NAŠA VLAST OTVORILA NOVÚ ÉRU V HISTÓRIÁCH ĽUDSTVA

LET SOVIETSKA DO VESMÍRU BOL DOKONČENÝ V MENE MIERU, POKROKU A ŠŤASTIA ĽUDÍ

SPRÁVA TASS

9:52 Podľa údajov získaných z kozmickej lode Vostok o 9:52 moskovského času pilot-kozmonaut major Gagarin, ktorý sa nachádzal nad Južnou Amerikou, hlásil: "Let prebieha dobre, cítim sa dobre."

10:15 O 10:15 moskovského času pilot-kozmonaut major Gagarin, letiaci nad Afrikou, vysielal z kozmickej lode Vostok: "Let prebieha normálne, stav beztiaže znášam dobre."

10:25 O 10:25 moskovského času sa po oblete zemegule v súlade s daným programom zapol brzdiaci pohonný systém a kozmická loď-satelit s pilotom-kozmonautom majorom Gagarinom začala zostupovať z obežnej dráhy, aby pristála v danej oblasti. Sovetského zväzu.

O ÚSPEŠNOM NÁVRATÍ ČLOVEKA Z PRVÉHO VESMÍRNEHO LETU

Po úspešnom vykonaní plánovaného výskumu a ukončení letového programu 12. apríla 1961 o 10:55 moskovského času sovietska loď Vostok bezpečne pristála v danej oblasti Sovietskeho zväzu.

Pilot-kozmonaut major Gagarin povedal: "Prosím, oznámte strane a vláde a osobne Nikitovi Sergejevičovi Chruščovovi, že pristátie prebehlo dobre, cítim sa dobre, nemám žiadne zranenia ani modriny."

Realizácia ľudského letu do vesmíru otvára veľkolepé vyhliadky na dobytie vesmíru ľudstvom.

KOZMONAUT-15 O KOZMONAUTE-1

Gagarinov let

V rádiu som počul o Gagarinovom lete. Napriek tomu, že som o prípravách na let vedel už dlhšie, správa vo mne vzbudzovala dojem vybuchujúcej bomby. Dopredu som nevedel ani dátum štartu, ani meno astronauta. A stalo sa! Človek vo vesmíre! Lietanie nad Zemou! Sám v tomto nekonečnom priestore bez života! Aká fantázia! Sotva si niekto dokáže predstaviť, čo je práve v jeho duši. Tešiť sa z toho, čo cíti a vidí? Oslava splneného sna? Radosť z osobného úspechu? Alebo niečo iné? V poslednom čase zrejme rozmýšľal nad týmto letom. A nebolo to štúdium lode či zoskokov padákom, čo naplnilo jeho vnútorný svet, ale niečo silnejšie. Práve to, čo ho inšpirovalo k lietaniu. Keďže bol veľmi mladý, pochopil, že skutočne riskuje svoj život, no napriek tomu sa rozhodol a dosiahol svoj cieľ!

Nikdy predtým som o tom nepremýšľal. Diskutovali sme o technických problémoch, polemizovali o tom, ktoré ovládanie bude pohodlné a ktoré pre človeka nepohodlné, ale nebrali sme do úvahy vnútorný stav budúceho kozmonauta. Koniec koncov, keď deklaroval svoju túžbu lietať, musel odpovedať na otázku: využíva svoj život správne? A to je vtedy, keď nie je vojna, je dobré povolanie, rodina a toľko zaujímavých vecí okolo. Ale vybral si taký riskantný let.

Dobre si pamätám na moju reakciu, keď som prvýkrát počul o výbere kandidátov na prvý let od zamestnancov nášho oddelenia, ktorí sa vrátili z kazašského testovacieho miesta, z miesta, odkiaľ teraz štartujú vesmírne rakety. Tam sa pripravovala prvá bezpilotná satelitná loď na štart. Chlapci povedali, že na testovacom mieste vedenie diskutovalo o tom, ktoré profesie najlepšie tvoria vlastnosti, ktoré sú pre astronauta najdôležitejšie. Ako prví boli menovaní piloti stíhačiek. Každý z nich je zvyknutý na výšky a na to, že za let nesie plnú zodpovednosť. Ponorky boli považované za druhé. Môžu byť dlhodobo izolované, oddelené od bežného pozemského života a zároveň vykonávať veľmi zodpovedné funkcie. Nakoniec boli ako tretia skupina menovaní inžinieri – ľudia, ktorí sú profesionálne najlepšie pripravení študovať štruktúru lode a ovládať jej prevádzku.

Keď sa povedalo slovo „inžinieri“, cítil som sa, akoby som dostal elektrický šok, ako keby niekto povedal „vy“. A prebehlo akési vnútorné chvenie, akoby už bola voľba urobená. Stopa tohto pocitu vo mne zostala ešte dlho. Niečo podobné mal zrejme pred letom aj Gagarin. Možno inak sfarbený, ale s najväčšou pravdepodobnosťou živší – napokon, mal skutočnú perspektívu, a nie abstraktnú fantáziu.

Neskôr som sa dozvedel, že sa vyberalo z pilotov a vybrali sa šiesti ľudia. Raz som ich videl na území nášho podniku. Rýchlo sa presúvali z jednej budovy do druhej a zjavne sa snažili byť nepovšimnutý. Vtedy som pocítil hlbokú úctu k týmto ľuďom. Na to, aby sme sa zhostili grandióznej úlohy, bolo potrebné mať silný charakter.

Nemal som možnosť zúčastniť sa prípravy kozmonautov na prvý let. Zaoberal som sa len otázkami súvisiacimi s tvorbou manažérskeho systému. Vtedy nám veľa nebolo jasné. Nevedeli sme napríklad, či bude Zem v noci z lode viditeľná; Je možné rozlíšiť nočnú Zem od hviezdnej oblohy - svetlá veľkých miest niekedy svietia rovnako ako hviezdy. Nevedeli sme, či bude možné určiť smer letu, keď bude loď nad oceánom - na hladine vody neboli žiadne orientačné body a nemali sme dostatočné údaje o tom, ako často sa budú nachádzať mraky a ako vyzerali zhora. Systém umožnil astronautovi otočiť loď ľubovoľným smerom, no polohu lode musel určiť vizuálne a my sme dúfali, že po lete nám astronaut povie, v ktorých situáciách je to možné a v ktorých nie.

Koľko sa diskutovalo o tom, či povoliť astronautovi podieľať sa na riadení kozmickej lode! Verilo sa, že možno nezvládne psychický stres z lietania a začne konať neuvážene. V tomto prípade, keď prevzal kontrolu nad sebou, môže sa zničiť. V dôsledku toho sa rozhodli skomplikovať postup zapínania systému do takej miery, že pri absencii zdravého myslenia by ho astronaut nedokázal dokončiť. Systém bol zamknutý kombinačným zámkom, podobným tým, ktoré sú teraz inštalované na vchodových dverách. Kód nebol oznámený astronautovi. Bol vytlačený na hárku papiera, ktorý bol zapečatený v obálke a obálku bolo potrebné pred štartom vložiť do jedného z vreciek na stene v kabíne. Predpokladalo sa, že ak astronaut dokáže nájsť kód, zadať ho a následne zapnúť systém, potom bude schopný a inteligentne ovládať loď. Bolo zaujímavé vedieť, či Gagarin vytiahol obálku. Pravdepodobne by som ho vytiahol a pozrel sa na kód - pre každý prípad, aby som nestrácal čas, ak potrebujem rýchlo konať. Uchováva si techniku ​​riadenia v pamäti? Zdá sa, že sme to písali pomerne nedávno. Dobre si pamätám, aké to bolo.

Raz popoludní mi zavolal Rauschenbach a požiadal ma, aby som si vzal tajný zápisník a počkal ho večer. Prišiel neskoro, keď už na oddelení nikto nebol. Sadol si oproti mne a povedal, že súrne potrebujem napísať manuálnu orientačnú metódu. A začal to diktovať:

Napíšte: „Pri správnej orientácii by mal obraz zemského horizontu vo Vzore zaberať polohu symetrickú voči stredu zariadenia.“

Ja píšem. „Gaze“ bol názov pre optické zariadenie, pomocou ktorého musí astronaut kontrolovať polohu kozmickej lode vzhľadom na Zem. Rauschenbach pokračuje:

Napíšte na samostatný riadok: „Pozor“.

