Բարձրագույն կրթության դաշնային պետական ​​բյուջետային ուսումնական հաստատության «Սիբիրի կապի պետական ​​համալսարան» մասնաճյուղ - Տոմսկի երկաթուղային տրանսպորտի քոլեջ

Քոլեջի մասնագիտություններ

▪ Լրիվ դրույքով, 9 դասի հիման վրա, 3 տարի 10 ամիս, բյուջե՝ այո, վճարով՝ այո
▪ Լրիվ դրույքով, 11 դասի հիման վրա, 2 տարի 10 ամիս, բյուջեն՝ ոչ, վճարով՝ այո

▪ Լրիվ դրույքով, 11 դասի հիման վրա, 2 տարի 10 ամիս, բյուջեն՝ ոչ, վճարով՝ այո
▪ հեռակա, 9 դասի հիման վրա, 4 տարի 10 ամիս
▪ Հեռակա, 11 պարապմունքի հիման վրա, 3 տարի 10 ամիս

▪ Լրիվ դրույքով, 9 դասի հիման վրա, 2 տարի 10 ամիս, բյուջեն՝ այո, վճարով՝ այո
▪ Լրիվ դրույքով, 11 դասի հիման վրա, 1 տարի 10 ամիս, բյուջեն՝ ոչ, վճարով՝ այո

▪ Լրիվ դրույքով, 9 դասի հիման վրա, 3 տարի 10 ամիս, բյուջե՝ այո, վճարով՝ ոչ
▪ Լրիվ դրույքով, 11 դասի հիման վրա, 2 տարի 10 ամիս, բյուջեն՝ այո, վճարով՝ այո
▪ հեռակա, 9 դասի հիման վրա, 4 տարի 10 ամիս
▪ Հեռակա, 11 պարապմունքի հիման վրա, 3 տարի 10 ամիս

▪ Լրիվ դրույքով, 9 դասի հիման վրա, 3 տարի 10 ամիս, բյուջե՝ այո, վճարով՝ այո
▪ Լրիվ դրույքով, 11 դասի հիման վրա, 2 տարի 10 ամիս, բյուջեն՝ ոչ, վճարով՝ այո

▪ Լրիվ դրույքով, 9 դասի հիման վրա, 3 տարի 10 ամիս, բյուջե՝ այո, վճարով՝ այո
▪ Լրիվ դրույքով, 11 դասի հիման վրա, 2 տարի 10 ամիս, բյուջեն՝ ոչ, վճարով՝ այո
▪ հեռակա, 9 դասի հիման վրա, 4 տարի 10 ամիս
▪ Հեռակա, 11 պարապմունքի հիման վրա, 3 տարի 10 ամիս

Մոտակա քոլեջներ

Տեխնիկական ուսումնարանը իր պատմությունը սկսել է 1976 թվականի սեպտեմբերի 1-ին, համաձայն ՌՍՖՍՀ Նախարարների Խորհրդի Պետական ​​Կոմիտեի 1976 թվականի մարտի 3-ի թիվ 64 մասնագիտական ​​կրթության թիվ 20 քաղաքային արհեստագործական ուսումնարանի (GPTU) հրամանի. No 20) բացվել է Տոմսկում։

Այսօր այն Սիբիրի ամենահին տեխնիկական դպրոցներից մեկն է՝ կայուն զարգացող ժամանակակից ուսումնական հաստատություն: Ուսանողների ընդունելությունը տարեցտարի ավելանում է. Ներկայումս տեխնիկումը կադրեր է պատրաստում յոթ մասնագիտությունների գծով։ Ավելին, շինարարական պրոֆիլի ավանդական մասնագիտություններին ավելանում են շուկայական և տեխնիկականները, որոնք պահանջում են լուրջ նյութական բազա, ինչպիսիք են «Ներքին սանտեխնիկայի և օդափոխության սարքերի տեղադրում և շահագործում», «Սարքավորումների և գազամատակարարման համակարգերի տեղադրում և շահագործում»: «Արդյունաբերական և քաղաքացիական շենքերի և շինությունների տեխնիկական վիճակի գնահատում». Նոր մասնագիտությունների ներդրումը պահանջում է նոր դասասենյակների և լաբորատորիաների ստեղծում։ Այսօր քաղաքային շինարարական տեխնիկումի համալիրը ներառում է ուսումնական և վարչական շենքեր, ուսումնական և արտադրական արտադրամասեր, որոնցում սովորում է շուրջ 1,5 հազար ուսանող և վերապատրաստվող։ Տեխնիկական դպրոցի մասնաճյուղեր են բացվել Կրասնոյարսկի երկրամասի Շարիպովո քաղաքում և Տոմսկի մարզի Ասինո քաղաքում։

Իննա Իվանովնա Տիշկովայի հուշերից, 1954-1984 թվականներին Տոմսկի երկաթուղային տրանսպորտի քոլեջի հանրակրթական առարկաների ուսուցիչ, աշխատանքային ճակատի վետերան։

Պատերազմի առաջին ամիսներից Սիբիր սկսեցին ժամանել արևմուտքից տարհանված գործարաններ և գործարաններ, մարդկանցով և սարքավորումներով հաստատություններ, այդ թվում՝ Տոմսկ։ Ժամանելուց հետո գրեթե բոլորին տրամադրվել է ընդամենը 30-40% աշխատուժ։ Աշխատողների պակասը լրացվում էր քաղաքային և գյուղական բնակչության հաշվին, առաջին հերթին՝ կանանց, ուսանողների և դեռահասների: Աշխատանքային մասնագիտությունների ուսուցումն անցկացվում էր որակյալ մասնագետների կողմից հենց մեքենայի մոտ: Ամենուր ստեղծվել են արհեստագործական ուսումնարաններ և ՖԶՕ դպրոցներ։

1941 թվականի սեպտեմբերին քաղաքը ստացել է 1-ին պետական ​​կրող գործարանը, որը ժամանել է Մոսկվայից 2050 հոգով։ Գործարանին տրվել է 1913 թվականին կառուցված նախկին Հյուսիսային ռազմական քաղաքի մի մեծ տարածք, որտեղ մինչ պատերազմը տեղակայված էին ռազմական զորանոցներ և տարածքներ զինվորական անձնակազմի ընտանիքների համար: Դժվար եղանակային պայմաններում, մեքենաների և մեխանիզմների պակասով, ոչ պիտանի դեպքերում, կրող աշխատողները կատարում էին սարքավորումների տեղադրում, իսկ հոկտեմբեր-նոյեմբեր ամսից երկրի պաշտպանական գործարանները սկսեցին առանցքակալներ և ռազմական արտադրանք ստանալ Տոմսկից:

Ի.Ի.-ի ճակատագիրը կապված էր այս բույսի, իսկ ավելի վաղ՝ ապրելու հետ։ Տիշկովա. Երբ պատերազմը սկսվեց, նա ընդամենը 12 տարեկան էր, սովորում էր 5-րդ դասարանում։ Պատերազմից երեք ամիս առաջ նրա ընտանիքը Բիյսկից տեղափոխվել է Տոմսկ։ Հայրը՝ Իվան Իլյիչը, զինվորական էր, իսկ մայրը՝ Թինա Միխայլովնան՝ ուսուցչուհի։ Իվան Իլյիչը տեղափոխվել է մոտոհրաձգային կորպուսի քաղաքական կոմիսար ծառայելու 1939 թվականի վերջին Տոմսկում ստեղծված 166-րդ հրաձգային դիվիզիայում։

