Vasily Alexandrovich Arkhipov - l'eroe segreto della crisi dei Caraibi. Vasily Aleksandrovich Arkhipov, a quanto pare, ha salvato il mondo dall'ufficiale della marina sovietica della guerra nucleare

Abbiamo già scritto del russo Stanislav Petrov, che il 26 settembre 1983 ha salvato il mondo ripensando alla situazione. La sua impresa non sarebbe stata possibile se 21 anni prima non ci fosse stato un altro russo, Vasily Aleksandrovich Arkhipov, a bordo del sottomarino sovietico.

Questa è la storia di un eroe di cui potresti non aver mai sentito parlare. Di un eroe che, il 27 ottobre 1962, probabilmente ha salvato il mondo intero. Lo storico americano Arthur M. Schlesinger, Jr. ha definito quello che è successo quel giorno il momento più pericoloso della storia umana.

Con un dito sul pulsante

Il 27 ottobre 1962, al culmine della crisi cubana, la Marina degli Stati Uniti scoprì un sottomarino sovietico al largo di Cuba. Il sottomarino diesel B-59 era in acque internazionali. Undici cacciatorpediniere americani e la portaerei USS Randolph, dopo aver trovato il sottomarino, iniziarono a far cadere bombe di profondità per costringere il sottomarino a emergere per l'identificazione.

Il B-59 fu inviato dall'Unione Sovietica per proteggere le navi sovietiche con armi nucleari che andavano a Cuba. Lo stesso sottomarino aveva a bordo un'arma nucleare, di cui gli americani non erano a conoscenza. Non ha avuto contatti con Mosca per diversi giorni. L'unica cosa che l'equipaggio del sottomarino ha sentito erano le comunicazioni radio americane. Questi negoziati hanno chiarito che il mondo si stava dirigendo verso la guerra.

Il capo delle comunicazioni del B-59 Vadim Orlov in seguito descrisse la situazione come segue: “Le bombe di profondità sono esplose proprio a lato del sottomarino. Sembrava di essere seduto in un barile di metallo che veniva picchiato con una mazza. La situazione per l'equipaggio era del tutto insolita, per non dire scioccante.

La fine dell'equipaggio

Il capitano del sottomarino era Valentin Grigorievich Savitsky. La temperatura a bordo salì alle stelle, la nave perse luce e potenza e allo stesso tempo il livello di anidride carbonica nell'aria salì a livelli mortali. I marinai cominciarono a perdere conoscenza. E quando gli americani iniziarono a usare bombe di calibro ancora più grande, la situazione a bordo del B-59 divenne disperata: "Pensavamo che fosse la fine", disse in seguito Orlov.

Panico completo

Il panico è scoppiato a bordo del sottomarino. Savitsky ha cercato senza successo di contattare Mosca per scoprire se fosse iniziata una guerra tra gli Stati Uniti e l'Unione Sovietica. Non avendo alcun contatto con la leadership, diede l'ordine di preparare i siluri nucleari per il lancio. Come segue dalla testimonianza di Orlov, ha gridato: “Probabilmente, al piano di sopra è iniziata una guerra. Dobbiamo accettare la battaglia. Periremo, ma non disonoreremo la flotta!

The Times 14/10/2002

Il capitano del sottomarino sovietico ha ricevuto un risarcimento da Hollywood per i danni causati

The Independent 01/09/2004 L'interesse nazionale 07/12/2016 Per lanciare un siluro, Savitsky ha dovuto ottenere il consenso di due dei suoi ufficiali. Ivan Semenovich Maslennikov era il cosiddetto ufficiale politico e Vasily Aleksandrovich Arkhipov era il primo ufficiale.

K-19

Un anno prima, Arkhipov aveva incontrato una situazione simile nel luglio 1961 su un altro sottomarino russo, il K-19.

Il caso di questo sottomarino è una storia diversa, ma il 4 luglio dell'anno precedente si è verificata una fuga radioattiva a bordo di un sottomarino nel Nord Atlantico. In quella situazione, Arkhipov e il capitano del sottomarino riuscirono a mantenere la calma e mantennero i contatti con le navi americane e con l'equipaggio, pronti per un ammutinamento. E, come disse in seguito Mikhail Gorbaciov, fecero passi fondamentali per evitare la guerra. Il capitano del sottomarino è stato nominato per il Premio Nobel per la Pace nel 2006.