Nie, nie, všetko veľkými písmenami: „POZOR“. Dajte tri výkričníky. Takže. Z nového riadku: „V centrálnom zornom poli by mal obraz zemského povrchu „bežať“ od nôh k prístrojom.“ Písal si?

Pridajte výkričník. Nedajbože, aby sa zmýlil. Opäť z nového riadku: „Ak je Zem viditeľná v hornej časti „Gaze“, sklopte rukoväť nadol a držte ju v naklonenej polohe, kým...“

A tak nadiktoval všetky pokyny. Požiadal ma o súhlas s ňou len zo slušnosti. Potom hovorí: "Poďme si spolu prečítať, či sme niekde neurobili chybu." Prečítali sme si to a dospeli sme k záveru, že všetko je správne. Vzal som techniku ​​do písacieho úradu a na druhý deň ráno s ňou Rauschenbach odišiel ku kozmonautom – do malej vojenskej jednotky, ktorá sa nachádzala neďaleko mesta Čkalovskaja pri Moskve. Tam sa v lese za plotom pripravovali piloti na historický let.

V technike nebolo nič zložité, ale keď život závisí od správnosti akcií, môžu vzniknúť pochybnosti aj tam, kde je to jednoduché.

Kým som sa v duchu snažil predstaviť si stav astronauta na obežnej dráhe, cez rádio zaznela nová správa: „Let bol úspešne dokončený, kozmická loď pristála v špecifikovanej oblasti, Gagarin sa cíti dobre.“

Potom neoznámili, že Gagarin pristál nie v zostupovom module, ale vedľa neho. Loď nemala systém mäkkého pristátia, takže bolo zabezpečené automatické katapultovanie astronauta v malej výške. Potom astronaut a vozidlo nezávisle od seba zostúpili na rôznych padákoch. Súdiac podľa správy, všetko prebehlo v poriadku.

Uskutočnil sa teda prvý let s ľudskou posádkou do vesmíru! Čo to znamená? Veľký vedecko-technický úspech? Nepochybne. Pred Gagarinovým letom sa však uskutočnili dva lety presne tých istých lodí podľa úplne rovnakého programu, ale s figurínami na palube. A tiež skončili úspešne. Len neboli nahlásené. Bola overená možnosť ľudského života v obmedzenom priestore? A to bolo urobené na Zemi vopred. Ľudská tolerancia k preťaženiu, ktoré sprevádza let, bola tiež opakovane testovaná v štúdiách na centrifúge. Čo sa stalo potom? Hlavným významom podujatia je možno to, že najdôležitejší psychologický míľnik bol prekonaný. Gagarinov let ukázal, že človek môže letieť do vesmíru. Človek si dokáže udržať výkonnosť a normálny duševný stav vo všetkých fázach vesmírneho letu – počas štartu na rakete, v dlhotrvajúcom stave beztiaže a keď sa zostupové vozidlo, ako meteor, obklopený horúcou plazmou, pohybuje v zemskej atmosfére.

O deň neskôr sa v Moskve stretol Jurij Gagarin. Vyzerá to ako celá Moskva. Táto udalosť nenechala nikoho ľahostajným. Ľudia buď vyšli na ulicu, aby videli Gagarina na vlastné oči, ako jazdil z letiska do Kremľa, alebo sledovali, čo sa deje v televízii. Prebehlo slávnostné odovzdávanie cien, potom zhromaždenie na Červenom námestí, vedenie krajiny usporiadalo veľkú recepciu a všade vládla atmosféra všeobecných osláv. Ľudia oslavovali víťazstvo ľudského génia, zručnosti a odvahy. Gagarin sa stal symbolom tohto víťazstva.

A o deň neskôr bolo stretnutie s Gagarinom v našom podniku. Organizoval ju Korolev. Chcel, aby ľudia videli muža, ktorý im zveril svoj život; Chcel som všetkým poďakovať a zablahoželať k úspechu. Na stretnutí sa zúčastnil predseda Akadémie vied M.V.Keldysh, vrchný veliteľ vzdušných síl K.A. Veršinin a piloti, ktorí sa spolu s Gagarinom pripravovali na let. Stretnutie sa konalo na ulici. Hostia stáli na narýchlo vyrobenej plošine a my sme stáli okolo, komu sa podarilo dostať miesto. V podniku pracovali tisíce ľudí a každý prišiel. Každé miesto, odkiaľ bolo vidieť Gagarina, bolo obsadené. Stáli na cestách, pri otvorených oknách v izbách, na strechách priľahlých budov.

Napodiv aj na tých, ktorí loď vytvorili, let veľmi zapôsobil. Pri príprave naň každý pracoval na nejakej relatívne malej úlohe. Zároveň chápal, že sa pripravuje let, no väčšinou myslel na svoj biznis. A teraz zrazu všetkým svitlo, že sa stala obrovská udalosť. Pred ľuďmi sa otvorili neslýchané možnosti – otvorila sa cesta za hranice toho, čo patrí Zemi. Lety do vesmíru sú lety do nového sveta. Bolo ťažké si predstaviť, ako to ovplyvní naše životy. Je len jasné, že sa objavil nevyčerpateľný zdroj nových poznatkov a možno aj nových materiálnych hodnôt. Teraz je to navždy. Ďalšie lety budú dlhšie a zložitejšie, ale to najdôležitejšie a najťažšie – prvý krok už bol urobený. Je zrejmé, že najzaujímavejšie programy nás čakali dopredu. Rečníci na stretnutí o tom hovorili a zhromaždení o tom uvažovali. Samozrejme, všetci sme sa z úspechu veľmi tešili, hrdí na to, že let sa uskutočnil u nás, a že každý z nás mal možnosť podieľať sa na jeho príprave. Zo stretnutia odchádzali nadšení a všetci vedeli, že v dielňach sa vyrábajú ďalšie lode.

Noviny ešte mnoho dní po lete uverejňovali materiály hodnotiace udalosť. Žiaľ, boli orientovaní najmä politicky. Všetky vedecké a technické údaje o lete boli klasifikované. Tajné boli aj mená tých, ktorí let pripravovali. V článkoch bol Korolev jednoducho nazývaný „hlavný dizajnér“ bez priezviska. Predseda Akadémie vied M.V. Keldysh, ktorý priamo dohliadal na vedecký vývoj a podporoval program vo vedení krajiny, bol označovaný ako bezmenný „hlavný teoretik“.

Akadémia vied pre kontakty s cudzincami vyčlenila niekoľko vedcov, ktorí priamo nesúviseli s vesmírnymi programami, takže nemohli prezradiť tajomstvá, no svetová komunita ich poznala.

prvý úspešný ľudský let do vesmíru, Jurij Gagarin – povedal: „Poďme“

História astronautiky, prvé lety do vesmíru. Kto letel do vesmíru pred Gagarinom. Prvé lety do vesmíru- územia chladu a beztiaže a svet veľkých tajomstiev. 12. apríl, oficiálny sviatok astronautiky, na počesť prvého letu Jurija Gagarina.

12. apríla 1961 Jurij Gagarin, kozmonaut Sovietskeho zväzu, dosiahol prvý vesmírny let s ľudskou posádkou v trvaní 108 minút. Bol to obrovský úspech. Kolosálny krok v prieskume vesmíru.

Bolo to obdobie veľkých úspechov sovietskych vedcov. Sovietsky kozmonaut Jurij Gagarin podniká pilotovaný let do vesmíru na obežnej dráhe Zeme! Celá krajina sa radovala a oslavovala!

Takto sa to pamätalo v histórii prieskumu vesmíru….

Let Yu.Gagarina do vesmíru bol pre Úniu mimoriadne dôležitý, pretože medzi dvoma superveľmocami ZSSR a USA prebiehali preteky o dobytie vesmíru. A bolo treba dokázať celému svetu, že len v Únii je všetko najpokročilejšie a len pod kontrolou komunistickej strany sa robia veľké veci.