Պատերազմի առաջին օրը նա հիշում է այսպես. «Ես մորս և զինվորականների բազմաթիվ այլ ընտանիքների հետ ամռան սկզբից ապրում ենք Յուրգա ռազմական ճամբարում, որտեղ ամբողջ դիվիզիան գտնվում էր ուսումնական ճամբարում։ Հունիսի 22-ին, կիրակի օրը, առավոտյան ժամը 11-ին, ճամբարային մարտական ​​պատրաստության բացման պատվին պետք է անցկացվեր տոն։ Երեկոյից պատրաստվում են տոնին։ Նրանք հյուրեր էին հրավիրել Տոմսկից, Կեմերովոյից, Յուրգայից, հրամանատարների ընտանիքներ և քաղաքական սպաներ։

Հանկարծ հորս գիշերը կանչեցին շտաբ։ Վերադարձին նա հայտնեց, որ գերմանացիները հարձակվել են մեր երկրի վրա, և մենք պետք է անհապաղ տուն վերադառնանք։ Բաժանի տոնական միջոցառումը չկայացավ. Ճաշից հետո շքերթի հրապարակում տեղի ունեցավ հանրահավաք։

Հունիսի 23-ի առավոտյան բոլոր մարտիկները պոլիգոնից ոտքով 12 կմ. գնաց Յուրգա կայարան։ Չնայած առաջացած դժվարություններին, երկաթուղայիններին հաջողվեց ապահովել անհրաժեշտ քանակությամբ վագոններ, և դիվիզիան մեկնեց Տոմսկ։ Գիշերը հասանք քաղաք, որտեղ արդեն հայտարարված էր հոր զորահավաքը, ես տեսա միայն երեք օր անց Տոմսկ-2 կայարանում, երբ նա մեկնում էր ռազմաճակատ։ Նկատեցի, որ բոլոր զինվորները նոր համազգեստ են հագել։ Բժշկական գումարտակն ավարտելու համար պահեստազորից կանչված բազմաթիվ կանայք կային։ Բաժանման ինչպիսի ծանր պահեր ապրեցինք մորս հետ… Շատ մարդիկ էին եկել ճանապարհելու իրենց հարազատներին՝ մայրերին, հայրերին, երեխաներին։ Նրանք լաց եղան, գոռացին, հրամայեցին արագ հաղթել թշնամուն։ Հայտնի է, որ 5 օրվա ընթացքում՝ հունիսի 26-ից հունիսի 30-ը, ամբողջ դիվիզիան մեկնել է ռազմաճակատ՝ 14483 հոգու չափով։

1941 թվականի սեպտեմբերին հորիցս ընդամենը մեկ նամակ եկավ, իսկ հոկտեմբերին զորամասի հրամանատարությունը ծանուցում ուղարկեց, որ ավագ քաղաքական հրահանգիչ Իվան Իլյիչ Տիշկովն անհետացել է Ելնյա քաղաքի մոտ տեղի ունեցած մարտերում։ Մայրիկը երկար փնտրեց նրան, մի քանի անգամ գրեց Մոսկվային, պատասխանը նույնն էր՝ «Անհայտ կորած»։ Ահա թե ինչպես է պատերազմը մորս զրկել ամուսնուց, իսկ ինձ՝ հորիցս։

75 օր շարունակ 166-րդ դիվիզիան անխափան կատաղի մարտեր է մղել Սմոլենսկի ցամաքում։ Նրա մարտական ​​ուղին կարճ էր և ողբերգական: Ծածկելով Մոսկվան՝ նա լիովին կատարեց իր պարտքը և պահպանեց իր պատիվը անօրինակ խիզախության ու հերոսության գնով, իր զինվորների կյանքի գնով... Միայն 517 մարդ ողջ մնաց, ովքեր կարողացան դուրս գալ շրջապատից։

13 տարեկանում Իննա Իվանովնան սկսեց իր կարիերան՝ այն համատեղելով GPZ-5-ի հավաքման խանութում ուսման հետ։ Երկար ժամանակ ամեն մի անկյուն նրան հիշեցնում էր մահացած հոր մասին։ Սկզբում նա լրիվ դրույքով չէր աշխատում, բայց 8-րդ դասարանն ավարտելուց հետո անցավ ամբողջ 12-ժամյա աշխատանքային օրվա՝ ներառյալ գիշերային հերթափոխի։ Արտադրամասը, որտեղ նա աշխատում էր, ռազմական էր. արտադրում էր օդային ռումբերի և ականների գլխիկներ։ Ամենուր կարգախոսներ էին կախված. «Ամեն ինչ ճակատի համար։ Ամեն ինչ Հաղթանակի համար», «Մի թողեք մեքենան առանց առաջադրանքը կատարելու», «Փոխարինեք ռազմաճակատ գնացած ընկերոջը»: Աշակերտուհու պարտականությունների մեջ էր մտնում պայթուցիկով հատուկ «ապակի» տեղադրումը, որի վրա անհրաժեշտ էր շատ ուշադիր ամրացնել ասեղը, որը ծառայում էր որպես ռումբի պայթուցիչ։ Եվ այսպես, օրեցօր: Մի անգամ, երբ աշխատում էր գիշերային հերթափոխում, Իննան ինքնաթիռի պայթուցիկով հատուկ «կասետը» գցեց։ Նա ամբողջ կյանքում հիշում էր տարեց վարպետի վախեցած դեմքը, որը դողդոջուն ձայնով ասում էր. «Մի՛ լացիր, աղջիկ, ամեն ինչ ստացվեց, մենք քեզ հետ կապրենք հարյուր տարի հետո»։ Բրիգադում աշխատել են բազմաթիվ դեռահասներ, այդ թվում՝ Լենինգրադից տարհանվածները։ Շատ լավ վարպետ ունեին, շատ էր սիրում ու հոգ էր տանում։

Անընդհատ ստիպված է եղել ցուրտ ու սով ապրել: 1941 թվականի սեպտեմբերի 1-ին Տոմսկում ներդրվեց հացի, շաքարավազի և հրուշակեղենի ռացիոնալացման համակարգը։ Սահմանվեց բնակչության երկու կատեգորիա. 1-ին կարգի հացի թողարկման նորմը հետևյալն է. աշխատողների համար՝ 800 գրամ, ինժեներների համար՝ 500, խնամյալների և մինչև 14 տարեկան երեխաների համար՝ 400։ «Քաղցը հագեցնելու համար, հիշում է Իննա Իվանովնան, նրանք օգտագործում էին այն ամենը, ինչ ավելին էր։ կամ ավելի քիչ ուտելի. նրանք պատրաստում էին վարսակի ալյուրի կեղևից, եղինջի ապուրից և անհամբեր սպասում էին օրական 800 գրամանոց հացին: Ճաշը ճաշասենյակում խղճուկ էր և ցածր կալորիականությամբ: Ճաշին տալիս էին մեկ կտոր հաց, բուսայուղով համեմված բարակ ապուր և մի տեսակ շիլա։ Շատերն ուտում էին միայն անորակ հաց ու եռման ջուր։

«Ես երբեք չեմ մոռանա, թե ինչպես են գործարանի աշխատողները դիմավորել Մեծ հաղթանակի օրը», - հիշում է Իննա Իվանովնան: 1945 թվականի մայիսի 9-ի վաղ առավոտյան, երբ գիշերային հերթափոխի աշխատողները դեռ խանութներում էին, հայտարարվեց. «Պատերազմն ավարտված է։ Մենք հաղթեցինք! Գերմանիան կապիտուլյացիայի է ենթարկվել. Արհեստանոցներից մեկում կարճատև հանրահավաք տեղի ունեցավ, և բոլորը բարձր տրամադրությամբ, նվագախմբի երաժշտությամբ գնացին Հեղափոխության հրապարակ։ Քաղաքի ղեկավարները շնորհավորեցին բոլոր հավաքվածներին հաղթանակի կապակցությամբ, այնուհետև սկսվեց տոնակատարությունը. նվագախմբերը որոտացին, երգեր երգեցին շրթհարմոնի տակ, պարեցին, գրկախառնվեցին, լաց եղան... Բոլոր մարդկանց, ովքեր իրար չէին ճանաչում, միավորվեցին մեկ ուրախությամբ՝ Հաղթանակ: .

