Najviac krkolomných ciest je v horách, kde hrozí nielen pád do priepasti, ale aj to, že sa stanú obeťou zosuvu pôdy. Ponúkame vám najlepšie smrteľné cesty.

Pri plánovaní cesty z bodu „A“ do bodu „B“ si každý vodič starostlivo vyberá najbezpečnejšiu a najkvalitnejšiu trasu. Cesta je najobľúbenejšou spojnicou spájajúcou krajiny, mestá a rôzne osady. Sú rôzne: široké, úzke, rovné a vinuté. A existujú cesty, ktoré je v bežnom zmysle slova ťažké nazvať „cestou“.

1. Bolívia - Cesta smrti

Prvé miesto v rebríčku najnebezpečnejších ciest sveta zaberá štyridsaťmíľová Yungas Highway v Bolívii, ktorá si ročne vyžiada viac ako sto obetí. Právom sa nazýva „Cesta smrti“. Na úseku asi 70 km spájajúceho La Paz a Coroico sa každý rok zrúti viac ako 25 áut a zomrie 100-200 ľudí. Ide o extrémne úzku kľukatú cestu so strmými svahmi a klzkým povrchom. V dôsledku tropických zrážok sú časté zosuvy pôdy a hustá hmla výrazne znižuje viditeľnosť. Najhoršia dopravná nehoda v histórii Bolívie sa stala 24. júla 1983. Potom spadol do kaňonu autobus s viac ako 100 ľuďmi na palube. Ide však takmer o jedinú cestu spájajúcu severnú Bolíviu s hlavným mestom, a tak jej prevádzka pokračuje dodnes. Od začiatku 90. rokov sa cesta smrti stala turistickým pútnickým miestom medzi cudzincami. V decembri 1999 spadlo do priepasti auto s ôsmimi turistami z Izraela. To však nezastaví tých, ktorí si radi „šteklia nervy“.

2. Brazília – BR-116

Druhá najdlhšia cesta v Brazílii, ktorá sa tiahne od Porto Allegre po Rio de Janeiro. Úsek cesty z mesta Curatiba do Sao Paula sa tiahne pozdĺž strmých útesov, ktoré občas vedú do tunelov vytesaných do kameňa. Kvôli početným smrteľným nehodám dostala táto cesta prezývku „Diaľnica smrti“.

3. Čína – tunel Guolliang

Miestni nazývajú túto nepochybne nebezpečnú cestu „cestou, ktorá neodpúšťa chyby“. Cestička, ručne vytesaná do skaly, bola jedinou spojnicou medzi miestnou dedinou a okolitým svetom. Stavba trvala 5 rokov a veľa miestnych obyvateľov zahynulo pri nehodách počas výstavby. 1. mája 1977 úrady postavili tunel, ktorý je dlhý 1200 metrov a sprístupnili ho cestnej premávke.

4. China Sichuan – Tibet Highway

Táto vysokohorská cesta je považovaná za jednu z najnebezpečnejších ciest na svete. Jeho dĺžka je 2412 km. Začína na východe Číny v provincii Sichuan a končí na západe v Tibete. Diaľnica prechádza 14 vysokými horami, ktorých priemerná výška je 4000-5000 metrov, a pokrýva desiatky riek a lesov. Kvôli početným nebezpečným úsekom sa na tejto diaľnici v posledných rokoch mnohonásobne zvýšil počet smrteľných nehôd.

5. Kostarika – Panamerická diaľnica

Panamerická diaľnica je podľa Guinessovej knihy rekordov najdlhšou diaľnicou na svete. Začína v Severnej Amerike a končí v južných oblastiach Južnej Ameriky, čo je 47 958 km. Relatívne malá časť tejto cesty prechádza Kostarikou a nazýva sa „najkrvavejšia cesta“. Ide o to, že táto cesta vedie pozdĺž malebných tropických lesov krajiny a stavebné práce sa tam nevykonávajú. Počas monzúnu sú časti diaľnice podmyté, čo často vedie k smrteľným nehodám. Cesta je tu navyše úzka a kľukatá, často dochádza k záplavám a zosuvom pôdy.

6. Francúzsko – Passage du Gois

Nielen vysokohorské cesty môžu byť nebezpečné a ohrozovať ľudský život. 4,5 km dlhá diaľnica Passage de Gois vo Francúzsku je pôsobivá a zároveň odstrašujúca. Táto cesta je otvorená len niekoľko hodín denne. Zvyšok dňa je schovaný pod vodou. Keď sa vydáte na cestu, musíte si najskôr dôkladne preštudovať harmonogram prílivu a odlivu, inak sa vaše auto jednoducho utopí.

7. Severné Taliansko – Vicenza

Táto cesta je vybudovaná v stopách starodávnej cesty a pohybovať sa po nej môžete len na motorkách a bicykloch. Je to úzky a dosť šmykľavý chodník, ktorý vedie popri skalách a útesoch. Pre nadšencov extrémnych športov sa otvára neuveriteľne ohromujúca krajina a napriek nebezpečenstvu je táto cesta medzi turistami veľmi obľúbená.

8. Mexiko – Diablova chrbtica

V mexickom štáte Durango vedie cesta známa ako „Diablova chrbtica“. Tento horský priesmyk zostal dlho jediným spojovacím článkom medzi mestami Durango a Mazatlan. Na to, aby sa miestni obyvatelia dostali z jednej osady do druhej, budú potrebovať aspoň päť hodín. Ale z vtáčej perspektívy je Diablova chrbtica fascinujúci pohľad. Súhlaste s tým, že takýto obrázok nevidíte často. Ale pre miestnych obyvateľov zostáva táto cesta najnebezpečnejšou a najdlhšou a ľudia sa počas celej cesty modlia, aby sa tam dostali živí.

9. Aljaška - Daltonská diaľnica

Najviac zasnežená a izolovaná trať na svete. Určené výhradne na prepravu stavebného materiálu. Prvé auto po nej prešlo v roku 1974. Je pozoruhodné, že dĺžka tejto cesty je presne 666 km! Pozdĺž celej trasy sú tri malé dedinky s počtom obyvateľov 10, 22 a 25 ľudí. A ak sa vám náhle pokazí auto, nebude vám závidieť. Skúsení vodiči majú vždy so sebou všetko, čo potrebujú: od zásoby vody až po lekárničku.

10. Rusko – Federálna diaľnica M56 Lena

Táto 1235 km dlhá cesta, známa ako „diaľnica z pekla“, vedie paralelne s riekou Lena až do Jakutska. Toto severné mesto je považované za jedno z najchladnejších miest na svete s priemernou mesačnou januárovou teplotou -45 °C. Je pozoruhodné, že najhorší čas na pohyb po ňom je v lete. V tomto ročnom období je premávka na ceste prakticky paralyzovaná pre silné dažde a tvoria sa stokilometrové zápchy. V roku 2006 bola táto cesta uznaná za jednu z najnebezpečnejších.

