लक्ज़मबर्ग में एडॉल्फ ब्रिज इसका एक अभिन्न अंग है और एक सौ साल पुराना मील का पत्थर है, जो इस छोटे से देश के गौरव और स्वतंत्रता का प्रतीक है।

किसी भी स्वाभिमानी राज्य को बस अपना अनूठा आकर्षण होना चाहिए। और यह रूस या चीन जैसे विशाल देशों और पलाऊ या अंडोरा जैसे छोटे देशों दोनों पर लागू होता है।
आकार में मामूली में से एक, लेकिन ऐतिहासिक दृष्टि से महत्वपूर्ण, लक्ज़मबर्ग है। बल्कि, लक्ज़मबर्ग के ग्रैंड डची (जैसा कि इसे आधिकारिक तौर पर कहा जाता है) कहना अधिक सही होगा।
मुख्य, और एक अनौपचारिक प्रतीक के रूप में मान्यता प्राप्त, देश का मील का पत्थर एडॉल्फ ब्रिज है। हम तुरंत ध्यान दें कि पुल का नाम अधिक शांतिपूर्ण एडॉल्फ के नाम पर रखा गया है, और वह नहीं, दुख की बात है प्रसिद्ध नागरिकजिन्होंने हमें द्वितीय विश्व युद्ध के दुःस्वप्न और भयावहता की विरासत छोड़ दी।

एडॉल्फ ब्रिज - बिज़नेस कार्डलक्समबर्ग

यह एडॉल्फ ब्रिज है जिसे आप सभी गाइडबुक और लक्ज़मबर्ग को समर्पित कई पोस्टकार्ड पर देखेंगे।

मानचित्र पर एडॉल्फ ब्रिज

• भौगोलिक निर्देशांक 49.608415, 6.126941
• लक्ज़मबर्ग की राजधानी से दूरी 0 किमी है, क्योंकि पुल लक्ज़मबर्ग में सही है और स्थित है
• निकटतम हवाई अड्डे से दूरी लगभग 7 किमी . है

कार्य प्रगति पर है
पुल के निर्माण की योजना 19वीं शताब्दी के अंत में बनाई गई थी। और इसका निर्माण 14 जुलाई 1900 को शुरू हुआ था। इस दिन, स्वयं ग्रैंड ड्यूक एडॉल्फ (जिसने उस समय देश पर शासन किया था) ने पुल की नींव में पहला पत्थर रखा था, जिसे बाद में उनके नाम पर रखा गया था। निर्माण तीन साल से थोड़ा अधिक समय तक चला। और 24 जुलाई, 1903 को, पुल को पूरी तरह से खोल दिया गया।

संख्या में एडॉल्फ ब्रिज

• लंबाई 153 ​​मीटर
• अधिकतम ऊंचाई 42 मीटर
• बड़े मेहराब की लंबाई 85 मीटर . है

शाम के समय पुल विशेष रूप से सुंदर होता है, जब नरम और विनीत प्रकाश व्यवस्था काम करती है। आप इस आकर्षण को मिस नहीं कर पाएंगे। राजसी और ठोस पुल पेट्रस नदी की सुरम्य घाटी के ऊपर स्थित है।

शाम का पुल

आज तक, एडॉल्फ ब्रिज अपने प्रत्यक्ष कर्तव्यों को पूरा करता है - यह शहर के दो हिस्सों (तथाकथित ऊपरी और निचले शहर) को जोड़ता है, और परोक्ष रूप से - यह एक स्थानीय मील का पत्थर है और पर्यटकों को आकर्षित करता है।

• पुल 100 साल से अधिक पुराना है, लेकिन इसे अभी भी नया कहा जाता है। यह इस तथ्य के कारण है कि यहां एक और भी पुराना पार्सल पुल है, जिसे किसी कारण से ओल्ड कहा जाता है
• निर्माण के समय यह पुल दुनिया का सबसे बड़ा धनुषाकार पत्थर का पुल था। यहां यह उल्लेखनीय है कि वह अभी भी अकेले नहीं थे और बस्टी ब्रिज को याद करते हैं, जो कम सुंदर नहीं हैं
• पुल के निर्माण के लिए लगभग 3,000 घन मीटर स्थानीय बलुआ पत्थर की आवश्यकता थी
• 1961 में पहली बार एडॉल्फ ब्रिज का जीर्णोद्धार किया गया था
• पुल का निर्माण युवा वास्तुकार अल्बर्ट रोडांग और अनुभवी फ्रांसीसी पॉल सेजॉर्न द्वारा किया गया था

