Мостът Адолф в Люксембург е неразделна част от него и стогодишна забележителност, символизираща гордостта и независимостта на тази малка държава.

Всяка уважаваща себе си държава просто трябва да има своя собствена уникална атракция. И това се отнася както за огромни страни, като Русия или Китай, така и за малки, като Палау или Андора.
Един от най-скромните по размери, но значим от историческа гледна точка, е Люксембург. По-правилно би било да се каже Великото херцогство Люксембург (както се нарича официално).
Основната и призната за неофициален символ забележителност на страната е мостът Адолф. Веднага отбелязваме, че мостът е кръстен на по-миролюбивия Адолф, а не на този, за съжаление известен гражданинкоито ни оставиха в наследство кошмара и ужасите на Втората световна война.

мост Адолф - визиткаЛюксембург

Именно мостът Адолф ще видите във всички пътеводители и на множество пощенски картички, посветени на Люксембург.

Мост Адолф на картата

• географски координати 49.608415, 6.126941
• разстоянието от столицата на Люксембург е 0 км, тъй като мостът е точно в Люксембург и се намира
• разстоянието до най-близкото летище е около 7 км

Работа в процес на осъществяване
Планирането за изграждането на моста е извършено в края на 19 век. А строежът му започва на 14 юли 1900г. На този ден самият велик херцог Адолф (който управлява страната по това време) полага първия камък в основата на моста, който по-късно е кръстен на него. Строителството продължи малко повече от три години. И на 24 юли 1903 г. мостът е тържествено открит.

Мостът Адолф в цифри

• дължина 153 метра
• максимална височина 42 метра
• дължината на голямата арка е 85 метра

Мостът е особено красив вечер, когато работи меко и ненатрапчиво осветление. Няма да можете да пропуснете тази атракция. Величественият и солиден мост се намира над живописната долина на река Петрус.

Вечерен мост

Мостът Адолф и до днес изпълнява преките си задължения – свързва две части на града (т.нар. Горен и Долен град), и косвено – той е местна забележителност и привлича туристи.

• Мостът е на над 100 години, но все още се нарича Нов. Това се дължи на факта, че има още по-стар мост Парсел, който незнайно защо се нарича Старият
• този мост е бил най-големият сводест каменен мост в света по време на построяването му. Тук си струва да споменем, че той все още не беше единственият и си спомнете моста Bastei, които са не по-малко красиви
• около 3000 кубични метра местен пясъчник са били необходими за изграждането на моста
• Първият път, когато мостът Адолф е ремонтиран през 1961 г
• мостът е построен от младия архитект Албер Роданж и опитния французин Пол Сежурн

Снимка на моста Адолф

Мостът Адолф е построен в Люксембург по време на управлението на херцог Адолф. Мостът свързва Горен и Долен град: Царски булевард в квартал Горен град с улица „Свобода“ в квартал Гара.

Въпреки че мостът е на повече от 100 години, той все още е известен като " нов мост", в сравнение със "стария" мост в провинция Пасерел, който е построен между 1859 и 1861 г. Решението за построяването му е взето, след като е решен въпросът за самото херцогство, заради което се карат Прусия и Франция. Мостът е построена в периода от 1900 до 1903 г., като първият камък в основите й е положен от самия херцог Адолф, чието име носи сградата.

По време на строителството се изискваше мост с по-голяма пропускателна способност. Младият архитект Алберт Роданж е ангажиран с изграждането му, а на помощ пристига опитен французин Пол Сежурн. Изграждането на арките отне приблизително 2850 кубични метра. m пясъчник. Според архитектурната идея ширината на моста е увеличена до 17 метра в сравнение със стария виадукт. По това време това е най-големият каменен мост в света. Дължината на арката на моста е 85 метра, максималната височина е 42 метра. Общата дължина на моста е 153 метра. Първоначално мостът е използван както за автомобилен, така и за железопътен транспорт.

