Viteza medie, minimă și maximă a caiacului.
Caiacele sunt bărci cu vâsle cu prova și pupa ascuțite, care sunt utilizate pe scară largă astăzi în turism, sporturi nautice, vânătoare, ieșiri în familie și călătorii lungi prin rezervoare de complexitate diferită. Sunt manevrabile, ușoare și ascultătoare în control, au o greutate redusă, stabilitate și flotabilitate excelente. Prin urmare, în anul trecut mulți iubitori ai petrecerii timpului pe apă, care sunt foarte interesați de alergare și specificații diverse modele. Nu ultimul loc în ele este viteza caiacelor.
Trebuie să spun că viteza unor astfel de bărci este un concept liber, în funcție de mulți factori. Este influențat de caracteristicile curentului și de calitățile fizice ale canoșilor și de dimensiunile bărcii și de tipul de apă și multe altele. Teoretic, variază de la 4 kilometri pe oră la 5 kilometri pe oră, dar în practică, cifrele pot varia semnificativ. De fapt, viteza aproximativă a unui anumit model de caiac este importantă pentru planificarea rutelor, iar începătorii se concentrează de obicei pe testele de caiace simple, duble și triple de diferite modele. Dar acestea sunt doar date condiționate care au fost obținute prin trecerea pe aceleași distanțe scurte cu diferite caiace. Și în călătoriile lungi, se pot schimba foarte mult.
Viteza medie a caiacului
Caiacele sunt bărci cu vâsle, ceea ce înseamnă că viteza lor depinde în mare măsură de puterea fizică și experiența canoșilor. Modelele cu o lungime de 3,5 metri sunt capabile să accelereze până la 7 kilometri pe oră sau mai mult, chiar dacă pasagerii lor nu fac eforturi deosebite și vâslesc calmi. În același timp, dacă vâslașii sunt neexperimentați, nu știu cum să țină cursul, bărcile încep să se rotească, iar viteza lor poate scădea la 3-4 kilometri pe oră. Începătorii în astfel de cazuri încearcă să-l câștige accelerând din când în când, dar acest lucru adesea îi privează de forță și duce la oboseală rapidă.
În general, caiacii cu experiență, care fac călătorii lungi, încearcă să păstreze o viteză medie de aproximativ 6-7 kilometri pe oră. Acest lucru le oferă posibilitatea de a vâsli timp de 7-8 ore și, în același timp, să se simtă destul de veseli. Desigur, până la sfârșitul mișcării, viteza caiacului va scădea în continuare, dar traseul va fi finalizat.
Se crede că viteza medie a caiacelor cu doi sau trei vâsletori este mai mare decât cea a modelelor cu un singur loc. Este valabil pentru modelele sport, dar nu se aplică întotdeauna. Dacă barca pleacă într-o excursie cu un echipaj de două sau trei persoane, de obicei transportă și bagaje. Sub greutatea unei astfel de sarcini, caiacul va oferi un pescaj decent, rezistența la apă va crește, prin urmare, viteza va rămâne aceeași. Iar dacă canoșii încă nu știu să lucreze în echipă sau sunt foarte diferiți ca calități fizice, aceasta va scădea din cauza inconsecvenței loviturilor și a lipsei de coordonare în acțiuni.
Viteza caiacului în apă plată
În practică, viteza unui caiac depinde în mare măsură atât de curent, cât și de direcția vântului. Dacă apa este liniştită şi vremea este calmă, un vâsletor poate accelera cu uşurinţă barca până la 7 kilometri pe oră, iar unele modele chiar ridică viteză de până la 12 kilometri pe oră. Nu vorbim acum despre opțiuni gonflabile fără rame, pentru care 6 kilometri pe oră este limita datorită viciului constant. LA timpuri recente producătorii au început să producă caiace cu hidrofoile sau un motor, capabile să se deplaseze cu viteze de până la 40 de kilometri pe oră!
Vederea linistita si lipsa vantului sunt doar conditii ideale care nu pot fi gasite intotdeauna. În plus, de multe ori se schimbă rapid, așa că trebuie să fii mereu atent la viteză și să te concentrezi pe vreme și prezența curenților pe traseu.
Viteza caiacului în aval
Viteza unui caiac care se deplasează de-a lungul corpurilor de apă cu un curent de diferite tipuri depinde de viteza și direcția acestuia. Dacă barca merge cu fluxul, viteza ei de multe ori nu contează, iar canoșii în acest caz trebuie doar să manevreze. De exemplu, viteza unui râu este de aproximativ 20 de kilometri pe oră. Aceasta înseamnă că nu este nevoie să adăugați încă 5 kilometri din viteza proprie a caiacului la această valoare. Este important doar să efectuați corect manevrele pentru a nu da peste obstacole și adâncimi. În acest caz, nu ar trebui să contați pe faptul că barca se va deplasa cu viteza curentului. Sunt tot felul de obstacole, bancurile stâncoase care necesită manevrare, pot interfera semnificativ cu acest lucru.
