Kadykchan je jedným z takzvaných „miest duchov“. V roku 2000 zvyšky obyvateľstva opustili dedinu, ktorá je dodnes opustenou oblasťou. Z párneho jazyka sa slovo „Kadagchan“ prekladá ako „malá roklina“. Niektoré zdroje zahŕňajú preklad „údolie smrti“.
História vzniku osady Kadykchan je dedina v regióne Magadan, ktorá sa nachádza na severozápade mesta Susman, pozdĺž diaľnice Magadan - Ust-Nera. Vzniklo počas 2. svetovej vojny ako príloha podniku na ťažbu čierneho uhlia (ložisko Arkagalinsky). V roku 1943 tam geológ Vronskij objavil ložisko uhlia v relatívne malej hĺbke 400 metrov, a preto bolo potrebné vytvoriť pre baníkov vhodné podmienky na život. Baňu aj dedinu postavili väzni vyslaní na verejnoprospešné práce. Uhlie sa používalo na obsluhu štátnej okresnej elektrárne Arkagalinskaya. Je zvykom rozdeliť Kagakchan na tri časti: Starý, Nový a Najnovší.
Ten bol dlho rezidenčnou časťou mesta duchov, zatiaľ čo Starý a Nový Kadykchan sa využívali ako územie na poľnohospodárstvo. Dedina Kadykchan: prečo opustená? Kadykchan prekvital v období ZSSR (polovica 80. rokov), keď počet obyvateľov dosiahol desaťtisíc. V novembri 1996 došlo v obci k nešťastiu v dôsledku požiaru uhoľného prachu a metánu. Výbuch v bani zabil 6 robotníkov. Obyvatelia sa začali urýchlene presídľovať a vydávali zdvíhací kapitál vo výške 80 až 120 tisíc rubľov. Baňa bola zatvorená, domy boli odpojené od centrálneho zásobovania elektrickou energiou a teplom.
Súkromný sektor bol zničený, aby sa vylúčila možnosť návratu ľudí. Keďže prevažná časť obyvateľstva bola zamestnaná v banskom priemysle, po zániku bane bola obec považovaná za neperspektívnu. Obdobie úpadku Do roku 2001 zostali obytné 4 hlavné ulice (Školnaja, Južnája, Stroiteley a Lenina). Na ulici Mira bola len jedna fungujúca budova vyčlenená pre nemocnicu. Nachádza sa tam aj inžinierska sieť. V roku 2001 v Kadykchane stále prebiehala výstavba nových zariadení (kotolňa a obchodné centrum). Čoskoro však stavebné práce zamrzli. 400 ľudí žijúcich v „umierajúcej“ osade bolo nútených vykurovať svoje domy kachľami. V roku 2003 sa presídľovanie obyvateľov uskutočnilo na základe zákonnej vyhlášky Magadanskej oblasti.
V roku 2012 tvorila populáciu obce jedna osoba. Starší muž sa odmietol pohnúť a zostal v Kadykchane s dvoma psami. Ďalší osud „mesta duchov“ Dnes je Kadykchan opusteným baníckym mestom. V domoch možno nájsť pozostatky zašlých čias - nábytok, hračky, riad a iné domáce potreby. To všetko je strašidelný pohľad, ktorý vytvára dojem akejsi tragédie, ktorá prinútila obyvateľov rýchlo opustiť svoje obvyklé prostredie. Obec je zaujímavá pre turistov objavujúcich opustené osady. Zaujímavosti: Obec v časoch najväčšieho rozkvetu prilákala „novú pracovnú silu“ vďaka vysokým platom. Ľudia ochotne odchádzali do tajgy za lepším životom. Infraštruktúra sa rozvíjala veľmi rýchlo: v Kadykchane bolo vybudované kino, kryté klzisko, niekoľko práčovní a dokonca aj reštaurácia. Kadykchanov úpadok začal dávno pred nehodou. Nedostatok financií pre uhoľný priemysel sa dotýka aj ľudí. Obchody s potravinami boli prázdne a platy boli vážne znížené. Skutočnú príčinu výbuchu sa dodnes nepodarilo zistiť, no podľa neoficiálnych údajov došlo v bani k výbuchu metánu.
Takto vyzerá Kadykchan teraz
Pozrite si krátky film o dedine Kadykchan
Kadykchan, mesto duchov (nižšie - 71 fotografií mesta).
NIEKOHO RODNÉ MESTO...
prečo je to tak? Ľudia ho nechceli nechať tak! Prečo tak??? 
Adresa: Rusko, Magadanská oblasť, mestská časť Susumanskij, mestská osada Kadykchan.
Najznámejšia opustená dedina v regióne Magadan. Kadykchan (preložené z jazyka Evenk - Kadagchan- „malá roklina, roklina“) je osada mestského typu v okrese Susumansky v regióne Magadan, 65 km severozápadne od mesta Susuman v povodí rieky Ayan-Yuryakh (prítok Kolymy). Počet obyvateľov podľa sčítania z roku 2002 je 875 obyvateľov, podľa neoficiálnych odhadov na rok 2006 - 791 ľudí. Podľa údajov za január 1986 - 10 270 osôb.
V obci sa kedysi nachádzal jeden z táborov Kolyma Gulag.
Rusi obec postavili po tom, čo tam geológ Vronskij v roku 1943 v hĺbke 400 metrov našiel uhlie najvyššej kvality. Výsledkom bolo, že kogeneračná jednotka Arkagalinskaya fungovala na uhlí Kadykchan a zásobovala elektrinou 2/3 regiónu Magadan.
Takmer 6 tisíc obyvateľov Kadykchanu sa začalo rýchlo topiť po výbuchu v bani v roku 1996, keď sa rozhodlo o uzavretí dediny. O niekoľko rokov neskôr bola rozmrazená jediná miestna kotolňa, po ktorej bolo nemožné žiť v Kadykchane. V tom čase žilo v Kadykchane asi 400 ľudí, ktorí odmietli odísť, a už niekoľko rokov tu nebola žiadna infraštruktúra.
Udelenie štatútu neperspektívnej obci Kadykchan a presídlenie jej obyvateľov bolo vyhlásené na základe zákona Magadanského regiónu č.32403 zo dňa 4.4.2003.
Podľa bývalého obyvateľa Kadykchanu V.S. Poletaeva „Obyvatelia Kadykchanu neboli evakuovaní do 10 dní, ale odišli sami. Tí, ktorí mali nárok na bývanie po likvidácii bane a povrchovej bane, čakali. Tí, ktorí nemali šancu, odišli sami, aby nezamrzli. Po druhé, Kadykchan bol zatvorený nie preto, že bol rozmrazený, ale na príkaz zhora ako nerentabilná dedina.“
Dnes je to opustené banícke „mesto duchov“. V domoch sú knihy a nábytok, autá v garážach, detské nočníky na toaletách. Na námestí pri kine stojí busta V.I., ktorú napokon obyvatelia zastrelili. Lenina.2757
Od Ghazaryan Anatoly:
S bolesťou v srdci otváram túto tému.
V tom všetkom je niečo hrozné. Srdcervúce.
Bolo to ako vidieť Apokalypsu.
Svojho času som videl Mŕtve mesto - Spitak.
Prázdne zničené domy, s rozbitým sklom, s čiernymi dierami v oknách.
Zrúcanina.
Tufové kamene rozpadajúce sa na prach.
Rozhádzané veci na uliciach.
Rakvy, rakvy...
Ale aj v tomto mŕtvom meste bol život.
Až v noci, keď sa záchranné práce zastavili, sedel som pri ohni a hľadel na hviezdy, cítil som, že tento svet je iný. Zdá sa, že duše, ktoré odišli do neba, sa vznášali okolo týchto ruín ako duchovia.
Tu.......
Všetko je tu už mŕtve a ani tieto duše tam nie sú.
Fúka len vietor....
A to všetko po rozpade ZSSR.
Dobronravov otvoril tému: """""Gaidarovi pripomenuli úmrtia od hladu""""
A rozhovor sa zvrtol na umierajúce dediny a mestá Ruska, o mestách, ktoré už neexistujú.
Pozrel som si materiály.
To, čo som videl, ma šokovalo.
Cítil som smrť.
je tam. V týchto mestách. V týchto mŕtvych mestách Ruska, v dedinách, kde kedysi pracovali, spievali, hrali svadby, rodili deti.
Nie, toto všetko nestvoril Boh. Ľudia.
Bezduchý, bezohľadný.
Perestrojka porodila monštrum a toto monštrum ležalo ako dvojhlavý orol na Rusku.
Toto nie je ten istý orol, ktorý bol v Rusku. Nie... je to čerstvé, vonia ako listová fejka.
Za fotky ďakujeme Anatolijovi...
DETAILNE
==============================
Tu je ďalšia vec, ktorá ma šokovala. A fotky tiež!
<Поселок с населением в 6 тыс. человек стремительно угасал после взрыва на местной шахте в 1996 году>. Kadykchan je už niekoľko rokov úplne neobývaný; nezostali tam žiadni obyvatelia [zdroj?]
Kadykchan... Preložené z párneho jazyka - Údolie smrti. Také hrozné meno, pretože v tomto údolí sú podzemné jazerá, ktoré sa niekedy predierajú na povrch, na neočakávanom mieste, v neočakávanú hodinu! Domorodí obyvatelia Kolymy sa tohto miesta báli, akoby bolo začarované. A Rusi tam postavili dedinu po tom, čo tam geológ Vronskij v roku 1943 našiel uhlie najvyššej kvality. Uhlie sa začalo ťažiť z podzemia zo 400 metrovej vzdialenosti. Kogeneračná jednotka Arkagalinskaya fungovala na kadykčanskom uhlí a zásobovala elektrinou 2/3 oblasti Magadan! Krásna mestská obec s 10 270 obyvateľmi (stav k januáru 1986).
Fotografie a popisy prevzaté z http://kadykchan.narod.ru/ a http://kadykchan.narod.ru/
Nahrávka bola urobená pod dojmom http://live-report.livejournal.com/983517.html 
Mesto sa nachádza 730 km od Magadanu 
Fotografie vznikli v meste ešte v minulom storočí 
Fotografie mesta Kadykchan 21. storočia.
Vstup do mesta 
Mikroobvod. 
Opustený dom 
Graffiti 
Reštaurácia "Polyarnik" 
Na najkrajšom a najbohatšom mieste! Bol... Teraz je preč... Zomrie. Čas ničí päťposchodové budovy dažďom a vetrom, vietor sa preháňa prázdnymi bytmi, ulice a námestia sú zarastené trávou... Obyvatelia žijú z toho, čo môžu získať z lovu a rybolovu, dokonca aj z predaja šrotu.
A tu sú úryvky z článku Yu Solovyovej pre bbcrussian.com, Moskva: „Poschodová škola bola vypálená cez budovu športového areálu s bazénom a ľadovou arénou bývalý klub sa úplne zrútil, ako po bombardovaní. Všade sú rozbité okná domov a hory stavebný odpad.
„Takmer 6000-členné obyvateľstvo Kadykchanu sa začalo rýchlo topiť po výbuchu v bani v roku 1996, keď sa rozhodlo o zatvorení obce Od januára minulého roka sa tu nekúri – kvôli havárii miestnej kotolne navždy zamrzli majú lepšie podmienky na presídlenie.“
Šéf Susumanskej administratívy Alexander Talanov už dlhé roky buduje na Kolyme bývanie a infraštruktúru. Teraz je jeho úlohou toto všetko vlastnými rukami a systematicky ničiť. Tvrdohlavú neochotu obyvateľov Kadykchanu presťahovať sa prirovnáva k „syndrómu väzňov, ktorí si odsedia mnoho rokov a boja sa byť prepustení“. „Ak sa nechcete sťahovať, vzdajte sa všetkého a žite tu ako Robinson Crusoe,“ rozčuľuje sa „Ak je výroba zatvorená, sociálne služby a komunálne služby nemôžu formovať mesto.“ Talanov sa zmieril so skutočnosťou, že je obviňovaný zo všetkých problémov, ale Moskve treba povedať: „Ani jedna vláda, ani jeden prezident nikdy nevenoval dostatočnú pozornosť ďalekému severu,“ hovorí Belichenko. Obyvatelia ďalekého severu sa dostali do extrému.“
„Viktor Plesnyak krúti volantom po diaľnici už 30 rokov Počas 650 km cesty do Susumanu stále ukazuje prstom z okna – tu bola dedina Nexikan, tu Atka, tamto Strelka pozostatky z nich sú ruiny technických budov a obielené kamenné domy bez okien, dobre postavené väzňami pre úrady Drevené baraky pre obyčajných ľudí boli dávno vypálené Na stenách sú olúpané panely s veselými nápismi.<Наш труп - Родине>, zhŕňajúc počin niekoľkých generácií Kolymčanov, ktorí dali do tohto regiónu to najcennejšie.“
Pripjať je jedným z najznámejších sovietskych miest duchov. Pripjať bola založená v roku 1970, no štatút mesta získala až v roku 1979. Po vybudovaní najväčšej černobyľskej jadrovej elektrárne v Európe v Pripjati dostalo mesto názov Mesto jadrových vedcov. Žiaľ, Pripjať existovala aj po 16 rokoch od získania štatútu mesta, keďže v roku 1986 došlo k hroznej tragédii, o ktorej stále hovorí celý svet a ktorá premenila plnohodnotný život Pripjať na mesto duchov. Touto hroznou tragédiou bol výbuch v jadrovej elektrárni v Černobyle, ktorý spôsobil nepriaznivú radiačnú situáciu v meste a obyvatelia boli preto urýchlene evakuovaní, obyvatelia Pripyatu nechali takmer všetky svoje veci v meste. Teraz sa úroveň radiačnej kontaminácie v meste výrazne znížila, no stále sa v ňom nedá žiť. Pripjať sa však stala jedným z najobľúbenejších miest pre stalkerských turistov, ktorí ňou cestujú a skúmajú mesto duchov. 
