Časť I. MIERKA MODELU.
Predtým, ako začnete stavať model plachetnice, mali by ste pochopiť niektoré teoretické problémy. Tieto otázky sú v princípe vzájomne prepojené, ale závisí od nich celý proces budovania modelu a ako to dopadne.
Začnime mierkou.
Pri zobrazovaní veľkého objektu na kresbe, kresbe, modeli atď. (spravidla) zmenšujeme veľkosť objektu niekoľkokrát: dva, päť, desať, sto, tisíc atď. Číslo, ktoré ukazuje, koľkokrát je zobrazený objekt zmenšený, je mierka.
Výber správnej mierky je pri práci na modeli veľmi dôležitý.
Na jednej strane, čím väčšia mierka (teda čím menší prototyp zmenšíme), tým viac možností na presné prenesenie detailov a prvkov sa otvárajú pre modelára.
Na druhej strane v honbe za presnosťou detailovania dostane modelár pod hodinu model gigantického merítka, čo je spojené s potrebou použitia veľkého množstva nedostatkového materiálu a s hľadaním miesta na umiestnenie. a predviesť model.
Ak by sme sa totiž pokúsili postaviť v mierke 1:48 maketu anglickej trojpodlažnej bojovej lode I. kategórie (túto mierku predpísala Britská admiralita pre konštrukčné výkresy a „prezentačné“ modely nových lodí), ktorej maximálna dĺžka bola asi 230 stôp by sme dostali model dlhý takmer 1,5 metra! Na druhej strane by mohli efektne detailovať lodné delá, ktoré by v danej mierke mali hlavne rádovo 6 cm, ale v mierke 1:100 bude mať model asi 70 cm.
Ale napríklad malý stostopový paketový čln alebo dvojsťažňová briga v rovnakej mierke 48 by mali dĺžku len 65-70 cm, zatiaľ čo v mierke 1:100 - len asi 30 cm.
Okrem toho mierka modelu kladie určité požiadavky na zručnosť a technologické možnosti modelára.
Na veľkorozmernom modeli sa bude vyžadovať klenotnícka precíznosť v prevedení mnohých prvkov výbavy lode.
Malá mierka však bude znamenať potrebu určitých obmedzení spojených s ťažkosťami pri reprodukcii určitých prvkov a detailov (napríklad už v mierke 1: 100 sa vyblednuté (kroky) chlapcov budú musieť napodobňovať vláknom. Hrúbka 0,2 mm ... švy budú merané v desatinách milimetra medzi obkladovými doskami, upevňovacími a kotevnými hmoždinkami atď.).
Pri výbere mierky budúceho modelu (ak nie je vopred stanovená) musí modelár zvážiť veľkosť miesta, kde bude model vystavený, vlastné možnosti a skúsenosti a dostupné materiály a nástroje.
Už ste si všimli, že mierku označujem vo forme aritmetickej operácie - "delenie": 1:48; 1:100 ... Tento spôsob označenia mierky sa nazýva "numerický".
Číselná mierka nám hovorí, že každá jednotka veľkosti na prototype je vydelená určitým číslom, aby sa získali rozmery modelu.Máte-li rozmery prototypu, pomocou číselnej mierky je ľahké vypočítať rozmery budúceho modelu.
Modelári používajú aj takzvanú „grafickú mierku“.
Grafická mierka je takzvaná "mierka", ktorú možno vidieť na mnohých výkresoch. Zvyčajne ide o dva pruhy s delením, umiestnené nad sebou. Jeden pruh predstavuje dĺžku niekoľkých metrov (stôp) v mierke výkresu. Druhý pásik má rovnakú dĺžku rozčlenenú na skutočné centimetre a milimetre.
Napríklad 10 anglických stôp (300 cm) na mierke 1:100 bude zodpovedať 3 cm. Mierka v tomto prípade môže byť dva pásy dlhé 3 cm, z ktorých jeden bude rozdelený na 5 alebo 10 častí (1 alebo 2 stopy stupnice) a druhú o 3 cm alebo 30 mm. Niekedy má centimetrové pravítko milimetrový rozpad len na 1-2 centimetre.
Existujú stupnice s "kockovaným" (na čierne a biele štvorce) členením. Takéto pravítka sa vyrábajú na výkresoch obsahujúcich obrázky v rôznych mierkach (jednotlivé prvky sú zobrazené vo zväčšenej mierke (2:1; 5:1) vzhľadom na hlavný výkres). Väčšie bunky zodpovedajú hlavným obrázkom a menšie bunky zodpovedajú detailom.
Výkresy, ktoré boli vytlačené alebo vytlačené na tlačiarni, by sa mali používať opatrne. Všetky tieto metódy spracovania nevyhnutne spôsobujú skreslenia a chyby.
Preto sa pred použitím výkresu oplatí skontrolovať pravítko mierky - zmerajte dĺžku centimetrového pravítka. Ak dĺžka uvedená na výkrese zodpovedá skutočnej, výkres zodpovedá uvedenej mierke.
Zvážte príklad.
Na vytlačenom výkrese s uvedenou mierkou 1:100 bolo 10 cm na mierkovom pravítku pri overovacom meraní 8,5 cm.
Ak chcete získať výkres zodpovedajúci mierke na ňom uvedenej, musí sa (každá veľkosť na výkrese) zvýšiť o 10 / 8,5 \u003d 1,17-krát.
Alebo zmeňte mierku budúceho modelu z 1:100 na - 1/8,5*100 = 117 alebo 1:117.
Na záver by som sa rád zastavil pri „línii“ mierok, ktoré používajú lodní modelári.
Mierku „Admirality“ 1:48 som už spomínal.
Toto je jedna z palcových mierok:
Mierka "jeden prvý" - 1 palec (2,54 cm) na výkrese pre jednu stopu (30 cm) plavidla vo výstavbe (1:12 v metrickom systéme);
- mierka "jedna štvrtina" - štvrť palca kresby na stopu plavidla (1:48 v metrickom systéme);
- mierka "jedna osmina" - (1:96 v metrickom systéme).
