Za jasného slnečného dňa 19. júla, v roku 1545, hlavné sily anglickej flotily vyšli v ústrety francúzskej eskadre, ktorá sa objavila pri pobreží Británie - na prístupoch k Portsmouthu. Zo steny kráľovského hradu Southsea Henry VIII hrdo sledoval, ako sa napínajú plachty na jeho obľúbenej lodi, pomenovanej po jeho sestre, krásnej Márii.

Štvorsťažňová karaka "Mary Rose" bola jednou z najsilnejších a najkrajších lodí svojej doby. Istý súčasník – Sir Howard – nazval túto karaku „najveľkolepejším kvetom zo všetkých lodí, ktoré sa dnes plavia“. Carrack, ktorý postavil majster James Baker tu v Portsmouthe pred 35 rokmi, bol prestavaný. Na jeho bokoch boli vyrezané rady portov - to umožnilo umiestniť delá na paluby batérií a zvýšiť ich celkový počet na 91 (toto číslo zahŕňalo ťažké delá, ktoré strieľali 50-librové delové gule a všetky druhy škrípaní a dokonca aj muškiet).

Na ich miesta sa vystriedalo 185 strelcov a mušketierov, lukostrelcov a kopijníkov. Spolu s posádkou 200 námorníkov pod vedením kapitána Sira Rogera Grenvilla bolo na lodi asi 700 ľudí - počas bitky pri naloďovaní to bola veľká sila.

Čo sa stalo potom, nečakane pre všetkých - pred omráčeným kráľom, popisuje stará kronika asi takto: „Popredná najlepšia loď s názvom „Mary Rose“ sa kvôli hlúpej chybe potopila počas zákruty uprostred nálet, preťažený delostrelectvom a vojakmi v brnení, kvôli tomu, že vyrezané veľmi nízke delové porty na záveternej strane boli otvorené“...

Francúzi pripisovali smrť Mary Rose pôsobeniu svojich víťazných zbraní, no s najväčšou pravdepodobnosťou bol na vine poryv vetra, ktorý prišiel práve vo chvíli, keď preťažená loď s vysokými bokmi robila zákrutu. Ľudia sa chytili. Zbrane a predmety vytrhnuté z držiakov sa odkotúľali smerom k záveternej strane, čo viedlo k rýchlemu nárastu zoznamu; nahrnula sa voda, loď sa prevrátila a potopila. Posádka a vojaci v plnej bojovej výstroji boli uväznení; zachránilo sa nie viac ako 35-40 ľudí, ktorým sa podarilo dostať z pavučiny takeláže a plachiet (ako poznamenal kronikár, išlo väčšinou o ľahko odetých služobníkov významných rytierov). Na brehu bolo zreteľne počuť „desivý, ťahavý krik“...

Hĺbka v mieste, kde sa loď stratila, bola malá (podľa niektorých zdrojov - asi 15 m), takže spočiatku boli pri odlive viditeľné vrcholy stožiarov. Prirodzene, hneď po katastrofe došlo k pokusom zachrániť aspoň časť najcennejšieho vybavenia a majetku. Podarilo sa zdvihnúť iba niekoľko ľahkých kanónov, plachiet a yardov, takže po troch alebo štyroch rokoch sa od veci upustilo.

Takmer o tristo rokov neskôr, v rokoch 1836-1840, našiel pozostatky stroskotanej lode jeden z priekopníkov potápania John Dean: svoj nález oznámil na verejnej dražbe v Old Portsmouth. Objasnil však aj to, že trup lode Mary Rose bol hlboko zakopaný v zemi a bol prakticky nedostupný s existujúcim potápačským vybavením.

V šesťdesiatych rokoch tohto storočia zverejnil anglický námorný historik Alexander Mackey výsledky päťročného pátrania malej skupiny amatérskych potápačov. Pod vedením McKeeho a archeologičky Margaret Ruhl, ktorá, mimochodom, osobne absolvovala 800 ponorov, bola starostlivo preskúmaná celá oblasť smrti Mary Rose. Poloha a stav zvyškov trupu lode boli študované pomocou najnovších sonarových zariadení.

