Laivą taip pat reikia paruošti kelionei. Išvykstame į Rostą. Praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje Rosta jau buvo tapusi Murmansko dalimi, nors iš senų laikų ji dar ilgai buvo vadinama kaimu. Kaimas susikūrė XX a. 30-ajame dešimtmetyje prie poliarinio tyrinėtojo Papanino įkurtų laivų remonto dirbtuvių, skirtų remontuoti Šiaurės jūros maršruto laivus, vėliau tapusių 35-ąja laivų remonto gamykla. XX amžiaus 60-aisiais gamykla jau buvo tapusi gana didele įmone ir aplink perimetrą buvo „apaugusi“ daugybe pagalbinių gamybos įrenginių ir kitų įmonių, iš kurių viena buvo Šiaurės jūros kelio branduolinių ledlaužių bazė, vis dar egzistuoja ir šiandien.
Ten laivas prišvartuojamas, vanduo išpumpuojamas, o gražuolė milžinas vėl atidengia savo povandeninę dalį. Remonto darbai apima dažymo ir įrangos remontą. Geriau jau nesikeltų. Man atrodė, kad po remonto laivas buvo nudažytas, pablogėjo mechanizmai - panardinimo-pakilimo sistemos vožtuvai ir kuro sistema. Bent jau prieš remontą nepastebėjau kuro nutekėjimo iš kuro vožtuvo tarpiklių, bet po remonto sandarikliai nutekėjo tiek, kad teko prie kiekvieno vožtuvo pririšti po plastikinį maišelį ir nutekėjusį kurą išleisti į pagrindinę išleidimo siurblio liniją. kiekvieną rytą.

Tačiau per remontą Roste buvome sausame doke.
Boat 651 projektas švartuojamas su pirmuoju korpusu kairėje pusėje.

Iš pradžių gyvenome plaukiojančioje bazėje „Fiodoras Vidjajevas“. Nežinau, kada jis buvo pastatytas, didžiulis laivas, bet žinau, kad rezervuarai su virintu vandeniu buvo pagaminti iš vario. Vedjajevskio tualetas man padarė baisų įspūdį, jūrine prasme - tualetas. Jame nebuvo pertvarų, o iš eilės buvo apie šimtą smūgių. Tvarkingomis eilėmis jie ėjo į ateitį, atrodė, horizonto link. Susidarė įspūdis, kad prie šių smūgių iškart gali sėsti visa įgula, ne tik Vedyajevo laivų įgulos, bet ir paties Vedjajevo įgula. Purvas ir žiurkės – skiriamieji šio laivo bruožai. Avarinio valymo metu radome sandėliuką su negyvomis žiurkėmis, kvapas baisus. Jie jį išvalė, bent jau išvalė savo skyrių. Miegojau antroje pakopoje. Naktį pabudau, nes kažkas į mane žiūrėjo. atmerkiau akis. Ant dujotiekio, kuris ėjo virš mano lovos, tiesiai virš manęs, krūtinės lygyje, ant vamzdžio sėdėjo žiurkė. Ji atsisėdo ant užpakalinių kojų ir patraukė priekines kojas link savęs. Ilga rožinė uodega kabojo beveik prie antklodės. Ji įdėmiai ir atsargiai žiūrėjo. Blykstelėjo mintis: „Dabar jis įkands tau į nosį“. Lėtai ir atsargiai užsitraukiau antklodės užvalkalą ant veido, laikydamas jį ant veido. „Jei ji pašoks, aš išmesiu ją ant denio su paklode“, – nusprendžiau. Po poros sekundžių išilgai vamzdžio pasigirdo staigūs besitraukiančios žiurkės žingsniai. „Aš persigalvojau dėl kandžiojimosi“, – pagalvojau su palengvėjimu. Žiurkės valgė laivo atliekas ir buvo gerai maitinamos, gerai maitinamos ir todėl nebuvo agresyvios. Nebuvo nei vieno atvejo, kad kam nors būtų įkandusi žiurkė.
Laivas stovi prieplaukoje, vyriausiasis kapitono padėjėjas gali eiti atostogų. Antrojo rango kapitonas Kurkinas yra veržlus povandeninis laivas. Pilnai apsirengęs jis atsisveikina su karininkais ir jūreiviais išvykimo atostogų proga. Mūsų vyriausiasis draugas nebuvo paprastas žmogus. Jis buvo karininkas, kaip mums atrodė, daugelį metų (nors kariškiai išeina į pensiją keturiasdešimt penkerių). Jis nebuvo aukštas, tvirto kūno sudėjimo, net šiek tiek apkūnus, o elgesio stilius, švelniai tariant, nemandagus. Jam nieko nekainavo šaukti ant jūreivio. Pavyzdžiui, jūreivis turi išeiti atostogų. Jis eina į pirmojo kapitono kajutę: „Bendrauže, antrojo laipsnio kapitone, prašau jūsų pasirašyti atostogų laišką mieste“. Pirmas kapitonas ilgai skaito atostogų laišką, pasirašo, paima iš seifo penalo antspaudą ir atidaro penalą. Staiga jis prisimena: „Man reikia į pirmą skyrių“. Antspaudas įdedamas į penalą, penalas įskrenda į seifą, seifas užrakinamas raktu ir pirmasis padėjėjas iškeliauja į pirmą skyrių. Jūreivis stovi kaip kvailys ir laukia jo sugrįžtant, o atleidimo laikas ateina. Po kiek laiko grįžta pirmasis kapitono padėjėjas: „Ko tu čia stovi?“ – klausia jūreivio. „Atostogų antspaudas“, - „ateik“, jūreivis gauna ilgai lauktą antspaudą, jis gali išeiti atostogų.
„Bendras antrojo rango kapitonas! „Pamiršote pasirašyti dokumentus“, – praneša sargas – apačioje budintis vyras. Pirmasis kapitono padėjėjas padeda lagaminą ant denio ir bėga kopėčiomis pasirašyti dokumentų. Na, pagaliau tiek. Pirmąjį kapitoną palydime iki patikros punkto. Įėjimas į gamyklą yra didžiulis postas. Jį aptarnauja civilinės šiaurės moterys. Jie skiriasi tuo, kad aiškiai atlieka savo paslaugą. Pavyzdžiui, jis mato mūsų sovietinį jūreivį, lipantį per tvorą ir grįžtantį iš AWOL. Ne, nusisukti, nepastebėti. Priešingai: „Stop! Kas eina!" Ir netgi gali šaudyti. XO praeina pro sargybinį. - Atidarykite lagaminą, - įsako sargybinis. „Taip, aš esu vyresnysis vado padėjėjas iš povandeninio laivo. Taip, aš esu vadas po penkių minučių“, – piktinasi pirmasis kapitono padėjėjas. Nėra ką veikti, atsidaro lagaminas ir iš jo iškrenta didžiulis veržliaraktis, kurį vaikinai spėjo padėti tą akimirką, kai pirmas porininkas atbėgo pasirašyti dokumentų. Skandalas buvo greitai išspręstas ir pirmasis kapitono padėjėjas, ačiū Dievui, nepraleido lėktuvo.
Komanda dalyvauja remontuojant laivą. Jai patikėti dažymo darbai. Gruntuojame raudonu švinu ir etinoliu. Etanolis yra sintetinė džiovinimo alyva. Jis naudojamas kaip pagrindas ruošiant gruntus metalui (tas pats raudonas švinas skiedžiamas etinoliu). Miniumas gali būti švinas arba geležis. Skiriasi spalva. Rezultatas – jūrinis gruntas, atsparus sūriam vandeniui. Išorinis korpusas dažytas gamykliškai. Dažymo darbams atlikti laivas dengiamas pastoliais. Pirmiausia pastoliai buvo sumontuoti laivagalyje, vairo grupės zonoje, už propelerių. Reikia pasakyti, kad vertikalus laivo vairas yra maždaug penkių x dešimt metrų konstrukcija. Jo dėka didžiulis laivas buvo labai lengvai valdomas. Toks didžiulis vairas, žinoma, buvo valdomas hidraulika. Dėl aplaidumo jie, žinoma, pamiršo išjungti hidrauliką. Vienu metu kažkas atsisėdo nugara į vairo svirtį ir apsidraskė. Didžiulis vairas nugriovė pastolius iš abiejų pusių, bet, laimei, buvo pietų pertrauka ir žmonių ant pastolių nebuvo.

