Міст Адольфа в Люксембурзі є невід'ємною його частиною та сторічною пам'яткою, що символізує гордість та незалежність цієї маленької країни.
Будь-якій державі, що поважає себе, просто необхідно мати власну, унікальну пам'ятку. Причому це стосується і великих країн, таких як Росія чи Китай, і невеликих, наприклад, Палау або Андорра.
Одним із скромних за розмірами, але значимих з історичної точки зору держав є Люксембург. Точніше правильно буде сказати Велике Герцогство Люксембург (так воно називається офіційно).
Головною і визнаною неофіційним символом пам'яткою країни є Міст Адольфа. Відразу зазначимо, що міст названий ім'ям більш мирного Адольфа, а не того, сумно відомого громадянина, який залишив нам у спадок кошмар та жахи Другої Світової Війни.
Міст Адольфа візитна карткаЛюксембургу Саме Міст Адольфа ви побачите у всіх путівниках та на численних листівках, присвячених Люксембургу.
Міст Адольфа на карті
- географічні координати 49.608415, 6.126941
- відстань від столиці Люксембурга 0 км, бо міст прямо в Люксембурзі і знаходиться
- відстань до найближчого аеропорту близько 7 км
У процесі будівництва
Планування будівництва мосту велося ще наприкінці 19-го століття. А його зведення розпочалося 14 липня 1900 року. Цього дня сам Великий Герцог Адольф (який керував країною на той момент) заклав перший камінь у основу мосту, який згодом і назвали його ім'ям. Будівництво тривало трохи більше трьох років. І 24 липня 1903 року міст було урочисто відкрито.
Міст Адольфа у цифрах
- довжина 153 метри
- максимальна висота 42 метри
- довжина великої арки 85 метрів
Особливо гарний міст увечері, коли працює м'яке та ненав'язливе підсвічування. Пропустити таку пам'ятку вам навряд чи вдасться. Величний та добротний міст розташувався над мальовничою долиною річки Петрюс.
Вечірній міст І до цього дня Міст Адольфа виконує свої прямі обов'язки – з'єднує дві частини міста (так звані Верхнє та Нижнє місто), і непрямі – є місцевою пам'яткою та приваблює туристів.
- мосту вже понад 100 років, але його досі називають Новим. Пов'язано це з тим, що є ще більш старий міст Парсель, який чомусь називають Старий
- цей міст був найбільшим у світі арочним кам'яним мостом на момент його побудови. Тут варто згадати, що він все ж таки був не єдиним і згадати про Бастайський Міст, який не менш гарний
- на будівництво мосту знадобилося близько 3000 кубометрів місцевого пісковика
- Вперше міст Адольфа було відремонтовано 1961 року
- будівництвом мосту займалися молодий архітектор Альберт Родандж та досвідчений француз Поль Сежурне
Міст Адольфа фото
Міст Адольфа був збудований у Люксембурзі під час правління герцога Адольфа. Міст з'єднує Верхнє та Нижнє місто: Королівський бульвар у кварталі Верхнє місто з вулицею Свободи у Вокзальному кварталі.
Незважаючи на те, що мосту вже понад 100 років, він, як і раніше, відомий як " Новий міст", Порівняно зі "старим" мостом в провінції Passerelle, який був побудований між 1859 і 1861 рр. Рішення про його будівництво було прийнято після того, як було вирішено питання про саме герцогство, через яке посварилися Пруссія і Франція. Період з 1900 по 1903 роки, перший камінь в його основу заклав сам герцог Адольф, ім'я якого і носить споруду.
На момент будівництва був потрібен міст із більшою пропускною спроможністю. Його будівництвом зайнявся молодий архітектор Альберт Родандж, а йому на допомогу прибув досвідчений француз Поль Сежурне. На будівництво арок пішло приблизно 2850 куб. м пісковика. За архітектурним задумом ширина мосту збільшилася до 17 метрів у порівнянні зі старим віадуком. На той час це був найбільший кам'яний міст у світі. Довжина арки мосту – 85 метрів, максимальна висота – 42 метри. Загальна довжина моста – 153 метри. Спочатку мостом проїжджали як автомобілі, так і залізничний транспорт.
