Università statale dei trasporti di Tomsk. Filiale dell'Università statale siberiana delle comunicazioni - Tomsk College of Railway Transport (TTJT). Testa museo della storia della stazione della metropolitana ttzht vasitskaya

Filiale dell'istituto di istruzione superiore di bilancio statale federale "Università statale siberiana delle comunicazioni" - Tomsk College of Railway Transport

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▪ Tempo pieno, sulla base di 9 classi, 3 anni 10 mesi, budget: si, a pagamento: si
▪ Tempo pieno, sulla base di 11 classi, 2 anni 10 mesi, budget: no, a pagamento: si


▪ Tempo pieno, sulla base di 11 classi, 2 anni 10 mesi, budget: no, a pagamento: si
▪ In contumacia, sulla base di 9 classi, 4 anni 10 mesi
▪ In contumacia, sulla base di 11 classi, 3 anni 10 mesi

▪ Tempo pieno, sulla base di 9 classi, 2 anni 10 mesi, budget: si, a pagamento: si
▪ Tempo pieno, sulla base di 11 classi, 1 anno 10 mesi, budget: no, a pagamento: si

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I college più vicini

L'istituto tecnico ha iniziato la sua storia il 1 settembre 1976, in ottemperanza all'ordinanza del Comitato di Stato del Consiglio dei Ministri della RSFSR sulla formazione professionale n. 64 del 3 marzo 1976, l'Istituto Professionale Comunale n. 20 (GPTU n. 20) è stato aperto a Tomsk.

Oggi è una delle più antiche scuole tecniche della Siberia, un'istituzione educativa moderna in costante sviluppo. Le iscrizioni degli studenti aumentano di anno in anno. Attualmente, la scuola tecnica forma il personale in sette specialità. Inoltre, alle specialità tradizionali del profilo costruttivo si aggiungono quelli orientati al mercato e tecnici, che richiedono una base materiale seria, come "Installazione e funzionamento di dispositivi idraulici interni e ventilazione", "Installazione e funzionamento di apparecchiature e sistemi di alimentazione del gas" , «Valutazione dello stato tecnico di edifici e strutture industriali e civili». L'introduzione di nuove specialità richiede la creazione di nuove aule e laboratori. Oggi il complesso della scuola tecnica edile comunale comprende edifici didattici e amministrativi, laboratori di formazione e produzione, in cui studiano circa 1,5 mila studenti e tirocinanti. Filiali della scuola tecnica sono state aperte nella città di Sharypovo, nel territorio di Krasnoyarsk e nella città di Asino, nella regione di Tomsk.

Dalle memorie di Inna Ivanovna Tishkova, insegnante di discipline dell'istruzione generale presso il Tomsk Railway Transport College nel 1954-1984, una veterana del fronte sindacale.

Dai primi mesi di guerra, fabbriche e stabilimenti evacuati dall'ovest, istituzioni con persone e attrezzature iniziarono ad arrivare in Siberia, tra cui Tomsk. All'arrivo, quasi tutti ricevevano solo il 30-40% di forza lavoro. La carenza di lavoratori è stata colmata a spese della popolazione urbana e rurale, principalmente tra donne, studenti e adolescenti. La formazione per le professioni lavorative è stata condotta da specialisti qualificati direttamente sulla macchina. Le scuole professionali e le scuole FZO sono state create ovunque.

Nel settembre 1941, la città ricevette il 1° impianto statale di produzione, che arrivò da Mosca con 2050 persone. All'impianto fu assegnata una vasta area dell'ex città militare del Nord, edificata nel 1913, che prima della guerra ospitava caserme militari e locali per le famiglie del personale militare. In condizioni meteorologiche difficili, con carenza di veicoli e meccanismi, in casi non idonei, gli addetti ai cuscinetti hanno effettuato l'installazione di attrezzature e, da ottobre a novembre, gli impianti di difesa del paese hanno iniziato a ricevere cuscinetti e prodotti militari da Tomsk.

Il destino di I.I. era collegato a questa pianta e prima alla vita. Tiškova. Quando iniziò la guerra, aveva solo 12 anni, era in quinta elementare. La sua famiglia si trasferì a Tomsk da Biysk tre mesi prima della guerra. Il padre, Ivan Ilic, era un militare e sua madre, Tina Mikhailovna, era un'insegnante. Ivan Ilyich fu trasferito per servire come commissario politico di un corpo di fucilieri motorizzati nella 166a divisione di fucili costituita a Tomsk alla fine del 1939.

Ricorda così il primo giorno di guerra: “Io, con mia madre e con molte altre famiglie di militari, ho vissuto nel campo militare di Yurga dall'inizio dell'estate, dove l'intera divisione era al campo di addestramento. Domenica 22 giugno, alle 11 del mattino, si sarebbe tenuta una vacanza in onore dell'apertura dell'addestramento al combattimento del campo. Si stanno preparando per le vacanze dalla sera. Hanno invitato ospiti da Tomsk, Kemerovo, Yurga, famiglie di comandanti e ufficiali politici.

All'improvviso, di notte, mio ​​padre fu chiamato al quartier generale. Al suo ritorno, riferì che i tedeschi avevano attaccato il nostro paese e che dovevamo tornare a casa immediatamente. L'evento festivo della divisione non ha avuto luogo. Dopo pranzo, si è svolta una manifestazione sulla piazza d'armi.