Projektas 651 povandeninis laivas sausame doke. Konteineriai pakeliami. Išilgai pastato įrengti pastoliai.

„Antrojo straipsnio meistras Volnovas vadui!“, „Draugas vadas! Jūsų įsakymu atvyko antrojo straipsnio meistras Volnovas“, – pranešu. „Kas vyksta jūsų komandoje? Pažiūrėk į raketų konteinerių dangčius!“ – tyliai kalba vadas, antrojo laipsnio kapitonas Sklyaninas, bet kiekvienas žodis pasiekia paskutinę vingį smegenyse. Pažvelgiu į atvirus raketų konteinerių dangčius. Jie nudažyti etinoliu - rudai, ant etinolio su raudonu švinu parašyta „Ramybė pasauliui! Karas - karas! Konteinerius dažė BC-2 jūreiviai – mano pavaldiniai, vadinasi, esu atsakingas už jų darbą. „Koks pasaulis? - piktinasi vadas, - Kaip tu juos auklėji! Mes esame pašaukti į karą! Iš karto viską perdažykite, metaliniais šepečiais nuimkite užrašus.“ „Draugas vade, šiems žmonėms aštuoniolika metų. Jie jau suaugę. Kaip juos ugdyti? - prieštarauju drąsiai. „F...at (Peik, bark ir dar kartą bark)“, – sako vadas, žinoma, ne taip protingai, bet jūreivišku žargonu.
Įgulai buvo pavesta nudažyti balastą ir degalų bakus. Šis darbas yra technologinė operacija, kurią gali atlikti tik jauni ir neapgalvoti jūreiviai, kurie savo laivą nuneš „per storą ir ploną“ į tanką. Pagrindiniai balasto tankai yra gana didelės patalpos, kuriose gali lengvai tilpti keli žmonės, netrukdydami vieni kitiems. Cisternos su išoriniu pasauliu sujungtos vamzdynų sistema, skirta tiekti orą ir išvalyti jas laivui iškilus į paviršių.
Gerbiamas skaitytojau, jei reikės, pabandysiu paaiškinti panardinimo ir įkopimo į valtį principą, nes tuo remiasi visas povandeninis laivynas. Cisterna yra metalinis konteineris, privirintas prie tvirto laivo korpuso išorės. Viršuje yra ventiliacijos vožtuvai, o apačioje - čiaupai. Pagal komandą „Skubus nardymas“ - automatiškai, centrinio posto komanda, pirmiausia hidrauliškai atidaromi kingstonai, tada ventiliacijos vožtuvai ir vanduo patenka į rezervuarus. Kas šiuo metu nutinka įgulai? Pagal kovos grafiką kiekvienam vožtuvui priskiriamas jūreivis. Išgirdęs šią komandą, buriuotojas turi pažvelgti į savo vožtuvo atidarymo mechanizmą (kingstoną) ir suskaičiuoti iki šešių, jei suskaičiavus „šeši“ hidraulinio vožtuvo atidarymo mechanizmas (kingstonas) neveikia, buriuotojas turi atidaryti vožtuvą rankiniu būdu. Tam yra erdvės. Rosmah yra žiedinis veržliaraktis, kurio rankena yra metro ilgio ir trijų centimetrų skersmens. Yra buvę atvejų, kai jūreivis užmetė raktą ant vožtuvo pavaros nesuskaičiavęs šešių – tai labai blogai. Ar galite įsivaizduoti aukščiau aprašytą metalinę svirtį, kylančią aukštyn arba žemyn, varomą hidraulikos. Buvo atvejų, kai nukentėjo jūreiviai. Laivas skęsta veikiamas savo gravitacijos jėgos, nardymą taip pat palengvina judesys ir horizontalūs nardymo ir pakilimo vairai. Pagal komandą „Skubus pakilimas! Išpūsti balastą“ ventiliacijos vožtuvai yra uždaryti. Į rezervuarus tiekiamas aukšto slėgio oras. Oras per atvirus vandens čiaupus išstumia vandenį iš rezervuarų. Gerbiamas skaitytojau, dėl to, kas išdėstyta aukščiau, galite įsivaizduoti, kaip sklandžiai ir aiškiai turėtų dirbti triumo komanda. Kai žiūri į juos nardymo ar pakilimo metu, stebisi, kaip greitai ir vikriai jų rankos blyksteli per vožtuvų masę, atrodo, kad groja pianistas, tik kiekvieną šių vargonų klavišą reikia ne spausti, o atsukti ar priveržti. .

Pučiamos centrinės dujų talpyklos kolonos (pagrindiniai balasto bakai), centrinėje povandeninio laivo valdymo patalpoje.