Túto mierku (1:48) vybrala a schválila britská admiralita a používala sa v 17.-19. storočí na dizajnové výkresy nových lodí. V rovnakom meradle bolo nariadené postaviť model na prezentáciu na admirality - takzvaný "model admirality", ktorý presne vyjadruje vnútornú zostavu trupu, umiestnenie prístavov, palúb, plošín, zamatov a ďalších prvkov. trupu. Tento model postavil sám lodiar, ako predlohu pre následnú stavbu trupu lode. Po postavení lode bol model prevezený na admiralitu, na použitie pri stavbe série identických lodí alebo na uskladnenie.
Vďaka tomu sa zachovalo veľké množstvo modelov lodí a plavidiel 17.-19. storočia a na modely plachetníc sa dodnes tradične používajú mierky 1:32, 1:48, 1:96.
S rozvojom modelovania a rozšírením metrického systému sa metrické mierky ako 1:25, 1:50, 1:100, 1:200, 1:400 atď., až po mierky 1:1250 a menšie, spojil názov "mikromodel". Rozvoj plastikového modelárstva priniesol rozšírenie mierok 1:144, 1:350, 1:700. Okrem toho sa často model určený na použitie v dioráme vyrába v mierke leteckého, automobilového alebo BTT modelovania (1:25, 1:35, 1:72 atď.).
Za zmienku stojí mierka 1:1250 (alebo 1:1200), ktorá sa používa na stavbu takzvaných „modelov k vodoryske“ („stolná plocha“). Za zakladateľa tohto trendu v modelingu možno považovať Fredericka T. Janea, ktorý v roku 1898 publikoval príručku po vojnových lodiach sveta, ktorá obsahovala aj siluety lodí pohybujúcich sa na mori, čo výrazne pomohlo pri identifikácii.
O niečo neskôr, podľa typu týchto obrázkov, začali vytvárať siluetové modely lodí pre strategické hry ústredia. Začiatkom 20. storočia začali Bassett-Lowke a Wiking-modelle vyrábať zbierkové modely tohto rozsahu, ktoré sa začali využívať nielen na zberateľské a zábavné účely, ale aj v námorných vojenských vzdelávacích inštitúciách, pri plánovaní a štúdiu tzv. námorné operácie ako vizuálna pomôcka. Táto prax bola bežná až do druhej svetovej vojny vrátane vo Veľkej Británii a Nemecku. Dodnes za najväčšiu zbierku týchto miniatúr sa považuje zbierka Petra Tamma (dnes súčasť zbierky Internationales Maritimes Museum Hamburg), ktorá má 36 000 modelov.
Ako som plánoval, robím recenziu na stavebnicu pre strihač "Cutty Sark" v mierke 1:150.
Vyberal som si súpravu dlho, zvažoval som rôzne možnosti, vrátane recenzie na stránke (úcta k autorovi). Rozhodol som sa vziať mierku väčšiu ako 350, myslím, že je zaujímavejšie pomotať sa v detailoch.
Prehľad modelu pascovej lode HUNTER Q-SHIP
Q-ship (loď so skrytou zbraňou, pasca) sa objavila medzi prvou a druhou svetovou vojnou ako asymetrická odpoveď na akcie nemeckých ponoriek. Britská admiralita prišla s nápadom, ktorý sa zdal šialený, no ukázal sa ako účinný. Spočíval vo vyzbrojovaní obchodných lodí, ktoré sa zdali byť ľahkou korisťou nemeckých ponoriek. Vlci v ovčom rúchu, malé lode s nebojácnosťou levov, také boli Q-lode, rôznych typov a tonáží, prezlečené za obyčajné ošarpané obchodné lode.
Prehľad modelu jachty "ENDEAVOUR"
Predstavujem Vám recenziu na jachtu "ENDEAVOUR" od Amati v mierke 1:80.
V krabici strednej veľkosti, vyrobenej z dobrej lepenky, je balík s dokumentáciou (návod na montáž v taliančine, komentáre k pokynom z „Lodenice na stole“ v ruštine, tri výtlačky umiestnenia dielov na listoch prírezov , dva výkresy v mierke 1:1 a výtlačok plachiet na látku).
Prehľad modelu amerického škuneru "HANNAH" vo fľaši
Keď generál George Washington prevzal velenie nad americkou armádou, nemali lode na boj proti silnej anglickej flotile. V roku 1775 kúpil George Washington škuner „Hannah“, ktorý sa stal prvou loďou amerického námorníctva.
Prehľad modelu "DANA FISHINGBOAT"
Predkladám do pozornosti váženým kolegom recenziu modelu rybárskeho plavidla „Dana“ od Billing Boats v mierke 1:60. Modely tejto spoločnosti sa líšia od väčšiny ostatných výrobcov tým, že aktívne používajú plastové diely, zatiaľ čo mnohí považujú použitie plastu v drevených modeloch za nevkus. Mne osobne sa ich modely zdajú byť akýmsi prechodným článkom od plastových modelov lodí k čisto dreveným, čo ma ovplyvnilo pri kúpe tohto setu.
Prehľad modelu "WASA".
Po 3 mesiacoch hľadania a čakania som dostal tento set. V roku 2013 bola ukončená a ďalšia výroba sa neplánuje. Preto ho môžete nazvať takmer starožitnosťou.
Prehľad jachty D"Oro"Yacht D"Oro"
Drahí kolegovia. Predstavujem recenziu modelu holandskej jachty D "Oro.
Mierka: 1/72.
Prehľad modelu "DRAKKAR"
Dobrý deň Kolegovia, dávam do pozornosti prehľad plastikového modelu drakkaru od anglického výrobcu EMHAR.
Mierka: 1/72.
Prehľad modelu "LE SOLEIL ROYAL"
Ahojte priatelia a kolegovia!