La mattina del 23 giugno, tutti i combattenti dal campo di allenamento a piedi 12 km. è andato alla stazione di Yurga. Nonostante le difficoltà sorte, i ferrovieri riuscirono a fornire il numero richiesto di vagoni e la divisione andò a Tomsk. Siamo arrivati ​​in città di notte, dove era già stata annunciata la mobilitazione del Padre, che ho visto solo tre giorni dopo alla stazione di Tomsk-2, quando stava partendo per il fronte. Ho notato che tutti i soldati indossavano uniformi nuove. Molte furono le donne richiamate dalla riserva per completare il battaglione medico. Che momenti duri di addio abbiamo vissuto con mia madre...! Molte persone sono venute a salutare i parenti: madri, padri, figli. Piansero, gridarono, ordinarono di sconfiggere rapidamente il nemico. È noto che in 5 giorni, dal 26 giugno al 30 giugno, l'intera divisione è andata al fronte per un totale di 14.483 persone.

Solo una lettera arrivò da mio padre nel settembre 1941 e in ottobre il comando dell'unità inviò un avviso che l'istruttore politico senior Ivan Ilich Tishkov era scomparso nelle battaglie vicino alla città di Yelnya. La mamma lo ha cercato a lungo, ha scritto più volte a Mosca, la risposta è stata la stessa: "Scomparso". È così che la guerra ha privato mia madre di suo marito e me di mio padre.

Per 75 giorni, la 166a divisione condusse feroci battaglie ininterrotte sulla terra di Smolensk. Il suo percorso di battaglia fu breve e tragico. Coprendo Mosca, ha pienamente adempiuto al suo dovere e ha mantenuto il suo onore a costo di coraggio ed eroismo senza precedenti, a costo della vita dei suoi soldati ... Sopravvissero solo 517 persone che riuscirono a uscire dall'accerchiamento.

All'età di 13 anni, Inna Ivanovna ha iniziato la sua carriera, combinandola con i suoi studi nell'officina di assemblaggio della GPZ-5. Per molto tempo, ogni angolo le ha ricordato il padre morto. All'inizio non lavorava a tempo pieno, ma dopo aver terminato la terza media è passata a una giornata lavorativa di 12 ore, compresi i turni notturni. L'officina in cui lavorava era quella militare: produceva le teste delle bombe aeree e delle mine. Slogan appesi ovunque: “Tutto per il fronte! Tutto per la Vittoria!”, “Non lasciare la macchina senza aver completato il compito!”, “Sostituisci un compagno che è andato al fronte!”. I compiti della scolaretta includevano l'installazione di uno speciale "vetro" con esplosivo, sul quale era necessario rafforzare con molta attenzione l'ago che fungeva da detonatore della bomba. E così di giorno in giorno. Una volta, mentre lavorava al turno di notte, Inna lasciò cadere una speciale "cassetta" con esplosivi per aerei. Per il resto della sua vita ricordò il volto spaventato dell'anziano maestro, che le disse con voce tremante: "Non piangere, ragazza, tutto ha funzionato, vivremo con te per cento anni dopo questo". Molti adolescenti hanno lavorato nella brigata, compresi quelli evacuati da Leningrado. Avevano un ottimo padrone, li amava moltissimo e si prendeva cura di loro.

Doveva costantemente provare freddo e fame. Il 1 settembre 1941 fu introdotto a Tomsk un sistema di razionamento per pane, zucchero e dolciumi. Sono state stabilite due categorie di popolazione. La norma per il rilascio del pane per la 1a categoria è la seguente: per i lavoratori - 800 grammi, ingegneri - 500, persone a carico e bambini di età inferiore ai 14 anni - 400. "Per soddisfare la fame, ricorda Inna Ivanovna, hanno usato tutto ciò che era più o meno commestibili: cucinavano con bucce di farina d'avena, zuppa di ortiche e attendevano con ansia la razione giornaliera di pane da 800 grammi. Il pranzo nella sala da pranzo era magro e ipocalorico. Per pranzo davano un pezzo di pane, una zuppa sottile condita con olio vegetale e una specie di porridge. Molti mangiavano solo pane di bassa qualità e acqua bollente.

“Non dimenticherò mai come gli operai della fabbrica incontrarono il Grande Giorno della Vittoria”, ricorda Inna Ivanovna. La mattina presto del 9 maggio 1945, quando i turnisti notturni erano ancora nelle officine, fu annunciato: “La guerra è finita! Abbiamo vinto! La Germania ha capitolato! Un breve raduno ha avuto luogo in uno dei laboratori e tutti, di buon umore, con musica per l'orchestra, sono andati in Piazza della Rivoluzione. I leader della città si sono congratulati con tutti coloro che si sono riuniti per la vittoria, quindi è iniziata la celebrazione: le orchestre hanno tuonato, cantato canzoni all'armonica, ballato, abbracciato, pianto ... Tutte le persone che non si conoscevano erano unite da un'unica gioia: la vittoria .

Quindi nella vita di I.I. Tishkova ci sarà la fine del decimo anno e l'ammissione alla Facoltà di Chimica dell'Università statale di Tomsk. All'inizio del 1951, mise su famiglia e allevò due figli. E dal 1954 iniziò il suo lavoro di insegnante presso la scuola tecnica, dove si guadagnò l'amore devoto degli studenti e il rispetto dei colleghi. Per 30 anni si è dedicata all'insegnamento, donando ai bambini tutta la gentilezza e la generosità del suo cuore. Nel 2014, Inna Ivanovna ha festeggiato il suo 85° compleanno.

Esprimiamo ammirazione per il suo lavoro minorile durante gli anni della guerra, fede e desiderio per una vita futura felice. Vi auguriamo buona salute, felicità, benessere familiare, lunga vita.


