योजना
परिचय
1 जीवनी
2 फर्म "हिंकेल"
2.1 विमानों की सूची
3 वी युद्ध के बाद के वर्ष
5 साहित्य
परिचय अर्न्स्ट हेंकेल (उर। अर्न्स्ट (हेनरिक) हेंकेल; 24 जनवरी, 1888 (18880124), ग्रुनबैक - 30 जनवरी, 1958, स्टटगार्ट) - जर्मन विमान डिजाइनर। 1. जीवनी अर्न्स्ट हेंकेल का जन्म 24 जनवरी, 1888 को ग्रुनबैक (वुर्टेमबर्ग) में हुआ था। 1907 से 1911 तक उन्होंने Technische Hochschule Stuttgart में अध्ययन किया। 1909 में फ्रैंकफर्ट में अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी का दौरा करने के बाद उनकी विमानन में रुचि हो गई, उसी वर्ष उन्होंने फ़ार्मन बाइप्लेन प्रकार के अपने पहले विमान का निर्माण शुरू किया। 1911 में, उन्होंने इस विमान से उड़ान भरी, लेकिन दुर्घटनाग्रस्त हो गए और गंभीर रूप से घायल हो गए। उन्होंने एफ। श्नाइडर के लिए एक डिजाइनर के रूप में काम किया, फिर अल्बाट्रोस एयरक्राफ्ट कंपनी में चले गए। 1914 में वह हंसा अंड ब्रैंडेनबर्गिसन फ्लुगज़ेगवेर्के विमान निर्माण कंपनी के तकनीकी निदेशक और मुख्य डिजाइनर बने। प्रथम विश्व युद्ध के वर्षों के दौरान, हेंकेल ने जर्मनी और ऑस्ट्रिया की सेनाओं द्वारा उपयोग किए जाने वाले 30 से अधिक प्रकार के विमान बनाए। 2. फर्म "हिंकेल" 1922 में उन्होंने रोस्टॉक (जर्मनी) में एक विमान निर्माण कंपनी की स्थापना की, जो 1945 तक अस्तित्व में थी। 1930 के दशक की शुरुआत में, उन्होंने सात सीटों वाला हे 70 परिवहन विमान बनाया, जिस पर 1933 में एक गति रिकॉर्ड स्थापित किया गया था - 375 किलोमीटर प्रति घंटा। बाद के वर्षों में, उन्होंने He 50 डाइव बॉम्बर और He 51 फाइटर बनाया। 1930 के दशक के मध्य तक, Heinkel कंपनी अपने स्वयं के डिज़ाइन ब्यूरो, सीरियल फ़ैक्टरियों, एविएशन वर्कशॉप और एक फ़्लाइट रिसर्च बेस के साथ एक शक्तिशाली विमानन चिंता थी। विमानन विज्ञान की उपलब्धियों में सब कुछ नया और उन्नत उसके द्वारा बनाए गए विमान के डिजाइन में तुरंत सन्निहित था। कंपनी ने 100 से अधिक प्रकार के विमान (प्रशिक्षण, यात्री, टोही, बमवर्षक, लड़ाकू, आदि) का उत्पादन किया। 1939 में, उन्होंने पहला प्रायोगिक जेट विमान He 176 (एक रॉकेट इंजन के साथ) और Heinkel He 178 (पब्स्ट वॉन ओहैन टर्बोजेट इंजन के साथ) बनाया। द्वितीय विश्व युद्ध में हेंकेल हे 111 जुड़वां इंजन वाले बमवर्षकों का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। 1950 से, Heinkel ने स्टटगार्ट में एक विमान निर्माण कंपनी चलाई। 2.1. विमानों की सूची
- हेंकेल एचडी 37 (आई -7) हेंकेल हे 38 हेंकेल हे 43 हेंकेल हे 45 हेंकेल हे 46 हेंकेल हे 49 हेंकेल हे 50 हेंकेल हे 51 हेंकेल हे 59 हेंकेल हे 60 हेंकेल हे 70 हेंकेल हे 72 हेंकेल हे 74 हेंकेल हे 100 हेंकेल हे 111 हेंकेल हे 112 हेंकेल हे 113- हेंकेल हे 114 हेंकेल हे 115 हेंकेल हे 116 हेंकेल हे 172 हेंकेल हे 162 वोक्सजैगर हेंकेल हे 176 हेंकेल हे 177 ग्रीफ हेंकेल हे 178 हेंकेल हे 219 उहु हेंकेल हे 274 हेंकेल हे 277 हेंकेल हे 33-380 -> हेंकेल लेरचे
5 साहित्य
- लुत्ज़ वार्सित्ज़: पहला जेट पायलट - कहानीजर्मन टेस्ट पायलट एरिच वार्सित्ज़ के, पेन एंड स्वॉर्ड बुक्स लिमिटेड, इंग्लैंड, 2009, ISBN 978-1-84415-818-8, अंग्रेजी संस्करण
मशीन के प्रमुख डिजाइनरों के बगल में, एक पवन सुरंग में He-111 मॉडल के परीक्षण की तैयारी में हेंकेल (बाएं)
लिलिएन्थल सोसाइटी की गाला शाम, 11 अक्टूबर, 1938 को पॉट्सडैम। बाएं से दाएं अर्न्स्ट उडेट, एरहार्ड मिल्च, अर्न्स्ट हेंकेल
जीवनी [ | ]
1909 में फ्रैंकफर्ट में अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी का दौरा करने के बाद उनकी विमानन में रुचि हो गई, उसी वर्ष उन्होंने फ़ार्मन बाइप्लेन प्रकार के अपने पहले विमान का निर्माण शुरू किया। 1911 में, उन्होंने इस विमान से उड़ान भरी, लेकिन दुर्घटनाग्रस्त हो गए और गंभीर रूप से घायल हो गए।
उन्होंने F. Schneider के लिए एक डिजाइनर के रूप में काम किया, फिर अल्बाट्रॉस Flugtsoygwerke कंपनी में चले गए।
1914 में, वह Hansa und Brandenburgische Flugzeugwerke विमान निर्माण कंपनी के तकनीकी निदेशक और मुख्य डिजाइनर बने। प्रथम विश्व युद्ध के वर्षों के दौरान, हेंकेल ने जर्मनी और ऑस्ट्रिया की सेनाओं द्वारा उपयोग किए जाने वाले 30 से अधिक प्रकार के विमान बनाए।
फर्म "हिंकेल"[ | ]