Ale predtým, ako prvý kozmonaut uskutočnil historický let, zvieratá sa ako prvé dostali do vesmíru. Sú to svetoznáme psy, Belka a Strelka. Uskutočnil prvý orbitálny let okolo Zeme a strávil deň v beztiažovom stave. Ale ako hovorí akademik Oleg Georgievich Gazenko, zamestnanec špeciálneho laboratória Leteckého inštitútu letectva, neboli prví, ktorí sa dostali do vesmíru.

— V roku 1948 bolo špeciálne laboratórium poverené prípravou psov na vesmírne lety. Na tento účel boli zvieratá chytené na uliciach a vybrali 4 až 5 kilogramov hmotnosti. A už v roku 1951 sme začali seriózne pracovať. Ide o viacúrovňové tréningové systémy – zvykanie psov na nosenie vesty so senzormi na čítanie bioparametrov.

Privykajte si ich na stiesnenú kajutu lode, aby sa u zvierat nerozvinul strach z klaustrofóbie. Takmer všetky druhy testov, ktoré bolo možné predvídať počas štartu a letu rakety vo vesmíre, samozrejme, okrem podmienok beztiaže. Práve stav beztiaže vedcov veľmi znepokojoval, aký bude mať vplyv na organizmus. Na túto otázku odpovedali pokusné zvieratá.

Ale pred úspešným letom Belky a Strelky si mnohí spomenú, že Laika bola vyslaná na obežnú dráhu v roku 1957. Prípravy na tento let trvali 10 rokov. Umelá družica ale nebola vybavená systémom na návrat na Zem a pes zomrel.

A psi Gypsy a Desik boli prví, ktorí sa dostali do vesmíru, aj keď na vysokohorskej rakete, ale let psov bol úspešný a vrátili sa bezpečne na Zem. Oleg Georgievich si spomína na psa Zhulku, ktorý šiel do vesmíru trikrát. Toto je málo známe, biele a nadýchané hrdinka astronautiky. Dvakrát úspešne odštartovala do vesmíru na výškových raketách. Po tretíkrát sa Zhulka dostala na obežnú dráhu v decembri 1960 na lodi, ktorá bola predchodcom Gagarinovej kozmickej lode.

Tentoraz však čelila mnohým nebezpečenstvám. Kvôli poruchám technického vybavenia sa loď nedostane na obežnú dráhu. V tomto prípade bolo nariadené zničenie lode. Ale opäť došlo k chybe v činnosti systémov a loď nevybuchla. A satelit padá na Zem, v rozľahlosti Sibíri, v regióne Podkamennaya Tunguska. Trvalo dva dni, kým sa záchranný tím dostal k spadnutému vozidlu.

Celý ten čas bola Zhulka, ktorá prežila všetky peripetie pádu kozmickej lode, v chlade, bez jedla a pitia. Ale prežila a potom bola „odpísaná“ od účastníkov vesmírneho programu. Oleg Georgievich sa zľutoval nad statočným astronautom a vzal psa k sebe domov, kde žila Zhulka ešte asi 14 rokov.

Treba povedať, že nielen psy a myši, ale dokonca aj korytnačky boli vo vesmíre. Mimochodom, málo známy fakt, ale boli to korytnačky, ktoré ako prvé obleteli Mesiac, na sovietskom prístroji Zond-5. Korytnačky sa bezpečne vrátili na Zem po striekaní dolu v Indickom oceáne.

A tesne pred letom nadporučíka Gagarina sa do vesmíru dostal pes menom Zvezdochka. Všetci budúci kozmonauti boli pozvaní na štart kozmickej lode v marci 1961 so Zvezdochkou na palube. Aby sme videli a presvedčili sa, vývoj vesmírnych technológií umožňuje človeku bezpečný let do vesmíru. Nechýbal ani Jurij Gagarin, ktorého úspešný let prebehol v apríli.

Počas tohto letu nadporučík Gagarin vyslovil slovo známe niekoľkým generáciám pozemšťanov: „ Choď". Gagarin pristál, keď už bol majorom. Niektorí ľudia aj teraz vyjadrujú pochybnosti, či sám Jurij povedal: Choď“, alebo to bolo „nevyhnutné“. — Je to však dôležité pre históriu astronautiky? Myslím, že nie.

Niektorí vedci, ktorí sa pozorne pozerajú na históriu sovietskej kozmonautiky, hovoria o iných kozmonautoch. Kto sa údajne dostal do vesmíru pred Gagarinom, no zomrel pri neúspešných štartoch, zhorel v kozmických lodiach.

Archívne dokumenty podľa výskumníkov ukrývajú mená a tváre ľudí, ktorí nikdy neuvidia svetlo reflektorov. Sú to ľudia, ktorí leteli do vesmíru ešte pred Gagarinom. Boli to priekopníci, prví ľudia, ktorí prekonali gravitáciu Zeme.

Ale mená prvých kozmonautov, ktorí pátrali po cestičkách vesmírnych ciest, sa medzi menami astronautov neobjavujú. Zomreli v kozmickej lodi pri hľadaní cesty na obežnú dráhu. A neúspešné štarty vesmírnych rakiet netreba k histórii, rovnako ako ľudí. - hovoria výskumníci.

Samozrejme, teraz trochu predbehnem, ale chcem okamžite uviesť oficiálny názor na túto otázku. Aj úradníci, aj historici.

Tu je to, čo o tom povedal A. Pervushin: „Možno, že utajovanie vesmírneho programu nie je úplne opodstatnené. A to vyvolalo mnoho fám a špekulácií. Ale v histórii sovietskej kozmonautiky nie sú žiadne skryté mŕtvoly a nikdy neexistovali. A nazýva to „ovocím divokej fantázie generovanej prísnym režimom utajenia“ a tiež – „bez ohľadu na to, ako cynicky to môže znieť, záujem však nebol o úspešný návrat astronauta - na tom nezáležalo, v podmienkach pretekov bolo hlavnou vecou vyhlásenie vlastnej priority«

Aj o tom hovoria historici. Ako už bolo spomenuté, vo vesmírnych pretekoch s Američanmi bolo veľmi dôležité, aby ako prvý letel do vesmíru sovietsky kozmonaut. Ako príklad vyvracajúci neznáme lety je uvedený dokument Ústredného výboru CPSU, podpísaný 9 dní pred Gagarinovým štartom, 3. apríla 1961. Dokument nariadil pripraviť dve správy TASS o štarte kozmickej lode s ľudskou posádkou.

Jedna z nich bola pochvalná, o úspešnom spustení sovietskej lode s pilotom na palube a o veľkom úspechu ZSSR. Ďalšia správa bola o smrti Gagarina. To znamená, že bez ohľadu na výsledok letu nedošlo k žiadnemu zatajeniu informácií. Podľa historikov, ktorí mali povolené študovať dokumenty, priezviská často spomínaných mŕtvych kozmonautov Ledovského, Šiborina, Mitkova a Gromova v skutočnosti neexistovali, išlo o fiktívne mená niekoho neznámeho. V každom prípade však podľa historikov nebolo žiadne spojenie s ľuďmi, ktorí sa za týmito menami skrývali.

Príbeh mŕtvych kozmonautov, ktorí údajne uskutočnili prvé lety do vesmíru pred Gagarinom.

Začať by sme asi mali slávnou fotografiou na titulke časopisu Ogonyok z októbra 1959. Na obrázku je päť ľudí, Kachura, Michajlov, Zavadovskij, Belokonev, Grachev, testeri z Inštitútu kozmickej medicíny. Na fotografii majú nasadené tlakové prilby a mnohí sa rozhodli, že toto sú budúci kozmonauti. Ich priezviská sa však medzi menami astronautov nenachádzajú. A západná tlač predkladá verziu, že zomreli počas prvých letov do vesmíru.

Údajne sa kozmonauti Gračev a Belokonev vydali do vesmíru v septembri 1961 s cieľom obehnúť Mesiac v dvojmiestnej kozmickej lodi. Podľa novinárov (najmä západnej tlače) dôjde na lodi k poruche a astronauti sa nemôžu vrátiť. Loď s astronautmi na palube, ktorá stratila kontrolu, sa mení na vesmírneho tuláka, ktorý sa stráca v chladných hlbinách vesmíru. — Tragický príbeh smrti.