Evacuati

Ricordi del vicedirettore della scuola tecnica di trasporto ferroviario di Tomsk per il lavoro educativo Klara Ivanovna Dmitrevskaya.

Prima della guerra, la mia famiglia viveva nella piccola città di Ladeinoye Pole in Carelia, situata sulle rive del fiume Svir, vicino alla centrale idroelettrica di Svir, che alimentava Leningrado.

Nell'estate del 1941 finii la 7a elementare. Mio padre, Kazmin Ivan Dmitrievich, essendo il direttore di una scuola tecnica ferroviaria, ci ha consegnato i miei documenti per l'ammissione.La mattina presto del 22 giugno, ho lasciato la città in bicicletta con lui. Quando stavamo tornando, le persone che abbiamo incontrato hanno detto che ora avrebbero trasmesso un messaggio importante del governo. Il messaggio è stato trasmesso: guerra...

E ora tutto nella nostra vita è cambiato. Il secondo giorno, la nostra città iniziò a essere bombardata. Il dormitorio della scuola-fabbrica era in fiamme, l'ospedale della maternità stava crollando, i vetri sono volati via in quasi tutte le case, anche se le abbiamo sigillate con strisce di carta. Hanno bombardato alle 4 del mattino tutti i giorni. Il quarto giorno di guerra mio padre partì per il fronte con un distaccamento di volontari. Noi, i bambini, siamo stati zaini cuciti con le cose necessarie, una piccola scorta di cibo e appunti - chi siamo e di chi siamo. Avevo 14 anni, le sorelle 7 e 5 anni. Cominciammo ad abitare in uno degli appartamenti più superstiti di diverse famiglie di insegnanti di scuole tecniche, in cui anche i capifamiglia partirono per combattere.

Diverse immagini di quel tempo non posso dimenticare per tutta la vita. Al mattino, all'inizio di luglio, tutti gli studenti senior si sono riuniti presso la scuola per livellare l'aeroporto e pulire le strade dalle macerie. Lo stesso giorno, gli alunni di decima elementare furono mandati al fronte. Una fila di ragazzi belli, alti, allora mi sembravano adulti, ma ora li vedo ragazzi. Tutti indossano berretti, giacche e giacche sono cinti di cinture da soldati. Il confine con la Finlandia è a 30 km da noi e sono andati a rafforzarlo. Qualcuno di loro è sopravvissuto dopo la guerra?

Un'altra cosa: al mattino corriamo sul segnale del raid aereo per nasconderci nel varco. Saltiamo fuori nel corridoio e dalla porta di fronte siede un giovane insegnante ferito ancora vivo; il sangue esce dalla gola, poi cade, il frammento colpisce l'aorta.

La seconda metà di luglio, stiamo per evacuare. Non si hanno notizie del papa, così come di chi è partito con lui. Noi, diversi adolescenti, andiamo la mattina a prendere il pane. Negozio dietro la linea ferroviaria. Saliamo sul ponte e vediamo una strana folla al negozio. Stiamo arrivando. Nel mezzo ci sono persone vestite in modo strano, 10-12 persone, alcune in soprabito, altre in mutande. Nelle mani: una macchina da cucire, e un bambino, e un cane, e una padella, o qualcosa di incomprensibile. Urla, lacrime... A poco a poco apprendiamo che il villaggio di Lyugovichi, a 15 km da Ladeynoye Pole, era circondato da truppe tedesche. Le case vengono date alle fiamme, i residenti vengono portati nella piazza del paese, quelli che resistono vengono fucilati. In mezzo alla piazza si accese un fuoco e i soldati tedeschi vi gettarono dentro ridendo dei bambini piangenti. Queste poche persone sconvolte in qualche modo sono riuscite a scivolare fuori dall'anello di atterraggio.

Alla vigilia dell'evacuazione, io e mia madre tornammo a casa. Raccogliamo coperte, cuscini, materassi. Dicono che è necessario metterli lungo le pareti dall'interno dell'auto in modo che i proiettili non passino.

Veniamo caricati sui vagoni: due famiglie su una cuccetta. Non si sa dove stiamo andando, un segreto militare. Andiamo, quasi in sicurezza, perché il nostro treno non è stato bombardato.

Molto belli gli Urali. Agosto è il mese: tutto matura, alberi con foglie lussureggianti, campi ingialliti. Il nostro treno si ferma a lungo alle mezze stazioni e proprio nel mezzo di un campo o di una foresta. Siamo sorpassati dai treni dei binari su cui vengono trasportate in Oriente le fabbriche smantellate, e ci stanno sorpassando anche i treni con i feriti. Composizioni con giovani dell'Armata Rossa, carri armati, pistole stanno arrivando verso di loro. Ci andiamo da quasi un mese. Molto spesso mangiamo quello che possiamo comprare alle stazioni. Corriamo per l'acqua bollente nelle grandi stazioni. Abbiamo attraversato Omsk, Novosibirsk. Settembre è iniziato. E nei primi giorni siamo arrivati ​​a Belovo. Questo è il punto finale del nostro viaggio.

Fummo sistemati in una casetta; Non ricordo bene il proprietario, fu arruolato quasi subito nell'esercito e morì nel 1943. Ma Lukerya Sergeevna è ancora in piedi davanti ai suoi occhi. Piccolo di statura, timido, con un bel viso e mani laboriose. Teneva una mucca nella fattoria, cinque figli erano a carico: quattro femmine e un maschio. Ci ha dato una stanza di circa 5-6 metri con una finestra e una piastra per altoparlanti appesa al muro.