11. Filipíny – diaľnica Halsema

Vo všeobecnosti je ťažké nazvať takú „cestu“ týmto slovom. Začína ako dláždená ulica a postupne sa mení na hromadu hliny. Dĺžka cesty je takmer 250 km a prejsť po nej od začiatku do cieľa zaberie aj za dobrého počasia minimálne 10 hodín. Je to veľmi úzka cesta s častými skalami, ale je to jediný spôsob, ako sa dostať na Luzon. Kvôli častým smrteľným nehodám bola táto trasa označená za jednu z najnebezpečnejších na svete.

12. Nórsko – Schodisko trollov

Táto cesta je známa aj ako „Troll Road“. Je nebezpečná a krásna zároveň. Trasa vyzerá ako horský had, má 11 strmých slučiek (vlásenky) a je otvorená len na jar av lete. No aj v tomto období majú zakázaný prejazd autá s dĺžkou nad 12,5 metra, pretože na niektorých miestach šírka vozovky nepresahuje 3,3 metra.

13. Pakistan – Karakoram Highway

Táto trasa je najvyššie položenou horskou cestou na svete a jej dĺžka je 1 300 km. Nie je na nej takmer žiadny povrch cesty. Navyše snehové lavíny a úlomky na priesmykoch tu nie sú ničím výnimočným.

14. India – Leh-Manali

Cesta sa nachádza uprostred himalájskeho pohoria a je dlhá približne 500 km. Postavila ho indická armáda a prechádza cez jedny z najvyšších horských priesmykov na svete, dosahuje 4850 m. Je považovaný za jeden z najťažších na svete kvôli častým snehovým zrážkam, zosuvom pôdy a náročnému terénu.

15. Egypt - diaľnica Luxor-al-Hurghada

Keď už hovoríme o najnebezpečnejších cestách na svete, nemožno nespomenúť známu cestu z Hurghady do Luxoru. Nie sú tu žiadne útesy, nie sú tam žiadne zosuvy pôdy ani záplavy a povrch cesty je v pomerne dobrom stave. Hlavným nebezpečenstvom na tejto diaľnici je terorizmus a banditizmus. Turisti boli často okradnutí a unesení. Preto túto turistickú trasu vždy sprevádza vojenčina.

16. Japonsko – Eshima Ohashi

Náš prehľad končí mostnou cestou v Japonsku. Je to jediná cesta spájajúca obe mestá. Jej dĺžka je 1,7 km a jej šírka 11,3 m je postavená v takom uhle, že ak sa na ňu pozriete z diaľky, predstava jazdy do takej výšky a pod takým uhlom sa zdá byť nereálna. A to všetko preto, aby lode mohli plávať popod cestný most.

Ľudí žijúcich v Rusku môžu vystrašiť rôzne veci, ale cesty nie. Takmer každá zahraničná kuriozita z vyššie uvedeného zoznamu bude mať analóg vo svojej rodnej krajine, alebo možno nie len jednu, ale desiatky! Ale aj tak sa pozrime, čoho sa zvyšok obyvateľov planéty bojí a ktoré cesty im vyslúžili povesť najnebezpečnejších a najstrašnejších.

1. Horská cesta smrti

Stará cesta z hlavného mesta Bolívie La Paz do mesta Coroico - severné Las Yungas - má druhý, častejšie používaný názov: El Camino de la Muerte, teda Cesta smrti. Týchto 64 km asfaltu, ktorý vedie po okraji hory Altiplano z nadmorskej výšky 4650 metrov do nadmorskej výšky 1200 metrov, postavili paraguajskí vojnoví zajatci počas 30. rokov 20. storočia.

Premávka na Ceste smrti (na rozdiel od iných bolívijských diaľnic) je povolená v oboch smeroch, no povrch cesty tu nie je širší ako 3 metre a nemá bezpečnostný plot.

Obrovský rozdiel v nadmorskej výške medzi hornými a dolnými bodmi cesty smrti je dôvodom, že cestujúci, ktorí po nej zostupujú, prechádzajú z vysokohorského chladu do tropického tepla. Z tohto dôvodu sú na krátkom úseku cesty také časté dažde, hmla, zosuvy pôdy a zosuvy pôdy. Miestami vybiehajú vodopády z hory priamo na asfaltku.

V dôsledku toho môže každá nešikovnosť alebo chyba vodiča viesť k pádu do priepasti hlbokej 600 metrov.

Všade na ceste môžete vidieť pamätné tabule a značky označujúce miesta nešťastia, pádu áut a smrti ľudí. Každý rok si Cesta smrti vyžiadala desiatky obetí. 24. júla 1983 z nej spadol autobus a zahynulo viac ako sto ľudí.

Nakoniec, koncom 90. rokov bolívijské úrady vybudovali záložnú cestu, novú a bezpečnejšiu. Cesta smrti však nebola uzavretá: stala sa turistickou atrakciou. Sprievodcovia po nej berú cudzincov a organizujú extrémne cyklistické túry.

2. Železnica smrti

415-kilometrová železničná trať (z toho 13 km sú mosty) medzi Bangkokom (Thajsko) a Rangúnom (Barma) sa nazýva aj Cesta smrti, no nie pre nebezpečenstvo cestovania po nej, ale preto, že jej výstavba spôsobila tzv. smrť niekoľkých tisíc ľudí. Možno presnejší názov by bol Cesta mŕtvych.

Ide pravdepodobne o jediný stavebný projekt na svete, ktorý súdy uznali za vojnový zločin.

V roku 1942 cisárske Japonsko napadlo Barmu z Thajska a dobylo ju späť z Británie. Na zásobovanie japonských jednotiek v barmskom ťažení bolo potrebné vybudovať cestu.

Keď Briti vládli Barme, považovali za nemožnú úlohu prejsť takmer pol tisícky kilometrov kopcovitou džungľou s množstvom riek.

Samuraj sa však veľkolepým plánom nenechal zahanbiť. Nemienili predsa stavať vlastnými rukami. A za prácu neplatili. Využili prácu 180-tisíc ázijských trestancov a 60-tisíc vojnových zajatcov - Britov, Austrálčanov, Holanďanov, Američanov a ďalších účastníkov protihitlerovskej koalície. Pracovné a údržbové podmienky boli také, že počas výstavby zomrelo asi 90 tisíc ázijských odsúdených a 16 tisíc vojnových zajatcov. Po vojne bol Hiroshi Abe, strážca väzenského tábora, osobne zodpovedný za smrť 3 000 väzňov a odsúdený na 15 rokov väzenia.

Cesta bola postavená v roku 1943, ale v dôsledku vojenských operácií chátrala. Po vojne však bolo zrekonštruovaných 130 km trate. Dokonca sa plánovalo aj úplné obnovenie cesty.

Medzitým je jazda na trase Hell's Pass neďaleko mesta Kanchanaburi severozápadne od hlavného mesta Thajska - kde vlak obchádza strmé útesy a prechádza niekoľkými drevenými mostami - jednou z obľúbených turistických atrakcií.

Nie je známe, či sa tam nachádzajú duchovia. Smutné udalosti na Ceste smrti dnes pripomína už len klasický film Most cez rieku Kwai a niekoľko múzeí a pamätných cintorínov.

