Orașul Dhaka este situat pe teritoriul statului (țara) Bangladesh, care la rândul său se află pe teritoriul continentului Asia.

În ce regiune se află Dhaka?

Orașul Dhaka face parte din regiunea Dhaka.

O caracteristică a unei regiuni sau a unui subiect al unei țări este deținerea integrității și interconexiunii elementelor sale constitutive, inclusiv orașe și alte aşezări incluse în regiune.

Regiunea Dhaka este o unitate administrativă a statului Bangladesh.

Populația orașului Dhaka.

Populația orașului Dhaka este de 9.724.976.

În ce fus orar se află Dhaka?

Orașul Dhaka este situat în fusul orar administrativ: UTC + 6. Astfel, puteți determina diferența de timp în orașul Dhaka, raportat la fusul orar din orașul dvs.

Cod de telefon pentru Dhaka

Codul telefonic al orașului Dhaka: +880 2. Pentru a apela orașul Dhaka de pe un telefon mobil, trebuie să formați codul: +880 2 și apoi direct numărul abonatului.

Site-ul oficial al orașului Dhaka.

Site-ul web al orașului Dhaka, site-ul oficial al orașului Dhaka sau așa cum este numit și „Site-ul oficial al administrației orașului Dhaka”: http://dhakacity.org/.

Steagul orașului Dhaka.

Steagul orașului Dhaka este simbolul oficial al orașului și este prezentat pe pagină ca imagine.

Stema orașului Dhaka.

În descrierea orașului Dhaka este prezentată stema orașului Dhaka, care este semnul distinctiv al orașului.

Un sentiment ciudat: când ești până la gât în ​​rahat, dar reușești să te bucuri de asta. Indiferent dacă aceasta este culmea inteligenței sau marginea idiotului. Dar mi-a plăcut Dhaka. Un oraș suprapopulat catastrofal, unde doar oficial există aproximativ 20 de milioane de locuitori, iar neoficial - 30 de milioane (și în total 164 de milioane de oameni trăiesc în această țară „mică”, iar aceasta se află pe un teritoriu mai mic decât regiunea Moscovei). Infrastructura este zero, supraaglomerarea populației este deprimantă, gunoiul este îngrozitor. Din toate acestea, capitala Republicii Bangladesh s-a transformat într-un loc extrem de exotic, care poate fi numit la fel de „colorat” și „o zonă de dezastru ecologic și social”. Pentru a convinge cititorul că nu glumesc, voi adăuga că am vizitat multe țări sărace din Asia și Africa, din India până în Etiopia și din Cambodgia până în Nicaragua. Dar nu am văzut asta nicăieri. Dhaka este, de asemenea, situată pe malurile unui întreg complex de râuri mirosite și murdare cu canale. Într-un cuvânt, am numit primul raport despre Dhaka „Viața pe râu este ca un iad infernal” -

Vom atinge subiectul orașului ca atare puțin mai târziu, dar deocamdată, despre ceea ce face Dhaka unică: despre viața pe râu în toată gloria ei. După cum am menționat deja, Bangladesh este un stat de râuri și canale. Două râuri puternice, Gange și Brahmaputra, curg prin teritoriul său înainte de a se uni și de a se transforma în cea mai mare deltă din lume. Este o țară cu mlaștini și umezeală, insulițe și stuf, pescari și feriboturi, malarie și mii de tone de gunoi aruncate în râuri și duse în Golful Bengal.

Zeci de mii de bărci, șlepuri, feriboturi și alte nave plutitoare și care plutesc condiționat navighează spre Dhaka într-un flux continuu. Din toată țara, mărfurile sunt aduse în capitală spre vânzare. Mișcarea pe ape este absolut haotică și lipsită de orice semnificație. Apa în sine este atât de murdară încât mirosul ei se simte cu mult înainte de a ajunge aproape de țărm. Digul (dacă se poate numi așa) este plin de munți de gunoaie și sunt mii de oameni desculți, epuizați. Se repezi în toate direcțiile, asemănând cu un fel de mișcare browniană a particulelor. Trag saci de ciment, trag cherestea, trag pepeni, pepeni; fundurile putrezite ale vaselor lor sunt și ele reparate acolo, acolo plutesc cadavrele căzute din șlepuri și vaci moarte, sunt și insule făcute din gunoaie. Cum să numești toate astea? Dacă vrei, să-i spunem Asia exotică, dar ar fi mai corect - o apocalipsă.

Dacă toate cele spuse nu vă deranjează deloc, atunci mergeți mai departe și asigurați-vă că mergeți de-a lungul râului cu o barcă. De la debarcaderul din Sadaragat, acesta este chiar centrul orașului. Lucruri de lemn. condus de o vâslă, din când în când se năpustesc printre malurile râului. Pentru 5 taka (0,03 dolari) transportă oameni, iar pentru 100-150 de taka (1,2 dolari - 2 dolari) te vor duce cu plăcere la o plimbare cu barca. Negocierea este potrivită, vor cere mai mult, până la 500 de taka, dar ți-am indicat prețul pentru orientare, „prevenit – înarmat”.

Barjele navighează supraîncărcate și cum nu se scufundă? Paradox -

După o plimbare și o mini-croazieră de-a lungul râului, am simțit cu adevărat că am căzut într-o gaură dintr-o toaletă publică. Totul putea: haine, păr, mâini. Pentru a „repara” materialul, a început să plouă, transformând țărmul deja murdar într-o adevărată mizerie. Nu, nu am căzut în noroi. Dar noroiul în moduri necunoscute mi-a deturnat pantalonii literalmente până la genunchi. Este o mizerie urâtă de lut, gunoi, vacă și excremente umane și cine știe ce altceva. Deci, pe această notă de afirmare a vieții, deocamdată, termin povestea și voi șterge.

A, și încă ceva: tuk-tuk-urile de aici sunt interzise pentru ca lucrurile să nu fie rupte din tine pe parcurs. Dar despre crimă o să-ți spun altă dată...

