Životna načela Henryja Forda

Životna priča nekih ljudi jednostavno je nevjerojatna. Pokušavaju imitirati, zavidjeti, uzeti u obzir miljenike sreće. Ali nitko ne misli da njihov uspjeh nije samo sreća, već i rezultat iscrpljujućeg mentalnog i fizičkog rada, pridržavanja određenih životnih načela. Usponi su im se izmjenjivali s padovima, ali ustrajnost, predanost ideji i vjera nisu im dali da posustanu. Priča o Henryju Fordu je primjer vrijedan poštovanja za mnoge ljude koji nastoje izaći izvan kruga svog uobičajenog postojanja i pokušavaju postići određene ciljeve. Načela života, ponašanja i organizacije poslovanja, po kojima je ova nevjerojatna osobnost postala poznata, vrlo su popularna i sada ne gube svoju važnost.

Početak povijesti Henryja Forda: džepni satovi

Inženjer, izumitelj, talentirani industrijalac, pionir proizvodnje kontejnera, osnivač Ford Motor Company rođen je 1863. u blizini Dearborna (Michigan). Henryjev otac imao je farmu. Život seoskog dječaka nije se razlikovao od života njegovih vršnjaka. Pomaganje roditeljima u kućanskim poslovima, pohađanje seoske škole nagovijestilo je monoton život i neperspektivan posao. Henry je bio protivnik ovakvog stanja stvari, nije podnosio poljoprivredu i stalno je razmišljao o stvaranju drugačijeg života za sebe. Otac je to primijetio i dječaka je smatrao nepopravljivim ljenčarom, ali nije mogao ništa učiniti, jer je sav posao obavljen, iako nevoljko, ali besprijekorno.

Džepni sat koji je poklonio njegov otac potpuno je preokrenuo Fordov pogled na svijet. Dječak im je otvorio poklopac kako bi pogledao uređaj. Pred njim se pojavio novi svijet. Svaki detalj, koji zasebno ne predstavlja nikakvu vrijednost, u interakciji je s ostatkom. Otkaz jednog vijka ili opruge može dovesti do kvara cijelog mehanizma. A samo koordinirani rad svih dijelova osigurao je savršen rad sata.

Nakon toga Henry je počeo razmišljati o strukturi svijeta. Svaka osoba predstavlja samo mali detalj, a samo interakcija s ostalima daje joj značaj. Uspjeh ovisi o pravilno organiziranim aktivnostima upravljanja, znajući koju polugu pritisnuti u pravo vrijeme.

Načelo Henryja Forda 1

Ako je više od jedne osobe uključeno u posao, to mora biti partnerstvo. Čak i ako poslovni čovjek angažira glasnika, on bira partnera.

U isto vrijeme, budući poduzetnik izgradio je malu radionicu, gdje je provodio sve svoje slobodno vrijeme od posla. U njemu je stvorio svoj parni stroj – svoj prvi vlastiti izum. Osim toga, dječak se bavio popravkom satova. Time je zaradio džeparac i nastavio raditi svoju omiljenu stvar.
Jednog dana, vraćajući se kući, Henry je primijetio neobičnu napravu iz koje je izlazila para. Oduševljenju nije bilo kraja. Samohodni mehanizam toliko je impresionirao Fordovu maštu da se nekoliko minuta provedenih u vozačevoj kabini činilo smislom cijelog života.

U dobi od 15 godina budući milijunaš konačno je zaključio da ga poljoprivreda ne zanima, napustio je školu i otišao od kuće. Kada je stigao u Detroit, zaposlio se u tvornici konjskih zaprega, gdje je postao inženjerski pripravnik. Na Fordovom uspjehu na poslu i njegovom talentu da u kratkom vremenu pronađe najteže kvarove počeli su zavidjeti ostali zaposlenici. Zajedno su u samo tjedan dana izdejstvovali otkaz vrijednoj djelatnici.

Brodogradilište je Fordov sljedeći posao. Vrlo mala plaća nije omogućavala normalan život, a Henry je počeo dodatno zarađivati popravljajući satove. Henry je išao s jednog posla na drugi. Ponekad mu se činilo da lanac neuspjeha nikada neće završiti. No, brojni otkazi i besparica nisu bili prepreka. Za sve to vrijeme strast prema automobilima nije se smirila ni na minutu. Svaki slobodni trenutak provodili su se eksperimenti na stvaranju njihovih potomaka.

Načelo Henryja Forda 2

Neuspjeh je prilika. Možete početi ispočetka, ali s obzirom na učinjene pogreške

Otac talentiranog mladića nije se odrekao nade da će sina vratiti u obitelj. Henry je dobio 40 hektara zemlje u zamjenu za odustajanje od svog omiljenog posla. Kako nije bilo drugog izlaza, pristao je na takve uvjete, sagradio pilanu i preuzeo mjesto njenog upravitelja. Otac je bio prevaren. Ideja o stvaranju samohodnih kolica nije jenjavala ni na minutu.

Načelo Henryja Forda 3

Ako želiš nešto postići u životu, moraš naučiti lagati

Prvi uspjeh došao je 1888. godine brakom s Clarom Bryant. Supruga je bila tri godine mlađa od Forda, imali su mnogo zajedničkih interesa. Njezina vjera u muža nije poznavala granice. U najtežim trenucima upravo je ona bila pokretač koji nas tjera naprijed. Clara se nikada nije miješala u muževljeve poslove, no uvijek je pokazivala veliko zanimanje.