Due contro uno

E un anno dopo, nel 1962, il capitano del sottomarino Savitsky e l'ufficiale politico Maslennikov volevano lanciare un siluro atomico, che, con ogni probabilità, avrebbe dato inizio a una guerra nucleare tra le due grandi potenze: gli Stati Uniti e l'Unione Sovietica.

Arkhipov ha rassicurato il capitano e l'ufficiale politico e li ha persuasi ad aspettare un messaggio dall'alto comando dell'Unione Sovietica prima di usare armi nucleari.

5,5mila pronti a lanciare missili nucleari

Se fosse stato lanciato un siluro atomico, l'Unione Sovietica avrebbe dato l'ordine di portare in azione le armi nucleari sovietiche contro Londra e la Germania. I piani del Pentagono negli Stati Uniti si chiamavano SIOP - Piano Operativo Integrato Unico. 5.500 missili nucleari dovevano essere lanciati contro obiettivi comunisti (tra cui Cina e Albania).

A bordo del B-59, le batterie di riserva e il sistema di ossigeno non funzionavano più. Dopo una forte discussione, il sottomarino emerse.

Una guerra nucleare è stata evitata grazie a un ufficiale sovietico che ha mantenuto la calma.

Arkhipov è morto nel 1998 all'età di 72 anni. La causa della morte sono stati gli effetti dell'esposizione alle radiazioni a cui è stato esposto mentre prestava servizio sul sottomarino K-19. La sua storia non è stata pubblicata fino a dopo la sua morte.

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Vasily Aleksandrovic Arkhipov(30 gennaio 1926 - 19 agosto 1998, Kupavna, regione di Mosca) - ufficiale di marina, vice ammiraglio (1981).

Biografia

Nato in una famiglia di contadini nel villaggio di Zvorkovo, distretto di Kirov, regione di Mosca.

  • Padre - Alexander Nikolaevich Arkhipov (1889-1960); madre - Maria Nikolaevna, nata Kozyreva (1901-1970).
  • Moglie - Olga Grigorievna, insegnante; sposati dal 1952, nello stesso anno è nata la loro figlia Elena.

Formazione scolastica

Si è diplomato in 9 classi nel villaggio di Klyazma, nel distretto di Pushkinsky, nella regione di Mosca. Nel 1942 entrò nel 10° grado della Scuola Speciale Navale di Leningrado, che fu evacuata nella regione di Omsk, e nel dicembre 1942, alla Scuola Navale Superiore del Pacifico per un corso preparatorio.

Dopo essersi diplomato alla Pacific Higher Naval School, nel 1945 ha preso parte alle ostilità contro il Giappone sui dragamine della Pacific Fleet come comandante cadetto del BCH-1. Dopo la fine della seconda guerra mondiale, insieme al 3° anno di scuola, fu trasferito alla Caspian Higher Naval School di Baku, dalla quale si diplomò nel 1947.

Ufficiale della Marina sovietica

Ha servito in posizioni di ufficiale sui sottomarini nelle flotte del Mar Nero, del Nord e del Baltico.

Incidente su K-19

Nell'estate del 1961 ha partecipato alla campagna del sottomarino nucleare "K-19" come comandante di riserva.

Il 4 luglio si è verificato un incidente su una barca che minacciava di fondere un reattore nucleare. Durante la sua liquidazione, sorse un conflitto a bordo della barca: diversi ufficiali si opposero al comandante, il capitano di 2° grado Nikolai Zateev, chiedendo che la barca fosse allagata e che l'equipaggio sbarcasse sull'isola di Jan Mayen. In questa situazione, il comandante è stato costretto a prendere misure drastiche per prevenire una possibile rivolta. Si Lui:

“Ordinò al comandante della BCH-2, il tenente comandante Mukhin, di affogare le armi leggere a bordo, lasciandosi le pistole, il primo ufficiale Enin, il capitano di 2° grado Andreev, il comandante di riserva, il capitano di 2° grado Arkhipov e il tenente comandante Mukhin, che fu subito giustiziato”.