Predstavujem Vám model plachetnice "Le Soleil Royal", "Kráľa Slnka" slávnej francúzskej spoločnosti Heller. Bojová loď postavená v roku 1692 bola vlajkovou loďou Ľudovíta XIV. Ako sám Heller priznáva, tento model je najlepší v histórii firmy.
Trochu o súprave. Mierka 1:100. Rozmery hotového modelu sú 77 cm dĺžka, 76,5 cm výška.
Prehľad modelu "SINAGOT"
Kolegovia, dávam do pozornosti prehľad plastového modelu rybárskej lode SINAGOT od známeho francúzskeho výrobcu Heller.
Vo farebne zdobenej kartónovej škatuli s rozmermi 350×185×45 sú tri vleky s 32 dielmi, dva vaty s tromi plachtami, návod a obtlačok.
Prehľad modelu "THONIER ARMOR"
Kolegovia, dávam do pozornosti prehľad plastikového modelu dvojsťažňového iolu na lov bieleho tuniaka.
Táto stavebnica patrí do radu stavebníc znovu vydaných známym francúzskym výrobcom Heller, ktorých výroba bola predtým ukončená. Túto sériu možno charakterizovať jednou frázou: "Vynikajúca kvalita v krásnom balení."
Prehľad modelu "NAO DE MATARO"
Svetoznáme Nao Mataró bolo pomenované podľa mesta (mesto Mataró, v Katalánsku). Podľa rôznych zdrojov sa táto loď nazýva aj „katalánska loď“.
Prehľad modelu "YACHT CORSAIR"
Pozdravujem všetkých. Dnes vám chcem predstaviť málo známy a skôr vzácny set od francúzskej firmy Heller v mierke 1/150 - jachtu Corsair.
Vzhľadom na to, že Heller teraz znovu vydal rad svojich starých modelov, môžeme si kúpiť tieto, nebojím sa povedať, krásne veľryby, ktoré zmizli z pultov obchodov pred 15-20 rokmi.
Prehľad modelu "CONQISTADOR".
Všetci veľmi dobre poznáte stavebnicu Heller's Santa v mierke 1/90. Viete, ktorá súprava slúžila ako darca pre Ježiška?
Predstavujem Vám jednu z najvzácnejších stavebníc od Heller Conquistador v mierke 1:90.
Prehľad modelu "LE SAINT LOUIS"
Dobrý deň páni!
Predstavujem vám súpravu na zostavenie francúzskej galeóny "Le Saint Louis" ("Saint Louis"). Výrobcom je známa francúzska spoločnosť Heller.
Prehľad modelu "LA BELLE POULE"
"La Belle Poule": 60-dielna fregata 1. triedy, trieda Surveillante (v sérii bolo vyrobených 9 lodí). Táto trieda fregát bola vyvinutá s ohľadom na americký USS "Constitution".
Model vyvinula spoločnosť Heller v spolupráci s IMAI koncom 70. rokov minulého storočia. Do predaja sa dostala len prvá, malá, séria. Sada bola vydaná príliš narýchlo a je považovaná za nie veľmi úspešnú.
Prehľad modelu SHEBEK
Dávam do pozornosti recenziu ďalšej veľryby od IMAI Chebec ().
Takéto lode boli v Stredozemnom mori obľúbené približne od polovice 18. storočia. S malým ponorom, dobre vyzbrojené, vybavené latinskými plachtami, ktoré umožňovali plaviť sa pod akýmkoľvek vetrom, ich milovali nielen alžírski piráti, ale aj námorníctvo pobrežných krajín. Mnoho európskych krajín vrátane Francúzska, Španielska a Anglicka zaradilo xebecov do svojich flotíl.
Prehľad modelu MAYFLOWER
Stavebnice na stavbu anglickej obchodnej lode Mayflower tejto firmy sú veľmi vzácne a vlastne aj vzácne.
Súprava je zabalená v klasickej IMAI kartónovej krabici s farebným boxartom.
Stavebnica na stavbu modelu VIKINGSKÉHO PLAVIDLA v...
dóza na kávu
Nedávno som dostal dosť nezvyčajnú stavebnicu na stavbu modelu vikingskej lode. Návod a všetky nápisy na obale sú v japončine, takže sa mi nič nepodarilo prečítať. Zdá sa však, že súprava je určená pre najmenších modelárov.
Prehľad modelu "GOLDEN HIND" vo fľaši
Recenzia ďalšej stavebnice na stavbu modelu lode vo fľaši od IMAI (Japonsko) - tentokrát "Golden Hind".
Mierka modelu deklarovaná výrobcom je 1:450. Rozmery modelu: dĺžka - 76 mm, šírka - 30 mm, výška - 67 mm.
Prehľad modelu "CUTTY SARK" vo fľaši
Recenzia ďalšej stavebnice na stavbu modelu lode vo fľaši od IMAI (Japonsko) - tentoraz slávneho klipera "Cutty Sark" ("Cutty Sark").
Mierka modelu, deklarovaná výrobcom, je 1:750. Rozmery modelu: dĺžka - 112 mm, šírka - 32 mm, výška - 64 mm.
Prehľad modelu "SANTA MARIA" vo fľaši
Recenzia ďalšej stavebnice na stavbu modelu lode vo fľaši od IMAI (Japonsko) - tentoraz "Santa Maria" ("Santa Maria").
Mierka modelu deklarovaná výrobcom je 1:450. Rozmery modelu: dĺžka - 75 mm, šírka - 38 mm, výška - 69 mm.
Prehľad modelu "SIR WINSTON CHURCHILL" vo fľaši
Možno niekoho zaujme recenzia stavebnice na stavbu modelu lode vo fľaši škuneru "Sir Winston Churchill" od IMAI (Japonsko).
Mierka modelu, deklarovaná výrobcom, je 1:500. Rozmery modelu: dĺžka - 88 mm, šírka - 27 mm, výška - 80 mm.