Ci hanno dato delle carte, secondo le quali, a parte il pane, non c'era nulla. Molto raramente nel corso degli anni abbiamo ricevuto per le vacanze una manciata di caramelle appiccicose o una pentola di soufflé, qualcosa di un po' dolce e viscoso. L'ufficio di registrazione e arruolamento militare ha promesso di aiutare nella ricerca di suo padre e nell'ottenere un lavoro. Per motivi di salute mia madre non poteva lavorare, ma io non sono stata accettata da nessuna parte, ho appena compiuto 15 anni per strada. E sono andato a studiare alla scuola secondaria di Belovskaya in terza media.

Così iniziò la vita in evacuazione. La mamma è riuscita alla nostra hostess e ai vicini, su sua raccomandazione, a modificare i vestiti per donne e bambini. È difficile immaginare come potesse modellare qualcosa da ciò che le veniva portato, ma ne avevamo abbastanza per una modesta sussistenza. Successivamente hanno contattato il padre, hanno ricevuto un certificato e la vita è diventata più facile.

I tedeschi si stavano avvicinando a Mosca. A questo punto, i treni con le persone evacuate da Gomel, Rostov e Kharkov erano arrivati ​​alla stazione. Molti nuovi ragazzi sono venuti a scuola e la maggior parte di quei ragazzi con cui ho iniziato a studiare in autunno sono stati arruolati nell'esercito.

La routine quotidiana degli scolari era all'incirca la seguente: durante il giorno, lavori fattibili in ospedale, lavori di sgombero delle strade dalla neve o presso uno stabilimento di zincatura e lezioni a scuola la sera. Abbiamo lasciato la scuola verso le 23:00 e ci siamo affollati all'altoparlante in piazza Bazarnaya per ascoltare il rapporto serale "Dall'ufficio informazioni sovietico". Nella primavera del 1942, a tutti gli sfollati fu assegnata una terra fuori città per patate e miglio. E poi la vita è diventata davvero bella.

Nella seconda metà del 1943, quando alcuni territori furono liberati dal nemico, gli sfollati cominciarono a rientrare in patria. Nel 1944 finii la decima elementare. Scrisse in prima fila a suo padre che le sarebbe piaciuto entrare nel dipartimento letterario dell'università. Mi dispiace molto di non aver avuto la sua risposta. Ha scritto che la letteratura è buona. Ma percorse le strade della guerra da Oranienbaum a Stalingrado e Koenigsberg, vide città in rovina, fabbriche e stabilimenti distrutti. Dobbiamo aiutare il Paese a rimettersi in piedi e lui crede che se divento un ingegnere energetico, sarà un bene per il Paese. Nell'autunno del 1944 partii per Mosca, entrai all'Istituto elettromeccanico degli ingegneri ferroviari di Mosca presso la Facoltà di Energia. Nell'agosto del 1945 suo padre fu smobilitato e fu assegnato a Tomsk come capo della scuola tecnica del trasporto ferroviario. Quindi la nostra famiglia si stabilì a Tomsk per sempre. Mi sono trasferito al Tomsk Institute of Railway Engineers, mio ​​padre ha lavorato presso la scuola tecnica fino al 1960.

La vita sta andando. E ora, quando ho vissuto a Tomsk per più di mezzo secolo, dove sono nati e cresciuti i miei figli e i miei nipoti, mi sento ancora una persona senza una piccola Patria - "evacuata".


Vicedirettore del Tomsk College of Railway Transport per il lavoro educativo Dmitrevskaya Klara Ivanovna

Siamo figli della guerra


Memorie di Tatyana Petrovna Melchaeva, insegnante al Tomsk Railway Transport College.

Sono nato in Bielorussia alla vigilia della guerra. C'erano cinque bambini nella nostra famiglia. Padre Zhukov Pyotr Fedosovich e il fratello maggiore Ivan andarono immediatamente al fronte e la madre Natalya Filippovna rimase con quattro figli: Mikhail aveva 10 anni, Maria - 7 anni, io, Tatyana - 2 anni, Alexei aveva solo 2 mesi .

Non erano trascorse nemmeno tre settimane dall'inizio della guerra, quando il nostro villaggio Terekhovka nella regione di Gomel cadde nelle mani degli invasori. Le principali unità militari della Germania si spostarono verso Mosca e unità militari separate furono schierate nei villaggi della Bielorussia. Iniziarono saccheggi, percosse, lavori estenuanti. Donne, anziani, bambini lavoravano dalle sette del mattino fino a tarda sera, e in casa i bambini affamati piangevano. Mia madre a volte nascondeva del cibo in luoghi nascosti e ci nutriva in questo modo. Fratello Misha correva spesso nella foresta per catturare passeri e altri uccelli con una fionda, da cui mia madre cucinava il brodo, aggiungeva ortiche e quinoa, e mangiavamo tutta questa pappa verde senza pane su entrambe le guance. Quando la piccola Alëša si ammalò, la madre si rifiutò di andare al lavoro, per questo la sua donna indifesa veniva picchiata ogni mattina con il calcio di un fucile o con una frusta. Ricorderò queste atrocità per il resto della mia vita.

Ricordo vagamente l'esecuzione della popolazione ebraica. Gli abitanti del villaggio furono costretti a scavare un'enorme fossa, gli ebrei spaventati vi furono ammassati e iniziarono a sparare. Quasi tutti loro della prima salva caddero simultaneamente in questa fossa, che divenne per sempre la loro tomba, e le donne piangenti ed esauste, dopo la partenza dei mostri, le seppellirono nel terreno.