Z morského dna sa podarilo získať celkovo 13 703 predmetov. Asi 4000 z nich boli šípy nájdené v tejto oblasti, ale (žiaľ!), okrem jedného, ​​nemali, ako sa ukázalo, nič spoločné s lukostrelcami, ktorí boli toho nešťastného dňa na palube lode Mary Rose: boli to vystrelil buď oveľa skôr, alebo oveľa neskôr. Ale zvyšok bol nepochybný. Boli tam stovky veľkých lukov, kuriózne hudobné nástroje, rôzny osobný majetok námorníkov a bojovníkov, úlomky a celé časti trupu.

Odstránil sa výstup na povrch hlavnej kotvy, ktorá by sa aj dnes dala dobre využiť na svoj účel, bronzový lodný zvon s dátumom „1510“ a najmä nádherné bronzové delo s tudorovským znakom a vyrytými menami majstrov. všetky pochybnosti o pravosti nálezu a čo ešte. Možno nájsť najcennejšie predmety, ktoré môžu rozšíriť naše chápanie doby a techniky 16. storočia.

Všetko, čo zaujímalo širokú verejnosť, bolo okamžite vystavené verejnosti v špeciálnom múzejnom komplexe, ktorý sa nachádza v prístavisku Portsmouth Dockyard, neďaleko stáleho kotviska Nelsonovej vlajkovej lode Victoria. Veľký záujem vzbudila výstava nálezov z Mary Rose. Ak McKeeova skupina asi desať rokov pracovala bez akejkoľvek finančnej podpory – na vlastné nebezpečenstvo a riziko, tak v roku 1979 vznikla spoločnosť Mary Rose, ktorá si za cieľ stanovila zdvihnutie a obnovu trupu lode a následné vyzbrojenie a organizovanie múzea. Princ Charles sa stal prezidentom spoločnosti a uskutočnil aj niekoľko ponorov. 4 milióny libier šterlingov potrebných na začatie práce sa podarilo získať vďaka darom od mnohých spoločností v Anglicku a USA, ako aj prostredníctvom rozsiahleho predaja suvenírov. Vyrobilo sa najmä 850 presných kópií vzoriek cínového riadu a fliaš, ktoré patrili námorníkom z Mary Rose; niektoré z týchto kópií sa predali za 12 000 libier!

Práce priamo súvisiace s prípravami na vzostup Mary Rose sa začali v júni 1982. Loď ležala na pravoboku zahrabaná hlboko v bahne. Stav jej trupu bol podstatne horší ako pri švédskej 64-delovej lodi Vasa, ktorá sa potopila v roku 1628 a bola vyzdvihnutá v rokoch 1957-1961. Konštrukcia ľavoboku a paluby sa zrútila. O zdvíhaní týchto pozostatkov bežnými metódami zdvíhania oceľových lodí neprichádzalo do úvahy.

Bol prijatý plán, ktorý vypracoval plukovník Wendell Lewis, berúc do úvahy skúsenosti so zvýšením Vasy. Nad miestom smrti Mary Rose zakotvilo potápačské plavidlo Sleipner, ktoré sa preslávilo práve tým, že sa podieľalo na oživení švédskej lode. Potápači vyčistili zvyšky lode Mary Rose, rozobrali najschátralejšie časti trupu a ako sa len dalo, spevnili jeho hlavné pozdĺžne spojenia zvyšnými troskami. Predná časť lode bola oddelená, aby sa zmenšila veľkosť a hmotnosť zdvíhaného nákladu. Takmer na dne zostalo dno Mary Rose s pravobokom a priľahlými úlomkami trámu.