Stai înăuntru ca într-o cușcă -

Capitala cu mai multe fețe și plină de culoare a Bangladeshului este o adevărată „căldare a națiunilor”, în care toate obiceiurile și tradițiile popoarelor care locuiesc în această țară sunt amestecate în mod miraculos. Orașul a fost fondat în secolul al VII-lea și a reușit să supraviețuiască mult evenimente istorice, care se întipăresc clar pe aspectul său. Potrivit unei versiuni, numele de Dhaka provine de la numele unui copac tropical care dă rășină valoroasă, iar conform unei alte, de la numele zeiței hinduse Durga. Dhaka de astăzi este o metropolă vibrantă, vibrantă și plină de viață, cu o populație uriașă care crește constant. Mai mult, datorită numărului și densității atât de mari de locuitori, Dhaka este considerat unul dintre cele mai mari orașe din lume.

Trebuie să spun că Dhaka este atât de diversă și colorată încât în ​​prima zi te poți sătura chiar de diversitatea și mulțimile colorate de oameni. În mod convențional, poate fi împărțit în Vechi și Oraș nou. Cartierele vechi sunt construite în mare parte cu străzi înguste cu case mici, care sunt în perfectă armonie cu bazarurile orientale și obiectivele arhitecturale. Ei bine, noile cartiere sunt pline de clădiri moderne înalte, hoteluri și magazine. O caracteristică notabilă a orașului este numeroasele sale și omniprezente ricșe de biciclete, care sunt decorate cu modele strălucitoare. Desigur, nu totul aici este atât de roz - cea mai mare parte a populației de aici trăiește în sărăcie, iar numeroase zone sunt un adevărat haos de barăci și mahalale. Astfel, Dhaka este un oraș neobișnuit și uimitor, atractiv pe de o parte, respingător pe de altă parte. Oricum, în orice caz, nu a lăsat pe nimeni indiferent.

Clima și vremea

Dhaka se află într-o zonă cu climat tropical umed, așa că orașul este dominat de vremea caldă și înfundată. Excepție este perioada din mai până în septembrie, în care sunt averse abundente și dese. În acest moment, aproximativ 80% din precipitațiile medii anuale cad în această regiune. Vara, temperaturile pot ajunge adesea +40 °С, iar iarna fluctuează în interiorul +20...+30 °С. Perioada cea mai confortabilă și favorabilă pentru a vizita Dhaka este perioada octombrie până în februarie.

Natură

Dhaka este situat în inima Bangladeshului, pe malurile râului Burhi Ganga, la confluența râurilor Meghna și Padma. Orașul este situat aproape la nivelul mării, într-un teren plat al râului. Gange. Din acest motiv, aici au loc inundații în timpul sezonului ploios.

Creșterea constantă a poluării apei și a aerului este o problemă serioasă care afectează natura, sănătatea publică și calitatea vieții. Eroziunea solului și a habitatelor naturale, care este direct legată de poluarea continuă mediu inconjurator, poate distruge treptat cea mai mare parte a biofaunei din regiune. În vecinătatea orașului, există multe mlaștini și corpuri de apă, dar ca urmare a dezvoltării, acestea pot fi complet distruse.

Atracții

Dhaka este un oraș uimitor și plin de culoare, plimbându-te în jurul căruia nu numai că poți să faci cunoștință cu principalele sale atracții, ci și să observi viața zgomotoasă a acestui loc divers și plin de viață. Cea mai veche parte din Dhaka este situată la nord de râul Burhi Ganga. Acum este o zonă vastă cu labirinturi de străzi și alei antice, a căror atracție principală este considerată Fortul Lalbach, a cărei moschee este înfățișată pe bancnota din Bangladesh. În apropiere sunt:

• Palatul Ahsan Manzil, unde se află complexul Muzeului Național,
• parcul nawab,
• Mausoleul lui Ion Demetrius Ellias,
• Sala Curzon,
• Moscheea dărăpănată Binat Bibi,
• moscheea bazarului Chavk,
• maiestuoasa Moschee Hussein Dalan,
• moscheea antică Khaza Shahbaz.

De remarcat sunt si marile bazaruri orientale care sunt concentrate in zona. Ei bine, principala decorație din Dhaka este magnifica Moscheea Baitul Mukarram purtând statutul moscheea naționalăţări. Trebuie să spun că în total sunt peste 700 de moschei în Dhaka.

La nord de orașul vechi se află cartierul european oras britanic unde sunt:

• mănăstirea budistă Darmarajika,
• Templul hindus Dhakeshwari,
• moscheea kashaytulli,
• Palatul Banga Bhawan,
• mausoleul din Pari-Bibi,
• Moscheea Mohammad Mridh,
• grădini de lux Balda.

Cea mai remarcabilă clădire a cartierului modern Râmna este clădirea Parlament, precum și reședințe diplomatice, ambasade, școli internaționale și restaurante scumpe. Ei bine, o altă atracție deosebită a Dhaka sunt numeroasele sale ricșe.

În vecinătatea capitalei există și multe obiective interesante: Sonargaon cu multe relicve istorice, Dhamray cu temple hinduse și ateliere de meșteșuguri, sistem fluvial Madhabkunda si ruine Mainimati.

Alimente

Dhaka are un număr mare de bistrouri, restaurante și cafenele, precum și tarabe stradale care se vor potrivi călătorilor cu orice venit. În vechiul Dhaka, sunt concentrate localurile ieftine din Bangladesh, într-un cadru plin de culoare în care poți degusta mâncărurile tradiționale ale țării. În zone mai prestigioase, de exemplu, în Banani și Gulshan, există restaurante din orice bucătărie din lume și lanțuri de cafenele populare KFCși Pizza Hut. Adevărat, prețurile în astfel de unități sunt mult mai mari decât în ​​Orașul Vechi. De asemenea, în tot orașul există numeroase instituții de tip „bufet” sau „bufet”.

