Nava „Cei doisprezece apostoli” este ingenios descrisă și glorificată pentru totdeauna în lucrările pictorului marin rus Ivan Konstantinovich Aivazovsky. Isprava lui în apărarea Sevastopolului în 1855 nu va fi niciodată uitată. În această luptă a fost scufundat. Deja după război (așa s-a întâmplat în 1861), autoritățile au încercat să ridice nava. Nu a funcționat - a trebuit să fie aruncat în aer.

Model de navă „Doisprezece Apostoli”.

Construcția unei nave de luptă de linie a fost efectuată la Sankt Petersburg - la șantierele navale Nikolaev. Nava a fost lansată „cu mare fanfară” în 1841. Cu șase ani înainte de acest eveniment important, împăratul rus Nicolae I a aprobat personal construcția a 3 corăbii similare, primul dintre care a fost cei Doisprezece Apostoli care au părăsit stocurile. Ceilalți doi - „Paris” și „Marele Duce Konstantin” - au devenit parte a Flotei Mării Negre în 1849, respectiv 1852.

"Paris"

Construcția bărcii cu pânze eroice a avut loc cu participarea directă a legendarului amiral rus Mihail Petrovici Lazarev, comandantul Flotei Mării Negre și marele navigator care a descoperit primul Antarctica. Marele comandant naval a dat instrucțiuni constructorilor de nave în toate etapele construcției navei. El a supravegheat personal selecția lemnului pentru fabricarea carenei. Materialele de construcție au fost selectate de cea mai bună calitate. Tehnologia este cea mai avansată. Ca urmare, durata de viață a navei a fost prelungită semnificativ. Din surse documentare de încredere, este clar că și după 10 ani barca cu pânze de luptă era într-o stare tehnică excelentă. Conform standardelor din acea vreme, durata de viață a ambarcațiunilor similare nu era mai mare de 8 ani.

Nava a fost proiectată de Oliver Lang. Acest lucru s-a întâmplat în 1833. Esența sa constă în caracteristicile construcției chilei, care era pe două rânduri:

• Rândul de sus este legat cu încuietori orizontale.
• Rândul de jos conectat cu încuietori cu vârfuri verticale.

La fabricarea chilei s-au folosit stejari de cea mai înaltă calitate. Sub ea se afla o chilă falsă, slăbită special în contact cu chila principală, ceea ce făcea posibilă protejarea navei în cazul unei lovituri puternice. Nava a fost echipată și cu cel mai modern sistem de prindere a calei. Pentru prima dată, pe o barcă cu pânze a fost folosită o pupă eliptică.

„Cei doisprezece apostoli” era o navă cu vele cu trei catarge, cu o deplasare de 4790 de tone. Echipajul navei era format din 1000 de oameni. Ei au inclus 12 ofițeri și 65 de subofițeri. Viteza corespundea misiunilor de luptă ale navei maritime - 12 noduri (tradus în sistemul metric - 22,2 km. Ora). Suprafața totală a velei a fost de aproximativ 4,0 mii de metri pătrați. Lungimea navei de-a lungul punții, unde se află artileria de luptă, este de 64,4 m. Lățimea este de 18,1 m.

La mijlocul secolului al XIX-lea, a existat termenul de „navă cu 120 de tunuri”. Au fost numite nave liniare de rangul I. „Doisprezece Apostoli” era echipat cu 130 de tunuri militare. Mai mult, 28 dintre ele erau arme de bombardament noi pentru acea vreme (inițial erau 32 de unități pe navă) - cele de 68 de lire sterline. Au fost instalate pe puntea inferioară, destinate tunurilor. De asemenea, adăposteau 4 tunuri cu țeavă lungă. Armele de pe o navă cu vele de luptă puteau trage nu numai bombe, ci și ghiule. În plus, pe navă erau prezente 92 de tunuri cu țeavă netedă - caronade. Un model similar de pistol a fost împrumutat de la britanici, care l-au inventat la sfârșitul secolului al XVIII-lea. Au fost localizați.

Jurnalul celor Doisprezece Apostoli edituri DeAgostini(DeAgostini) - asamblați un model uimitor al barca cu pânze a celor Doisprezece Apostoli, mândria flotei ruse din secolul al XIX-lea.

Fiecare număr al colecției Doisprezece Apostoli, pe lângă informații educaționale interesante, conține instrucțiuni detaliate pentru asamblarea modelului și un set de elemente necesare.

