Корабель «Дванадцять апостолів» геніально зображений і прославлений навіки у роботах російського художника-мариніста Івана Костянтиновича Айвазовського. Його подвиг в обороні Севастополя в 1855 ніколи не буде забутий. Саме у цій битві він і був затоплений. Вже після війни (це сталося в 1861 році) влада спробувала здійснити підйом судна. Не вийшло – його довелося підірвати.
Корабель «Дванадцять апостолів» модель
Побудова бойового лінійного корабля здійснювалася Санкт-Петербурзі – на Миколаївських верфях. Судно з «великою помпою» спущено на воду 1841 року. За шість років до цієї знаменної події російський імператор Микола I особисто затвердив будівництво 3 аналогічних судів, першим з яких зійшов зі стапелів саме «Дванадцять апостолів». Два інших - "Париж" і "Великий князь Костянтин" - увійшли до складу Чорноморського флоту в 1849 і 1852 відповідно.
"Париж"
Будівництво героїчного вітрильника відбувалося за безпосередньої участі легендарного російського адмірала Михайла Петровича Лазарєва – командувача Чорноморського флоту та великого мореплавця, який першим відкрив Антарктиду. Великий флотоводець віддавав вказівки суднобудівникам на всіх етапах зведення корабля. Він особисто контролював підбір лісозаготівель для виготовлення корпусу. Будматеріали підбиралися найякісніші. Технології – найдосконаліші. Як результат, термін служби судна було значно продовжено. З достовірних документальних джерел випливає, що навіть через 10 років бойовий вітрильник перебував у чудовому технічному стані. За нормативами на той час термін служби аналогічних плавзасобів становив трохи більше 8 років.
Конструкцію корабля розробив Олівер Ланг. Це сталося 1833 року. Її суть полягала в особливостях будівництва кіля, який був дворядним:
- Верхній ряд, пов'язаний унакладку горизонтальними замками.
- Нижній ряд, пов'язаний з вертикальними шиповими замками.
При виготовленні кіля використовувалися дубові дерева найвищої якості. Під ним розташовувався фальшкіль, спеціально ослаблений при контакті з головним кілем, що дозволяло захистити судно за сильного удару. Корабель був також оснащений найсучаснішою системою трюмового кріплення. На вітрильнику вперше використовували корми еліптичної форми.
«Дванадцять апостолів» був трищогловим вітрильним судном водотоннажністю 4790 тонн. Екіпаж корабля налічував 1000 осіб. До них входило 12 офіцерів і 65 унтер-офіцерів. Швидкість ходу відповідала бойовим завданням морського судна – 12 вузлів (у перекладі на метричну систему – 22,2 км/год). Загальна площа вітрил складала близько 4,0 тис. м.кв. Довжина корабля по палубі, де розташована бойова артилерія – 64,4 м. Ширина – 18,1 м. Вона розраховувалася за перерізом корпусу судна – мідельшпангоуту.
У середині 19 століття існував термін "120 гарматний корабель". Ним називали лінійні судна І рангу. «Дванадцять апостолів» було оснащено 130 бойовими знаряддями. Причому, 28 із них були новими для того часу бомбовими гарматами (спочатку на кораблі знаходилося 32 од.) – 68-фунтовими. Їх встановлювали на нижній палубі, призначеної для знарядь. На ній також розташовувалися 4 довгоствольні гармати. Знаряддя на бойовому вітрильному судні могли стріляти як бомбами, а й ядрами. Крім того, на кораблі були присутні 92 гладкоствольні гармати – карронади. Подібна модель зброї була запозичена в англійців, які винайшли її ще наприкінці XVIII ст. Вони розташовувалися.
Журнал Дванадцять Апостоліввидавництва ДеАгостіні(DeAgostini) – зберіть дивовижну модель вітрильника Дванадцять Апостолів, гордість російського флоту у 19 столітті.
У кожному випуску колекції Дванадцять Апостолів крім цікавої пізнавальної інформації міститься детальна інструкція зі збирання моделі та комплект необхідних елементів.