În general, mâncărurile tradiționale din Bangladesh sunt făcute cu orez, carne, pește, linte, legume și ouă. Mai mult, toate sunt generos aromate cu condimente picante și parfumate și servite cu o varietate de sosuri. Numărul de preparate naționale este pur și simplu imposibil de numărat, așa că aici orice gurmand se va bucura de degustarea zilnică a bucătăriei locale. Dulciurile merită o atenție deosebită. Cel mai adesea sunt făcute din brânză de vaci presată " chenași zahăr. În primul rând, este recomandat să încercați dulciurile cu lapte " ros-malai", caș dulce" shondesh", orez dulce cu nuci" zord» și faimoasele bile de caș « roshgolla”, care se prăjesc în ulei clocotit. Astfel de delicii pot fi atât degustate într-un restaurant, cât și cumpărate pe stradă.

Dintre băuturile locale, merită evidențiat „lassi” cu lapte acru, care arată ca iaurtul diluat. Alcoolul în viața de zi cu zi a Bangladeshilor practic nu apare, excepția fiind berea locală de orez. Dar în hotelurile pentru străini există întotdeauna baruri cu alegerea obișnuită de alcool.

Cazare

Cele mai bune hoteluri din Dhaka sunt situate în zonele Banani și Gulshan. Își oferă oaspeților camere excelente și servicii bune. Cu toate acestea, trebuie să fim pregătiți pentru faptul că categoria „vedetă” familiară unităților locale și serviciul corespunzător acesteia nu întrunesc întotdeauna standarde europene afaceri hoteliere. Prin urmare, adepții confortului european obișnuit sunt sfătuiți să acorde preferință hotelurilor operatorilor hotelieri. Radissonși Best Western. Cele mai multe dintre hotelurile ieftine sunt concentrate în partea modernă a Dhaka: există unități de 3 * și hoteluri de clasă economică. Există, de asemenea, un număr mare de pensiuni împrăștiate prin oraș, deși condițiile lor de viață sunt adesea destul de triste. Cele mai bune hoteluri din Dhaka sunt:

• Hotelul Radisson Water Garden,
• The Westin,
• Hotelul Orchard Plaza,
• Hotelul Pan-Pacific Sonargaon,
• Hotelul Lake Shore.

La birourile organizaţiei naţionale de turism Bangladesh Parjatan Corporation puteți obține orice informații despre hotelurile din oraș și din țară care sunt potrivite pentru cazarea străinilor.

Divertisment și recreere

Din păcate, alegerea de divertisment în Dhaka este destul de mică. Parcul Romna este un loc preferat de vacanță pentru locuitorii orașului și oaspeții capitalei, unde de obicei fac plimbări fără grabă. De asemenea, puteți vizita grădina zoologică Grădina Zoologică Naționalăși situat lângă el grădină botanică.

Majoritatea restaurantelor, cafenelelor, centrelor comerciale și magazinelor sunt situate în partea modernă a Dhaka, iar bazarurile orientale colorate sunt concentrate în Cartierul Vechi. Orașul are stadioane și terenuri de sport bune, acestea fiind folosite în principal pentru competiții interne, de exemplu, între universitățile orașului. Ei bine, barurile, discotecile și atracțiile familiare europenilor sunt literalmente absente aici. Singurele excepții sunt cele mai mari hoteluri. Din acest motiv, cele mai comune opțiuni de divertisment aici sunt vizitarea obiectivelor turistice, vizitarea muzeelor, plimbările cu ricșă, plimbarea pe străzile orașului vechi și căutarea suvenirurilor colorate. Trebuie să fii pregătit ca în timpul sărbătorilor oficiale, viața în Dhaka îngheață atât de mult încât chiar și găsirea unei mese într-un restaurant poate deveni o sarcină foarte problematică. Și deoarece, pe lângă sărbătorile de stat, există un număr mare de sărbători religioase, căderea orașului într-un fel de hibernare este un eveniment foarte frecvent.

Achiziții

Bazarurile și piețele din Dhaka sunt un loc ideal pentru cei care iubesc și știu să negocieze. Pentru a ști aproximativ cât ar trebui să coste mărfurile din piețe, este recomandat să verifici mai întâi prețurile din magazinele cu prețuri fixe și să scazi 10% din acestea. Bazarul Banga poate părea un adevărat paradis pentru adevărații pasionați de cumpărături, deși este un adevărat haos cu mii de tarabe și poteci înguste care sunt pline de mulțimi de oameni. Calitatea mărfurilor aici variază foarte mult, dar prețurile pot fi incredibil de scăzute, mai ales dacă te negociezi cu pricepere. O altă piață populară și cea mai mare din oraș este Piața Nouă. Este mai spațioasă și confortabilă, mai ales că alegerea bunurilor aici este mai largă (îmbrăcăminte, marochinărie, articole de uz casnic, bijuterii, suveniruri și multe altele). La magazin Polvel si bazar Borcan Puteți găsi multe departamente de lucruri second-hand.

Dacă preferați o cumpărături temeinice și pe îndelete, este recomandat să mergeți la un complex comercial mare " Orașul Bashundhara". Este un centru comercial tipic asiatic, cu un număr mare de magazine moderne pe zece etaje, oferind o varietate de bunuri, de la bijuterii la electronice.

Suvenirurile pot fi cumpărate atât în ​​piețe, cât și în magazine mici. Alegerea unor astfel de mărfuri este destul de largă: produse de artizanat, țesături cu ornamente naționale, covoare de iută, cutii pentru articole mici, haine petice etc. Produsele din argint, aur și perle roz, pentru care Bangladesh este renumit, sunt recomandate a fi cumpărate numai în magazine specializate.

