Néhány ember élettörténete egyszerűen lenyűgöző. Igyekeznek utánozni, irigykedni, a szerencse kedvenceinek tekinteni. De senki sem gondolja, hogy sikerük nemcsak a szerencse, hanem a kimerítő szellemi és fizikai munka, bizonyos életelvek betartásának eredménye is. Felemelkedéseik hullámvölgyekkel váltakoztak, de a kitartás, az eszme iránti elkötelezettség és a hit nem engedte, hogy feladják. Henry Ford története tiszteletre méltó példa sok ember számára, akik igyekeznek túllépni megszokott létük körén, és megpróbálnak elérni bizonyos célokat. Az élet, a magatartás és az üzletszervezés elvei, amelyekről ez a csodálatos személyiség híressé vált, nagyon népszerűek, és most nem veszítik el relevanciájukat.

Henry Ford történetének kezdete: zsebórák

Mérnök, feltaláló, tehetséges iparos, a konténergyártás úttörője, a Ford Motor Company alapítója 1863-ban született Dearborn (Michigan) közelében. Henry apjának volt egy farmja. Egy vidéki fiú élete nem különbözött társai életétől. A szülők segítése a házimunkában, a vidéki iskolába járás egyhangú életet és kilátástalan munkát vetített előre. Henry ennek az állapotnak az ellenfele volt, nem tudta elviselni a mezőgazdaságot, és állandóan azon gondolkodott, hogy más életet teremtsen magának. Az apa ezt észrevette, és javíthatatlan lustaságnak tartotta a fiút, de nem tehetett semmit, hiszen minden munkát, ha kelletlenül is, de feddhetetlenül végeztek.

Az apja által bemutatott zsebóra teljesen megfordította Ford világképét. A fiú kinyitotta a fedelüket, hogy megnézze a készüléket. Egy új világ jelent meg előtte. Minden egyes részlet, amely külön-külön semmilyen értéket nem képvisel, kölcsönhatásba került a többivel. Egy csavar vagy rugó meghibásodása a teljes mechanizmus meghibásodásához vezethet. És csak az összes alkatrész összehangolt munkája biztosította az óra tökéletes működését.

Ezt követően Henry elkezdett gondolkodni a világ szerkezetén. Minden ember csak egy apró részletet képvisel, és csak a többivel való interakció ad jelentőséget. A siker a megfelelően szervezett irányítási tevékenységeken múlik, hogy tudjuk, melyik kart kell a megfelelő időben megnyomni.

Henry Ford 1. elv

Ha egynél több személy vesz részt az üzletben, akkor partnerségnek kell lennie. Még ha egy üzletember fel is fogad egy hírnököt, akkor is partnert választ.

Ugyanakkor a leendő üzletember egy kis műhelyt épített magának, ahol minden szabad idejét a munkából töltötte. Ebben alkotta meg gőzgépét - első saját találmányát. Ezenkívül a fiú órák javításával foglalkozott. Ezzel zsebpénzt keresett, és folytatta kedvenc dolgát.
Egy nap hazatérve Henry észrevett egy szokatlan eszközt, amelyből gőz jött ki. Az öröm nem ismert határokat. Az önjáró mechanizmus annyira megmozgatta Ford képzeletét, hogy a vezetőfülkében töltött néhány perc egy élet értelmének tűnt.

15 évesen a leendő milliomos arra a végső következtetésre jutott, hogy nem érdekli a mezőgazdaság, otthagyta az iskolát, és elment otthonról. Amikor Detroitba került, egy lovaskocsigyárban vállalt munkát, ahol mérnöktanonc lett. Ford sikerei a munkahelyen és képessége, hogy rövid időn belül megtalálja a legnehezebb meghibásodásokat, irigyelni kezdte a többi alkalmazottat. Együtt egy hét alatt érték el egy értékes alkalmazott elbocsátását.

A hajógyár a Ford következő munkája. A nagyon kis fizetés lehetetlenné tette a normális életet, és Henry elkezdett plusz pénzt keresni az óramű javításával. Henry egyik munkahelyről a másikra ment. Néha úgy tűnt neki, hogy a kudarcok láncolata soha nem ér véget. A számos elbocsátás és a pénzhiány azonban nem volt akadály. Ennyi idő alatt az autók iránti szenvedély egy percre sem csillapodott. Minden szabad pillanatban kísérleteket végeztek utódaik létrehozásával kapcsolatban.

Henry Ford 2. elv

A kudarc egy lehetőség. Kezdheti elölről az egészet, de figyelembe véve az elkövetett hibákat

Egy tehetséges fiatalember apja nem adta fel a reményt, hogy fiát visszaadja a családhoz. Henry 40 hektár földet kapott cserébe azért, mert feladta kedvenc vállalkozását. Mivel nem volt más kiút, beleegyezett az ilyen feltételekbe, fűrésztelepet épített és elfoglalta a vezetői posztot. Az apát becsapták. Az önjáró babakocsi létrehozásának ötlete egy percre sem lankadt el.

Henry Ford 3. elv

Ha el akarsz érni valamit az életben, meg kell tanulnod hazudni

Az első sikert 1888-ban Clara Bryant-tel kötött házasságával érte el. A feleség három évvel volt fiatalabb Fordnál, sok közös érdeklődési körük volt. A férjébe vetett hite nem ismert határokat. A legnehezebb pillanatokban pontosan ő volt az a mozgatórugó, amely arra késztet bennünket, hogy előrelépjünk. Clara soha nem avatkozott bele férje ügyeibe, de mindig is nagy érdeklődést mutatott.

Henry Ford a magánéletéről: Egy mérnököt megkérdeztek, hogyan élné az életét, ha újrakezdené. Azt válaszolta, nem számít, a lényeg, hogy a feleségével élje meg.