Այնուհետև Ի.Ի.Տիշկովայի կյանքում կլինի տասներորդ դասարանի ավարտը և ընդունելությունը Տոմսկի պետական ​​համալսարանի քիմիայի ֆակուլտետ: 1951 թվականի սկզբին նա ընտանիք է կազմել և երկու որդի մեծացրել։ Իսկ 1954 թվականից սկսվեց նրա ուսուցչական աշխատանքը տեխնիկումում, որտեղ նա վաստակեց ուսանողների նվիրված սերը և գործընկերների հարգանքը։ 30 տարի նա իրեն նվիրել է ուսուցչությանը, երեխաներին տալով իր սրտի ողջ բարությունն ու առատաձեռնությունը։ 2014 թվականին Իննա Իվանովնան նշեց իր 85-ամյակը։

Մենք հիացմունք ենք հայտնում պատերազմի տարիներին նրա մանկական աշխատանքի, հավատքի և ապագա երջանիկ կյանքի համար։ Մաղթում ենք Ձեզ քաջառողջություն, երջանկություն, ընտանեկան բարեկեցություն, երկար տարիների կյանք։

Տարհանվածներ

Տոմսկի երկաթուղային տրանսպորտի տեխնիկական դպրոցի տնօրենի տեղակալ Կլարա Իվանովնա Դմիտրևսկայայի հիշողությունները.

Պատերազմից առաջ ընտանիքս ապրում էր Կարելիայի Լադեյնոե Պոլե փոքրիկ քաղաքում, որը գտնվում էր Սվիր գետի ափին, Սվիր հիդրոէլեկտրակայանի մոտ, որը սնուցում էր Լենինգրադը։

1941 թվականի ամռանն ավարտեցի 7-րդ դասարանը։ Հայրս՝ Կազմին Իվան Դմիտրիևիչը, լինելով երկաթուղային տեխնիկումի տնօրեն, փաստաթղթերս տվեց այնտեղ ընդունվելու համար, հունիսի 22-ի վաղ առավոտյան ես նրա հետ հեծանիվներով հեռացա քաղաքից։ Երբ մենք վերադառնում էինք, մարդիկ, ում հանդիպեցինք, ասացին, որ իրենք այժմ կփոխանցեն կառավարության կարևոր ուղերձը: Հաղորդագրություն է փոխանցվել՝ պատերազմ...

Եվ հիմա մեր կյանքում ամեն ինչ փոխվել է։ Երկրորդ օրը մեր քաղաքը սկսեցին ռմբակոծել։ Գործարանի դպրոցի հանրակացարանը այրվում էր, ծննդատունը փլուզվում էր, գրեթե բոլոր տներում ապակին դուրս թռավ, թեև թղթի շերտերով փակեցինք։ Նրանք ռմբակոծում էին ամեն օր առավոտյան ժամը 4-ին։ Պատերազմի չորրորդ օրը հայրս կամավորական ջոկատի հետ մեկնեց ռազմաճակատ։ Մեզ՝ երեխաներիս, կարել էին ուսապարկեր՝ անհրաժեշտ իրերով, ուտելիքի մի փոքր պաշար ու գրություններ՝ ով ենք մենք և ում ենք։ Ես 14 տարեկան էի, քույրերը՝ 7 և 5 տարեկան։ Մենք սկսեցինք ապրել տեխնիկումի ուսուցիչների մի քանի ընտանիքների ավելի գոյատևած բնակարաններից մեկում, որտեղից կռվելու էին գնացել նաև ընտանիքների ղեկավարները։

Այն ժամանակվա մի քանի նկարներ, որոնք ես չեմ կարող մոռանալ ամբողջ կյանքում: Առավոտյան՝ հուլիսի սկզբին, բոլոր ավագ աշակերտները հավաքվել էին դպրոցի մոտ՝ հարթեցնելու օդանավակայանը և մաքրելու փողոցները փլատակների տակից։ Նույն օրը ռազմաճակատ են ուղարկվել տասներորդ դասարանցիները։ Գեղեցիկ, բարձրահասակ տղաների մի շարք, այն ժամանակ նրանք ինձ չափահաս էին թվում, իսկ հիմա ես նրանց տեսնում եմ որպես տղաներ: Բոլորը գլխարկներով են, պիջակներն ու բաճկոնները կապած են զինվորական գոտիներով։ Ֆինլանդիայի հետ սահմանը մեզնից 30 կմ հեռավորության վրա է, ու գնացին ամրացնելու։ Նրանցից որևէ մեկը ողջ մնաց պատերազմից հետո։

Մեկ այլ բան. առավոտյան մենք վազում ենք օդային հարձակման ազդանշանով, որպեսզի թաքնվենք բացը: Մենք դուրս ենք ցատկում միջանցք, իսկ դիմացի դռնից նստած է դեռ կենդանի վիրավոր երիտասարդ ուսուցիչը. կոկորդից արյուն է բխում, հետո ընկնում, բեկորը դիպել է աորտային։

Հուլիսի երկրորդ կեսին պատրաստվում ենք տարհանել։ Հռոմի պապից, ինչպես նաև նրա հետ մեկնածներից ոչ մի նորություն չկա։ Մենք՝ մի քանի պատանիներս, առավոտյան գնում ենք հացի։ Գնումներ կատարեք երկաթուղային գծի հետևում: Մենք բարձրանում ենք կամուրջ և տեսնում խանութի տարօրինակ ամբոխը: Մենք գալիս ենք. Մեջտեղում տարօրինակ հագնված մարդիկ են՝ 10-12 հոգի, ոմանք վերարկուով, ոմանք՝ ներքնազգեստով։ Ձեռքերում կարի մեքենա, և երեխա, և շուն, և թավայի, կամ ինչ-որ անհասկանալի բան: Ճիչեր, արցունքներ... Աստիճանաբար տեղեկանում ենք, որ Լադեյնոյե Պոլից 15 կմ հեռավորության վրա գտնվող Լյուգովիչ գյուղը շրջապատված է եղել գերմանական զորքերով։ Տներ են հրկիզվում, բնակիչներին քշում են գյուղի հրապարակ, դիմադրողներին գնդակահարում են։ Հրապարակի մեջտեղում կրակ է վառվել, և գերմանացի զինվորները ծիծաղելով այնտեղ են նետել լացող երեխաներին։ Այս մի քանի հուզված մարդկանց մի կերպ հաջողվեց դուրս սահել վայրէջքի օղակից։

Տարհանման նախօրեին մայրիկիս հետ եկանք տուն։ Մենք հավաքում ենք վերմակներ, բարձեր, ներքնակներ։ Ասում են՝ պետք է մեքենայում ներսից պատերի երկայնքով դնել, որպեսզի փամփուշտները միջով չանցնեն։

Մեզ բարձում են վագոնների մեջ՝ երկու ընտանիք մեկ երկհարկանի վրա։ Թե ուր ենք գնում՝ հայտնի չէ, ռազմական գաղտնիք. Եկեք գնանք, գրեթե ապահով, քանի որ մեր գնացքը ռմբակոծության չի ենթարկվել։

Շատ գեղեցիկ Ուրալ. Օգոստոս ամիսն է՝ ամեն ինչ հասունանում է, շքեղ տերևներով ծառեր, դեղնած դաշտեր։ Մեր գնացքը երկար ժամանակ կանգնած է կիսակայարաններում և հենց դաշտի կամ անտառի մեջտեղում: Մեզ անցնում են գնացքները այն կառամատույցներից, որոնցով ապամոնտաժված գործարանները տեղափոխվում են դեպի Արևելք, և վիրավորներով գնացքները նույնպես անցնում են մեզ։ Կարմիր բանակի երիտասարդ տղաների հետ կոմպոզիցիաներ են գալիս, տանկեր, հրացաններ։ Մոտ մեկ ամիս է, ինչ գնում ենք։ Ամենից հաճախ մենք ուտում ենք այն, ինչ կարող ենք գնել կայարաններում։ Մեծ կայարաններում վազում ենք եռացող ջրի համար։ Մենք քշեցինք Օմսկով, Նովոսիբիրսկով: Սեպտեմբերը սկսվել է. Եվ դրա առաջին օրերին մենք հասանք Բելովո։ Սա մեր ճանապարհորդության վերջնակետն է:

Մեզ տեղավորեցին փոքրիկ տանը; Սեփականատիրոջը լավ չեմ հիշում, նա գրեթե անմիջապես զորակոչվեց բանակ և մահացավ 1943 թ. Բայց Լուկերյա Սերգեևնան դեռ կանգնած է նրա աչքի առաջ։ Փոքր հասակով, երկչոտ, գեղեցիկ դեմքով և աշխատասեր ձեռքերով: Ֆերմայում նա կով էր պահում, հինգ երեխա խնամակալներ էին՝ չորս աղջիկ և մեկ տղա։ Նա մեզ մոտ 5-6 մետրանոց սենյակ տվեց՝ պատից կախված պատուհանով և բարձրախոսի ափսեով։

Մեզ բացիկներ տվեցին, ըստ որոնց, բացի հացից, ոչինչ չկար։ Տարիների ընթացքում մենք շատ հազվադեպ ենք ստացել տոների համար մի բուռ կպչուն կոնֆետներ կամ մի կաթսա սուֆլե՝ մի քիչ քաղցր և մածուցիկ բան: Զինվորական կոմիսարիատը խոստացել է օգնել հորը փնտրելու և աշխատանքի տեղավորելու հարցում։ Առողջական նկատառումներից ելնելով մայրս չէր կարողանում աշխատել, բայց ինձ ոչ մի տեղ չընդունեցին, նոր 15 տարեկան դարձա ճանապարհին։ Իսկ Բելովսկայայի միջնակարգ դպրոցում սովորելու գնացի 8-րդ դասարանում։

Այսպիսով, կյանքը սկսվեց տարհանման մեջ: Մայրիկին հաջողվեց մեր տանտիրուհու և հարևանների առաջարկությամբ փոխել հագուստը կանանց և երեխաների համար: Դժվար է պատկերացնել, թե ինչպես նա կարող էր ինչ-որ բան ձևավորել իրեն բերվածից, բայց մենք բավականաչափ ապրուստի համար ունեինք։ Հետագայում նրանք կապ հաստատեցին հոր հետ, վկայական ստացան, և կյանքը հեշտացավ։

Գերմանացիները մոտենում էին Մոսկվային։ Այս պահին կայարան էին հասել գնացքները Գոմելից, Ռոստովից և Խարկովից տարհանված մարդկանցով։ Բազմաթիվ նոր տղաներ եկան դպրոց, և այն տղաների մեծ մասը, որոնց հետ ես սկսեցի սովորել աշնանը, զորակոչվեցին բանակ:

Դպրոցականների առօրյան մոտավորապես հետևյալն էր. ցերեկը՝ հնարավոր աշխատանք հիվանդանոցում, ճանապարհները ձյունից մաքրելու կամ ցինկի գործարանում, իսկ երեկոյան դասերը դպրոցում։ Մոտավորապես ժամը 23-ին դուրս եկանք դպրոցից և հավաքվեցինք Բազարնայա հրապարակի բարձրախոսի մոտ՝ լսելու «Խորհրդային տեղեկատվական բյուրոյից» երեկոյան զեկույցը։ 1942 թվականի գարնանը բոլոր տարհանվածներին քաղաքից դուրս հող հատկացվեց կարտոֆիլի և կորեկի համար։ Եվ հետո կյանքը իսկապես լավացավ:

1943 թվականի երկրորդ կեսին, երբ թշնամուց ազատագրվեցին մի շարք տարածքներ, տարհանվածները սկսեցին տուն վերադառնալ։ 1944 թվականին ավարտեցի տասներորդ դասարանը։ Նա ռազմաճակատում գրել է հորը, որ ցանկանում է ընդունվել համալսարանի գրական բաժինը։ Շատ եմ ցավում, որ չունեի նրա պատասխանը։ Գրել է, որ գրականությունը լավն է։ Բայց նա քայլեց պատերազմի ճանապարհներով Օրանիենբաումից մինչև Ստալինգրադ և Կոենիգսբերգ, տեսավ ավերված քաղաքներ, ավերված գործարաններ և գործարաններ: Մենք պետք է օգնենք, որ երկիրը ոտքի կանգնի, և նա կարծում է, որ եթե ես դառնամ էներգետիկ ինժեներ, դա լավ կլինի երկրի համար: 1944 թվականի աշնանը մեկնեցի Մոսկվա, ընդունվեցի Մոսկվայի Էներգետիկայի ֆակուլտետի երկաթուղային ինժեներների էլեկտրամեխանիկական ինստիտուտը։ 1945 թվականի օգոստոսին հայրը զորացրվել է և նշանակվել Տոմսկ՝ որպես երկաթուղային տրանսպորտի տեխնիկումի վարիչ։ Այսպիսով, մեր ընտանիքը ընդմիշտ հաստատվեց Տոմսկում: Տեղափոխվեցի Տոմսկի երկաթուղային ինժեներների ինստիտուտ, հայրս մինչև 1960 թվականն աշխատեց տեխնիկումում։

Կյանքը գնում է։ Եվ հիմա, երբ ես ավելի քան կես դար ապրել եմ Տոմսկում, որտեղ ծնվել և մեծացել են իմ երեխաներն ու թոռները, ես դեռևս ինձ զգում եմ առանց փոքրիկ Հայրենիքի մարդ՝ «տարհանված»:

Տոմսկի երկաթուղային տրանսպորտի քոլեջի տնօրենի տեղակալ Դմիտրևսկայա Կլարա Իվանովնա

Մենք պատերազմի երեխաներ ենք

Տոմսկի երկաթուղային տրանսպորտի քոլեջի ուսուցիչ Տատյանա Պետրովնա Մելչաևայի հուշերը.

Ես ծնվել եմ Բելառուսում պատերազմի նախօրեին։ Մեր ընտանիքում հինգ երեխա կար։ Հայր Ժուկով Պյոտր Ֆեդոսովիչը և ավագ եղբայրը՝ Իվանն անմիջապես գնացին ռազմաճակատ, իսկ մայրը՝ Նատալյա Ֆիլիպովնան, մնաց չորս երեխաների հետ՝ Միխայիլը 10 տարեկան էր, Մարիան՝ 7 տարեկան, ես, Տատյանան՝ 2 տարեկան, Ալեքսեյը՝ ընդամենը 2 ամսական։ .