Dacă un caiac merge împotriva unui curent care se mișcă cu mai mult de 2 kilometri pe oră, este posibil să nu avanseze deloc. În general, turiștii încearcă să evite astfel de rezervoare, dar uneori se întâlnesc astfel de zone pe trasee. Apoi, echipajul debarcă de pe barcă, lăsând echipamentul și încărcătura în ea și ghidează caiacul pe o frânghie sau o linie. Barca în acest caz se deplasează cu o viteză de aproximativ 5 kilometri pe oră, cu condiția ca malul să fie nisipos sau doar dur și uniform.
Viteza maximă a caiacului sport
Caiacele sport sunt de obicei modele monolitice, cu o formă simplă și pot găzdui de la unul până la trei vâsletori. Sunt concepute pentru competiție, deci sunt opțiuni ușoare de mare viteză. În medie, astfel de bărci dezvoltă viteze de la 9 kilometri pe oră la 12 kilometri pe oră, dar recordurile maxime la slalom cu canotaj au variat între 17 și 18 kilometri pe oră. Desigur, acestea au fost realizate de sportivi profesioniști cu o vastă experiență de antrenament. Cu toate acestea, proprietarii obișnuiți de caiace sport pe distanțe scurte pot accelera până la 15 kilometri pe oră dacă barca se deplasează pe apă potrivită. Este important în acest caz să țineți cont de caracteristicile modelului, de curent, să nu încercați să-l încărcați mai mult decât capacitatea de încărcare indicată în caracteristici și să nu vă supraestimați propriile abilități și capacități.
Acest material este un sistem de sarcini pe tema „Mișcarea”.
Scop: ajuta elevii să stăpânească mai pe deplin tehnologiile de rezolvare a problemelor pe această temă.
Sarcini de deplasare pe apă.
Foarte des o persoană trebuie să facă mișcări pe apă: râu, lac, mare.
La început a făcut-o singur, apoi au apărut plute, bărci, corăbii cu pânze. Odată cu dezvoltarea tehnologiei, navele cu aburi, navele cu motor, navele cu propulsie nucleară au venit în ajutorul omului. Și a fost mereu interesat de lungimea drumului și de timpul petrecut pentru a o depăși.
Imaginează-ți că afară este primăvară. Soarele a topit zăpada. Au apărut bălți și curgeau pâraie. Să facem două bărci de hârtie și să punem una dintre ele într-o băltoacă, iar a doua într-un pârâu. Ce se va întâmpla cu fiecare dintre nave?
Într-o băltoacă, barca va sta nemișcată, iar într-un pârâu va pluti, deoarece apa din ea „curge” într-un loc mai jos și o poartă cu ea. La fel se va întâmpla cu o plută sau o barcă.
În lac vor sta pe loc, iar în râu vor înota.
Luați în considerare prima opțiune: o băltoacă și un lac. Apa nu se mișcă în ele și se numește permanent.
Barca va pluti într-o băltoacă doar dacă o împingem sau dacă bate vântul. Și barca va începe să se deplaseze în lac cu ajutorul vâslelor sau dacă este echipată cu motor, adică datorită vitezei sale. O astfel de mișcare se numește mișcare în apă stătătoare .
Este diferit de conducerea pe șosea? Raspuns: nu. Și asta înseamnă că știm cum să acționăm în acest caz.
Problema 1. Viteza bărcii pe lac este de 16 km/h.
Cât de departe va călători barca în 3 ore?
Raspuns: 48 km.
Trebuie amintit că se numește viteza unei bărci în apă nemișcată viteza proprie.
Problema 2. O barcă cu motor a traversat lacul 60 km în 4 ore.
Găsiți propria viteză a bărcii cu motor.
Raspuns: 15 km/h.
Sarcina 3. Cât timp va dura pentru o barcă a cărei viteză este proprie
este egal cu 28 km/h pentru a înota 84 km peste lac?
Răspuns: 3 ore.
Asa de, Pentru a afla distanța parcursă, trebuie să înmulțiți viteza cu timpul.
Pentru a găsi viteza, trebuie să împărțiți distanța la timp.
Pentru a găsi ora, trebuie să împărțiți distanța la viteză.