एडॉल्फ ब्रिज फोटो

एडॉल्फ ब्रिज लक्जमबर्ग में ड्यूक एडॉल्फ के शासनकाल के दौरान बनाया गया था। पुल अपर और लोअर टाउन को जोड़ता है: अपर टाउन क्वार्टर में रॉयल बुलेवार्ड स्टेशन क्वार्टर में स्वोबोडा स्ट्रीट के साथ।

भले ही पुल 100 साल से अधिक पुराना हो, फिर भी इसे "के रूप में जाना जाता है" नया पुल", पासरेले प्रांत में "पुराने" पुल की तुलना में, जिसे 1859 और 1861 के बीच बनाया गया था। इसे बनाने का निर्णय डची के मुद्दे को हल करने के बाद किया गया था, जिसके कारण प्रशिया और फ्रांस में झगड़ा हुआ था। पुल 1900 से 1903 की अवधि में बनाया गया था, इसकी नींव में पहला पत्थर खुद ड्यूक एडॉल्फ ने रखा था, जिसका नाम इमारत भालू है।

निर्माण के समय अधिक क्षमता वाले पुल की आवश्यकता थी। युवा वास्तुकार अल्बर्ट रोडांग इसके निर्माण में लगे हुए थे, और एक अनुभवी फ्रांसीसी पॉल सेजॉर्न उनकी मदद के लिए पहुंचे। मेहराब के निर्माण में लगभग 2850 क्यूबिक मीटर लगे। एम बलुआ पत्थर। वास्तु विचार के अनुसार पुराने पुल की तुलना में पुल की चौड़ाई 17 मीटर तक बढ़ गई है। उस समय यह दुनिया का सबसे बड़ा पत्थर का पुल था। ब्रिज आर्च की लंबाई 85 मीटर है, अधिकतम ऊंचाई 42 मीटर है। पुल की कुल लंबाई 153 ​​मीटर है। प्रारंभ में, पुल का उपयोग कारों और रेल परिवहन दोनों द्वारा किया जाता था।

एडॉल्फ ब्रिज को पहली बार 1961 में पुनर्निर्मित किया गया था। संरचना पर नवीनतम पुनर्निर्माण कार्य 2011 में LuxTram सिटी ट्राम परियोजना के संबंध में शुरू हुआ। कण्ठ में पुल के नीचे पेट्रीस नदी बहती है।

पुराना पुल Passerelle लक्ज़मबर्ग शहर में स्थित है। यह पेट्रस नदी की घाटी में फेंका गया है, जो शहर से होकर बहती है, स्थानीय लोगोंइसे ओल्ड वायाडक्ट कहते हैं। यह पेट्रस नदी के तट के बीच एक महत्वपूर्ण परिवहन लिंक है, इसमें पैदल पथ और एक मोटर मार्ग है। ओल्ड ब्रिज 1859 और 1861 के बीच बनाया गया था और यह लक्जमबर्ग का एक मील का पत्थर है।

आज, ओल्ड ब्रिज Passerelle लक्ज़मबर्ग के केंद्र को इसके दक्षिणी बाहरी इलाके से जोड़ता है। और मूल रूप से इसे शहर के मध्य भाग को नए रेलवे स्टेशन के साथ संचार करने के लिए बनाया गया था, जो बाहरी इलाके में बहुत दूर बनाया गया था ताकि शहर की रक्षा में हस्तक्षेप न हो। ब्रिज को एडौर्ड ग्रेनियर और ऑगस्टे लेटेलियर ने डिजाइन किया था। पुल दो साल के लिए बनाया गया था अंग्रेजी कंपनीवारिंग ब्रदर्स। पुल की लंबाई 290 मीटर है, नदी घाटी के ऊपर की ऊंचाई 45 मीटर है। Passerelle वायडक्ट में 24 मेहराब शामिल हैं और यह लक्ज़मबर्ग का एक सुरम्य स्थलचिह्न है।