Pertanto, il capitano del 2 ° grado Arkhipov era in questo conflitto dalla parte del comandante, sostenendo il mantenimento della disciplina militare a bordo. Gli eventi che hanno avuto luogo sul sottomarino "K-19" hanno costituito la base del film americano "K-19: The Widowmaker" ("K-19: The Widowmaker"). Come altri ufficiali a bordo, Arkhipov ha ricevuto una dose di radiazioni a seguito dell'incidente.

Coinvolgimento nella crisi dei Caraibi

Dal dicembre 1961 - capo di stato maggiore della 69a brigata di sottomarini della Flotta del Nord, con sede a Saida-Guba. Il 1° ottobre 1962, nell'ambito dell'Operazione Anadyr (durante la crisi caraibica), la brigata fu inviata sulle coste di Cuba, mentre al suo comando non furono date chiare istruzioni riguardo al possibile uso di armi atomiche. Alla vigilia della partenza, Arkhipov ha chiarito in modo specifico con il vice comandante in capo della marina, l'ammiraglio V. A. Fokin: “Non è chiaro, compagno ammiraglio, perché abbiamo preso armi atomiche. Quando e come applicarlo? L'ammiraglio V. A. Fokin non ha potuto rispondere a questa domanda e il capo di stato maggiore della Flotta del Nord ha affermato che l'arma potrebbe essere utilizzata in caso di attacco alla barca che le ha causato danni ("un buco nello scafo") o da ordine speciale da Mosca.

Il capitano di 2° grado Arkhipov ha partecipato alla crociera sul sottomarino "B-59" progetto 641 ("Foxtrot" secondo la classificazione NATO) con armi nucleari a bordo, essendo il senior a bordo.

Il 27 ottobre 1962, un gruppo di 11 cacciatorpediniere della US Navy, guidati dalla portaerei Randolph, circondò il sottomarino B-59 vicino a Cuba; inoltre, la barca è stata colpita da un aereo americano e, secondo la parte sovietica, sono state utilizzate anche bombe di profondità contro la barca.

Dicono [chi?] che il comandante del sottomarino, il capitano di 2° grado Valentin Grigorievich Savitsky, si preparò a lanciare un siluro atomico in risposta. Tuttavia, Arkhipov ha mostrato moderazione, ha attirato l'attenzione sui segnali delle navi americane e ha fermato il comandante. Di conseguenza, la barca ha risposto con il segnale "Stop the provocation", dopo di che l'aereo è stato ritirato e la situazione è stata in qualche modo scaricata.

Durante la crisi dei missili di Cuba nel 1962, la compostezza e la resistenza del Capitano II di grado Vasily Arkhipov hanno impedito una catastrofe nucleare... Questo è descritto in un film drammatico del regista britannico Nick Green.

La crisi caraibica del 1962 è considerata il periodo più pericoloso della Guerra Fredda tra l'URSS e gli Stati Uniti. Il confronto tra le due superpotenze raggiunse un punto critico quando la leadership americana iniziò un blocco navale di Cuba per costringere l'URSS a rimuovere dal territorio di questo paese i missili R-12 a medio raggio lì di stanza. La situazione è degenerata al limite e qualsiasi incidente armato potrebbe servire come pretesto per iniziare una guerra nucleare.

Durante la crisi, un distaccamento di quattro sottomarini era di stanza al largo delle coste di Cuba, armati di siluri a punta nucleare in grado di distruggere la flotta americana.

Navi da guerra e aerei americani pattugliavano l'Oceano Atlantico al largo della costa cubana per rilevare sottomarini di un potenziale nemico. I sottomarini sovietici furono costretti ad andare in profondità sott'acqua. Per costringerli a salire in superficie, gli americani iniziarono a far cadere nell'acqua cartucce esplosive, di cui informarono Mosca. Ma non sapevano che Mosca in quel momento non aveva alcun collegamento con i suoi sottomarini. E non sapevano di avere a bordo armi nucleari.