Vo viac-menej zachovaných častiach súpravy bolo vyvŕtaných 80 otvorov a upevnené v nich skrutky s okom na pripevnenie sťahovacích pások. Obrovský (35 X 15 m) rúrkový zdvíhací rám na štyroch teleskopických podporných nohách bol opatrne umiestnený na vrch zdvíhaného tela. (Spustenie tohto rámu do vody sprevádzal slávnostný ceremoniál. Noviny to oznámili ako začiatok rozhodujúcej etapy diela. Margaret Ruhl rozbila fľašu jablčného muštu na žiarivo oranžovej fajke a vyzvala nebeské mocnosti, aby pomohli na dobrú vec.) Na zdvíhací rám boli pripevnené sťahovacie pásky - neskôr sa predávali ako suveníry - opatrne zavesili zvyšky Mary Rose a zároveň zmyli pôdu pod nimi, aby sa dali ľahšie zdvihnúť dno.

Prvá a najdôležitejšia, aj keď pre publikum neviditeľná, etapa výťahu prebehla bez akýchkoľvek komplikácií: „Mary Rose“ bola mierne nadvihnutá, opatrne posunutá nabok a položená na pevnú plošinu umiestnenú v blízkosti so súpravou 12 výkonných I. -nosníky-vzory a kýlové bloky, pripevnené pozdĺž obrysov tela. To nie je všetko. Na bloky kýlu boli umiestnené mäkké kontajnery, ktoré pôsobili ako podložky blatníkov. Spočiatku boli tieto nádoby naplnené vodou a neskôr, keď Mary Rose vystúpila na povrch, boli naplnené stlačeným vzduchom.

Po skontrolovaní správnej polohy tela na vzoroch štyri oporné nohy pevne spojili horný rám a spodnú plošinu do jedného celku. Vďaka tomu schátralý trup lode Mary Rose, voľne ležiaci medzi rámom a plošinou, nemal pri vyťahovaní z vody a preprave do suchého doku vykazovať žiadnu námahu. Zdalo by sa, že bolo zabezpečené všetko do najmenších detailov. Napriek tomu mali horolezci veľké starosti.

Od polovice augusta čaká v krídlach jeden z najvýkonnejších plávajúcich žeriavov na svete, 1000-tonový Tog Mor. A tak bol ukotvený tak, že hák 90-metrového výložníka bol presne nad stredom zdvíhacieho rámu. Potápači pripevnili k rámu štyri oceľové laná – zdvíhacie popruhy – a opustili pracovisko; Mimochodom, celkovo strávili na Mary Rose nie menej ako 4,5 človekoroka. Náklad, ktorý bolo potrebné z vody vybrať, vážil asi 550 ton.

Na rozhodujúci moment sme si však museli počkať ešte celé dva týždne! V krátkych intervaloch medzi pôsobením prílivu a odlivu neustále fúkal silný vietor, vyskytla sa veľká vlna a zasahovali rôzne problémy. Konečne sa zdalo, že počasie sa umúdrilo. Spoločnosť oznámila dátum vzostupu na 10. októbra.

Už na úsvite asi päťdesiat veľkých a malých lodí s divákmi a hliadkovými člnmi zaujalo pozície 300-400 m okolo obrovského žeriavu. Keď však potápači plošinu znova preskúmali, zistilo sa, že z nejakého dôvodu sa zdeformovala jedna z podpier horného rámu. Ku koncu dňa bolo oznámené, že z dôvodu potreby odstránenia poruchy bol výstup odložený. Prešla ďalšia bezsenná noc.

11. októbra o deviatej ráno milióny televíznych divákov a všetci prítomní konečne videli, ako sa 437 rokov po potopení lode na hladine objavili skrútené čierne konce rámov Mary Rose. Diváci, ktorí očakávali, že uvidia loď, ktorá sa rýchlo vynára z hlbín v oblakoch vodného prachu s vlajúcimi vlajkami, boli, samozrejme, sklamaní: výstup sa uskutočnil pod vedením inžinierov zo spoločnosti Royal Engineers podľa harmonogramu zostaveného pomocou počítač, bol veľmi pomalý a ukázalo sa, že je to neúčinné divadlo.

