइल एनिचकोव (I पर जोर) के नाम पर रखा गया है, जिसकी बटालियन पीटर द ग्रेट के समय में तथाकथित एनिचकोवा स्लोबोडा में फोंटंका के पीछे तैनात थी।

1715 में, सम्राट पीटर I ने एक फरमान जारी किया: "फाउंटेन नदी पर बोलश्या नेवा के बाद, भविष्य में, एक पुल बनाएं।" मई 1716 तक, काम पूरा हो गया था और फोंटंका में ढेर के समर्थन पर एक बहु-अवधि वाला लकड़ी का गर्डर पुल बनाया गया था, जिससे चैनल और दलदली बाढ़ के मैदान दोनों को अवरुद्ध कर दिया गया था।
पुल काफी लंबा था, क्योंकि उस समय फोंटंका एक प्रभावशाली जल अवरोध था और इसकी चौड़ाई लगभग 200 मीटर थी।

1721 में क्रॉसिंग का विस्तार किया गया, पुल अठारह-स्पैन बन गया। मध्य भाग को उठाने योग्य बना दिया गया था, क्योंकि उस समय तक फोंटंका को पहले ही साफ और गहरा कर दिया गया था, और जहाजों ने इसके साथ चलना शुरू कर दिया था।

1726 और 1742 में पुल में एक बड़ा बदलाव आया और 1749 में वास्तुकार शिमोन वोल्कोव ने एक नया लकड़ी का पुल बनाया, जो उस समय के विशिष्ट पुलों से बहुत अलग नहीं था। एक संस्करण के अनुसार, क्रॉसिंग को बिना पुल के बनाया गया था और राजा को ईरान के शाह - हाथियों से उपहार देने के लिए मजबूत किया गया था।

पहले देर से XVIIIसेंचुरी फोंटंका शहर की सीमा थी, इसलिए पुल एक तरह की चौकी के रूप में काम करता था। पुल के पास एक चौकी थी।

1785 में नेवस्की प्रॉस्पेक्ट की रेखा के साथ फोंटंका के ऊपर एक स्थायी पत्थर का पुल फेंका गया था। वह ऐसा दिखता था ...

लोमोनोसोव ब्रिज (अभी भी वही स्टारो-कलिंकिन ब्रिज) की लगभग सटीक प्रति, जिसे आज तक संरक्षित किया गया है और जो अगली पोस्ट होगी। बीच की अवधि लकड़ी में बनाई गई थी और छोटे जहाजों और बार्ज के माध्यम से जाने के लिए खोला गया था। चार ग्रेनाइट टॉवर सुपरस्ट्रक्चर के बीच, जो नदी के समर्थन पर टिकी हुई थी, भारी जंजीरें फैली हुई थीं, जो समायोज्य हिस्से के कैनवस को उठाने का काम करती थीं।

1841 में, पुराने पुल को तोड़ दिया गया और सात महीनों में एक नया बनाया गया। जनवरी 1842 में, नए क्रॉसिंग का भव्य उद्घाटन हुआ। तीन स्पैन, कोमल वाल्टों के साथ कवर किए गए, ईंट से बाहर रखे गए थे, पुल का समर्थन और स्पैन ग्रेनाइट के साथ पंक्तिबद्ध थे, कास्ट-आयरन रेलिंग हिप्पोकैम्पी (शानदार समुद्री घोड़े) और अजीब mermaids की बारी-बारी से युग्मित छवियों के साथ बर्लिन वास्तुकार द्वारा एक ड्राइंग के अनुसार दिखाई दिए। कार्ल शिंकेल।

कृपया ध्यान दें - यह मत्स्यांगनाओं की एक दुर्लभ, पहले अज्ञात प्रजाति है। उनके पिछले पैर और एक पूंछ है। ऐसे मत्स्यांगनाओं के साथ, नाविकों के पास क्लासिक प्रश्न नहीं हैं ... लेकिन कैसे ...