È difficile immaginare ora come siamo sopravvissuti. Un profondo inchino e una pace eterna a mia madre, che ha sopportato percosse, umiliazioni, sofferenze disumane per salvare i suoi figli.

Nel 1944 iniziò la ritirata delle truppe tedesche. Non hanno lasciato nulla di vivo dietro di loro. Bestiame, vestiti, oggetti di valore: tutto è stato portato via e il villaggio è stato dato alle fiamme. I tetti erano di paglia, ricoperti di argilla e assi, quindi non è stato difficile per il distaccamento punitivo con le torce in mano dare fuoco a 300 case contemporaneamente. Un quadro terribile: il villaggio è in fiamme, i bambini piangono, i cani ululano e i soldati tedeschi, sfogando la loro rabbia su donne e bambini, lasciano il "campo di battaglia".

Dove dovrebbero andare i residenti...? Tutti corsero nella foresta, sapendo che i distaccamenti partigiani dovevano trovarsi da qualche parte. Anche l'aviazione tedesca in quel momento non si appisolava: iniziarono a sganciare bombe e sparare alle persone che correvano. Molti morirono, non avendo il tempo di nascondersi nella fitta foresta. Mia madre, come una chioccia, ci ha protetto. Quando gli aerei hanno cominciato a volare, li ha fatti sdraiare a terra e congelare, e quando sono entrati di nuovo nel cerchio, ha sollevato tutti, ha preso in braccio Alessio e noi, afferrandola, abbiamo continuato a correre in mezzo alla folla . Da dove hanno preso forza lei e i nostri bambini affamati? Questa fuga dalla morte non sarà mai cancellata dalla mia memoria.

Quando le nostre truppe iniziarono ad avvicinarsi alle ceneri del villaggio, i residenti sopravvissuti uscirono dalla foresta per incontrarli. Camminarono semivestiti a piedi nudi sul terreno già ghiacciato, ma nessuno se ne accorse. Anche i bambini non hanno pianto. Tutti avevano la gioia nell'anima: i nostri liberatori stanno arrivando! Nel paese è rimasta intatta solo una chiesetta. Vi deposero i bambini, li deposero in file lungo le pareti, diedero loro da bere del siero di latte, diede loro da mangiare cibo delizioso, che i soldati distinguevano dalle loro razioni, e tutti si addormentarono felici e soddisfatti. E le madri stavano e con commozione, con le lacrime agli occhi, guardavano i loro figli sfiniti.

Mio padre fu rilasciato dal fronte bielorusso per un giorno nel villaggio per scavare una tana per la famiglia per l'inverno e quando fu pronta, vi si accalcarono così tante persone che era impossibile persino muoversi. Presto le persone furono sopraffatte da un'altra disgrazia: il tifo. Tutti i bambini e molti adulti dovevano essere rasati. Una brigata sanitaria di medici del fronte è venuta a curare gli abitanti di un villaggio che non esiste più. Un mese dopo riapparve mio padre, in due giorni costruì una piccola "capanna", posò la stufa e riuscì in qualche modo a coprire il tetto con la paglia. Quando pioveva, l'acqua scorreva dal soffitto in un ruscello. Mi ricordo infelice, seduto sul fornello. Potrei sedermi per ore e fissare un punto. Piangeva molto raramente, non c'era niente da chiedere.

Non ricordo bene la notizia della fine della guerra, ma non posso dimenticare la pagnotta bianca che mia madre prese da qualche parte e divise tra i bambini. E cosa è successo quando fratello e padre sono tornati dal fronte! Sento ancora il sapore delle bevande alla frutta e dei biscotti a cui mio fratello mi ha trattato. Non ho mai provato questo tipo di cibo. E mio padre ha portato delle bellissime bambole, avevamo paura di avvicinarci a loro, dato che non le avevamo mai tenute in mano. Mio padre raggiunse Berlino, ricevette due ordini e diverse medaglie militari. Il fratello, Ivan, prestò servizio durante la guerra negli aeroporti militari come meccanico aeronautico senior.

Cominciarono i giorni feriali del dopoguerra... Il padre, con due figli, fece costruire una spaziosa casa in legno. Sfortunatamente, non abbiamo vissuto lì a lungo. Il padre è stato prima multato per aver abbattuto la foresta senza permesso, e poi presto la casa è stata portata via per sempre. cosa doveva essere fatto? Nel 1946 iniziò il reclutamento di persone nella regione di Kaliningrad, che fu ceduta alla Russia dopo la guerra. La famiglia Zhukov decise di stabilirsi in nuovi posti. Ricordo quanto tempo ci volle per arrivare alla stazione a cavallo. Poi per due settimane hanno viaggiato su un vagone merci, città e villaggi in rovina sono passati davanti a sé. Ci stabilirono in un'ex fattoria tedesca a 60 chilometri dalla città di Kaliningrad (ora il villaggio di Novo-Bobrinsk). Erano affamati e in povertà come lo erano stati durante gli anni della guerra, ma sopravvissero. Nel 1947 sono andato in prima classe.

Tutti i bambini russi che si stabilirono in queste terre erano molto curiosi. Nessun divieto li spaventava. Si arrampicavano attraverso soffitte, scantinati adattati a rifugi antiaerei, frugavano tra i rifiuti. Molti bambini sono morti nelle miniere.

E i bambini parlavano così:

I tedeschi mi hanno picchiato, guarda le cicatrici...

Allattavo due sorelline, loro piangevano e anch'io, tutti avevano fame...

Mia madre e mia nonna furono fucilate dai tedeschi, aiutarono i partigiani...