Мостът Адолф е реновиран за първи път през 1961 г. Последната реконструкция на конструкцията започна през 2011 г. във връзка с проекта за градски трамвай LuxTram. Под моста в дефилето тече река Петрюс.

Старият мост Passerelle се намира в град Люксембург. Той е хвърлен през долината на река Петрус, която тече през града, местни жителинаречете го Стария виадукт. Това е важна транспортна връзка между бреговете на река Петрус, има пешеходни алеи и магистрала. Старият мост е построен между 1859 и 1861 г. и е забележителност на Люксембург.

Днес Старият мост Passerelle свързва центъра на Люксембург с южните му покрайнини. И първоначално е построена, за да комуникира централната част на града с новата жп гара, която е построена далеч в покрайнините, за да не пречи на отбраната на града. Мостът е проектиран от Едуард Грение и Огюст Летелие. Мостът е строен две години английска компанияВоюващи братя. Дължината на моста е 290 метра, височината над долината на реката е 45 метра. Виадуктът Passerelle включва 24 арки и е живописна забележителност на Люксембург.

Адолфов мост

Мостът Адолф се превърна в неофициален национален символ на града, символизиращ независимостта на Люксембург, и е една от основните туристически атракции.

Въпреки че мостът е на повече от 100 години, той е известен още като "Новия мост", в сравнение със "стария" мост в провинция Пасерел, който е построен между 1859 и 1861 г.

Първият камък на моста Адолф е положен на 14 юли 1900 г., но е открит малко повече от три години по-късно. Първоначално мостът е използван както за автомобилен, така и за железопътен транспорт.

Мостът Адолф е реновиран за първи път през 1961 г. Последната реконструкция на конструкцията започна през 2011 г. във връзка с проекта за градски трамвай LuxTram. Също в тази връзка е изграден временен мост за разтоварване на трафика.

Мостовете на столицата на Люксембург

Мостовете на столицата на Люксембург са неразделна част от града, който играе важна роля в архитектурата на Люксембург. Тук има повече от сто от тях, така че градът с право може да се нарече столица на мостовете.

Мостовете на Люксембург са разпръснати из целия град. Тук те са изградени от камък и стомана, те са железопътни, автомобилни и пешеходни, различни по стил. По много от тях може да се съди за истеричното развитие на столицата. През града протичат две реки - Петрус и Алцет, на които са разположени най-много разнообразни мостове. Символ на града от 1905 г. е каменният Адолфов мост. Също добре известен е мостът Passarelle, виадуктът на Люксембург. Автомобилният мост на Великата херцогиня Шарлот е поразителен със своята красота.

Люксембург не може да се представи без неговите мостове, грандиозни, необикновени и толкова необходими в този град.

Люксембург е княжество със статут на държава на кръстовището на границите на Белгия, Франция и Германия. Площта му е 2586 квадратни километра. За една домакиня, разбира се, това е о ... каква област.

Но по стандартите дори не е богат квадратни километриВ Европа Люксембург се смята за държава джудже. Но най-интересното е, че всички люксембургци абсолютно не се интересуват от това. Защото тези момчета, с помощта на своите дела в полза на родината, дадоха на света понятието "лукс".

И това в никакъв случай не е шега. Люксембург е най-богатата държава в Европа и втора в света след Катар по БВП на глава от населението. И това въпреки факта, че страната няма нито петрол, нито газ. Както се казва: "тук умният ще намери какво да научи, а глупакът ще премине към следващото стъпало на развитие, без дори да го подозира."

Този пазарен закон в Люксембург работи на сто процента и затова всеки може да посети княжество Люксембург без страх по всяко време на годината, въз основа на собствените си егоистични мотиви.

В тази държава-джудже основната атракция е нейната столица Люксембург. А за по-лесно ориентиране в него е създаден специален пешеходен маршрут, носещ омразното име „пеша през зелена Европа“.