Պատերազմի սկզբից երեք շաբաթ էլ չէր անցել, երբ Գոմելի շրջանի մեր Տերեխովկա գյուղն ընկավ զավթիչների ձեռքը։ Գերմանիայի հիմնական զորամասերը շարժվեցին դեպի Մոսկվա, իսկ Բելառուսի գյուղերում տեղակայվեցին առանձին զորամասեր։ Սկսվեցին թալանը, ծեծը, հյուծող աշխատանքը։ Կանայք, ծերերը, երեխաներն աշխատում էին առավոտյան ժամը յոթից մինչև ուշ երեկո, իսկ սոված փոքրիկ երեխաները տանը լաց էին լինում։ Մայրս երբեմն թաքնված վայրերում ինչ-որ ուտելիք էր թաքցնում ու այդպես կերակրում մեզ։ Եղբայր Միշան հաճախ վազում էր անտառ՝ ճնճղուկներ և այլ թռչուններ բռնելու պարսատիկով, որից մայրս արգանակ էր եփում, եղինջ և քինոա ավելացնում, և մենք ուտում էինք այս ամբողջ կանաչ մրգահյութը, առանց հացի երկու այտերին։ Երբ փոքրիկ Ալյոշան հիվանդացավ, մայրը հրաժարվեց աշխատանքի գնալուց, ինչի համար նրա անպաշտպան կնոջն ամեն առավոտ ծեծում էին հրացանի կոթով կամ մտրակով։ Այս վայրագությունները ես կհիշեմ իմ ողջ կյանքում:

Ես աղոտ եմ հիշում հրեա բնակչության մահապատիժը: Գյուղի բնակիչներին ստիպել են մի հսկայական փոս փորել, վախեցած հրեաները նախիրվել են այնտեղ, և նրանք սկսել են կրակել։ Գրեթե բոլորն առաջին սալվոյից միաժամանակ ընկան այս փոսը, որը հավերժ դարձավ նրանց գերեզմանը, և լացող, հյուծված կանայք հրեշների հեռանալուց հետո թաղեցին նրանց հողի մեջ։

Հիմա դժվար է պատկերացնել, թե ինչպես ենք մենք ողջ մնացել: Ցածր խոնարհում և հավերժ խաղաղություն մորս, որը հանուն իր զավակների փրկության դիմացավ ծեծի, նվաստացման, անմարդկային տառապանքի։

1944 թվականին սկսվեց գերմանական զորքերի նահանջը։ Նրանք իրենց ետևում կենդանի ոչինչ չեն թողել։ Անասուններ, հագուստ, թանկարժեք իրեր՝ ամեն ինչ տարել են, գյուղն էլ հրկիզել են։ Տանիքները ծղոտե էին, ծածկված կավով ու տախտակով, ուստի ջահերը ձեռքներին պատժիչ ջոկատի համար դժվար չէր միաժամանակ 300 տուն հրկիզել։ Սարսափելի պատկեր. գյուղը վառվում է, երեխաները լացում են, շները ոռնում են, իսկ գերմանացի զինվորները, հանելով իրենց զայրույթը կանանց ու երեխաների վրա, լքում են «ռազմի դաշտը»։

Ո՞ւր պետք է գնան բնակիչները... Բոլորը վազեցին անտառ՝ իմանալով, որ պարտիզանական ջոկատներ պետք է տեղակայվեն։ Գերմանական ավիացիան այն ժամանակ նույնպես չքնեց. սկսեցին ռումբեր նետել և կրակել վազող մարդկանց վրա։ Շատերը մահացան՝ չհասցնելով թաքնվել խիտ անտառում։ Մայրս, ինչպես մայր հավը, պաշտպանում էր մեզ։ Երբ ինքնաթիռները սկսեցին թռչել, նա ստիպեց նրանց պառկեցնել գետնին և սառչել, և երբ նրանք նորից մտան շրջան, նա բարձրացրեց բոլորին, վերցրեց Ալեքսեյին իր գրկում, իսկ մենք, բռնելով նրանից, շարունակեցինք վազել ամբոխի մեջ: . Որտեղի՞ց նրան ու մեր սոված երեխաներին ուժ։ Մահվան այս թռիչքը երբեք չի ջնջվի իմ հիշողությունից։

Երբ մեր զորքերը սկսեցին մոտենալ գյուղի մոխիրին, փրկված բնակիչները դուրս եկան անտառից՝ նրանց դիմավորելու։ Նրանք կիսաբոբիկ քայլում էին արդեն սառած գետնի վրա, բայց ոչ ոք դա չնկատեց։ Նույնիսկ երեխաները չէին լացում։ Բոլորի հոգում ուրախություն կար՝ մեր ազատարարները գալիս են։ Գյուղում անձեռնմխելի է մնացել միայն մի փոքրիկ եկեղեցի։ Երեխաներին տեղավորում էին, պատերի երկայնքով շարքերով պառկեցնում, շիճուկով խմում, սնվում համեղ ուտելիքներով, որոնք զինվորներն առանձնացնում էին իրենց կերակրատեսակներից, և բոլորը քնում էին ուրախ ու գոհ։ Իսկ մայրերը կանգնել ու հուզված, արցունքն աչքերին նայում էին իրենց հյուծված երեխաներին։

Հորս մեկ օրով գյուղում ազատեցին Բելառուսի ռազմաճակատից, որպեսզի ձմռանը ընտանիքի համար բլինդ փորեն, և երբ այն պատրաստ էր, այնքան մարդ հավաքվեց այնտեղ, որ նույնիսկ անհնար էր շարժվել։ Շուտով մարդկանց բռնեց մեկ այլ դժբախտություն՝ տիֆը։ Բոլոր երեխաները և շատ մեծահասակներ պետք է սափրվեին: Ճակատից բժիշկների սանիտարական բրիգադը եկել էր բուժելու այլեւս գոյություն չունեցող գյուղի բնակիչներին։ Մեկ ամիս անց հայրս նորից հայտնվեց, երկու օրում մի փոքրիկ «խրճիթ» կառուցեց, վառարանը դրեց ու կարողացավ տանիքը մի կերպ ծղոտով ծածկել։ Երբ անձրև էր գալիս, առաստաղից ջուրը հոսում էր առվակի մեջ։ Ես հիշում եմ ինձ թշվառ, վառարանի վրա նստած։ Ես կարող էի ժամերով նստել և նայել մի կետի: Նա շատ հազվադեպ էր լաց լինում, հարցնելու բան չկար։

Պատերազմի ավարտի լուրը լավ չեմ հիշում, բայց չեմ կարող մոռանալ այն սպիտակ հացը, որը մայրս ինչ-որ տեղ է ստացել և բաժանել երեխաներին։ Իսկ ի՞նչ եղավ, երբ եղբայրն ու հայրը վերադարձան ռազմաճակատից։ Ես դեռ զգում եմ մրգային խմիչքների և թխվածքաբլիթների համը, որով հյուրասիրեց եղբայրս: Ես երբեք չեմ փորձել նման սնունդ. Իսկ հայրս գեղեցիկ տիկնիկներ էր բերել, մենք վախենում էինք մոտենալ նրանց, քանի որ երբեք չէինք բռնել մեր ձեռքերում։ Հայրս հասավ Բեռլին, արժանացավ երկու շքանշանի և մի քանի մարտական ​​մեդալների։ Եղբայրը՝ Իվանը, պատերազմի ողջ ընթացքում ծառայել է ռազմական օդանավակայաններում՝ որպես ավիաշինական ավագ մեխանիկ։

Սկսվեցին հետպատերազմյան աշխատանքային օրերը ... Հայրը երկու որդիների հետ կառուցեց ընդարձակ փայտե տուն։ Ցավոք, մենք երկար չապրեցինք այնտեղ։ Հորը նախ տուգանեցին անտառը առանց թույլտվության հատելու համար, իսկ հետո շուտով տունը վերջնականապես խլեցին։ Ի՞նչ էր պետք անել։ 1946 թվականին մարդկանց հավաքագրումը սկսվեց Կալինինգրադի մարզում, որը պատերազմից հետո հանձնվեց Ռուսաստանին։ Ժուկովների ընտանիքը ձեռնամուխ եղավ նոր վայրերում հաստատվելու։ Հիշում եմ, թե որքան ժամանակ պահանջվեց ձիով կայարան հասնելու համար։ Հետո երկու շաբաթ նրանք նստում էին բեռնատար վագոն, ավերված քաղաքներն ու գյուղերը փայլատակում էին։ Նրանք մեզ տեղավորեցին Կալինինգրադ քաղաքից 60 կիլոմետր հեռավորության վրա գտնվող գերմանական նախկին ֆերմայում (այժմ՝ Նովո-Բոբրինսկ գյուղ): Նրանք սովից ու աղքատության մեջ էին, ինչպես պատերազմի տարիներին, բայց ողջ մնացին։ 1947 թվականին գնացի առաջին դասարան։

Բոլոր ռուս երեխաները, ովքեր հաստատվել են այս հողերում, շատ հետաքրքրասեր էին։ Ոչ մի արգելք նրանց չէր վախեցնում։ Նրանք մագլցում էին վերնահարկերով, ռմբապաստարանների համար հարմարեցված նկուղներով, թափառում էին աղբը: Շատ երեխաներ են մահացել ականներից։

Եվ երեխաները խոսում էին այսպես.