Transport

Dhaka este un nod important de transport care conectează multe părți din Bangladesh și părțile vecine ale Indiei. Aeroport internațional Shah Jalal situat la 15 km de centrul orașului Dhaka, reprezintă mai mult de 50% din toate zborurile interne și internaționale din țară. Portul Dhaka este unul dintre cele mai mari porturi fluviale din lume, leagă capitala cu regiunile interioare ale țării.

Transportul public din Dhaka constă din autobuze, taxiuri, microbuze, ricșe pentru biciclete și ricșe auto. De asemenea, motoarele diesel funcționează constant din partea centrală a capitalei până în suburbii. Taxiurile de stat funcționează pe contoare, serviciile lor sunt estimate la 0,3 dolari pe km plus 10% pentru servicii. Cu toate acestea, cel mai popular mod de a vă deplasa prin oraș sunt ricișele (tuk-tuk), care, în funcție de distanță, costă doar 1,2-2 dolari și vă puteți negocia oricând. Pentru călătoriile în suburbii, este mai bine să acordați preferință unui taxi, deoarece nu toate autobuzele merg la obiectivele turistice ale orașului și nu au un program. Ei bine, atunci când călătoriți în centrul orașului Dhaka, ricșele sunt cele mai convenabile, deoarece sunt destul de mici și agile. În total, în capitală există peste 400 de mii de ricșe.

Conexiune

Accesul la internet poate fi găsit în zone Bananiși Gulshan unde sunt numeroase internet cafe-uri. Sunt situate în principal în mall-uri. În medie, costul unei ore de sesiune este de 0,2-0,4 USD. În unele hoteluri și cafenele, puteți accesa rețeaua prin Wi-Fi.

Sistemul de comunicații mobile din Bangladesh este relativ bine dezvoltat, deși acoperă doar principalele orașe și centre turistice ale țării. Functioneaza in standardul GSM 900 si 1800. Trebuie sa spun ca sistemul confuz de tarife si un numar mare de operatori mici fac ca strainii sa nu fie foarte convenabil sa apeleze la serviciile operatorilor locali, desi preturile aici sunt mici.

Telefoanele publice din Dhaka pot fi găsite în principalele locuri publice și zonele comerciale, precum și în oficiile poștale ale orașului și în unele magazine mari.

Siguranță

Nu există nicio situație criminală teribilă și înfricoșătoare în Dhaka, dar aici, ca în orice mare oraș de est, sunt zone defavorizate unde este mai bine să nu ajungi. În general, se recomandă să luați toate măsurile de precauție: să nu intrați după întuneric, să aveți grijă de hoți și hoți de buzunare, să nu purtați cu dvs. cantități mari de numerar și obiecte de valoare, să nu aveți încredere în cunoștințe ocazionale și să evitați locurile și unitățile dubioase. De asemenea, un pericol destul de grav poate veni din cauza ricișelor și autobuzelor care se repezi pe străzi. Desigur, trebuie respectate toate legile țării și obiceiurile musulmane. În plus, se recomandă insistent să se evite orice adunări în masă, chiar pașnice.

Înainte de a călători, este recomandat să luați măsuri de precauție împotriva malariei, hepatitei, rabiei, tifoidului, difteriei, encefalitei japoneze și tetanosului, precum și să aveți grijă de asigurare. Rețineți că nivelul de poluare a aerului în Dhaka este foarte ridicat, așa că vă sfătuim să purtați o batistă cu care să vă acoperiți fața și gura în timp ce mergeți cu ricișe. De asemenea, ar trebui să acordați mai multă atenție igienei.

Climatul de afaceri

Dhaka este principalul centru financiar și economic al țării, iar cea mai mare parte a industriei din Bangladesh se află aici, care este reprezentată de producția de fibre de iută, prelucrarea metalelor, industria bumbacului și industria alimentară. Regiunea în care se află orașul este specializată în cultivarea orezului și a iutei.

Datorită economiei subdezvoltate a țării, mai mult de 30% din populația din Dhaka trăiește sub pragul sărăciei, iar rata șomajului este de aproximativ 19%. De asemenea, Dhaka se confruntă cu probleme serioase cu supraaglomerarea, care a provocat un boom construcțiilor, atât în ​​capitală însăși, cât și în orașele din apropiere. Trebuie spus că în ultimele decenii a avut loc o modernizare parţială a comunicării şi sisteme de transport, precum și clădirile noi și cartierele de afaceri au crescut. În acest moment, orașul încearcă să atragă investiții străine mari și să crească volumul comerțului intern și exterior.

Imobiliare

Până în prezent, imobiliarele din Dhaka sunt considerate una dintre cele mai scumpe din regiune (după Delhi indiană și Mumbai). Mai mult, este reprezentată de o varietate de obiecte: de la birouri în clădiri înalte până la apartamente în clădiri inestetice cu cinci etaje.

Multe companii imobiliare caută în afara Dhaka, deoarece prețurile în creștere, penuria de terenuri și supraaglomerarea din capitală au însemnat că cumpărarea unei case aici depășește puterea de cumpărare a potențialilor clienți. Din acest motiv, apartamentele la prețuri accesibile pot fi găsite acum în orașele din apropiere (Narawangani, Gazipur, Comilla și Mymensingh). În plus, guvernul intenționează să dezvolte proiecte de locuințe în afara capitalei, care ar trebui să ușureze orașul supraaglomerat.

Pe străzile din Dhaka, puteți vedea întotdeauna un număr destul de mare de reprezentanți ai forțelor de aplicare a legii. Sunt cazuri când polițiștii locali se comportă destul de agresiv și dur, nu este recomandat să intri într-o ceartă cu ei și să le resimți comportamentul. Mai mult decât atât, în cele mai multe cazuri, aceștia tratează turiștii politicos și încearcă să-i ajute, totuși, mizând adesea pe stimulente bănești („ bacşiş"). În orice caz, ar trebui să aveți întotdeauna la dumneavoastră un card de oaspeți al hotelului sau o copie a pașaportului.

