Životna priča nekih ljudi je jednostavno nevjerovatna. Pokušavaju da imitiraju, zavide, smatraju miljenicima sreće. Ali niko ne misli da njihov uspjeh nije samo sreća, već i rezultat iscrpljujućeg mentalnog i fizičkog rada, pridržavanja određenih životnih principa. Usponi su im se smjenjivali s padovima, ali upornost, posvećenost ideji i vjera nisu im dozvolili da odustanu. Priča o Henryju Fordu primjer je vrijedan poštovanja za mnoge ljude koji nastoje izaći iz kruga svog uobičajenog postojanja i pokušavaju postići određene ciljeve. Principi života, ponašanja i organizacije poslovanja, po kojima je ova nevjerovatna ličnost postala poznata, vrlo su popularni i sada ne gube na važnosti.

Početak historije Henryja Forda: džepni satovi

Inženjer, pronalazač, talentovani industrijalac, pionir proizvodnje kontejnera, osnivač Ford Motor Company rođen je 1863. u blizini Dearborna (Mičigen). Henryjev otac je posjedovao farmu. Život seoskog dječaka nije se razlikovao od života njegovih vršnjaka. Pomaganje roditeljima u kućnim poslovima, pohađanje seoske škole nagovještavalo je monoton život i neperspektivan posao. Henry je bio protivnik ovakvog stanja, nije mogao podnijeti poljoprivredu i stalno je razmišljao o stvaranju drugačijeg života za sebe. Otac je to primijetio i dječaka je smatrao nepopravljivim ljenjivcem, ali nije mogao ništa učiniti, jer je sav posao obavljen, doduše nerado, ali besprijekorno.

Džepni sat koji je predstavio njegov otac potpuno je preokrenuo Fordov pogled na svijet. Dječak im je otvorio poklopac kako bi pogledao uređaj. Pred njim se pojavio novi svijet. Svaki detalj, koji ne predstavlja nikakvu vrijednost zasebno, bio je u interakciji s ostatkom. Otkazivanje jednog vijka ili opruge može dovesti do kvara cijelog mehanizma. I samo usklađen rad svih dijelova osigurao je savršen rad sata.

Nakon toga, Henry je počeo razmišljati o strukturi svijeta. Svaka osoba predstavlja samo mali detalj, a značaj joj daje samo interakcija sa ostalima. Uspjeh ovisi o pravilno organiziranim aktivnostima upravljanja, znanju koju polugu pritisnuti u pravo vrijeme.

Princip Henrija Forda 1

Ako je više osoba uključeno u posao, to mora biti partnerstvo. Čak i ako biznismen unajmi glasnika, on bira partnera.

Istovremeno, budući biznismen izgradio je sebi malu radionicu, u kojoj je provodio svo slobodno vrijeme od posla. U njemu je stvorio svoj parni stroj - svoj prvi vlastiti izum. Osim toga, dječak se bavio popravkom satova. Time je zaradio džeparac i nastavio da se bavi svojom omiljenom stvari.
Jednog dana, vraćajući se kući, Henry je primijetio neobičan uređaj iz kojeg je izlazila para. Ushićenju nije bilo granica. Samohodni mehanizam je toliko pogodio Fordovu maštu da je nekoliko minuta provedenih u vozačkoj kabini izgledalo kao smisao života.

Sa 15 godina budući milioner je došao do konačnog zaključka da ga poljoprivreda ne zanima, napustio je školu i otišao od kuće. Kada je stigao u Detroit, zaposlio se u fabrici konjskih zaprega, gde je postao inženjerski šegrt. Fordov uspjeh na poslu i njegova sposobnost da za kratko vrijeme pronađe najteže kvarove počeli su da zavide ostalim zaposlenicima. Zajedno su za samo nedelju dana postigli otpuštanje vrednog radnika.

Brodogradilište je Fordov sljedeći posao. Vrlo mala plata onemogućila je normalan život, a Henry je počeo zarađivati ​​dodatni novac popravljajući sat. Henry je išao s jednog posla na drugi. Ponekad mu se činilo da se lanac neuspjeha nikada neće završiti. Međutim, brojna otpuštanja i nedostatak novca nisu bili prepreka. Za sve ovo vreme strast prema automobilima nije jenjavala ni na minut. Svaki slobodan trenutak vršeni su eksperimenti na stvaranju njihovog potomstva.

Princip Henrija Forda 2

Neuspjeh je prilika. Možete početi ispočetka, ali s obzirom na učinjene greške

Otac talentovanog mladića nije odustajao od nade da će sina vratiti porodici. Henry je dobio 40 jutara zemlje u zamjenu za odustajanje od svog omiljenog posla. Kako drugog izlaza nije bilo, pristao je na takve uslove, napravio pilanu i preuzeo mjesto njenog upravnika. Otac je prevaren. Ideja o stvaranju samohodnih kolica nije jenjavala ni na minut.

Princip Henrija Forda 3

Ako želite nešto postići u životu, morate naučiti da lažete

Prvi uspjeh postigao je 1888. godine u braku s Clarom Bryant. Supruga je bila tri godine mlađa od Forda, imali su mnogo zajedničkih interesa. Njena vjera u muža nije imala granice. U najtežim trenucima upravo je ona bila pokretačka snaga koja nas tjera da idemo naprijed. Klara se nikada nije mešala u muževljeve poslove, ali je uvek pokazivala veliko interesovanje.

Henry Ford o njegovom privatnom životu: Inženjera su pitali kako će proživjeti svoj život ako se počne ispočetka. Odgovorio je da nije važno, najvažnije je da to živi sa svojom ženom.