Գերմանացիներն ինձ ծեծեցին, տեսեք սպիները...

Ես երկու փոքր քույրերի էի կերակրում, նրանք լացում էին, ես նույնպես, բոլորը սոված էին...

Մայրս ու տատիկս գնդակահարվել են գերմանացիներին, նրանք օգնել են պարտիզաններին...

Դպրոցից հետո բոլոր երեխաներն ամեն ինչում օգնում էին իրենց ծնողներին։ Անմոռանալի ճամփորդություններ դեպի շուկա։ Մենք վեր կացանք առավոտյան ժամը 3-ին և քայլեցինք սնկով, հատապտուղներով, բանջարեղենով 15 կիլոմետր: Առավոտյան ժամը 10-ին բոլոր ապրանքներն արդեն սպառված էին։ Բավարարված վերադարձանք տուն՝ նորից հացով, հացահատիկով, շաքարով բեռնված։ Հետո մահացածների պես քնեցին մինչև առավոտ՝ դժվարությամբ բարձրանալով դպրոց։ Ամառային արձակուրդներին բոլոր երեխաներն աշխատում էին կոլտնտեսության դաշտերում։ Ես չեմ հիշում դեպք, որ ինչ-որ մեկը փախչել է աշխատանքից.

Այո՛ Հասկացանք, պատերազմի զավակներ։ Բայց մեզնից իսկական մարդիկ են աճել՝ պատասխանատու, աշխատասեր, սրտացավ, համակրելի, ցանկացած պահի օգնելու պատրաստ:

Ես չեմ դժգոհում իմ հետագա ճակատագրից. 1958 թվականին Կալինինգրադի երկաթուղային քոլեջը հաջողությամբ ավարտելուց հետո տեղափոխվել է Սիբիր։ Սիբիրյան տարածաշրջանն ինձ շատ գրավեց։ Երկու տարի անց նա ընդունվեց Նովոսիբիրսկի երկաթուղային ինժեներների ինստիտուտ՝ սովորելու։ Ավարտական ​​ծրագիրս պաշտպանելուց հետո ինձ առաջարկեցին երեք տարով գնալ Տոմսկի երկաթուղային տրանսպորտի քոլեջ՝ «Իսկ եթե պարզվի, որ լավ ուսուցիչ եմ» բառերով։ Եւ ինչ? Այստեղ ես մնացի գրեթե 50 տարի։ Քոլեջն իմ երկրորդ տունն է դարձել ընդմիշտ:

Անկեղծ շնորհակալություն եմ հայտնում իմ թիմին, բոլոր շրջանավարտներին իմ հիշատակի, բարեմաղթանքների և իմ աշխատանքը գնահատելու համար։

Տատյանա Պետրովնա Մելչաևա, 1965 թվականից ուսուցիչ Տոմսկի երկաթուղային տրանսպորտի քոլեջում

Vyna բանտարկյալներ

2015 թվականի մարտի 12-ին, նախապատրաստվելով մեր երկրի ամենահանդիսավոր և սուրբ օրվան՝ Մեծ Հաղթանակի 70-ամյակի տոնին, Տոմսկի երկաթուղային տրանսպորտի քոլեջում անցկացվեց արիության դաս՝ «Կենտրոնացման գերիները» թեմայով. ճամբարներ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ»

Բատալկինա (Սոբինովա) Ռ.Ի.-ն, ով 1959 թվականին ավարտել է մեր տեխնիկումը, հրավիրվել է հանդիպելու 241 և 541 խմբերի ուսանողների հետ, ովքեր մանկության տարիներին՝ չորս տարեկանում, մոր և երկու ավագ եղբայրների հետ միասին ավարտվել են. համակենտրոնացման ճամբարում։ Եվ դա տեղի ունեցավ, հիշում է Ռաիսա Իվանովնան, հետևյալ հանգամանքներում.

«1941 թվականի նոյեմբերին գերմանական զորքերը գրավեցին Օրյոլի շրջանի Բոգոդուխովո գյուղը։ Առաջին իսկ օրվանից, զբաղեցնելով ամենալավ ու ընդարձակ տները, սկսեցին կողոպուտներ ու մարդկանց ծաղր անել։ Բոլոր բնակիչները, հիմնականում մնացած կանայք, ծերերն ու դեռահասները, անմիջապես գրավվեցին ծանր հյուծող աշխատանքի մեջ, չորս ամիս անց ամբողջ աշխատունակ բնակչությունը հավաքվեց և մանկահասակ երեխաների հետ նրանց ոտքով քշեցին 25 կմ. մոտակա երկաթուղային կայարանը։ Բոլորին արագ բարձեցին ծածկված անասունների վագոններում և տարան Լիտվա: Նրանց տեղավորեցին այնտեղ տարանցիկ համակենտրոնացման ճամբարում, որտեղ նրանց պահեցին երեք ամիս... Գերմանական հողը դարձավ վերջնական նպատակակետը։ Բաշխվածության համաձայն՝ մեր ընտանիքը հայտնվեց Նով-Ռունի ֆերմայում՝ մասնավոր ֆերմայում։ Մայրս ու եղբայրներս այստեղ աշխատում էին շուրջօրյա։ Առավոտյան ինձ փակեցին մի փոքրիկ սենյակում, որտեղ մինչև երեկո մենակ էի։ Իմ խեղճ մայրիկ։ Ինչքա՜ն արցունքներ նա թափեց՝ պաշտպանելով ինձ ու իմ եղբայրներին տիրոջ մտրակից։ Եվ օտարության մեջ այս ակամա կյանքը շարունակվեց մինչև 1945 թվականի ապրիլի 27-ը։ Այս օրը երկնքում լսվեց խորհրդային ինքնաթիռների դղրդյուն։ Բոլորի աչքերում ուրախության արցունքներ էին, հիշում են եղբայրները։ Հաջորդ օրը մենք այլևս չտեսանք մեր տիրոջը, ըստ երևույթին նա սկսեց նահանջել իր երկրի խորքը։ Եվ մենք վազեցինք դեպի խորհրդային զինվորները ... »:

Երկու շաբաթ անց Ռաիսա Իվանովնայի ընտանիքը հայտնվեց Կոենիգսբերգում (այժմ՝ Կալինինգրադ), որը 1945 թվականի ապրիլի 9-ին ազատագրվեց 3-րդ բելառուսական ճակատի զորքերի կողմից Բալթյան նավատորմի հետ համագործակցությամբ։ Գրեթե մեկ տարի նրանք ապրել են այս ավերված քաղաքում՝ քանդելով նրա ավերակները։ Նրանք տուն վերադարձան հայրենի գյուղ միայն 1946 թվականի մայիսին, իսկ հինգ տարի անց տեղափոխվեցին Տոմսկ։ Տեխնիկական ուսումնարանն ավարտելուց հետո աշխատել է միայն երկաթուղային տրանսպորտում՝ մինչև թոշակի անցնելը։