Bangladesh este o țară exotică. Această regiune atrage călătorii cu fauna sa uimitoare, istorie bogatăși cultură diversă. Aici puteți întâlni reprezentanți ai diferitelor religii. Dar în mare parte sunt adepți ai islamului. Musulmanii reprezintă aproape 90 la sută din țară.

Capitala Bangladeshului, Dhaka, era mare în 1700, cu o populație de aproape un milion. Cu toate acestea, în doar un secol, populația s-a quintuplat. Numeroase raiduri, foamete, devastare și, ca urmare, până la sfârșitul secolului al XIX-lea, populația nu a ajuns la 70 de mii. Și abia de la mijlocul secolului al XX-lea, capitala Bangladeshului a început să crească din nou.

Acum este un centru cultural major al țării, cu o industrie și comerț în curs de dezvoltare. Capitala Bangladeshului are statutul de centru al comerțului olandez, englez și francez. Dhaka și suburbiile sale ajung acum la șase milioane de locuitori. Are cel mai mare aeroport. Orașul este situat pe litoral, are port propriu și este centrul turismului acvatic.

Ca multe altele vechi, este împărțit în zone ale centrelor vechi și noi. Partea veche a fost mult distrusă de războaie, acum este un labirint continuu de străzi și bazaruri. Zona modernă creează un contrast deosebit cu partea veche a orașului. Sunt multe universități, clădiri guvernamentale. Orașul trăiește cu ritmuri moderne, dar nu este neobișnuit să vezi ricișe de motociclete și biciclete, interzise în multe părți, ca transport urban.

Există multe atracții pentru turiști în această țară, precum întregul Bangladesh, capitala atrage cu fortificațiile sale Dhaka Lal Bagh cu mausoleul lui Bibi Pari. Numeroase moschei (mai mult de 700) sunt situate în orașul Dhaka.

Moscheea bazarului Chavk a fost construită în secolul al XVII-lea. De la înălțimea minaretelor sale se vede întreaga zonă veche a orașului. Moscheea Khaza-Shahbaz, cea mai veche clădire, datează din 1679. Moscheea Tara a fost construită în secolul al XIX-lea. Principala moschee a capitalei este Baitul Mukarram. Această „Casa Sfântă” are statutul de moschee națională din Bangladesh.

Clădirea altarului a fost construită recent, în 1960. Acesta este un complex de clădiri moderne. A fost creat de arhitectul Abdullah Hussein Tariani. Aspectul moscheii este împrumutat de la principala moschee musulmană din Mecca, Kaaba. Decorul a folosit piatră ușoară cu incrustație. Aceste caracteristici arhitecturale, manifestate în elemente, conferă clădirii unicitatea sa.

Capitala Bangladeshului este renumită pentru locurile sale de cult. Realizate în stil tradițional arab, cu elemente de arhitectură locală, clădirile diferă prin aspectul lor. Prima casă de rugăciune pentru musulmani din Dhaka a apărut în 1457. Acesta este Binat-Bibi, după care a început construcția activă a altor moschei. Epoca Sultanatului a fost înlocuită de stăpânirea Mughals. În acest moment, există un vârf în construcția de altare în stil islamic. În epocă, se ghidau mai mult de latura practică a construcției decât de cea arhitecturală.

Dhaka este numit orașul moscheilor. Lista atracțiilor sale include Biserica Sfânta Înviere. Localul acestui templu, de care capitala Bangladeshului se mândrește, aparține diasporei armene locale. În prezent, acest complex memorial, situat pe o suprafață de aproximativ un hectar, nu este funcțional.

Ca subiect este folosita manastirea budista Somapuri Vihara, infiintata in secolul al VIII-lea.In imediata apropiere a templului se afla un muzeu. Turiștii se pot familiariza cu obiectele vieții monahale.

Capitol Atiqul Islam Istorie și geografie Fondat secolul al VII-lea Pătrat 815,85 km² Înălțimea centrului 60 m Fus orar UTC+6 Populația Populația 6.970.105 persoane (2011) Densitate 46.997 persoane/km² Aglomerare 16 560 000 Limba oficiala bengaleză ID-uri digitale Cod de telefon +880 2 Cod poștal 1000

(Engleză)

Dhaka(Beng. ঢাকা) - capitala și Cel mai mare oraș. Situat în delta Gangelui, pe malul stâng al Buriganga. Dhaka a fost capitala în 1608-1717, capitala Bangladeshului din 1971.

Populația orașului este de 9.724.976 de locuitori (2005), iar cu suburbiile - 16,6 milioane de locuitori (2008).

Orașul a fost fondat în secolul al VII-lea. Potrivit unei versiuni, numele orașului provine de la numele zeiței hinduse a fertilității Durga, conform alteia - de la numele unui copac tropical care dă rășină valoroasă.

Dhaka este situat pe malul râului Buriganga, lângă confluența râurilor Padma și Meghna. Este un port fluvial din delta Gangelui și Brahmaputra, precum și un centru pentru turismul acvatic.

Poveste

Fortul Lalbach construit de fiul lui Aurangzeb

La apariția unei așezări în teritoriul ocupat acum de Dhaka se referă secolul al VII-lea. Teritoriul orașului a fost sub stăpânirea regatului budist Kamarupa și a Imperiului Pala înainte de a intra sub controlul dinastiei hinduse din Sena în secolul al IX-lea. Numele orașului poate să fi venit de la întemeierea templului zeiței Dhakeshwari de către regele Ballal Sena în secolul al XII-lea. Dhaka și împrejurimile sale în această perioadă au fost definite ca Bengalla. Orașul însuși includea mai multe piețe, cum ar fi Bazarul Lakshmi, Bazarul Shankhari, Kumartuli și altele.După dinastia Sena, Dhaka a fost condusă succesiv de guvernatorii turci și paștun ai Sultanatului Delhi înainte de a intra în Imperiul Mughal în 1608. Dezvoltarea așezării, inclusiv prin creșterea construcției de locuințe, a dus la o creștere semnificativă a populației, în urma căreia orașul a fost proclamat capitală ( rajmahal) din Bengal în timpul domniei Mughals în 1608. Subadarul Mughal Islam Khan a fost primul conducător al orașului. Khan a numit orașul „Jahangir Nagar” (জাহাঙ্গীর নগর; Orașul Jahangir) în onoarea împăratului mogol Jahangir, dar acest nume a fost eliminat din nume la scurt timp după moartea lui Jahangir. Principala creștere a orașului a avut loc în timpul domniei lui Shaista Khan. Orașul avea o suprafață de 19 pe 13 kilometri (12 pe 8 mile), cu o populație de aproximativ un milion.