एडॉल्फ ब्रिज

एडॉल्फ ब्रिज शहर का अनौपचारिक राष्ट्रीय प्रतीक बन गया है, जो लक्ज़मबर्ग की स्वतंत्रता का प्रतिनिधित्व करता है, और मुख्य पर्यटक आकर्षणों में से एक है।

हालांकि पुल 100 साल से अधिक पुराना है, इसे "न्यू ब्रिज" के रूप में भी जाना जाता है, जो कि पासरेले प्रांत में "पुराने" पुल की तुलना में है, जिसे 1859 और 1861 के बीच बनाया गया था।

एडॉल्फ ब्रिज का पहला पत्थर 14 जुलाई, 1900 को रखा गया था, लेकिन इसे तीन साल बाद ही खोला गया था। प्रारंभ में, पुल का उपयोग कारों और रेल परिवहन दोनों द्वारा किया जाता था।

एडॉल्फ ब्रिज को पहली बार 1961 में पुनर्निर्मित किया गया था। संरचना पर नवीनतम पुनर्निर्माण कार्य 2011 में LuxTram सिटी ट्राम परियोजना के संबंध में शुरू हुआ। साथ ही इस संबंध में यातायात को उतारने के लिए एक अस्थायी पुल भी बनाया गया था।

लक्ज़मबर्ग की राजधानी के पुल

लक्ज़मबर्ग की राजधानी के पुल शहर का एक अभिन्न अंग हैं, जो लक्ज़मबर्ग की वास्तुकला में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यहाँ उनमें से सौ से अधिक हैं, इसलिए शहर को पुलों की राजधानी कहा जा सकता है।

लक्ज़मबर्ग के पुल पूरे शहर में बिखरे हुए हैं। यहां वे पत्थर और स्टील से बने हैं, वे विभिन्न शैलियों के रेलवे, ऑटोमोबाइल और पैदल यात्री हैं। उनमें से कई राजधानी के उन्मादपूर्ण विकास का न्याय कर सकते हैं। शहर से होकर दो नदियाँ बहती हैं - पेट्रस और अल्ज़ेट, जिस पर सबसे अधिक संख्या में विविध पुल स्थित हैं। 1905 से शहर का प्रतीक पत्थर एडॉल्फ ब्रिज है। इसके अलावा प्रसिद्ध पासरेले ब्रिज, लक्ज़मबर्ग का वायाडक्ट है। ग्रैंड डचेस चार्लोट का ऑटोमोबाइल ब्रिज इसकी खूबसूरती में चार चांद लगा रहा है।

लक्ज़मबर्ग की कल्पना उसके पुलों, भव्य, असाधारण और इस शहर में आवश्यक के बिना नहीं की जा सकती है।

लक्ज़मबर्ग बेल्जियम, फ्रांस और जर्मनी की सीमाओं के जंक्शन पर एक राज्य की स्थिति के साथ एक रियासत है। इसका क्षेत्रफल 2586 वर्ग किलोमीटर है। एक गृहिणी के लिए, निश्चित रूप से, यह ओह है ... क्या क्षेत्र है।

लेकिन मानकों पर अमीर भी नहीं वर्ग किलोमीटरयूरोप, लक्जमबर्ग को बौना राज्य माना जाता है। लेकिन सबसे दिलचस्प बात यह है कि सभी लक्जमबर्गर इस बात की बिल्कुल परवाह नहीं करते हैं। क्योंकि इन लोगों ने मातृभूमि की भलाई के लिए अपने कर्मों की मदद से दुनिया को "विलासिता" की अवधारणा दी।