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ նացիստական ​​համակենտրոնացման ճամբարները հիմնականում նախատեսված էին ամբողջ ժողովուրդների ֆիզիկական ոչնչացման համար, հիմնականում սլավոնական: Դրանք տեղակայված էին Եվրոպայի օկուպացված երկրներում և հենց Գերմանիայում 14033 կետով: Դրանցից ամենամեծը` Բուխենվալդ, Դախաու, Ռավենսբրյուք: Գերմանիա, Օսվենցիմ, Մայդանեկ, Տրեբլինկա Լեհաստանում, Մաուտհաուզեն Ավստրիայում։ Այս ճամբարներով անցած 18 միլիոն քաղաքացիներից ավելի քան 11 միլիոնը սպանվել է։ Նրանցից շատերում այսօր ստեղծվել են հիշատակի թանգարաններ։ Հազարավոր մարդիկ այցելում են այս ճամբարները՝ հարգանքի տուրք մատուցելու միլիոնավոր անմեղ խոշտանգված մարդկանց հիշատակին:

Գլուխ TTZhT M.P. Վասիցկայայի պատմության թանգարան

Հանդիպում պատերազմի վետերանի հետ

1941-1945 թվականների Հայրենական մեծ պատերազմի մասնակիցների դերն ու նշանակությունը դժվար է գերագնահատել։ երիտասարդության հայրենասիրական դաստիարակության գործում։ Նրանց գիտելիքներն ու կենսափորձը միշտ անհրաժեշտ են մատաղ սերնդին։ Ցավոք, տարեցտարի այս պատերազմի վկաներն ավելի ու ավելի քիչ են լինում։

2014 թվականի փետրվարի 14-ին Տոմսկի երկաթուղային տրանսպորտի քոլեջի 221 և 721 խմբերի ուսանողները հանդիպեցին պատերազմի վետերան Միխայիլ Ալեքսեևիչ Նեխորոշևի հետ։ 1940 թվականին, 16 տարեկանում, մեր ուսումնական հաստատության լարային կապի ուսանող էր։ Բայց պատերազմի բռնկմամբ՝ ընտանեկան հանգամանքների բերումով, չի կարողացել շարունակել ուսումը։ Նա մեկնել է աշխատելու Խարկովի մարզի Իզյում քաղաքից տարհանված օպտիկա-մեխանիկական գործարանում, որը գտնվում է Լենինի պող., 76 հասցեում գտնվող Տրանսպորտային ինժեներների էլեկտրամեխանիկական ինստիտուտի հանրակացարանում։ Սարքավորումներով ժամանել են մոտ 3 հազար բանվորներ և աշխատակիցներ։ Աշխատողների բացակայության պատճառով այս գործարան են ուղարկվել բազմաթիվ տեղացի դեռահասներ։ Աշխատանքային օրը տեւել է 12 ժամ։ Նրանք թերսնված էին, բայց ամբողջ ուժով փորձում էին կատարել սահմանված նորմը՝ ճակատի համար ապրանքներ տալու համար՝ ռազմադաշտային ակնոց։ Այնուհետև Տոմսկի բոլոր ձեռնարկությունների խանութներում կախված էին կարգախոսներ՝ «Ամեն ինչ ճակատի համար, ամեն ինչ՝ Հաղթանակի համար», «Աշխատանքի մեջ, ինչպես մարտում»:

1943-ի վերջին գործարանը տեղափոխվեց Մոսկվայի մարզի Զագորսկ քաղաք՝ միաձուլվելով հարակից Զագորսկի օպտիկական և մեխանիկական գործարանին, որը նույնպես Տոմսկ էր ժամանել պատերազմի առաջին ամիսներին և գտնվում էր TSU-ի գլխավոր շենքում։ .

1943 թվականին Միխայիլ Ալեքսեևիչը լքեց գործարանը։ Որոշեցի մեկնել ռազմաճակատ, թեև բանակ զորակոչվելու վերապահում ունեի։ Յուրգայում նա անցել է կարճաժամկետ զինվորական պատրաստություն։ Նույն թվականի օգոստոսին նա ժամանեց Ստալինգրադի մոտ՝ Գերագույն հրամանատարության պահեստի ծանր հրետանու նորաստեղծ 157-րդ բրիգադում՝ հետագա վերապատրաստման և ռազմական գործողություններին նախապատրաստվելու համար։ Ես հնարավորություն ունեցա այցելելու քաղաքի ավերակները, որտեղ ոչ մի ամբողջ շենք չէր մնացել։ Քաղաք տանող ճանապարհին կոտրված տանկերի, ինքնաթիռների և ատրճանակների կույտեր ընկած էին շատ կիլոմետրեր: Մարտերով 1-ին և 3-րդ բելառուսական և 1-ին ուկրաինական ճակատների կազմում նա անցավ Բելառուսով, Լեհաստանով, Արևելյան Պրուսիայով, ներխուժեց Բեռլին: Զինվորական բարձր պարգեւներով տուն վերադարձավ միայն 1947 թվականի ապրիլին։

Արիության դասը շատ հետաքրքիր և բովանդակալից ստացվեց։ Տղաները շատ հարցեր տվեցին վետերանին, դիտեցին վավերագրական ֆիլմեր Ստալինգրադի և Կուրսկի ճակատամարտերի մասին, Միխայիլ Ալեքսեևիչին նվիրեցին այս հանդիպման լուսանկարը որպես հուշ:

Հանդիպում Հաղթանակի շքերթի մասնակցի հետ

Փետրվարի 10-ին ՏՏԺՏ 141, 841, 341 խմբերի ուսանողները դիմավորեցին Հայրենական մեծ պատերազմի վետերան Վլադիմիր Պետրովիչ Օսիպովին։

Այսօր նա արդեն 92 տարեկան է։ Նա շատ զվարթ է պահում, պահում է զինվորի կեցվածքը։ Հիշողության մեջ է պահում ինքն ու իր ծնողները հեռավոր 1920-30-ական թվականներին ապրած տարիները, գյուղացիական այդ ծանր աշխատանքը։ Պատերազմից առաջ նա աշխատում էր փայտամշակման ձեռնարկությունում, փայտ էր լաստանում Չուլիմ գետով: 19 տարեկանում զորակոչվել է բանակ։ Նա անցել է իր մարտական ​​ուղին որպես հայտնի ռազմական կազմավորումներից մեկի մաս՝ Լենինի Կարմիր դրոշի 79-րդ գվարդիայի Զապորոժիե շքանշան, Սուվորովի և Բոգդան Խմելնիցկիի հրաձգային դիվիզիայի շքանշաններ, որոնք 62-րդ բանակի մաս էին կազմում Վ.Ի. Չույկովը։ Նրա կազմավորումը՝ որպես 284-րդ հետևակային դիվիզիա, սկսվել է Տոմսկում 1941 թվականի դեկտեմբերի 16-ին ներկայիս Տոմսկի, Նովոսիբիրսկի և Կեմերովոյի շրջանների զորակոչիկներից։

Վլադիմիր Պետրովիչը ռազմաճակատ է մեկնել 1942 թվականի փետրվարին՝ Տոմսկի հրետանային դպրոցում կարճատև դասընթացներն ավարտելուց հետո։ Նա իր խոսքում հիշեց Կաստորնայա կայարանի տարածքում դիվիզիայի ծանր մարտերը, և երբ նրանք դուրս են եկել շրջապատից, մարտիկները մարտի են բռնվել հակառակորդի հետ Վորոնեժ տանող ճանապարհին, իսկ վերջում. սեպտեմբերին նրանք մոտեցան Վոլգային և գրավեցին ձախ ափի գիծը՝ Մամաև Կուրգան։ Ստալինգրադի արյունալի ճակատամարտը շարունակվեց 137 օր, որտեղ սիբիրյան ռազմիկները ցուցաբերեցին հաստատակամություն և քաջություն՝ չխնայելով իրենց կյանքը։ Հակառակորդը կասեցվել է.