Palatul Nawabs din Bengal

Compania Britanică a Indiilor de Est în 1765 a primit dreptul de a colecta taxe ( divani drept), iar în 1793 a preluat administrația orașului când nawabii bengalezi au fost forțați să renunțe la puterea lor asupra Bengalului și. Astfel, orașul a intrat sub controlul deplin britanic. Populația orașului a scăzut brusc în această perioadă, în timp ce cea adiacentă s-a dezvoltat. Curând, Dhaka a început să se dezvolte. Sistemul modern de alimentare cu apă a fost pus în funcțiune în 1874, iar alimentarea cu energie electrică a apărut în 1878. În apropierea orașului a apărut cantonamentul Dhaka, servind drept bază militară pentru soldații britanici și bengalezi.

În 1905, ca urmare a primei împărțiri nereușite a Bengalului, Dhaka a fost declarată capitala statului nou creat Bengalul de Est, dar deja în 1911 Bengalul a fost reunit. În 1947, după împărțirea Indiei Britanice, Dhaka a devenit capitala Pakistanului de Est. După aceea, au început să apară ciocniri între comunitățile orașului. Cea mai mare parte a populației hinduse a orașului a plecat în India, în timp ce mulți musulmani au venit în Dhaka. În oraș, care era centrul politicii regionale, grevele și actele de violență au devenit mai frecvente. Recunoașterea urdu-ului ca singur limba oficiala Pakistanul a dus la proteste la scară largă. Ca urmare a represiunii asupra unei demonstrații pro-bengali, mai mulți studenți au fost împușcați de poliție. De-a lungul anilor 1950 și 1960, Dhaka a rămas centrul activitate politică, cererile crescute de autonomie pentru populația bengaleză.

În 1970, devastatorul ciclon Bhola a lovit mare parte din regiune, ucigând aproximativ jumătate de milion de oameni. Mai mult de jumătate din oraș a fost inundat. Din cauza eforturilor insuficiente ale autorităților care vizează eliminarea consecințelor ciclonului, precum și din cauza discriminării etnice, nemulțumirea publică a început să crească. Pe 7 martie 1971, politicianul bengalez Mujibur Rahman a organizat un miting naționalist la Hipodromul Ramna. Drept urmare, independența Bangladeshului a fost proclamată pe 26 martie. Ca răspuns, armata pakistaneză a lansat o operațiune militară pentru a stabili controlul asupra Pakistanului de Est, în urma căreia mulți civili din Bangladesh au fost uciși. India a intervenit în conflict - iar pe 16 decembrie, după victoria sa în război, Bangladesh și-a câștigat independența. În Dhaka, care a devenit capitala țării, a început o creștere semnificativă a populației, mulți muncitori s-au mutat acolo din mediul rural. Creșterea comerțului și industriei, precum și a populației orașului, a creat probleme suplimentare pentru infrastructură și servicii. Extinderea granițelor orașului a fost urmată de un boom de construcție.

Vezi și: masacrul universității din Dhaka

Climat

Dhaka este un oraș cu un climat tropical cald, înfundat și umed. Orașul se confruntă cu musonii cu o temperatură medie anuală de 28 °C (82 °F); temperaturile variază de la 20°C (68°F) în ianuarie până la 32°C în mai. Aproape 80% din precipitațiile medii anuale cad între mai și septembrie. Creșterea poluării aerului și apei cauzată de aglomerația urbană și deșeurile industriale a devenit o problemă serioasă care afectează sănătate Publicăși calitatea vieții în oraș. Corpurile de apă și mlaștinile din jurul Dhaka ar putea fi distruse, deoarece clădirile înalte și alte proprietăți sunt construite în locul lor. Eroziunea habitatelor naturale cauzată de poluare amenință să distrugă o mare parte din biofauna din regiune.

• Temperatura medie anuală - +26 °C;
• viteza medie anuală a vântului este de 6 m/s.

Clima din Dhaka
Index	ian.	feb.	Martie	aprilie	Mai	iunie	iulie	aug.	Sen.	oct.	nov.	Dec.	An
Maxim absolut, °C	29	33	38	38	38	39	37	37	35	34	32	30	39
Media maximă, °C	24	26	30	31	31	31	30	31	30	30	28	25	29
Temperatura medie, °C	19	22	26	28	28	28	28	29	28	27	24	20	26
Mediu minim, °C	14	17	22	25	26	27	27	27	26	25	20	16	22
Minima absolută, °C	9	9	14	18	21	22	24	23	21	18	12	10	9
Rata precipitațiilor, mm	0	20	50	110	260	350	390	310	250	160	30	0	1970
Sursa: baza meteo

Economie

Majoritatea industriei țării se află în oraș, reprezentată de producția de fibre de iută, bumbac, prelucrarea metalelor, industria alimentară și alte industrii. Există o producție de muselină. Regiunea în care se află Dhaka este specializată în cultivarea iutei și a orezului.

Conform datelor pentru 2009, PIB-ul Dhaka sa ridicat la 85 de miliarde de dolari SUA, creșterea anuală a PIB-ului este de 6,2%. Venitul mediu pe cap de locuitor este de 1.350 USD pe an. Cu toate acestea, aproximativ 34% dintre gospodării trăiesc sub pragul sărăciei, o mare parte supraviețuind cu mai puțin de 5 USD pe zi. Rata șomajului rămâne ridicată, în jur de 19%.