Nardymo metu, siekiant sustabdyti nardymo inerciją, TsBP (fast dive tank), taip pat žinomas kaip „greitasis bakas“, išvalomas. Pagrindiniai balasto bakai lieka pilni.
Pagal kovos grafiką šią užduotį turėjo atlikti jaunasis jūreivis Demskis. Jis buvo fiziškai silpnas ir kiekvieną kartą, kai kabojo ant vožtuvo, remdavo kojas į lubas ir šaukdavo: „Gelbėk“, – visada atsirasdavo pagalbininkų.
Taigi, balasto tankų dažymas. Reikėjo nuvalyti cisteiną, nuo sienų atsilupusius dažus, tam turėjome metalinius šepetėlius. Nuvalyti dažai, žinoma, niekur nedingo, o tvyrojo ore bako viduje dulkių ir atraižų pavidalu. Kad nekvėpuotų šiuo purvu ir neuždustų, jie dirbo dujokaukėse su ilgu kamienu, kurios galas buvo išlindęs iš bako. Nuplėšti dažai nuo rezervuaro grindų buvo pašalinti kibirais, o likę dažai buvo pašalinti dulkių siurbliu. Į tanką jūreivis pateko per specialų nuimamą liuką, kuris atidaromas tik remonto darbų metu. Tada baką reikia dažyti iš vidaus. Norėdami tai padaryti, jums duodamas pneumatinis purškimo pistoletas, užpildytas „Marine Red Lead“ dažais. Buriuotojas tanke mojuoja purškimo pistoletu, iš kurio į visas puses purškiamas raudonas švinas, nudažydamas viską aplinkui, neišskiriant savęs. Kuro bakų dažymas blogesnis. Su „nešamąja“ lempa lipate per skylutes išoriniuose rėmuose, nežinodami, ar išlipsite atgal. Tiesa, ačiū Dievui, įstrigusių žmonių nebuvo. Kadangi kuro bakuose vis dar buvo kuro likučių, jie taip pat dirbo juose užsidėję dujokaukes.
Buvo juokinga matyti iš tankų išlindusius jūreivius paminkštintomis striukėmis, derančiomis kelnėmis ir brezentiniais batais, nudažytus ryškiai raudonai. Jie susirenka į grupes parūkyti ir spalvotomis rikiuotėmis žygiuoja į rūbinę ir dušą.
Su gamyklos darbuotojais beveik neturėjome ryšių, jie dirbo savo darbą, mes – savo.
Tiesa, buvo vienas kontaktas. Reikėjo pasukti dalį mūsų antenai ant frezavimo staklės. Nuėjau į mašinų dirbtuves. „Vaikinai! Kas gali tokią detalę apsukti frezavimo staklėmis? - Seryoga, - tarė senasis darbininkas, - trečia mašina antroje eilėje. Priėjau prie Seryogos. Seryoga darbą įvertino puse litro alkoholio. Taip jie ir nusprendė. Vakare darbai atlikti, atsiskaityta. Kitą dieną nusprendžiau pakabinti savo draugą Seryogą. Vaikščiojau po dirbtuves, Seryogos ten nebuvo. Priėjau prie vieno iš frezavimo operatorių. "Kur yra Seryoga?" Aš paklausiau. „Seryoga to vieno“, – lakoniškai pamojavo jis. Širdis sustojo: „Ar alkoholis tikrai blogas, ar tikrai Seryoga buvo apsinuodijusi? - mušė mano išsigandusiose smegenyse. Šiek tiek pasivaikščiojęs po dirbtuves priėjau prie darbininko, kuris dirbo šalia Seryogos. „Kas negerai su Seryoga?“ – nedrąsiai paklausiau grimztančia širdimi. „Jis prisigėrė, kvaily, ir įskrido į šulinį“, – išgirdau atsakymą: „Kas jam bus, ištraukė gyvą, dabar tik sveiksta“, – pridūrė darbininkas. Mano širdis palengvėjo. Daugiau nieko iš dirbtuvių neužsakinėjau.
Galiausiai buvome perkelti iš plaukiojančios bazės į kareivines. Tai buvo standartinis karinis dalinys su parado aikštele pratyboms ir kūno kultūrai. Į gamyklą nuėjome susidėlioję. Jie atliko reguliarią kariuomenės tarnybą. Kaip ir visi kiti, savaitgaliais buvome paskirti budėti ir patruliuoti. „Antrojo straipsnio meistras Volnovas“. "aš". „Paskirta patruliuoti. Vyresnysis - vyresnysis leitenantas Byrdinas, antrojo laipsnio Erokhovas antrasis patrulio brigadininkas. Gavome sklypą, kuriame buvo moterų darbo kolonija. Moterys bausmę atliko ne kalėjime, o gyvenvietėse. Gyvenome hostelyje, eidavome į darbą, grįždavome iš darbo namo. Rytinis ir vakarinis patikrinimas. Kitaip jie gyveno kaip civiliai. Mums buvo šalta eiti gatve. Nusprendėme nueiti į jų klubą apšilti, ir patikrinti, ar klube nėra buriuotojų, kuriems draudžiama lankytis šiose vietose. Eime. Klubas yra standartinis kambarys: arba mokyklos aktų salė, arba mokyklos sporto salė. Skamba muzika. Oras prisotintas odekolono ir moteriško prakaito kvapo, nėra dūminis, bet ir neskaidrus. Moterys šoka kažką panašaus į rokenrolą, sukimą ar kratą, tačiau tai nesvarbu, jei tik juda pagal muzikos ritmą ir tuo pačiu išlieja susikaupusią energiją. Didelė moteris labai trumpo kirpimo šoka su rusiško šokio elementais, jos rankose – liekna maža