मूर्तियों के लिए ग्रेनाइट पेडस्टल भी दिखाई दिए, जिस पर मूर्तिकार पी.के. क्लॉड्ट को एडमिरल्टेस्काया तटबंध को सजाने के लिए। मूल परियोजना में पुल के बीच में (प्रत्येक खंभे के ऊपर) कांस्य फूलदानों की स्थापना भी शामिल थी। परियोजना के इस बिंदु को छोड़ दिया गया था, पेडस्टल्स को वंशजों के लिए एक रख-रखाव के रूप में छोड़ दिया गया था।

पहली दो मूर्तियां, "ए हॉर्स विद ए वॉकिंग यंग मैन" और "ए यंग मैन टेकिंग अ हॉर्स बाय द ब्रिडल", कांस्य में डाली गई, 1841 में पश्चिमी तरफ दिखाई दी। पूर्वी किनारे पर मूर्तियों ने पश्चिमी की मूर्तियों को दोहराया वाले, लेकिन अस्थायी थे, जो कांसे में चित्रित प्लास्टर से बने थे। केवल उनके द्वारा फेंके गए कांस्य घोड़ों को बदलने के लिए और फाउंड्री यार्ड से सीधे सीधे ठंडा होने के लिए निकोलस I द्वारा प्रशिया के राजा फ्रेडरिक विल्हेम IV को प्रस्तुत किया गया था। वे अभी भी बर्लिन में हैं।

1844 में, प्राच्य प्लास्टर की मूर्तियों को अंततः कांस्य के साथ बदल दिया गया था, लेकिन वे लंबे समय तक खड़े नहीं थे, दो साल बाद निकोलस I ने उन्हें इटली की यात्रा के दौरान रूसी महारानी को दिखाए गए आतिथ्य के लिए दो सिसिली के राजा को प्रस्तुत किया और 1846 में नेपल्स में समाप्त हुआ। मैं वहां था, नीचे पोस्ट का लिंक।

नेपल्स में रॉयल पैलेस के सामने "हॉर्स टैमर्स"। मेरे पास उनके बारे में एक अलग पोस्ट है।

इसके बाद, क्लोड्ट के घोड़ों की प्रतियां पीटरहॉफ, स्ट्रेलना और गोलित्सिन के मॉस्को एस्टेट - कुज़्मिंकी में समाप्त हो गईं।

सम्राट क्लोड्ट को पसंद नहीं करता था। लेकिन उनकी प्रतिभा को पहचाना गया। एक किंवदंती है कि निकोलस I ने कहा: "ठीक है, क्लोड्ट, आप घोड़ों को एक घोड़े से बेहतर बनाते हैं।"

और सम्राट क्लोड्ट को पसंद नहीं करता था, इसलिए। क्लोड्ट के पास बहुत अच्छे घोड़े और बिना टावर वाला एक बदमाश कोचमैन था। वह, एक बदमाश, सड़क पर सभी गाड़ियों को ओवरटेक करने की आदत थी।

एक बार, क्लॉड्ट ने अपनी गाड़ी में खुद सम्राट के चालक दल को पछाड़ दिया। और खुद राजा से आगे निकल जाना एक गंभीर मामला है। निर्वासन में गरजना संभव था। राजा के पास गाड़ी चलाने की भी इजाजत नहीं थी...

सम्राट ने क्लोड्ट को पहचान लिया और मजाक में उस पर उंगली उठाई। क्लोड्ट ने कोचमैन को अच्छी तरह से डांटा और आदेश दिया कि वह महल से आगे भी न जाए।

लेकिन उन्होंने शाही कोचमैन की घमंड को ध्यान में नहीं रखा, और उन्होंने कोचमैन क्लोड्ट को बताया, वे कहते हैं, रुको, मैं तैयार नहीं था, अगली बार हम देखेंगे कि कौन ले जाएगा ... एक शब्द में, ए प्रतियोगिता को चुनौती दी गई।

और आखिरकार, मामला, भाग्य के रूप में, जल्द ही खुद को प्रस्तुत किया। एहज़ल क्लोद्ट बाय सीनेट स्क्वायर, और मोर्स्काया गली में भीड़, "हुर्रे" सुनाई देती है। अत: राजा ।