Programul de lansare a celor Doisprezece Apostoli

Cei Doisprezece Apostoli #1 - 18.01.2013
Detalii pentru asamblare (prora chilei, suporturi pentru elementele arcului - 2 buc., tampoane pentru întărirea arcului - 2 buc., cadru arc, elemente pentru formarea contururilor prova carenei - 2 buc., partea inferioară a al doilea cadru, ramurile celui de-al doilea cadru - 2 bucăți, părți ale pistolului de 24 de lire), lipici, suport pentru șmirghel, disc DVD

Cei Doisprezece Apostoli #2 - 15.02.2013
Detalii pentru asamblare: (al treilea și al patrulea rame, ramuri ale celui de-al treilea cadru - 2 buc., ramuri ale celui de-al patrulea cadru - 2 buc.), pensetă, pilă

Doisprezece Apostoli #3 - 22.02.2013
Detalii pentru asamblare: (prima parte a chilei centrale, partea inferioară a celui de-al cincilea cadru, elemente pentru întărirea îmbinărilor chilei - 2 buc., Piese de ancorare, fir maro 0,15 * 1000 mm, fir maro 1,5 * 1000 mm ( ?))

Cei Doisprezece Apostoli #4 - 03/01/2013
Detalii pentru asamblare: (a doua jumătate a părții centrale a chilei, partea inferioară a celui de-al șaselea cadru, ramurile celui de-al cincilea cadru - 2 buc., ramurile celui de-al șaselea cadru - 2 buc., elemente pentru consolidarea îmbinări ale chilei - 2 buc.)

Cei Doisprezece Apostoli #5 - 03.08.2013
Detalii pentru asamblare: (partea pupa a chilei, un detaliu pentru formarea treptei catargului principal, partea inferioară a celui de-al șaptelea cadru, detaliile standului de lucru - 2 buc., elemente pentru întărirea articulațiilor chilei - 2 buc.)

Cei Doisprezece Apostoli #6 - 15.03.2013
Detalii pentru asamblare: (cherestea de sus a celui de-al șaptelea cadru - 2 buc., cherestea de sus a celui de-al optulea cadru - 2 buc., al optulea cadru - 1 buc., detaliile arcului punții inferioare de tun - 2 buc.)

Cei Doisprezece Apostoli #7 - 28.03.2013
Detalii pentru asamblare: (detalii ale celui de-al nouălea cadru, detalii suport de lucru - 2 buc., detalii Mars - 4 buc.)

Cei Doisprezece Apostoli #8 - 29.03.2013
Detalii pentru asamblare: (detalii ale al zecelea și al unsprezecelea cadre, detalii despre Marte.)

Cei Doisprezece Apostoli #9 - 04.09.2013
Detalii pentru asamblare: (detalii ale celui de-al doisprezecelea și al treisprezecelea cadru, detalii ale pistolului de caronadă de 24 de lire.)

Cei Doisprezece Apostoli #10 - 12.04.2013
Detalii pentru asamblare: (detalii ale ramei al XIV-lea și al cincisprezecelea, detalii ale punții inferioare.)

Cei Doisprezece Apostoli #11 - 19.04.2013
Detalii pentru asamblare: (detalii ale celui de-al șaisprezecelea și al șaptesprezecelea cadru, detalii ale volanului.)

Cei Doisprezece Apostoli #12 - 26.04.2013
Detalii pentru asamblare: (detalii ale ramelor al XVIII-lea și al XIX-lea, detalii ale contururilor arcului.)

Cei Doisprezece Apostoli #13 - 05.03.2013
Detalii pentru asamblare: (detalii ale punții inferioare ale tunului, detalii ale contururilor capătului din pupa.)

Cei Doisprezece Apostoli #14 - 05.10.2013
Piese de asamblat: (piese de la capătul pupei, piese de caronadă de 24 de lire.)
Cei Doisprezece Apostoli #15 - 17.05.2013
Cei Doisprezece Apostoli #16 - 24.05.2013
Cei Doisprezece Apostoli #17 - 31.05.2013
Cei Doisprezece Apostoli #18 - 06.07.2013
Cei Doisprezece Apostoli #19 - 14.06.2013
Cei Doisprezece Apostoli #20 - 21.06.2013
Cei Doisprezece Apostoli #21 - 28.06.2013
Cei Doisprezece Apostoli #22 - 07/05/2013
Cei Doisprezece Apostoli #23 - 12.07.2013
Cei Doisprezece Apostoli #24 - 19.07.2013
Cei Doisprezece Apostoli #25 - 26.07.2013
Cei Doisprezece Apostoli #26 - 08.02.2013
Cei Doisprezece Apostoli #27 - 08.09.2013
Cei Doisprezece Apostoli #28 - 16.08.2013
Cei Doisprezece Apostoli #29 - 23.08.2013
Cei Doisprezece Apostoli #30 - 30.08.2013
Cei Doisprezece Apostoli #31 - 09.06.2013

Total planificat 120 de numere

Capodopere ale construcțiilor navale interne

Colecția celor Doisprezece Apostoli invită cititorul să adune o copie exactă redusă a navei cu pânze liniare din vremea lui Nicolae I, care era mândria flotei ruse. Chiar dacă nu aveți abilitățile sau experiența practică pentru a asambla modele similare, ghidul ilustrat detaliat din revistă face ca construirea unui model al acestei nave să fie o ușoară.