Дванадцять Апостолів Графік виходу
Дванадцять Апостолів №1 – 18.01.2013
Деталі для складання (носова частина кіля, опори для елементів носової частини – 2шт., накладки для посилення носової частини – 2шт., носовий шпангоут, елементи для формування обводів носової частини корпусу – 2шт., нижня частина другого шпангоуту, гілки другого шпангоуту – 2шт. шт., деталі 24-фунтової гармати), клей, тримач для наждакового паперу, DVD диск
Дванадцять Апостолів №2 – 15.02.2013
Деталі для складання: (третій та четвертий шпангоути, гілки третього шпангоуту – 2 шт., гілки четвертого шпангоуту – 2 шт.), пінцет, напилок
Дванадцять Апостолів №3 – 22.02.2013
Деталі для складання: (перша частина центрального кіля, нижня частина п'ятого шпангоуту, елементи для посилення стиків кіля – 2шт., деталі якоря, коричнева нитка 0,15*1000мм, коричнева нитка 1,5*1000 мм (?))
Дванадцять Апостолів №4 – 01.03.2013
Деталі для складання: (друга половина центральної частини кіля, нижня частина шостого шпангоуту, гілки п'ятого шпангоуту – 2шт., гілки шостого шпангоуту – 2шт., елементи для посилення стиків кіля – 2шт.)
Дванадцять Апостолів №5 – 08.03.2013
Деталі для складання: (кормова частина кіля, деталь для формування степсу грот-щогли, нижня частина сьомого шпангоуту, деталі робочої підставки – 2шт., елементи для посилення стиків кіля – 2шт.)
Дванадцять Апостолів №6 – 15.03.2013
Деталі для складання: (топтімберси сьомого шпангоуту – 2шт., топтимберси восьмого шпангоуту – 2шт., восьмий шпангоут – 1шт., деталі носової частини нижньої гарматної палуби – 2шт.)
Дванадцять Апостолів №7 – 28.03.2013
Деталі для складання: (деталі дев'ятого шпангоуту, деталі робочої підставки – 2шт., деталі марсу – 4шт.)
Дванадцять Апостолів №8 – 29.03.2013
Деталі для складання: (деталі десятого та одинадцятого шпангоутів, деталі марсу.)
Дванадцять Апостолів №9 – 09.04.2013
Деталі для складання: (деталі дванадцятого та тринадцятого шпангоутів, деталі 24-фунтової гармати-карронади.)
Дванадцять Апостолів №10 – 12.04.2013
Деталі для складання: (деталі чотирнадцятого та п'ятнадцятого шпангоутів, деталі нижньої палуби.)
Дванадцять Апостолів №11 – 19.04.2013
Деталі для складання: (деталі шістнадцятого та сімнадцятого шпангоутів, деталі штурвала.)
Дванадцять Апостолів №12 – 26.04.2013
Деталі для складання: (деталі вісімнадцятого та дев'ятнадцятого шпангоутів, деталі обводів носового краю.)
Дванадцять Апостолів №13 – 03.05.2013
Деталі для складання: (деталі нижньої гарматної палуби, деталі обводів кормового краю.)
Дванадцять Апостолів №14 – 10.05.2013
Деталі для складання: (деталі кормового краю, деталі 24-фунтової гармати-карронади.)
Дванадцять Апостолів №15 – 17.05.2013
Дванадцять Апостолів №16 – 24.05.2013
Дванадцять Апостолів №17 – 31.05.2013
Дванадцять Апостолів №18 – 07.06.2013
Дванадцять Апостолів №19 – 14.06.2013
Дванадцять Апостолів №20 – 21.06.2013
Дванадцять Апостолів №21 – 28.06.2013
Дванадцять Апостолів №22 – 05.07.2013
Дванадцять Апостолів №23 – 12.07.2013
Дванадцять Апостолів №24 – 19.07.2013
Дванадцять Апостолів №25 – 26.07.2013
Дванадцять Апостолів №26 – 02.08.2013
Дванадцять Апостолів №27 – 09.08.2013
Дванадцять Апостолів №28 – 16.08.2013
Дванадцять Апостолів №29 – 23.08.2013
Дванадцять Апостолів №30 – 30.08.2013
Дванадцять Апостолів №31 – 06.09.2013
Усього заплановано 120 випусків
Шедевра вітчизняного кораблебудування
Колекція Дванадцять Апостолівпропонує читачеві зібрати точну зменшену копію лінійного парусного корабля часів Миколи I, який був гордістю вітчизняного флоту. Навіть якщо у вас немає навичок чи практичного досвіду зі складання аналогічних моделей, завдяки докладному ілюстрованому керівництву в журналі зібрати модель цього корабля буде зовсім нескладно.