और यह किसी भी तरह से मजाक नहीं है। प्रति व्यक्ति जीडीपी के मामले में लक्जमबर्ग यूरोप का सबसे अमीर देश है और कतर के बाद दुनिया में दूसरे नंबर पर है। और यह इस तथ्य के बावजूद कि देश के पास न तो तेल है और न ही गैस। जैसा कि कहा जाता है: "यहां स्मार्ट को सीखने के लिए कुछ मिलेगा, और मूर्ख विकास के अगले चरण पर आगे बढ़ेगा, यहां तक ​​​​कि संदेह भी नहीं।"

लक्ज़मबर्ग में यह बाज़ार कानून एक सौ प्रतिशत काम करता है और इसलिए कोई भी अपने स्वार्थी उद्देश्यों के आधार पर, वर्ष के किसी भी समय बिना किसी डर के लक्ज़मबर्ग रियासत का दौरा कर सकता है।

इस बौने राज्य में मुख्य आकर्षण इसकी राजधानी लक्जमबर्ग है। और नेविगेशन में आसानी के लिए, इसमें एक विशेष पैदल मार्ग बनाया गया है, जिसका नाम "हरित यूरोप के माध्यम से पैदल" है।

लेकिन यह यहां है कि आप एक बौने राज्य के सभी लाभों को महसूस कर सकते हैं - इस मार्ग को आधे दिन में इत्मीनान से पार करने के मामले में। साफ है कि इसके सभी नजारे भी बिना जल्दबाजी के सामने आ जाएंगे और साथ ही आप दिन में भी मैनेज कर सकते हैं।

मार्ग लक्ज़मबर्ग के मुख्य प्रतीक - एडॉल्फ ब्रिज से शुरू होता है। यह स्थापत्य संरचना, हर मायने में सुंदर, 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में ग्रैंड ड्यूक एडॉल्फ के निर्देशन और प्रायोजन पर बनाई गई थी। मुझे नहीं पता कि आपने पुल और हर्सेग के नामों की समानता के कारणों का अनुमान लगाया है, लेकिन वे वास्तव में चेहरे पर हैं।

एडॉल्फ ब्रिज पेट्रस नदी की घाटी पर बनाया गया था और रेलवे स्टेशन और मार्केट स्क्वायर से जुड़ा था। दूसरे शब्दों में, उन्होंने ऊपरी और निचले शहरों को जोड़ा, जो उस समय लक्ज़मबर्ग की राजधानी थे।

यह पुल 153 मीटर लंबा, 42 मीटर ऊंचा और 16 मीटर चौड़ा है। 1903 में इसके निर्माण के समय एडॉल्फ ब्रिज दुनिया का सबसे बड़ा धनुषाकार पुल था। और छोटे लक्ज़मबर्ग के लिए, यह बहुत गर्व की बात है।

लक्ज़मबर्ग के इस प्रतीक को भी उजागर करते हुए, हम इस तथ्य का उल्लेख कर सकते हैं कि इस क्रॉसिंग के वास्तुकार फ्रांसीसी पॉल सेजॉर्न थे, और फिलाडेल्फिया पुल वॉलनट लेन, जो अभी भी इस अमेरिकी शहर में स्थित है, को एक प्रोटोटाइप के रूप में लिया गया था।

एडॉल्फ ब्रिज का दूसरा नाम भी है - न्यू ब्रिज, जो स्थानीय लोगों के साथ आधिकारिक एक से भी अधिक लोकप्रिय है। और बात यह है कि शहर में पेट्रस नदी के पार एक और पुल है, जिसका नाम पासरेल है, जो पहले मामले की तरह दूसरा नाम है - पुराना पुल।

दरअसल, इसके दूसरे नामों के लिए धन्यवाद, सभी लक्ज़मबर्गर और उनके लक्ज़मबर्गर जानते हैं कि कौन सा पुल पक्षी कचरे से पहले परिचित हो गया था।

पैदल मार्ग का दूसरा पड़ाव "हरित यूरोप में चलना" नोट्रे डेम का मंदिर है। यह नाम हमारी लेडी के कैथेड्रल के रूप में अनुवादित है - हमारे मामले में, लक्ज़मबर्ग की मां।