3. Sklenený chodník a „Nebeská brána“

Na hore Tianmen, jednom z najvyšších vrcholov Číny (1518,6 metrov nad morom), v národnom parku neďaleko mesta Zhangjiajie, je vybudovaný úžasný turistický komplex, ktorého súčasťou je unikátny sklenený chodník a najdlhší a najvyšší lanovka na svete. Jeho rozpätia dosahujú 500 m a jeho celková dĺžka je 7455 m! Názov cesty v čínštine znie veľmi romanticky: „Brána do neba“. Ale v angličtine je už romantika pochybná: názov Heaven’s Gate skôr prezrádza opatrný prístup mnohých cestovateľov, ktorí mali možnosť stráviť niekoľko desivých a vzrušujúcich minút v kabínke zavesenej uprostred oblakov na oceľovom lane.

Veľa ľudí sa tu cíti bojazlivo. Ak sa však nájdu takí, ktorých výška lanovky nezľakne, potom visutá presklená cesta vyvolá strach v každom. Visutý chodník vedie pozdĺž hory priamo po okraji priepasti medzi bizarnými reliktnými stromami. Na niektorých miestach je podlaha zaveseného chodníka sklenená. Pod nohami vidíte oblaky. A pamätajte na krehkosť a krehkosť pozemskej existencie.

Na hore Nebeská brána sa však nikdy nestala žiadna nehoda ani katastrofa: všetky stavby sú veľmi spoľahlivé.

4. Kontroverzná cesta

Karakoram Highway, hoci je položená na zemi, sa na mnohých úsekoch ponára do oblakov. Táto najvyššia horská diaľnica na svete vedie z mesta Abbottabad v Pakistane do čínskeho mesta Kašgar a je považovaná za jednu z najnebezpečnejších ciest na planéte.

Karakoram Highway opakuje Veľkú hodvábnu cestu staroveku. Zhora sú nádherné, jedinečne nádherné výhľady, no cestujúcim hrozia mnohé nebezpečenstvá v podobe dažďa, zosuvov pôdy, búrok, vetra, závejov, sutín a výškovej choroby. V priemere na 20 kilometrov cesty pripadá len 30-40 metrov asfaltu. Čo je však ešte nepríjemnejšie, táto cesta vedie medzi regiónmi Džammú a Kašmír, teda územiami, ktoré sú už viac ako 60 rokov príčinou ostrých sporov medzi Indiou a Pakistanom. Oblasť pohraničných konfliktov, kde okrem drsnej prírody vládne vláda sily a zbraní - taká je Karakoram Highway. Po nej však radi cestujú dobrodružní cyklisti a motorkári.

5. Neľútostná cesta

Názov tejto cesty, vytesanej do skál Taihan v čínskej provincii Guolian, je „Cesta, ktorá neodpúšťa chyby“.

Obyvatelia miestnej dediny ho postavili v roku 1997, aby sa zo svojich nebeských výšok mohli dostať na „pevninu“.

Diaľnica je 1200 metrový tunel v horách vysokej 15 stôp a šírky 12 stôp. Je tu 30 okien, možno preto, aby si klaustrofóbi mohli upokojiť nervy pohľadom von a obdivovaním obrovskej priepasti pod nimi.

Naozaj veľmi krásne. Miestni obyvatelia cestujú najmä na bicykloch. Autá z nej ale často lietali do útesu. Koniec koncov, toto je cesta, ktorá neodpúšťa chyby.

6. Cesta bez poistenia

V druhej polovici 19. storočia bola táto cesta vybudovaná na Novom Zélande, aby umožnila miestnym baníkom prístup do zlatonosného kaňonu. Zároveň sa cesta z nejakého dôvodu volá Captains Road – Skippers Road.

Teraz, aby po nej mohli vodiči cestovať, musia získať povolenie. Väčšina poisťovní ale varuje, že straty takýmto riskantným neuhradia, ak sa niečo stane.

Dobrodružní turisti z neďalekého Queenstownu však milujú jednodňové výlety po tejto nebezpečnej ceste. Je tam veľmi krásne. A potom počúvajte: Cesta kapitánov prešla. Bez poistenia. Znie to hrdo!

7. Opustená cesta

Luxor-Hurghada je známa turistická trasa v Egypte, ktorá spája rekreačné oblasti pozdĺž pobrežia Červeného mora so starobylým faraónskym mestom Luxor. Diaľnica je dlhá 280 km s dobrým a hladkým povrchom cesty, cesta po nej trvá len 4-5 hodín.

A predsa na tejto ceste zomrelo veľa ľudí. Ide o to, že ľudia sem cestujú hlavne v noci a cez deň sa vyhýbajú spaľujúcim horúčavám púšte. Keď sa vodiči rútia po diaľnici so zhasnutými majákmi, často sa čelne zrazia, v kolónach prachu na seba nevidia.

Prečo nezažnú svetlomety? Faktom je, že jazda po tejto ceste so zapnutými majákmi je ešte nebezpečnejšia. Teroristi, lupiči, všelijakí zbojníci sa hrnú do tohto sveta ako mole. Následky sú smutné. V roku 1997 tu islamistickí fanatici zastrelili 62 nemeckých turistov.

8. Čím dlhšie, tým smrteľnejšie

Podľa Guinessovej knihy rekordov je Pan American Highway najdlhšou diaľnicou na svete. Začína na Aljaške v Severnej Amerike a končí v najjužnejších oblastiach Južnej Ameriky.

Úsek cesty prechádzajúci Kostarikou je najkrvavejším úsekom tejto trasy.

Vyhliadková trasa vedie cez tropické pralesy, divoké miesta takmer nedotknuté civilizáciou. Je to krásne, ale renovačné práce sa tu vykonávajú príliš zriedka. Takže niektoré úseky Panamerickej diaľnice v období dažďov jednoducho spláchnu. A po povodniach tu môže dôjsť k zosuvom pôdy kedykoľvek počas roka.

Takže táto cesta je plná prekvapení, no niektoré z nich sú smrteľné.

9. Ľadová cesta

Kanadské mestá Inuvik a Tuktoyak sa nachádzajú na samom severe Kanady. Sú tak ďaleko od „pevniny“, že na týchto miestach neexistujú žiadne cesty okrem zimnej cesty na ľade rieky Mackenzie.

Cestné služby každú zimu merajú hrúbku ľadu a povoľujú alebo zakazujú otvorenie premávky. Uvoľňujú cestu a zachraňujú nešťastných ľudí, ktorých zastihla snehová búrka – búrky v tomto regióne Kanady sú zradné a vždy udrú náhle.

Neustále tiež hrozí nebezpečenstvo, že narazíte do trhliny v ľade alebo sa zachytíte v záveji. Kanaďania a Američania považujú ľadovú cestu Tuktoyak za extrémnu. Samozrejme, že zimné cesty sú v Rusku bežné;

10. Dobytčia cesta

Canning Stock Route v Austrálii je v skutočnosti bývalou cestou, po ktorej prví bieli osadníci hnali svoje stáda.