moteris, jos rankos ir kojos kabo ir trūkčioja pagal muzikos ritmą. Likusieji – tai daugybė šokinėjančių, besiraitančių moteriškų kūnų, kurie, matyt, labai nori pamiršti save šioje „gyvenimo šventėje“. Aš noriu išeiti. Išeikime. Einame tamsiomis trisdešimt aštuntojo kilometro gatvėmis, taip ši vieta vadinasi. Rajonas labai neramus. Čia gyvena žvejų šeimos, kurios daug mėnesių praleidžia jūroje. Prieš būrį komendantas mums nurodė: „Tą mėnesį. Iš jūros atėjo žvejys, o jo žmona turėjo jūreivį iš kariuomenės. Todėl žvejys išmetė jį pro langą, stiklu išdaužęs rėmą. Vargšas iš penkto aukšto nukrito ant name pastatytos parduotuvės stogo. Susidūrė mirtinai. Taigi, jei pamatysite jūreivį ar karininką, nedelsdami sulaikykite jį, nuneškite dokumentus į komendantūrą. Ačiū Dievui, šiose vietose man teko tarnauti patruliu tik vieną kartą, bet patikėkite, to užteko.
Mano komandos įgula buvo jaunas jūreivis Černyakas. Neblogas vaikinas. Man patiko, kad jis baigė radijo inžinerijos mokyklą. Jis suprato technologijas. Ir aš dažnai jį atiduodu prietaisų priežiūrai, o ne koviniams ar buities darbams. Černyakas šeštadienį dažnai prašydavo, kad jį taisytų instrumentų. Lankydamasis pirtyje jis siūlė prižiūrėti komandos uniformą, kol visi prausiasi, o po to mieliau prausdavosi. Bet vieną dieną mane iškvietė į pirmąjį skyrių. „Draugai seržante majore, kaip organizuojamas jūsų politinis švietėjiškas darbas? "Kas nutiko?" - paklausiau suglumusi. „Ar žinai, kad tarp jūsų yra baptistas? - Nežinau, - atsakiau. „Esmė ta, kad jūs gerai nepažįsti savo pavaldinių. Jūreivio Černiako susirašinėjimo analizė rodo, kad tai baptistas.
Baptistas yra baptistas. Aš nelabai supratau, kas vyksta. Jis gerai tarnauja, bet religija tikriausiai yra jo reikalas. Įtaka kitiems – politinio pareigūno reikalas. Nors daryti įtaką įgulai – labai sunkus reikalas. Komanda kažkodėl sužinojo, galbūt iš politinio pareigūno, o gal tyčia, kad jūreivis Černyakas buvo baptistas. Ir taip prasidėjo. Vakarienės metu: „Mūsų Černyakas yra baptistas, jis negali turėti mėsos kotleto. Filmas apie meilę, jokį Černyaką taip pat neleidžiamas. Reikia pasakyti, kad jis tvirtai ištvėrė komandos požiūrį į jį.
Komanda laive. Aš esu budintis brigadininkas pakrantės kareivinėse. Viskas tylu. Staiga skambutis: „Draugas seržantas majoras! Jūsų prašoma atvykti į patikros punktą. " Kas nutiko?" - Aš klausiu. – Taip, atvyko Černiako žmona. „Kokia žmona? Jo asmens byloje žmonos nėra“. Išeinu į patikros punktą. Prie įėjimo stovi graži mergina. — Drauge seržante majore, aš esu Černiako žmona. „Kokia žmona? Asmeninėje byloje apie žmoną neužsimenama. „Esame susituokę civilinėje santuokoje. Turime kūdikį. Labai tavęs pasiilgau, todėl atvykau iš Donecko. Ką daryti? Radau kuopos budėtoją leitenantą Orlovą. „Draugai leitenante, turime padėti Černiakui, jo žmona atėjo pas jį“. „Gerai, aš pažįstu čia vieną moterį, ji nuomoja kambarius nakvynei“, – sakė Orlovas. Eime į miestą pas močiutę. Sutiko. Černiako žmona laukia patikros punkte. Jie davė jai adresą ir liepė palaukti, kai tik komanda atvyks iš gamyklos, mes duosime Černyakui atostogų. Dėl atostogų kreipiausi į vyresnįjį kapitono padėjėją: „Draugas, antrojo laipsnio kapitonas! Jūreivio Černiako žmona atėjo pas ją, jai reikia atostogų. „Nėra prasmės blaškytis tarp moterų! „Jis lauks sekmadienio“, – atsakė pirmasis kapitonas. Einu pas politinį karininką: „Trečiojo laipsnio draugas kapitonas. Pas jį atvyko jūreivio Černiako žmona. Man reikia atostogų“. Politininkas sutiko, bet perspėjo, kad dvyliktą valandą turi būti kareivinėse nedelsiant. Atvyko komanda iš gamyklos, vakarienė. Prieš vakarienę paskambinau Černiakui, išdaviau jam atostogas ir leidau neiti vakarienės, bet įspėjau, kad atostogos tik iki dvylikos. „Atvažiuosite dvyliktą, užsiregistruosite, o tada pamatysime. Černyakas greitai apsirengė ir buvo vienintelis, kurį jie pamatė. Po vakarienės prie manęs priėjo nepaprasto ūgio ir vienodos jėgos jūreivė Petya Brazhnik. - Maksas, - pasakė jis giliu balsu. „Ką prie įėjimo veikė gamyklos plūduriuojančio krano krano operatorius? „Taip, tai Černiako žmona“, - atsakiau. „Ne, Maksas tikrai yra plūduriuojančio krano operatorius, aš tikrai žinau“, – vėl sušuko