Ретельна деталізація - за рахунок виняткової деталізації всіх елементів читач зможе відтворити зовнішній вигляд цього чудового судна у найдрібніших подробицях.
Повна відповідність оригіналу – всі деталі та частини корабля виконані в масштабі 1:100.
Точне відображення історичної доби - декоративні елементи достовірно відтворюють урочисте оздоблення вітрильника.
Абсолютна відповідність вітрил, такелажу та рангоуту - всі елементи корабельної оснастки виконані з дивовижною точністю.
Сукупність металу та дерева - особливий шик моделі надають точені з металу гармати та корми, виготовлена із спеціальної корабельної деревини.
Журнал Дванадцять Апостолів
Кожен випуск колекції супроводжується 20-сторінковим журналом, який познайомить читача з основними віхами вітчизняного лоту, історією його розвитку та подвигами моряків, які безстрашно боролися під Андріївським прапором. Журнал складається із двох частин.
- Історична частинаЦя частина оповідає про розвиток військових флотів, починаючи з античних часів і до появи парової тяги, коли вітрило остаточно поступився технічному прогресу свої позиції на військових судах. Особливе місце займає тут історія Російського флоту, його перемог і поразок. Читач відкриє для себе цікавий світ історії мореплавства.
- Посібник зі збирання - друга частина журналу Дванадцять Апостолів ДеАгостініУ цьому розділі читачі познайомляться з детальною інструкцією зі збирання моделі корабля. Детальні ілюстрації перетворять процес складання на захоплююче заняття, а практичні поради допоможуть уникнути помилок. Перший випуск містить поради початківцям моделістам і рекомендації щодо облаштування робочого місця, вибору інструментів, пристроїв і витратних матеріалів.
- Історія військових флотів
- Морський музей
- Посібник зі збирання
- Рекомендації моделістам
Вітрильник "Дванадцять апостолів" - найбільший російський парусний корабель. Він був закладений на Миколаївській верфі 1838, а спущений на воду і прийнятий у флот у липні 1841 року. Будівля проходила під наглядом командувача Чорноморського флоту Лазарєва М.П. , а керував усіма будівельними роботами Чернявський С.І. , Який, свого часу, пройшов чудову школу в британському Портсмутському адміралтействі. Він так само визначав матеріали, з яких будується судно, внаслідок цього навіть через 10 років корабель виглядав чудово, незважаючи на те, що стеля життя інших судів обчислювалася вісьма роками.
« Дванадцять апостолів» відноситься до 120-гарматних судів I рангу, але за фактом на його борту було 130 гармат. Тут варто звернути увагу на дуже важливий момент, з цього арсеналу 36 гармат були 68-фунтовими бомбами, які розташовувалися на гондеку судна (нижня палуба батареї). Вони стріляли розривними снарядами і дуже пошкоджували корпуси дерев'яних кораблів. Згодом саме вони і стали фатальними у долі всього світового вітрильного флоту.
Капітан Корнілов, перший капітан «Дванадцяти апостолів», охарактеризував його такими словами: «Так хороший, що важко краще». Внутрішнє оздоблення корабля не поступалося силовою перевагою. Офіцери порівнювали його з розкішшю імператорських судів: каюти капітана і адмірала були прикрашені червоним деревом, у кают-компанії знаходився найкрасивіший мармуровий камін, а в каютах самих офіцерів стояли вентилятори, які використовувалися як очищувачі повітря. Ніс корабля прикрашав позолочений двоголовий орел.
Перед початком Кримської війни, будучи в Севастополі, капітан корабля дав наказ перевести півтори тисячі солдатів на Кавказ. Після виконання завдання через перевантаження на вітрильнику виникла текти, яка завадила йому 18 листопада 1853 взяти участь у Синопській битві. Але в ньому взяли участь два інші судна, які є вдосконаленими моделями «Дванадцяти апостолів» — кораблі «Париж» та «Великий князь Костянтин». 13 лютого 1855 року вітрильник «Дванадцять апостолів», разом зі своїми Чорноморськими побратимами, був затоплений біля входу в бухту Севастополя, завадивши ворогам пробратися туди.