I marinai sovietici trassero informazioni su ciò che stava accadendo nel mondo, basandosi solo su ciò che loro stessi potevano osservare. E videro che erano “circondati” dalla flotta americana, che venivano sparati ad ogni risalita in superficie e bombardati con cartucce esplosive ogni volta che si immergevano...

In un caso estremo, il comandante di ogni sottomarino potrebbe emettere un ordine per l'uso di armi nucleari da parte dei sottomarini sovietici senza coordinamento con il centro. Ciò ha richiesto una decisione coordinata di tre persone. Sul sottomarino B-59, queste persone erano il comandante della barca Valentin Savitsky, il vice comandante per gli affari politici Ivan Maslennikov e il capo di stato maggiore della brigata sottomarina, capitano del 2° grado Vasily Arkhipov.

Mosca non ha contattato i comandanti dei sottomarini per 2 settimane per non mettere sulle loro tracce le navi americane, quindi non sapevano nulla di come si stava sviluppando la crisi dei Caraibi. Valentin Savitsky, dopo aver sentito, come gli sembrava, il suono delle bombe che esplodevano attorno all'intero perimetro della barca, decise che la guerra era già iniziata e decise di lanciare un siluro con una testata nucleare, sapendo benissimo che ciò significava morte per lui e per tutta la sua squadra: “Noi li faremo saltare in aria, periremo tutti, ma affonderemo tutte le loro navi”. Tuttavia, Vasily Arkhipov, in qualità di alto ufficiale a bordo della barca, mostrando notevole moderazione e compostezza, non gli ha permesso di farlo.

Vasily Arkhipov, che si ritirò con il grado di vice ammiraglio, morì nel 1999. Per molti anni, i dettagli della campagna dei sottomarini sovietici sulle coste degli Stati Uniti sono stati tenuti segreti. Questo caso è stato raccontato solo nel 2002, durante una conferenza all'Avana dedicata al 40° anniversario della crisi dei missili cubani. L'ex segretario alla Difesa degli Stati Uniti McNamara, sulla base di documenti americani declassificati, ha ammesso che l'inizio di una guerra nucleare era molto più vicino di quanto molti pensassero. Thomas Blanton, direttore del National Security Archive, ha chiarito cosa intendeva McNamara: "Un uomo di nome Vasily Arkhipov ha salvato la pace nel mondo".

ARKHIPOV Vasily Sergeevich

Vasily Sergeevich Arkhipov è nato nel 1909 nel villaggio di Gubernskoye, distretto di Argayashsky, regione di Chelyabinsk, in una famiglia di contadini. Russo. Fu arruolato nell'esercito sovietico nel 1928. Membro del PCUS dal 1931. Passò da privato a colonnello generale delle truppe di carri armati.

Il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica fu assegnato il 23 marzo 1940 - per il coraggio mostrato nelle battaglie con i finlandesi bianchi. Membro della Grande Guerra Patriottica dal primo all'ultimo giorno. Colonnello della guardia, comandante della 53a brigata di carri armati della 53a guardia dell'ordine della bandiera rossa di Lenin di Suvorov e della brigata di carri armati Bogdan Khmelnitsky Fastovskaya. Il 23 settembre 1944 gli fu conferito per la seconda volta il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica. Gli furono conferiti tre Ordini di Lenin, cinque Stendardi Rossi, Ordini di Kutuzov di 2° grado, Ordini della Stella Rossa e della Rivoluzione d'Ottobre e medaglie.

Dopo aver studiato all'Accademia di Stato Maggiore, V. S. Arkhipov ha ricoperto numerose posizioni di spicco nelle forze armate dell'URSS. Ora un colonnello generale in pensione. Vive a Mosca.

Nel villaggio di Gubernskoye, VS Arkhipov ha ricevuto un busto di bronzo. La squadra di pionieri della scuola locale porta il suo nome.

In uno dei giorni di settembre del 1943 nella città di Piryatin, presso il quartier generale del 6° Corpo di carri armati delle guardie, si tenne una riunione del personale di comando. Il comandante della 3a armata di carri armati della guardia, il generale PS Rybalko, riferì della preparazione delle truppe dell'esercito per forzare il Dnepr. Alla fine della riunione, il comandante del corpo, il generale M.I. Zinkovich, ha presentato il comandante del nuovo comandante della 53a brigata, Eroe dell'Unione Sovietica, il colonnello V.S. Arkhipov. Il comandante si congratulò calorosamente con il colonnello per la sua alta nomina.