KADIKCHAN
Kadykchan je jednou z najznámejších opustených dedín v regióne Magadan. Obec bola kedysi miestom jedného z Kolymských gulagov. Kadykchan je osada mestského typu nachádzajúca sa v okrese Susumansky v regióne Magadan. Vznikol počas Veľkej vlasteneckej vojny ako osada pre ťažbu uhlia. Dedinu a baňu postavili väzni. V roku 1996 došlo k tragédii - výbuchu v bani, pri ktorom zahynulo šesť ľudí. Bezprostredne potom bol Kadykchan zatvorený, ľudia boli vysťahovaní, bola im vyplatená náhrada za nové bývanie, všetky domy boli odpojené od kúrenia a elektriny. Do roku 2010 boli v obci dve obytné ulice, no v roku 2010 nezostal takmer nikto. Zaujímavé je, že jeden starší muž s dvoma psami teraz žije v Kadykchane. Kadykchan doteraz vyzeral ako duch, pretože ľudia nechávali knihy, oblečenie, detské hračky v domoch a autá v garážach.
STARÉ PERY
Rovnako ako Kadykchan, aj Old Gubakha je bývalá dedina uhoľných baníkov. Nachádzal sa v regióne Perm, podriadený mestu Gubakha. V roku 1721 bolo v okrese Solikamsk v sibírskej provincii objavené uhoľné ložisko Kizelovskoye av roku 1778 boli založené bane Gubakhinsky, okolo ktorých sa usadili robotníci. V roku 1941 bola stará Gubakha premenená na mesto robotníkov z dedín Nizhnyaya a Verkhnyaya Gubakha. Na rozdiel od iných miest duchov, kde došlo k nehodám, obyvatelia Old Gubakha opustili kvôli tomu, že ložiská uhlia boli vyčerpané - ľudia rýchlo začali opúšťať mesto pri hľadaní práce. Až do úplného konca však v meste zostalo niekoľko obyvateľov, ktorí tu žili ešte niekoľko rokov. Momentálne je obec takmer celá pohltená prírodou.
IULTIN
Osada mestského typu Iultin sa nachádza v autonómnom okruhu Čukotka. Bolo to centrum ťažby cínu na Čukotke, jednom z najväčších polymetalických ložísk. Iultin sa nachádza vo výbežkoch Ekvyvatapského hrebeňa a je spojený po ceste s prístavom Egvekinot. Oblasť, v ktorej sa obec nachádza, sa vyznačuje nepriaznivými poveternostnými podmienkami, ktoré viedli k ťažkostiam s dopravou. Do roku 1992 bola plánovaná ťažba cínu nerentabilná a už v roku 1994 v dôsledku trhových podmienok Iultinsky GOK zastavila výrobu a ložiská nerastov boli zakonzervované. V tom istom roku sa obec začala usadzovať a svoju existenciu definitívne ukončila v roku 1995, keď z mesta začali veľmi rýchlo odchádzať tisícky obyvateľov mesta a brali si so sebou len to najnutnejšie. Už v roku 2000 úplne zomrel.
MOLOGA
Mesto Mologa sa nachádza na sútoku rieky Mologa a Volhy. Samotné mesto je veľmi staré, bolo postavené už v 12. storočí. Neskôr sa Mologa preslávila výborným maslom a mliekom, keďže počas jarnej povodne zostala na lúkach výživná bahno, po ktorej ho konzumovali kravy. V septembri 1935 vláda rozhodla o začatí výstavby komplexu vodnej elektrárne Rybinsk. To znamenalo zaplavenie stoviek tisíc hektárov pôdy spolu s osadami, ktoré sa na nej nachádzajú. Ide o 700 dedín a mesto Mologa. Likvidácia sa začala, keď život v meste prekvital naplno. V Moge bolo asi šesť katedrál a kostolov, závodov, tovární a asi deväť vzdelávacích inštitúcií. V apríli 1941 sa začali vody blízkych riek vylievať z brehov a zaplavovať oblasť, keďže bol zablokovaný posledný otvor priehrady. Mesto sa začalo ničiť – budovy, katedrály, továrne. Začala sa urgentná evakuácia obyvateľov, asi 300 ľudí kategoricky odmietlo odísť. Mnohí boli odvedení násilím. Potom sa medzi bývalými obyvateľmi Mologa začali vyskytovať masové samovraždy, tí, ktorí prežili, boli urýchlene prevezení do inej časti krajiny a na mesto Mologa všetci zabudli a zmenili sa na mesto duchov s hroznou históriou.
CHAGAN
Chagan je mestská dedina v regióne Východný Kazachstan v Kazachstane, ktorá sa nachádza 74 kilometrov od mesta Semipalatinsk na brehu rieky Irtyš. Kedysi žilo v meste Chagan asi 11 tisíc obyvateľov, bolo upravené na plnohodnotný život: boli tu škôlky, stredná škola, Dôstojnícky dom, štadión, obchody a hotel. Od roku 1958 do roku 1962 prebiehali na cvičisku najaktívnejšie testy a v roku 1995 boli všetky vojenské jednotky stiahnuté, mesto bolo presunuté do Kazašskej republiky, po čom bola obec vyplienená. Chagan získal štatút mesta duchov, ktoré je dodnes miestom výskumných ciest stalkerov a invázií záškodníkov.
NEFTEgorsk
Neftegorsk je osada mestského typu v okrese Okha v regióne Sachalin, ktorá bola pôvodne koncipovaná ako rotačný tábor pre ropných robotníkov. Neftegorsk bola pohodlná dedina, kde bola škola a asi štyri škôlky. V obci žili prevažne ropní robotníci a ich rodiny. 28. mája 1995, keď maturovali absolventi neftegorskej školy, postihla obec hrozná tragédia - došlo k zemetraseniu s magnitúdou asi 7,6. Ničivé následky prírodnej katastrofy boli obrovské: v troskách budov zomrelo 2 040 ľudí z celkového počtu 3 197 obyvateľov. Po tejto tragédii bola dedina Neftegorsk takmer úplne zničená a úrady sa rozhodli neobnoviť ju, ale presídliť preživších obyvateľov do iných osád v regióne Sachalin. Ruiny mesta duchov Neftegorsk dodnes občas drancujú lupiči.
Pokračovanie zoznamu opustených osád a objektov na FÓRE,
kde môžete sami uverejniť svoj zaujímavý materiál alebo diskutovať o akejkoľvek téme v príslušnej sekcii.blog s informáciami, ktoré nám poskytol návštevník stránky v knihe návštev s prezývkou kvastravel.
- Ivan Kupala. Kostroma.
Nižnejansk je dedina v Usťjanskom uluse, ktorá je centrom rovnomennej správy obce. Nachádza sa za polárnym kruhom, v delte rieky. Yany, 581 km severne od centra ulus obce Deputatsky. Obyvateľstvo - 2,5 tisíc ľudí. (01/01/1999). Podľa sčítania ľudu v roku 1989 tu žilo 3,0 tisíc ľudí. Vznikol počas vojnových rokov ako riečny prístav. V roku 1958 klasifikovaná ako robotnícka osada. Slúžil ako dopravné stredisko. K vybavenosti obce patrí riečny prístav, opravovne lodí, kultúrny dom, stredná škola, zdravotníctvo, obchod a spotrebné služby.
Nižnejansk je dnes hotová kulisa pre horor. Najdivokejšie fantázie režiséra, ktorý sa pokúsil namaľovať opustené mesto, pravdepodobne nebudú môcť konkurovať tomu, čo sa s týmto mestom v skutočnosti stane. Nejaký starý vysoký a úplne nekonečný plot z ostnatého drôtu. Sivé bloky dvojposchodových domov s čiernymi očnými jamkami rozbitých okien sa tiahli do hlbín mesta a vytvárali ponuré ulice. Spadnuté stĺpy verejného osvetlenia, spadnuté elektrické drôty, hory zasneženého odpadu, opustené zariadenia.
Za jeden z najambicióznejších projektov Gulagu možno považovať vybudovanie železnice pozdĺž polárneho kruhu Salekhard – Igarka, známej aj ako „mŕtva cesta“. 22. apríla 1947 Rada ministrov v tajnej rezolúcii č.1255-331-ss rozhodla o začatí výstavby veľkého námorného prístavu v Obskom zálive v oblasti Mysu Kamenny a železnice z r. stanica. Chum (južne od Vorkuty) do prístavu. Potrebu výstavby železnice vyvolali dva dôvody: ekonomický – rozvoj severných území bohatých na nerastné suroviny a vojensko-strategický – ochrana arktického pobrežia. Myšlienka výstavby patrí samotnému Stalinovi: "Musíme sa postaviť na sever, Sibír nie je pokrytý ničím zo severu a politická situácia je veľmi nebezpečná." Výstavba bola zverená Hlavnému riaditeľstvu výstavby táborových železníc (GULZhDS), ktoré bolo súčasťou systému Gulag. Hlavnou pracovnou silou boli väzni a vyhnanci. Štátni zamestnanci tvorili malý počet a zastávali najmä vedúce funkcie.
Do konca roku 1948 bola vybudovaná odbočka Chum - Labytnangi (obec pri ústí Ob) s dĺžkou 196 km. V tom čase sa ukázalo, že v oblasti mysu Kamenny nebolo možné postaviť námorný prístav kvôli hydrogeologickým vlastnostiam. Myšlienka vytvorenia polárneho prístavu na Severnej morskej ceste však nebola opustená. Navrhlo sa presunúť prístav do oblasti Igarka (severne od územia Krasnojarsk), čo si vyžiadalo predĺženie trate Chum - Labytnangi na východ. Boli vytvorené dve stavebné oddelenia: č. 501 so strediskom v Salecharde a č. 503 v Igarke (oddelenia mali čísla, pretože stavba bola tajná). Stavba železnice bola realizovaná smerom k sebe.
Podľa archívnych zdrojov sa približný počet väzňov pozdĺž celej diaľnice Salechard-Igarka pohyboval od 80 do 100 tisíc. Napriek drsným prírodným podmienkam: mrazy pod 50 stupňov, močiare, terénne podmienky, pakomáry sa cesta stavala rýchlym tempom. Do začiatku roku 1953 bolo postavených asi 800 km z plánovaných 1 482 km. Na západnom úseku bola kompletne vybudovaná odbočka Chum-Salekhard. Od Salekhardu po Nadym sa otvorilo robotnícke hnutie. V centrálnej časti - od rieky Bolshaya Hetta po rieku Pur - bolo položených 150 km vozovky. Na východnom úseku - od Ermakova po Yanov Stan na rieke Turukhan - sa otvorilo robotnícke hnutie. Na riekach Ob a Yenisei sa preplavil ľadový trajekt. Stredná časť staveniska zostala nedokončená – medzi Pur a Taz. V roku 1953, krátko po Stalinovej smrti, vláda rozhodla o zastavení staveniska a jeho následnej likvidácii.
Na rozdiel od iných „veľkých stavebných projektov komunizmu“ sa Severná železnica ukázala ako mŕtva cesta. Na výstavbu sa minulo niekoľko miliárd rubľov. Len v roku 1953 sa na jeho likvidáciu vynaložilo 78 miliónov rubľov. (vo vtedajších cenách). Ale obrovské množstvo hmotného majetku nebolo možné odstrániť (kvôli vzdialenosti od obývaných oblastí a nedostatku dopravy). Pred očami obyvateľov železničných dedín bola zničená veľká časť vybavenia, nábytku a oblečenia. To, čo zostalo, boli opustené lokomotívy, prázdne kasárne, kilometre ostnatého drôtu a tisíce mŕtvych väzňov na stavbách, náklady na ich životy presahujúce akékoľvek účtovníctvo.