Prehľad modelu THERMOPYLAE vo fľaši
Recenzia ďalšej stavebnice na stavbu modelu lode vo fľaši od IMAI (Japonsko) - tentoraz "Thermopylae" / "Thermopylae".
Tento set bol vydaný už dávno a ako sa mi zdá, už sa nevyrába.
Dobrý deň páni!
Predstavujem Vám prehľad modelu americkej fregaty USS "Constitution", ktorý som si zakúpil. Výrobcom je japonská spoločnosť IMAI. Deklarovaná mierka 1/120.
Prehľad modelu "SANTA MARIA"
Trochu o súprave. Kvalita dielov je výborná. Imitácia dreva je dobre vyvinutá, lícovanie dielov je vo výške. Hoci má súprava viac ako tucet rokov, súprava je výborná.
Prehľad modelu "KATALÁNSKA LOĎ".
Svetoznáme Nao Mataro bolo pomenované po meste (mesto Mataró, v Katalánsku). Podľa rôznych zdrojov sa táto loď nazýva aj katalánska loď.
Tieto lode sa objavili okolo roku 1400 a používali sa na obchod v pobrežných vodách Španielska. Takéto lode brázdili v 15. storočí oblasť Stredozemného mora a vyvážali katalánske textílie.
Prehľad modelu "CUTTY SARK"
Dobrý deň páni! Posielam ďalší model, ktorý som si kúpil na posúdenie.
Toto je známy kliper "Cutty Sark". Výrobcom je japonská spoločnosť Imai.
Prehľad modelu "NAPOLEON".
Dobrý deň páni! V jednej z rozprávok som narazil na odkaz na internetový obchod. A jeden model sa mi zapáčil natoľko, že som sa rozhodol súrne si ho kúpiť. A tu je so mnou. Chcem sa trochu pochváliť.
Takže: bojová loď "Napoleon" postavená v roku 1850.
Prehľad modelu rekreačnej jachty "GRETEL" (XVIII. storočie)
Už len pri pohľade na farebnú pevnú kartónovú škatuľu s rozmermi 485 × 250 × 65 mm slintáte v očakávaní očakávaného zázraku. Pravdepodobne by som zaspal pod stromom, keby moja žena neprejavila vytrvalosť a nevybrala ma odtiaľ.
Na krabici je zobrazený zostavený model, údaje o mierke a rozmeroch modelu, detailné zábery na jachtu na koncoch. Pod vrchnákom v hrubom papierovom priečinku sú 3 listy formátu A2 s montážnymi výkresmi, brožúra - katalóg na rok 2006-07. od výrobcu a návod v ruštine bez ozdôb na 2 stranách. Kresby zanechávajú dobrý dojem nielen kvalitou papiera, ale aj detailom a čistotou. Uvádzajú sa nielen montážne kroky, ale podrobne je popísané zapojenie takeláže a dokonca aj spôsoby pletenia uzlov.
Prehľad modelu škuneru "Marseille"
Škuner Marseille, postavený v roku 1764, slúžil vo francúzskom námorníctve ako cvičná delostrelecká loď. Okrem 24 trojlibrových diel mala na vozoch dve špeciálne šesťlibrové delá, ktoré sa mohli pohybovať o 180 stupňov.
Pekná, hrubá a farebná krabička, ale podľa mňa príliš veľká na takú sadu, obsah vo vnútri sa môže triasť.
Prehľad modelu „USS CONSTITUTION“.
USS Constitution ("Ústava"), Old Ironsides ("Ironside starovek") - najstaršia plachetnica na svete, ktorá pláva. Stále vo výzbroji amerického námorníctva.
Známy ako "Old Ironsides". Túto prezývku dostala loď počas anglo-americkej vojny v rokoch 1812-1814. Bolo zaznamenané, že delové gule britskej lode HMS Guerriere sa odrážali od jej bokov, ktoré boli vyrobené z panenského dubu.
Prehľad modelu "NINA"
O historickom prototype plavidla nemá zmysel písať, je príliš známy.
"Mamoli" ponúka sériu "mini" troch plachetníc Columbus, deklarujúcich 106. stupnicu. Dĺžka - 235 mm, výška - 268 mm.
Prehľad modelu "SANTA MARIA"
Pozdravujem všetkých.
Santa Maria je vlajková loď, na ktorej Krištof Kolumbus objavil Ameriku v roku 1492. Išlo o trojsťažňovú karakku typu „Nao“ s dĺžkou najviac 25 metrov a s kapacitou do 40 osôb. Majiteľom a kapitánom caracca bol Basque Juan de la Cosa, slávny španielsky cestovateľ a kartograf. Santa Maria bola jednopodlažná, trojsťažňová, štvorhranná loď. Pohybovala sa pomalšie ako iné lode Columbus, ale vyznačovala sa spoľahlivosťou počas búrok.
Prehľad modelu baltimorského strihacieho škuneru ALBATROS
Clipper škunery Baltimore sa objavili v meste Baltimore na začiatku 19. storočia a predstavovali prechodný článok medzi plnohodnotnou strihacou loďou a klasickým škunerom a brigantínou. Americkí stavitelia lodí navrhli nový koncept plavidla. Rýchlosť bola prvoradá. To bolo dosiahnuté vďaka pomeru dĺžky a šírky plavidla. Európania sa držali pomeru 1:3, 1:4. Americkí stavitelia lodí zvolili schému 1:5, 1:6. Muselo sa však platiť aj za rýchlosť: znížila sa nosnosť plavidla.
Prehľad modelu Felyuga "SAN JUAN" ("EL GLORIOSO")
Stručný opis:
Felucca je malá drevená loď so silne naklonenými sťažňami a veľkou latinskou plachtou upevnenou na dlhom dvore pozostávajúcom z dvoch častí. Boli ľahké a manévrovateľné, mohli prepraviť až 10 pasažierov a posádku tvorili dvaja alebo traja ľudia. Feluccas možno stále nájsť v Červenom mori, východnom Stredomorí a Níle. V Amerike do roku 1884 zapĺňala doky v San Franciscu flotila felúk postavená talianskymi prisťahovalcami.