Detaliere atentă - Datorită detaliilor excepționale ale tuturor elementelor, cititorul va putea recrea aspectul acestui vas magnific în detaliu.

Conformitate deplină cu originalul - toate detaliile și părțile navei sunt realizate la scară 1:100.

O reflectare fidelă a epocii istorice - elementele decorative reproduc cu fidelitate decorul solemn al bărcii cu pânze.

Conformitate absolută a pânzelor, tachelarului și lonjelor - toate elementele echipamentului navei sunt realizate cu o precizie uimitoare.

Combinația de metal și lemn - un glamour aparte al modelului este dat de tunurile metalice cizelate și furaje, realizate din lemn special de navă.

Jurnalul celor Doisprezece Apostoli

Fiecare număr al colecției este însoțit de o revistă de 20 de pagini care va prezenta cititorului principalele repere ale lotului domestic, istoria dezvoltării acestuia și isprăvile marinarilor care au luptat fără teamă sub steagul Sfântului Andrei. Jurnalul este format din două părți.

• Partea istorică Această parte povestește despre dezvoltarea flotelor militare, din cele mai vechi timpuri până la apariția tracțiunii cu abur, când vela a lăsat în sfârșit loc progresului tehnic pe navele militare. Un loc special îl ocupă aici istoria flotei ruse, victoriile și înfrângerile sale.Cititorul va afla o mulțime de informații interesante din secțiuni care sunt dedicate separat pânzelor din secolele XX și XXI. Cititorul va descoperi lumea fascinantă a istoriei navigației.
• Manual de asamblare - a doua parte a celor doisprezece apostoli a lui DeAgostini În această secțiune, cititorii se vor familiariza cu instrucțiunile detaliate pentru asamblarea modelului de navă. Ilustrațiile detaliate vor transforma procesul de asamblare într-o experiență captivantă, iar sfaturile practice vă vor ajuta să evitați greșelile. Primul număr conține sfaturi pentru modelatorii începători și recomandări privind amenajarea locului de muncă, alegerea uneltelor, dispozitivelor de fixare și consumabilelor.

• Istoria marinelor
• Muzeul Maritim
• Ghid de asamblare
• Recomandări pentru modelatori

Barca cu pânze „Doisprezece Apostoli” - cea mai mare Nava cu pânze rusească. A fost așezat la șantierul naval Nikolaev în 1838 și lansat și acceptat în flotă în iulie 1841. Construcția a avut loc sub supravegherea comandantului Flotei Mării Negre Lazarev M.P. , iar Chernyavsky S.I. a supravegheat toți roboții de construcții. , care, la un moment dat, a trecut printr-o școală excelentă în Amiraalitatea Britanică Portsmouth. De asemenea, a determinat materialele din care va fi construită nava, drept urmare, chiar și după 10 ani, nava arăta excelent, în ciuda faptului că plafonul de viață al altor nave era estimat la opt ani.

« doisprezece apostoli„ se referă la nave cu 120 de tunuri de rangul 1, dar de fapt erau 130 de tunuri la bord. Aici merită să acordați atenție unui punct foarte important, din acest arsenal 36 de tunuri erau bombardiere de 68 de lire sterline, care erau amplasate pe puntea de arme a navei (puntea inferioară a bateriei). Au tras cu obuze explozive și au deteriorat incredibil de grav corpurile navelor din lemn. Ulterior, ei au fost cei care au devenit fatali în soarta întregii flote de navigație mondiale.

Căpitanul Kornilov, primul căpitan al celor Doisprezece Apostoli, l-a descris cu următoarele cuvinte: „Atât de bun încât e greu să te faci mai bine”. Interiorul navei nu era inferior superiorității puterii. Ofițerii l-au comparat cu luxul curților imperiale: cabinele căpitanului și amiralului erau decorate cu mahon, camera de gardă avea un frumos șemineu din marmură, iar cabinele ofițerilor însele aveau ventilatoare care erau folosite ca purificatoare de aer. Prova navei era decorată cu un vultur bicipital aurit.

Înainte de începerea războiului Crimeei, în timp ce se afla în Sevastopol, căpitanul navei a primit ordin să transfere o mie și jumătate de soldați în Caucaz. După finalizarea sarcinii, din cauza supraîncărcărilor, a apărut o scurgere pe barca cu pânze, care l-a împiedicat să participe la bătălia de la Sinop din 18 noiembrie 1853. Dar alte două nave au luat parte la el, care sunt modele îmbunătățite ale celor Doisprezece Apostoli - navele Paris și Marele Duce Constantin. La 13 februarie 1855, barca cu pânze Doisprezece Apostoli, împreună cu frații săi de la Marea Neagră, a fost scufundată la intrarea în golful Sevastopol, împiedicând inamicii să ajungă acolo.