Teraz železnica Diaľnica Salechard-Igarka je podobná zóne z filmu A. Tarkovského „Stalker“: večne zamrznutá pôda zdeformovala koľajnice, zdvihli mosty, podmyté násypy, zničené kasárne, prevrátené parné lokomotívy Opustené banské mesto Humberstone na severe Čile, hodinu jazdy z prosperujúceho Porto-Franco Iquique, je uznávaný ako cenný. V roku 2005 UNESCO zaradilo toto mesto duchov do zoznamu svetového dedičstva, čím získalo toto strašidelné miesto štatút skanzenu.
Všetko to začalo tým, že ľudstvo sa bálo hladovania a vyzvalo vedcov, aby vyriešili otázku úrodnosti pôdy. V prvej polovici 19. storočia sa ukázalo, že dusík, ktorý rastliny potrebujú pre svoj rast, získavajú nie zo vzduchu, ale z pôdy a na polia a do záhrad ho treba nejako vrátiť. Riešením problému bol ľadok, z ktorého sa po stáročia vyrábal pušný prach. Bolo to však drahé, kým v roku 1830 neboli na hraniciach Čile a Peru objavené bohaté bane na ľad. Meter hrubé vrstvy známeho čílskeho dusičnanu sodného dozrievali stáročia v púšti Atacama, kde nikdy neprší.
Rozmach dusičnanov v predminulom storočí bol podobný zlatej horúčke. Verilo sa, že zásoby dusičnanov v Čile presahujú 90 miliónov ton a svet bude mať tejto dobroty dostatok takmer navždy. V roku 1872 vytvoril James Thomas Humberstone spoločnosť, ktorá sa na dlhý čas usadila 48 kilometrov od oceánu. Mesto rástlo ako obilnina na hnojivách. Tisíce baníkov z Peru, Čile a Bolívie sem prišli hľadať prácu a vytvorili osobitnú kultúrnu oázu, ktorá v tejto bezvodnej oblasti nebojovala ani tak o bohatstvo, ale celkovo o život. Zatiaľ čo králi ľadkovca si stavali paláce na brehoch Tichého oceánu a oddávali sa všemožným excesom. Malo to svoj jazyk, svoje zvyky a zákony, bolo tu toľko peňazí, že po brigáde si baníci mohli dovoliť ísť nielen do krčmy, ale aj do divadla. Všetko v divadle je perfektne zachované – sála, javisko, aj opona.
Mesto Humberstone dosiahlo svoj rozkvet v rokoch 1930-40. Zatiaľ čo starý ekonomický model bol uviaznutý počas Veľkej hospodárskej krízy a dusíkaté hnojivá sa začali vyrábať syntézou amoniaku, Humberstone prežil modernizáciu a vyhol sa bankrotu. Ale vyčerpanie zásob dusičnanu sodného neviedlo k dobrým veciam a v roku 1958 Čiľania obmedzili jeho produkciu na tomto ložisku. Cez noc zostalo bez práce 3 tisíc baníkov. Humberstone je opustený polostrov Kola je mys na krajnom severozápade európskej časti bývalého ZSSR, ktorá je súčasťou Murmanskej oblasti Ruskej federácie. Na severe ho obmývajú vody Barentsovho mora a na juhu a východe vody Bieleho mora. Z tohto dôvodu prevláda jeho strategická poloha, ktorú ocenila ruská armáda a na polostrove boli umiestnené stovky vojenských základní. Ale kvôli prudkým škrtom v rozpočte ruskej armády v 90. rokoch boli mnohé základne opustené. A spolu s nimi aj mestečká, ktoré boli postavené okolo vojenských zariadení. Teraz desiatky takýchto miest zostávajú na polostrove Kola, nenavštívené a neobývané.
Západná hranica polostrova Kola je poludníková depresia, ktorá sa tiahne od zálivu Kola pozdĺž údolia rieky Kola, jazera Imandra a rieky Niva po záliv Kandalaksha. Dĺžka od severu k juhu je asi 300 km. Zo západu na východ je to asi 400 km. Rozloha je asi 100 000 km2. Severný breh je vysoký a strmý, južný je nízky a plochý.
Podnebie polostrova Kola, napriek jeho severnej polohe, je relatívne mierne v dôsledku zmäkčujúceho vplyvu teplého Atlantického prúdu. Priemerná teplota v januári je od -5 ° (na severnom pobreží) do -11 ° (v centrálnej časti polostrova), v júli - od +8 ° do +14 °, resp. Na severnom pobreží polostrova Kola sa nachádza prístav Murmansk bez ľadu.
Polostrov Kola je plný riek, jazier a močiarov. Rieky sú búrlivé, pereje a majú obrovské zásoby vodnej energie. Najväčšie z nich sú: Ponoy, Varzuga, Umba (úmorie Bieleho mora), Teriberka, Voronya, Iokanga (úmorie Barentsovho mora). Najvýznamnejšie jazerá sú: Imandra, Umbozero, Lovozoro, Kolvitskoye atď. Severnú časť polostrova zaberá tundra a lesná tundra, južnú tajgu lesy borovice, smreka a brezy. V hlbinách sú obrovské zásoby apatito-nefelínových a niklových rúd, stavebných materiálov a iných nerastov. O rozvoji a využití prírodných zdrojov polostrova Kola v rokoch 1929-1934. Pod vedením S. M. Kirova sa urobilo veľa práce. Moria obmývajúce polostrov Kola sú bohaté na ryby.
- Moja adresa je Gremikha. Básne od A. Diamentova.
- Číslo mesta. Účinkuje Yu
Počas väčšiny histórie mesta, keď bol aktívny uhoľný priemysel, malo populáciu viac ako 2 000 obyvateľov. Ďalších asi 500-600 ľudí žilo na predmestí, v tesnej blízkosti Centralie.
V máji 1962 najala mestská rada Centralia piatich dobrovoľných hasičov, aby vyčistili mestskú skládku odpadu, ktorá sa nachádzala v opustenej otvorenej jame neďaleko cintorína Odd Fellows. Stalo sa tak pred Pamätným dňom, tak ako po minulé roky, no predtým sa skládky v meste nachádzali v iných lokalitách. Hasiči, tak ako v minulosti, chceli kopy smetí zapáliť, nechať ich chvíľu horieť a potom oheň uhasiť. Aspoň si to mysleli.
Keďže požiar sa hasičom nepodarilo úplne uhasiť, začali tlieť hlbšie nánosy trosiek a požiar sa nakoniec otvorom v bani rozšíril do ďalších opustených uhoľných baní neďaleko Centralie. Pokusy o uhasenie požiaru boli neúspešné a zúril aj v 60. a 70. rokoch.
V roku 1979 sa miestni obyvatelia konečne dozvedeli skutočný rozsah problému, keď majiteľ čerpacej stanice vložil tyč do jednej z podzemných nádrží, aby skontroloval hladinu paliva. Keď vytiahol palicu, zdalo sa, že je veľmi horúca. Predstavte si jeho šok, keď zistil, že teplota benzínu v nádrži je asi 172 stupňov Fahrenheita (77,8 °C)! Celoštátna pozornosť požiaru začala stúpať a vyvrcholila v roku 1981, keď 12-ročný Todd Domboski spadol do štyri stopy širokej, 150 stôp (45 metrov) hlbokej hlinenej studne, ktorá sa zrazu otvorila pod jeho nohami. Chlapca sa podarilo zachrániť len vďaka tomu, že ho jeho starší brat vytiahol z ústia diery skôr, ako sa stretol s istou smrťou. Incident rýchlo pritiahol národnú pozornosť na Centraliu, pretože vyšetrovací tím (vrátane štátneho zástupcu, senátora a šéfa banskej bezpečnosti) sa zhodou okolností prechádzal v susedstve Domboski presne v okamihu takmer smrteľného incidentu.
V roku 1984 Kongres pridelil viac ako 42 miliónov dolárov na prípravu a organizáciu presídľovania občanov. Väčšina obyvateľov túto ponuku prijala a presťahovala sa do susedných obcí Mount Carmel a Ashland. Niekoľko rodín sa napriek varovaniam vládnych predstaviteľov rozhodlo zostať.
V roku 1992 štát Pensylvánia požadoval povolenie na vyvlastnenie všetkého súkromného majetku mesta s odvolaním sa na nespôsobilosť budov na používanie. Následný pokus obyvateľov o nejaké riešenie problému súdnou cestou zlyhal. V roku 2002 americká poštová služba zrušila poštové smerovacie číslo mesta 17927.
Mesto Centralia slúžilo ako prototyp pre vytvorenie mesta vo filme Silent Hill Začiatkom 60-tych rokov bol záliv používaný ako rezervná manévrovateľná oblasť a niekedy do zálivu vplávali člny na kotvenie.
Novou érou v histórii zálivu Bechevinskaya bol rozvoj jeho brehov na výstavbu podmorskej základne. „Krstným otcom“ novej posádky bol vtedajší vrchný veliteľ námorníctva Sergej Georgievič Gorškov. Osobne navštívil Bechevinsky Bay a dokonca tam nejaký čas žil na okraji pobrežného útesu v drevenej stodole, ktorá prežila takmer do konca existencie posádky.
V hlbinách zálivu, v údolí medzi kopcami, si prichádzajúci stavitelia postavili niekoľko panelových domov, ktoré dlho nevydržali. Ale v krátkom čase stavitelia postavili prvé tri obytné budovy. Číslovanie domov odteraz zodpovedalo poradiu ich výstavby. V prvej štvorposchodovej budove sa nachádzal internát a názov „báječný“ bol pevne spojený. Druhý bol určený pre rodiny dôstojníkov a bol trojposchodový. Tretia štvorposchodová obytná budova bola postavená na diaľku vedľa stodoly, v ktorej kedysi býval Gorshkov. Na pravej strane budovy pribudol obchod s potravinami. Boli vybudované aj ďalšie prioritné infraštruktúrne zariadenia v základnom bode: ústredie, kasárne, kuchyňa, garáž, kotolňa, sklady, rozvodňa nafty. Neďaleko od pôvodného miesta plávajúcich mól sa nachádzal aj sklad paliva. Následne bolo čelo kotviska prestavané na nové miesto, bližšie k východu zo zálivu. Dve protilietadlové batérie boli poskytnuté z vojnových jednohlavňových námorných protilietadlových zbraní. Jedna sa nachádzala v blízkosti pobrežnej časti, kde boli uložené jadrové hlavice pre torpéda, a druhá bola umiestnená vedľa veliteľstva. Pravidelne vykonávali cvičnú streľbu na opačnom brehu a častejšie v zamračenom počasí námorníci protilietadlových strelcov sedeli neďaleko, keď boli pripravení „raz“. Aj keď zbytočnosť takejto akcie bola zrejmá – na opačnom brehu zálivu, tesne nad východom, bola dedina Shipunsky, kde boli celkom moderné protilietadlové raketové systémy.
Z dôvodu utajenia nebolo dovolené používať v dokumentoch zemepisný názov zálivu a na tento účel bol vynájdený nový, „otvorený“ názov – Finval. Častejšie bolo miesto v úradnej korešpondencii pomenované číslom pošty - Petropavlovsk-Kamčatskij-54. Spočiatku ponorková divízia piatich jednotiek projektu 641, vytvorená z ponoriek EON, ktoré prekročili Severnú námornú cestu zo Severnej flotily, mala základňu v Bechevinskej zátoke - Finval. Ale v auguste 1971 bola 182. brigáda dieselových ponoriek zo zálivu Krasheninnikov presunutá do zálivu Bechevinskaya, po ktorom sa brigáda začala nazývať „samostatná“. V tom čase brigáde velil kapitán 1. hodnosti Valentin Ivanovič Betz. Po reorganizácii pozostávala brigáda z 12 ponoriek: „B-8“, „B-15“, „B-28“, „B-33“, „B-39“, „B-50“, „B-112“. ", "B-135", "B-397", "B-855" projektu 641, "S-73" projektu 640 a "S-310" projektu 690. Na podporu základňovania ponoriek bola plávajúca základňa "Kamčatskij Komsomolets" . Spočiatku, až do dokončenia výstavby obytných budov, bola časť personálu brigády umiestnená v plávajúcich kasárňach. Neexistovala žiadna pozemná komunikácia s „pevninou“. Asi raz týždenne prichádzala „doprava“ z „mesta“ (ako sa nazýval Petropavlovsk-Kamčatskij) - dopravná a osobná loď „Avacha“, prerobená z morského remorkéra. Niekedy, keď bola „Avacha“ v oprave, prišla do dediny podobná „Olonka“. Po nočnom vyložení sa „Avacha“ ráno vrátil a ráno sa v obchode s potravinami vytvoril rad. Všetky prinesené produkty boli vytriedené doslova za pár hodín a v ostatnom čase v sortimente predajne dominoval chlieb z miestnej pekárne a všetci unavení z konzerv. Niekedy priletel vrtuľník z mesta na urgentný hovor. Do posádky priviedol aj vysoké autority.