Prehľad modelu HMS BAUNTY
Chcem vám predstaviť recenziu jednej z najkrajších (podľa môjho skromného názoru) vyzbrojených lodí obchodnej flotily Jeho Veličenstva H.M.S "Bounty" od Revellu v mierke 1:110.
Ako je napísané na krabici, hotový model má nasledujúce rozmery: dĺžka - 37,2 cm; výška 29,1 cm.
Prehľad modelu HANSEAN KOGG
Na modeloch starých lodí sa mi páči, pretože spory o „tvaroch“ trupu, farbe atď. nezmyselné z toho dôvodu, že sa nezachovali žiadne skutočné kresby. To dáva modelárovi priestor pre fantáziu.
Model od Zvezdy ma zaujímal už dlho, no moje ruky sa akosi nedostali k tomu, aby som si ho zaobstaral... Pomohol kufrík. Počas pobytu v hlavnom meste Kyjeve som zo starej pamäti išiel do obchodu... Tam som videl ozubené koleso od Revellu. Nemohla som odolať... Nemohla som z jednoduchého dôvodu, že som Revellovského vôbec nestretol.
Prehľad Pútnickej lode MAYFLOWER
Predstavujem Vám do pozornosti model galeóny Mayflower od Revellu v mierke 1:83.
Mayflower (angl. Mayflower, čo sa doslovne prekladá ako "májový kvet", ako sa v Anglicku nazýva hloh) je anglická galeóna, na ktorej Briti, ktorí založili jednu z prvých britských osád v Severnej Amerike, preplávali v roku 1620 Atlantický oceán. .
Model je vo farebnej pomerne pevnej krabici, vnútri dvoch balení.
Prehľad modelu "PEDRO NUNES"
Dobrý čas všetkým. Chcem vám dať do pozornosti malú recenziu na túto špecifickú, pre amatéra (fanúšika) strihačiek, veľrybu.
Zdá sa, že teraz nie sú vo voľnom predaji, ale ak chcete, pravdepodobne si ich môžete kúpiť z vašich rúk. O cene dnes nemôžem povedať nič.
Prehľad modelu „USS CONSTITUTION“.
Drahí kolegovia.
Predstavujeme vám prvú spoločnú recenziu modelu lode od Revell USS Constitution.
Recenzia modelu "USS BON HOMME RICHARD"
Zostava, hoci má pomerne veľkú mierku, sa nevyžíva v množstve detailov. To dáva veľký priestor na zdokonalenie veľryby. Kvalita odliatku dielov je dobrá, je tam malý záblesk, stopy po tlačidlách sú slabé. Takže nemusíte robiť veľa práce so súborom ...
Prehľad modelu "WASA".
Ahoj všetci!
Nemohol som prejsť okolo. Išiel som na farbu, no, kúpil som si váhu.
Model je vyrobený v mierke 1/150
Prehľad modelu lode Petra I "FORTUNA"
Dávam do pozornosti recenziu stavebnice na kartónové modelovanie "Boat of Peter I" Fortune "1689", výrobca Shipworks, vydavateľstvo výrobcu "Green Eco" LLC, autor modelu a dizajnu stavebnice Plaksin V.V.
Táto súprava je zaujímavá predovšetkým tým, že sa na trhu kartónových modelov objavil prvý domáci výrobca a je zameraná na históriu ruskej flotily. Autor absolútne presne vyjadruje dizajn bota.
Prehľad modelu tendra "Ponáhľaj sa".
Predkladám Vám do pozornosti ďalšiu recenziu kartónovej modelovacej stavebnice od domáceho výrobcu.
Tender "Hasty" - malá plachetnica s 12 delami, bola kuratelou a prieskumnou loďou v Čiernomorskej flotile. Prvým veliteľom tendra bol vymenovaný poručík Butakov Grigorij Ivanovič, budúci admirál, hrdina obrany Sevastopolu a zakladateľ taktiky parnej obrnenej flotily. Nežný „Hasty“ bol položený v Nikolajevskej admirality 18. marca 1844 majstrom A.S. Akimov. Po dokončení stavby 9. septembra 1845 sa stal súčasťou Čiernomorskej flotily. Keď ruské jednotky opustili Sevastopoľ, "Hasty" bol 27. augusta 1855 potopený v zátoke Sevastopol.
Prehľad modelu brigy "OLIMP"
Zdravím Vás kolegovia. Dnes vám predstavujem recenziu modelu od ruskej firmy ShipWorks Briga Olympus v mierke 1:96.
Stavebnica obsahuje laserom vyrezané kartónové diely, vzory, šablóny a návod na stavbu modelu-kópie ruskej plachetnice z konca 19. storočia - brigy "Olimp" v mierke 1:96.
Každý z nás opakovane videl túto súpravu na pultoch modelárskych obchodov a viac ako raz si položil otázku: Ale čo sa skrýva vo vnútri???
Prehľad dreveného modelu "Higaki Kaisen" (XVII-XIX storočia)
Prehľad modelu "Hacchoro"
Hacchoro je tradičná japonská plachetnica, ktorá vznikla počas obdobia Edo (staroveký názov pre Tokio) (1603-1868). Vznik tohto typu dvora sa spája s Iejasuom Tokugawom (1543-1616) – princom Minamotom, diplomatom a vojenským vodcom, zakladateľom dynastie šógunov Tokugawa, ktorý dokončil vytvorenie centralizovaného feudálneho štátu v Japonsku.
Živá loď nie je vôbec veľká, má len niečo málo cez 42 stôp alebo 13 metrov na dĺžku, ale keďže je model vyrobený v mierke 1:24, ukazuje sa na slušné rozmery: dĺžka - 592 mm, výška - 500 mm, šírka (s veslami) - 320 mm.