Toto je jedna z najvzdialenejších ciest na svete od civilizácie. Chôdza po nej je veľmi náročná, pretože prechádza 1850 km absolútne opustenej púšte. Na prekonanie tejto cesty budete potrebovať aspoň mesiac času, technicky dokonalé auto, ako aj náhradné diely a schopnosť opraviť prípadné poruchy vlastnými rukami, solídne zásoby vody, zásob a paliva. Hoci niektoré veci sa dajú kúpiť od domorodcov, jedna alebo dve komunity stále žijú v tejto divočine.

Ale, samozrejme, neexistuje žiadna záruka, že budú mať presne to, čo potrebujete. Alebo že sa nikto z nich nestane kanibalom.

11. Cesta trolov

Výstavba Nórskej horskej cesty sa začala koncom 19. storočia, ale dokončená bola až v roku 1936.

Toto je najúžasnejšia cesta na svete, pretože vedie cestujúcich pozdĺž hory Troll's Cap cez mestá Troll's Hut a Troll's Church.

Na kľukatej ceste je 11 slučiek, šírka vozovky nepresahuje tri metre. Autá po tejto trase premávajú iba na jar av lete. Zvyšok roka je príliš nebezpečný.

Na prekonanie tejto náročnej cesty si turisti často najímajú vodičov z radov miestnych obyvateľov: pravdepodobne sa lepšie orientujú vo všetkých týchto divokých troloch.

12. Krivá cesta

Kedysi bola táto oblasť hranicou medzi Talianskom a Rakúsko-Uhorskom. Ako sa hovorí, vaše aj naše. Možno aj preto sa cesta cez priesmyk Prato v miestnych horách ukázala byť taká... riskantná.

Výlet po nej môže byť poriadne nervydrásajúci, najmä ak na vrchole vojdete do oblaku a tesne pod ním vás zastihne mrznúci dážď. Nie nadarmo sa takáto rozmarná cesta nazývala Stelvio Pass - „Kráľovná cikcakov“.

Autom sa po nej dá jazdiť od júna do septembra. V zime je to sánkarská dráha. Opäť: naše aj vaše, dva v jednom. Ale aspoň niečo je teraz isté: cesta je uznaná ako talianske územie.

13. Cesta nikam

Americkú diaľnicu v Novom Mexiku neďaleko Albuquerque miestni nazývajú „cestou nikam“. Vedie do pohoria San Mateo a tam končí. Turisti sa po nej radi vozili, aby obdivovali výhľady. Od roku 2000 však na tejto ceste bez stopy zmizlo 17 ľudí. A to sú len potvrdené oficiálne údaje.

Na ceste nie sú žiadne odbočky ani odbočky a teoreticky z nej ani nie je kam ujsť. Napriek tomu sa zdá, že cesta pohltí neopatrných vodičov a niekedy aj celé rodiny. Ľudia akoby mizli vo vzduchu. Štátna polícia a turistická rada nedávno uznali existenciu záhady tohto suchozemského bermudského trojuholníka. Vládni úradníci, súkromní nadšenci a rôzne druhy jasnovidcov sa pokúšali odhaliť tajomstvo Cesty nikam. A napriek tomu sa to dodnes nikomu nepodarilo.

Na záver by som rád pripomenul: v Rusku máme všetkého dostatok. A hrozné cesty sú ako blato. Je pravda, že sme nedostali sklenené - klíma to neumožňuje.

Pred 25 rokmi spadol autobus preplnený cestujúcimi zo strmého útesu v bolívijských Andách. Zahynulo viac ako sto ľudí, ktorí boli pochovaní na dne kaňonu pod obrovskou hromadou piesku, píše Forbes. Na rozdiel od mnohých iných tragédií túto nespôsobil alkohol, prekročenie rýchlosti alebo zanedbaná jazda, len malý prepočet toho druhu, ktorý mnohí skúsení vodiči robia každý deň.

Táto téma pokračuje v sérii LifeGlobe príbehov o najnebezpečnejších mestách sveta. Okrem nej sme sa rozhodli napísať o cestách :) Niektoré cesty sú k malým chybám v jazde zhovievavé viac, niektoré menej, no diaľnica Old Yungas Roads neodpúšťa nič. Tento incident zostáva jedným z najstrašnejších v histórii Bolívie a, žiaľ, nie jediným. Každý rok počet úmrtí medzi tými, ktorí sa odvážia jazdiť po štyridsaťmíľovej starej Yungas Road, prekročí sto. Je iróniou, že táto trasa sa stala turistickým pútnickým miestom medzi cudzincami, ktorí chcú do zoznamu svojich úspechov pridať aj „jazdu na najnebezpečnejšej ceste na svete“. Táto trasa ale nie je jediná svojho druhu. Na svete je dosť ciest, ktoré si zaslúžia pochybný titul „Najnebezpečnejšie na svete“.
Nezisková organizácia vo Washingtone, D.C., existuje najmenej deväť ciest, ktoré súperia s Old Yungas Trail v jeho pochybnej popularite. AMA zostavila údaje o pokazených autách, miestnych cestných predpisoch, vládnej podpore údržby ciest a niekoľkých ďalších faktoroch, ktoré poskytlo ministerstvo zahraničných vecí USA, OSN, Medzinárodná zdravotnícka organizácia a ďalšie organizácie, aby určili najnebezpečnejšie cesty na svete. Keďže rôzne organizácie poskytujú rôzne údaje o bezpečnosti a štatistikách nehôd, ABMDP zozbierala všetky možné informácie a analyzovala ich, aby sa zabezpečilo, že výsledky budú čo najobjektívnejšie.

1. North Yungas Road, Bolívia

Táto cesta sa nazýva „Cesta smrti“

Na tomto úseku dlhom asi 70 kilometrov, ktorý spája La Paz a Coroico, sa každý rok zrúti viac ako 25 áut a zabije 100 až 200 ľudí. Podľa niektorých zdrojov cestu postavili v 30. rokoch 20. storočia paraguajskí väzni. Iní hovoria, že tu v 70. rokoch pracovala americká stavebná firma. Cesta klesá z výšky 3,6 tisíc metrov až do 330 metrov nad morom. Sú tu veľmi strmé svahy a šmykľavé a blatisté povrchy. Na niektorých miestach na tejto kľukatej a extrémne úzkej „ceste“ je nemožné, aby sa dve autá minuli – musíte zastaviť, ísť dopredu, vyriešiť to a vyjednávať. Mimochodom, jedno z miestnych pravidiel cestnej premávky vyžaduje, aby sa vodič auta idúceho z kopca držal na vonkajšom okraji vozovky a vozidlá idúce do kopca majú vždy prednosť v jazde. Na niektorých miestach sa dokonca jeden kamión zázračne zmestí, napriek tomu, že kamióny a autobusy sú hlavnou dopravou na „Ceste smrti“. A pre tých, ktorí milujú lietanie viac ako jazdu po cestách - príbeh o najnebezpečnejších dráhach na svete

Cestu je často pre hustú hmlu vidieť len na pár metrov dopredu. A potom sa musíte pohybovať veľmi pomaly a opatrne. Nielen preto, aby nedošlo ku kolízii s protiidúcimi – v dôsledku tropických lejakov často dochádza k zosuvom pôdy a kus cesty môže jednoducho odplaviť. Toto je recept na smrteľný strach.