Міст Адольфа вперше було відремонтовано у 1961 році. Останні роботи з реконструкції споруди розпочалися у 2011 році у зв'язку з проектом міського трамваю LuxTram. Під мостом в ущелині тече річка Петрюсс.
Старий міст Passerelle розташований у місті Люксембург. Він перекинутий через долину річки Петрюс, що протікає через місто, місцеві жителіназивають його Старим віадуком. Це важливе транспортне сполучення між берегами річки Петрюс, ним прокладено пішохідні доріжки та автомагістраль. Старий міст був збудований у період з 1859 по 1861 рік і є визначною пам'яткою Люксембургу.
Сьогодні Старий міст Passerelle з'єднує центр Люксембургу із південною його околицею. Спочатку він був побудований для комунікації центральної частини міста з новим залізничним вокзалом, який був побудований далеко на околиці, щоб не заважати обороні міста. Проектуванням мосту займалися інженери Едуард Греньє та Огюст Летельє. Будівництвом мосту протягом двох років займалася англійська компанія Waring Brothers. Довжина мосту – 290 метрів, висота над річковою долиною – 45 метрів. Віадук Passerelle включає 24 арки і є мальовничою пам'яткою Люксембургу.
Міст Адольфа
Міст Адольфа став неофіційним національним символом міста, являючи собою незалежність Люксембургу, і є однією з головних туристичних визначних пам'яток.
Незважаючи на те, що мосту вже понад 100 років, він також відомий як "Новий міст", порівняно зі "старим" мостом у провінції Passerelle, який був збудований між 1859 та 1861 роками.
Перший камінь мосту Адольфа був закладений 14 липня 1900 року, але відкритий він був трохи більше трьох років по тому. Спочатку мостом проїжджали як автомобілі, так і залізничний транспорт.
Міст Адольфа вперше було відремонтовано у 1961 році. Останні роботи з реконструкції споруди розпочалися у 2011 році у зв'язку з проектом міського трамваю LuxTram. Також у зв'язку з цим було збудовано тимчасовий міст для розвантаження трафіку.
Мости столиці Люксембургу
Мости столиці Люксембурга – невід'ємна частина міста, яка відіграє важливу роль архітектурі Люксембургу. Тут їх понад сотню, тому місто по праву може називатись столицею мостів.
Мости Люксембургу розкидані по всьому місту. Тут їх будують із каменю та сталі, вони бувають залізничними, автомобільними та пішохідними, різних стилів. По багатьох із них можна судити про істеричний розвиток столиці. Через місто течуть дві річки – Петрус та Альзетт, на яких розташована найбільша кількість різнопланових мостів. Символ міста з 1905 року – кам'яний міст Адольфа. Відомий також міст Пассарель, Віадук Люксембурга. Вражає своєю красою автомобільний міст Великої Герцогині Шарлотти.
Люксембург не можна уявити без його мостів, грандіозних, незвичайних і таких необхідних у місті.
Люксембург – князівство зі статусом держави на стику прикордоння Бельгії, Франції та Німеччини. Його площа становить 2586 квадратних кілометрів. Для домогосподарки звичайно це ох ... яка площа.
Але за мірками навіть не багатою на квадратні кілометриЄвропи Люксембург вважається карликовою державою. Але найцікавіше, що всім люксембуржцям на це абсолютно начхати. Тому що ці хлопці за допомогою своїх справ на благо Батьківщині дали світові поняття "люкс".
І це зовсім не жарт. Люксембург є найбагатшою країною Європи та другою у світі після Катару, за величиною ввп на душу населення. І це при тому, що у країні немає ні нафти, ні газу. Як мовиться: "тут розумний знайде чому навчитися, а дурень перейде на наступну сходинку розвитку, навіть не підозрюючи про це".
Цей ринковий закон у Люксембурзі працює на всі сто і тому будь-який бажаючий може без остраху відвідати люксембурзьке князівство будь-якої пори року, виходячи зі своїх корисливих спонукань.
У цій карликовій державі головною пам'яткою вважається його столиця місто Люксембург. А для простоти навігації в ньому створено спеціальний пішохідний маршрут, який має одіозну назву "пішки через зелену Європу".
Але саме тут можна відчути всі переваги карликової держави - щодо проходження даного маршруту в неспішному порядку за пів дня. Зрозуміло, що і всі його пам'ятки будуть також виявлені без поспіху і в той же час можна впоратися протягом дня.