1922 में उन्होंने रोस्टॉक (जर्मनी) में एक विमान निर्माण कंपनी की स्थापना की, जो 1945 तक अस्तित्व में थी। 1930 के दशक की शुरुआत में, उन्होंने सात सीटों वाला परिवहन विमान He 70 बनाया, जिस पर 1933 में एक गति रिकॉर्ड स्थापित किया गया था - 375 किलोमीटर प्रति घंटा। बाद के वर्षों में, उन्होंने He 50 डाइव बॉम्बर और He 51 फाइटर बनाया। 1 9 30 के दशक के मध्य तक, हेंकेल कंपनी अपने स्वयं के डिजाइन ब्यूरो, सीरियल प्लांट, विमानन कार्यशालाओं और एक उड़ान अनुसंधान आधार के साथ एक शक्तिशाली विमानन चिंता थी। विमानन विज्ञान की उपलब्धियों में सब कुछ नया और उन्नत उसके द्वारा बनाए गए विमान के डिजाइन में तुरंत सन्निहित था। कंपनी ने 100 से अधिक प्रकार के विमान (प्रशिक्षण, यात्री, टोही, बमवर्षक, लड़ाकू, आदि) का उत्पादन किया। 1939 में, उन्होंने पहला प्रायोगिक जेट विमान He 176 (एक रॉकेट इंजन के साथ) और Heinkel He 178 (पब्स्ट वॉन ओहैन टर्बोजेट इंजन के साथ) बनाया। द्वितीय विश्व युद्ध में हेंकेल हे 111 जुड़वां इंजन वाले बमवर्षकों का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था।
1938 में, हेंकेल को फर्डिनेंड पोर्श और फ्रिट्ज टॉड के साथ, कला और विज्ञान में नव स्थापित (1937) जर्मन राष्ट्रीय पुरस्कार से सम्मानित किया गया, जिसे उन्होंने विली मेसर्सचिट के साथ समान रूप से (50 हजार अंक प्रत्येक) साझा किया।
प्रक्रिया को तीन बार और दोहराया गया था। अब चारों डिप्लोमा लेकर खड़े हो गए और हिटलर के अंतिम शब्द सुने। एक परिचित, जनरल एंगेल, बाद में अर्न्स्ट को इस पुरस्कार को प्रदान करने की पृष्ठभूमि के बारे में बताएंगे। बोर्मन उनकी उम्मीदवारी के खिलाफ थे, जाहिर तौर पर उन्होंने 1933 के तुरंत बाद गॉलिटर हिल्डेब्रांड के लोगों द्वारा संकलित अर्नस्ट पर एक मोटी डोजियर पढ़ा था, जब उन्होंने स्पष्ट रूप से अपने यहूदी डिजाइनरों को आग लगाने से इनकार कर दिया था। लेकिन गोइंग ने हेंकेल की उम्मीदवारी पर जोर दिया और इस मुद्दे को हिटलर के विचार में लाया। उन्होंने गोइंग का पक्ष लिया और कहा: "हमें इस स्वाबियन खच्चर को वह देना चाहिए जिसके वह हकदार हैं।" स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद, अर्न्स्ट के पास केवल एक अस्पष्ट विचार रह गया था कि हिटलर और गोएबल्स वास्तव में उसे क्या बता रहे थे।
चार महीने बीत चुके हैं, और फिर एक निमंत्रण जिसे अस्वीकार नहीं किया जा सकता है। इस बार बर्लिन में, रीच चांसलरी में, हिटलर के साथ मुलाकात के लिए। फिर से सफेद धनुष के साथ एक काला टेलकोट, फिर से हिटलर का हाथ मिलाना और उसके अभिवादन के कुछ यादगार शब्द। 1938 के जर्मन राष्ट्रीय पुरस्कार के सभी चार विजेताओं, हिटलर ने हीरे और बड़े चेक के साथ व्यक्तिगत स्वर्ण पदक प्रस्तुत किए।
वर्ष 1939 आ गया है - पृथ्वी ग्रह के सभी लोगों के लिए महान परीक्षणों और कठिनाइयों की शुरुआत। यह कड़वा भाग्य अर्नस्ट हेंकेल से नहीं बचता है, जिन्होंने अपने भाग्य की आज्ञाकारिता में इस तबाही में महत्वपूर्ण योगदान दिया।
गांव का मकबरा
उनका जन्म 24 जनवरी, 24 जनवरी को अशांत 20वीं सदी की शुरुआत से 12 साल पहले, ग्रुनबैक के शांत पहाड़ी गांव में हुआ था, जो स्टुटगार्ट से बहुत दूर, स्वाबिया के विस्तार में खो गया था। बर्गोमास्टर ने बच्चे को एक दोहरे नाम - अर्न्स्ट हेनरिक के तहत पंजीकृत किया।
उनके पिता, कार्ल, हेन्केल्स के सभी पुरुषों की तरह, एक शिल्पकार, टिनडेड और सोल्डर थे। ताँबे और लोहे की चादरों से वह गाँव में कोई भी उपयोगी वस्तु बना सकता था, और उसके पास हमेशा बहुत काम होता था। यदि, छोटे बच्चों को खिलाते समय, वे बिब लगाते हैं, तो अर्न्स्ट के लिए, पिता ने एक पतली तांबे की शीट से एक सुविधाजनक विशेष ट्रे को खटखटाया।
उनकी मां, कथरीना हेंकेल, नी हेंडर, उसी गांव से थीं। अनादि काल से, हैंडर्स ग्रुनबैक के आसपास के क्षेत्र में अंगूर उगा रहे हैं। कथरीना ने अर्न्स्ट को उतनी ही गर्मजोशी और देखभाल से घेर लिया जितना वह कर सकती थी।
कार्ल हेंकेल केवल सबसे समर्पित और प्यार करने वाली माँ हो सकती है। रविवार को उसने अपनी एकमात्र काली पोशाक पहनी, अपने बच्चों को बेहतरीन कपड़े पहनाए, यह सुनिश्चित किया कि उसका पति भी सभ्य दिखे। साथ में वे अपने आदरणीय पादरी का प्रवचन सुनने गए।
कार्ल हेंकेल
अर्न्स्ट का जन्म . में हुआ था बड़ा घरगांव की गली में जहां भूतल पर पिता की दुकान और वर्कशॉप थी। जाड़े के दिनों में इस पहाड़ी इलाके में काफी हिमपात होता था। छत की सफाई नहीं करने के क्रम में गांव के सभी घरों में नुकीलापन किया गया.