Dopo la scuola, tutti i bambini hanno aiutato i loro genitori in tutto. Indimenticabili viaggi al mercato. Ci siamo alzati alle 3 del mattino e abbiamo camminato con funghi, bacche, verdure per 15 chilometri. Alle 10:00 tutti i prodotti erano già esauriti. Soddisfatti tornammo a casa, di nuovo carichi di pane, cereali, zucchero. Poi, come i morti, dormivano fino al mattino, alzandosi a fatica a scuola. Durante le vacanze estive, tutti i bambini lavoravano nei campi della fattoria collettiva. Non ricordo un caso in cui qualcuno abbia evitato di lavorare.

Sì! Abbiamo capito, i figli della guerra! Ma da noi sono cresciute persone reali: responsabili, laboriose, compassionevoli, comprensive, pronte ad aiutare in qualsiasi momento.

Non mi lamento del mio destino futuro. Nel 1958, dopo essersi laureata con successo al Kaliningrad Railway College, si trasferì in Siberia. La regione siberiana mi ha molto attratto. Due anni dopo, è entrata a studiare presso l'Istituto degli ingegneri ferroviari di Novosibirsk. Dopo aver difeso il mio progetto di laurea, mi è stato offerto di andare al Tomsk Railway Transport College per tre anni con le parole: "E se diventassi un buon insegnante!" E cosa? Qui ho soggiornato per quasi 50 anni. Il college è diventato per sempre la mia seconda casa.

Ringrazio sinceramente il mio team, tutti i miei laureati per il ricordo di me, per gli auguri e l'apprezzamento del mio lavoro.

Tatyana Petrovna Melchaeva, dal 1965 insegnante presso il Tomsk College of Railway Transport

Prigionieri di Vyna


Il 12 marzo 2015, in preparazione al giorno più solenne e santo del nostro paese - la festa del 70° anniversario della Grande Vittoria, si è tenuta una lezione di coraggio presso il Tomsk Railway Transport College sul tema: "Prigionieri della concentrazione campi durante la seconda guerra mondiale"

Batalkina (Sobinova) R.I., diplomata alla nostra scuola tecnica nel 1959, è stata invitata a incontrare gli studenti dei gruppi 241 e 541, che, nella sua infanzia, all'età di quattro anni, insieme alla madre e ai due fratelli maggiori, finì in un campo di concentramento. E questo è successo, ricorda Raisa Ivanovna, nelle seguenti circostanze.

“Nel novembre 1941, le truppe tedesche occuparono il villaggio di Bogodukhovo, nella regione di Oryol. Fin dal primo giorno, avendo occupato le case migliori e più spaziose, iniziarono a commettere rapine e scherno delle persone. Tutti gli abitanti, per lo più le restanti donne, anziane e adolescenti, furono subito attratti da un duro lavoro estenuante. Quattro mesi dopo, l'intera popolazione normodotata si radunò e, insieme ai bambini piccoli, fu condotta a piedi per 25 km fino a la vicina stazione ferroviaria. Tutti sono stati rapidamente caricati in carri bestiame coperti e portati in Lituania. Furono collocati lì in un campo di concentramento di transito, dove li tennero per tre mesi... La terra tedesca divenne la destinazione finale. Secondo la distribuzione, la nostra famiglia è finita nella fattoria Nov-Runi, in una fattoria privata. Mia madre e i miei fratelli lavoravano qui tutto il giorno. La mattina sono stato rinchiuso in una stanzetta, dove sono rimasto solo fino alla sera. Mia povera madre! Quante lacrime ha versato, proteggendo me ei miei fratelli dalla frusta del padrone. E questa vita involontaria in terra straniera continuò fino al 27 aprile 1945. In questo giorno, nel cielo si udì il rombo degli aerei sovietici. Lacrime di gioia erano negli occhi di tutti, ricordano i fratelli. Il giorno dopo non abbiamo più visto il nostro maestro, a quanto pare ha iniziato a ritirarsi nel profondo del suo paese. E siamo corsi verso i soldati sovietici ... "

Due settimane dopo, la famiglia di Raisa Ivanovna finì a Koenigsberg (l'attuale Kaliningrad), liberata dalle truppe del 3° Fronte bielorusso in collaborazione con la flotta baltica il 9 aprile 1945. Per quasi un anno hanno vissuto in questa città in rovina, portando via le sue rovine. Tornarono a casa nel loro villaggio natale solo nel maggio 1946 e cinque anni dopo si trasferirono a Tomsk. Dopo essersi diplomata in una scuola tecnica, ha lavorato solo nel trasporto ferroviario prima di partire per il meritato riposo.

I campi di concentramento nazisti durante la seconda guerra mondiale erano destinati principalmente alla distruzione fisica di interi popoli, principalmente slavi.Si trovavano nei paesi occupati d'Europa e nella stessa Germania a 14.033 punti.I più grandi: Buchenwald, Dachau, Ravensbrück in Germania, Auschwitz, Majdanek, Treblinka in Polonia, Mauthausen in Austria. Dei 18 milioni di cittadini che sono passati attraverso questi campi, più di 11 milioni sono stati uccisi. Oggi in molti di essi sono stati creati musei commemorativi. Migliaia di persone visitano questi campi per rendere omaggio alla memoria di milioni di persone innocentemente torturate.

Testa Museo della Storia di TTZhT M.P. Vasitskaya

Incontro con un veterano di guerra


È difficile sopravvalutare il ruolo e l'importanza dei partecipanti alla Grande Guerra Patriottica del 1941-1945. nell'educazione patriottica della gioventù. La loro conoscenza ed esperienza di vita sono sempre necessarie per le nuove generazioni. Sfortunatamente, ci sono sempre meno testimoni di questa guerra ogni anno.