Klodt कोचमैन पर चिल्लाता है और उसे रोकने के लिए एक छड़ी के साथ उसकी पीठ में प्रहार करता है - कुछ भी मदद नहीं करता है! और इसलिए, राजा के कोचमैन ने, अपने प्रतिद्वंद्वी को देखकर, घोड़ों को दबाया, और क्लॉड के कोचमैन ने, मालिक की बात न सुनकर, लगाम से मारा ... और एक दौड़ शुरू हुई, राजा के साथ गार्ड और पुलिस के आतंक के लिए, जो पता नहीं क्या सोचना है।

सबसे हैरान करने वाली बात यह है कि इस बार क्लोड्ट के घोड़ों की जीत हुई। और ऐसा लगता है कि सम्राट ने उसे खिड़की से मुट्ठी दिखाई।

क्लोड्ट के लिए कहानी बुरी तरह से समाप्त हो गई होगी, लेकिन वही घोड़े, केवल तांबे वाले, ने उसे मुसीबत से बचाया। उस समय उन्होंने स्नातक की उपाधि प्राप्त की और पहले से ही एनिचकोव ब्रिज के लिए घोड़ों को ढोया था।

राजा आया, देखा और बहुत प्रसन्न हुआ।
- ये वे हैं? राजा ने पूछा, सूक्ष्म रूप से जीवित क्लोड्ट घोड़ों की ओर इशारा करते हुए जो उससे आगे निकल गए थे। दरअसल, क्लोड्ट ने उनसे गढ़ा था।
- इनके लिए, - राजा ने तांबे की ओर इशारा करते हुए कहा, - मैं क्षमा करता हूं ...))))

लेकिन फिर भी, सम्राट ने लगातार इन घोड़ों को विदेशों में दिया, जिन्हें वह प्यार करता था। और हर बार उन्हें पुल से हटा दिया गया और उनकी जगह प्लास्टर की प्रतियां लगा दी गईं।

अंत में, 1851 में पुल आखिरकार बनकर तैयार हो गया। क्लोड्ट ने पिछली मूर्तियों को नहीं दोहराया, लेकिन दो नई रचनाएँ बनाईं, परिणामस्वरूप, मूर्तियों ने घोड़े को जीतने के चार अलग-अलग चरणों को चित्रित करना शुरू कर दिया।

मूर्तियों ने पुल को दो बार और छोड़ दिया: 1941 में, नाकाबंदी के दौरान, उन्हें हटा दिया गया और एनिचकोव पैलेस के बगीचे में दफन कर दिया गया, और 2000 में उन्हें बहाली के लिए ले जाया गया और शहर की 300 वीं वर्षगांठ तक अपने मूल स्थान पर लौट आए। .

घोड़ा दब गया है...

घोड़ों की मूर्तियाँ जो एडमिरल्टी की ओर "देखती हैं" उनके खुरों पर घोड़े की नाल होती है, और घोड़ों की मूर्तियाँ जो विद्रोही चौक की ओर देखती हैं, उनमें घोड़े की नाल नहीं होती है। पहले कुज़्नेचनी लेन में (विचित्र रूप से पर्याप्त) लोहार थे)) और शहर के लगभग सभी घोड़े वहाँ थे। इसलिए, शॉड घोड़ों को फोर्ज से एवेन्यू की शुरुआत तक "जाना" पड़ता है, और बिना घोड़े के घोड़े, इसके विपरीत, कुज़नेचनी लेन की ओर मुंह करते हैं।

अपने लिए तुलना करें))) विशेष रूप से फोटो खिंचवाने)))

एक और दिलचस्प प्रसिद्ध किंवदंती है। रूस में, जननांगों से जुड़ी हर चीज, किसी कारण से, जल्दी से प्रसिद्धि प्राप्त कर रही है ...)))
जैसे कि क्लोड्ट को उसकी पत्नी ने धोखा दिया था और उसने एक घोड़े के पैरों के बीच अपने अपराधी की उपस्थिति को चित्रित करने का प्रयास किया। क्लोड्ट के पास आम तौर पर एक अलग पद के योग्य विवाह की एक दिलचस्प कहानी है। वे अपनी पसंद की लड़की को छोड़ना नहीं चाहते थे। उसके माता-पिता उसे बदमाश मानते थे। जैसे, वह केवल घोड़ों को तराशना जानता है ...