Վլադիմիր Պետրովիչը այս ճակատամարտին չմասնակցեց իր վերքի պատճառով։ 1943-ի սկզբին հոսպիտալից հետո կռվել է Անդրկովկասում, ազատագրել Կուրսկը, մեկ տարի անց Արևմտյան Ուկրաինան (Լվովի մարզ), որտեղից բացի հակառակորդին վտարելուց, Բանդերային պետք է հանգստացնել։ Զինվորական կարիերան ավարտել է Պրահայում։

Իր հիշատակին նա պահպանեց իր կյանքի ամենավառ իրադարձությունը՝ սա մասնակցությունն է Մոսկվայի Կարմիր հրապարակում Հաղթանակի շքերթին, որը տեղի ունեցավ 1945 թվականի հունիսի 24-ին: Նա ասաց, որ մայիսի վերջին սկսվել են շքերթի ինտենսիվ նախապատրաստական ​​աշխատանքները։ Զինվոր-պաշտպաններին սովորեցրել է ճիշտ քայլել շարքերում. Տոնի նախօրեին մասնակիցների ողջ կազմը հագել էր նոր զգեստային համազգեստ։ Ներկայացված էին զինված ուժերի բոլոր տեսակները, զինված ուժերի բոլոր ճյուղերը՝ առավել աչքի ընկնող կազմավորումների և ստորաբաժանումների մարտական ​​գույներով։ Կարմիր հրապարակի մեջտեղում կանգնած էր Համախմբված զինվորական նվագախումբը՝ 1400 երաժիշտ։ Հիտլերի պաստառները նույնպես հանվել են։ Նրանք խայտառակ կերպով նետվեցին հաղթողների ոտքերի տակ։ Շքերթը ղեկավարում էր մարշալ Կ.Կ. Ռոկոսովսկին, մարշալ Գ.Կ. Ժուկով.

Բաժանվելիս ուսանողները Վլադիմիր Պետրովիչին մաղթեցին քաջառողջություն և երկար տարիների կյանք։ Նրանք ինձ հրավիրեցին իրենց հանդիսավոր միջոցառմանը, որը նվիրված է լինելու մայիսյան տոներին Մեծ հաղթանակի 70-ամյակին։

Գլուխ TTZhT-ի պատմության թանգարան M.P. Վասիցկայա

Համալսարանի մասին

Տոմսկի երկաթուղային տրանսպորտի քոլեջը նշեց իր 105-ամյակը

Մեծ Սիբիրյան ճանապարհի կառուցմամբ զգալիորեն ավելացել է երկաթուղային տրանսպորտի մասնագետների կարիքը։

1902
1902 թվականի հունիսի 15-ին Սիբիրյան երկաթուղու ղեկավար Վ. Դպրոցի ղեկավար է նշանակվել Սամարայի տեխնիկական երկաթուղու դպրոցի տեսուչ Ս.Ի.Բոլոտովը։ Դպրոցը գործել է բարձրագույն հաստատված կանոնակարգի հիման վրա, ըստ որի՝ «դպրոցները բաց ուսումնական հաստատություններ են... երկաթուղային սպասարկման տեխնիկների՝ վարորդների, վարորդների օգնականների, ճանապարհային վարպետների և այլնի պատրաստման համար»։ Եռամյա տեսական դասընթացի ավարտին հաջորդեց երկաթուղու պարտադիր երկամյա պրակտիկան: Դպրոցը նեղ մասնագիտացում չուներ. Ընդունվում էին տղամարդիկ՝ հիմնականում երկաթուղայինների երեխաներ։

Առաջին տարիներին դպրոցը զբաղեցրել է տեղացի վաճառական Ա. շենքեր քաղաքում։

1915
1915 թվականին Վ.Վ.Վոևոդինի ղեկավարությամբ բացվեց ճանապարհային ծառայության երկրորդ երկաթուղային դպրոցը։ Մինչ այս նշանակումը նա գրեթե հիմնադրման օրվանից աշխատել է որպես ուսուցիչ, ապա՝ տեսուչ։

1917
1917 թվականի հուլիսի 1-ին երկաթուղու նախարարության բարեփոխումից հետո երկու դպրոցներն էլ վերածվեցին միջնակարգ՝ հատուկ տեխնիկական ուսումնական հաստատությունների։ Երկու տարի անց երկաթուղային դպրոցը վերապրոֆիլավորվեց երկաթուղային շինարարական քոլեջի, իսկ երթևեկության սպասարկման դպրոցը 1921 թվականին վերանվանվեց NKPS-ի օպերատիվ-տեխնիկական դպրոց:

1924
1924 թվականից Տոմսկում սկսեց գործել միայն օպերատիվ տեխնիկումը։ Այն գտնվում էր երկաթուղու շինարարության տեխնիկումի շենքում՝ իր բալանսի վրա վերցնելով նրա ողջ ուսումնանյութատեխնիկական բազան։ Ուսման ժամկետը կրճատվել է մինչև 4 տարի։ 1921 թվականից մինչև 1930 թվականը 10 տարվա ընթացքում օպերացիոն ծառայության ավագ մենեջերների տարեկան ավարտը կազմել է ընդամենը 234 մարդ:

1930
Քոլեջի պատմության մեջ նոր փուլ սկսվեց 1930 թ. Տեխնիկական ուսումնարանում բացվել են դասընթացներ մասնագետ-պրակտիկ մասնագետների պատրաստման համար։ Տեխնիկական դպրոցի և կուրսերի միավորումը կոչվում էր «Պրոֆտեխկոմբինատ»։ Ուսանողների թիվը հասավ 700-ի։ Մասնագիտություններով բացվեցին նոր բաժիններ՝ տրակտորներ, էներգետիկներ, ազդանշանային ոլորտի էլեկտրաճարտարագետներ, ազդարարներ, պլանավորողներ, իսկ քիչ անց՝ երկաթուղայիններ։ 5 տարի հետո տեխնիկումը և արհեստագործական ուսումնարանը բաժանվեցին. 1935 - 1939 թվականներին տեխնիկումը կոչվել է օպերատիվ՝ էլեկտր.

1939
Երկրում երկաթուղային տրանսպորտի զարգացման հետ մեկտեղ բարելավվել է նաև կրթական համակարգը։ 1939-ի մարտին, պատրաստված անձնակազմի պրոֆիլի հետ անհամապատասխանության պատճառով, օպերատիվ և էլեկտրատեխնիկական ուսումնարանը վերանվանվեց NKPS-ի կապի տեխնիկում, իսկ 1944 թվականից սկսեց կոչվել երկաթուղային տրանսպորտի տեխնիկումը:

Հայրենական մեծ պատերազմի սկզբով Մոսկվայից տարհանված էլեկտրակայանը տեղակայվեց Կիրովի պողոտայի տեխնիկումի շենքում, իսկ տեխնիկումը տեղափոխվեց տեխնիկումի երկհարկանի փայտե շենք Ստարոդեպովսկայա փողոցի 101 հասցեում ( այժմ թիվ 5) Տոմսկ-2 մարզում։ 1969 թվականին տեխնիկումը տեղափոխվեց նոր չորս հարկանի շենք Պերեզդնի նրբանցք 1-ում։

1956
1956 թվականին տեխնիկումում ներդրվել է ուսուցման հեռակա ձև։

2007
2007 թվականից տեխնիկումը սկսեց աշխատել նոր պայմաններում։ Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2005 թվականի դեկտեմբերի 1-ի թիվ 2095-r որոշման համաձայն այն կցվել է Սիբիրի պետական ​​տրանսպորտի համալսարանին։ Երկաթուղային բարձրագույն ուսումնական հաստատությունների հիման վրա Ռուսաստանում համալսարանական համալիրների ստեղծումը հնարավորություն տվեց պահպանել ոլորտային միջին մասնագիտական ​​կրթությունը։

Այս վերափոխումները արտացոլեցին այն ամբողջ պատմական ուղին, որն անցել է տեխնիկումը 105 տարվա ընթացքում։ Տարիների ընթացքում տեխնիկումը պատրաստել է մոտ 30000 մասնագետ։ Ռուսաստանում դժվար է գտնել երկաթուղիներ, որտեղ մեր շրջանավարտները չաշխատեն։