कथरीना हेंकेल
जब अर्न्स्ट एक स्कूली छात्र बन गया, तो उसने पहले ही अपना बेलगाम स्वभाव और अविश्वसनीय ऊर्जा दिखा दी। ग्रुनबैक की महिलाओं ने एक खड़ी सड़क के साथ पहाड़ के नीचे साइकिल की सवारी करते हुए, छोटे हेंकेल को देखते हुए अपने हाथों को आतंकित कर लिया, जिनके पैर धीमा करने के लिए पैडल तक नहीं पहुंचे। पादरी ने दावा किया कि यह कब्र कभी भी एक सम्मानित नागरिक नहीं बन पाएगी।
लिटिल अर्न्स्ट को सचमुच हर चीज में दिलचस्पी थी। वह पहले से ही स्वतंत्र और स्वतंत्र महसूस कर रहा था। यह ऐसा था जैसे उसके लिए कोई अधिकारी नहीं थे। वह खुद सब कुछ आजमाना चाहता था। और केवल जब उसे जलाया गया तो उसने स्वीकार किया कि यह बुरा था। ग्रामीण शिक्षक और पादरी को अर्न्स्ट के पिता को यह बताने के लिए मजबूर होना पड़ा कि उनका सबसे छोटा बेटा वह सब कुछ कर रहा था जो पवित्र शास्त्रों द्वारा निषिद्ध था।
फिर भी, जब तक उन्होंने प्राथमिक ग्रामीण विद्यालय से स्नातक की उपाधि प्राप्त की, अर्न्स्ट हेंकेल की सफलताओं को प्रवेश के लिए पर्याप्त माना गया। उच्च विद्यालयशोरडॉर्फ के पास के शहर में। यह स्कूल उन गाँव के माता-पिता द्वारा प्रतिष्ठित था जो अपने बच्चों के लिए एक बेहतर भविष्य प्रदान करना चाहते थे। और अर्नस्ट ने अपने माता-पिता की आशा को सही ठहराया, उन्होंने इस स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और उन्हें कांस्टेड शहर में स्कूल की वरिष्ठ कक्षाओं में स्वीकार कर लिया गया। अर्न्स्ट की उद्देश्यपूर्णता यहाँ पहले ही प्रकट हो चुकी है - उन्होंने स्कूल से छह में से एक के रूप में स्नातक किया है सर्वश्रेष्ठ छात्र. मां की आंखों में खुशी के आंसू थे। पिता ने दृढ़ विश्वास के साथ कहा कि उनके सबसे छोटे बेटे अर्न्स्ट के सिर में मूर्खता, विचारहीनता, लड़कियों और धुएँ के रंग के शराब पीने की लगातार इच्छा के अलावा कुछ और है।
ग्रुनबाची में हेंकेल हाउस
अब पूरे हेंकेल परिवार ने वास्तव में सपना देखना शुरू कर दिया कि अर्न्स्ट उन्हें प्राप्त करेगा उच्च शिक्षाऔर इंजीनियर बनो। हां, और अर्नस्ट पहले ही समझ चुके थे कि इंजीनियरिंग की डिग्री चमत्कारों से भरे एक शानदार तकनीकी देश का टिकट है। पिता विश्वविद्यालय में अर्न्स्ट की पढ़ाई के लिए भुगतान करने के लिए सहमत हुए। लेकिन सौ साल पहले जर्मनी में, उच्च तकनीकी में प्रवेश करने से पहले शैक्षिक संस्थामुझे कारखाने में एक साल की इंटर्नशिप से गुजरना पड़ा। और अर्न्स्ट स्टटगार्ट के उत्तर में बिसिंगेन शहर में ग्रोट्ज़ कारखाने में जाता है, जो उस समय इंजन के लिए उच्च-सटीक उपकरण और क्रैंकशाफ्ट का उत्पादन करता था। वह कैसे सोच सकता था कि कई वर्षों में यह संयंत्र उसकी संपत्ति होगा और उसकी विमानन चिंता का केवल एक छोटा सा हिस्सा होगा?
उस घर पर स्मारक पट्टिका जहां अर्न्स्ट हेंकेल का जन्म हुआ था
अर्न्स्ट के संरक्षक बुजुर्ग मास्टर स्कीबल थे, जिनके घर में, एक छोटे से अटारी में, अर्न्स्ट बस गए थे। उन्हें अपने जीवन में पहला वेतन दिया गया था - सप्ताह में 12 अंक, और उन्होंने लगातार ताला बनाने के कौशल का अध्ययन किया, खराद और मिलिंग मशीनों पर काम किया। फिर एक और गंदी, धूल भरी और शोरगुल वाली फाउंड्री थी। बिदाई में, मुस्कुराते हुए शिल्पकार स्कीबल ने अर्न्स्ट को धातु से बनी पॉकेट वॉच चेन भेंट की, जिसे प्रशिक्षु ने छीलन में बदल दिया।
अब स्टटगार्ट के हायर टेक्निकल स्कूल के दरवाजे गांव के मकबरे अर्न्स्ट हेंकेल के सामने खुल गए हैं।
हवाई पोत आपदा
5 अगस्त, 1908 के सुबह के अखबारों ने बताया कि विशाल हवाई पोत ज़ेपेलिन एलजेड 4 अपने निर्माता के साथ राइन घाटी के ऊपर से उड़ान भर रहा था और इसका मार्ग लेक कॉन्स्टेंस से चला, जहां इसका तैरता हुआ हैंगर स्थित है, फ्रैंकफर्ट और वापस। इस चमत्कार को अपनी आँखों से देखने की उम्मीद में, सैकड़ों हज़ारों जर्मनों ने आकाश की ओर देखा। लेकिन फिर एक अफवाह फैल गई: हवाई पोत आ गया था और स्टटगार्ट के पश्चिमी बाहरी इलाके में, एच्टरडिंगेन के मैदान में उतर रहा था। कौन साइकिल, मोटरसाइकिल और कारों पर, जो भीड़-भाड़ वाली ट्रेनों में वहां पहुंचे। ट्रेनों में से एक के यात्रियों में एक 20 वर्षीय छात्र अर्न्स्ट हेंकेल था।
