Instruire

Ideea de a crea o busolă aparține chinezilor antici. În secolul III î.Hr. unul dintre filozofii chinezi a descris busola acelei vremuri după cum urmează. Era o lingură de turnare cu magnetită, care avea o tijă subțire și o parte convexă sferică bine lustruită. Lingura se sprijinea cu partea sa convexă pe aceeași suprafață lustruită cu grijă a unei plăci de cupru sau de lemn, în timp ce mânerul farfurii nu se atingea, ci atârna liber deasupra ei. Astfel, lingura s-ar putea roti în jurul bazei sale convexe. Pe farfurie în sine, punctele cardinale au fost desenate sub formă de semne zodiacale. Dacă împingeți în mod special mânerul lingurii, acesta începe să se rotească, în timp ce se oprește, mânerul este întotdeauna îndreptat exact spre sud.

Toate în aceeași China în secolul al XI-lea au venit cu un ac de busolă plutitor. Au făcut-o dintr-un magnet artificial, de obicei în formă de pește. Era pusă într-un vas cu apă, unde înota în voie, iar când se oprea, și-a îndreptat mereu capul spre sud. Alte forme de busolă în același secol au fost inventate de omul de știință chinez Shen Gua. El a sugerat magnetizarea unui ac obișnuit de cusut pe un magnet natural și apoi atașarea acestui ac în centrul corpului de un fir de mătase folosind ceară. Deci s-a dovedit mai puțin la întoarcerea aculului decât în ​​apă și, prin urmare, busola a arătat o direcție mai precisă. Un alt model propus de om de știință a sugerat fixarea nu pe un fir de mătase, ci pe un ac de păr, care amintește mai mult de forma modernă a busolei.

Aproape toate navele chineze din XI aveau busole plutitoare. În această formă s-au răspândit în întreaga lume. Mai întâi au fost adoptate de arabi în secolul al XII-lea. Mai târziu, acul magnetic a devenit cunoscut în țările europene: mai întâi în Italia, apoi în Portugalia, Spania, Franța, iar mai târziu în Anglia și Germania. La început, un ac magnetizat pe o bucată de lemn sau plută plutea într-un vas cu apă, ulterior s-a ghicit că vasul se închide cu sticlă, iar chiar mai târziu s-a bănuit că acul magnetic este plasat pe vârful în centrul hârtiei. cerc. Apoi busola a fost îmbunătățită de italieni, i s-a adăugat o bobină, care a fost împărțită în 16 (mai târziu - 32) sectoare egale indicând punctele cardinale (primele 4, iar mai târziu 8 sectoare pentru fiecare parte).

Dezvoltarea în continuare a științei și tehnologiei a făcut posibilă crearea unei versiuni electromagnetice a busolei, care este mai perfectă în sensul că nu prevede abateri din cauza prezenței pieselor feromagnetice în vehiculul pe care este utilizat. În 1908, inginerul german G. Anschütz-Kempfe a creat un prototip de girocompas, al cărui avantaj era acela de a indica direcția nu către polul nord magnetic, ci către cel geografic adevărat. Este girobusola care este aproape universal folosită pentru navigarea și controlul navelor maritime mari. Epoca modernă a noilor tehnologii informatice a făcut posibilă crearea unei busole electronice, a cărei creare este asociată în primul rând cu dezvoltarea unui sistem de navigație prin satelit.

Dacă întrebi o persoană ce anume îl ajută să navigheze într-o sălbăticie necunoscută, departe de zonele populate, acesta va răspunde că acesta este un navigator GPS. Astăzi turiștii se bazează mai mult pe ea. Cu toate acestea, până de curând, răspunsul ar fi fost altul - o busolă. Acest dispozitiv a fost un asistent și un însoțitor fidel în toate rătăcirile îndepărtate ale omului. Și nici acum nu este încă în uitare, fiind încă o invenție utilă și relevantă. Și omenirea îi datorează...

dinastia Song chineză

Dinastia Song a pus capăt dezbinării din China care continuase după perioada Tang. Începând cu aproximativ 960 d.Hr., a avut loc o creștere semnificativă în sferele economice, politice și sociale ale vieții chineze. Imperiul a primit un impuls puternic pentru dezvoltare, în care relațiile de comerț exterior cu alte țări au devenit deosebit de indicative.

Acest lucru este important, deoarece datorită unei astfel de dezvoltări a devenit necesară navigarea pe teren. Caravanele bogate cu mărfuri trebuiau să parcurgă distanțe uriașe și să nu se piardă pe drum.

Apariția primei busole

În timpul dinastiei Song, istoricii cred că a apărut prima busolă. În aparență, semăna cu o lingură, care se învârte liber pe o farfurie sub formă de farfurie, unde erau marcate direcțiile cardinale. Suprafața „farfurioarei” era atât de lustruită încât lingura se putea roti liber în toate direcțiile.