Prehľad modelu "SANTA MARIA"
Dávam do pozornosti prehľad modelu lode Santa Maria.
Obal je pre Zvezdu typický: hrubý kartón s plnofarebnou potlačou. Na prednej strane je obrázok s loďou na mori a logami spoločností.
Prehľad modelu "KRUŽIARSKA LOĎ XII-XIV storočia"
Prehľad modelu „ROMAN IMPERIAL TRIREM“.
Lodnou tematikou sa v modelárstve nezaoberám (až na tie najvzácnejšie výnimky), no keďže sa mi pri práci dostala do rúk stavebnica, ponúkam svoju „plynulú“ verziu, kým sa neobjavila jedna od odborníkov na lodné modelárstvo.
Box je pôsobivý vo veľkosti, odolný, krásne navrhnutý. Aj keď, ak sa pozriete pozorne, zistíte, že obrazová miniatúra nezobrazuje presne tú istú loď, ktorú možno nakoniec zostaviť z dodaných dielov (napríklad miesta veslárov na obrázku sú otvorené).
Prehľad modelu ruského štvorsťažňa "KRUZENSHTERN"
Ahojte kolegovia.
Prvá vec, ktorá vás udrie do očí, je veľkosť krabice. Nikdy som nič také nemal v rukách. Rozmery boxu: dĺžka - 62 cm, výška - 47 cm, šírka - 9 cm.Krabička je veľmi odolná, má pohodlné ucho na prenášanie.
Prehľad modelu "BLACK PEARL" v mierke 1:350
Ahojte kolegovia.
Chcem vám ukázať obsah krabice, ktorú nedávno vydala Zvezda s modelom lode kapitána Jacka Sparrowa „Black Pearl“.
Prehľad modelu "STREDOVEKÁ LOĎ"
Predstavujem vám recenziu malého, ale sľubného modelu.
Takéto záchranné člny boli umiestnené na lodiach križiakov, ozubených kolies a iných stredovekých lodí. Boli určené najmä na rozvoz tovaru a osôb, a to ako z lode na breh, tak aj naopak. V prípade stroskotania lode na týchto člnoch posádka opustila loď a pokúsila sa doplávať k najbližšiemu brehu.
Prehľad modelu "ANGLICKÁ STREDOVEKÁ LOĎ "THOMAS"
Predstavujem vám recenziu anglickej stredovekej lode „Thomas“.
Vo veľkej farebnej kartónovej škatuľke je 7 svetlohnedých vlekov, 1 biely plastový vtok, podložka, nálepka, papierová vlajka a dve pradienka nite.
Na prvej hodine modelovania na lavičke je veľmi dôležitý prvý dojem z modelu a nástroja. Práve tento ukazovateľ je podnetom na ďalší rozvoj v tomto type hobby.
Po zakúpení všetkých potrebných nástrojov a rozhodnutí vybrať si svoj prvý zmenšený model. Aby ste to dosiahli, musíte sa rozhodnúť pre cenu, zložitosť, kvalitu dielov, mierku a schému lakovania.
No prvé, čomu musíte čeliť, je žáner (téma) modelov. Dobre si premyslite, aký predmet chcete zbierať makety. Možno chcete vybaviť poličku autami alebo tankami, lietadlami alebo loďami. Neberte si model, ak sa vám nepáči, vezmite si ten, o ktorý máte záujem a motiváciu stavať.
Cena setu s modelom lavice
Ceny modelov môžu byť rôzne: od najlacnejších po najdrahšie. Nemali by ste kupovať príliš lacné súpravy, pretože sú nekvalitné a nemá zmysel kupovať veľmi drahé modely, pretože môžu byť pre vás príliš komplikované. Dokonca aj dobre vyškolený začínajúci modelár robí chyby, čo je proces učenia. Preto si musíte kúpiť sadu priemernej ceny, aby ste mohli experimentovať prvýkrát, aby to na konci výsledku nebolo také urážlivé. Existuje pevná "hviezda". Modely tejto spoločnosti sú strednej cenovej kategórie a celkom prijateľnej kvality.
Výber modelovej mierky
Ak chcete skladať obrnené vozidlá, tak si kúpte model v mierke 1:35, pamätajte, že čím je mierka menšia, tým väčší bude model zostavený. V mierke 1:35 bude mať nádrž približne 25 x 10 cm.
Optimálna mierka zostaveného modelu:
- Obrnené vozidlá - 1:35
- Autá - 1:43
- Letectvo - 1:48
- Flotila - 1:350
Ťažkosti pri zostavovaní modelov
Nie je potrebné kupovať prefabrikované modely s fotoleptanými a resinovými dielmi. V obchode hľadajte modely len s plastovými vtokmi (vyrobené z lisovaného polystyrénu).
Skúsenosti s modelovaním prídu časom.
Existujú aj súpravy s množstvom dielov od spoločnosti Dragon, ktoré vyrábajú úžasné súpravy, ale zatiaľ by ste si ich nemali kupovať, pretože sú príliš drahé a zložité. Priemerný počet dielov tejto sady je 600-700 ks. Na prvú montáž sú pre Vás ako stvorené modely japonskej firmy Tamiya. Ide o modely výbornej kvality a za celkom rozumnú cenu. obsahujú bežný počet modelov a po zostavení takýchto modelov nie je vždy potrebné spracovávať tmelom.
Schéma maľovania modelu
Začínajúci modelári by si mali uvedomiť, že mnohé modely majú vlastnú schému farieb. Preto by ste nemali kupovať tanky so zložitou kamuflážou, pretože budete musieť maskovanie natrieť. Preto si prvýkrát kúpte model s jednofarebnou schémou lakovania a nabudúce si kúpte model, ktorý je trochu komplikovanejší.
Šťastné modelovanie!