Petja. "Oho! Išleido! – pasiskundžiau. „Gal jie myli“, – pagalvojau, „bet tai vis tiek nėra gerai, be to, jis yra baptistas“. Penkias minutes po vidurnakčio mane pažadino budintis vadas leitenantas Orlovas. "Maksas! Černyakas negrįžo po atleidimo. Keturiasdešimt penkių sekundžių kilimas. „Eroška! Kyla – Černyakas negrįžo po atleidimo. "Vanya - kelkis!" Ačiū Dievui, mes žinome adresą. Eime, trys iš mūsų. Surandame močiutės namus. Namas senas. Už durų yra didelis prieškambaris, tamsus ir purvinas. Iš koridoriaus yra daug durų į daugelį kambarių. Mes žinome, už kurių durų yra Černiakas. Plačiai atidarome duris: „Kelkis! - išsigandę veidai. Černyakas viską supranta. Kad išvengtų blogiausio, jis greitai apsirengia per keturiasdešimt penkias sekundes. Černiakas bėgo iš savo močiutės namų į dalinį, varomas mūsų spyrių. Jo žmona daugiau niekada neatėjo į patikros punktą. Vėliau, prieš autonomiją, dėl savo religijos jis buvo pašalintas iš laivo. Įsidarbinau skyriaus politiniame skyriuje ir persikvalifikavau, tai mūsų politinio skyriaus vedėja labai didžiavosi.
Vadas skambina mums trims: man, vadui Mišai Kolodijui, Genai Erokhovui. Komandiruotė į Zapadnaya Litsa, į bazę. Laive baigėsi alkoholis. Pridedame keturiasdešimties litrų kolbą. Kol kas jis tuščias, bet grįžtant bus pilnas ir užplombuotas. Trečiojo laipsnio laivo mechanikas kapitonas Milokostovas pamiršo namuose šlepetes. Zaozersko miestas – miestas, kuriame gyveno karininkų šeimos – buvo įsikūręs tarp uolų ir kalvų už dešimties kilometrų nuo povandeninio laivo bazės – „Zapadnaja Litsa“. Milokostovas davė mums namų raktus, paaiškino, kur yra jo šlepetės, ir paprašė atnešti. Atvykome į Zaozerską, parnešėme kolbą namo pas mechaniką ir nuėjome pildyti dokumentų.
Trys seniūnaičiai, senbuviai, pilna uniforma vaikšto per miestą. Neturėjome laiko reaguoti, bet prie mūsų priėjo garnizono vadas majoras Junusovas. "Dokumentacija!" - pateikti dokumentus, paaiškinti kelionės užduotį. „Kodėl antradienį nevyksta politikos pamokos? - Yunusovas prašo formalumo, - Taigi. Surinkite visas miesto nuorūkas, praneškite man, aš patikrinsiu, paimsiu dokumentus“, – tokiais žodžiais Junusovas nuėjo į komendantūrą. Amžinas klausimas – ką daryti? Ačiū Dievui, tuo metu jau buvau susipažinęs su vado pavaduotoju ginkluotei. Faktas yra tas, kad tada dar buvo mažai raketų specialistų, o aš, Gena Erokhovas ir Vanya Smagin šaudė iš visų laivų, kurie įveikė kovinio šaudymo misiją. Iš mechaniko buto mums pavyko patekti pas ginkluotės vado pavaduotoją ir papasakoti apie tai, kas atsitiko. Po valandos jau turėjome dokumentus. Kita problema yra ta, kad jie nepasiėmė maisto sertifikatų. Mūsų pačių plaukiojančioje bazėje, savo virtuvėje, mums nebuvo maisto. Bet jūreivis, todėl jis yra jūreivis, nes jis neturi beviltiškų situacijų. Radome žvejybos įrankių, o po valandos turėjome pusę kibiro juodadėmių menkių ir kelis plekšnių gabalėlius, kurie nebuvo karališkasis maistas. Mes mechaniko namuose kepėme žuvį. Rado ir sviesto, ir miltų. Prisiminiau, kaip tai padarė mama, ir mes puikiai pavakarieniavome. Kitą dieną garnizono autobusas jau vežė mus į Murmanską. Laimei, Yunusovas neišlipo iš autobuso.
Telaimina Dievas! Renovacija baigta. Komanda yra laive. Sausasis dokas prisipildo vandens ir atsidaro vartai. „Kovinis įspėjimas! Mes einame per siaurumą! Abu varikliai yra maži atgal. "Yra abu varikliai maži atgal." Aš esu savo kovos poste pagal komandą „Mes einame per siaurumą“. Sėdžiu atidaryto liuko gale iš susisiekimo bokšto į tvirtą laivo korpusą, priešais – mano mėgstami motoriniai telegrafai. Vadas aiškiai duoda komandas ir aš, tai aš, perduodu mašininiais telegrafais mechanikams ar dyzeliniams operatoriams, jie nemato, kaip laivas juda, aklai vykdo vado valią, o aš esu konduktorius. tai bus. Turite būti labai atsargūs ir tikslūs. Mano likimas ir laivo likimas dabar yra vieningi. Išėjome į atvirą jūrą: „Kovinis įspėjimas išvalytas“. Su palengvėjimu vadas leidžiasi nuo tilto vertikaliomis kopėčiomis pro centrinio valdymo posto liuką. Kai vadas praeina mane iš viršaus į apačią. Pakeliu iš liuko ir įsakius atsistoju į dėmesį. „Na, kodėl tu ten stovi, eik ir pailsėk“, – sumurma vadas ir nusileidžia į centrinį postą.