उन्होंने, हजारों नागरिकों की तरह, अभूतपूर्व विशाल हवाई पोत की प्रशंसा की, जिसने इन हिस्सों में उड़ान भरी, जैसे कि किसी दूसरी दुनिया से। यह मुखरित सिगार अविश्वसनीय है बड़े आकार, अंदर से फुलाया गया, पूंछ में ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज पंखों के साथ, नीचे की तरफ दो इंजन नैकलेस, जिसके सामने प्रोपेलर घुमाए गए, धीरे-धीरे और आलसी रूप से जमीन के पास पहुंचे, स्पष्ट रूप से उतरने का इरादा रखते हुए। इस उत्कृष्ट उड़ान इंजीनियरिंग संरचना ने स्टटगार्ट में टेक्नीश होचस्चुले में चौथे वर्ष के छात्र को आकर्षित किया। अर्न्स्ट ने तुरंत ध्यान दिया कि हवाई पोत की पूंछ में चार क्षैतिज पंख थे, और केवल दो ऊर्ध्वाधर पंख थे, और यह कि पतवार को ऊर्ध्वाधर पंखों से अलग से जोड़ा गया था और किसी कारण से एक अंडाकार आकार था। जब वह विमान की डिज़ाइन विशेषताओं के बारे में सोच रहा था, विशाल सुरक्षित रूप से उतर गया। रस्सियों पर अपने धनुष से एक लंगर उतारा गया और जमीन पर टिका दिया गया। लोग पतवार के नीचे केबिन से बाहर आ गए। कारें ऊपर चली गईं, और हवाई पोत के कुछ यात्री वहां से चले गए।
कुछ समय बीत गया और हवा तेज हो गई। एक तेज झोंके ने हवाई पोत को इतनी जोर से दबाया कि उसका लंगर जमीन से टूट गया और दाढ़ी वाले व्यक्ति की जांघ पर लग गया, जिससे एक घाव हो गया। वह दर्द से लगातार चिल्लाता रहा। शुरुआती टीम के एक और गरीब साथी, लंगर की रस्सियों से चिपके हुए, जारी किए गए हवाई पोत द्वारा हवा में उठा लिया गया और मैदान के किनारे तक ले जाया गया। उसी समय, उसका चारा घने, नीच पेड़ों के बहुत करीब आ गया।
अर्न्स्ट हेंकेल अपने बाइप्लेन के साथ, 1914
लेकिन 1914 के वसंत में, अथक अर्न्स्ट हेंकेल ने पहले ही अल्बाट्रॉस कंपनी को अपने ओटो वीनर के साथ छोड़ दिया था - वह एक विमान डिजाइनर के काम के लिए नए अवसरों और नई, स्वतंत्र स्थितियों की तलाश में था।
पोलैंड में बाइप्लेन हिंकेल बी II 1914 रिलीज़
फ्लोट्स पर बाइप्लेन
अध्याय 4
विमान डिजाइनर
यहूदी कैमिलो कैस्टिग्लिओनी
वह ट्राइस्टे शहर के प्रमुख रब्बी का पुत्र था, जो तब ऑस्ट्रिया-हंगरी का था। वह बचपन से ही अपने साथियों के बीच सोच के तर्क के साथ सबसे अलग खड़ा था, शारीरिक विकासऔर विभिन्न क्षेत्रों में गहरा ज्ञान। यह सब बड़ी जिज्ञासा और कड़ी मेहनत से प्राप्त हुआ है। अंत में, उन्होंने महसूस किया कि उनकी असली कॉलिंग व्यवसाय थी। न्यायशास्त्र और अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय संबंध उनका मुख्य जुनून बन गए। बैंक ऑफ पडुआ में क्लर्क के रूप में काम करते हुए, उन्होंने स्पष्ट रूप से धन प्रबंधन की तकनीक में महारत हासिल की। पच्चीस साल की उम्र में, वह पहले से ही एक बड़ी रबर कंपनी के सीईओ हैं जो कारों, मोटरसाइकिलों और साइकिलों के लिए टायर बनाती है।
उनकी उम्र में नौ साल का अंतर था, लेकिन लगभग एक ही समय में, दोनों ने फैसला किया कि विमानन का अभूतपूर्व विकास और एक महान भविष्य था। लेकिन अगर छात्र अर्नस्ट हेंकेल ने खुद को विमान के सर्वोत्तम उदाहरण बनाने के लिए समर्पित करने का फैसला किया, तो युवा फाइनेंसर कैमिलो कैस्टिग्लिओनी पहले से ही विमानन उद्यमों में शेयर हासिल करने और नए बनाने का जोखिम उठा सकते थे। वह लगातार लाभदायक निवेश की तलाश में था। जबकि ऑस्ट्रिया-हंगरी के सेनापति गरमागरम बहस कर रहे थे कि सैन्य मूल्यहवाई पोत हैं, युवा फाइनेंसर पहले से ही दृढ़ता से आश्वस्त था कि भविष्य केवल हवाई जहाजों का है। वह तुरंत ऑस्ट्रिया, हंगरी और चेकोस्लोवाकिया के कई प्रमुख फाइनेंसरों और उद्योगपतियों को विमान के इंजन के उत्पादन के लिए एक संयंत्र के निर्माण में निवेश करने के लिए मना लेता है। इसके बाद उन्होंने वियना में फीनिक्स एयरक्राफ्ट फैक्ट्री की स्थापना की और अंततः इसके मालिक बन गए। उन्होंने कैसर फ्रांज जोसेफ को दो कार देकर और यह स्पष्ट कर दिया कि ऐसी कारों का किराया ऑस्ट्रिया-हंगरी के हवाई जहाज का निर्माण शुरू करने के निर्णय पर निर्भर करता है। कैमिलो कैस्टिग्लिओनी यूरोप में एक धनी और प्रभावशाली फाइनेंसर बन गया।
सुबह का समय था। अर्न्स्ट हेंकेल को ब्रैंडेनबर्ग कारखाने में अपने डेस्क पर ताज़ा मेल मिला। लिफाफों में से एक बाहर खड़ा था। वह बहुत ठाठ था। इस पर बर्लिन पोस्ट ऑफिस की मुहर लगी हुई थी और प्रेषक के नाम के स्थान पर दो रहस्यमय अक्षर "K.K." थे। पत्र एक ही आद्याक्षर के साथ शुरू हुआ और बहुत छोटा था:
"प्रिय श्री हेंकेल! मैं बहुत आभारी रहूंगा यदि आप 5 जून को बर्लिन में एडलॉन होटल के मेरे कमरे 401 में आपके लिए सुविधाजनक समय पर मुझसे मिलने आएंगे।