Vesmírna technika však v tom čase neumožňovala pilotované lety na Mesiac. Inak by ZSSR porazil USA pri prieskume Mesiaca. Ale to novinárov netrápi, hlavné je viac dymu na území ideologického nepriateľa. Smrť Gennadija Michajlova bola úplne načasovaná tak, aby sa zhodovala s neúspešným spustením automatickej sondy Venuše. 4. februára 1961 bol štart stanice neúspešný, pre nehodu na hornom stupni sa automatická stanica „zasekla“ na nízkej obežnej dráhe Zeme.

Pravda, niekedy existujú záznamy, že Kachura takto zomrel. Ale stanica bola bez posádky, plne automatická. Tu je však všetko jasné, už z názvu Ústavu je jasné, čo spomínaní ľudia robili. Navyše v rámci rovnakého režimu utajenia sa osoby, ktoré sa objavili na obálkach časopisu, nemohli zúčastniť letov do vesmíru.

Stále však existuje jeden prípad neznámych astronautov, na ktorý môžu výskumníci v temných zákutiach astronautiky poukázať. Toto je Vladimír Iľjušin, syn slávneho dizajnéra, označujú ho za prvého kozmonauta. Oficiálne mal Iľjušin niekoľko mesiacov pred vypustením Gagarina na obežnú dráhu autonehodu.

Po vyliečení vo svojej vlasti odišiel do Číny, aby si zlepšil zdravie pomocou orientálnej medicíny. Jeho zdravotné problémy sa okamžite započítali ako neúspešný let do vesmíru. Loď, ktorá dokončila svoj let, údajne neúspešne pristála, pri ktorej bol astronaut zranený. A v záujme toho istého notoricky známeho tajomstva boli zranenia astronauta oficiálne „zaznamenané“ ako dopravná nehoda.

Táto verzia však kritike neobstojí, nielenže jej chýba logika, ale je aj vtipná. Čo sa tu môže skrývať? Aj v tejto verzii bolo spustenie lode úspešné - je ľahšie skryť jej ťažké pristátie - a o úspechoch sovietskych vedcov možno bezpečne informovať celý svet.

Pyotr Dolgov, skúšobný pilot, uhorel na lodi počas zlyhania štartu v septembri 1960. Áno, zomrel, ale nie počas štartu na obežnú dráhu. A o dva roky neskôr, v novembri 1962, zoskok zo stratosférického balóna pomocou padáka. Pravdepodobne zomrel pri testovaní nového modelu skafandru.

Ostatné fakty uvádzané výskumníkmi alternatívnej histórie astronautiky a tajne pochovaných mŕtvych astronautov sú totožné. Medzi 20 kozmonautmi zo súpravy „Gagarin“ však došlo k stratám. Ide o Grigorija N., Ivana A. a Valentína F., vylúčených z oddielu za odpor proti vojenskej hliadke v opitosti (priezvisko nie je uvedené na základe etických noriem).

Je známe, že Grigorij N., keď slúžil na Ďalekom východe v obyčajnom leteckom pluku, povedal, že to bol on, kto mal letieť do vesmíru namiesto Gagarina. Pravda, kolegovia mu neverili. V roku 1966 Grigorij zomrel po tom, čo ho zrazil vlak. Zostáva neznáme, či to bola nehoda, samovražda, alebo, ako sa vedci čudujú, prepadol ho režim utajenia.

Ďalší, príbeh o katastrofálnom „pred štartom Gagarina“, ako aj o následne zabitých kozmonautoch, rozprávajú Taliani - Bratia Cordilla. Začnem technickými možnosťami bratov. Možno sa teraz konštruktéri zasmejú, ale bratia Cordilla, sami, len pomocou fotografií pozemných sledovacích staníc NASA, dokázali zostaviť svoje vlastné zariadenie. Pomocou ktorých si vypočuli rokovania astronautov na obežnej dráhe s MCC.

Boli to bratia, ktorým sa podarilo dosiahnuť nemožné, zatiaľ čo všetky krajiny sa po akciách sovietskych kozmonautov snažili počúvať vysielanie a robiť to. mohli len bratia Cordilla. Najmä len oni mohli počuť, ako umierajúci kozmonauti komunikovali so Zemou v posledných sekundách svojho života. V tlači, aj v televízii, je príbeh bratov Cordilla prerozprávaný pomerne podrobne.

Nebudeme sa preto podrobne venovať tomu, koľko tiesňových signálov na obežnej dráhe, kriku a stonania umierajúcich kozmonautov zaznamenali Taliani z Cordiglia. Ale aj človek, ktorý nie je oboznámený s detailmi špeciálnych komunikačných zariadení, vie, že nie je možné počúvať komunikačný kanál na „uzavretej“ frekvencii, aj keď máte trojitý superpočítač budúcnosti, nebudete môcť „posaďte sa“ a počúvajte tento kanál. Tu môžeme dodať, že obsluha použitého špeciálneho zariadenia sa nápadne líši od v súčasnosti známych scramblerov (zariadenie na šifrovanie informácií od nepovolaných osôb).

Tak je to naozaj v rámci vesmírny program, armáda používala otvorené frekvencie na komunikáciu? A dokázali to objaviť iba bratia Cordilla, a technickí zamestnanci spravodajských služieb iných štátov sa ukázali ako úplne neschopní? Taliani zároveň počúvali komunikáciu od času Lajkinho letu. O informácie sa však podelili až v roku 2007, keď zverejnili svoj pozorovací denník.

Čo je však zaujímavé, ako uvádzajú bratia Taliani, prvý let do vesmíru uskutočnil pes Laika, ktorého srdcovú funkciu dokázali zaznamenať. A skutočne nemohli vedieť, že psy Gypsy, Desik a Zhulka boli vo vesmíre, táto informácia sa pre nepodstatnú dôležitosť nešírila. A bratia o tom nemohli vedieť. To znamená, že všetko ostatné možno považovať za fikciu.

A opakovanie známych prípadov smrti kozmonautov, pokiaľ ide o ukrytie vesmírnych tajomstiev „pred Gagarinovými“ letmi, nie je zaujímavé, sú dobre známe.

Na myseľ mi prichádza americká vesmírna história. Koniec koncov, ako sa objavuje v tlači, raketový štart s ľudskou posádkou sa uskutočnil v Nemecku už v roku 1945. Stalo sa tak pod vedením slávneho vynálezcu Fau, Dr. von Brauna. Údajne najnovšia verzia rakety V-2 bola plnohodnotnou kozmickou loďou. Práve na ňom sa jeden z pilotov vydal do vesmíru. Navyše následne bezpečne pristál.

Ďalší veľmi vtipný príbeh rozpráva o tom, ako sa v polovici 80. rokov zrútila kozmická loď do pobrežných vôd neďaleko Miami, niekedy označovaných ako Kanárske ostrovy. Polícia, ktorá dorazila na miesto postriekania, mrzne, pred nimi sú traja ľudia oblečení v nemeckých uniformách. a potvrdzujú, že sú pilotmi veľkého Nemecka. A boli vypustené na obežnú dráhu v roku 1945. Ale kvôli poruche zavesenej animačnej komory im spánok trval dlhšie.

Tvrdia teda, že sú prvými astronautmi. V skutočnosti si však treba dať pozor na jeden fakt a potom všetky tieto príbehy spľasnú ľahšie ako mydlová bublina. Dr von Braun prebehol do Spojených štátov a zúčastnil sa vesmírnych pretekov proti Sovietskemu zväzu. Tak prečo, vynálezca, ktorý už poslal astronautov na obežnú dráhu, usilovne pracoval celé desaťročia na vytvorení kozmickej lode s ľudskou posádkou. Odpoveď je jednoduchá, neexistovala žiadna potrebná technológia a všetky príbehy sú fikcie.
***
Samozrejme, došlo k neúspešným štartom sovietskych kozmických lodí. A veľa astronautov zomrelo počas neúspešných štartov. Ich mená však nikto neskrýval. Ďalšia vec je, že sa o tom málo hovorilo, ale to je úplne iný príbeh.