Tačiau personalo skyriaus viršininkas išsiuntė mane į plaukiojančią povandeninių laivų bazę (FSB) Magomedas Gadžijevas. Tai buvo tas pats neaiškios paskirties laivas, stovėjęs prie pirmojo molo. Dabar „iki išaiškinimo“ mane paskyrė motorinės grupės vadu. Mano kurso draugas jau paskirtas triumo katilų grupės vadu. Kuris iš mūsų bus išsiųstas į tą pačią plaukiojančią bazę „Fiodoras Vidiajevas“, kuri iš Sevastopolio vyks į „kovą“, bus nuspręsta. Įsakymas bus išsiųstas iš viršaus.

Viskas, ką turiu padaryti, tai iš naujo išduoti maisto ir drabužių sertifikatus ir visa tai nugabenti į« Gadžijevas“. O kol kas geriau savo veido viršininkams nerodyti. Man nereikėjo to sakyti; visai nenorėjau savęs rodyti niekam kitam. Tačiau kilo noras pažiūrėti, koks tai laivas.

Radau savo klasės draugą Dimką. Savo mokyklos kalba jis žinomas kaip Dimonas. Sėdėjome, kalbėjomės ir „derinome“ savo įspūdžius. Jis, kaip ir aš, tokiu pat būdu buvo atšauktas į Severomorską iš valčių bazės Gadžijeve ir pasodintas ant to paties pavadinimo plaukiojančios bazės. Jis žino, kad ne be mano pagalbos dabar gali susilyginti su Vidiajevu. Jis yra bakalauras ir iš esmės jam nerūpi. Ta pati plūduriuojanti bazė, priskirta tai pačiai povandeninių laivų eskadrilei.

Beje, Šiaurės laivynas taip pat turi bazę Vidjaeve. Jie galėjo ką nors iš ten patraukti pas Vidiajevą. Ne, jie paėmė mane iš Gremichos.