हस्ताक्षर अवैध था, लेकिन अर्न्स्ट को जिस होटल में आमंत्रित किया गया था, वह राजधानी में सबसे अच्छा माना जाता था। नियत दिन पर, अर्नस्ट हेंकेल रात के खाने के बाद एडलॉन हॉल में उपस्थित हुए और उन्होंने मैत्रे डी को पत्र सौंपा। उन्होंने तुरंत सम्मान के साथ आश्वासन दिया:
"मैं आपको तुरंत रिपोर्ट करूंगा।
मुझे यह पत्र किसने लिखा? अर्न्स्ट विरोध नहीं कर सका।
- आपको श्री कास्टिग्लिओनी द्वारा आमंत्रित किया गया था। आप उसे नहीं जानते? यह एक ऑस्ट्रियाई करोड़पति है। वह औद्योगिक प्रतिष्ठानों और विमान कारखानों के मालिक हैं, और जब वे बर्लिन में होते हैं तो हमेशा हमारे साथ रहते हैं।
मैत्रे डी' अर्न्स्ट को एक आलीशान सुइट में ले गया और उसे प्रतीक्षालय में प्रतीक्षा करने के लिए कहा। तुरंत लौटकर, उसने हेंकेल के लिए एक विशाल डेस्क वाले कमरे में दरवाजा खोला, जिसके पीछे से एक छोटा लेकिन चौड़े कंधों वाला आदमी उठा। उसने बहुत अच्छे कपड़े पहने थे, लेकिन किसी कारण से अर्नस्ट को अपनी टाई में बड़ा काला मोती याद आ गया। उसका सिर थोड़ा फूला हुआ चेहरा वाला एक असामान्य सिर था, जिसे शायद ही सुंदर कहा जा सकता था, लेकिन किसी कारण से अर्न्स्ट को यह बहुत आकर्षक लगा। उसके काले बालों ने उसके बड़े माथे को नहीं ढका था और वापस कंघी की हुई थी। इरादा आँखें, सूजी हुई ऊपरी पलकों से थोड़ी ढकी हुई, विकीर्ण आत्मविश्वास और गर्मी। सामान्य तौर पर, इस सज्जन की उपस्थिति ने उनके यहूदी मूल के बारे में बात की। अर्न्स्ट के लिए यह तुरंत स्पष्ट हो गया था कि उनके सामने एक स्पष्ट व्यावसायिक मानसिकता वाला एक उत्कृष्ट व्यक्तित्व था।
"कैमिलो कैस्टिग्लिओनी," उन्होंने अपना परिचय दिया। - मुझे खुशी है कि आप आए। चलो बैठ जाएँ।
कैमिलो कैस्टिग्लिओनी
कास्टिग्लिओनी कुछ कह रहा था जर्मनउनके पास थोड़ा इतालवी उच्चारण था। एक अच्छे सम्मोहनकर्ता की तरह, कोमल आवाज गोपनीय रूप से सुखदायक लग रही थी। अर्न्स्ट जाग गया जब उसने सुना:
"श्री हेंकेल, मैं आपको काम पर रखना चाहता हूं। आपकी शर्तें क्या हैं?
चूंकि अर्न्स्ट अभी भी चुप था, कास्टिग्लिओनी ने जारी रखा:
- मिस्टर हेंकेल, मैंने दो एयरक्राफ्ट फैक्ट्रियां बनाईं - वियना में "फीनिक्स" और बुडापेस्ट में यूएफएजी। और मुझे एक मुख्य डिजाइनर की जरूरत है जो इन कारखानों में उनके उत्पादन के लिए विमान तैयार करेगा। मैंने आपके बारे में व्यापक जानकारी एकत्र की है। तुम सिर्फ वह व्यक्ति हो जिसकी मुझे आवश्यकता है। मैं तुम्हें एक वर्ष में एक लाख मुकुट का वेतन प्रदान करता हूं।
इतनी खगोलीय राशि का नामकरण करते हुए, बैंकर को यकीन था कि हेंकेल बिना किसी आपत्ति के तुरंत सहमत हो जाएगा। लेकिन अर्न्स्ट चुप रहा। हाल ही में एट्रिच के मीठे उपदेश, जिन्होंने वास्तव में उसे इस लालची क्रूगर को पूरी तरह से दे दिया था, उसके सिर में चमक गया। क्या यह सुंदर अमीर आदमी भी पनीर की पेशकश कर रहा है जो एक चूहादानी में खत्म हो जाएगा?
एक ठाठ कार्यालय के मालिक ने विमान डिजाइनर को आश्चर्य और अलार्म के साथ देखा। क्या वह "नहीं" कहेगा? अर्न्स्ट ने एक गहरी सांस ली और जोर से चिल्लाया:
"श्री कास्टिग्लिओनी, मैं अंदर हूँ" उच्चतम डिग्रीआपके प्रस्ताव से खुश हुआ, लेकिन ब्रैंडेनबर्ग एयरक्राफ्ट कंपनी का अस्तित्व अब पूरी तरह से उन हवाई जहाजों के मॉडल पर निर्भर करता है जिन पर मैं वर्तमान में काम कर रहा हूं। और मैं कंपनी नहीं छोड़ सकता।
ऑफिस में काफी देर तक सन्नाटा रहा। करोड़पति ने एक सिगरेट जलाई और स्पष्ट रूप से कहा, लेकिन रहस्य के संकेत के साथ: "श्री हेंकेल, मुझे बहुत खेद है। परन्तु एक सप्ताह में तुम फिर मेरी ओर से सुनोगे।”
पूरे हफ्ते अर्नस्ट ब्रैंडेनबर्ग में कारखाने में डिजाइन के मामलों में व्यस्त थे। आठवें दिन, जब वह अपने छोटे से कार्यालय में एक और ड्राइंग की जाँच कर रहा था, तो उसे काउंसलर क्रूगर ने बुलाया। वह खुशी से मुस्कराया: "श्री हेंकेल, मुझे आपको सूचित करना चाहिए कि कल मैंने ब्रैंडेनबर्ग एयरक्राफ्ट कंपनी में अपने सभी शेयर वियना के मिस्टर कैमिलो कैस्टिग्लिओनी को सफलतापूर्वक बेच दिए। और उनके साथ भाग लेना मेरे लिए कठिन नहीं था। कई महीनों से आप मुझे समझाने की कोशिश कर रहे हैं कि हवाई जहाज बनाना मेरे लिए बहुत थका देने वाला है। लेकिन ऐसा नहीं है। मैं अभी भी तुम्हारे साथ विमान बनाने के बारे में सोच रहा हूं।"