मंदिर में सदस्यों की कब्र है शाही परिवार, जिनमें से सबसे प्रसिद्ध व्यक्ति जोहान द ब्लाइंड - सम्राट हेनरी चतुर्थ और चेक राजा के पुत्र हैं।

मंदिर का निर्माण 1613 में शुरू हुआ और 1623 में पूरा हुआ। जेसुइट आदेश के भिक्षु इसके निर्माण में शामिल थे। 1773 में आदेश के परिसमापन के बाद, मंदिर को कई वर्षों तक अपना नया मालिक नहीं मिला, जब तक कि 1778 में ऑस्ट्रियाई महारानी मारिया थेरेसा ने इसे शहर को नहीं दिया।

आज मंदिर में वर्जिन मैरी द कॉम्फोर्टर ऑफ द ऑफेंड की एक मूर्ति है, जिसे रियासत के सभी निवासी शहर और देश के संरक्षक के रूप में मानते हैं। इसे चमत्कारी माना जाता है और इसके परिणामस्वरूप यहां हमेशा तीर्थयात्री आते हैं जो इसके उपचार गुणों में विश्वास करते हैं।

एडॉल्फ ब्रिज, या न्यू ब्रिज, लक्ज़मबर्ग शहर में पेट्रस नदी पर प्रसिद्ध धनुषाकार पुल है। पुल ऊपरी और निचले शहरों को जोड़ता है और एक राष्ट्रीय प्रतीक है, साथ ही लक्ज़मबर्ग के ग्रैंड डची की राजधानी के मुख्य पर्यटक आकर्षणों में से एक है। पुल का निर्माण ग्रैंड ड्यूक एडॉल्फ (1890-1905) के शासनकाल के दौरान किया गया था और यह उनके सम्मान में था कि इसे इसका नाम मिला।

1867 में, लंदन की संधि पर हस्ताक्षर करने के बाद, लक्ज़मबर्ग के अधिकांश किले नष्ट हो गए, और शहर ने अपनी सीमाओं का तेजी से विस्तार करना शुरू कर दिया। ज्यादातर विकास हाउते विले (ऊपरी टाउन) के दक्षिण में किया गया था और जल्दी से पेट्रस नदी के विपरीत किनारे को कवर किया गया था, जहां उस समय तक लक्ज़मबर्ग रेलवे स्टेशन पहले से मौजूद था। दो बैंकों के बीच एकमात्र कनेक्टिंग लिंक पुराना वायडक्ट था, जिसकी थ्रूपुट, केवल 5.5 मीटर की चौड़ाई को देखते हुए, बहुत छोटा था, और 1896 में शहर के अधिकारियों ने एक नया पुल बनाने का फैसला किया। लक्ज़मबर्गर रोडांजे को परियोजना का मुख्य अभियंता नियुक्त किया गया था, उन्होंने भविष्य के पुल का स्थान भी निर्धारित किया था। फिर भी, इतने बड़े पैमाने पर निर्माण के लिए अभी भी पुल निर्माण के क्षेत्र में एक निश्चित अनुभव की आवश्यकता है, और एक उच्च श्रेणी के फ्रांसीसी विशेषज्ञ पॉल सेजॉर्न को रोडांग की मदद करने के लिए आमंत्रित किया गया था, जो सामान्य तौर पर, हालांकि उन्होंने लक्ज़मबर्गर की मूल परियोजना को मंजूरी दी थी, कई महत्वपूर्ण बदलाव किए।

पुल का निर्माण जुलाई 1900 में शुरू हुआ और तीन साल बाद इसका भव्य उद्घाटन हुआ। इसके निर्माण के समय एडॉल्फ ब्रिज दुनिया का सबसे बड़ा आर्च ब्रिज बन गया था। कुल मिलाकर, पुल की लंबाई 153 ​​मीटर थी, जबकि सबसे बड़े केंद्रीय मेहराब की लंबाई लगभग 85 मीटर है, और पुल की अधिकतम ऊंचाई 42 मीटर है। पुल को प्रबलित कंक्रीट संरचनाओं का उपयोग करके बलुआ पत्थर से बनाया गया था।