More bolo pokojné, prácu sťažoval len silný šikmý dážď. Prezident spoločnosti bol v centrále operácie posledných 24 hodín a už dvakrát klesol na dno mora. 3,5 hodiny po tom, čo sa Mary Rose objavila na povrchu, spolu s Margaret Ruhl začali kontrolovať štruktúry. A v tej chvíli sa vzduch rozdelil s revom a rinčaním trhajúceho sa kovu. Zlomil sa oceľový čap zaisťujúci polohu rámu na jednej z troch operačných podpier, rám bol zošikmený (asi o 2 m) a obaja zakladatelia firmy takmer zomreli. Napriek tomu sa všetko dobre skončilo. Koniec podpery, ktorý vyskočil z objímky plošiny, vyradil iba malú časť mohutného dubového trámu.

14,5 hodiny po spustení výťahu žeriav opatrne spustil Mary Rose na palubu pontónového člna Toe I, ktorý bol následne odtiahnutý do Portsmouthu.

Práce na konzervácii konštrukcií trupu začali od prvých hodín: začali ich nepretržite zalievať sladkou vodou a vymývať soľ. 3300 kusov úlomkov, ktoré boli jednotlivo vyzdvihnuté, predtým dorazilo do laboratória na čistenie a ošetrenie špeciálnymi konzervačnými zmesami.

Odborníci sa domnievajú, že úplná obnova trupu Mary Rose a usporiadanie múzea bude trvať asi 20 rokov, ale vyvýšená časť pozostatkov lode bude v blízkej budúcnosti otvorená na prehliadku. Margaret Ruhl povedala: "Ak predtým, pred 11. októbrom, Mary Rose patrila iba nám - tým, ktorí sa mohli potápať pod vodou, teraz patrí všetkým!"

Poznámky

1. Na dnešné pomery táto majestátna loď s vysokou a zdobenou prednou a zadnou nadstavbou vôbec nebola taká veľká. Dĺžka jeho trupu bola asi 43 m, jeho výtlak bol asi 700 ton Je ťažké si predstaviť, ako Mary Rose pojala 700 ľudí, keď išla do boja. Len jedna vec je zrejmá: väčšina ozbrojených vojakov bola na vrchole a to nemohlo ovplyvniť stabilitu lode.

Rose Mary Rose je obľúbená odroda z kolekcie Davida Austina s bohatým kvitnutím a ďalšími vynikajúcimi vlastnosťami. Bol vyvinutý vo Veľkej Británii pred viac ako 30 rokmi a stále je na vrchole popularity v mnohých krajinách vrátane Ruska.

Popis odrody a vlastností

Opis odrody, ako aj vlastnosti prezentované pôvodcom plne odhaľujú všetky výhody ruže Mary Rose:

• veľmi dlhé a skoro začínajúce vlnovité kvitnutie;
• takmer úplná absencia prestávok medzi vlnami kvitnutia;
• blízko k ideálnemu vzoru rastu;

• vytvorenie rozvetveného a veľmi silného ružového kríka do výšky 1,5 metra;
• zvýšená odolnosť voči bežným chorobám vo všetkých fázach vegetačného obdobia;
• tvorba veľmi atraktívnych svetloružových kvetov s miskovitým tvarom starých ruží a výraznou arómou, s priemerom 70–80 mm v štádiu úplného otvorenia;
• atraktívnosť kvetov vďaka dobre definovanému jadru a zvlneným okvetným lístkom, ohnutým smerom von a zvnútra zakriveným smerom k stredu;
• dekoratívny vzhľad, ktorý ruži dodávajú zhluky súkvetí pozostávajúce z 3–7 kvetov;
• dlhé, silné a pichľavé výhonky s priemernou úrovňou olistenia.

Ako zasadiť ružu (video)

K nevýhodám odrody patrí sklon k vypadávaniu a vyhoreniu okvetných lístkov a málo dekoratívne olistenie, ktoré môže postihnúť aj čierna škvrnitosť.