Cesta dostala svoje meno relatívne nedávno, v decembri 1999, keď do priepasti spadlo auto s ôsmimi izraelskými turistami. Nejde však o najhlasnejšiu nehodu na tejto trase. 24. júla 1983 tu spadol do kaňonu autobus s viac ako stovkou pasažierov – dodnes ide o najhoršiu nehodu v celej histórii Bolívie. Miestni obyvatelia, ak musia prejsť „cestou smrti“, modlia sa, aby sa tam dostali živí. Ak by sa totiž niečo stalo, cesta do najbližšej nemocnice by trvala viac ako hodinu. Mimochodom, po tej istej ceste.

North Yungas Road je však jednou z mála trás spájajúcich severnú Bolíviu s hlavným mestom, a tak sa jej prevádzka nezastavuje, nech sa deje čokoľvek. Od začiatku 90. rokov minulého storočia z nej smrteľné nebezpečenstvo urobilo obľúbenú turistickú atrakciu.

Množstvo ľudí si sem chodí zdvihnúť hladinu adrenalínu v krvi tým, že ho zjazdí na SUV či horskom bicykli, pričom v niektorých úsekoch dosahuje rýchlosť až 80 km/h. Nie všetci sa vrátia. Ale tí, ktorým sa po nej podarilo cestovať a prežiť, porovnávajú túto cestu s dobytím Everestu. A obyčajní Bolívijčania pokračujú v „dobýjaní“ tejto cesty každý deň.

2. BR-116, Brazília

Druhá najdlhšia cesta v Brazílii, BR-116, sa tiahne od Porto Allegre cez Curatibu a Sao Paulo až do Rio de Janeira. Úsek cesty z Curatiby do Sao Paula dostal prezývku „Rodovia da Morte“ (Diaľnica smrti). A opäť nie nadarmo. Diaľnica sa tiahne pozdĺž strmých útesov a občas sa mení na tunely vymurované z kameňa. V dôsledku toho turistickí sprievodcovia píšu, že „nehody a smrteľné autonehody sa na tejto ceste stávajú neustále“.

3. Sichuan-Tibet Highway, Čína

2 412 km dlhá Sichuan-Tibet Highway začína z Chengdu v provincii Sichuan na východe a končí v Lhase v Tibete na západe. Cesta sa tiahne do Lhasy neďaleko Ya'an, Garze a Chamdo. Sichuan-Tibet Highway prechádza 14 vysokými horami, priemerne 4000-5000 m, pokrýva desiatky známych riek (rieka Dadu, rieka Jinsha, rieka Lantsang, rieka Nujiang), prechádza pralesmi a mnohými nebezpečnými oblasťami. Sú to úchvatné pohľady na líniu s jedinečnými etnickými zvykmi.

Diaľnica sa nachádza na horách, ktoré sú veľmi vysoké, cesty sú úzke, často zamračené a určite nebezpečné.

Za posledných 20 rokov (od roku 1985 do roku 2005) sa počet úmrtí na cestách v Číne takmer zdvojnásobil (z 3,9 na 7,6 na 100 000 obyvateľov). Za tento čas sa zvýšil počet áut na cestách, ako aj iných vozidiel, najmä motocyklov. Podľa agentúry Xinhua News Agency bolo v roku 2006 na cestách takmer 82 000 smrteľných nehôd, inými slovami, na každých 10 000 vozidiel pripadalo 5,1 smrteľných nehôd. Iróniou je, že najvyššie miery úmrtí na cestách boli zistené v regiónoch s najnižšou hustotou obyvateľstva. Jednou z najproblematickejších v tomto zmysle je nepochybne vysokohorská cesta zo S'-čchuanu do Tibetu, najmä na úseku Chengdu-Tibet, kde sú bežné zosuvy pôdy a skalné lavíny.

4. Pan American Highway, Kostarika

„Najdlhšia motorová cesta na svete“ (podľa Guinessovej knihy rekordov) je ďalším zabijakom, aspoň v Kostarike.

Pan-American Highway začína v Prudhoe Bay na Aljaške v Severnej Amerike a končí na juhu Južnej Ameriky.

Kostarikou síce prechádza len malý úsek cesty, no napriek tomu môže bojovať o titul najkrvavejšej diaľnice. Táto cesta je jednou z mála ciest vedúcich do malebných tropických lesov krajiny. Ale ponechať dažďový prales nedotknutý má svoju cenu: kvôli nedostatočnej výstavbe sú úseky Panamerickej diaľnice počas obdobia dažďov odplavené a zostávajú v najlepšom prípade nebezpečnou trasou práve vtedy premávka je najhustejšia.

Tu sú cesty úzke a krivé, obklopené strmými útesmi, často sa tu vyskytujú záplavy a zosuvy pôdy.

5. Pobrežné cesty, Chorvátsko

V porovnaní s inými cestami z našej témy vyzerajú cesty chorvátskeho pobrežia jednoducho detinské, ale o to nejde. Problémom sú „horúci“ Chorváti, ktorí milujú jazdu v ostrých zákrutách. Preto sa tu nestáva o nič menej nehôd ako na nebezpečnejších cestách.

Dobrá správa pre davy turistov, ktorí prúdia do chorvátskych rybárskych dedín a prímorských letovísk na dalmatínskom (jadranskom) pobreží: nemusia sa obávať pozemných mín, ktoré zostali po rozpade Juhoslávie. Oveľa vážnejšie nebezpečenstvo číhajú na pobrežných cestách a početných bezohľadných Chorvátoch.

6. Cotopaxi Volcan, Ekvádor

Ak cestujete po Ekvádore, buďte opatrní, cesty sú tu nebezpečné a najnebezpečnejšia z nich je tá, ktorá sa rozprestiera mierne na juh od hlavného mesta (Quito), Cotopaxi Volcano Highway. Je to 25 míľ poľnej cesty posiatej nebezpečnými zákrutami, ktorá vedie z Pan American Highway do národného parku Cotopaxi Volcano. Cesta je plná výmoľov a navyše je tu vysoká pravdepodobnosť zosuvov pôdy a bahna. Pridajte k tomu množstvo starých áut a ich menej skúsených vodičov a môžete predpokladať, že máte dobrú predstavu o tom, aké to je „riadiť auto v džungli“.

7. Cesta Luxor-al-Hurghada, Egypt

Táto cesta spája rekreačné oblasti pozdĺž pobrežia Červeného mora so starobylým južným mestom Luxor. Diaľnica Luxor-Hurghada je skutočnou cestou smrti. V noci sa vodiči preháňajú prašnou púšťou so zhasnutými svetlometmi a čelne do seba narážajú. Je iróniou, že na diaľnici Luxor-Hurghada je jediná vec nebezpečnejšia ako jazda v noci s vypnutými svetlometmi jazda v noci so zapnutými svetlami. Banditi, lupiči a dokonca aj teroristi hliadkujú na temnej ceste a hľadajú ľahkú korisť V roku 1997 zomrelo na tejto ceste 62 nemeckých turistov.