Il 14 febbraio 2014, gli studenti dei gruppi 221 e 721 del Tomsk Railway Transport College hanno incontrato Mikhail Alekseevich Nekhoroshev, un veterano di guerra. Nel 1940, all'età di 16 anni, era uno studente di comunicazione via cavo presso il nostro istituto di istruzione. Ma, con lo scoppio della guerra, per circostanze familiari, non poté proseguire gli studi. Partì per lavorare per un impianto ottico-meccanico evacuato dalla città di Izyum, nella regione di Kharkov, che si trova nell'ostello dell'Istituto elettromeccanico degli ingegneri dei trasporti in Lenin Ave., 76. Con le attrezzature sono arrivati ​​circa 3mila tra operai e impiegati. A causa della mancanza di lavoratori, molti adolescenti locali furono mandati in questo stabilimento. La giornata lavorativa è durata 12 ore. Erano malnutriti, ma cercavano con tutte le loro forze di soddisfare la norma stabilita per fornire prodotti per il fronte: occhiali da campo militari. Quindi, nei negozi di tutte le imprese di Tomsk, erano appesi slogan: "Tutto per il fronte, tutto per la vittoria!", "Nel lavoro, come in battaglia".

Alla fine del 1943, lo stabilimento fu trasferito nella città di Zagorsk, nella regione di Mosca, fondendosi con l'adiacente stabilimento ottico e meccanico di Zagorsk, arrivato anche a Tomsk nei primi mesi di guerra e situato nell'edificio principale della TSU .

Nel 1943 Mikhail Alekseevich lasciò lo stabilimento. Ho deciso di andare al fronte, anche se avevo una riserva per essere arruolato nell'esercito. In Yurga, ha seguito un addestramento militare a breve termine. Nell'agosto dello stesso anno arrivò vicino a Stalingrado, nella 157a brigata di artiglieria pesante di nuova creazione della riserva dell'Alto Comando, per ulteriore addestramento e preparazione alle ostilità. Ho avuto la possibilità di visitare le rovine della città, dove non è rimasto un solo edificio intero. Sulla strada per la città, mucchi di carri armati, aerei e cannoni rotti giacevano per molti chilometri. Con battaglie, come parte del 1° e 3° fronte bielorusso e 1° ucraino, attraversò la Bielorussia, la Polonia, la Prussia orientale, assaltando Berlino. Tornò a casa con alti riconoscimenti militari solo nell'aprile 1947.

La lezione di coraggio si è rivelata molto interessante e istruttiva. I ragazzi hanno posto molte domande al veterano, hanno guardato documentari sulle battaglie di Stalingrado e Kursk, hanno regalato a Mikhail Alekseevich una foto di questo incontro come ricordo.

Incontro con un partecipante alla Victory Parade


Il 10 febbraio, gli studenti dei gruppi TTZhT 141, 841, 341 hanno accolto Vladimir Petrovich Osipov, un veterano della Grande Guerra Patriottica.

Oggi ha già 92 anni. Mantiene molto allegramente, ha mantenuto un portamento da soldato. Conserva nella memoria gli anni che lui stesso ei suoi genitori vissero nei lontani anni '20-'30, quel duro lavoro contadino. Prima della guerra, ha lavorato in un'impresa dell'industria del legno, trasportando legname lungo il fiume Chulym. All'età di 19 anni fu arruolato nell'esercito. Ha seguito il suo percorso di combattimento come parte di una delle famose formazioni militari: la 79a Guardia Zaporozhye Ordine di Lenin della Bandiera Rossa, gli Ordini di Suvorov e la Divisione Fucilieri Bogdan Khmelnitsky, che faceva parte della 62a Armata sotto il comando di V.I. Chuikov. La sua formazione, come 284a divisione di fanteria, iniziò a Tomsk il 16 dicembre 1941 da coscritti delle attuali regioni di Tomsk, Novosibirsk e Kemerovo.

Vladimir Petrovich partì per il fronte nel febbraio 1942, dopo aver completato corsi a breve termine presso la Tomsk Artillery School. Nel suo discorso, ha ricordato i pesanti combattimenti della divisione nell'area della stazione di Kastornaya, e quando hanno lasciato l'accerchiamento, i combattenti sono entrati in battaglia con il nemico sulla strada per Voronezh, e poi alla fine di settembre si sono avvicinati al Volga e hanno occupato la linea sulla riva sinistra - Mamaev Kurgan. La sanguinosa battaglia di Stalingrado continuò per 137 giorni, dove i guerrieri siberiani mostrarono fermezza e coraggio senza risparmiarsi la vita. Il nemico è stato fermato.

Vladimir Petrovich non ha preso parte a questa battaglia a causa della sua ferita. Dopo l'ospedale all'inizio del 1943, combatté in Transcaucasia, liberò Kursk, un anno dopo l'Ucraina occidentale (regione di Lvov), dove, oltre ad espellere il nemico, Bandera dovette essere rassicurato. Terminò la sua carriera militare a Praga.

Nella sua memoria, ha conservato l'evento più brillante della sua vita: questa è la partecipazione alla Victory Parade sulla Piazza Rossa a Mosca, avvenuta il 24 giugno 1945. Ha detto che alla fine di maggio sono iniziati i preparativi intensivi per la parata. Ha insegnato ai soldati-difensori a camminare correttamente nei ranghi. Alla vigilia delle vacanze, l'intera composizione dei partecipanti era vestita con una nuova uniforme. Tutti i tipi di forze armate, tutti i tipi di truppe erano rappresentati con i colori di battaglia delle formazioni e delle unità più illustri. Al centro della Piazza Rossa sorgeva la Consolidata Banda Militare: 1.400 musicisti. Anche gli stendardi di Hitler furono tolti. Furono gettati in disgrazia ai piedi dei vincitori. La parata era comandata dal maresciallo K.K. Rokossovsky, il maresciallo G.K. Zhukov.