Dacă adăugați la faptul că mânerul a fost ușor magnetizat, vă puteți face o idee despre cum a funcționat exact. Indiferent cum era rotita „lingura”, tulpina ei indica întotdeauna direcția spre sud.

Au existat și copii cadou care au fost dăruite oficialilor și împăratului însuși. Erau încrustate cu pricepere, decorate cu pietre prețioase și erau o adevărată operă de artă.

La început, astfel de busole au fost folosite numai în deșerturi și alte țări, iar apoi au fost transferate treptat în uz maritim, unde s-au dovedit bine și s-au răspândit în întreaga lume.

În prezent, există o varietate de opțiuni de busolă. Există chiar și versiuni electronice care sunt ușor de instalat pe un smartphone obișnuit. Ele servesc perfect cu fidelitate unei persoane și este puțin probabil să fie înlocuite complet de navigatoarele GPS.

Busola magnetică este una dintre cele mai mari descoperiri din istoria omenirii. Datorită acestui dispozitiv, Marile descoperiri geografice au devenit posibile.

Ce este o busolă și pentru ce este?

Busola este un dispozitiv uimitor, cu ajutorul căruia vă puteți determina întotdeauna locația exactă în raport cu punctele cardinale. Fără îndoială, invenția sa este una dintre cele mai mari realizări ale omenirii, datorită căreia s-au perfecționat toate marile descoperiri geografice. Invenția acestui dispozitiv are aceeași semnificație pentru navigație ca și începutul utilizării prafului de pușcă în afacerile militare. Datorită busolei, cartografia s-a ridicat la un nou nivel.

Pentru a trasa cu precizie trasee (în primul rând pe mare), trebuie să știți unde vă aflați și în ce direcție vă îndreptați. Marinarii antici și-au determinat locația folosind soarele și stelele. Dar nu erau întotdeauna vizibile. Pe vremuri, navele încercau să nu iasă în larg și să rămână aproape de coastă. Conform reperelor de pe mal, marinarii și-au determinat poziția.

Doar inventarea busolei și a sextantului a făcut posibilă efectuarea unor călătorii lungi și descoperirea unor ținuturi îndepărtate. Cine a inventat busola nu se știe exact. Se crede că acest dispozitiv a fost inventat în China antică. Cu toate acestea, apoi a fost îmbunătățit în mod repetat, iar dispozitivul care există astăzi seamănă foarte puțin cu strămoșul său îndepărtat.

Principiul busolei este că acul magnetic interacționează cu câmpul magnetic al Pământului și este situat de-a lungul liniilor de forță ale planetei.

Mai simplu spus, acul magnetic va fi întotdeauna rotit de-a lungul liniei magnetice a Pământului. Unul dintre capete va indica polul nord magnetic al planetei noastre, iar celălalt - polul sud.

Invenția busolei

Ce oameni au ghicit prima dată să folosească câmpul magnetic al Pământului pentru a-și determina poziția exactă în raport cu punctele cardinale? Oamenii de știință cred că erau chinezi.

Istoricii sugerează că prima busolă a fost inventată în China în timpul dinastiei Han. Chinezii au descoperit proprietățile uimitoare ale minereului de fier magnetic. Adevărat, au folosit acest mineral la început nu pentru navigație, ci pentru divinație. Descrierea lor poate fi găsită în vechiul tratat chinezesc „Lunheng”.

Chinezii au fost primii care au folosit fierul magnetizat pentru a determina punctele cardinale. Chiar și numele omului de știință este numit - Shen Gua, care a trăit în timpul dinastiei Song. Mai întâi, au fost turnate matrițe speciale din fier magnetic, care apoi au fost plasate într-un vas cu apă. În 1119, Zhu Yu a propus utilizarea unei busole cu un ac. Acest lucru este raportat în tratatul chinez „Table Talk in Ningzhou”.

Există o descriere a unei alte busole chinezești antice, realizate sub forma unei linguri cu un mâner subțire. Lingura era din material magnetic. A fost instalat pe o suprafață lustruită, astfel încât mânerul lingurii să nu atingă suprafața. El a fost cel care a arătat părțile lumii. Suprafața lustruită a fost adesea decorată cu semnele zodiacului sau denumiri ale țărilor lumii.

Acest dispozitiv este clasat printre cele patru mari invenții chineze: praful de pușcă, hârtie, tiparul și busola. Dar, după cum înțelegeți, informațiile despre acea eră îndepărtată sunt destul de vagi și incerte, așa că mulți oameni de știință se îndoiesc de asta.