>> >> Modelovanie na lavičke. Výber modelu
Nedávno som dostal otázku: "Prečo majú prefabrikované modely mierku 1:48 alebo 1:72 a nie 1:50 alebo 1:100?". A ukázalo sa, že na túto otázku nepoznám odpoveď. Tak úprimne a priznal, ale urobil predpoklad. Možno to nie je v metrickom systéme, ale napríklad v palcoch alebo podobne. Rozhodol som sa problém preskúmať a ukázalo sa, že som predpokladal správne. Tu je to, čo som našiel v M-Hobby #1, 1993. (Obrázok na upútanie pozornosti)
PREČO?
Trochu o mierke prefabrikátov a nielen o nich.
Naozaj, prečo práve 1:72? A prečo 1:48, pretože 1:50 by bolo oveľa logickejšie? Áno, dáva to väčší zmysel, ale... v metrickom systéme. A to všetko sa objavilo v Anglicku a USA, kde bol systém palcový. A väčšia jednotka obsahovala nie 10, ako máme my (t.j. 1m = 10dm = 100cm = 1000mm), ale 12 menších jednotiek. Takže v jednej nohe je 12 palcov. Rozhodli sme sa, že toľko stôp na prototype zodpovedá toľkým palcom na modeli. Okrem toho sa Briti rozhodli, že o 6 stôp 1 palec (t. j. 1:72) a Američania - o 4 stopy 1 palec (t. j. 1:48). Ako sa uškŕňal magazín Airfix: "Američania milujú veľa zábavy." Mimochodom, takto sa to najprv písalo napr.: 1"/4", čo často prekvapí našich fanúšikov, ktorí to vidia na starých škatuľkách Hawk alebo Monogram, a to je len 1:48. Ak chcete prejsť z tohto „vtáčieho jazyka“ k obvyklému zlomku, musíte previesť počet stôp (v tomto prípade 4) na palce vynásobením číslom 12. A ukáže sa 1 „/4“ = 48“, teda 1: 48. Takže 1"/6"=1:72, 1"/4"=1:48, 1"/8"-1:96. Čo ak je model niekoľkonásobne menší ako prototyp? nie násobok 12? V tomto prípade požadovaný počet stôp Prototyp zodpovedá nie jednému, ale niekoľkým palcov na modeli. Napríklad: 3"/8*, čo zodpovedá 3/96 alebo 1/32 - nie je to ťažké, však?
No a čo Európa a Japonsko? S týmto stavom sa hneď nezmierili zavedením metrických mierok. Známe sú napríklad modely v mierke 1:50 - Heller, Artiplast (dnes vyrába družstvo "Smer"), Ogonyok.
Nechýbal „nepriateľ“ a najobľúbenejšia mierka 1:72 – „metrická“ 1:75. Niektorí si ešte pamätajú An-2 v tejto mierke od Plasticart a, samozrejme, japonskú spoločnosť LS, ktorá vyrábala všetky svoje staré modely v tejto mierke. Zberateľom sa však už podarilo získať zbierky v anglo-americkom meradle a „neakceptovali“ produkty európskych výrobcov. Museli prejsť na palcové mierky a LS svoje modely v mierke 75 „schovali“ za nápis 1:72, čo mnohých fanúšikov dodnes zavádza. Rozdiel medzi metrickou a zodpovedajúcou palcovou mierkou je však iba 4% - nie veľa a tieto modely dokonale koexistujú na rovnakej poličke, pretože rozdiel prakticky nie je vnímaný okom. Dve metrické stupnice však stále „vyhrali“. Jeden z nich je 1:100. V jeho palcovom kolegovi (1:96) toľko modelov nevyšlo. Zároveň mnoho veľkých výrobcov stále vyrába svoje produkty v M1:100. Ide samozrejme o Revell, ktorý si vo svojom katalógu z roku 1991 „spomenul“ na mnohé zo svojich starých modelov a vyrobil nové, vrátane Mi-24, ktorý je úžasný v presnosti a detailoch. V mierke 1:100 fungujú aj Marushan, Ben Hobby (Japonsko), Idea (Južná Kórea). Japonská spoločnosť Nitto si ho vybrala ako hlavný pre svoje modely osobných vložiek. U nás sú známe najmä plasticartové výrobky. Neexistoval žiadny analóg pre palec 1:144 - iba niekoľko modelov bolo vydaných v metrickej mierke 1:150. Druhá metrická mierka, ktorá sa ukázala ako mimo súťaž, je mierka tanku 1:35, aj keď u nás bola prijatá mierka 1:30. Mierku 1:30 pôvodne prevzala pre svoje modely tankov aj japonská spoločnosť Nichimo, ktorá v tejto mierke vydala približne 20 modelov. Mimochodom, rozdiel medzi "tankom" 1:35 a "lietadlom" 1:32 je 9% a je, žiaľ, okom dosť viditeľný. Ďalšia metrická stupnica rozdelila trh na rovnakú úroveň ako jeho palcový konkurent. Hovoríme, samozrejme, o „automobile“ 1:25 a 1:24, niektoré firmy uprednostňujú jedno, niektoré druhé a niektoré (US Revell) oboje. Nemôžete obísť históriu vzhľadu v mierke 1:76. Táto mierka má „železničné“ korene. Preto ho Airfix na svojich krabiciach často označuje ako NO / OO, čo je pre mnohých našich zberateľov nepochopiteľné. O tom, ako model zodpovedá jeho mierke, náš ďalší rozhovor.
S rozvojom priemyslu mierkových modelov sa pre každý typ modelu vyvinuli niektoré všeobecne akceptované štandardy mierok. V tomto článku sa vám pokúsime podrobne povedať o mierke používanej pri modelovaní na lavičke.