8. A44, Spojené kráľovstvo

A44 z Oxfordu do Aberystwyth je úzka dvojprúdová cesta, na ktorej sa v posledných rokoch stalo toľko dopravných nehôd, že sa stala notoricky známou ako cesta, kde sú nainštalované CCTV kamery, aby sa znížil počet nehôd. Vzhľadom na to, že 25 % všetkých nehôd na tejto diaľnici sú čelné zrážky, opatrnosť naozaj nezaškodí.

9. Cesta Patiopoulo-Perdikaki, Grécko

Aj keď Osmanská ríša okupovala Grécko 400 rokov, nepodarilo sa im dobyť jeden malý hornatý región v centrálnej časti krajiny – Agátu. Mali vojenskú moc, politickú vôľu a to všetko, ale Turci jednoducho nevedeli, ako sa k nemu priblížiť. Cesty v tejto hornatej oblasti sú teraz rovnako nebezpečné a strmé ako v tých časoch.

10. Grand Trunk Road, India – Afganistan

Táto cesta bola postavená v 16. storočí, spájala hlavné mestá Indie s mestami Pakistan a Afganistan a odvtedy sa, žiaľ, vôbec nezmenila. Cesta je chronicky preplnená vozíkmi, zvieratami, bicyklami a chodcami, nehovoriac o obrovskom množstve áut a autobusov.

Išlo o desiatku najnebezpečnejších ciest na svete podľa Asociácie pre bezpečné medzinárodné cestovanie.

Ale rád by som vám predstavil niekoľko ďalších ciest, ktoré sú tiež najnebezpečnejšie. Po zhliadnutí fotografií týchto ciest som si pomyslel, že niektoré z nich, ako napríklad cesta, ktorá je v tejto prvej desiatke na prvom mieste, by sa nemali nachádzať tam, kde sú. Koniec koncov, príroda vytvorila hranice: pomocou obrovských skál, strmých svahov, kameňov a sopiek možno nebolo určené na prekročenie. Ale ľudia sú takí tvrdohlaví, že si tam spravili cesty, ale nevedia zaručiť bezpečnosť na týchto cestách. Vždy existuje riziko, najmä za takýchto podmienok, ale riziko človeka nikdy nezastavilo.

Tunel Guoliang v pohorí Taihang (Čína). Názov tunela je preložený z čínštiny ako „Cesta, ktorá nerobí chyby“. Najprv dedinčania z odľahlej oblasti pohoria Taihang vytvorili tunel, aby sa dostali do vonkajšieho sveta. Teraz je cesta 15 stôp vysoká a 12 stôp široká, čo je pre vodičov dosť desivé. Tunel má 30 okien, aby ste videli, čo je čo).

Halsema Highway, Filipíny. Veľkolepá, ale nebezpečná cesta na ostrove Luzon. Okrem spevnených častí ciest, zosuvov pôdy a veľkých skál je možná silná hmla.

Cesta A682 (Anglicko)

Grimsel Passage, Švajčiarsko Grimsel Pass, ktorý je vysoký 2165 m, je švajčiarsky vysokohorský priesmyk medzi údolím rieky Rhôny a údolím Haslital.

Taroko, Taiwan. Mount Teroko je hora na Taiwane s nadmorskou výškou 3 282 metrov

Karakoram Highway, Pakistan smerom k Číne. Karakoram Highway je najvyššie položená cesta na planéte, ktorá spája Pakistan s Čínou. Toto je obľúbená turistická trasa.

Skippers Canyon, Nový Zéland. Canyon Road je vytesaná z bridlicovej skaly a vedie cez niektoré z najpozoruhodnejších scenérií na Novom Zélande.

Buďte opatrní a opatrní pri cestovaní po týchto cestách!!!

Všetci milujeme bezpečnosť. Preto musíte poznať miesta, kde je riziko. Tu je 15 najnebezpečnejších ciest na svete (The Telegraph noviny).

1. North Yungas Road, Bolívia

Táto cesta je známa aj ako Cesta smrti a El Camino de la Muerte. Aká je? Pred vami je 60-kilometrová cesta, ktorú postavili väzni z Paraguaja v 20. storočí v 30. rokoch. Začína sa z hlavného mesta Bolívie

La Paz do mesta Corioco. Predstavte si, že cesta nie je širšia ako 3 metre, ale je povolená obojsmerná premávka a neexistujú žiadne upozornenia ani bezpečnostné obmedzenia. A vodiči sa po ceste musia často potýkať s hmlou a dažďom. Nemyslime na zlé, ale ak to niekde nevidíte, môžete letieť z výšky 600 metrov. Stojí za zmienku, že takýchto prípadov je veľa a na ceste sú miesta, ktoré naznačujú strašné následky nesprávnych výpočtov vodičov. Našťastie sa v posledných rokoch kvalita cesty mierne zlepšila, najmä na jej najnebezpečnejšom mieste.

2. Skippers Road, Nový Zéland

Baníci chceli v 19. storočí vybudovať cestu do kaňonu bohatého na zlato. Práve vtedy bola vybudovaná cesta kapitánov. Teraz sa predstavuje vodičom hľadajúcim vzrušenie ako jednodňové turné z Queenstownu. Predtým, ako sa však vodiči dostanú na cestu, musia získať špeciálne povolenie na cestu. Poisťovne ale odmietajú kryť očakávané budúce škody z takejto cesty v extrémnych podmienkach. Ak sa vám podarí zísť po Captains' Road, tak na konci cesty budete mať možnosť vyskúšať si bungee jumping alebo rafting.

3. Transsibírska magistrála, Rusko

Dĺžka cesty je 11 000 kilometrov, tiahne sa od Petrohradu až po Vladivostok. Obrovský úsek cesty postavili väzni z táborov. Cesta je veľmi heterogénna, nájdete na nej asfalt (západná časť krajiny) aj špinu (východná časť krajiny). V podstate je cesta v celkom dobrom stave, no ak vás zastihne zlé počasie, napríklad dážď, tak buďte maximálne opatrní. Niektoré oblasti totiž pri daždi pripomínajú nepriechodné močiare. A čo je veľmi potešujúce, v poslednej dobe sa takéto oblasti výrazne zlepšili.

4. Karakoram Highway, Čína a Pakistan

Karakoram Road je jednou z najvyššie položených ciest na svete. Leží medzi mestom Abbottabad (Pakistan, toto mesto je známe aj tým, že sa tam ukrýval Usáma Bin Ládin) a mestom Kašgar. Samozrejme, vysoká poloha cesty poskytuje možnosť obdivovať prírodu, čo využívajú cyklisti aj motorkári. Aj keď, najmä počas dažďa, hustého sneženia, zosuvov pôdy a výškovej choroby vás môže stretnúť veľa nebezpečenstiev.

5. Priesmyk Stelvio, Taliansko

Táto cesta pripravila pre vodičov veľa ťažkostí. Najprv však treba povedať, že spája oblasť Lombardie s Rakúskom. Ťažkosti sa však prejavili v tom, že ak sa vydáme po ceste zo severnej časti, určite nás čaká 48 neskutočne ostrých zákrut, z ktorých nás vyrušia neobyčajne krásne výhľady na Alpy. Aj keď cesta Stelvia získala svoju značku vďaka programu Top Gear. Program označil cestu za „najväčšiu jazdu na svete“. Jediné, čo je zaujímavé, je, či s tým vodiči súhlasia?