Busolă în Europa și Est

Se crede că chinezii antici au folosit busola pentru a naviga prin deșert. Erau echipați și cu nave chinezești.

În secolul al XII-lea, un dispozitiv similar a apărut printre arabi. Nu rămâne în totalitate clar: ei înșiși l-au inventat sau l-au împrumutat de la chinezi. În Europa, busola a apărut în secolul XII sau XIII. Unii oameni de știință cred că europenii i-au împrumutat dispozitivul de la arabi, alții susțin că s-au gândit singuri la această invenție. Primii care au folosit busola au fost marinarii italieni.

Mențiuni despre acest dispozitiv pot fi găsite în Kipchaks în 1282 și în al-Makrizi. Ambele descriu utilizarea busolei pe mare. A fost adoptat de la italieni de spanioli și portughezi, iar apoi de britanici și francezi. Utilizarea acestui dispozitiv a permis europenilor să descopere noi continente, să traverseze oceane și să facă prima călătorie în jurul lumii.

Cum arătau primele dispozitive?

La acea vreme, busola era foarte diferită de dispozitivul pe care suntem obișnuiți să-l vedem astăzi. La început, era un recipient cu apă în care plutea o bucată de lemn sau plută, se introducea un ac magnetic în el. Pentru a proteja vasul de vânt și apă, au început să-l acopere cu sticlă.

Acest instrument nu era foarte precis. Acul magnetic arăta ca un ac gros. Merită adăugat că primele dispozitive erau foarte scumpe și doar oamenii foarte bogați au avut ocazia să le cumpere. Apoi a existat o îmbunătățire a acestui dispozitiv.

În secolul al XIV-lea, omul de știință italian Flavio Gioia a propus să pună un ac magnetic pe o axă verticală și să atașeze o bobină la săgeată, împărțind-o în 16 puncte. Această inovație a fost foarte plăcută de marinari. Un secol mai târziu, bobina era deja ruptă în 32 de puncte și a devenit și mai convenabilă. Busola în sine a început să fie plasată într-o suspensie specială pentru a reduce influența rostogolării mării asupra acesteia.

În secolul al XVII-lea, a apărut un dispozitiv de căutare a direcției - o riglă specială cu obiective, care a fost fixată pe capac. Dispozitivul a devenit și mai convenabil.

Aparate moderne

În zilele noastre, în ciuda apariției navigației prin satelit, un girocompas, o busolă magnetică obișnuită continuă să servească cu credincioșie oamenii. Desigur, aparatele moderne se aseamănă puțin cu predecesorii lor medievali. Sunt realizate folosind cele mai noi tehnologii și materiale.

Astăzi, busola magnetică obișnuită este cel mai des folosită de turiști, geologi, alpiniști, călători și doar iubitorii de excursii și drumeții. Navele și aeronavele folosesc de multă vreme alte instrumente mai avansate. O busolă electromagnetică care exclude interferența din carcasa metalică a navei, un girocompas care indică cu precizie polul geografic sau dispozitivele de navigație prin satelit.

Dar dintre toate instrumentele care indică direcția și punctele cardinale, busola obișnuită este cea mai simplă și mai nepretențioasă. Nu necesită energie electrică, este simplu, convenabil și fiabil. Și vă va arăta întotdeauna direcția corectă către un port sigur.

Istoria inventării busolei merge departe în trecut. Prima descriere a busolei a fost făcută în secolul al III-lea î.Hr. de către filozoful chinez Hen Fei-tzu. Era o lingură de turnare din magnetit cu mâner îngust, în formă de minge.

A fost instalat pe o placă din cupru și lemn, pe care erau realizate marcajele semnelor zodiacului. În același timp, mânerul era pe greutate și se putea învârti în cerc. Lingura a fost pusă în mișcare și întotdeauna îndrepta spre sud când se oprea. A fost prima busolă din lume.

La mijlocul secolului al XI-lea, o săgeată plutitoare a fost făcută dintr-un magnet artificial în China. Cel mai adesea era sub formă de pește. A fost coborâtă în apă unde a înotat. Capul peștelui îndreptat întotdeauna spre sud. În același timp, un om de știință chinez Shen Gua a venit cu mai multe versiuni ale busolei. A magnetizat un ac de cusut și, folosind ceară, l-a atașat de un fir de mătase suspendat. Era o busolă mai precisă, deoarece rezistența generată la viraj era redusă. Într-o altă versiune, el a propus să pună acest ac pe un ac de păr. Pe baza experimentelor sale, inventatorul Shen Gua a observat că săgeata indică spre sud cu o ușoară abatere. El a putut explica acest lucru prin diferența dintre meridianul magnetic și cel geografic. Mai târziu, oamenii de știință au învățat să calculeze această abatere pentru diferite părți ale Chinei. În secolul al XI-lea, multe nave chineze aveau busole plutitoare. Au fost așezați pe prova navei pentru ca căpitanul să poată privi mereu mărturia lui.