Niektoré výdobytky vesmírnych technológií sú zaujímavé aj pre využitie v bežnom, takpovediac civilnom živote. Napríklad skafandr Penguin, ktorý mal astronautom pomôcť vyrovnať sa s beztiažovým stavom, bol neskôr použitý na liečbu detskej mozgovej obrny.

Ďalším vesmírnym vývojom je „Bifidum-bacterin“, ktorý sa dostal na pulty obchodov. Pôvodne bol vyvinutý pre astronautov ako prevencia proti dysbakterióze.

Keď Vostok-1 vstúpil na obežnú dráhu, Gagarin odvysielal: "Vidím horizont, horizont Zeme sa vznáša nahor. Ale hviezdy na oblohe nevidno. Cez okno je viditeľný zemský povrch, zemský povrch. Obloha je čierna a pozdĺž okraja Zeme, pozdĺž okraja horizontu je také krásne modré halo, ktoré je tmavšie, keď sa vzďaľuje od Zeme."

"Vzorom môžete vidieť hviezdy, ako sa hviezdy míňajú. Je to veľmi krásny pohľad. Let pokračuje v tieni Zeme," oznámil kozmonaut. "Teraz cez pravé okno sledujem hviezdičku. prechádza zľava doprava. Hviezdička je preč, odchádza, odchádza...“

Zachoval sa prepis letu Jurija Gagarina. Je úžasné, že za 108 minút človek videl celý svet.

Okrem Gagarina tam boli aj uchádzači o prvý let do vesmíru; celkovo ich bolo dvadsať. Kandidáti boli regrutovaní konkrétne zo stíhacích pilotov na základe rozhodnutia vedca Sergeja Pavloviča Koroleva, ktorý veril, že títo piloti už majú skúsenosti s preťažením, stresovými situáciami a zmenami tlaku.

Výber do prvej skupiny kozmonautov sa uskutočnil na základe zdravotných, psychologických a mnohých ďalších parametrov: vek 25-30 rokov, výška nie viac ako 170 cm, hmotnosť nie viac ako 70-72 kg, schopnosť prispôsobiť sa nadmorská výška a stratosférické podmienky, reakčná rýchlosť, fyzická odolnosť, psychická rovnováha Požiadavky na výšku a hmotnosť vznikli v dôsledku zodpovedajúcich obmedzení na kozmickej lodi Vostok, ktoré boli určené výkonom nosnej rakety Vostok. Okrem toho sa pri výbere kandidátov zohľadňovali pozitívne vlastnosti, členstvo v strane (Gagarin sa stal kandidátom KSSZ v roku 1959, do strany vstúpil v lete 1960), politická aktivita a sociálny pôvod. Priamy letový výkon nehral rozhodujúcu úlohu.

O tom, kto poletí do vesmíru, sa rozhodlo na poslednú chvíľu, na zasadnutí občianskeho výboru, boli to Gagarin a jeho záloha German Titov.

Akcia „Let sovietskeho muža do vesmíru“ bola udalosťou. Raketový vedec Sergej Pavlovič Korolev sledoval svoje ciele. Faktom je, že 17. alebo 20. apríla sa americkí vedci chystali vypustiť človeka do vesmíru. Vesmírne preteky sa začali.

Účasť ZSSR na vesmírnych pretekoch viedla k tomu, že pri vytváraní kozmickej lode Vostok sa zvolilo množstvo neoptimálnych, ale jednoduchých a rýchlo realizovateľných riešení.

Niektoré komponenty neboli vytvorené včas, v dôsledku toho sa musel opustiť núdzový záchranný systém pri štarte a systém mäkkého pristátia lode. Okrem toho bol z konštrukcie rozostavanej lode Vostok-1 odstránený záložný brzdový systém. Posledné rozhodnutie bolo odôvodnené tým, že keď loď vypustia na nízku obežnú dráhu 180-200 kilometrov, v každom prípade ju do 10 dní opustí v dôsledku prirodzeného brzdenia na horných vrstvách atmosféry a vráti sa na zem. Na rovnakých 10 dní boli navrhnuté aj systémy na podporu života.

Kozmická loď Vostok-1 odštartovala 12. apríla 1961 o 09:07 moskovského času z kozmodrómu Bajkonur; Gagarinov volací znak bol „Kedr“. Nosná raketa Vostok fungovala bez problémov, no v záverečnej fáze nefungoval rádiový riadiaci systém, ktorý mal vypínať motory 3. stupňa. Motor bol vypnutý až po spustení záložného mechanizmu (časovača), ale loď už vystúpila na obežnú dráhu, ktorej najvyšší bod bol o 100 km vyššie ako vypočítaný. Odchod z takejto obežnej dráhy pomocou „aerodynamického brzdenia“ môže podľa rôznych odhadov trvať 20 až 50 dní

Jurij Gagarin dve hodiny pred začiatkom kontroloval nástroje a pískal si svoje obľúbené pesničky. Začal piesňou „o ďalekom útlom detstve“, potom prešiel k „Vlasť počuje, vlasť vie“. Ďalej sme v riadiacom stredisku misie počúvali „Konvalinky“ v podaní Gagarina. Minútu pred štartom zaspieval prvý kozmonaut „Leť, holuby, leť“. Ďalej záznam zaznamenáva zrýchlené dýchanie astronauta. O niekoľko sekúnd Korolev povedal: „Úplný vzostup“ a Gagarin povedal svoje slávne „Poďme“.

Na obežnej dráhe Gagarin vykonával jednoduché experimenty: pil, jedol a robil si poznámky ceruzkou. „Položil“ ceruzku vedľa seba a náhodou zistil, že okamžite začala odplávať. Z toho Gagarin usúdil, že je lepšie viazať ceruzky a iné predmety v priestore. Všetky svoje vnemy a postrehy nahrával na palubný magnetofón. Pred letom sa ešte nevedelo, ako sa bude ľudská psychika správať vo vesmíre, preto bola poskytnutá špeciálna ochrana, ktorá zabránila prvému kozmonautovi v návale nepríčetnosti pokúsiť sa riadiť let lode. Aby umožnil manuálne ovládanie, musel otvoriť zapečatenú obálku, v ktorej bol papier s kódom, ktorý ju mohol odomknúť zadaním na ovládacom paneli.

Posledný kontakt Jurij Gagarin bol o 10:23. Oznámil, že let bol úspešný, jeho zdravotný stav bol vynikajúci a všetky systémy fungovali dobre. V tomto bode nahrávanie končí. 12. apríla 1961 o 10:55 moskovského času kozmonaut úspešne pristál.

Prvými ľuďmi, ktorí sa s astronautom po lete (presnejšie katapultovaní) stretli, bola manželka miestneho lesníka Anna (Anikhayat) Takhtarova a jej šesťročná vnučka Rita (Rumiya).

Čoskoro na miesto udalosti dorazil vojenský personál z divízie a miestni kolchozníci. Jedna skupina vojakov strážila zostupový modul a druhá vzala Gagarina na miesto jednotky. Odtiaľ Gagarin telefonicky hlásil veliteľovi divízie: „ Oznámte prosím hlavnému veliteľovi vzdušných síl: Úlohu som splnil, pristál som v danej oblasti, cítim sa dobre, nie sú žiadne modriny ani poruchy. Gagarin»

"Céder, vitaj!"

Počas letu bol zaznamenaný nasledujúci prepis, ktorý Gagarina charakterizoval ako pohodového človeka s dobrou náladou. Dialóg s Korolevom:

Korolev: V tube je obed, večera a raňajky.

Gagarin: Chápem.

Korolev: Chápeš?

Gagarin: Chápem.

Korolev: Klobása, dražé a džem na čaj.

Gagarin: Áno.

Korolev: Chápeš?

Gagarin: Chápem.

Korolev: Tu.

Gagarin: Chápem.

Korolev: 63 kusov, budeš tučný.

Gagarin: Ho-ho.

Korolev: Keď dnes prídete, všetko hneď zjete.

Gagarin: Nie, hlavná vec je, že na mesiačiku je klobása.

Všetci sa smejú.