Технічні характеристики лінійного корабля «Дванадцять апостолів»:
- Водотоннажність 4790 тонн
- Довжина 64,7 метра
- Ширина 18,1 метр
- Площа вітрил 4000 квадратних метрів з лиселями та 2900 без них
- Екіпаж 1000 осіб
- Арсенал: 130 гармат
- Максимальна швидкість 12 вузлів
Журнал Дванадцять Апостолів- Зберіть модель чудового лінійного корабля, гордість вітчизняного флоту. Видавництво ДеАгостіні(DeAgostini).
Кожен випуск колекції Дванадцять Апостоліввключає журнал та набір деталей для будівництва моделі корабля. Ви отримаєте все, включаючи деталі корпусу, вітрила, елементи декору, гармати.
У журналі ви знайдете докладну покрокову інструкцію зі збирання моделі, та цікаву інформацію про військові флоти – від початку використання вітрила до сучасності. Дізнайтеся більше про історію Російського та світового мореплавання та кораблебудування, участь флоту в різних війнах, баталіях, в яких брали участь кораблі під Андріївським прапором.
Модель корабля Дванадцять Апостолів
З колекцією Дванадцять Апостолів ви зможете збудувати чудову модель лінійного корабля, який був гордістю вітчизняного флоту! Навіть якщо ви ще не мали досвіду створення моделей кораблів, завдяки детальним ілюстрованим інструкціям в журналі побудувати модель Дванадцять Апостоліввиявиться нескладно.
Журнал
У кожному випуску колекції на вас чекає захоплюючий 20-ти сторінковий журнал. Познайомтеся з історією парусного флоту, становленням та розвитком регулярного Російського флоту, подвигами моряків, що боролися під Андріївським прапором.
Кожен випуск журналу Дванадцять Апостолівподіляється на дві частини.
Історична частина
Ви дізнаєтеся, як йшов розвиток військових флотів від античності до епохи пари, коли вітрила остаточно втратили своє значення на бойових кораблях. Особливу увагу буде приділено Російському флоту, історії його створення, далеким походам та жорстоким битвам, великим перемогам та трагічним невдачам.
Лінійний корабель Дванадцять Апостолів був побудований незадовго до початку Кримської війни, і природно, що грізні події 1853-1856 років безпосередньо позначилися на його долі. Тому про події на той час буде розказано особливо докладно. Не залишиться поза увагою багато інших цікавих тем, таких як історія морської зброї, катастрофи на морі, міфи і легенди пов'язані з морем і кораблями.
Чимало цікавого ви зможете дізнатися з розділів, присвячених вітрилам XX і XXI століття, вітрильних суден-пасток, що боролися з підводними човнами, останнього вітрильного рейду, що вийшов на полювання за торговельними суднами в роки Першої світової війни і навіть вітрильним торпедоносцям.
Відкриєте для себе дивовижний світ морської історії часів, коли люди не боялися кинути виклик стихії та ворогам, вирушаючи в море на зовсім невеликих кораблях, багато з яких поступаються у розмірах сучасним катерам.
Друга частина – Посібник зі збирання
Цей розділ допоможе вам крок за кроком збудувати чудову модель лінійного корабля 12 Апостолів. Ретельно пророблені покрокові інструкції перетворять складання на захоплюючий процес, а корисні поради дозволять уникнути помилок.
У першому випуску також містяться поради початківцям моделістам, рекомендації щодо правильної та раціональної організації робочого місця, підбору інструментів та витратних матеріалів.
- Історія військових флотів
- Морський музей
- Посібник зі збирання
- Рекомендації моделістам
Графік виходу
№1 – Деталі для збирання, клей, тримач для наждакового паперу, DVD диск – 18.01.2013
№2 – Деталі для складання, пінцет, напилок – 08.02.2013
№3 – Деталі для збирання – 15.02.2013
№4 – Деталі для збирання – 22.02.2013
№5 – деталі для збирання – 01.03.2013
Скільки випусків
Усього заплановано 120 випусків.
Рекламне відео