În secolul al XII-lea, arabii au profitat de invenția chineză, iar în secolul al XIII-lea, europenii. În Europa, italienii au fost primii care au aflat despre busolă, apoi spaniolii, francezii, apoi britanicii și germanii. Apoi busola era o plută și un ac magnetizat care plutea într-un recipient cu apă. Curând, pentru a-l proteja de vânt, au început să-l acopere cu sticlă.

La începutul secolului al XIV-lea, o săgeată magnetizată a fost instalată pe un cerc de hârtie, iar după un timp italianul Flavio Joya a împărțit cercul în 16 părți, apoi în 32 de sectoare. La mijlocul secolului al XVI-lea, săgeata a fost fixată pe un cardan pentru a reduce efectul de înclinare, iar un secol mai târziu, apariția unei rigle rotative a fost remarcată în istoria busolei, ceea ce a sporit acuratețea citirilor. Busola a fost primul dispozitiv de navigație pentru navigarea în marea liberă. Acest lucru a permis marinarilor să plece în călătorii lungi peste ocean.

Istoria busolei va fi de interes nu numai pentru specialiști. Busola poate fi inclusă în siguranță în lista celor mai mari descoperiri ale omenirii. Datorită lui, a fost creată mai târziu cartografie, care a permis unei persoane să învețe despre altele noi. O datorăm busolei. La urma urmei, înainte de apariția ei, călătorii erau ghidați doar de stele și obiectele geografice. Dar aceste repere erau foarte dependente de vreme. Norii obișnuiți ar putea dezarma cu ușurință un călător. De la inventarea busolei, aceste probleme au dispărut. Dar istoria creării busolei necesită o poveste mai detaliată. Ei bine, să începem!

Busola: istoria descoperirii sale

Cuvântul „busolă” în sine provine din vechiul „compas” britanic, adică „cerc”. Majoritatea istoricilor moderni susțin că busola a fost inventată în China în secolul I î.Hr. î.Hr e. Deși există dovezi că acest dispozitiv a existat încă din mileniul II î.Hr. e. În orice caz, atunci busola era o mică bucată de metal magnetizat care era atașată de o scândură de lemn care se afla într-un vas cu apă. O astfel de busolă a fost folosită atunci când conducea prin deșert. A fost folosit și de astrologi.

Istoria descoperirii busolei spune că a apărut în lumea arabă în secolul al VIII-lea și în - abia în secolul al XII-lea. Italienii au fost primii care au adoptat acest dispozitiv de la arabi. Apoi spaniolii, portughezii și francezii au început să folosească busola. Germanii și britanicii au fost ultimii care au aflat despre noul dispozitiv. Dar chiar și la acea vreme, aparatul busolei a rămas cât se poate de simplu: acul magnetic era fixat pe un dop și coborât în ​​apă. În apă, pluta, completată de o săgeată, a fost orientată corespunzător. În secolul al XI-lea. toate în aceeași China, a apărut un ac de busolă, care a fost făcut dintr-un magnet artificial. De regulă, a fost făcut sub formă de pește.

Istoria busolei a continuat în secolul al XIV-lea. Ştafeta a fost preluată de italianul F. Gioia, care a reuşit să îmbunătăţească semnificativ acest aparat. În special, a decis să pună un ac magnetic pe un ac de păr vertical. Acest dispozitiv simplu, la prima vedere, a ajutat la îmbunătățirea semnificativă a busolei. În plus, la săgeată a fost atașată o bobină, împărțită în 16 puncte. Două secole mai târziu, împărțirea bobinei era deja de 32 de puncte, iar cutia cu săgeata a început să fie plasată într-un cardan special. Astfel, inclinarea navei a încetat să afecteze busola. În secolul al XVII-lea busola era echipată cu o riglă rotativă, care ajuta la numărarea mai precisă a direcției. În secolul al XVIII-lea. avea un radiogonizor.

Dar istoria creării busolei nu se termină aici. În 1838, a fost găsită o modalitate de a neutraliza influența produselor din fier ale navei asupra acestui dispozitiv. Și în 1908, a apărut un girocompas, care a devenit principalul instrument de navigație. El este cel care arată mereu spre nord. Astăzi, direcția exactă de mișcare poate fi găsită folosind navigația prin satelit, cu toate acestea, multe nave sunt echipate cu ele pentru verificare suplimentară sau în cazul unor probleme tehnice. Astfel, istoria creării busolei nu are nici măcar sute, ci mii de ani.