Korolev: Je to infekcia, ale všetko si zapisuje, ty bastard. hehe"

"Šťastné pristátie!" (Yu.A. Gagarin a S.P. Korolev)

14. apríla 1961 Gagarina na letisku vítala celá Moskva: obrovský dav ľudí, celá najvyššia vláda, novinári a kameramani. Lietadlo rolovalo k centrálnej budove letiska, rampa bola spustená a Gagarin zostúpil ako prvý. Z lietadla k vládnym tribúnam bol natiahnutý jasne červený koberec a po ňom kráčal Jurij Gagarin (po ceste sa mu rozviazala šnúrka na topánke, no nezastavil sa a dostal sa na vládne tribúny, riskujúc zakopnutie a pád, za zvukov orchester hrajúci sovietsky letecký pochod „Narodili sme sa, aby sme uskutočnili rozprávku.“ Keď sa Jurij Gagarin priblížil k pódiu, oznámil Nikitovi Chruščovovi:

"Súdruh prvý tajomník Ústredného výboru Komunistickej strany Sovietskeho zväzu, predseda Rady ministrov ZSSR! S radosťou vám oznamujem, že úlohou ÚV KSČ a sovietskej vlády dokončené...“

V roku 1961 uskutočnil náš krajan Jurij Alekseevič Gagarin prvý vesmírny let v histórii ľudstva na kozmickej lodi Vostok.

Jeho legendárne „Poďme...“ sa zachová v histórii ako začiatok ľudského skúmania vesmíru.

Štart sa uskutočnil z prvého štartovacieho komplexu kozmodrómu Bajkonur.

Nosná raketa Vostok 8K72K vyniesla na nízku obežnú dráhu Zeme kozmickú loď Vostok, ktorú pilotoval prvý sovietsky kozmonaut Jurij Gagarin. Zálohou, ktorá mala možnosť Gagarina kedykoľvek pred štartom nahradiť, bol German Titov. Ako záloha bol vymenovaný aj záložný kozmonaut Grigorij Nelyubov.

Kozmická loď Vostok bola vypustená na obežnú dráhu s týmito parametrami: sklon - 64,95 stupňa, doba obehu - 89,34 minúty, minimálna vzdialenosť od povrchu Zeme - 181 kilometrov, maximálna - 327 kilometrov.

Let prvého kozmonauta trval 1 hodinu 48 minút. Po jednom oblete okolo Zeme pristál zostupový modul kozmickej lode v oblasti Saratov. Vo výške niekoľkých kilometrov sa Gagarin katapultoval a mäkkým padákom pristál v blízkosti zostupového modulu.

Prvý kozmonaut na planéte bol ocenený titulom Hrdina Sovietskeho zväzu a deň jeho letu sa stal od 12. apríla 1962 štátnym sviatkom – Dňom kozmonautiky.

Trochu histórie:

Už v roku 1931 sa v Moskve, Leningrade, Charkove, Tiflise, Baku, Archangelsku, Novočerkassku a ďalších mestách krajiny objavili skupiny na štúdium prúdového pohonu a v roku 1933 bol rozhodnutím vlády vytvorený Ústav pre výskum prúdových lietadiel. prvýkrát na svete.

Boli vytvorené špecializované vedecké organizácie a dizajnérske kancelárie. V dôsledku dlhoročnej spoločnej činnosti týchto organizácií sa neustále zlepšovali letové vlastnosti rakiet.

V roku 1957 bola vytvorená prvá vesmírna raketa. 4. októbra 1957 bola v Sovietskom zväze vypustená na obežnú dráhu prvá umelá družica Zeme na svete. Vypustenie prvého satelitu ohlásilo vesmírny vek v histórii ľudstva.

V januári 1959 odštartovala k Mesiacu kozmická loď Luna-1, ktorá prešla v tesnej blízkosti mesačného povrchu a dostala sa na heliocentrickú dráhu. V septembri toho istého roku pristála na povrchu Mesiaca sonda Luna-2 a o mesiac neskôr medziplanetárna stanica Luna-3 preniesla na Zem fotografie odvrátenej strany Mesiaca.

4. október 1957 sa zapísal do dejín ľudstva ako začiatok vesmírneho veku. V tento deň - v deň vypustenia prvej sovietskej umelej družice Zeme - sa uskutočnil večný sen ľudstva - ísť do vesmíru. Lietali sa na planéty slnečnej sústavy. Automatické zariadenia úspešne fungovali v podmienkach obrovského tlaku a teploty na Venuši, vo vesmírnom vákuu a chlade na Mesiaci. Kozmonauti dlhodobo žijú a pracujú na orbitálnych staniciach s ľudskou posádkou.

Pred nami sú nové kozmické úspechy. Všetko sa to ale začalo v ten októbrový deň roku 1957. Prvá sovietska umelá družica mala tvar gule s priemerom 0,58 m, jej hmotnosť bola 83,6 kg. Dva satelitné rádiové vysielače, ktoré umožnili skúmať podmienky prechodu rádiových vĺn v ionosfére, umožnili získať nové informácie o atmosfére. Úspešná prevádzka prvého satelitu potvrdila správnosť teoretických výpočtov a konštrukčných riešení stanovených pri vytváraní nosnej rakety, samotného satelitu a jeho palubných systémov.

Druhá sovietska umelá družica bola vypustená 3. novembra 1957, rovnako ako prvá, v rámci programu Medzinárodný geofyzikálny rok. Najdôležitejšie experimenty uskutočnené na druhom satelite boli biologické. Na palube bol pes Laika. Bol to posledný stupeň nosnej rakety s celkovou hmotnosťou 508,3 kg. V kontajneroch sa nachádzalo vedecké a meracie zariadenie a pokusné zviera v hermetickej kabíne. Účelom biologického experimentu bolo štúdium základných fyziologických funkcií zvieraťa v rôznych fázach letu. Pred letom druhého satelitu boli zvieratá opakovane vyzdvihnuté v raketách do výšky 500 km, aby sa otestovala ich tolerancia preťaženia a krátkodobého stavu beztiaže. Ale iba orbitálne zariadenia umožnili komplexne študovať vplyv faktorov kozmického letu - preťaženie štartu, dlhotrvajúci stav beztiaže, žiarenie - na živý organizmus. Prvý vesmírny let živého tvora ukázal, že vysoko organizované zviera dokáže uspokojivo odolávať všetkým faktorom vesmírneho letu a potvrdil reálnu možnosť letu človeka do vesmíru.

Tretia sovietska umelá družica (vypustená 15. mája 1958) sa stala prvým komplexným vedeckým geofyzikálnym laboratóriom. Hmotnosť satelitu bola 1327 kg a na palube bolo nainštalovaných dvanásť vedeckých prístrojov. S ich pomocou sa uskutočnili priame merania tlaku a zloženia hornej atmosféry, určili sa charakteristiky magnetických a elektrostatických polí Zeme a ionosféry, študovalo sa primárne kozmické žiarenie a slnečné žiarenie a zaznamenávali sa mikrometeorové častice. . Merania vykonané na satelite umožnili zistiť prítomnosť vonkajšej zóny radiačného pásu Zeme; Získal sa presný obraz priestorového rozloženia magnetického poľa Zeme v rozsahu nadmorskej výšky 280-750 km. Let tretej sovietskej družice položil základy pre nový smer vo vede – vesmírnu fyziku. Lety prvých troch sovietskych umelých satelitov Zeme ukázali, že veda dostala jedinečné príležitosti na uskutočnenie širokého spektra výskumu vo vesmíre.

Lety prvých troch satelitov umožnili otestovať hlavné servisné systémy: rádiové zariadenia, ktoré merajú parametre orbitálneho pohybu satelitu, rádiotelemetrické systémy zaznamenávajúce výsledky vedeckých meraní, systémy na ich „ukladanie“ a následný prenos. merania na Zemi, systémy pre aktívnu tepelnú reguláciu, napájanie a rádiovú komunikáciu. Bola vytvorená sieť staníc na sledovanie a riadenie letov a spracovanie prijatých informácií.

Prvé sovietske umelé družice Zeme umožnili získať počiatočné, pomerne všeobecné informácie o parametroch hornej atmosféry Zeme a o procesoch prebiehajúcich v blízkozemskom priestore.

Vo februári 1961 bola k Venuši vypustená medziplanetárna automatická stanica „Venera-1“.