Prima di partire per la brigata, Arkhipov assicurò al comandante:

Farò del mio meglio per rendere il 53° uno dei migliori non solo nel corpo, ma anche nell'esercito.

Il comandante non aveva dubbi che sarebbe stato così. Arkhipov era un eccellente comandante. Durante la difesa di Stalingrado e la sconfitta delle truppe fasciste accerchiate, un reggimento di carri armati separato del maggiore Arkhipov inflisse danni significativi al nemico. Da allora, il comando gli ha ripetutamente assegnato compiti responsabili e li ha adempiuti con sicurezza e creatività.

Arkhipov ha mantenuto la parola data. Il 53°, sotto il suo abile comando, percorse un glorioso percorso militare dalle rive del Dnepr a Berlino e Praga senza conoscere la sconfitta.

Il 22 settembre 1943, dopo feroci e sanguinose battaglie, la 3a armata di guardie raggiunse il Dnepr su un ampio fronte.

Nelle prime ore del mattino, i servizi segreti hanno riferito al colonnello Arkhipov: nella zona di Kanev il ponte era intatto. Uno dei battaglioni di carri armati fu immediatamente inviato lì. Il carro armato di piombo, nonostante il forte fuoco di artiglieria dall'altra parte, è esploso sul ponte ad alta velocità e ... l'esplosione ha scosso l'aria. La campata crollò con uno schianto e il "trentaquattro" fu inghiottito dalle acque del Dnepr.

L'improvvisa cattura della traversata fallì. Ma è necessario superare la linea di galleggiamento e il prima possibile. I partigiani aiutarono. Indicavano gli accessi al fiume e il parcheggio di gommoni, battelli, traghetti, luogo comodo per forzare. Di notte, siamo riusciti a trasportare una compagnia di carri armati con mitraglieri. Hanno preso il controllo della testa di ponte. I genieri iniziarono a costruire un passaggio in traghetto e restaurare il ponte. Bombardieri nemici apparivano nell'aria di tanto in tanto. L'artiglieria tedesca ha sparato continuamente all'incrocio.

E il comandante della brigata Arkhipov stava già trascinando unità di carri armati all'incrocio. In serata, sotto la copertura dell'aviazione, si incrociarono cannoni semoventi, pezzi di artiglieria e mezzi corazzati.

Tocca a te, Vasily Sergeevich, - disse il comandante del corpo, stringendo la mano ad Arkhipov. - Il compito è chiaro?

Yasna, compagno generale.

Usa il minimo segno di successo per una svolta. Sosteniamo! Bene, come si suol dire, né lanugine né piume ...

I veicoli da combattimento vanno e vengono. Sotto il loro peso, il ponte scricchiola e si piega. Intorno a proiettili e mine strappati. Il carro armato del comandante di brigata fu il primo a raggiungere la sponda opposta. Quando l'intera brigata attraversò, riferì al comandante:

Va tutto bene! Andiamo al sodo.

Così il 53° finì sulla testa di ponte di Bukrinsky. Iniziarono intense battaglie con forze nemiche superiori. L'adempimento del compito principale dipendeva in gran parte dal successo delle petroliere di Arkhipov.

I tedeschi non riuscirono a fermare i soldati sovietici. Il loro impulso fu così grande che, dopo aver infranto le difese del nemico, fecero un rapido lancio di duecento chilometri alla testa di ponte di Lyutezhsky e si unirono alle battaglie per la liberazione di Kiev. Per la cattura della città di Fastov, che si trova a ovest di Kiev, il 53° ordine del comandante in capo supremo ricevette il nome onorario di Fastovskaya.

Dopo aver respinto feroci e ostinati contrattacchi nella regione di Zhitomir, le unità di carri armati si sono raggruppate, rifornite di personale, equipaggiamento militare e munizioni.