Маршрут починається біля головного символу Люксембурга – мосту Адольфа. Ця прекрасна у всіх сенсах архітектурна споруда була побудована на самому початку 20-го століття за вказівкою та спонсорською підтримкою Великого Герцега Адольфа. Не знаю, чи ви здогадалися про причини схожості імен моста і герцега, але вони й справді в наявності.
Міст Адольфа був побудований над долиною річки Петрюс і поєднав собою залізничний вокзал та Ринкову площу. А простіше кажучи, зв'язало між собою Верхнє та Нижнє місто, з яких складалася на той час столиця Люксембургу.
Довжина мосту складає 153 метри, висота 42 метри, а ширина 16. На момент своєї споруди в 1903 році міст Адольфа був найбільшим арочним мостом у світі. Для маленького Люксембурга це предмет величезної гордості.
Також освячуючи цей символ Люксембурга, можна згадати той факт, що архітектором цієї переправи з'явився француз Поль Сежурне, а за прототип узяли філадельфійський міст Walnut Lane, який досі знаходиться в цьому американському місті.
У мосту Адольфа є і друга назва - Новий міст, яка у місцевих навіть популярніша за офіційну. А справа все в тому, що через річку Петрюс у місті є ще один міст, який має назву Пассерель, який як і в першому випадку має другу назву - Старий міст.
Власне, завдяки своїм другим назвам, усі люксембуржці та їхні люксембуржати знають, який міст раніше познайомився з відходами пташиної життєдіяльності.
Другою зупинкою пішохідного маршруту "Пішки по зеленій Європі" є храм Нотр Дам. Ця назва перекладається як собор богоматері - у нашому випадку матері Люксембурзької.
У храмі знаходиться усипальниця членів королівських сімей, Серед яких найвідомішою фігурою є Йоган Сліпий - син імператора Генріха Четвертого та чеський король.
Будівництво храму було розпочато у 1613 році та закінчено у 1623. До його будівництва були причетні ченці ордену єзуїтів. Після ліквідації ордену у 1773 році храм кілька років не міг знайти свого нового власника, доки у 1778 році австрійська імператриця Марія Терезія дарувала його місту.
Сьогодні у храмі знаходиться статуя Діви Марії Втішительки Ображених, яку всі жителі князівства шанують як покровительку міста та країни. Вона вважається чудотворною і як наслідок тут завжди є паломники, які вірять у її лікувальні властивості.
Міст Адольфа, або Новий міст, – знаменитий арочний міст через річку Петрус у місті Люксембург. Міст поєднує Верхнє та Нижнє місто і є національним символом, а також однією з головних туристичних визначних пам'яток столиці Великого Герцогства Люксембург. Міст був збудований у період правління Великого Герцога Адольфа (1890-1905) і саме на його честь він і отримав свою назву.
У 1867 році, після підписання Лондонського договору, більшість фортифікаційних укріплень Люксембургу було зруйновано, і місто стало стрімко розширювати свої кордони. Переважно забудова проводилася на південь від Haute Ville (Верхнє місто) та швидко охопила протилежний берег річки Петрус, де на той час вже існувала залізнична станція Люксембург. Єдиною сполучною ланкою між двома берегами був старий віадук, пропускна спроможність якого, враховуючи його ширину всього в 5,5 м, була вкрай мала і в 1896 міська влада прийняла рішення про будівництво нового мосту. Головним інженером проекту був призначений люксембуржець Роданже, він визначив і місце розташування майбутнього мосту. Тим не менш, така масштабна конструкція все ж таки вимагала певного досвіду саме у сфері будівництва мостів, і на допомогу Роданже було запрошено французького фахівця високого класу Поля Сежурна, який загалом хоч і схвалив оригінальний проект люксембуржця, але вніс ряд суттєвих правок.
Будівництво мосту розпочалося у липні 1900 року, а вже через три роки відбулося його урочисте відкриття. На момент свого будівництва міст Адольфа став найбільшим арковим мостом у світі. Загалом протяжність мосту склала 153 м, при цьому довжина найбільшої центральної арки – близько 85 м, а максимальна висота моста – 42 м. Міст звели з пісковика з використанням залізобетонних конструкцій.