6. Canning Stock Route, Austrália

Táto cesta je považovaná za najvzdialenejšiu spomedzi všetkých ostatných ciest na svete. Je položený na trase dlhej 1850 kilometrov cez púšť. Ale ľudia, ktorí sa ženú za dobrodružstvami, majú k tejto „krátkej“ časti cesty veľmi pozitívny vzťah. Na zdolanie tejto cesty budete okrem vedomostí v prípadoch poruchy auta okrem potrebných náhradných dielov potrebovať okrem proviantu a vody určite aj samotné auto a ďalšie 3 týždne času. Nestačí, však? Benzín sa dá do nádrže pridať tak, že ho kúpite od miestnych domorodých obchodníkov, ktorí ho predávajú na tejto ceste.

7. Roklina Taroko, Taiwan

Tí odvážni a plní odvahy môžu pri putovaní po tejto horskej ceste okúsiť krásu miestnej prírody, ktorá lahodí oku nezabudnuteľnými výhľadmi. Táto oblasť je však náchylná na zosuvy pôdy v dôsledku silných dažďov. K zosuvom pôdy dochádza v intervaloch 3-4 krát ročne. Ich zrážky dosahujú jeden meter. Samozrejme, najprv sa musíte spoľahnúť na predpoveď počasia a potom si naplánovať trasu po Taroko Gorge Road.

8. Dalton Highway, Aljaška, USA

Chcel by som poznamenať, že 414-míľová diaľnica sa stala izolovanou. Účelom výstavby tejto cesty bolo poskytnúť zásobovaciu cestu pre priemysel na Aljaške, ktorý vyrábal ropu. Na ceste môžete stretnúť iba 3 mestá, ktorých celkový počet je 60 ľudí. Veľké kamióny jazdiace po Dalton Highway vytvárajú oblaky špiny a prachu, ktoré ničia viditeľnosť na ceste. A samotná diaľnica je plná výmoľov. Na Aljaške sú navyše silné mrazy, ktoré veľmi sťažujú cestovanie.

9. Priesmyk Zoji, India

Tento priesmyk často zažíva silný vietor a sneženie. Vďaka tomu je v zime jednoducho neprejazdný. Cesty sú úzke a útesy strmé. Ale pri stavaní priesmyku asi každý zabudol na plot.

10. Transsaharská magistrála, Alžírsko, Nigéria

Sever Alžírska a juh Lagosu spájala Transsaharská magistrála. Jeho dĺžka je 4 500 kilometrov. Všade naokolo sú opustené púštne krajiny neuveriteľnej krásy. Takmer celý úsek cesty je v dobrom stave, tvoril 85 % celej trasy. Ale zvyšok sú úplné prekážky pre vodiča. Po ceste nájdete len pár miest, kde si môžete kúpiť vodu a palivo. Stojí však za zváženie, že medzi nimi je veľké množstvo kilometrov. Za najdôležitejšiu prekážku možno považovať tak 50 stupňové horúčavy, ako aj piesočné búrky.

11. Transfagarasan, Rumunsko

Vzdialenosť 90 kilometrov patrí Transfagarašskej ceste. Obklopuje nádherné pohorie Karpaty v Rumunsku. Môžete na ňom naraziť na ostré zákruty a klesania, ako aj na veľké množstvo tunelov. Práve vláda Nicolae Ceausesca v 70. rokoch je spojená so vznikom tejto cesty. Stojí za zmienku, že na vydláždenie tejto cesty bolo v tom čase použitých 6 miliónov kilogramov dynamitu a životy 40 vojakov.

12. Sichuan-Tibet Highway, Čína

Cesta spájala Chengdu a Lhasu so svojimi 2 412 kilometrami. Okrem toho cesta dokázala prekonať viac ako tucet hôr. Samozrejme, na ceste vás môžu stretnúť maximálne extrémne momenty. Niekedy stojí za zmienku, že ľudia sa neboja prekážok v snahe o krásny výhľad na prírodné krásy.

13. Cesta z Kábulu do Džalalabádu, Afganistan

Táto cesta v Afganistane je porovnateľná s cestou El Camino de la Muerte, vzdialená je 60 kilometrov. Na jeho ceste nie sú len útesy a zákruty, ale aj úmrtia vodičov. A, žiaľ, je toľko úmrtí, že všetci stratili počet. Samotné územie je pod kontrolou Talibanu. Pred výstavbou cesty bola situácia oveľa lepšia. Britské jednotky sa v roku 1842 rozhodli ustúpiť. Svoju cestu začali z Kábulu. Odhaduje sa, že 16 500 vojakov a ich rodiny na ceste čelili smrti, keď sa William Brydon dostal do Džalalabádu v dobrom zdraví.

14. A 537, UK

Cesta sa stala najnebezpečnejšou cestou v Británii. Nachádza sa medzi Buxtonom a Macclesfieldom. Je plná ostrých a slepých zákrut, ako aj neskutočného množstva nehôd. Niektoré údaje: 2008 - 21 nehôd. V Anglicku sú aj nebezpečné cesty - A 5012 (Pikehall do Matlock), A 621 (Baslow do Totley), A 625 (Calver do Sheffieldu), A 54 (Congleton do Buxton), A 581 (Rufford do Chorley), A 5004 (Whaley Bridge to Buxton), A 675 (Blackburn to Preston), A 61 (Barnsley to Wakefield) a A 285 (Chichester to Petworth).

15. Akákoľvek cesta, Eritrea

Malá Eritrea sa stala krajinou s najvyšším počtom úmrtí na cestách na obyvateľa. K tomuto záveru dospela Svetová zdravotnícka organizácia. Napríklad v porovnaní s Čínou, ktorá má 16,5 úmrtí na obyvateľa, alebo USA, 13,9 úmrtí alebo Spojeným kráľovstvom, 5,4 úmrtí, Eritrea mala 48 úmrtí na 100 000 obyvateľov. Celkom ohromujúce čísla. Vodiči, buďte opatrní!

Robert Frost vo svojej básni „The Road Less Traveled“ hovorí o úspešnej prechádzke, ktorú absolvoval, keď si vybral cestu, ktorú predtým nepreskúmal, pretože sa radikálne líšila od bežných trás. A hoci je neznáma cesta okrem iného zaujímavejšia, malebnejšia a plná dobrodružstva, môže byť aj nebezpečnejšia. Útesy, prekážky, diery... Pomocou moderných technológií a materiálov používaných pri stavbe ciest sa snažia minimalizovať ich nebezpečenstvo pre ľudský život, no dnes je celý svet plný miest, kde by ste sa mali tisíckrát zamyslieť, kým sa vydáte noha.

Nie sú tu žiadne útesy, strmé útesy ani ostré zákruty. Typický úsek austrálskej diaľnice je dlhý 1100 km. Zdá sa, že čo môže byť nebezpečné? Všetko je jednoduché a nudné. Áno, ale nezabudnite, že cesta je v južnej Austrálii. Táto oblasť je bohatá na voľne žijúce zvieratá. Kengury, emu, ťavy a mnohé ďalšie zvieratá často spôsobujú vážne škody na autách. Úsvit a západ slnka sú najnebezpečnejšie obdobia, pretože zvyčajne práve v tomto čase sa zvieratá pokúšajú prejsť cez cestu.