Nell'estate del 1944 iniziò una grandiosa offensiva su tutti i fronti. Alla fine di luglio, le truppe del 1° ucraino raggiunsero la Vistola. Uno dei primi ad attraversare la barriera d'acqua fu la 53a Fastovskaya. La traversata è stata effettuata su zattere improvvisate e traghetti sotto il fuoco dell'artiglieria pesante e dell'aviazione. I nazisti contrattaccarono furiosamente, cercando di distruggere i paracadutisti. In queste battaglie, hanno usato la loro novità: carri armati con una spessa corazza frontale. Le guardie entrarono coraggiosamente in battaglia con le "tigri reali".

Lo stesso comandante di brigata ha avuto la possibilità di affrontare questi veicoli pesanti in battaglia. Capì rapidamente il loro punto debole - scarsa manovrabilità a causa dell'enorme peso - e concluse che un attacco frontale doveva essere evitato.

Abbiamo battuto semplici "tigri" e "pantere", ha detto alle sue guardie. - Battiamo quelli "reali". Devi approfittare della loro goffaggine. Prova a colpire dal fianco.

Sul sito della brigata (era sulla testa di ponte di Sandomierz), i nazisti lanciarono diverse dozzine di carri armati. Arkhipov ha guidato lui stesso la battaglia. Manovrando abilmente le unità, respinse con successo l'attacco e poi sentì l'autista: “Compagno comandante di brigata, guarda! Ai margini della foresta!

Arkhipov si fidava del periscopio. Sì, reale. Il comandante di brigata andò abilmente sul fianco del carro armato nemico e ordinò di colpirlo. Dopo il terzo colpo, questo colosso si è bloccato e dopo il quarto è stato avvolto dal fumo.

L'esempio del comandante è stato seguito da altri equipaggi. In una delle battaglie, tre "tigri" furono messe fuori combattimento e una fu catturata illesa. Presto fu portato a Mosca per un'esibizione dell'equipaggiamento catturato.

E il combattimento singolo con i carri armati nemici è continuato. Durante la battaglia, alla guida di una brigata, il coraggioso comandante di brigata si univa spesso alla battaglia lui stesso. Così è stato questa volta. Il suo equipaggio ha iniziato un duello con diversi carri armati contemporaneamente, sono riusciti a eliminarne uno, ma è stato aperto un fuoco pesante sull'auto del comandante di brigata. Improvvisamente, il serbatoio si è bloccato sul posto e, dopo che il secondo proiettile ha colpito il vano motore, ha preso fuoco.

Stiamo bruciando! gridò l'autista. - Sembra che abbiano reagito.

Non! Combattiamo ancora! - rispose freddo il comandante di brigata e ordinò: - Aprite il portello inferiore, prendete le mitragliatrici!

I proiettili esplodevano tutt'intorno, esplosioni automatiche colpivano l'armatura. Arkhipov si precipitò nel cratere più vicino, ancora caldo per l'esplosione. Dietro di lui ci sono i membri dell'equipaggio. Hanno aperto il fuoco sulla fanteria nemica. Presto i nostri carri armati arrivarono in soccorso e coprirono di armatura il comandante della brigata ei suoi compagni.

I combattenti e i comandanti della 53a Guardia, interagendo con altre formazioni, ampliarono e difesero la testa di ponte di Sandomierz. Da essa, nel gennaio 1945, le truppe sovietiche effettuarono l'operazione Vistola-Oder, e poi quella di Berlino.

Due volte eroe dell'Unione Sovietica V. S. Arkhipov, a capo della 53a brigata, si fece strada fino a Berlino e Praga.

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La biografia di Arkhipov è come una sceneggiatura di Hollywood.