Но именно тук можете да почувствате всички предимства на държавата джудже - по отношение на преминаването на този маршрут със спокойно темпо за половин ден. Ясно е, че всичките му забележителности също ще бъдат разкрити без бързане и в същото време можете да управлявате през деня.

Маршрутът започва от главния символ на Люксембург – моста Адолф. Тази красива във всеки смисъл архитектурна структура е построена в самото начало на 20-ти век по указание и спонсорство на Великия херцог Адолф. Не знам дали познахте причините за приликата на имената на моста и херцега, но те наистина са на лице.

Мостът Адолф е построен над долината на река Петрус и свързва жп гарата и пазарния площад. С други думи, той свързва Горния и Долния град, които по това време съставляват столицата на Люксембург.

Мостът е дълъг 153 м, висок 42 м и широк 16 м. По време на построяването си през 1903 г. мостът Адолф е най-големият сводест мост в света. А за малкия Люксембург това е повод за голяма гордост.

Освен това подчертавайки този символ на Люксембург, можем да споменем факта, че архитектът на този преход е французинът Пол Сежурн, а за прототип е взет филаделфийският мост Walnut Lane, който все още се намира в този американски град.

Мостът на Адолф има и второ име - Новият мост, което е дори по-популярно сред местните от официалното. Работата е там, че в града има още един мост през река Петрус с името Passerel, който, както в първия случай, има второ име - Старият мост.

Всъщност, благодарение на вторите си имена, всички люксембургци и техните люксембургци знаят кой мост за първи път се е запознал с птичите отпадъци.

Втората спирка от пешеходния маршрут "Разходка в зелена Европа" е храмът Нотр Дам. Това име се превежда като Катедралата на Дева Мария - в нашия случай майката на Люксембург.

В храма се помещава гробницата на членовете кралски семейства, сред които най-известната фигура е Йохан Слепи – син на император Хенри IV и чешкия крал.

Строителството на храма започва през 1613 г. и завършва през 1623 г. В изграждането му участват монасите от йезуитския орден. След ликвидирането на ордена през 1773 г. храмът няколко години не може да намери своя нов собственик, докато през 1778 г. австрийската императрица Мария Терезия не го предоставя на града.

Днес в храма има статуя на Дева Мария Утешителката на оскърбените, която всички жители на княжеството почитат като покровителка на града и страната. Смята се за чудотворен и в резултат на това тук винаги има поклонници, които вярват в лечебните му свойства.

Мостът Адолф или Новият мост е известният сводест мост над река Петрус в град Люксембург. Мостът свързва Горния и Долния град и е национален символ, както и една от основните туристически атракции на столицата на Великото херцогство Люксембург. Мостът е построен по време на управлението на великия херцог Адолф (1890-1905) и в негова чест носи името си.

През 1867 г., след подписването на Лондонския договор, повечето от укрепленията на Люксембург са унищожени и градът започва бързо да разширява границите си. Развитието се извършва основно на юг от Haute Ville (Горния град) и бързо обхваща отсрещния бряг на река Петрус, където по това време вече съществува железопътната гара Люксембург. Единствената свързваща връзка между двата бряга е старият виадукт, чиято пропускателна способност при ширината му от само 5,5 м е изключително малка и през 1896 г. градските власти решават да построят нов мост. Люксембургецът Роданье е назначен за главен инженер на проекта, той определя и местоположението на бъдещия мост. Въпреки това, такова мащабно строителство все още изискваше известен опит в областта на мостовото строителство и висококласният френски специалист Пол Сежурн беше поканен да помогне на Роданж, който като цяло, въпреки че одобри първоначалния проект на Люксембургеца, направи редица значителни промени.

Строежът на моста започва през юли 1900 г., а три години по-късно е тържественото му откриване. По време на построяването си мостът Адолф се превърна в най-големия дъгов мост в света. Общата дължина на моста е 153 м, докато дължината на най-голямата централна арка е около 85 м, а максималната височина на моста е 42 м. Мостът е построен от пясъчник с помощта на стоманобетонни конструкции.