Mary Rose bola použitá ako rodičovská odroda pri vývoji takých slávnych odrôd ako Winchester Cathedral a Redoute.

Pred vysadením by mal byť koreňový systém rastliny orezaný a namočený na jeden deň vo vode s prídavkom stimulátora zakoreňovania. Do výsadbovej jamy s rozmermi 50x50 cm treba pridať zmes humusu, kompostu a záhradnej zeminy. Pri výsadbe by malo byť miesto vrúbľovania zakopané 7–10 cm do zeme, aby sa zabránilo tvorbe divokých vrúbľov. Po výsadbe je potrebné nadzemnú časť ružového kríka nahrnúť: zlepší sa tým jeho zakorenenie.

Pestovanie v podmienkach domácej záhrady nie je príliš náročné. Stačí vykonať súbor opatrení zameraných na vytvorenie najpriaznivejších podmienok pre rast a rozvoj dekoratívnej kultúry:

• keď pôda schne, zalievajte vodou rýchlosťou 5–7 litrov vody na krík;
• pred začiatkom hromadného kvitnutia aplikujte hnojivá obsahujúce dusík a vo fáze kvitnutia uprednostňujte fosforečné a draselné hnojivá;
• v období dlhotrvajúcich dažďov púčiky dosť ťažko kvitnú samy, takže potrebujú pomoc zvonku;
• okamžite odstráňte všetky vyblednuté a vyblednuté kvety, aby ste stimulovali tvorbu nových pukov;
• okamžite odstráňte slabé, nedostatočne vyvinuté, staré a choré výhonky;
• na vytvorenie väčších kvetov vykonajte formatívne prerezávanie, ktoré pozostáva zo skrátenia stoniek o 50% celkovej dĺžky;
• vykonávať preventívne ošetrenie rastlín pesticídmi alebo ľudovými prostriedkami najmenej trikrát za sezónu;
• zakryte kríky na zimu metódou sušenia na vzduchu.

Použitie v záhradnej dekorácii

Ružové kríky sú takmer nevyhnutné v krajinnom dizajne záhrad a osobných pozemkov. Odroda Marie Rose sa vyznačuje nielen hustými a neuveriteľne krásnymi púčikmi, ale aj zmyselnou arómou vyžarovanou počas kvitnutia. Ruža je skvelá na zdobenie ružencov, a kvôli veľkému objemu listovej hmoty je široko používaný v mixborders. Vysoká odolnosť voči chorobám a zimným mrazom umožňuje odrodu Marie Rose použiť ako pásomnicu.

Veľmi vydarená je kombinácia tejto ruže so Slachys byzantina, anafalis trojžilovým, nízko rastúcou palinou Schmidtovou a Artemisia stelleriatia. Marie Rose vyzerá dobre v kombinácii s bledými striebristo-šedými listami a bielymi kvetmi Creeping Bieberstein. Odrody Hosta ako Hosta fortuneï, Hosta sieboldiana a Hosta tardiana robia záhradu s ružovými kvetmi obzvlášť atraktívnou. Vďaka svojmu bohatému kvitnutiu sa odroda Marie Rose používa takmer všade v krajinnom dizajne.

Recenzie od pestovateľov kvetov

Podľa skúsených pestovateľov kvetov je odroda Mary Rose ideálna na pestovanie v severných kvetinárskych podmienkach a dobre sa osvedčila pri pestovaní v regiónoch Jaroslavľ, Ivanovo a Kostroma. Pozitívne recenzie o ňom sú založené na nasledujúcich pozorovaniach:

• v regiónoch s nestabilným počasím kríky Mary Rose zriedka ochorejú;
• aj pri nepriaznivých pôdnych a klimatických podmienkach a zimách s malým množstvom snehu odroda dobre zimuje;
• v chladnom lete a pri nedostatočnom osvetlení ruža neustále vytvára dve silné vlny kvitnutia.