Nel separarsi, gli studenti hanno augurato a Vladimir Petrovich buona salute e lunga vita. Mi hanno invitato al loro solenne evento, che sarà dedicato al 70° anniversario della Grande Vittoria durante le vacanze di maggio.

Testa Museo di Storia di TTZhT M.P. Vasitskaja

A proposito di università

Il Tomsk Railway Transport College ha celebrato il suo 105° anniversario

Con la costruzione della Great Siberian Way, la necessità di specialisti del trasporto ferroviario è aumentata in modo significativo.

1902
Il 15 giugno 1902 fu emesso un ordine dal capo della ferrovia siberiana V. M. Pavlovsky "Sull'apertura di una nuova scuola tecnica ferroviaria nella città di Tomsk dal 1 luglio 1902", la terza in Siberia dopo Krasnoyarsk e Omsk. L'ispettore della Samara Technical Railway School S.I. Bolotov è stato nominato capo della scuola. La scuola ha agito sulla base del più alto Regolamento approvato, secondo il quale "le scuole sono istituzioni educative aperte... per la formazione dei tecnici del servizio ferroviario: macchinisti, assistenti, caposquadra, ecc." Al termine di un triennio di studi teorici è seguito un biennio di pratica obbligatoria sulla ferrovia. La scuola non aveva una specializzazione ristretta. I maschi erano accettati, per lo più figli di ferrovieri.

Per i primi anni, la scuola occupò locali affittati da un commerciante locale A. M. Nekrasov e nel 1905 si trasferì nel proprio edificio in mattoni a due piani in via Vsevolodo-Evgrafovskaya 12 (ora Kirova, 51), che era uno dei più belli edifici della città.

1915
Nel 1915 fu aperta la seconda scuola ferroviaria del servizio di circolazione sotto la direzione di V.V. Voevodin. Prima di tale incarico ha lavorato come insegnante, poi come ispettore presso la scuola tecnica ferroviaria quasi dal giorno della sua fondazione.

1917
Il 1° luglio 1917, dopo la riforma del Ministero delle Ferrovie, entrambe le scuole furono trasformate in istituti di istruzione tecnica secondaria e speciale. Due anni dopo, la scuola ferroviaria fu riqualificata in un college per la costruzione di ferrovie e la scuola del servizio di traffico nel 1921 fu ribattezzata scuola operativa e tecnica dell'NKPS.

1924
Dal 1924 solo la scuola tecnica operativa iniziò ad operare a Tomsk. Si trovava nell'edificio della scuola tecnica per l'edilizia ferroviaria, assumendo nel suo equilibrio tutta la sua base didattica, materiale e tecnica. La durata dello studio è stata ridotta a 4 anni. Per 10 anni, dal 1921 al 1930, la laurea annuale degli alti dirigenti del servizio operativo ammontava a sole 234 persone.

1930
Una nuova fase nella storia del collegio iniziò nel 1930. Presso la scuola tecnica sono stati aperti corsi per la formazione di specialisti - professionisti. L'unione della scuola tecnica e dei corsi si chiamava "Proftekhkombinat". Il numero di studenti è salito a 700. Sono stati aperti nuovi dipartimenti nelle specialità: trattori, ingegneri elettrici, ingegneri elettrici nel campo del segnalamento, segnalatori, progettisti e, poco dopo, ferrovieri. Dopo 5 anni, la scuola tecnica e la scuola professionale sono state divise. Dal 1935 al 1939 l'istituto tecnico fu denominato operativo - elettrico.

1939
Con lo sviluppo del trasporto ferroviario nel paese, anche il sistema educativo è migliorato. Nel marzo 1939, a causa dell'incoerenza con il profilo del personale formato, la scuola tecnica operativa ed elettrica fu ribattezzata scuola tecnica delle comunicazioni dell'NKPS, e dal 1944 iniziò a essere chiamata la scuola tecnica del trasporto ferroviario.

Con l'inizio della Grande Guerra Patriottica, un impianto elettrico evacuato da Mosca si trovava nell'edificio della scuola tecnica in Kirov Avenue e la scuola tecnica fu trasferita in un edificio in legno a due piani della scuola tecnica in Starodepovskaya Street 101 ( ora n. 5) nella regione di Tomsk-2. Nel 1969, la scuola tecnica si trasferì in un nuovo edificio di quattro piani in Pereezdny Lane 1.

1956
Nel 1956 fu introdotta una forma di istruzione per corrispondenza presso la scuola tecnica.

2007
Dal 2007 la scuola tecnica ha iniziato a lavorare in nuove condizioni. Secondo il decreto del governo della Federazione Russa del 1 dicembre 2005, n. 2095-r, era annesso all'Università statale dei trasporti siberiana. La creazione di complessi universitari in Russia sulla base di istituti di istruzione ferroviaria superiore ha consentito di preservare l'istruzione professionale secondaria settoriale.

Queste trasformazioni rispecchiano l'intero percorso storico che la scuola tecnica ha percorso in 105 anni. Circa 30.000 specialisti hanno formato negli anni la scuola tecnica. È difficile trovare ferrovie in Russia dove i nostri laureati non lavorerebbero.