Kitą dieną prisistačiau vadui. Jau tikėjausi išgirsti ką nors blogo, bet nieko neįvyko, daviau atsisveikinimo instrukcijas ir nusiunčiau pas BC-5 vadą, bet jo laive nebuvo, spėjo kelioms dienoms atostogauti. Gavau mechaniko kajutės raktus, radau kažkokią dokumentaciją ir pradėjau tyrinėti laivą. Iš karto prisiminiau Šiaurės jūros personalo karininko žodžius: „Modernus antvandeninis laivas“ pastatytas 1957 m. Mano bendraamžė. Bet jis iš karto gimė geležimi ir jau paseno. Aš tiesiog turiu tapti geležine, o tik tada turiu pasenti.

Sprendimas dėl skubaus personalo klausimo užsitęsė savaitę. Aš nebenorėjau likti automobilių mechaniku. Aš tai supratau ir supratau, kad tai mažiau varginanti nei triumo katilo grupė. Aš jau išlaikiau vieną egzaminą, kad galėčiau priimti nepriklausomą grupės vadovybę ir iš visų jėgų komandavau jūreivius, ypač atliekant darbus ir pratimus, kurie buvo visiškai patikėti jauniems pilotams. Ir tada atėjo įsakymas, pagal kurį mano klasės draugas, o dabar įgulos draugas, buvo perkeltas į Vidiajevą, o aš buvau paskirtas Gadžijevo triumo ir katilų grupės vadu.

Atrodytų, viskas. Finita la tragikomedija. Bet ne. Po penkių dienų man paskambina laivo vadas. Man duodamos trys dienos, viena – išsiųsti žmoną, tada perduoti bylas ir sutvarkyti dokumentus. Kovinės tarnybos laikui būsiu komandiruotas į Fiodoro Vidiajevo PBPL. Jis nežino, kodėl toks zigzagas, bet tvarkos reikia laikytis.

Negaliu pasakyti, kad tai mane nudžiugino. Bet ir tai nenužudė. Geležies jau padaugėjo. Užsakymai neaptariami, bet teises galima parsisiųsti. Pareiškiu, kad esu pasiruošęs eiti, bet žmona neturi kur dėtis. Duokite jai gyvenamąją vietą arba aš eisiu į susitikimą su politinio skyriaus vadovu.

Cap jungia laivo politinį pareigūną, kuris susisiekia su brigados politiniu pareigūnu. Terminai slegia ir mane ne „po pirštine“ veda per sceną, o renka konsultacijas: brigados vadovybę, įskaitant brigados vėliavininką, personalo skyriaus viršininką, mano vadą ir politinį karininką. Visi buvo sumišę dėl šios problemos. Tai atsiranda natūraliai, ir aš priverčiau visus dvejoti. Tiek daug šurmulio dėl kažkokio leitenanto.

Buvau pašalintas, o kas buvo pasakyta, žinoma, nežinoma. Užsakymas jau atspausdintas, bet dar nepasirašytas, kartu su juo – kelionės dokumentai ir sertifikatai. Sėdžiu laive ir laukiu savo tėvų-vadų. Mano galvoje sukasi tik viena mintis: kaip ir ką man pasakyti žmonai? Juk kaip pulkininkas Komissarovas žiūrėjo į vandenį: „Kaip paspardysi šunį“...

Jie skambina į viršų. Kepurė gudriai prisimerkia ir sarkastiškai sako:

Ir aš maniau, kad dabar jis prisigers ir neis į mokyklą... Taigi, šiuo metu tu niekur neisi. Pažiūrėsim, kas bus rytoj... Taip, viskas gerai, atsipalaiduok, studente... Bet rytoj kaip durtuvu! Supratau?

Ką tu supratai? Nieko tada nesupratau... Ir šį kartą žmonai nieko nesakiau. Pravažiavome – ir gerai!

Po dvejų metų sužinojau šio paskutinio salto istoriją, išsiųsdamas mane į Sevastopolį. Sužinojau, kai tarnavau Fiodoro Vidiajevo laive, kuris tokiu pat būdu išvyko į karinę tarnybą iš Sevastopolio. Šį kartą buvo atliktas atvirkštinis „liejimas“: aš buvau perkeltas į Dimką, o jis buvo išsiųstas į „Magomedą Gadžijevą“. Tačiau nuo likimo nepabėgsi.

Taigi Dimonui, kuris tada atvyko į Vidyajevą, BC-5 vadas ne iš karto patiko ir jis sumaniai pasinaudojo vado skrupulingumu atrenkant karininkus ir situaciją. Laivą ką tik tikrino Juodosios jūros laivyno štabas. Atvykęs leitenantas buvo nepartinis, jo mokslai mokykloje nebuvo ryškūs, jo laukė svarbios užduotys kovinėje tarnyboje tankiame priešų rate. Neišlaikyti nepriklausomo grupės valdymo, budėjimo ir budėjimo testai. Jie sukėlė triukšmą ir paprašė pakeisti.

Vienintelis kandidatas į kastingus buvau aš. Partijos narys, jokių bausmių, pusiau puiki mokinė mokykloje.