Podľa pozorovaní pestovateľov kvetov zostáva päťročný ružový krík Mary Rose aj s chybami v starostlivosti veľmi čistý, ale šíri sa: rozmery jeho nadzemnej časti sú 1 x 1 m, ak je dodržaná technológia pestovania , rastlina produkuje veľa kvetov a ich veľkosti dosahujú priemer 12 cm.

Najlepšie odrody Davida Austina (video)

Ruža kvitne ako jedna z prvých a ako posledná po nástupe citeľného jesenného ochladenia. Na jeseň kvety vydržia dlhšie ako iné odrodové ruže a majú jasnejšiu farbu. V bordúre vyzerajú zrelé kríky Mary Rose veľmi atraktívne a dekoratívne. Veľké kvetenstvo je rovnomerne rozmiestnené na kríku a pokrýva ho zdola nahor.

Rose Mary Rose má ružovú farbu. Výška kríka je zvyčajne asi 100-120 cm, šírka je asi 100 cm, niekedy viac, ale zriedka. Mary Rose odoláva chorobám: ochorie v nepriaznivých rokoch.

Popis: Ruže Mary Rose

Mary Rose má množstvo vynikajúcich vlastností. Hoci táto ruža nie je taká vyšľachtená ako iné odrody, má mnoho iných výhod. Kvitnutie je veľmi dlhé, začína skoro a končí neskoro, prestávka medzi vlnami je veľmi krátka. Rastová forma je blízko ideálu - krík je rozvetvený a silný, ale nestáva sa uprataný, odroda je veľmi odolná voči chorobám. Kvety sú žiarivo ružové, aj keď trochu neforemné, ale majú čaro starých ruží. Vo všeobecnosti vyzerá krík v hranici veľmi atraktívne. Vôňa je ľahká. Mary Rose je u nás široko používaná pri vývoji nových odrôd, ktorým dodáva svoje vynikajúce vlastnosti. Táto odroda tiež produkovala rôzne športy, vrátane bielej Winchester Cathedral a jemne ružovej Redoute. Takéto farebné zmeny sú u ruží celkom bežné a ak sa takýto šport vyskytne na našich pokusných poliach, okamžite sa vrúbľuje za účelom rozmnoženia novej odrody. (DAER) Väčšina milovníkov ruží bude súhlasiť, že toto je jedna z najlepších ruží v Austine. Mary Rose vyzerá a vonia ako pravá anglická ruža. Kvety sú v priemere asi 7,5, ružové, miskovité. Keď kvitnú, vonkajšie okvetné lístky zblednú a mierne sa ohýbajú. Krík je stredne veľký, rozložitý, vhodný do stredu záhona. Bohužiaľ je náchylný na čierne škvrny. (Oliver)Mary Rose zostáva jednou z najobľúbenejších odrôd v Austine. Kvety sú jasne ružové, s mierne bledšou spodnou stranou, miskovité. Úplne otvorené kvety majú viditeľný stred a okvetné lístky sú zvlnené. Vonkajšie okvetné lístky sa nakoniec ohýbajú a vyblednú do bledoružovej farby, zatiaľ čo vnútorné okvetné lístky zostávajú stočené smerom k stredu. Kvety sa objavujú v zhlukoch 3-7 kusov, na dlhých pichľavých výhonkoch, vhodné na rezanie, aj keď okvetné lístky rýchlo opadávajú. Krík je pomerne rozložitý, v teplom podnebí dosahuje 1,5 m a kvitne takmer bez prerušenia - odroda je jedna z prvých a posledná, ktorá kvitne. Lístie je dosť nenápadné a náchylné na čierne škvrny. (ARE)