Čoskoro boli postavené ďalšie domy v dedine: štvrtý dom bol postavený nad tretím domom a piaty dom bol postavený v diaľke, oproti heliportu. Nad štvrtým domom stál šiesty, na pravom konci ktorého bola pripojená pošta a obchod. Bol tu aj klub s prístavbou pre orchester, ktorý však okolo roku 1987 vyhorel. Spočiatku mala obec osemročnú školu a materská škola bola v prvom dome.
Po výstavbe nového frontu kotviska tam boli premiestnené lode a starý sklad ropy bol opustený. Zvyšné móla sa potopili a toto miesto sa ľudovo nazývalo „horné mólo“. Niektorí to dešifrovali ako „palivové mólo“, iní - ako „zatopené mólo“, komu sa páčilo, čo sa mu najviac páčilo. Zmenilo sa aj zloženie brigády. S-310 bol presunutý do Čiernomorskej flotily, S-73 bol vyradený a potopený v zálive Petra Iľjičeva, plávajúca základňa Kamčatskij Komsomolec bola premiestnená do Zavoika. Po priemernej oprave prišiel pomerne starý, prerobený z raketového nosiča Severnej flotily „BS-167“ projektu 629r a dlho pred ním bol „B-101“ projektu 641 premiestnený do Bechevinky z Ulysses Bay.
Nová etapa výstavby posádky sa začala začiatkom opätovného vybavenia brigády ponorkami Projektu 877, ktoré sa bežne nazývali „Varshavyankas“ alebo jednoducho „Varšava“. Ako prvý dorazil do posádky „B-260“ pod velením Cap. 2. miesto Pobozhy A.A. Vzhľad novej lode bol taký nezvyčajný, že hneď po ukotvení lode sa na móle zhromaždil dav zvedavých detí, ktoré prekvapene hľadeli na dovtedy nevídané „železo“.
Pre novo prichádzajúce posádky bola vytýčená a čoskoro postavená siedma viacposchodová budova. Osemročná škola sa pretransformovala na desaťročnú strednú školu a v roku 1985 sa presťahovala do novej budovy s veľkými učebňami, priestrannými oddychovými zónami a obrovskou telocvičňou. Materská škola sa presťahovala do bývalej jednoposchodovej budovy školy. Tri roky po siedmom dome bol postavený podobný ôsmy dom.
Do roku 1989 boli všetky lode projektu 641 presunuté do iných formácií. Zo starého zloženia zostala len dlho zastavená reléová ponorka „BS-167“, výcvikové zariadenie a systém protiraketovej obrany, prerobené z člnov Projektu 613. V rôznych časoch brigáda zahŕňala člny projektu 877: „B-187“, „B-226“, „B-260“, „B-248“, „B-394“, „B-404“, „B - 405", "B-446", "B-464", "B-494"
Koniec posádky nastal v období takzvaných „reforiem“ v roku 1996. Vzdialená posádka, plánovaná na redukciu, čelila jednej veľmi nepríjemnej správe. Aby sme vyhoveli predovšetkým osobným záujmom jedného vysokého funkcionára, bolo potrebné čo najskôr previezť všetok majetok základne na nové miesto. Tankové výsadkové lode boli pridelené na vojenské vybavenie. Ľudia „na vrchole“ sa málo starali o to, ako a ako sa budú prepravovať rodinné a osobné veci. Sľúbené kontajnery neboli pridelené, nábytok, krabice a kufre sa museli prepravovať priamo v hromadách na palube Avachi. Nedalo sa tam zostať – všetko kúrenie a elektrina boli vypnuté. Lodná brigáda bola premiestnená do Zavoiko a po ďalších 6 rokoch - do Krasheninnikov Bay, odkiaľ v skutočnosti prišla do Bečevinky.
Ani jeden z podnikateľov posádku nepotreboval, preto v súlade s nariadením vlády Ruskej federácie z 24. júna 1998 č. 623 „O postupe pri vydávaní nehnuteľného vojenského majetku“ a výzvou Ruskej federácie Majetkový fond zo dňa 12.7.2000 č. FI-24-2/5093 z účtov Ministerstva obrany Ruska, v súlade so stanoveným postupom, budovy a stavby vojenských táborov č. 52 „Bechevinskaja“ a č. „Shipunsky“ boli odpísané.
Po opustení posádky tlačou a médiami Kamčatky otriasli „environmentálne“ škandály súvisiace so zásobami opustenými v Bečevinke. Všelijakí samozvaní „ľudskoprávni aktivisti“, ktorí vyrástli ako huby po daždi na veľkomožných a vyznamenaní zámorskej demokracie, vzrušene kričali o nebezpečenstve pre životné prostredie z ton paliva a mazív, ktoré zostali v Bečevinke, bez toho, aby spomenuli, že armáda neopustili toto miesto z vlastnej vôle. Najväčšie nebezpečenstvo predstavovali zásoby vysoko toxického raketového paliva v dedine posádok rakiet. Problém s nimi sa vyriešil úplne jednoducho: zastrelili ich z helikoptéry so samopalmi. Aj keď nie bez následkov na prírodu. Iné východisko však nebolo: v rozpočte neboli vyčlenené prostriedky na odvoz a likvidáciu.
Teraz je na posádku žalostný pohľad: obytné budovy hľadia na svet cez prázdne okenné otvory, po uliciach sa potulujú líšky a medvede. Jedinou pripomienkou ponorkovej flotily, ktorá tu kedysi sídlila, je kostra starej UTSky, ležiaca na plytčine pri východe zo zálivu.
- Môj dom je Petr.-Kamčatskij. I. Demarin
- Petropavlovsk-Kamčatskij. V. Artamonov
Podľa niektorých iných názorov táto obec nebola nikdy obývaná. Kedysi sa tu plánovalo umiestniť leteckú eskadru a začala sa výstavba pre vojenské rodiny, ktorá jednoducho nebola dokončená, o čom svedčia fotografie, na ktorých zo zeme trčia hromady.
Cestovateľ Michail Arkhipov o dedine: „Na ceste z Dudinky do Norilska môžete vidieť miestne opustené budovy v dedine Alykel, ktorá sa nachádza v blízkosti letiska Norilsk umiestniť tu leteckú eskadru a tieto domy boli postavené pre vojenské rodiny, ale časy a plány sa zmenili a postavené domy sa ukázali ako zbytočné.“
Letisko Alykel bolo postavené na mieste vojenského letiska. Následne sa objavili zvesti, že Nikita Chruščov odletí do Norilska a letisko bolo postavené špeciálne pre jeho príchod. Údajne o tom svedčilo tempo výstavby i to, že dráha bola špeciálna a spevnená. Nech je to akokoľvek, Chruščov neprišiel, ale prístav bol vybudovaný. Hovorí sa, že dokonca aj hora Alykel bola zničená kvôli vybudovaniu pristávacej dráhy.
Správny názov a/p „Alykel“ v dolganskom jazyku: Alyy kyuel – bažinatá čistina, doslova – čistenie (údolie) jazier. To je celkom v súlade s krajinou oblasti, na ktorej je letisko postavené V roku 1969 sa na mape Kazachstanu objavilo mesto so sľubným názvom Zhanatas. Prebiehajúca vedecko-technická revolúcia si vyžiadala nevyhnutné zrýchlenie tempa rozvoja, aby sa banský priemysel v krajine dostal na vysokú úroveň. Vyzbrojený špičkovým vybavením sa banský priemysel rozvinul v neuveriteľnom čase. Na zabezpečenie normálneho fungovania podnikov banského priemyslu bolo potrebné vybudovať nové mestá. Všetky sily krajiny boli nasmerované na výstavbu Zhanatas. S vytváraním podmienok pre prácu bolo potrebné vytvárať podmienky na oddych. Preto sa mesto premenilo pred našimi očami.
V tých rokoch, keď existoval „Päťročný plán“, „Plán“ a „Budovanie komunizmu“, boli ľudia zaneprázdnení iba prácou a súčasné otázky sociálneho zabezpečenia pracujúcich neznepokojovali. Pretože každý zamestnanec vedel, že podnik, kde pracuje, mu poskytne výlet do sanatória, darčeky pre rodiny na sviatky a napokon aj slušný dôchodok. Sovietsky ekonomický model nedovolil podnikom krachovať, pretože boli pod kontrolou štátu.
Do Zhanatas prilákali občanov z celej Únie, a to nielen vysoké platy baníkov. Štát odpovedal ľuďom Zhanata vďačnosťou. Bola postavená nemocnica, Palác kultúry, škôlky a školy, internáty pre robotníkov a študentov. Postavil sa aj celý závod na stavbu domov, keďže si vyžadovala výstavba bytov a modernizácia tovární a tovární. Slovom, mesto si žilo vlastným životom. Vybudovaná infraštruktúra a podmienky pre normálny život umožnili považovať mesto za rozvinuté a moderné. Nikto si vtedy nevedel predstaviť, v akých neľudských podmienkach budú musieť v budúcnosti existovať.
S príchodom perestrojky a demokratizácie spoločnosti sa v centrálnej televízii začali čoraz častejšie objavovať akási liečitelia a prediktori. A potom slávny astrologický pár Globa predpovedal, že v blízkej budúcnosti sa také mladé mestá ako Magnitogorsk stanú nevhodnými na existenciu. Prešlo trochu času a máme to, čo máme.
Po rozpade Únie ako prví odišli noví „internacionalisti“. Mysleli si, že teraz bude všetko inak, a nemýlili sa. Samostatný Kazachstan im nevyhovoval. Zostávala jediná možnosť – odísť do svojej historickej vlasti.
Potom rozpad priemyselných reťazcov viedol k tomu, že podnik, pre ktorý mesto vzniklo, nemohol poskytovať nielen mestu, ale ani svojim zamestnancom mzdu, ani sociálne výhody. Bolo to vysvetlené nedostatkom hotovosti. Hoci pred niekoľkými rokmi bolo združenie výroby Karatau miliardárom.
Zvyšok vytrvalej časti Zhanatasianov nemohol uveriť, že takýto „kolos“, ktorý veľkej krajine poskytoval fosforové suroviny, by sa pre štát stal nepotrebným. No štát bol zaneprázdnený inými neodkladnými záležitosťami a nevenoval tomuto priemyslu dostatočnú pozornosť. Vedenie závodu muselo cez svoje prepojenia hľadať partnerov a založiť odbytový trh. Zarobené peniaze, kvôli potrebe ich premeny, však prešli cez jednu dnes už slávnu banku a uviazli vo vláde. To samozrejme nemohlo spôsobiť rozhorčenie medzi zamestnancami spoločnosti. Nevyplatené mzdy boli obviňované investormi, ktorí splatili dlhy spoločnosti. A zdalo sa, že život sa zlepšuje, platy sa vyplácajú načas, ale ako sa dalo očakávať, pochybní investori tých rokov odišli domov a zanechali za sebou nový platový dlh.
Potom sa všetko udialo podľa približne rovnakého vzoru, no ľudia už šikanovanie nezniesli. Baníci, ktorí predložili požiadavky, štrajkovali, organizovali pochody zo Zhanatas do Almaty a demonštrácie pred vládou, aby na seba upútali pozornosť. Ale ako hovorí známe príslovie, „dobre najedený človek nie je priateľom hladného“. Milióny Kazachstancov sledovali v televízii, aká bola situácia v Žanatas, a nikto, ani jedna verejná organizácia, nepovažovala za potrebné postaviť sa za svojich krajanov. V dôsledku toho situácia dospela do bodu, keď sa štrajkujúci zmocnili železnice Taraz-Almaty a nedovolili lokomotívam prejazd ani jedným smerom. Doprava sa zastavila a železnica utrpela straty. Prijalo sa rozhodnutie potlačiť štrajkujúcich, ktorí sa obzvlášť „vyznamenali“, a potrestať ich.
Teraz si to pamätám ako zlý sen. Elektrina bola dodávaná len dve hodiny denne, vôbec nebola teplá ani studená voda a hlavne neboli peniaze. Deti by sa mali učiť, obliekať sa o nič horšie ako ostatní a nakoniec jesť výživné jedlo. Tieto zdanlivo základné veci, bez ktorých je život v modernej spoločnosti nepredstaviteľný, si ľudia Zhanata nemohli dovoliť. Odvtedy sa toho veľa nezmenilo. Mesto je stále v tme. Pri vstupe do mesta sa ako prvé pred okom objavia prázdne domy, aj keď nie, nie domy, ale celé mikroštvrte. Vďaka vedeniu krajiny, že nemáme vojny, ale pri pohľade na Zhanatasa, zrejme len kvôli jeho výzoru, prichádza túžba nakrútiť nejaký film o vojne a pocite byť niekde v Čečensku alebo Juhoslávii. Mesto sa zmenilo na veľký tábor. Znevýhodnení obyvatelia mesta sa týmto podmienkam jednoducho prispôsobili, keďže nebolo od koho očakávať pomoc.