Nell'estate del 1961, ha partecipato alla campagna del sottomarino nucleare K-19 come comandante sostituto. Il 4 luglio si è verificato un incidente sulla barca, minacciando un'esplosione atomica. Durante la sua liquidazione, sorse un conflitto a bordo della barca: diversi ufficiali si opposero al comandante, capitano del 2° grado Nikolai Zateev, chiedendo di allagare la barca e far sbarcare l'equipaggio sull'isola di Jan Mayen. In questa situazione, il comandante Zateev è stato costretto a prendere misure decisive per prevenire una possibile rivolta. Quindi, "ordinò al comandante del BCH-2, il tenente comandante Mukhin, di annegare le armi leggere a bordo, lasciando per sé le pistole, il primo ufficiale Enin, il capitano del 2° grado Andreev, il comandante di riserva del capitano del 2° grado Arkhipov e del capitano Mukhin, che fu immediatamente giustiziato “Così, il capitano del 2° grado Arkhipov si rivelò dalla parte del comandante in questo conflitto, sostenendo il mantenimento della disciplina militare a bordo. Gli eventi che hanno avuto luogo su K-19 hanno costituito la base del film americano K-19: The Widowmaker ("K-19: The Widowmaker"). Come altri ufficiali a bordo, Arkhipov ha ricevuto una dose di radiazioni a seguito dell'incidente.


Dal dicembre 1961, Arkhipov divenne capo di stato maggiore della 69a brigata sottomarina della Flotta del Nord, di stanza a Saida-Guba. Il 1 ottobre 1962, nell'ambito dell'operazione Anadyr (durante la crisi caraibica), la brigata fu inviata sulle coste di Cuba, mentre al suo comando non furono date chiare istruzioni sulla possibilità di utilizzare armi atomiche.
Alla vigilia della partenza, Arkhipov ha chiarito in modo specifico con il vice comandante in capo della marina, l'ammiraglio V. A. Fokin: “Non è chiaro, compagno ammiraglio, perché abbiamo preso armi atomiche. Quando e come applicarlo? L'ammiraglio Fokin non è stato in grado di rispondere a questa domanda e il capo di stato maggiore della Flotta del Nord ha affermato che l'arma potrebbe essere utilizzata in caso di attacco a una barca che le ha causato danni o su ordini speciali di Mosca.
Il capitano del 2° grado Arkhipov ha partecipato alla campagna sul sottomarino B-59 del progetto 641 (Foxtrot secondo la classificazione NATO) con armi nucleari a bordo, essendo il senior a bordo.

Il sottomarino Arkhipov ha evitato da solo lo scoppio di una guerra nucleare nel mezzo della crisi dei missili cubani, ma è morto dimenticato e sconosciuto, scrive il quotidiano britannico The Daily Mail. Solo di recente i dettagli della storia con la sua partecipazione sono stati declassificati.

Il film del regista britannico Nick Green racconta come per 13 giorni, esattamente 50 anni fa, il mondo, con il fiato sospeso, abbia seguito lo scontro tra URSS e USA, letteralmente sull'orlo della guerra nucleare. Il culmine della crisi è stato l'ordine della leadership americana di un blocco navale di Cuba per costringere l'URSS a rimuovere i missili nucleari lì di stanza dal territorio di questo paese.

Nelle condizioni dell'apoteosi della Guerra Fredda e dei reciproci sospetti paranoici, quando la minima provocazione poteva scatenare una guerra e portare alla fine l'umanità alla morte, quattro sottomarini salparono segretamente dall'URSS verso le coste della Cuba comunista.

Solo la dirigenza degli equipaggi dei sommergibilisti sapeva che a bordo del sottomarino venivano trasportate armi nucleari, in termini di potenziale dannoso pari alle bombe sganciate su Hiroshima e Nagasaki nel 1945. Vasily Arkhipov era uno dei tre alti ufficiali che comandavano il sottomarino B-59 (Foxtrot secondo la classificazione NATO).

Il sottomarino avrebbe dovuto sfondare il blocco navale stabilito dalla Marina degli Stati Uniti intorno all'isola e schierare una base sottomarina a Mariel Bay, sulla costa settentrionale di Cuba.

Tuttavia, elicotteri, aerei e navi americani stavano già aspettando sottomarini sovietici vicino all'isola. Il comando ha ordinato un'immersione di emergenza. Per diversi giorni, gli americani hanno continuato a cacciare sottomarini sovietici. Per tutto questo tempo, i marinai sono rimasti sott'acqua in cabine con un caldo infernale fino a 60 gradi Celsius, mentre ogni membro dell'equipaggio faceva affidamento su un solo bicchiere d'acqua al giorno.