Cesta Transfagarasan je skutočnou legendou medzi automobilovými nadšencami. Vďaka veľkolepým zjazdom a 90-kilometrovým zákrutám ju tím BBC Top Gear nazval „Najlepšia cesta na svete“. Bola postavená ako vojenská cesta v 70. rokoch 20. storočia, za vlády Nicolae Ceausesca. Je to druhá najdlhšia cesta v Rumunsku a zároveň spája dve najvyššie pohoria južných Karpát. Spevnená trasa spája historické regióny Transylvánie a Valašsko a jej početné serpentíny ponúkajú jedny z najkrajších scenérií na svete. Je tu viac tunelov a viaduktov ako na ktorejkoľvek inej ceste v krajine.

Priesmyk Stelvio je považovaný za najvyššie položenú spevnenú cestu vo východných Alpách. Bol postavený počas Rakúskeho cisárstva v rokoch 1820-1825 a spája údolia Valtellina a Adige. Cesta má veľmi ostré zákruty. Nezvyčajná cik-cak cesta vyzerá ako detské čmáranie. Strany diaľnice chráni len nízky betónový plot, takže aj tým najskúsenejším vodičom sa často točí hlava. Cesta je otvorená od júna do septembra. Práve v tomto čase prichádza do východných Álp množstvo turistov, aby zažili extrémnu cestu.

A537, prezývaná Widow's Road a miestne známa ako Cat and Fiddle Road, je považovaná za najnebezpečnejšiu cestu v Spojenom kráľovstve. Podľa informácií britskej nadácie pre bezpečnosť cestnej premávky zomrelo v rokoch 2006 až 2008 na desaťkilometrovom úseku cesty 34 ľudí a v rokoch 2007 až 2011 sa stalo 44 vážnych nehôd. Trať si obľúbili najmä motorkári a tí, ktorí si chcú užiť otvorený priestor anglického vidieka. Ostré zákruty a pády, kamenné múry – to všetko robí cestu pre vodičov veľmi nebezpečnou.

Miestni nazývajú diaľnicu Kolyma „Cesta“, pretože je to jediná hlavná cesta vo východnej Sibíri. Hovorí sa jej aj „Cesta kostí“, pretože ju postavili tisíce politických väzňov, ktorí boli počas stalinského režimu vyhostení do tejto oblasti. Povráva sa, že pri výstavbe diaľnice mnohých zastrelili a pochovali práve tu, pod cestným asfaltom. V roku 2008 bola diaľnici Kolyma udelený titul federálna cesta. Herec Ewan McGregor cestoval po diaľnici Kolyma špeciálne pre televíznu reláciu „Long Way Around“. Odvtedy láka dobrodruhov z celého sveta.

Štvorkilometrová cesta vo východných Himalájach spája údolia Kullu, Lahaul a Spiti. Priesmyk je známy početnými častými zosuvmi pôdy, nepredvídateľnými snehovými búrkami a lavínami, nie je prekvapujúce, že slovo „ratan“ znamená v preklade „hora mŕtvol“. Cesta je otvorená od mája do novembra. V roku 2010 tu v dôsledku snehovej búrky uviazla skupina 300 turistov. V súčasnosti sa pod priesmykom stavia tunel, ktorý má zabezpečiť bezpečnejšiu dopravu.

Pakistanská vláda pomenovala cestu „Priateľská diaľnica“, no pre vodičov ani pasažierov na nej nie je absolútne nič priateľské. Karakoram Highway je najvyššie položená asfaltová cesta na svete (4800 metrov). Úsek dlhý 1 300 km spája Pakistan s Čínou cez priesmyk Khunjerab, ako aj niektoré z najvyšších hôr sveta, vrátane Nanga Parbat, známeho aj ako „hora zabijakov“. Na Karakoram Highway sa často vyskytujú lavíny, zosuvy pôdy a záplavy.

Trollstigen znamená „Cesta trolla“ alebo „Schodisko trolla“. Toto je veľmi presný opis mimoriadne nebezpečnej horskej cesty, ktorá spája mestá Åndalsnes a Valldal. V zime a na jar je pre husté sneženie uzavretá, no v lete je to turisticky veľmi obľúbená trasa. Stavba trvala osem rokov. Otvorili ju v roku 1936 ako súčasť Nórskej štátnej cesty 63. Hoci bola v posledných rokoch rozšírená, úsek zostáva úzky. 9% sklon a 11 ostrých zákrut je to, čo ho odlišuje od mnohých iných. Vláda vydala nariadenie, ktoré zakazuje jazdiť po nej vozidlám dlhším ako 12 metrov. Napriek tomu sú tu parkoviská a vyhliadkové plošiny a obdivovať môžete aj vodopád Stigfossen.

Podľa Medzinárodnej asociácie pre bezpečnosť cestnej premávky sa na ceste Yungas každý rok stane 100 až 200 úmrtí. 65-kilometrový úsek cesty spájajúci hlavné mesto La Paz a džungľové mesto Coroico sa nazýva „Cesta smrti“, no miestni ju jednoducho nazývajú „kľukatá“. Zdobí ju obrovské množstvo pamätníkov a krížov, ktoré sa tu objavili v dôsledku nespočetných úmrtí. Z tohto dôvodu trať vyzerá skôr ako cintorín než ako cesta. Yungas sa nachádza v nadmorskej výške 3650 metrov nad morom. Jeho šírka je len 3 metre. Často sa tu vyskytuje hmla a dochádza k zosuvom pôdy. V roku 2006 bola vybudovaná bezpečnejšia trasa medzi La Paz a Coroico. To však nebol dôvod, prečo bola krajná cesta opustená. Často sa tam organizujú extrémne cyklotúry pre všetkých, ktorí si chcú poštekliť nervy a dráždiť smrť.

Formálne sa diaľnica nazýva „kruhová cesta“. Diaľnica 1 alebo A01 je súčasťou 2200 km cestnej siete spájajúcej Mazar, Kábul a Kandahár, ako aj mnohé ďalšie mestá. Najnebezpečnejší je však úsek spájajúci Kábul a Džalalabád. Úzka kľukatá cesta stúpa do výšky 600 metrov cez Kábulskú roklinu. Tvrdé environmentálne podmienky a zlá infraštruktúra sú však len časťou problému. Trasa prechádza územím Talibanu, preto je taká nebezpečná. Na ceste je množstvo policajných kontrolných stanovíšť. Každý deň sa sem posielajú hliadky, ktoré zabezpečujú bezpečnosť konvojov NATO. Bomby, prepady, mínomety, streľba z ručných zbraní a extrémne poveternostné podmienky robia z diaľnice 1 najnebezpečnejšiu na svete.
A napriek všetkým nebezpečenstvám budú musieť vodiči cestovať po takýchto cestách tisíce kilometrov, pretože to tu čoskoro nebude a nemôžu ich zachrániť pred všetkými problémami.