Detroit je bio sljedeće mjesto gdje se par ubrzo preselio. Henry se zaposlio kao inženjer u lokalnoj elektrokompaniji. Ova pozicija je bila u skladu sa interesima mladog pronalazača. Pet godina nakon braka, mladi pronalazač, nakon nekoliko dana neprekidnog rada, završio je eksperiment u izradi svog automobila. Usred noći, njegovoj supruzi je javljeno da će se sada izvršiti testovi za njegovo lansiranje. Dizajn nije impresionirao Claru svojim izgledom.

Dizajn na biciklističkim gumama od oko 500 funti težine izgledao je prilično smiješno.
Henry se popeo unutra, okrenuo dugme i motor se pokrenuo. Motor je tutnjao, urlao, šištao, kočija se prilično tresla, ali je počela da se kreće. Pri slabom svjetlu kerozinske lampe na prednjoj strani, auto se pomjera. Ova priča se završila za oko sat vremena. Po kiši, Ford se vratio kući. Gurao je svoj izum, jer je na putu došlo do mehaničkog kvara, ali je stigao do mjesta kojem je težio. Uspjeh je bio evidentan. Prvi korak ka ostvarenju sna je napravljen.

Princip Henrija Forda 4

Ako radite ono što uvijek radite, onda ćete dobiti ono što ste uvijek imali.

Da bi prehranio svoju porodicu, morao je da radi u nekoliko automobilskih kompanija odjednom. Ford je bio veoma talentovan radnik. Kada je uočeno veliko trošenje novca na lične eksperimente, ponuđene su mu visoke pozicije u zamjenu za odustajanje od svojih omiljenih aktivnosti. Inženjer je bio zbunjen. Priča iz snova završila se onog trenutka kada je počeo posao za nekog drugog.

Ali, kao i uvijek, podrška njegove supruge odigrala je odlučujuću ulogu. Ford je odlučio da izgradi svoj posao. Inženjer je počeo da traži partnere i ljude koji bi pristali da finansiraju projekat. Pronašao je biznismene koji su mu dali novac. Međutim, projekat je propao. Isprva nije bilo potražnje za automobilima, a onda nije bilo načina da se nađu istomišljenici. Fordovo nepoznavanje zakona o poslovanju dovelo je do jednog neuspjeha za drugim.

Princip Henrija Forda 5

Oni koji se protive zakonima prirode i zakonima poslovanja mogu brzo osjetiti njihovu moć.

Činilo se da uspjeh nikada neće doći. Međutim, treći pokušaj 40-godišnjeg Henryja bio je uspješan. Godine 1903. započela je istorija čuvene Ford Motor Company. Sva njena imovina sastojala se od 28 hiljada dolara, skromne opreme, alata i male prostorije. Ford je postao direktor kompanije. Proizvedeni modeli nisu bili popularni.

A onda je Henry shvatio da će potražnja za automobilom biti samo zbog njegove jednostavnosti i razumne cijene.

Nekoliko godina kasnije nastao je automobil koji je oborio sve prodajne rekorde. Pristupačan, čak i ljudima prosječnih primanja, pouzdan, jednostavan za korištenje model "T", imao je visok križ. Za rad u kompaniji angažovani su samo talentovani ljudi. Ljudi koji su dolazili da rade zbog novca preferirali su talentovane grumene koji su bili strastveni u svom poslu. Na kraju krajeva, Fordovo obrazovanje nije bilo visoko, nije mogao ni da čita nacrte.

Princip Henrija Forda 6

Novac u prvom planu umanjuje važnost posla. Strah od neuspjeha, nove tehnologije, konkurencija neće dozvoliti da stvari krenu naprijed

Godine 1913. Henry Ford je bio pionir proizvodne trake. Proces montaže je počeo da traje nekoliko sekundi, čak je i nekvalifikovani zaposlenik mogao da obavlja zaseban posao.

Princip Henrija Forda 7

Preduzeće je zajednica. Oni koji rade svoj posao nemaju dovoljno vremena za tuđe

A 1914. godine usvojena je najrevolucionarnija promjena u radnim odnosima između zaposlenih i uprave kompanije. Neviđeno povećanje plata, smanjenje radnog dana na 8 sati, a radne sedmice na 6 sati. Za zaposlene bez loših navika uveden je dodatak na platu. Ljudi su počeli cijeniti poslove, fluktuacija kadrova više nije problem. Pored toga, radnici su imali priliku da kupe automobil kompanije. Uspjeh nije dugo čekao - prodaja je odmah porasla.

Godine 1919. porodica Ford otkupljuje sve dionice kompanije i postaje jedini vlasnik kompanije Ford Motors. Potpuni uspjeh došao je početkom 20-ih. Kralj automobila zaobišao je sve konkurente. Kompanija je posjedovala fabrike, rudnike željeza i uglja. Ostala preduzeća su također osigurala punopravnu djelatnost kompanije Ford Motors. Filmski studio, izdavačka kuća, aerodrom bili su dio Fordovog carstva. Mogućnost da obezbede sopstvenu proizvodnju dovela je do nezavisnosti od spoljne trgovine.

Međutim, uspjeh nije bio stalni pratilac biznismena. Pad prodaje, sudski sporovi, beskrupulozni konkurenti nisu mi dozvolili da mirno uživam u trijumfu. Ali san se ispunio.

Princip Henrija Forda 8

Ne želim stvari koje se mogu kupiti novcem. Poboljšajte svijet u kojem živite

1947. veliki čovjek je umro. San, težnja, vjera u uspjeh – upravo su to osobine koje mnogima nedostaju.