L'esercito americano, che non aveva idea che un'arma in grado di distruggere istantaneamente l'intera flotta statunitense fosse a bordo dei sottomarini, decise di custodire fino all'ultimo i sottomarini sommersi. Per fumarli in superficie, gli americani iniziarono a lanciare cariche di profondità nell'oceano.

Sott'acqua, tutto sembrava un attacco di combattimento. Poiché, durante la navigazione dall'URSS, a tre alti ufficiali del sottomarino è stato concesso il permesso di usare armi nucleari contro gli americani in caso di decisione unanime su questo problema, il capitano del B-59 Valentin Savitsky, essendo sicuro che la guerra fosse già iniziata , ha chiesto il lancio del siluro.

Tuttavia, Arkhipov ha mostrato un'incredibile compostezza e ha insistito per abbandonare questa decisione. Quindi l'ufficiale ha ordinato di allontanarsi dalle coste degli Stati Uniti e di tornare a casa. Ore dopo, il presidente degli Stati Uniti John F. Kennedy e il leader sovietico Nikita Khrushchev hanno raggiunto un accordo che ha risolto la crisi.

Vasily Arkhipov si ritirò con il grado di contrammiraglio. È deceduto nel 1999. I dettagli della campagna dei sottomarini sovietici sulle coste degli Stati Uniti sono diventati noti solo nel 2002.

Alla vigilia del 40° anniversario della crisi caraibica, che ha portato il mondo sull'orlo di una catastrofe globale, si è tenuta all'Avana una conferenza a porte chiuse dedicata a questo evento più importante della storia politica del secolo scorso.

Durante la conferenza, è diventato chiaro che il mondo era molto più vicino alla guerra nucleare di quanto si credesse comunemente. Alla conferenza sono stati discussi documenti dell'URSS e degli Stati Uniti dedicati a questi eventi, dai quali è stato rimosso il timbro di segretezza.

In particolare, sono state discusse le memorie precedentemente classificate di Anatoly Dobrynin, l'ambasciatore dell'URSS negli Stati Uniti, che citava il procuratore generale degli Stati Uniti Robert Kennedy.
Il 27 ottobre 1962, Kennedy annunciò che presto sarebbe scoppiata una guerra "in cui moriranno milioni di russi e americani". Kennedy, dopo che un aereo spia è stato abbattuto sul territorio cubano, ha dichiarato: "La situazione potrebbe sfuggire di mano e le conseguenze di ciò non possono essere previste".

La conferenza ha anche discusso i registri segreti dei capi di stato maggiore congiunti degli Stati Uniti, che il 27 ottobre 1962 hanno raccomandato alla leadership statunitense di lanciare un attacco aereo su Cuba e lanciare un'invasione armata dell'isola.

Alla conferenza a porte chiuse hanno partecipato il presidente cubano Fidel Castro, l'ex segretario alla Difesa degli Stati Uniti Robert McNamara e una serie di altre figure dell'amministrazione di John F. Kennedy, presidente degli Stati Uniti nel 1962. Uno degli organizzatori della conferenza, Thomas Blanton della George Washington University, ha affermato che "un ragazzo di nome Arkhipov ha salvato il mondo".

Dopo la fine della crisi caraibica, Arkhipov ha continuato a prestare servizio nella sua precedente posizione. Nel novembre 1964 fu nominato comandante della 69a Brigata Sottomarini. Quindi comandò la 37a divisione sottomarini.

Nel dicembre 1975, con il grado di contrammiraglio, fu nominato capo della Caspian Higher Naval School intitolata a SM Kirov. Rimase in questa posizione fino al novembre 1985. Il 10 febbraio 1981 gli fu conferito il grado militare di Vice Ammiraglio.

Dopo aver lasciato la riserva, ha vissuto nel villaggio di dacia di Kupavna (un microdistretto della città di Zheleznodorozhny dal 2004) nella regione di Mosca. È stato presidente del consiglio dei veterani della città di Zheleznodorozhny. Fu sepolto nel cimitero di questa città.

Nel 2003 gli è stato conferito postumo il Premio Nazionale d'Italia - Premio Rotondi. "Angeli del nostro tempo" per resistenza, coraggio, resistenza, mostrati in condizioni estreme. Nel gennaio 2005 questo premio è stato consegnato alla sua vedova.