अर्न्स्ट के लिए यह स्पष्ट हो गया कि कैस्टिग्लिओनी उस तरह का व्यक्ति नहीं है जो शब्दों को हवा में फेंकता है। सुबह में, अपने डेस्क पर, उन्हें फिर से एक आकर्षक लिफाफे में एक पत्र मिला, जिसमें प्रेषक के आद्याक्षर "के.के" थे। अगले दिन वह एडलॉन होटल की लॉबी में दाखिल हुआ। दीप्तिमान कास्टिग्लिओनी ने उनके कार्यालय में उनका गर्मजोशी से स्वागत किया: "ठीक है, मैंने तुमसे क्या कहा, मिस्टर हेंकेल? चूंकि मैं आपको काम पर नहीं रख सकता था, इसलिए मुझे आपके साथ पूरी फैक्ट्री खरीदनी पड़ी। मुझे आशा है कि आप इसके लायक हैं।" आगे की बातचीत से, अर्न्स्ट को पता चला कि उनके नए बॉस ने लिबाऊ में एट्रिच विमान संयंत्र भी खरीदा है। अब वह उसी चिंता के मुख्य डिजाइनर और तकनीकी निदेशक बन गए जहां उन्होंने काम किया, लेकिन बहुत अधिक वेतन के साथ। बातचीत के अंत में, अभी भी मुस्कुराते हुए, कैमिलो ने टिप्पणी की: "यदि आप मेरी आशाओं को सही ठहराते हैं, तो आपको हमेशा मेरा समर्थन मिलेगा। मैं अक्सर पैसे खिड़की से बाहर फेंक देता हूं, लेकिन यह हमेशा मेरे पास वापस आता है।"
छब्बीस साल की उम्र में अभी भी आपका पूरा जीवन आपके आगे है, और भविष्य में आप इससे अधिक से अधिक लेना चाहते हैं। आप उज्ज्वल आशाओं से भरे हुए हैं और स्पंज की तरह, उन नियमों और पैटर्नों को अवशोषित करते हैं जो आपकी सफलता सुनिश्चित करेंगे। अर्नस्ट ने उसे बड़े सम्मान से देखा। वित्तीय प्रतिभासुनना और याद रखना। और सबसे महत्वपूर्ण बात, उन्होंने कास्टिग्लिओनी पर असीम भरोसा किया।
यदि उन्होंने कहा "गर्म होने पर लोहे पर प्रहार करें" - नए विमानों की सफल बिक्री और कमीशन के लिए, उन्हें जल्द से जल्द बनाया जाना चाहिए, तो अर्न्स्ट हेंकेल के लिए विमान के डिजाइन की उत्पादन क्षमता को बढ़ाने की सख्त आवश्यकता थी, यहां तक कि इसके वजन और उड़ान विशेषताओं में कुछ कमी के नुकसान के लिए भी।
कैमिलो कैस्टिग्लिओनी और अर्न्स्ट हेंकेल का अब एक सामान्य लक्ष्य था - जितना संभव हो उतने विमान बेचना। और यह उसी शर्त के तहत संभव था - उन्हें अच्छा होना चाहिए। और कैमिलो अर्नस्ट को व्यापार के सबसे अंतरंग रहस्यों, विमान और कार्मिक नीति के उत्पादन के लिए वित्तीय सहायता के लिए समर्पित करता है। युवा अर्न्स्ट के लिए यह ज्ञान अमूल्य था। अपने शेष जीवन के लिए वह उनका उपयोग करेगा और अपने यहूदी शिक्षक को अपने दिल में धन्यवाद देगा।
और जर्मनी और ऑस्ट्रिया-हंगरी में "अंतर्राष्ट्रीय यहूदी वित्तीय सियार" के प्रति रवैया, जिसने फर्स्ट . की शुरुआत की विश्व युध्द, अस्पष्ट था। यहां तक कि कैसर फ्रांज जोसेफ ने कास्टिग्लिओनी की यात्रा के बाद अपने सहयोगियों से कहा: "यदि उनका करियर इसी तरह जारी रहा, तो हमारी राजशाही को" के। और के। - कैसरस्टो और किंगडम", लेकिन एक ही अक्षर द्वारा निरूपित किया जाएगा, लेकिन एक अलग सामग्री के साथ: "के। और के. - कैमिलो कैस्टिग्लिओनी"। नफरत करने वाले भी बहुत थे। उनकी बदनामी हुई और उन्होंने गंदे लैम्पून प्रकाशित किए। उस पर उच्च राजद्रोह और देशभक्ति की कमी का आरोप लगाया गया था क्योंकि वह पूरे दिल से इटली से प्यार करता था, और वह एंटेंटे की तरफ थी। अर्न्स्ट उसके साथ था और उसने देखा कि उसका दिल कैसे टूट गया जब उसने ब्रेंडेनबर्ग, वियना और बुडापेस्ट में जो विमान बनाए, वे इटली के खिलाफ लड़ने वाले थे।
ऑस्ट्रो-हंगेरियन एविएशन शस्त्रागार के अधिकारियों के बीच यहूदी-विरोधी फला-फूला। हालाँकि सैन्य विमानों के ग्राहक समझ गए थे कि उनमें से अधिकांश कास्टिग्लिओनी के कारखानों से आए थे, वे इस यहूदी से घृणा करते थे। युवा अधिकारी और उनके नेता, शस्त्रागार के कमांडर, कैप्टन वेनगार्टनर के सहायक, विशेष रूप से शातिर थे। यह तथ्य कि कास्टिग्लिओनी बीस साल पहले प्रोटेस्टेंटवाद में परिवर्तित हो गया था, उनके उत्साह को बहुत ठंडा नहीं कर पाया। लेकिन तथ्य यह है कि, इसके अलावा, वह इटली में पैदा हुआ था, उसे उनकी आंखों में एक छिपा हुआ दुश्मन बना दिया।
अधिकारियों की यह नाराजगी हेंकेल तक फैल गई। इसके अलावा, उन्हें यह पसंद नहीं आया कि इस तरह के एक युवा जर्मन ने उन्हें नए विमानों के डिजाइन से परिचित कराया। जब अधिकारियों का एक समूह ब्रैंडेनबर्ग और अर्न्स्ट में कारखाने में आया, तो ग्राहकों का स्वागत करते हुए, उन्होंने अपने वरिष्ठ के लिए अपना हाथ बढ़ाया, वह हवा में लटक गई। कैप्टन वेनगार्टनर, मुस्कुराते हुए, बिना हाथ मिलाए, मुड़ गए। प्लांट के युवा तकनीकी निदेशक का घमंड इतना आहत हुआ कि उन्होंने इसकी शिकायत बॉस से की।
"चिंता मत करो," उसने बहुत धीरे से कहा। "मैं सहन कर सकता हूं, लेकिन समय आने पर मैं उससे बदला लूंगा।"