एक अन्य संस्करण के अनुसार, यह स्वयं नेपोलियन बोनापार्ट है।

क्लोड्ट की पत्नी के प्रेमी के चेहरे की विशेषताएं इतिहास के गुदा घोड़े में चली गई हैं, लेकिन नेपोलियन के चेहरे के सिल्हूट का वास्तव में अनुमान लगाया जाता है।

बैरन और उसके घोड़ों को लोक गीतों में भी महिमामंडित किया गया था:

बैरन वॉन क्लोड्ट ने क्रॉस को प्रस्तुत किया
एनिचकोव ब्रिज पर होने के कारण
पूरे यूरोप के आश्चर्य के लिए
उसने 4 नग्न महिलाओं को खड़ा किया।

लोगों के बीच एक किंवदंती थी कि क्लोड्ट की मृत्यु हताशा के कारण हुई, क्योंकि। जैसा कि यह पता चला कि पुल पर दो घोड़ों के मुंह में जीभ नहीं थी।

और व्यर्थ नहीं - पुल तोपखाने के छापे से पीड़ित था। ग्रेनाइट पैरापेट और रेलिंग खंड क्षतिग्रस्त हो गए। क्रॉसिंग नाकाबंदी का एक स्मारक बन गया: घोड़ों के कुरसी के ग्रेनाइट पर, उन्होंने विशेष रूप से फासीवादी तोपखाने के खोल के टुकड़ों से निशान को बहाल नहीं किया।

फोंटंका का दृश्य।

पुल के दूसरी तरफ फोंटंका का दृश्य))) फिर...

और अब ... ध्यान दें, इससे पहले कि पुल को एनिचकोव नहीं, बल्कि एनिचकिन या एनिचकोवस्की कहा जाता था। यह हस्ताक्षरों में उपरोक्त पोस्टकार्ड पर देखा जा सकता है।

पुल और क्लॉड के बारे में कुछ चुटकुले))))

एक पुलिसकर्मी ने एक पुल से फोंटंका तक लिख रहे नशे में धुत एक कर्मचारी को पकड़ा। वह उसे मूर्तियों के पास ले आया और बोला.... तुम देखो यहाँ क्या लिखा है! यह एक सांस्कृतिक स्थान है! पत्थर पर भी उकेरा गया ... बैरन क्लोड्ट डाला! और उसके लिए कार्यकर्ता ... उन्होंने किस लिए लड़ाई लड़ी! तो आप एक बैरन के लिए पेशाब कर सकते हैं, लेकिन आप एक कार्यकर्ता के लिए नहीं कर सकते?

एनिचकोव ब्रिज को पहले "18 अंडों का पुल" कहा जाता था ... लोग, घोड़े ... और पुलिसकर्मी जो हमेशा वहां रहते थे)))) अब इसे 16 अंडों का पुल कहा जाता है - अब और पुलिसकर्मी नहीं हैं और अब कोई भी मूर्ति की रखवाली नहीं कर रहा है))) हालाँकि, मैं झूठ बोल रहा हूँ। उसे मत कहो... एक मजाक।

और अंत में ...))) सेंट पीटर्सबर्ग में शराब के खिलाफ लड़ाई के दौरान, उन्होंने कहा कि सेंट पीटर्सबर्ग में केवल 4 लोग नहीं पीते हैं - एनिचकोव ब्रिज पर))) वे कहते हैं कि उनके पास समय नहीं है, वे घोड़े रखते हैं .

इंफा और कई पेंटिंग और उत्कीर्णन (सी) इंटरनेट, विकिपीडिया और इंटरनेट पर अन्य स्थान।