V tých istých rokoch sa pripravovali prvé lety do vesmíru s ľudskou posádkou.

A tak 12. apríla 1961 v Sovietskom zväze odštartovala prvá kozmická loď v histórii ľudstva Vostok, ktorú pilotoval Jurij Alekseevič Gagarin. Yu. A. GAGARIN - PRVÝ KOZMONAUT

Rusko oslavuje Deň kozmonautiky, aby si pripomenulo prvý vesmírny let, ktorý uskutočnil Jurij Gagarin. Sviatok bol ustanovený dekrétom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR na 9. apríla 1962... Od roku 1968 sa domácemu Dňu kozmonautiky dostalo oficiálneho celosvetového uznania po ustanovení Svetového dňa letectva a kozmonautiky.

Let Jurija Gagarina dokázal, že človek môže žiť a pracovať vo vesmíre. Takto sa na Zemi objavilo nové povolanie – astronaut.

Profesia astronauta je špeciálna, kladie na človeka veľmi vysoké nároky. Astronaut musí mať predovšetkým vynikajúce zdravie. Musí pracovať v neobvyklých podmienkach: pri zavádzaní na obežnú dráhu a najmä pri návrate na Zem naňho pôsobia značné preťaženia. Desaťnásobné preťaženie teda znamená, že napríklad astronaut s vlastnou váhou 80 kg cíti svoju váhu rovnú 800 kg. A na obežnej dráhe sa ocitne v podmienkach beztiaže, úplne nezvyčajných pre človeka narodeného a žijúceho v podmienkach zemskej príťažlivosti.

Astronaut musí byť odvážny a odvážny človek, vynaliezavý v každej situácii, schopný rýchlo pochopiť a robiť správne rozhodnutia v rýchlo sa meniacom prostredí. Každý štart do vesmíru je letom do prostredia nepriateľského pre ľudí, kde vládne vákuum, stav beztiaže a radiácia smrteľná pre ľudí. A hoci je astronaut v kozmickej lodi alebo na orbitálnej stanici chránený odolným nepreniknuteľným krytom, vo vnútri sú pre neho vytvorené životné podmienky, ktoré sú pre ľudí takmer známe, na Zemi pri testovaní vesmírnych technológií a vo vesmíre môžu nastať nepredvídané núdzové situácie, a pri návrate na Zem. Kronika pilotovaných letov do vesmíru obsahuje nielen hrdinské, ale aj tragické stránky z histórie vesmírneho prieskumu.

Astronaut musí mať vynikajúce znalosti o vesmírnych technológiách a musí ich dokonale ovládať. Už prvé vesmírne lode mali veľmi zložitú technickú štruktúru. Odvtedy sa vesmírna technológia stala ešte zložitejšou a vyspelejšou, čo kladie na astronauta ešte vyššie profesionálne nároky. Len ideálna interakcia medzi astronautom a Kozmonaut je napokon výskumník a musí nielen dobre poznať program výskumu a experimentov, ale musí vedieť aj pracovať s vedeckým vybavením. A každý rok sa programy vedeckých letov do vesmíru rozširujú a obohacujú, vedecké vybavenie sa stáva zložitejším a rozmanitejším.

Po lete Jurija Gagarina sa každý ľudský štart do vesmíru stal novým krokom v prieskume vesmíru. Predlžovali sa letové obdobia, rozširovali sa programy vedeckého a technického výskumu a experimentov a kozmonauti ovládali čoraz zložitejšie vesmírne technológie. Let Germana Titova trval vyše dňa a Valentina Tereškovová, prvá kozmonautka, bola vo vesmíre takmer tri dni.

Valentína Tereškovová. Prvá žena vo vesmíre.

V marci 1965 sa Alexey Leonov stal prvým kozmonautom, ktorý opustil kozmickú loď Voskhod 2 v špeciálnom skafandri a strávil asi 20 minút vo vesmíre.

Z amerických kozmonautov sú najznámejší N. Armstrong, E. Aldrin a M. Collins – posádka kozmickej lode Apollo 11, ktorá v júli 1969 letela na Mesiac a pristála na jeho povrchu. N. Armstrong a E. Aldrin sa stali prvými ľuďmi, ktorí kráčali po Mesiaci

V 70. rokoch bol sovietsky program vesmírnych letov s ľudskou posádkou zameraný na vytvorenie dlhodobých orbitálnych staníc s vymeniteľnými posádkami - hlavnej cesty človeka vo vesmíre. Sovietski kozmonauti, ktorí boli dopravení transportnými kozmickými loďami Sojuz na orbitálne stanice Saljut, absolvovali množstvo dlhodobých vesmírnych expedícií. Takmer 64 dní teda trval let kozmonautov P. I. Klimuka a V. I. Sevastjanova na lodi Sojuz-18 a orbitálnej stanici Saljut-4. Na základe orbitálnej stanice Saljut-6 vznikol vedecko-výskumný komplex Saljut-6-Sojuz, ktorý pravidelne zásobovali palivom a ďalším potrebným materiálom automatické nákladné lode Progress. V tomto orbitálnom výskumnom komplexe sovietski kozmonauti Ju. V. Romanenko a G. M. Grečko, V. V. Kovalenok a A. S. Ivančenkov, V. A. Ljachov a V. V. Rjumin uskutočnili rekordné vesmírne lety v trvaní 96, 140 a 175 dní.

Sojuz-Apollo

V 70. rokoch Úspešne sa rozvíjala spolupráca medzi kozmonautmi z rôznych krajín priamo vo vesmíre. V júli 1975 sa uskutočnil spoločný experimentálny let kozmickej lode Sojuz-19, ktorú pilotovali sovietski kozmonauti A. A. Leonov a V. N. Kubasov, a kozmickej lode Apollo pilotovanej americkými kozmonautmi T. Staffordom a D. Slaytonom a W. Brandomom. V rokoch 1978-1980 V rámci programu Interkozmos spolu s našimi kozmonautmi uskutočnili lety kozmonauti z ČSSR, Poľskej ľudovej republiky, Nemeckej demokratickej republiky, Bulharskej ľudovej republiky a Maďarskej ľudovej republiky na sovietskej lodi Sojuz a na orbite Saljut-6. stanica.

Stanica Mir

Saljuty boli nahradené treťou generáciou blízkozemských laboratórií – stanicou Mir, ktorá bola základnou jednotkou pre výstavbu viacúčelového permanentného komplexu s posádkou so špecializovanými orbitálnymi modulmi vedeckého a národohospodárskeho významu. Orbitálny komplex Mir bol v prevádzke do júna 2000 – 14,5 roka namiesto zamýšľaných piatich. Počas tejto doby sa na ňom uskutočnilo 28 vesmírnych expedícií, celkovo komplex navštívilo 139 ruských a zahraničných vesmírnych výskumníkov, rozmiestnených bolo 11,5 tony vedeckého vybavenia 240 položiek z 27 krajín.

Vesmírny komplex Mir nahradila na obežnej dráhe Medzinárodná vesmírna stanica (ISS), na výstavbe ktorej sa podieľalo 16 krajín. Pri vytváraní nového vesmírneho komplexu boli široko využívané ruské úspechy v oblasti pilotovaných vesmírnych letov. Prevádzka ISS je navrhnutá na 15 rokov, no je možné, že bude fungovať oveľa dlhšie, ako sa plánovalo.