Začnime krátkou odbočkou do histórie vzniku „palcových“ mierok. V Anglicku sa asi od 17. storočia pri príprave na stavbu nových lodí spočiatku vyrábal veľmi presný model trupu lode. V budúcnosti sa tento model používal ako námestie a všeobecný výkres pri stavbe skutočnej lode. Natáčali sa z nej všetky modely, dokonca sa z nej približne určoval aj výtlak lode. Zároveň, pre pohodlie prekladu rozmerov, bol model pôvodne postavený podľa pravidla "stopa na palec", "dve stopy na palec" alebo v iných viacnásobných mierkach. Mnohé z týchto modelov prežili dodnes. Pretože v stope je 12 palcov (1 palec \u003d 2,54 cm), získali sa mierky 1:12, 1:24 a ich násobky. Odtiaľto prišla „palcová“ tradícia mierky: 1:6, 1:12, 1:18, 1:24, 1:32, 1:48, 1:72, 1:96, 1:144.
A teraz sa pozrime bližšie na váhy, ktoré používajú výrobné spoločnosti na rôzne typy modelov.
letectva
Najznámejšia a zároveň najrozšírenejšia mierka na svete je 1:72.
V mierke 1:144 sa na Západe bežne vyrábajú modely ťažkých viacmotorových lietadiel, napríklad diaľkové bombardéry z obdobia druhej svetovej vojny alebo moderné osobné lietadlá. Výnimkou je REVELL, ktorý vyrába stíhačky v tomto rozsahu.
V poslednej dobe sa čoraz viac rozširuje mierka 1:48. Modely lietadiel v tejto mierke vyrábajú také známe spoločnosti ako AIRFIX, HASEGAWA, ITALERI, MONOGRAM a iné. Mierka 1:32 je oveľa menej bežná. Niekedy sa môžete stretnúť aj s úplne „neštandardnými“ mierkami, ako napríklad 1:20, 1:28, 1:40, 1:96, 1:100 V týchto mierkach je však len niekoľko modelov lietadiel.
Obrnené vozidlá a delostrelectvo
Čo sa týka modelov obrnených vozidiel, najpopulárnejšie sú mierky 1:35 a 1:76. Vyrábajú drvivú väčšinu modelov. Oveľa menej bežné sú 1:48 a 1:25. Viaceré západné firmy v poslednej dobe začali prejavovať trend výroby modelov obrnených vozidiel v mierke 1:72. V najmenšom meradle pre obrnené vozidlá, 1:87, pôsobí len niekoľko spoločností, aj keď podotýkame, že medzi nimi sú také známe spoločnosti ako ROSO a TRIDENT.
Autá
Rozsah mierok "automobilov" je oveľa väčší: 1:12, 1:18, 1:20, 1:24, 1:25, 1:32, 1:87. Treba si uvedomiť, že tu hovoríme o mierke prefabrikovaných modelov áut (okrem 1:87). Mierka 1:43, ktorú poznáme, je zberateľská; v tejto mierke sa prefabrikované kópie prakticky nevyrábajú. Počet mierok pre modely motocyklov je obmedzený na dve: 1:8 a 1:12.
námorníctvo
Najbežnejšie "lodné" mierky sú 1:1200, 1:700, 1:600, 1:400, 1:350. Čo sa týka lodí, tu je však najťažšie hovoriť o nejakom systéme. Veľa závisí od veľkosti prototypu lode a od samotného výrobcu. Tak napríklad REVELL vyrába Columbusovu eskadru v mierke 1:90, clipperovú loď Cutty Sark v mierke 1:96, H.M.S. Bounty" - 1:110, nemecká ponorka z druhej svetovej vojny - 1:144 a sovietska lietadlová loď "Varyag" v mierke 1:720. Francúzska spoločnosť HELLER vyrába rovnaký "Cutty Sark" v mierke 1:130. Preto je mimoriadne ťažké vyzdvihnúť alebo chytiť niektoré z najviac všeobecne akceptovaných šupín.
Železničné modely
Najzaujímavejší príbeh s váhami, ktorý sa odohral v modelových koľajniciach. Pred vytvorením Medzinárodnej federácie železničných fanúšikov (a to sa stalo v 50-tych rokoch XX storočia) vyrábala železnica v širokej škále rôznych spoločností široká škála spoločností, čo predstavovalo pre zberateľov známe problémy. Po zavedení štandardov sa ako hlavná stupnica brala 1:45, ktorá sa nazývala „0“ (nula).
Angličania zároveň pri rovnakej šírke rozchodu považujú modely v mierke „0“ za mierku 1:43,5. V norme NEM 010 je to napísané takto: „rozchod koľaje 32 mm, mierka 1:45, meter modelu 22,2 mm.“ v tomto prípade sa rovná 23,0 mm.“ (Rozchod je rovnaký – 32 mm) Mimochodom, odtiaľto pochádza mierka 1:43, všeobecne známa pre modely áut.
Existujú väčšie mierky - 1:22 (I) rozchod 45 mm, 1:27 (II) - rozchod 57 mm, momentálne sa nepoužíva, 1:22,6 (III) - rozchod 63,5 mm. Najrozšírenejšia bola mierka „pol nuly“, „H0“, „HALF Null“ (anglicky), „Halb Null“ (nemčina), mierka H0 je 1:87.
Nasledujúce železničné váhy nemajú nič spoločné s predchádzajúcimi. Nakoniec rad železníc vyzerá takto: 1:32, 1:45, 1:87, 1:120, 1:160, 1:220. Ako zastaraná, ale prijateľná, sa niekedy používa mierka 1:64. Zároveň sa šírka rozchodu vždy prepočítava na základe zníženia nie ruského štandardu (1520 mm), ale západoeurópskeho štandardu (1435 mm), a to aj pri modeloch sovietskej techniky. Ak staviate model sovietskeho obrneného vlaku, majte to na pamäti. Vo všeobecnosti sa štandardy železničného modelovania vyznačujú najväčšou sofistikovanosťou a presnosťou. Takmer všetko je v nich štandardizované: koľajnicový úsek pre každú stupnicu, usporiadanie podperných zariadení podvozku, šírka rozchodu atď.