Ak predtým drvivá väčšina pracujúceho obyvateľstva pracovala pre závod, teraz je táto „oáza“ len pre tých, ktorí v podniku pracujú dlho a majú dobré vzťahy s vedením. Niektorí sa uspokojili s rozpočtovým dnom, zatiaľ čo väčšina buď nie je ničím zaneprázdnená, alebo obchoduje na trhoch. V Zhanatas sú už dva, rovnako ako podnosy pri obchodoch a obchodných kioskoch. Našťastie sú ceny potravín primerané.
Podľa rozprávania miestnych obyvateľov už ľudia nie sú takí ako predtým. Slušnosť ustúpila do pozadia. Všetci psychológovia a politológovia veria, že čím ťažšie podmienky existencie, tým jednotnejší tím a štát. Teraz je tu ďalší trend, ktorý je v rozpore so všetkými pravidlami. Naopak, ľudia sa začali rozdeľovať: tí, ktorí majú stabilný plat, pozerajú cez prsty na tých, ktorí ho nemajú vôbec alebo obchodujú na trhu. Čo sa týka našich spoluobčanov, ktorí slúžia v bankách, na daňovom úrade či na akimate, to je úplne nedosiahnuteľná elita.
Je smutné, že z kedysi priateľského a jednotného mesta, do ktorého sa chceli dostať ľudia z celej Únie, je dnes zabudnutá osada s obyvateľstvom, ktoré je na seba nahnevané a berie úplatky aj za prijatie zamestnanca. Závod, ktorý má už len jednu baňu na ťažbu fosforovej rudy, pretože zvyšok rozkradli a predali, je stále objektom na odčerpávanie peňazí od investorov. Súčasný stav už asi nikto nezmení, keďže šanca vymaniť sa dôstojne z chudoby sa premrhala. Samozrejme, bolo to ťažké a pravdepodobne to tak bude ešte dlho, ale robiť také vandalské veci, ako je periodické kradnutie telefónnych káblov a elektrických vedení na kilometre, ako aj dosiahnuť v živote niečo poctivou prácou, sa stalo veľkým problémom. .
Záhradné mesto sa zmenilo na znečistené „mŕtve mesto“, kde zostali žiť len tí ľudia, ktorí nemajú kam ísť a musia znášať všetky útrapy a ťažkosti, ktoré ich postihli, ako rotačný tábor pre ropných robotníkov . V Neftegorsku boli štyri materské školy a jedna desaťročná škola, ktorá v roku 1995 pripravila do dospelosti 26 absolventov, ktorým posledný školský zvonec zazvonil 25. mája. Mnohí z nich sa zišli, aby oslávili túto udalosť v miestnej kaviarni. Hrala veselá hudba, napriek rodičovským zákazom sa dymilo z cigariet a cinkali poháre bez sódy. Jeden pár utiekol z kaviarne pobozkať sa. Títo chlapci a dievča ani netušili, pred čím utekajú - o pár minút sa na bývalých školákov zrútil strop kaviarne. Spolu s 19 absolventmi v tú noc zomrelo viac ako dvetisíc obyvateľov Neftgorska. 28. mája o 1 hodine 4 minúte došlo v Neftegorsku k zemetraseniu s magnitúdou 10.
Rok 1995 bol rokom bezprecedentnej seizmickej aktivity v Tichom oceáne. V zime 1995 zemetrasenie v japonskom meste Kobe zabilo 5300 ľudí. Ruskí seizmológovia očakávali otrasy aj na Ďalekom východe, na polostrove Kamčatka. Zemetrasenie v Neftegorsku nikto neočakával, čiastočne preto, že sever Sachalinu bol tradične považovaný za zónu s menšou seizmickou aktivitou ako južná časť ostrova alebo Kurilské ostrovy. A rozsiahla sieť sachalinských seizmických staníc, vybudovaných v sovietskych časoch, sa do roku 1995 prakticky zrútila.
Zemetrasenie bolo nečakané a hrozné. Otrasy s magnitúdou od päť do sedem bolo cítiť v meste Okha, dedinách Sabo, Moskalvo, Nekrasovka, Ekhabi, Nogliki, Tungor, Vostočnyj, Kolendo. Najsilnejší otras nastal v Neftegorsku, ktorý sa nachádzal 30 kilometrov od epicentra zemetrasenia. Následne napísali, že z helikoptér bolo vidieť niekoľkokilometrovú trhlinu, takú hlbokú, že sa zdalo, akoby zem praskla.
Katastrofa vlastne netrvala dlho – jeden šok a kedysi dobre udržiavané domy sa zmenili na beztvarú hromadu. Očití svedkovia síce uviedli, že nie všetky domy sa zrútili naraz a niektorým obyvateľom mesta sa aj v polospánku podarilo zorientovať a vyskočiť z okien, no padajúce betónové platne ich zasypali už na zemi. Väčšina obyvateľov Neftegorska zomrela vo vlastných bytoch - kde by mali byť úctyhodní občania o jednej v noci. Pre niektorých prišla smrť tak nečakane, že si nestihli uvedomiť, čo sa stalo. Ale skutočná ľudská tragédia prišla až po zemetrasení. Tí, ktorí šok prežili, sa ocitli zaživa pochovaní pod ruinami, v hlbokej tme, nehybnosti, sami s myšlienkami na hrozný osud svojich blízkych, s vedomím nevyhnutnosti konca. Ako zázrakom sa tí, ktorí prežili, ponáhľali po meste, alebo skôr po tom, čo z mesta zostalo, a snažili sa nájsť svojich príbuzných pod troskami. Chaos pokračoval niekoľko hodín až do príchodu záchranárov.
Mimochodom, Rusko po zemetrasení oficiálne odmietlo pomoc zahraničných záchranárov, za čo bolo kritizované v krajine aj v zahraničí. Potom sa tento krok zdal šialený, ale v Neftegorsku záchranári ruského ministerstva pre mimoriadne situácie skutočne zachránili každého, kto MOHOL byť zachránený. Pomoc prišla nevídanou rýchlosťou – už 17 hodín po zemetrasení v meste pracovali pátracie a záchranné služby Kamčatka, Sachalin, Chabarovsk a armáda, celkovo sa do záchrannej akcie zapojilo asi 1500 ľudí a 300 kusov techniky; Nie je žiadnym tajomstvom, že po tragédii v Neftegorsku sa na ruskom politickom Olympe objavila hviezda ministra pre mimoriadne situácie Sergeja Shoigu. A práve po Neftegorsku bola vysoká trieda ruských záchranárov uznávaná na celom svete a takmer vo všetkých prípadoch veľkých katastrof v zahraničí, ak postihnuté krajiny pozvali zahraničných záchranárov, pozvali predovšetkým služby ruského ministerstva pre mimoriadne situácie. .
Potom v Neftegorsku všetci živí stáli pred jedinou úlohou – zachrániť tých, čo boli pod troskami. Zachráňte za každú cenu – deti, zúbožených starých ľudí, mužov, ženy, zmrzačených, zmrzačených, no stále nažive. Na to záchranári a všetci, ktorí zázračne prežili zemetrasenie, pracovali celé dni. Za týmto účelom boli privezené psy a našli viac ako tucet ľudí pochovaných zaživa. Na tento účel boli usporiadané hodiny ticha, keď zariadenie stíchlo, a v Neftegorsku zavládlo smrteľné ticho, v ktorom bolo počuť niečie klopanie, niečí ston, niečí dych.
Boli tam aj vykrádači. Jeden, dvaja, traja ľudia, ale boli tam. Prehrabávali sa zvyškami vecí v domácnosti a hľadali nejaké cennosti, respektíve to, čo sa pre nich považovalo za cenné len v tom čase. Je to hnusné, ale stále sa s tým dá žiť. No medzi lupičmi boli aj takí, ktorí živým ľuďom zahrabaným pod platňami odrezali prsty. Prstencové prsty so snubnými prsteňmi.
Medzi mŕtvymi v Neftegorsku sú aj takí, ktorých chytili na mieste činu s odrezanými prstami vo vreckách. Oni, neľudia, boli tiež rozdrvení pod doskou. Len nie z vôle Božej a nie zo sily živlov.
Tragédia v Neftegorsku otriasla aj úradmi. Je to desivé povedať, ale po zemetrasení na Kurilských ostrovoch, ku ktorému došlo niekoľko rokov pred tragédiou v Neftegorsku a pri ktorom, chvalabohu, bolo oveľa menej obetí, boli úradníci, ktorí z pridelených dotácií zbohatli. Obyvatelia Neftegorska, tí, ktorí prežili, dostali bývanie a finančnú pomoc a ich deti, ako aj deti obyvateľov regiónu Okha, dostali možnosť bezplatne študovať na ktorejkoľvek univerzite v krajine. Neviem, možno ich tentoraz trápilo svedomie úradníkov, alebo si možno uvedomili, že profitovať z takejto tragédie je smrteľný hriech, z ktorého nie je nič horšie. Samozrejme, vyskytli sa nejaké byrokratické problémy – štát v obave, že zvyšní obyvatelia Neftegorska nedostanú viac, ako mali nárok, vydal obyvateľom Neftegorska certifikáty na bezplatné bývanie s podmienkou bývania kdekoľvek v Rusku, ale podľa zavedených štandardov. Normy sa ukázali ako smiešne - jedna osoba nemôže dostať viac ako 33 metrov štvorcových celkovej plochy, rodina dostane 18 na osobu, t. j. pre dvoch ľudí je celková plocha 36 metrov štvorcových. V Rusku je minimálny jednoizbový byt 40 - 42 metrov štvorcových. Preto je schéma vydávania bytov všade rovnaká: 36 metrov je zadarmo, za zvyšok si musíte priplatiť. Vzhľadom na to, že obyvatelia Neftgorska nedostali byty cez noc, mnohým z nich sa podarilo minúť peňažnú kompenzáciu. Avšak tí, ktorých nazývam Neftegoriáni, sú už bývalí Neftegoriáni. Odišli už dávno, niektorí do Južno-Sachalinska, niektorí na pevninu. A mesto Neftegorsk už neexistuje. Na jeho mieste je teraz mŕtve pole. Všetko, čo zostalo z roztomilého, útulného mestečka ropných robotníkov, je opustená osada v Poľsku. Ide o čiastočne zničené vojenské mesto, opustené Sovietskou armádou pri sťahovaní vojsk z veľkej vojensko-územnej formácie ozbrojených síl ZSSR v roku 1992. Od roku 1993, pod kontrolou poľskej správy, nemá oficiálny štatút osady. Považuje sa za jediné mesto duchov v Poľsku. Do roku 1992 mohlo na území vojenského tábora súčasne žiť viac ako 6000 ľudí.
V tridsiatych rokoch 20. storočia v mieste pri dnešnom Klomine, ležiacom na nemeckom území, vzniklo tankové cvičisko a na jeho severnom a južnom okraji boli vybudované vojenské posádky, resp. Gross-Born (dnes Borne- Sulinovo) a Westvalenhof. S vypuknutím vojny vznikol neďaleko Westvalenhofu tábor pre poľských vojnových zajatcov. V novembri 1939 bolo v tomto tábore umiestnených približne 6 000 poľských vojenských osôb, ako aj 2 300 civilistov. 1. júna 1940 bol na jeho mieste vytvorený „oflag“ II D Gross-Born (nem. Oflag II D Gross-Born) - tábor pre zajatých dôstojníkov spojeneckých armád. V roku 1945 ustupujúce nemecké jednotky opustili tábor a niektorých vojnových zajatcov evakuovali hlboko do Nemecka.
Wehrmacht vystriedali sovietske vojská, ktoré tu zorganizovali tábor pre zajatých nemeckých vojakov. Po vojne začala cvičisko a bývalé nemecké posádky využívať sovietska armáda na umiestnenie svojich jednotiek v Poľsku. Na mieste Westvalenhof bolo vybudované sovietske vojenské mesto, v ktorom sa nachádzal samostatný motostrelecký pluk ako súčasť divízie, ktorej veliteľstvo sa nachádzalo v Borne-Sulinove. Pri výstavbe sa využila zachovaná infraštruktúra a budovy, no väčšina budov (asi 50) bola rozobratá. Boli postavené kasárne, boxy na vojenskú techniku, hospodárske budovy, obytné budovy a obchody, škola a kino. Na sovietskych vojenských mapách bolo miesto označené ako Grudek alebo Grodek, ale medzi obyvateľmi mesta bolo známe aj ako Sypnevo, podľa názvu neďalekej poľskej dediny. Cvičište a posádky, ktoré ho obklopujú, boli klasifikované, a preto neboli uvedené na poľských mapách.