Caracteristicile tehnice ale navei de luptă „Doisprezece Apostoli”:

• Deplasare 4790 tone
• Lungime 64,7 metri
• Latime 18,1 metri
• Suprafata de navigatie 4000 mp cu vulpi si 2900 fara ele
• Echipaj 1000 de oameni
• Arsenal: 130 de tunuri
• Viteza maxima 12 noduri

Jurnalul celor Doisprezece Apostoli- strângeți un model al unui cuirasat magnific, mândria flotei ruse. Editura DeAgostini(DeAgostini).

Fiecare problemă colecția celor Doisprezece Apostoli include o magazie si un set de piese pentru construirea unui model de nava. Veți primi totul, inclusiv piese de carenă, pânze, elemente de decor, tunuri.
În revistă veți găsi instrucțiuni detaliate pas cu pas pentru asamblarea modelului și informații interesante despre flotele militare - de la începutul utilizării pânzei până în prezent. Aflați mai multe despre istoria navigației rusești și mondiale și a construcțiilor navale, participarea flotei la diferite războaie, bătălii la care au participat nave sub steagul Sfântului Andrei.

Model de navă Doisprezece Apostoli

Cu colecția Doisprezece Apostoli, poți construi un model magnific al unui cuirasat, care a fost mândria flotei ruse! Chiar dacă nu ați avut încă experiența de a crea modele de nave, atunci datorită instrucțiunilor detaliate ilustrate din revistă, construiți modelul celor Doisprezece Apostoli se va dovedi a fi ușor.

Revistă

În fiecare număr al colecției veți găsi o revistă fascinantă de 20 de pagini. Familiarizați-vă cu istoria flotei de navigație, formarea și dezvoltarea flotei obișnuite rusești, isprăvile marinarilor care au luptat sub steagul Andreevsky.

Fiecare problemă revista Cei Doisprezece Apostoli este împărțit în două părți.

Partea istorica

Veți afla cum dezvoltarea flotelor militare a trecut de la antichitate până la epoca aburului, când pânzele și-au pierdut în sfârșit importanța pe navele de război. O atenție deosebită va fi acordată flotei ruse, istoriei creării acesteia, campaniilor la distanță și bătăliilor aprige, victorii mari și eșecuri tragice.

Cuirasatul Doisprezece Apostoli a fost construit cu puțin timp înainte de începerea Războiului Crimeei și este firesc că evenimentele teribile din 1853-1856 au avut un impact direct asupra soartei sale. Prin urmare, evenimentele din acea vreme vor fi descrise în detaliu. Multe alte subiecte interesante nu vor fi lăsate fără atenție, cum ar fi istoria armelor navale, dezastrele pe mare, miturile și legendele asociate cu marea și navele.

Puteți învăța o mulțime de lucruri interesante din secțiunile dedicate pânzelor din secolele XX și XXI, navelor-capcană care au luptat cu submarine, ultimul raid navigant care a mers la vânătoare de nave comerciale în timpul Primului Război Mondial și chiar bombardiere-torpiloare.

Veți descoperi lumea minunată a istoriei maritime din vremurile în care oamenii nu se temeau să provoace elementele și inamicii, mergând la mare cu nave foarte mici, dintre care multe sunt inferioare ca mărime ambarcațiunilor moderne.

Partea a doua - Ghid de asamblare

Această secțiune vă va ghida pas cu pas pentru a construi modelul perfect de cuirasat 12 Apostoli. Instrucțiunile pas cu pas elaborate cu atenție vor transforma asamblarea într-un proces interesant, iar sfaturile utile vă vor ajuta să evitați greșelile.

Primul număr conține, de asemenea, sfaturi pentru modelatorii începători, recomandări privind organizarea corectă și rațională a locului de muncă, selecția instrumentelor și consumabilelor.

• Istoria marinelor
• Muzeul Maritim
• Ghid de asamblare
• Recomandări pentru modelatori

Ieșire din program

Nr. 1 - Piese de asamblare, lipici, suport pentru șmirghel, disc DVD - 18.01.2013
Nr. 2 - Piese pentru asamblare, penseta, pila - 02.08.2013
Nr 3 - Piese pentru montaj - 15.02.2013
Nr 4 - Piese pentru montaj - 22.02.2013
Nr 5 - piese pentru montaj - 03/01/2013

Câte probleme

Total planificat 120 de numere.

Video promotional

forum