Care este diferența dintre a conduce pe un lac și a conduce pe un râu?
Amintește-ți o barcă de hârtie într-un pârâu. A plutit pentru că apa din el se mișcă.
O astfel de mișcare se numește în aval. Și în direcția opusă - deplasându-se contra curentului.
Deci, apa din râu se mișcă, ceea ce înseamnă că are propria viteză. Și ei o cheamă viteza râului. (Cum se măsoară?)
Problema 4. Viteza râului este de 2 km/h. Câți kilometri parcurge râul
orice obiect (așchii de lemn, plută, barcă) în 1 oră, în 4 ore?
Raspuns: 2 km/h, 8 km/h.
Fiecare dintre voi a înotat în râu și își amintește că este mult mai ușor să înoți cu curentul decât împotriva curentului. De ce? Pentru că într-o direcție râul „ajută” să înoate, iar în cealaltă „îngreunează”.
Cei care nu știu să înoate își pot imagina o situație în care bate un vânt puternic. Luați în considerare două cazuri:
1) vântul bate în spate,
2) bate vantul in fata.
În ambele cazuri este dificil să mergi. Vântul din spate ne face să alergăm, ceea ce înseamnă că viteza de mișcare ne crește. Vântul în față ne doboară, încetinește. Viteza este astfel redusă.
Să aruncăm o privire la debitul râului. Despre barca de hârtie din pârâul de primăvară am vorbit deja. Apa o va purta cu ea. Iar barca, lansată în apă, va pluti cu viteza curentului. Dar dacă are propria viteză, atunci va înota și mai repede.
Prin urmare, pentru a găsi viteza de mișcare de-a lungul râului, este necesar să adăugați viteza proprie a bărcii și viteza curentului.
Problema 5. Viteza proprie a bărcii este de 21 km/h, iar viteza râului este de 4 km/h. Găsiți viteza bărcii de-a lungul râului.
Raspuns: 25 km/h.
Acum imaginați-vă că barca trebuie să navigheze împotriva curentului râului. Fără motor, sau măcar o vâslă, curentul ar duce-o în sens opus. Dar, dacă îi dai bărcii propria viteză (porniți motorul sau aterizați un vâsletor), curentul va continua să o împingă înapoi și să o împiedice să avanseze cu propria viteză.
De aceea pentru a găsi viteza bărcii împotriva curentului, este necesar să se scadă viteza curentului din propria sa viteză.
Problema 6. Viteza râului este de 3 km/h, iar viteza proprie a bărcii este de 17 km/h.
Găsiți viteza bărcii împotriva curentului.
Raspuns: 14 km/h.
Problema 7. Viteza proprie a navei este de 47,2 km/h, iar viteza râului este de 4,7 km/h. Găsiți viteza bărcii în amonte și în aval.
Raspuns: 51,9 km/h; 42,5 km/h.
Problema 8. Viteza unei bărci cu motor în aval este de 12,4 km/h. Aflați viteza proprie a bărcii dacă viteza râului este de 2,8 km/h.
Raspuns: 9,6 km/h.
Problema 9. Viteza ambarcațiunii împotriva curentului este de 10,6 km/h. Aflați viteza propriei bărci și viteza cu curentul dacă viteza râului este de 2,7 km/h.
Raspuns: 13,3 km/h; 16 km/h
Relația dintre viteza în aval și în amonte.
Să introducem următoarea notație:
V s. - viteza proprie,
V tech. - viteza de curgere,
V pe curent - viteza de curgere,
V pr.tech. - viteza contra curentului.
Apoi se pot scrie următoarele formule:
V no tech = V c + V tech;
V n.p. debit = V c - V debit;
Să încercăm să o reprezentăm grafic:
Concluzie: diferența de viteze în aval și în amonte este egală cu dublul vitezei curente.
Vno tech - Vnp. tech = 2 Vtech.
Vtech \u003d (V by tech - Vnp. tech): 2
1) Viteza ambarcațiunii în amonte este de 23 km/h și viteza curentului este de 4 km/h.
Găsiți viteza bărcii cu curentul.
Raspuns: 31 km/h.
2) Viteza unei bărci cu motor în aval este de 14 km/h/ iar viteza curentului este de 3 km/h. Găsiți viteza bărcii împotriva curentului
Raspuns: 8 km/h.
Sarcina 10. Determinați vitezele și completați tabelul:
* - la rezolvarea punctului 6, vezi Fig. 2.
Raspuns: 1) 15 si 9; 2) 2 și 21; 3) 4 și 28; 4) 13 și 9; 5) 23 și 28; 6) 38 și 4.