Populația

Moscheea Steaua

Populația orașului în limitele sale administrative este de aproximativ 7 milioane de oameni, populația aglomerației întinse este de aproximativ 12,8 milioane de oameni (din 2008). Creșterea anuală a populației - aproximativ 4,2% (una dintre cele mai mari rate dintre orașele din Asia) - se datorează afluxului uriaș de migranți din zone ruraleţări. Conform jurnalului Revista economică din Orientul Îndepărtat Până în 2025, populația orașului ar putea ajunge la 25 de milioane de oameni.

Rata de alfabetizare a populației este de 68,3%.

Aproximativ 90% profesează islam, a doua cea mai răspândită religie este hinduismul (9%). 1% revine creștinilor și budiștilor, a căror pondere este aproximativ egală.

Marea majoritate a populației vorbește bengaleză; datorită prezenței migranților din toate părțile Bangladeshului, aici sunt vorbite multe dialecte ale acestei limbi, inclusiv Sylheti și Chittagong. Răspândit în domeniul antreprenoriatului Limba engleză; există o diasporă destul de mare care vorbește urdu (conform cifrelor oficiale, aproximativ 40 de mii de oameni; cel mai probabil mai mulți).

Transport

O parte importantă transport public Dhaka sunt ricșe de biciclete și ricșe auto; aproximativ 400.000 de rici merg la muncă în fiecare zi. Cu toate acestea, doar aproximativ 85.000 de rici sunt autorizate pentru această activitate. Ricișele pentru biciclete sunt interzise în multe părți ale orașului, deoarece provoacă blocaje grave în trafic. Flota de autobuze este întreținută de compania de stat " Corporația de transport rutier din Bangladesh (BRTC)”, precum și operatori privați.

Dhaka este un important nod de transport care leagă multe părți ale țării și regiunile învecinate din India. Portul Dhaka este unul dintre cele mai mari porturi fluviale din lume; leagă orașul de interiorul țării de-a lungul râului Buriganga și a altor ramuri ale Deltei Gange.

Aeroportul Internațional Shah Jalal(fostul Aeroport din Dhaka) - cel mai mare și mai aglomerat din țară, situat la 15 km de centrul orașului. Acest aeroport reprezintă până la 52% din toate zborurile internaționale și interne din Bangladesh.

Educaţie

Există 52 de universități în Dhaka, dintre care cea mai veche este Colegiul din Dhaka, care este, de asemenea, una dintre cele mai vechi institutii de invatamant India britanică; fondată în 1840. Aici se află și cea mai mare universitate din Bangladesh, Universitatea din Dhaka, unde studiază peste 30 de mii de studenți. Alte instituții de învățământ importante din Dhaka includ: Universitatea Jahangirnagar, Universitatea de Inginerie și Tehnologie din Bangladesh (BUET), Colegiul Medical din Dhaka, Colegiul Medical Sir Salimullah.

Mass-media

În Dhaka, cele mai mari și mai vechi ziare ale țării sunt publicate în mai multe limbi, printre care: Zilnic Ittefaq», « Zilnic Azad», « Manabzamin», « Zilnic Janakantha», « Zilnic Prothom Alo», « Amar Deshi» alte ziare principale în limba engleză: « The Daily Star», « Independentul», « noua era" și " The Financial Express».

Dhaka este sediul televiziunii de stat din Bangladesh BTV. Canalele private din oraș includ Bangla Vision, RTV, ATN Bangla, Canalul I, NTV, Televiziunea Ekushey, banglavision. Post de radio de stat Bangladesh Betarși posturi de radio private precum Radio Forti, Radio Astăzi, Radio Amar iar alții au și sediul în Dhaka.

Atracții

• Shahid Minar - un monument în centrul orașului Dhaka, construit în memoria celor care au fost uciși de poliție în timpul unei demonstrații pașnice din 1952
• Dhakeshwari este cel mai mare și mai faimos templu hindus din Bangladesh.
• Baitul Mukarram
• Moscheea Binat Bibi
• Biserica Armenească a Învierii
• Muzeul Național din Bangladesh, care găzduiește o colecție de artă și arheologie

Sport

Meci de cricket dintre Bangladesh și India

Cricketul și fotbalul sunt cele mai populare sporturi. Elevii școlilor, colegiilor și indivizilor joacă în echipe de tineret. Mohammedan Sporting Club și Abahani Krira Chakra sunt două dintre cele mai cunoscute echipe de fotbal care mențin competiția puternică.

Dhaka a găzduit primul turneu oficial de cricket în care Pakistanul a jucat împotriva Indiei în 1954. Stadionul național Bangabandhu a fost anterior cel mai important stadion de cricket intern și internațional al Indiei, dar acum găzduiește exclusiv meciuri de fotbal. În 2011, X Cricket World Cup a avut loc în India, Sri Lanka și Bangladesh (14 țări participante, aurul a revenit echipei indiene), dintre care șase meciuri s-au jucat la Dhaka și două în (a doua ca mărime (4 milioane de locuitori) orașul Bangladesh). Dhaka găzduiește Consiliul Sportiv din Bangladesh, care este responsabil pentru promovarea evenimentelor sportive în întreaga țară. Dhaka are, de asemenea, stadioane care sunt utilizate în principal pentru competiții interne, cum ar fi Stadionul Sher-e-Bangla Mirpur (în Mirpur) și Stadionul de cricket Dhanmondi, precum și terenul exterior al stadionului. Universitatea din Dhaka organizează multe turnee între universitățile orașului.