Sovietska posádka existovala až do roku 1992, až do stiahnutia sovietskych vojsk z Poľska, po ktorom bolo miesto opustené a domy a budovy boli čiastočne vyrabované rabovačmi. Poľské úrady Borne Sulinovo (ktoré získalo štatút mesta v roku 1993) dali územie bývalého vojenského tábora do dražby za približne 2 milióny zlotých, ale Klomino nepritiahlo žiadny záujem investorov. V súčasnosti je mesto Kursha-2 postavené krátko po revolúcii - ako robotnícka dedina v regióne Ryazan, aby sa rozvinuli obrovské lesné rezervácie Central Meshchera. Z už existujúcej vetvy diaľnice Meshcherskaya (Tuma - Golovanovo) tam bola natiahnutá úzkorozchodná železničná trať, ktorá čoskoro pokračovala ďalej na juh - do Lesomashinny a Charus.
Obec sa rozrastala, v 30. rokoch už mala viac ako tisíc obyvateľov. Na výruboch bývali aj sezónni robotníci z okolitých dedín. Niekoľkokrát denne staré parné lokomotívy privážali vlaky s guľatinou z hlbín lesov „do poľa“ - do Tumskaja, kde sa drevo spracovávalo a posielalo ďalej - do Ryazanu a Vladimíra.
Leto 1936 bolo veľmi horúce, búrlivé a veterné. Teraz nikto nevie, prečo začiatkom augusta vypukol požiar v samom centre regiónu Meshchera v oblasti Charus. Oheň, hnaný silným južným vetrom, sa rýchlo presunul na sever, pričom sa z požiaru na miestnej úrovni zmenil na ten najstrašnejší – korunný.
Najprv si nikto neuvedomoval hrozbu. V noci z 2. na 3. augusta dorazil do Cursha-2 vlak s prázdnymi spojkami. Posádka vlaku, ktorá o požiari vedela, sa ponúkla, že odvezie aspoň ženy a deti – všetci muži boli už dávno v lese a robili protipožiarne práce. Dispečer však nariadil ísť do slepej uličky a naložiť nahromadené guľatiny - aby sa „neplytval majetkom ľudí“. Táto práca sa vliekla takmer dovtedy, kým sa nepriblížil plameňový front a vlak dorazil do Cursha-2, rozpálený v pätách lesným požiarom.
Je ťažké si predstaviť, čo sa dialo na tej malej stanici v lesnej dedinke. Nebezpečenstvo bolo každému jasné - dedina sa napokon nachádzala v samom strede obrovského borovicového lesa. Nikto sa nepokúšal zhadzovať polená zo spriahadla – ľudia boli umiestnení všade, kde sa dalo – na rušeň, na nárazníky a spriahadla, na polená. Keď vlak odišiel na sever, do Tumy, stovky ľudí ho sledovali s rozrušenými pohľadmi.
Stratil sa drahocenný čas. Keď sa vlak priblížil k mostu cez malý kanál tri kilometre severne od Cursi-2, drevený most už bol v plameňoch. Najprv sa vznietila hlava vlaku a potom jeho chvost. Ľudia sa zo všetkých síl snažili zachrániť sa, uniknúť z tohto pekla, no nebolo cesty. S ťažkými popáleninami, udusení dymom, padli tam, kde ich zastihol osud.
Tragédia z 3. augusta 1936 zabila približne 1200 ľudí. Z celej populácie Kurshi-2, osád v oblastiach ťažby dreva, ako aj personálu vojenských jednotiek vyslaných do boja proti požiaru prežilo o niečo viac ako 20 ľudí. Niektorí sedeli v rybníku dediny Kursha-2, popri studniach a žumpách, a niektorým sa zázračne podarilo prebehnúť pred požiarom zo zastaveného vlaku a zachránili sa na malom kopci bez stromov.
Nariadili zabudnúť na tragédiu v Meshchera - koniec koncov, bol to rok 1936. V literatúre a múzejných údajoch nie je takmer nič o udalostiach tohto čierneho leta. Po požiari bola obec čiastočne obnovená, no netrvala dlho. Po vojne odtiaľ ľudí vysťahovali, železnicu Kursha-Charus rozobrali a v Kursha-2 začali žiť len lesníci. Dnes tu zostala len zarastená čistinka s ruinami, z ktorých niektoré boli pravdepodobne domy postavené po požiari v roku 1936. Na severovýchodnom okraji čistinky, neďaleko murovaného základu, ktorý bol zrejme kedysi rušňovým depom, sa nachádza veľký masový hrob. Sú tu pochované obete dnes už zabudnutej tragédie Mologa je mesto na sútoku rieky Mologa a Volhy. Nachádzalo sa 32 km od Rybinska. Mesto bolo prestavané koncom 12. storočia. Od 15. do konca 19. storočia bola Mologa významným obchodným centrom, na začiatku 20. storočia tu žilo 5000 obyvateľov.
Na poliach Mologa rástla neuveriteľne bujná tráva, pretože počas jarnej povodne sa rieky spojili do obrovskej nivy a na lúkach zostala nezvyčajne výživná bahno. Kravy jedli trávu, ktorá na nej rástla a produkovali najchutnejšie mlieko v Rusku, z ktorého sa vyrábalo maslo v miestnych smotánkach. Takáto ropa sa v súčasnosti nevyrába, napriek všetkým ultra moderným technológiám. Už jednoducho neexistuje mologovská príroda.
V septembri 1935 vláda ZSSR prijala dekrét o začatí výstavby ruského mora - hydroelektrického komplexu Rybinsk. To znamenalo zaplavenie stoviek tisíc hektárov pôdy spolu s osadami, ktoré sa na nej nachádzajú, 700 dedinami a mestom Mologa.
V čase likvidácie mesto žilo plnohodnotným životom, bolo tu 6 katedrál a kostolov, 9 vzdelávacích inštitúcií, tovární a tovární.
13. apríla 1941 bolo zablokované posledné otvorenie priehrady. Vody Volhy, Sheksny a Mologa sa začali vylievať z brehov a zaplavovať územie.
Najvyššie budovy v meste a kostoly zrovnali so zemou. Keď začalo mesto pustošiť, obyvateľom ani nevysvetlili, čo s nimi bude. Mohli sa len prizerať, ako sa raj Mologa zmenil na peklo. Do práce boli privádzaní väzni, ktorí pracovali vo dne v noci, búrali mesto a stavali vodáreň. Väzni zomierali po stovkách. Neboli pochované, ale jednoducho uložené a pochované v spoločných jamách na budúcom morskom dne. V tejto nočnej more bolo obyvateľom povedané, aby sa urýchlene zbalili, vzali si len to najnutnejšie a išli sa presídliť.
Potom sa začalo to najhoršie. 294 Mologanov odmietlo evakuáciu a zostali vo svojich domovoch. S vedomím toho, stavitelia začali záplavy. Zvyšok bol násilne odvezený.
Po nejakom čase sa medzi bývalými Mologanmi začala vlna samovrážd. Celé rodiny a jeden po druhom prichádzali na brehy nádrže, aby sa utopili. Šírili sa zvesti o masových samovraždách, ktoré sa dostali až do Moskvy. Bolo rozhodnuté vysťahovať zvyšných Mologanov na sever krajiny a odstrániť mesto Mologa zo zoznamu vôbec existujúcich. Po jeho zmienke, najmä ako o mieste narodenia, nasledovalo zatknutie a väzenie. Snažili sa silou mocou zmeniť mesto na mýtus.
Mologa stúpa z vody dvakrát do roka. Hladina nádrže kolíše a odhaľuje dláždené ulice, zvyšky domov, cintoríny s náhrobnými kameňmi.
- Ach Mologa. Účinkuje Y. Lebedeva.
Je pravda, že Charonda dokázal vydržať v postavení mesta len krátko. Obchodná cesta cez mesto sa začala vytrácať a spolu s ňou z úžasného miesta prúdil aj život. Do začiatku 19. stor. Charonda skĺzla na dedinu v rámci Belozerského okresu. Počas sovietskych čias bývalé centrum okresu naďalej ticho umieralo a čoraz viac sa menilo na mesto duchov na čistých vodách jazera Vozhe. Priestranné drevené domy chátrali, katedrála bola zničená začiatkom 30. rokov minulého storočia, zimný ľad rok čo rok prerezával mólo. V 70. rokoch neviedla do Charondy ani jedna cesta, poslední obyvatelia žili svoj život ako na pustom ostrove.
Začiatkom rozpadu ZSSR Charonda vlastne prestala existovať ako obývaná oblasť. Zdalo sa, že jej už nič nemôže vrátiť život. V roku 1999 však mladý dokumentarista Alexej Peskov nakrútil krátky film o dnešnej Charonde, ktorého hrdinami sa stali niekoľkí staromilci, ktorí sa na vlastné riziko vrátili do svojej malej domoviny na sklonku rokov. Správna, ako sa teraz hovorí, propagácia urobila svoje. Do Charondy tiekol tenký pramienok turistov hľadajúcich špeciálnu romantiku. Dokonca aj regionálni predstavitelia niekoľkokrát povedali niečo o turistickom potenciáli starobylej osady. Mesto tu už asi nikdy nebude, ale čaro jedného z najlepších miest na ruskom severe pretrvá veľa, veľa rokov. V rokoch 1950-1951 skupina geológov pod vedením Yu.A Sadovského objavila skupinu vzácnych kovových minerálov a vzniklo Belogorské stavebné oddelenie, ktoré začalo s výstavbou priemyselných a obytných objektov v obci Asu-Bulak. V rokoch 1950-1953 boli postavené spracovateľské závody 3 a 6, dieselová elektráreň a montované drevené domy; dokončovacia továreň postavená v roku 1968. Od roku 1967 do roku 1970 sa obytná plocha pracovníkov banského a spracovateľského závodu v Belogorsku zvýšila o 4688 m2.
V roku 1971 sa začal do obce privádzať plyn, do prevádzky bol uvedený nemocničný areál so 120 lôžkami. Postavili sa dve školy pre 1600 žiakov, otvorila sa hudobná škola, športová škola, jasle, materské školy. Televízny zosilňovač fungoval. Rozšírili sa kotolne na vykurovanie, postavila sa cesta Asu-Bulak-Ognevka. Bol otvorený areál chovu hospodárskych zvierat pre dcérsku farmu závodu a tehelňa s kapacitou 3 milióny tehál ročne. Do prevádzky boli uvedené nové komfortné budovy: dva internáty, kino, lekárska ambulancia so 100 miestami, kaviareň s 98 miestami, obchodný dom, obchodný dom, lekáreň, sklad zeleniny, pioniersky tábor, školiace stredisko pre 192 žiakov s telocvičňou.
Koncom 80. rokov nikto nepotreboval tantalový koncentrát a Belogorská vláda Kórejskej republiky začala pomaly ochudobňovať. V 90. rokoch už nastal úplný kolaps, snažili sa oživiť vyrabované bane. Ľudia začali pomaly odchádzať. Na chlieb sa stáli hodinové rady. Potom sa zastavili dodávky plynu, vypli sa kúrenie a voda - a to je všetko...
Teraz je to dedina duchov. Domy sa rozoberajú na tehly a poľovníci hľadajú farebné kovy Amderma je sídlisko mestského typu. nachádza sa na polostrove Jugra (pobrežie Karského mora) na severnom cípe výbežkov Polárneho Uralu - hrebeň Pai-Khoi. Najbližšia železničná stanica Vorkuta je 350 km, Naryan-Mar 490 km, Arkhangelsk je 1260 km po mori, 1070 km vzdušnou čiarou. Obec vznikla v súvislosti so začatím výstavby bane na ťažbu kazivca (fluoritu) v júli 1933.
Severná pobočka Geografickej spoločnosti ZSSR stanovila presnú hranicu medzi Európou a Áziou, ktorá prechádzala bodom najbližšieho priblíženia ostrova Vaygach k pevnine. Tu, na brehu Yugorsky Shar, neďaleko meteorologickej stanice, bol 25. júla 1975 vztýčený zemepisný znak „Európa-Ázia“. Dedina Amderma sa teda nachádza v ázijskej časti sveta, teda na východných svahoch hrebeňa Pai-Khoi.
Povesť o pôvode názvu obce sa zachovala dodnes. Jedného dňa uvidel nenecký lovec plaviaci sa na člne obrovské hniezdo plutvonožcov na pobreží Karského mora. S obdivným zvolaním „Amderma!“, čo v preklade znamená „nováčik mrožov“, sem priviedol svojich príbuzných, ktorí ich umiestnili na breh moru a vytvorili tábor. Od nepamäti sa toto miesto nazýva Amderma a etymológia toponyma bola zahrnutá do Veľkej sovietskej encyklopédie.
Amderma je obklopená nezvyčajne malebným prostredím: na pravej strane rieky Amderminki padajú čierne skaly s bielymi žilami do Karského mora; na ľavej strane je dlhá a hladká piesková kosa, ktorá oddeľuje lagúnu od mora. Čierne skaly sú v zime aj v lete obľúbeným miestom na prechádzky obyvateľov Amdermy.