V júli 1545 sa na ostrove White vylodili jednotky francúzskeho kráľa Františka I. a flotila zablokovala Solent. Juh Anglicka bol pod útokom a kráľ Henrich VIII. naliehavo postupoval so svojou flotilou 80 lodí vedenou trojposchodovým karakom, aby sa stretol so svojimi protivníkmi. "19. júla sa začala bitka. 700-tonová vlajková loď bola preťažená delostrelectvom. Zrazu prudký poryv vetra naklonil karaku, cez delové porty sa naliala voda a loď sa čoskoro potopila. Zo 400 členov posádky len 35 prežilo aj viceadmirál George Carew, veliteľ flotily.
Na dlhú dobu sa na potopenú karakku zabudlo, no v 19. storočí nečakane prejavili záujem potápači o loď, ktorej pozostatky sa postupne začali vynárať spod vody. Avšak až koncom 60. rokov 20. storočia. námorní archeológovia sa začali vážne zaujímať o loď Tudor av roku 1982 pozostatky „ "boli zdvihnuté z vody a umiestnené v špeciálne vytvorenom múzeu v Portsmouthe. Teraz ich tam môžete vidieť, čo som urobil v novembri minulého roka."
Na svoju dobu karakka" "Postavená v roku 1510 bola obrovská loď. Jasne to vidno na maľbe (1778) od Jamesa Basira (podľa rytiny zo 16. storočia), ktorá zobrazuje bitku pri Solente." " v centre.

to je" "ešte pred smrťou. Karakka vyniká svojou veľkosťou."

" "Nebol jediný karakka vo flotile Tudorovcov. Na obrázku" Nakládka Henryho VIII v Doveri"(1540) zobrazuje niekoľko caraccas podobných " ".

Moderný obraz" "

Carrack smrť v Solent

Rozloženie" "v Portsmouthskom múzeu."

Loď mala tri paluby

Treba povedať, že aj modernému človeku sa loď zdá veľká. Môžete odhadnúť veľkosť karakky a cez sklo vidieť jej zvyšky. Drevo zo 16. storočia si po stáročiach pod morskou vodou vyžaduje špeciálny teplotný režim.

V múzeu (a blízko neho) je pomerne veľa zbraní z doby Tudorovcov. V skutočnosti tieto zbrane zničili" ".

Okrem kanónov je v múzeu vystavených aj mnoho ďalších zbraní získaných z " ".

Okrem zbraní sa bádatelia tešia veľkému záujmu o veci, ktoré patrili posádke lode a tiež vylovené z mora.

V britských múzeách ma vždy prekvapovali ranomoderné lekárske striekačky. Pozrite sa na hrúbku ihly. Zdá sa, že potom už nemá zmysel báť sa injekcií pre moderného človeka. Moderná medicína je oveľa humánnejšia.

Kuchyňa. Loď mala murovanú pec, ktorá poskytovala posádke teplé jedlo. Žiaľ, chýbala fotografia sporáka.

Hudba a zábava

Vládca zo 16. storočia vyzerá ako moderný

A to sú veci zo zborovne, kde sa zišli šľachtickí dôstojníci

Okrem dobre zachovaných vecí, ktoré poskytujú historikom predstavu o živote Tudorovskej flotily a ére ako celku, zohrávajú dôležitú úlohu aj kostry. Kosti ľudí a zvierat umožňujú nielen obnoviť vzhľad ľudí, ale aj dozvedieť sa napríklad o chorobách alebo výžive námorníkov 16. storočia.
Tu sú zvyšky jedla z kuchyne:

A toto sú pozostatky členov posádky:

"Čo skrýva bahno?"

Múzejný exponát, ktorý vzbudzuje u návštevníkov najväčšiu ľútosť, je kostra lodného psa, ktorý zomrel spolu s ľuďmi. Zistilo sa, že išlo o kríženca teriéra a chrta. Pes mal asi 2 roky a jeho úlohou bolo chytať potkany. Vedci dali zvieraťu prezývku „ Poklop".

Najväčší záujem medzi návštevníkmi a hrdosť medzi výskumníkmi vyvolávajú znovu vytvorené obrázky mŕtvych členov posádky.“ ".
Takto vyzeral lodný tesár (alebo jeden z nich):

Puškař

variť (kuchár)

Ubytovateľ

O týchto ľuďoch, ako aj o výskume ich pozostatkov sa dočítate v príspevkoch