कुछ हफ्ते बाद, कैमिलो कैस्टिग्लिओनी ने कप्तान वेनगार्टनर को एक द्वंद्वयुद्ध के लिए चुनौती दी। उन्होंने तलवारें चुनीं। कैमिलो उसकी नाक पर एक खरोंच के साथ बच गया, और कप्तान को स्ट्रेचर पर ले जाया गया।
"मुझे लगता है कि हमारा दोस्त भविष्य में और अधिक विनम्र होगा," कैमिलो ने अर्न्स्ट को याद दिलाया जब वे मिले थे। "आप देखेंगे, तो सब कुछ घड़ी की कल की तरह चलेगा।"
कैमिलो ने अर्न्स्ट को एक छोटे दोस्त की तरह माना। उन्होंने अपने विमान डिजाइनर की सभी व्यावसायिक यात्राओं के लिए उदारतापूर्वक भुगतान किया, जिसके दौरान अर्न्स्ट सबसे फैशनेबल होटलों में रहे। उन्होंने अक्सर मुझे श्वार्जेनबर्गप्लेट्स में वियना में अपने वास्तविक शाही महल में आमंत्रित किया। और एक बार उसने यह कहते हुए अपने साथ सिटी थिएटर जाने को कहा: “मैं तुम्हें एक औरत दिखाना चाहता हूँ। वह एक खजाना है।"
अर्न्स्ट जानता था कि वह अपनी दूसरी पत्नी से तलाकशुदा था, अपने उग्र स्वभाव के लिए प्रसिद्ध था और महिलाओं के साथ बेतहाशा सफल था। थिएटर बॉक्स में, अर्न्स्ट ने अपने बॉस के चेहरे पर अभिव्यक्ति पर एक नज़र चुरा ली, और कैमिलो को ऐसा लग रहा था कि यह नाटक - "सीज़र और क्लियोपेट्रा" - उनकी किसी भी नई वित्तीय परियोजना से कहीं अधिक महत्वपूर्ण था। उत्साहित कैस्टिग्लिओनी ने केवल नायिका को देखा। यह दृश्य का एक उभरता हुआ सितारा था, सत्रह वर्षीय एवगेनिया बुकमैन।
"हिंकेल, इस लड़की को देखो," कैमिलो फुसफुसाए, अर्नस्ट की ओर झुक गया। क्या अद्भुत प्राणी है!
जैसे ही आखिरी बार पर्दा गिरा, प्रेमी तुरंत डिब्बे से गायब हो गया। यह एक करोड़पति और एक खूबसूरत कलाकार के बीच एक रोमांचक रोमांस की शुरुआत थी। उसने उसे अनगिनत फूलों की टोकरियाँ, महंगे उपहार और दिलचस्प आयोजनों के निमंत्रण भेजे। उच्च समाज. लंबे समय तक उसने विरोध किया और उसकी प्रेमालाप को स्वीकार नहीं किया। अंत में, उसने हार मान ली। उनकी शादी वियना का मुख्य आकर्षण थी।
अर्न्स्ट हेंकेल भी उनकी सुंदरता के सच्चे प्रशंसक थे। जब यूजेनिया और कैमिलो ने कुछ महीने बाद ब्रैंडेनबर्ग कारखाने का दौरा किया, तो उन्होंने उन्हें दूर ले जाने के लिए एक ऑस्ट्रियाई पायलट को काम पर रखा। विमान ने पॉट्सडैम के लिए अपनी ट्रेन के ऊपर कम गति से उड़ान भरी।
अर्न्स्ट हेंकेल और कैमिलो कैस्टिग्लिओनी की सामाजिक स्थिति और उनकी जीवन शैली के बीच मौजूद विशाल अंतर के बावजूद, वे बहुत मिलनसार थे। युद्ध के दौरान, अर्नस्ट वियना के कास्टिग्लिओनी हाउस में कई प्रमुख फाइनेंसरों और उद्योगपतियों से मिले। काली दाढ़ी वाले ह्यूगो स्टाइन्स यहाँ अक्सर आते थे, हमेशा एक जर्जर सूट में। वह पहले से ही खुले तौर पर युद्ध के बाद के औद्योगिक साम्राज्य का सपना देख रहा था जिसमें वह शीर्षक भूमिका निभाएगा।
कैस्टिग्लिओनी की सभी प्रतिभाओं के अलावा, उनके पास एक अविश्वसनीय स्वभाव था सक्षम लोगजिसे उसने अपने करीब लाने की कोशिश की। उनमें से एक नेशनल बैंक के एक अल्पज्ञात बोर्ड सदस्य, हलमार स्कैच थे। यह 1917 में था कि स्कैच ने कास्टिग्लिओनी को बुलाया और बर्लिन में चित्रों की नीलामी के लिए नई सूची दिखाने की पेशकश की। "ठीक है," कैस्टिग्लिओनी ने उत्तर दिया। "लेकिन चूंकि हम कभी नहीं मिले हैं, मैं आपसे मिलने जाऊंगा।" स्कैच से मिलने के बाद, उन्होंने हेंकेल से कहा: "यह आदमी भविष्य बनाएगा। क्या आपको सच में लगता है कि मुझे रेम्ब्रांट पेंटिंग की जरूरत है? मेरे महल में उनमें से बहुत सारे हैं। लेकिन यह भविष्य के लोगों से मिलने का अवसर है। शाक्त एक प्रतिभाशाली है।" कैस्टिग्लिओनी एक दूरदर्शी व्यक्ति थे। स्कैच जर्मनी के रीच्सबैंक के अध्यक्ष बनेंगे।
एक और उज्ज्वल व्यक्तित्व अर्न्स्ट हेंकेल से कास्टिग्लिओनी के घर में मिला। यह इंजन डिजाइनर फर्डिनेंड पोर्श था। बीस साल में सबकी जुबां पर उनका नाम होगा, जब वह मशहूर लोगों की कार "बीटल" डिजाइन करेंगे। घर का मालिक पोर्श के टैलेंट और कमियों दोनों से अच्छी तरह वाकिफ था। पोर्श ने हाल ही में ऑस्ट्रो-डेमलर में एक बहुत ही विश्वसनीय विमान इंजन विकसित किया है, जिसका ऑस्ट्रियाई समुद्री विमानों में सफलतापूर्वक उपयोग किया गया है। करीबी दोस्तों के घेरे में, अर्न्स्ट की उपस्थिति में, कैस्टिग्लिओनी ने गोपनीय रूप से बात की:
"मैं पोर्श किराए पर नहीं ले सकता। मोटर के विकसित डिजाइन में लगातार सुधार करने के लिए उसके पास एक उन्माद है। यहाँ हेंकेल है, बेशक वह गलतियाँ करता है। लेकिन अगर उन्होंने कहा कि यह विमान सीरियल प्रोडक्शन के लिए तैयार है, तो इसमें कुछ भी नहीं बदला। और पोर्श लगातार बनाई गई मोटर के डिजाइन को बदल रहा है, और मेरे लिए यह बहुत महंगा है।
"लेकिन वह जानता है कि वह किस बारे में बात कर रहा है," अर्न्स्ट ने सोचा। "चूंकि कैमिलो ने बवेरियन मोटर वर्क्स (बीएमडब्ल्यू) का अधिग्रहण किया, जो पोर्श विमान इंजन बनाती है, उनके डिजाइनर के साथ तसलीम ने मालिक से बहुत ताकत ली है।"
"बेशक, आप एक पोर्श किराए पर ले सकते हैं। वह आश्चर्यजनक रूप से प्रतिभाशाली हैं। लेकिन इस मामले में, आपको उसे सात तालों वाले पिंजरे में बंद करना होगा, और उसे वहां अपनी मोटरें बनाने देना चाहिए। उससे ब्लूप्रिंट प्राप्त करें, और भगवान न करे उसे ब्लूप्रिंट या इंजन फिर से देखने दें - वह आपको बर्बाद कर देगा।
1916 में जैसे ही एंटेंटे विमानों ने इतालवी मोर्चे पर और एड्रियाटिक पर हवाई वर्चस्व हासिल किया, सभी अधिकहेंकेल को अपने सीप्लेन के ऑर्डर मिले। उसी समय, ऑस्ट्रिया ने तैरने वाले विमानों के बजाय उड़ने वाली नौकाओं को प्राथमिकता दी। कैमिलो के अनुरोध पर, हेंकेल ने विशेष रूप से प्रसिद्ध ऑस्ट्रियाई पायलट, नेवल एविएशन बैनफेल्ड के लेफ्टिनेंट के लिए सबसे सफल सिंगल-सीट और सिंगल-इंजन फ्लाइंग बोट डिजाइन किया। हेंकेल ने उनसे ट्राइस्टे में ऑस्ट्रियाई सीप्लेन बेस पर मुलाकात की, जहां वे अक्सर अपनी मशीनों के संचालन के दौरान उत्पन्न होने वाले मुद्दों पर जाते थे। बाइप्लेन फ्लाइंग बोट हवा में इतनी अच्छी तरह से नियंत्रित थी कि लेफ्टिनेंट बानफेल्ड ने दुश्मन की बेहतर संख्या के साथ हवाई लड़ाई में जीत हासिल की। लैटिन आद्याक्षर कैमिलो कास्टिग्लिओनी के बाद हेंकेल ने उड़ान नौकाओं की इस श्रृंखला को "एसएस" सूचकांक के साथ नामित किया।
2. फर्म "हिंकेल"
1922 में उन्होंने रोस्टॉक (जर्मनी) में एक विमान निर्माण कंपनी की स्थापना की, जो 1945 तक अस्तित्व में थी। 1930 के दशक की शुरुआत में, उन्होंने सात सीटों वाला हे 70 परिवहन विमान बनाया, जिस पर 1933 में एक गति रिकॉर्ड स्थापित किया गया था - 375 किलोमीटर प्रति घंटा। बाद के वर्षों में, उन्होंने He 50 डाइव बॉम्बर और He 51 फाइटर बनाया। 1930 के दशक के मध्य तक, Heinkel कंपनी अपने स्वयं के डिज़ाइन ब्यूरो, सीरियल फ़ैक्टरियों, एविएशन वर्कशॉप और एक फ़्लाइट रिसर्च बेस के साथ एक शक्तिशाली विमानन चिंता थी। विमानन विज्ञान की उपलब्धियों में सब कुछ नया और उन्नत उसके द्वारा बनाए गए विमान के डिजाइन में तुरंत सन्निहित था। कंपनी ने 100 से अधिक प्रकार के विमान (प्रशिक्षण, यात्री, टोही, बमवर्षक, लड़ाकू, आदि) का उत्पादन किया। 1939 में, उन्होंने पहला प्रायोगिक जेट विमान He 176 (एक रॉकेट इंजन के साथ) और Heinkel He 178 (पब्स्ट वॉन ओहैन टर्बोजेट इंजन के साथ) बनाया। द्वितीय विश्व युद्ध में हेंकेल हे 111 जुड़वां इंजन वाले बमवर्षकों का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। 1950 से, Heinkel ने स्टटगार्ट में एक विमान निर्माण कंपनी चलाई।2.1. विमानों की सूची
- हेंकेल एचडी 37 (आई -7)
- हेंकेल वह 38
- हेंकेल हे 43
- हेंकेल हे 45
- हेंकेल वह 46
- हेंकेल वह 49
- हेंकेल हे 50
- हेंकेल वह 51
- हेंकेल हे 59
- हेंकेल हे 60
- हेंकेल हे 70
- हेंकेल वह 72
- हेंकेल हे 74
- हेंकेल हे 100
- हेंकेल वह 111
- हेंकेल हे 112
- हेंकेल वह 113-
- हेंकेल हे 114
- हेंकेल वह 115
- हेंकेल हे 116
- हेंकेल हे 172
- हेंकेल हे 162 वोक्सजैगर
- हेंकेल हे 176
- हेंकेल हे 177 ग्रीफ
- हेंकेल हे 178
- हेंकेल हे 219
- हेंकेल हे 274
- हेंकेल हे 277
- हेंकेल हे 280
- हेंकेल हे 343-->
- हेंकेल लेरचे
3. युद्ध के बाद के वर्षों में
युद्ध के बाद के वर्षों में, ई। हेंकेल मोटरसाइकिल, स्कूटर और साइकिल के डिजाइन में लगे हुए थे।अर्नस्ट हेंकेल की मृत्यु 30 जनवरी, 1958 को हुई, जिसमें 154 पूर्ण विमान डिजाइन और 13 विमान कैटापोल्ट, साथ ही साथ पांच जेट विमान पीछे रह गए। उनकी सेवाओं के लिए, हेंकेल ने प्रोफेसर की उपाधि प्राप्त की, साथ ही स्टटगार्ट के तकनीकी संस्थान और रोस्टॉक विश्वविद्यालय से विज्ञान के डॉक्टर की डिग्री प्राप्त की।
5 साहित्य
- लुत्ज़ वार्सित्ज़: पहला जेट पायलट - जर्मन टेस्ट पायलट एरिच वार्सित्ज़ की कहानी, पेन एंड स्वॉर्ड बुक्स लिमिटेड, इंग्लैंड, 2009, ISBN 978-1-84415-818-8, अंग्रेजी संस्करण