Terén je tu mierne zvlnený, strmý, s maximálnou nadmorskou výškou do 60 metrov. Existuje známy výraz: "Moskva stojí na siedmich kopcoch." Rovnako aj Amderma sa nachádza na kopcoch, len ich je 9 Výška kopcov, ktoré sa nazývajú hrebene, sa zväčšuje, keď sa presúvate hlbšie do pevniny. Smerom k hrebeňu Beljajev dosahujú výšky 155 m nad morom. Iba prvé tri kopce sa nachádzajú na pravom brehu Amderminky a hrebene 4-7, hrebeň Topilkina a hrebeň Belyaev sa nachádzajú na ľavom brehu. Rieka Amderminka pochádza z východných svahov hrebeňa Pai-Khoi, ktorý tvorí morfoštrukturálny základ polostrova Jugra a vlieva sa do Karského mora. Rieka je pereje, s častými malými puškami. Päť kilometrov nad ústím sa do rieky vlievajú dva prítoky - Vodopadný a Sredný.
Kara more sa obrazne nazýva „ľadová pivnica“, keďže bolo viac ako osem mesiacov ukryté pod ľadom. V niektorých rokoch neustále severovýchodné vetry neustále tlačia ľad na pobrežie Amdermin a more sa oslobodzuje od ľadovej škrupiny až v septembri.
Polárny deň trvá v Amderme od 20. mája do 30. júla, polárna noc - od 27. novembra do 16. januára.
Organizátorom výstavby dediny a bane na ťažbu kazivca je banský inžinier Evgenij Sergejevič Livanov. Na jeho počesť pomenovali Amdermen skaly, ktoré vyčnievajú do mora, mys Livanov.
Ložisko fluoritu Amderma, objavené v roku 1932 geologickým prieskumom P.A. Shrubka, už v roku 1934 vyprodukovalo pre priemysel 5 711 ton fluoridu a v rokoch 1935 - 8 890 a v roku 1936 15 195 ton. Vďaka bohatým zásobám fluoritu Amderma bola krajina schopná odmietnuť dovozné nákupy tohto minerálu.
Amderma bola vždy spoľahlivou základňou na prechod cez Severnú námornú cestu a arktické letecké trasy.
Lietadlá sú prijímané od roku 1935 na morskom piesku medzi morom a lagúnou, v oblasti ľavého brehu rieky Amderminki. V roku 1937 pod vedením O.Yu. Schmidt zorganizoval slávnu expedíciu na severný pól. Na spiatočnej ceste lietadlá medzipristátie v Amderme vymenili lyže za kolieska. Keďže sneh v Amderme sa takmer roztopil, všetci obyvatelia dediny boli zmobilizovaní, aby pracovali na rozšírení a predĺžení pristávacej dráhy (sneh sa prepravoval na saniach a nákladných autách z roklín a roklín). Lietadlá bezpečne pristáli na snehovom páse v júni.
Všetky polárne expedície obsluhovala rádiová stanica Amderma a účastníci letu dostali v Amderme pomoc pri príprave lietadla na pokračovanie letov.
V období 60-80 rokov prebiehala v Amderme intenzívna výstavba a rozvoj priemyselného komplexu.
V roku 1964 uskutočnila spoločnosť Northern Sea Shipping Company experimentálnu plavbu na otvorenie osobnej linky „Arkhangelsk - Amderma-Arkhangelsk“ na pohodlnej motorovej lodi „Bukovina“, ale kvôli neúplnému naloženiu lode sa experiment skončil jednou plavbou.
V súvislosti so zmenou vojenskej doktríny krajiny bola posádka v rokoch 1993-1994 stiahnutá z Amdermy; v roku 1995 bolo zlikvidované komplexné laboratórium permafrostu; v roku 1966 - expedícia na prieskum ropy a zemného plynu; v roku 1998 bola kancelária Torgmortrans zatvorená; v roku 2000 - SMU "Amdermastroy"; v roku 2002 - Územné riaditeľstvo pre hydrometeorológiu a kontrolu životného prostredia Amderma sa stalo súčasťou Severného územného riaditeľstva hydrometeorologickej služby ako OGMS Amderma centrálnej hydrometeorologickej služby Archangelsk-R s minimálnym počtom zamestnancov.
- Pieseň o Amderme. Účinkuje Vladimir Makarov.
Dnes sa Tkvarcheli nazýva „mŕtve mesto“. Vládne v ňom večné ticho. Počet obyvateľov sa znížil viac ako štvornásobne. Vŕzganie hrdzavej hojdačky je v centre Tkvacheli počuť niekoľko kilometrov. V tomto meste už dlhé roky vládne také ticho, že miestni obyvatelia môžu len podľa zvuku z diaľky určiť, čo sa deje v susedných uliciach. V Tkvarcheli je takéto dlhotrvajúce ticho už viac ako 15 rokov. Toto mesto bolo fenoménom sovietskej éry, keď zvyšok osady bol vybudovaný okolo jedného priemyslu. Všetko sa tu začalo zastaviť rozpadom Sovietskeho zväzu. Posledné hlasné zvuky, ktoré si mesto pamätá, sú streľba a hukot bombardovania počas gruzínsko-abcházskej vojny.
Počas vojny v rokoch 1992-93 bol Tkvarceli jedným z centier odporu, bol obkľúčený, neustále ostreľovaný, no gruzínske jednotky ho nikdy nezískali. 27. septembra 2008 prezident Abcházska Sergej Bagapš podpísal dekrét, ktorým sa Tkvachelimu udeľuje čestný titul „Hrdinové mesto“. Ruskí piloti sa podieľali na evakuácii obyvateľov obkľúčeného Tkvarceli. Jeden z vrtuľníkov prevážajúcich utečencov bol zostrelený nad obcou Lata. Na pamiatku obetí Latskej tragédie bol v parku Gudauta postavený pamätník. Po vojne sa počet obyvateľov Tkvarcheli výrazne znížil, Štátna okresná elektráreň Tkvarcheli zanikla a priemyselné podniky a bane sa zastavili.
Takmer celý život tu prežil miestny obyvateľ Geronty Karchava. Takto si spomína na zvuky svojej mladosti:
„Predtým všetko hučalo, najmä štátna okresná elektráreň. Keď vypustila paru, ozvalo sa hučanie. Továrne tu boli na každom rohu. Vo všeobecnosti bolo naše mesto veľmi priemyselné a veľmi špinavé. Tu by som sa trochu poprechádzal v bielej košeli, a keby začalo mrholiť, košeľa by mi sčernela.“
Populácia Tkvarcheli je teraz asi päťtisíc ľudí. To je takmer štyrikrát menej ako na začiatku 90. rokov. Tamojšia pôrodnica hovorí, že ak predtým prijímali až 700 detí mesačne, teraz sú radi, ak sa ich narodí aspoň 10, na uliciach málokedy uvidíte. Ide najmä o starších mužov. Buď stoja niekde na chodníku, alebo fajčia cigaretu v tieni zarasteného parku. Miestne výškové budovy pripomínajú šachovnicu. Biele presklené rámy nahrádzajú čierne diery bytov bez okien. Zdá sa, že v Tkvarcheli je viac prázdnych bytov ako obývaných. V obytných budovách žijú v najlepšom prípade 2-3 rodiny v jednom vchode.
Samantha, rodáčka z Tkvarceli, má 24 rokov. Prišla sem na mesiac za rodičmi. Pred niekoľkými rokmi odišla z rodného mesta do Ruska, rovnako ako väčšina jej veku.
„Už tu nezostal prakticky nikto. Moja generácia je prakticky preč. Dokonca chodím po meste a vidím, že je prázdne. Po večeroch len tí, ktorí sa už zdržali príliš dlho, fundovaní, v rovnakom veku ako moji rodičia. A mladých ľudí je veľmi málo,“ hovorí Samantha.
Miestni hovoria, že ľudia odchádzajú z Tkvarcheli, pretože tam už nie je žiadna práca. Hlavným zamestnávateľom je tu turecká spoločnosť Tamsas. Minulý rok bol premenovaný na „Tkuarchalugol“. Ako vysvetľujú miestni, asi pred ôsmimi rokmi majitelia firmy najali niekoľko desiatok nezamestnaných baníkov a baníkov, našli otvorené ložisko uhlia a zorganizovali tam kameňolom. Uhlie sa potom dopraví po starej železnici do prístavu Ochamchira a odtiaľ sa vozí pre miestnych neznámym smerom, s najväčšou pravdepodobnosťou do Turecka.
Niektorí sa sťažujú, že ich platy sú malé – päť až šesťtisíc rubľov mesačne. Je to niekde pod 200 dolárov. Ale iná práca tu stále nie je. A zisk z tohto podniku predstavuje asi 90 percent miestneho rozpočtu.
Predtým tu bola najprestížnejšia banícka profesia, hovorí miestny obyvateľ Eliso Kvarchia. Má 59 rokov a pamätá si časy, keď ľudia po absolvovaní prestížnych sovietskych inštitútov bojovali o to, aby ich poslali pracovať do Tkvarcheli. Potom to bola záruka ďalšieho profesionálneho napredovania.
„Mesto bolo také indikatívne – ako malo byť v Sovietskom zväze. Bol tam priemysel, bol tam celý sociálny balíček, ako by sa teraz povedalo. Ťažili uhlie. Bolo tam banícke mesto, kde najprestížnejším povolaním bol baník. A všetko je okolo baníka – nemocnice, školy. Preto tu bolo aj intelektuálne centrum, podľa mňa nielen banské mesto,“ spomína Eliso Kvarchia. Počas gruzínsko-abcházskej vojny bolo toto miesto v dlhom obliehaní. Na niektorých miestach sú na uliciach stále viditeľné stopy po explodujúcich nábojoch a na stenách domov možno nájsť diery po streľbe. Ako hovoria miestni, v prvých mesiacoch vojny nemali takmer žiadne zbrane, aby udržali obliehanie mesta. Niektorí miestni pracovníci kvôli tomu začali vybavovať domáce kuše. Granátomety boli vyrobené z jednoduchej továrenskej rúry. Časť pozostatkov zbraní z tej doby sa dodnes uchováva v mestskom múzeu. Steny malej múzejnej miestnosti sú úplne pokryté portrétmi miestnych obyvateľov, ktorí zomreli na východnom fronte. Toto malé múzeum je asi jediné miesto v Tkvacheli, kde stále môžete vidieť dymiace komíny tovární a trolejbusy premávajúce pozdĺž lanovky, aj keď toto všetko je len na vyblednutých fotografiách.
- Pieseň o meste Tkvarcheli. George Kemularia.
História formovania administratívneho centra vidieckej osady Korzunovo sa začína 13. októbra 1947 - dátumom vytvorenia samostatného leteckého technického práporu letectva Severnej flotily. V rokoch 1948-1949 postavili pracovníci OATB letectva Severnej flotily leteckú mechaniku a námornícku jedáleň a opravili kasárne a obytné priestory. Na území obce Korzunovo boli v rôznych časoch dislokované 769. stíhací letecký pluk, 912. samostatný dopravný letecký pluk a 122. stíhací letecký oddiel Severnej flotily. Obsluhoval Jurij Gagarin.
Obec Korzunovo bola oficiálne zaregistrovaná 13.12.1962. Potom sa to volalo Luostari-New. V roku 1967 bola obec Luostari-Novoe premenovaná na obec Korzunovo na počesť hrdinu Sovietskeho zväzu Ivana Egoroviča Korzunova. Od 25. februára 1961 do 28. novembra 1979 bola obec podriadená Polárnej rade a Polárnej mestskej rade. Od 28. novembra 1979 má obec Korzunovo samostatné zákonodarné a výkonné správne orgány: Zastupiteľstvo obce Korzunovskij, Správa vidieckeho sídla, Zastupiteľstvo správy okresu Pečenga v obci Korzunovo.
Hranice obecnej formácie vidieckej osady Korzunovo boli schválené zákonom Murmanskej oblasti z 29. decembra 2004. č. 582-01-ZMO "O schválení hraníc obcí v Murmanskej oblasti." V tom čase sa počet obyvateľov obce odhadoval na niečo vyše dvetisíc ľudí. Po zatvorení posádky v deväťdesiatych rokoch však obec chátrala; opustila ho značná časť obyvateľov. Mnohé domy sú prázdne.
Podľa najnovších informácií veľké ohnisko, ktoré stojí pri 41. dome, vykuruje dva domy: 42. a 43. dom. Žijú len v týchto domoch. Vo zvyšku bolo rozbité sklo a odtrhnuté podlahové dosky. Ale už nie je čo rabovať – nedávno otvorili Gagarinovo múzeum, no vraj podali žalobu a dali veci do poriadku.
- Yu Gagarin - Príhovor pred štartom.