Dnes vidíme úžasné úspechy vo vesmírnych technológiách: okolo Zeme obiehajú desaťtisíce satelitov, kozmické lode pristáli na Mesiaci, Venuši a Marse, niekoľko kozmických lodí opustilo slnečnú sústavu a prenáša správy mimozemským civilizáciám. Mars rovery brázdia povrch Marsu. Výskumné vesmírne sondy boli vyslané na mnohé planéty slnečnej sústavy. Astronómovia robia úžasné objavy vďaka vesmírnym teleskopom s rôznou funkčnosťou vo vesmíre.

kosmos-x.net.ru/publ/k …osmonavtiki/12-1-0-163

Na adresu všetkých obyvateľov Zeme pred štartom 12. apríla 1961 Jurij Alekseevič povedal: „Drahí priatelia, príbuzní a cudzinci, krajania, ľudia všetkých krajín a kontinentov! Za pár minút ma mohutná vesmírna loď vezme do vzdialených oblastí vesmíru. Čo vám môžem povedať v týchto posledných minútach pred štartom! Celý môj život sa mi teraz zdá byť jedným krásnym momentom. Všetko, čo bolo prežité, všetko, čo bolo urobené predtým, bolo prežité a urobené pre túto chvíľu. Chápete, že je ťažké pochopiť naše pocity teraz, keď sa veľmi priblížila hodina testovania, na ktoré sme sa dlho a vášnivo pripravovali. Sotva stojí za to hovoriť o pocitoch, ktoré som zažil, keď som dostal ponuku uskutočniť tento prvý let v histórii. Radosť! Nie, nebola to len radosť. Pýcha! Nie, nebola to len pýcha. Cítil som veľké šťastie. Byť prvý vo vesmíre, vstúpiť jeden na jedného do bezprecedentného súboja s prírodou – môžete snívať o viac! Ale potom som premýšľal o kolosálnej zodpovednosti, ktorá na mňa padla. Prvý, kto dokáže to, o čom snívali celé generácie ľudí, prvý vydláždi ľudstvu cestu do vesmíru. Som šťastný, že idem na let do vesmíru! Samozrejme, že som rád. Skutočne, vo všetkých časoch a obdobiach bolo pre ľudí najväčším šťastím podieľať sa na nových objavoch...“

O niečo viac ako hodinu neskôr sa stal najznámejšou osobou na Zemi, ale prvý obeh okolo Zeme vesmírnej lode s mužom na palube bol zásluhou mnohých, mnohých ľudí a predovšetkým generálneho konštruktéra vesmírnych lodí. Sergej Pavlovič Korolev.

Let Yu.A.Gagarina premenil hypotézu o možnosti praktickej ľudskej činnosti vo vesmíre na skutočnosť, otvoril nový smer vo vývoji civilizácie a v tom je jej trvalý vedecký význam.

Šťastný deň kozmonautiky, moji milí návštevníci!

12. apríla 1961 svet šokovala správa, že Sovietsky zväz uskutočnil svoj prvý let do vesmíru. Na obežnú dráhu okolo Zeme bola vypustená vôbec prvá kozmická loď Vostok s osobou na palube, ktorú pilotoval Jurij Aleskejevič Gagarin.

Tento dátum sa navždy zapísal do dejín ľudstva. Prvý vesmírny let trval 108 minút. V dnešnej dobe, keď sa na orbitálnych vesmírnych staniciach uskutočňujú niekoľkomesačné expedície, sa to zdá veľmi krátke. Ale každá z týchto minút bola objavom neznámeho.

Let Jurija Gagarina dokázal, že človek môže žiť a pracovať vo vesmíre. Takto sa na Zemi objavilo nové povolanie – astronaut. V tomto článku sa s vami podelíme o málo známe fakty o prvom lete do vesmíru.

Záhada sovietskej kozmonautiky. Pred Gagarinom zomreli traja kozmonauti

Vesmírni veteráni tvrdia, že triumfálny sovietsky vesmírny program, ktorý vyvrcholil prvým letom Jurija Gagarina do vesmíru, bol poznačený niekoľkými tragédiami, ktoré boli pred Rusmi a svetom utajené.

Bývalý hlavný inžinier Experimental Design Bureau č. 456 mesta Chimki Michail Rudenko povedal, že prvé tri obete boli testovací piloti, ktorí leteli do vonkajších vrstiev atmosféry po parabolických trajektóriách – to znamená, že leteli hore a potom havaroval bez toho, aby kedy obletel Zem.

"Všetci traja zomreli počas letov, ale ich mená neboli zverejnené."

- povedal Rudenko. Uviedol mená mŕtvych: Ledovskikh, Shaborin a Mitkov zomreli v rokoch 1957, 1958 a 1959. Smrť testovacích pilotov podľa Rudenka prinútila sovietske vedenie vytvoriť špeciálnu školu pre výcvik vesmírnych priekopníkov. "Rozhodli sa venovať vážnejšiu pozornosť výcviku a vytvoriť špeciálny tím astronautov," povedal.

A to nehovoríme o tom, že tragédie sa udiali nielen vo vesmíre, ale aj na Zemi: počas jedného z tréningov zomrel Valentin Bondarenko, najmladší kandidát na kozmonauta, priamo v izolačnej komore (experimentálna komora s nízkou gravitáciou ). Irina Ponomareva, vesmírna expertka z Ústavu biológie a medicíny, ktorá sa na práci na vesmírnom programe podieľa od roku 1959, hovorí: „Snažili sme sa vytvoriť podmienky, s ktorými by sa astronaut stretol na obežnej dráhe, ale v r. komore, nebolo možné Bondarenka zachrániť. To je jediné, čo si pamätám."

Prvé lety do vesmíru. Behajúce zvieratá

Treba povedať, že Belka a Strelka a Jurij Gagarin nie sú ani zďaleka prvými živými bytosťami, ktoré dobyli územie beztiaže. Predtým tam zavítal pes Laika, ktorého let sa pripravoval 10 rokov a skončil sa smutne - zomrela. Do vesmíru odleteli aj korytnačky, myši a opice. Najvýraznejšie lety, a boli len tri, vykonal pes menom Zhulka. Dvakrát štartovala na výškových raketách, tretíkrát na lodi, ktorá sa ukázala byť nie taká dokonalá a mala technické poruchy. Loď sa nemohla dostať na obežnú dráhu a zvažovalo sa rozhodnutie o jej zničení. Ale opäť sú problémy v systéme a loď sa predčasne vráti domov a spadne. Satelit bol objavený na Sibíri. V úspešný výsledok pátrania nedúfal nikto, o psovi ani nehovoriac. Ale potom, čo prežila strašnú nehodu, hlad a smäd, bola Zhulka zachránená a po páde žila ešte 14 rokov.

23. septembra 1959 hneď na štarte vybuchla raketa, na ktorej boli psy Krasavka a Damka. 1. decembra bol štart úspešnejší: psy Pchelka a Mushka spustenie bezpečne prežili, ale keďže sa trajektória zostupu na konci letu ukázala ako príliš strmá, loď zhorela aj so zvieratami. v ňom

Zvyčajne boli kríženci posielaní do vesmíru, pretože čistokrvní psi sú príliš nervózni

hovorí Vladimir Gubarev, vedecký novinár, ktorý sa zaoberal 50 vesmírnymi misiami.

Tri správy o prvom lete do vesmíru

Krátko pred letom do vesmíru boli zaznamenané tri predštartové adresy „prvého kozmonauta sovietskemu ľudu“. Prvý nahral Jurij Gagarin a ďalšie dva jeho zverenci German Titov a Grigory Nelyubov. Zaujímavé je, že boli pripravené aj tri texty správy TASS o prvom vesmírnom lete s ľudskou posádkou:
- v prípade úspešného letu
- v prípade, že sa stratí kozmonaut a je potrebné zorganizovať pátranie po ňom
- v prípade katastrofy.
Všetky tri správy boli zapečatené v špeciálnych obálkach s číslami 1, 2, 3 a odoslané do rozhlasu, televízie a TASS.
Médiá dostali 12. apríla 1961 jasné pokyny, aby otvorili iba obálku, ktorej číslo uviedol Kremeľ, a zvyšné správy okamžite zničili.

Básne o prvom lete do vesmíru

Jurij Gagarin v jednom z mnohých rozhovorov priznal, že počas letu do vesmíru si spomenul na básne svojho obľúbeného básnika Sergeja Yesenina. Počas stretnutia s osobnosťami kultúry, ktoré sa konalo týždeň po prvý vesmírny let na svete Gagarin zanechal na knihe s básňami svojho milovaného básnika nasledujúci odkaz:

„Milujem básne Sergeja Yesenina a vážim si ho ako človeka, ktorý miluje Matku Rusko“

Táto jedinečná kniha je v centre výstavy „Ó Rus, mávaj krídlami!...“ v Moskovskom štátnom múzeu S.A. Yesenin.

Zvukový záznam, prepis prvého letu

Rozhovor medzi Gagarinom a Korolevom počas prvého letu do vesmíru. Prepis je skrátený.