Note

1. アーカイブされたコピー (nedefinit) . Data tratamentului 15 august 2009. Arhivat din original la 28 februarie 2013.
2. Hasna Jasimuddin Moudud. Asia de Sud: Cultură, ecologie și oameni din Himalaya de Est. - Dhaka: Academic Press and Publishers, 2001. - ISBN 9840801651.
3. Nagendra K. Singh. Enciclopedia Bangladeshului (copertă cartonată). - Anmol Publications Pvt Ltd, 2003. - P. 19. - ISBN 8126113901.
4. Taru Bahl & M.H. Syed. Enciclopedia lumii musulmane. - Anmol Publications PVT, 2003. - P. 55. - ISBN 8126114193.
5. Dhaka (nedefinit) . Enciclopedia Britannica (2009). Consultat la 23 aprilie 2007. Arhivat din original pe 25 august 2011.
6. Roy, Pinaki Trecutul de aur al vechiului Dhaka (nedefinit) . The Daily Star (28 iulie 2008). Consultat la 21 martie 2009. Arhivat din original pe 25 august 2011.
7. Francis Bradley Bradley Birt. Romantismul unei capitale orientale. - Smith, Elder, & Co., 1906. - P. 264.
8. Chowdhury, A.M. Dhaka (nedefinit) (link indisponibil). Banglapedia (23 aprilie 2007). Consultat la 23 aprilie 2007. Arhivat din original pe 25 august 2011.
9. Creșterea orașului Dacca: Populație și zonă (1608–1981). - Proiect de cercetare în științe sociale, University of Dacca Press, 1965. - P. 6.
10. M. Atiqullah și F. Karim Khan. Creșterea orașului Dacca: Populație și zonă (1608–1981). - Proiect de cercetare în științe sociale, University of Dacca Press, 1965. - P. 7. - " Cu Creșterea Calcutta (fondată de Job Charnock în 1690), centrele de afaceri au început să se mute la Calcutta, urmate de fuga de capital și forță de muncă din Dacca. Până în 1800, Calcutta a devenit un oraș de 500 de mii, (Ghosh, 1950 pp. 53–54), iar Dacca a scăzut la 200 de mii, populația de 160 de ani înainte.”
11. H Furumai, F Kurisu & H Katayama. Mediul de apă din Asia de Sud-Est 2: Lucrări selectate de la cel de-al doilea simpozion internațional privind mediul de apă din Asia de Sud-Est. - Editura IWA, 2008. - P. 205. - ISBN 1-84339-124-4.
12. Mohammad Atiqullah și Fazle Karim Khan. Creșterea orașului Dacca: populație și zonă, 1608–1981. - Universitatea din Dacca, 1965. - P. 10.
13. Richards, John Calcutta și Dhaka: O poveste despre două orașe (nedefinit) . Incursiuni (2002). Consultat la 27 septembrie 2006.
14. Colectivul Feminist Review. Feminist Review (Numărul 37). - Routledge, 28 martie 1991. - P. 40. - ISBN 0-415-06536-4.
15. Cronologie: Cicloni tropicali majori (nedefinit) . BBC News (5 mai 2008). Preluat la 17 martie 2009.
16. Srivastava, H.N. Managementul dezastrelor naturale în țările în curs de dezvoltare. - Centrul pentru Știință și Tehnologie al Țărilor Nealiniate și al altor țări în curs de dezvoltare, 2006. - P. 14. - ISBN 81-7035-425-0.
17. Archer Blood. Transcrierea telexului genocidului selectiv (nedefinit) (PDF). Departamentul de Stat, Statele Unite. Consultat la 27 februarie 2009. Arhivat din original la 30 mai 2012.
18. Sheren, Syeda Momtaz Războiul de eliberare, The (nedefinit) (link indisponibil). Banglapedia: Enciclopedia Națională a Bangladeshului. Consultat la 21 martie 2009. Arhivat din original pe 24 ianuarie 2007.
19. BANGLADESH: Săracii din mediul rural fără locuri de muncă se grăbesc în orașe (nedefinit) (PHP). Rețele de informații regionale integrate: Oficiul ONU pentru Coordonarea Afacerilor Umanitare. Consultat la 21 martie 2009. Arhivat din original la 30 mai 2012.
20. Programul Națiunilor Unite pentru așezările umane, Programul Națiunilor Unite pentru așezările umane.Îmbunătățirea siguranței și securității urbane: Raport global asupra așezărilor umane 2007. - Earthscan, 2007. - P. 184. - ISBN 1-84407-479-X.
21. Baza meteorologică: vreme istorică pentru Dhaka, Bangladesh (nedefinit) . weatherbase.com. Data tratamentului 15 decembrie 2008. Arhivat din original la 25 august 2011.
22. Mondal, M. Abdul Latif Orașele noastre: Special pentru a 15-a aniversare (nedefinit) (link indisponibil). The Daily Star (27 septembrie 2006). Consultat la 27 septembrie 2006. Arhivat din original pe 2 martie 2007.
23. Bangladesh // Noua Enciclopedie Britanică / Robert MacHenry. - Encyclopaedia Britannica, 1993. - P. 717. - ISBN 0852295715.
24. Al Musabir Sadi. Derby gustos tras (nedefinit) (link indisponibil). The Daily Star (17 iunie 2007). Arhivat din original pe 25 august 2011.
25. Cricinfo. stadiu (nedefinit) (7 septembrie 2006). Consultat la 26 mai 2006. Arhivat din original pe 25 august 2011.
26. Cupa Mondială de Cricket 2011
27. India a câștigat finala Cupei Mondiale 2011, BBC News (8 iulie 2006). Recuperat la 9 iulie 2006.
28. Cricinfo. Motive-Bangladesh: Dhaka (nedefinit) . Consultat la 13 martie 2008. Arhivat din original pe 25 august 2011.
29. Muhammad Abdur Rahim. Istoria Universității din Dacca. - Universitatea din Dacca, 1981. - P. 161.

Legături

• Capitalele lumii - Dhaka (nedefinit) (link indisponibil). Arhivat din original pe 12 august 2009.