APLIKÁCIA
MIESTA, KTORÉ OPUSTILI ĽUDIA V RUSKU
Teraz sem niektoré „čudné“ cestovné kancelárie vozia turistov. V Rusku sa dnes zarába na všetkom...
STARORUSKÁ DEDINA CHARONDA
Kde je: Región Vologda, okres Kirillovsky, jediná osada na západnom brehu jazera Vozhe.Osada bola založená už v 13. storočí na vodnej ceste Biele more – Onega v Novgorodskej republike. V druhej polovici 16. storočia sa Charonda stala významným obchodným centrom s 1 700 domami a 11 000 obyvateľmi. Od roku 1708 získala obec štatút mesta. Boli tu postavené kostoly, dielne, veľké mólo, nádvorie pre hostí a široké ulice. Koncom 18. storočia však vodná obchodná cesta začala strácať na aktuálnosti a Charonda začala upadať. V roku 1776 sa mesto opäť zmenilo na dedinu. V roku 1828 tu postavili kamenný kostol Charonda sv. Jána Zlatoústeho so zvonicou, ktorý sa dnes zachoval, aj keď v žalostnom stave.
Počas sovietskych čias bývalé centrum okresu naďalej umieralo. Drevenice chátrali a začiatkom 30. rokov kostol prestal fungovať. Cesta do obce nebola postavená v 70. rokoch 20. storočia, obyvatelia žili svoj život ako na ostrove.
Začiatkom rozpadu ZSSR Charonda prestala existovať ako fungujúca osada. V roku 1999 dokumentarista Alexey Peskov nakrútil krátky film „Guvernér Charondy“, ktorého hrdina bol jediným obyvateľom dediny. Po uvedení filmu sa turisti a pútnici hrnuli do starovekého ruského osídlenia.
BANÍCKA OBEC KADIKCHAN
Kde je: Magadanská oblasť, okres Susumansky.Osada mestského typu Kadykchan bola založená v roku 1943, počas Veľkej vlasteneckej vojny, okolo uhoľného banského podniku. Žili tu baníci a ich rodiny. V roku 1996 došlo v bani k výbuchu, ktorý zabil 6 ľudí. Baňa bola zatvorená. Asi 6000 ľudí dostalo odškodné a z dediny odišlo. Domy boli odrezané od tepla a elektriny a takmer celý súkromný sektor bol vypálený. Nie všetci obyvatelia však súhlasili s odchodom z mesta ešte v roku 2001, v obci zostali obytné dve ulice, fungovala poliklinika, prebiehala výstavba novej kotolne – klziska a obchodného komplexu.
O niekoľko rokov neskôr došlo k nešťastiu v jedinej kotolni, ktorá sa zachovala. Obyvatelia (asi 400 osôb) zostali bez kúrenia a boli nútení zohrievať sa pomocou piecok. V roku 2003 dostal Kadykchan oficiálne štatút neperspektívnej dediny. Do roku 2010 tu žili len dvaja najzásadovejší obyvatelia. Do roku 2012 zostal iba jeden starší muž s dvoma psami.
Teraz je Kadykchan opusteným baníckym „mesto duchov“. V domoch sa zachoval nábytok, osobné veci bývalých obyvateľov, knihy, detské hračky. Na námestí pri kine môžete vidieť zastrelenú Leninovu bustu.
RUSKÁ ATLANTÍDA - ZAPLAVENÉ MESTO MOLOGA
Kde je: Jaroslavľská oblasť, 32 kilometrov od Rybinska, na sútoku riek Mologa a Volga.Čas počiatočného osídlenia oblasti, kde stálo mesto Mologa, nie je známy. Ale prvé zmienky o osade a rovnomennej rieke v kronikách siahajú až do polovice 12. storočia. V roku 1321 sa objavilo Mologské kniežatstvo. Mesto Mologa bolo po stáročia hlavným centrom obchodu vďaka svojej polohe na obchodnej ceste s vodou.
V 30. rokoch 20. storočia malo mesto viac ako 900 domov, 11 závodov a tovární, 6 kostolov a kláštorov, 3 knižnice, 9 vzdelávacích inštitúcií, nemocníc a kliník, 200 obchodov a obchodov a konali sa početné veľtrhy. Počet obyvateľov nepresiahol 7000 ľudí.
V roku 1935 vláda ZSSR prijala dekrét o začatí výstavby ruského mora - hydroelektrického komplexu Rybinsk. To znamenalo zaplavenie stoviek tisíc hektárov pôdy spolu s osadami, ktoré sa na nej nachádzali, medzi ktoré patrilo 700 dedín a mesto Mologa.
Presídľovanie obyvateľov začalo na jar 1937 a trvalo štyri roky. 13. apríla 1941 bolo zablokované posledné otvorenie priehrady. Vody Volhy, Sheksny a Mologa sa začali vylievať z brehov a zaplavovať územie.
Hovorí sa, že 294 Mologanov odmietlo evakuáciu a zostali vo svojich domovoch, kým sa mesto úplne neponorilo pod vodu. Povráva sa, že po zaplavení mesta sa medzi jeho bývalými obyvateľmi začala vlna samovrážd. V dôsledku toho sa úrady rozhodli vysťahovať zvyšných Mologžanov na sever krajiny a vymazať mesto Mologa zo zoznamu už existujúcich.
V rokoch 1992–1993 zorganizovali miestni historici expedíciu do odkrytej časti zatopeného mesta. Zozbierali zaujímavé materiály a nakrútili amatérsky film. V roku 1995 bolo v Rybinsku vytvorené Múzeum regiónu Mologsky.
Mologda je možné vidieť dvakrát do roka. Pri poklese hladiny sa nad vodnou hladinou objavia vydláždené ulice, základy domov, múry kostolov a iných mestských budov.
ZÁKLADŇA PONORKY FINVAL
Kde je:Územie Kamčatky, polostrov Shipunsky, záliv Bechevinskaya.Posádková osada v Bečevinskej zátoke bola založená v 60. rokoch 20. storočia. Bola tu vybudovaná námorná ponorková základňa. Dnes budovy, ktoré predtým slúžili ako ubytovne pre rodiny dôstojníkov (troj až päťposchodové budovy), bývalé kasárne, veliteľstvo, kuchyňa, garáž, kotolňa, sklady, rozvodňa nafty, sklad paliva, sklad, pošta, škola, škôlka sa zachovali.
Keďže objekt bol klasifikovaný, zemepisný názov zálivu sa nesmel používať v dokumentoch. „Otvorene“ sa obec nazývala Finval alebo podľa čísla pošty - Petropavlovsk-Kamchatsky-54.
Vo Finvale pôvodne sídlila divízia ponoriek piatich jednotiek Projektu 641. V roku 1971 sem bola presunutá brigáda dieselových ponoriek, ktorá pozostávala z 12 ponoriek.
V roku 1996 bola posádka zredukovaná a bolo rozhodnuté o rozpustení. Lodnú brigádu bolo potrebné čo najskôr premiestniť na nové miesto – v Zavoiko. Tankové výsadkové lode boli pridelené na vojenské vybavenie. Osobné veci a nábytok obyvateľov zálivu sa museli prepravovať v hromadách na palube Avachi. V obci bolo vypnuté kúrenie a elektrina, takže sa tam nedalo zostať.
V rovnakom čase ako posádka Bečevinka prestala existovať raketová osada Shipunsky, ktorá sa nachádza na kopci na druhej strane zálivu. Budovy a stavby vojenských táborov boli odpísané z účtov ministerstva obrany.
LESNÁ PRACOVNÁ DEDINA KURSHA-2
Kde je: Región Ryazan, okres Klepikovsky, dnes je to územie biosférickej rezervácie prírodnej rezervácie Oksky.Kursha-2 nie je zaujímavá pre svoje veľkolepé budovy, ale pre svoju smutnú históriu. Dnes z osady nezostalo takmer nič.
Obec bola založená koncom 20-tych rokov minulého storočia pre rozvoj a rozvoj lesných rezervácií Strednej Mešchery. V 30. rokoch 20. storočia mala populácia asi 1000 obyvateľov. V Kursha-2 bola postavená úzkorozchodná železnica, po ktorej sa drevo posielalo na spracovanie do Tumy a potom do Ryazanu a Vladimíra.
V lete 1936 vypukol v lese požiar. Vietor niesol oheň smerom na Courche-2. Z Tuma do dediny prišiel vlak. Brigáda, vedomá si blížiaceho sa požiaru, ponúkla obyvateľom obce odvoz z nebezpečnej zóny, no dispečer sa rozhodol najskôr naložiť vyťažené drevo. Keď práce skončili, požiar sa už blížil k obci. Horúci les obklopoval Curshu-2 zo všetkých strán. Ľudia začali nastupovať do vlaku, no voľného miesta bolo veľmi málo. Ľudia liezli všade, kde sa dalo – na lokomotíve, na nárazníky a spojky, na polená. Stovky ľudí odpílili vlak.
Keď sa vlak priblížil k mostu cez malý kanál tri kilometre severne od Curshi-2, drevený most už bol v plameňoch. Podpálilo aj polená na spojkách.
Podľa očitých svedkov zomrelo na následky tragédie asi 1200 ľudí. Medzi mŕtvymi boli nielen miestni obyvatelia, ale aj väzni pracujúci pri ťažbe dreva a vojenský personál vyslaný na hasenie požiaru. Asi 20 ľuďom sa podarilo ujsť. Niektorí sedeli v dedinskom rybníku, popri studniach a žumpách a niektorým sa zázračne podarilo prebehnúť pred požiarom zo zastaveného vlaku a prečkať oheň na malom kopci bez stromov.
Na miesto tragédie pricestovali odborníci z Moskvy, aby posúdili rozsah nešťastia. Na zasadnutí politbyra Ústredného výboru Všezväzovej komunistickej strany boľševikov bolo oznámené, že v dôsledku požiaru zomrelo 313 ľudí a ďalších 75 utrpelo ťažké popáleniny. Politbyro nariadilo riaditeľovi drevárne, jeho zástupcovi, technickému riaditeľovi, hlavnému inžinierovi, predsedovi okresného výkonného výboru Tumského, tajomníkovi okresného výboru Všezväzovej komunistickej strany boľševikov a prednostovi okr. ochranu lesov postaviť pred súd pre obvinenia z trestného činu nedbanlivosti.
Čoskoro bola obec obnovená, ale po vojne boli ľudia vysťahovaní a úzkokoľajka bola zlikvidovaná. Na okraji čistiny v Courche-2 sa nachádza veľký masový hrob.
V roku 2011 bol na mieste tragédie vytvorený pamätný komplex vrátane kríža Poklonny, pamätnej tabule a dopravnej značky „Cursha-2“. Tragédia je venovaná rovnomennej skladbe skupiny Velehentor a románu „Kursha-2. Čierne slnko“.
Na území bývalého ZSSR je veľa miest a dedín, ktoré jeho obyvatelia z nejakého dôvodu opustili. Stáva sa, že aj rušné, aktívne mesto sa môže stať duchom. Presne takýto osud postihol Kadykchan, malú mestskú dedinu v okrese Susumansky v regióne Magadan. Ľudia z neho narýchlo odchádzali, zobrali si len to najcennejšie a v bytoch nechali obrovské množstvo vecí...
A všetko to začalo celkom dobre, na to obdobie histórie. Obec bola založená v roku 1943 okolo uhoľnej bane. Je pozoruhodné, že mesto aj baňu postavili väzni. Počas sovietskej éry boli takéto mestá veľmi populárne.
Tajná vojenská jednotka - v jej blízkosti sa buduje mesto; baňa alebo strategický závod – v blízkosti sa samozrejme stavia mesto; tajné laboratórium - opäť sa pre zamestnancov stavia dedina alebo mesto, ktoré je utajované, len sa nehrajte. Výskum sa končí, armáda je premiestnená na iné miesto, baňa prestáva hrať strategickú úlohu - „technické“ dediny postavené vedľa nej spravidla pustli.
Kadykchan má trochu iný príbeh. Uhlie nájdené v miestnej bani sa ukázalo ako veľmi kvalitné a ležalo v hĺbke až 400 metrov. Vyťažené palivo išlo na podporu štátnej okresnej elektrárne Arkagalinskaya, takže dedina neustále rástla a rozvíjala sa. Po úspešnom prekonaní perestrojky a rozpadu ZSSR banské mesto naďalej existovalo.
Nová vláda búrlivých 90. rokov však nepotrebovala vzdialený Kadykchan. Neprospelo mu ani uhlie, ktoré sa ťažilo v miestnej bani. Mocní čakali na zámienku na „zatvorenie“ dediny. Príležitosť sa naskytla v roku 1996. Potom došlo v bani k výbuchu, ktorý si vyžiadal obete. Príchodové komisie okamžite rozhodli o zatvorení bane a presídlení obyvateľov obce. Na presídlenie ľudí boli vyčlenené značné finančné prostriedky.