Henry Ford o svom osobnom životu: Jednog inženjera su pitali kako bi živio svoj život da je počeo ispočetka. Odgovorio je da to nije važno, glavno je da živi sa svojom ženom.

Detroit je bio sljedeće mjesto gdje se par ubrzo preselio. Henry se zaposlio kao inženjer u lokalnoj elektrotehničkoj tvrtki. Ova pozicija bila je u skladu s interesima mladog izumitelja. Pet godina nakon ženidbe, mladi izumitelj je nakon nekoliko dana neprekidnog rada završio eksperiment u izradi svog automobila. Usred noći, njegovoj ženi je javljeno da će se sada provesti testovi za njegovo lansiranje. Dizajn nije impresionirao Claru svojim izgledom.

Dizajn na gumama za bicikle od oko 500 kilograma težine izgledao je prilično smiješno.
Henry je ušao, okrenuo kvaku i motor se pokrenuo. Motor je tutnjao, brujao, hripao, kočija se prilično tresla, ali se počela micati. Uz prigušeno svjetlo petrolejke na prednjem dijelu, auto se pokrenuo. Ova priča završila je za otprilike sat vremena. Po kiši koja je padala, Ford se vratio kući. Gurao je svoj izum, jer se na putu dogodio mehanički kvar, ali je stigao do mjesta kojem je težio. Uspjeh je bio evidentan. Prvi korak ka ostvarenju sna je napravljen.

Načelo Henryja Forda 4

Ako radite ono što uvijek radite, tada ćete dobiti ono što ste uvijek dobivali.

Da bi prehranio svoju obitelj, morao je raditi u nekoliko automobilskih kompanija odjednom. Ford je bio vrlo talentiran radnik. Kad je uočeno veliko trošenje novca na osobne eksperimente, ponuđeni su mu visoki položaji u zamjenu za odustajanje od omiljenih aktivnosti. Inženjer je bio zbunjen. Priča iz snova završila je onog trenutka kada je počeo posao za nekog drugog.

No, kao i uvijek, presudnu ulogu odigrala je podrška supruge. Ford je odlučio izgraditi svoj posao. Inženjer je počeo tražiti partnere i ljude koji bi pristali financirati projekt. Našao je biznismene koji su mu dali novac. Međutim, projekt nije uspio. U početku nije bilo potražnje za automobilima, onda nije bilo načina da se pronađu istomišljenici. Fordovo nepoznavanje poslovnih zakona dovelo je do jednog neuspjeha za drugim.

Načelo Henryja Forda 5

Oni koji se suprotstavljaju zakonima prirode i zakonima poslovanja brzo osjete njihovu moć.

Činilo se da uspjeh nikada neće doći. No, treći pokušaj 40-godišnjeg Henryja bio je uspješan. Godine 1903. započela je povijest slavne Ford Motor Company. Sva njena imovina sastojala se od 28 tisuća dolara, skromne opreme, alata i male sobe. Ford je postao upravitelj tvrtke. Proizvedeni modeli nisu bili popularni.

A onda je Henry shvatio da će potražnja za automobilom biti samo uz njegovu jednostavnost i razumnu cijenu.

Nekoliko godina kasnije nastao je automobil koji je oborio sve rekorde prodaje. Pristupačan, čak i ljudima s prosječnim primanjima, pouzdan, jednostavan za korištenje modela "T", imao je visok križ. Za rad u tvrtki angažirani su samo talentirani ljudi. Ljudi koji su dolazili raditi za novac preferirali su talentirane grumence koji su bili strastveni u svom poslu. Uostalom, Fordovo obrazovanje nije bilo visoko, nije znao ni čitati nacrte.

Načelo Henryja Forda 6

Novac u prvom planu umanjuje važnost posla. Strah od neuspjeha, nove tehnologije, konkurencija neće dopustiti da stvari krenu naprijed

Godine 1913. Henry Ford je uveo proizvodnu traku. Proces montaže počeo je trajati nekoliko sekundi, čak je i nekvalificirani zaposlenik mogao obavljati zaseban posao.

Načelo Henryja Forda 7

Poduzeće je zajednica. Tko radi svoj posao, nema dovoljno vremena za tuđi

A 1914. godine usvojena je najrevolucionarnija promjena u radnim odnosima između zaposlenika i uprave poduzeća. Neviđeno povećanje plaća, smanjenje radnog dana na 8 sati, a radnog tjedna na 6 sati. Uveden je dodatak na plaću za zaposlenike bez loših navika. Ljudi su počeli cijeniti posao, fluktuacija osoblja više nije problem. Osim toga, radnici su imali priliku kupiti automobil Društva. Uspjeh nije dugo čekao - prodaja je odmah porasla.

Godine 1919. obitelj Ford otkupljuje sve dionice tvrtke i postaje jedini vlasnik Ford Motors Company. Puni uspjeh dolazi početkom 20-ih. Kralj automobila zaobišao je sve konkurente. Tvrtka je posjedovala tvornice, rudnike željeza i rudnike ugljena. Ostala poduzeća također su osigurala punopravno djelovanje tvrtke Ford Motors. Filmski studio, izdavačka kuća, zračna luka bili su dio Fordova carstva. Mogućnost osiguranja vlastite proizvodnje dovela je do neovisnosti o inozemnoj trgovini.

Međutim, uspjeh nije bio stalni pratilac poslovnog čovjeka. Pad prodaje, sudski sporovi, beskrupulozni konkurenti nisu mi dopustili da mirno uživam u trijumfu. Ali san se ispunio.