Detroit volt a következő hely, ahová a pár hamarosan elköltözött. Henry mérnökként vállalt állást egy helyi elektromos cégnél. Ez az álláspont megfelelt a fiatal feltaláló érdekeinek. Öt évvel házasságkötése után a fiatal feltaláló több napos megállás nélkül végzett munka után kísérletet végzett autója megépítésében. Az éjszaka közepén jelentették feleségének, hogy most teszteket fognak végezni az indításhoz. A design nem nyűgözte le Clarát a megjelenésével.

A körülbelül 500 font súlyú kerékpárabroncsok kialakítása meglehetősen nevetségesnek tűnt.
Henry bemászott, elfordította a gombot, és a motor beindult. A motor dübörgött, zúgott, zihált, a hintó eléggé rázkódott, de mozogni kezdett. Az elülső petróleumlámpa halvány fényénél az autó megmozdult. Ez a történet körülbelül egy óra alatt ért véget. A szakadó esőben Ford hazatért. Tolta a találmányát, mivel menet közben mechanikai meghibásodás történt, de elérte azt a helyet, ahová igyekezett. A siker nyilvánvaló volt. Megtörtént az első lépés az álom megvalósítása felé.

Henry Ford 4. elv

Ha azt csinálod, amit mindig, akkor azt kapod, amit mindig is.

Családja élelmezéséhez egyszerre több autógyártó cégnél kellett dolgoznia. Ford nagyon tehetséges munkás volt. Amikor észrevették, hogy nagy mennyiségű pénzt költenek személyes kísérletekre, magas pozíciókat ajánlottak fel neki, cserébe kedvenc tevékenységeinek feladásáért. A mérnök összezavarodott. Az álomtörténet abban a pillanatban ért véget, amikor elkezdődött valaki másnak a munka.

De mint mindig, felesége támogatása döntő szerepet játszott. Ford úgy döntött, hogy felállítja vállalkozását. A mérnök partnereket és embereket kezdett keresni, akik hajlandóak voltak finanszírozni a projektet. Talált üzletembereket, akik pénzt adtak neki. A projekt azonban kudarcot vallott. Eleinte nem volt kereslet az autókra, aztán nem lehetett hasonló gondolkodásúakat találni. Fordnak az üzleti törvények ismeretének hiánya egyik kudarchoz a másik után vezetett.

Henry Ford 5. elv

Azok, akik szembehelyezkednek a természet és az üzlet törvényeivel, gyorsan megérezhetik hatalmukat.

Úgy tűnt, soha nem jön el a siker. A 40 éves Henry harmadik próbálkozása azonban sikeres volt. 1903-ban kezdődött a híres Ford Motor Company története. Minden vagyona 28 ezer dollárból, szerény felszerelésből, szerszámokból és egy kis szobából állt. Ford lett a cég vezetője. A gyártott modellek nem voltak népszerűek.

Aztán Henry megértette, hogy egy autóra csak az egyszerűség és az elfogadható ár miatt van kereslet.

Néhány évvel később egy autót hoztak létre, amely megdöntötte az összes eladási rekordot. Megfizethető, még az átlagos jövedelmű emberek számára is, megbízható, könnyen használható "T" modell, magas kereszttel. Csak tehetséges embereket alkalmaztak a céghez. Azok az emberek, akik pénzért jöttek dolgozni, a tehetséges rögöket részesítették előnyben, akik lelkesedtek a munkájukért. Hiszen Ford végzettsége nem volt túl magas, még a tervrajzokat sem tudta elolvasni.

Henry Ford 6. elv

Az előtérben lévő pénz csökkenti a munka fontosságát. A kudarctól való félelem, az új technológiák, a verseny nem engedi előre a dolgokat

1913-ban Henry Ford úttörő szerepet játszott a futószalagon. Az összeszerelési folyamat kezdett néhány másodpercet igénybe venni, még egy szakképzetlen alkalmazott is képes volt külön munkát végezni.

Henry Ford 7. elv

A vállalkozás egy közösség. Aki a saját munkáját végzi, annak nincs elég ideje másra

1914-ben pedig elfogadták a legforradalmibb változást a munkavállalók és a vállalati adminisztráció közötti munkaviszonyokban. Soha nem látott béremelés, a munkanap 8 órára, a heti munkaidő 6 órára csökkentése. A rossz szokásokkal nem rendelkező munkavállalók számára bérpótlékot vezettek be. Az emberek elkezdték értékelni a munkahelyeket, a fluktuáció már nem jelent problémát. Emellett a dolgozóknak lehetőségük nyílt a Társaság autójának megvásárlására is. A siker nem váratott sokáig magára – az eladások azonnal megugrottak.

1919-ben a Ford család visszavásárolja a vállalat összes részvényét, és a Ford Motors Company egyedüli tulajdonosává válik. A teljes siker a 20-as évek elején jött el. Az autókirály minden versenyzőt megkerült. A társaság gyárak, vasbányák és szénbányák tulajdonában volt. Más vállalkozások is biztosították a Ford Motors Társaság teljes értékű tevékenységét. A filmstúdió, a kiadó, a repülőtér Ford birodalmának része volt. A saját termelés biztosításának képessége a külkereskedelemtől való függetlenséghez vezetett.

A siker azonban nem volt állandó kísérője egy üzletembernek. Az eladások zuhanása, a pereskedés, a gátlástalan versenytársak nem engedték, hogy nyugodtan élvezzem a diadalt. De az álom teljesült.

Henry Ford 8. alapelv

Ne akarj olyan dolgokat, amiket pénzért meg lehet venni. Javítsd a világot, amelyben élsz

1947-ben a nagy ember meghalt. Álom, törekvés, hit a sikerben – pontosan ezek a tulajdonságok, amelyek sok emberből hiányoznak.