Cap pateikė kontrargumentus mano garbei surengtame susirinkime. Jis partietis, bet tarnauti nenori, o slepiasi už žmonos, kurią specialiai atsivežė su pilvu. Jokių nuobaudų, bet jau gali jas kabinti aplink jį kaip eglutę už sistemingai kylantį norą gyventi gerai. Išlaikiau testą, bet ne dėl triumo ir katilinės valdymo, o dėl variklių grupės, o su veikiančiu laikrodžiu - irgi niekaip, laivas reikalauja remonto ir neišlipa iš prieplaukos.

Tęsinys

Fiodoras Aleksejevičius Vidyajevas - Sovietų povandeninis laivas Antrojo pasaulinio karo metais, trijų Raudonosios vėliavos ordinų ir Britų imperijos 4 laipsnio ordino savininkas. Jis mirė 1943 m. liepą vykdydamas kovinę užduotį. Biografija Fiodoras Aleksejevičius Vidyajevas gimė 1912 m. lapkričio 7 d. Erzyan kaime Stepnaya Shentala, dabartiniame Koshkinsky rajone, Samaros srityje. 1921 metais Vidiajevų šeima persikėlė į Murmansko sritį. 1930 m. baigė vidurinę mokyklą Murmansko mieste. Dvejus metus jis dirbo jūreiviu žvejybos seineryje Sevgosrybtrest. 1932 m., gavęs komjaunimo Murmansko srities komiteto leidimą, buvo išsiųstas į M. V. Frunzės vardo aukštąją jūrų mokyklą. 1937 m. rugsėjį Fiodoras sėkmingai išlaikė paskutinį valstybinį egzaminą. Būdamas puikus studentas, jis turėjo teisę pasirinkti laivyną, tokiu būdu gaudamas paskyrimą į Šiaurės laivyną. Karinės karjeros pradžia Povandeniniame laive D-2 Narodovolets leitenantas Vidyajevas tapo valdymo grupės vadu. 1938 m. vasarį jis dalyvavo garsiojoje povandeninio laivo „D-3“ ledo kelionėje, siekdamas iš dreifuojančios ledo sangrūdos pašalinti keturis herojiškus sovietų poliarinius tyrinėtojus. Tų pačių metų rudenį jis buvo išsiųstas mokytis į aukštąsias specialiąsias povandeninių laivų vadovybės klases. 1940 m. spalio mėn. Vidyajevas buvo paskirtas povandeninio laivo Shch-421 vado padėjėju, kur vadas buvo vadas leitenantas N. A. Luninas. „Suomių kampanijos“ metu ji atliko patruliavimo tarnybą Barenco jūroje, už kurią Šiaurės laivyno vadas viceadmirolas V. P. Drozdas išreiškė padėką visam laivo personalui. Vado padėjėjas - Fiodoras Vidiajevas mokė povandeninius laivus ir mokėsi pats, niekada nedvejodamas paprašyti jūreivių ar smulkaus karininko padėti įvaldyti tą ar kitą mechanizmą. Kuklus, rūpestingas, reiklus Vidyajevas greitai pelnė personalo pagarbą. Pačią pirmąją karo dieną Shch-421 išvyko į kovinę misiją. „Shch-421“ vadas 1942 m. kovo 4 d. N. A. Luninas buvo paskirtas kreiserinio povandeninio laivo K-21 vadu; Shch-421 vadu tapo vadas leitenantas F. A. Vidyajevas. Po dviejų savaičių Fiodoro draugai palydėjo jį į pirmąją komandų kelionę. Kartu su Vidyajevu į jūrą išvyko divizijos vadas, Sovietų Sąjungos didvyris, 2-ojo laipsnio kapitonas I. A. Kolyškinas. Kovo 19 d., kovo 28 d., išvažiavę iš Poliarnų Lakso fiordo vietovėje, jie rado transportą, saugomą dviejų patrulių. Laivai judėjo priešvandeniniu zigzagu, apkabindami uolėtą krantą. Nustatęs atstumą, jis išėjo artėjimo kursu, kad perimtų taikinį prieš įeidamas į fiordą. Kai valtis pasiekė salvės diapazoną, laivai staigiai pasuko tiesiai link jo. „Shch-421“ palindo po kolona ir užėmė poziciją atakuoti iš priešingos pusės. Tą pačią akimirką vilkstinė staigiai pakeitė kursą, palikdama puolimo kampą. Dar buvo galimybė perimti laivus prie įėjimo į fiordą. Ir laivas nuplaukė į numatomą susitikimo vietą. Konvojus buvo persekiojamas beveik valandą. Galiausiai jis pasuko prie įėjimo į fiordą ir Shch-421 pradėjo ataką, kuri baigėsi keturių torpedų salve. Laivas greitai atitrūko nuo persekiojimo. Balandžio 4-oji povandeniniams laivams tapo švente – laivyno karinė taryba pasveikino „Shch-421“ įgulą apdovanota Raudonosios vėliavos ordinu. Šeštasis laivo Shch-421 reisas Balandžio 8 d. 20.58 val., patruliuodamas Porsanger fjordo žiotyse 15 metrų gylyje, povandeninis laivas susidūrė su Ursula-B kliūties antenos mina (pagabenta Ulmo minzago kovo mėn. 16/17), prarado greitį ir sugebėjimą nardyti. Laivas išplaukė į paviršių ir atsidūrė sniego drobulėje, kuri paslėpė laivą nuo matomumo nuo priešo kranto. Minos sprogimas nuplėšė abu sraigtus, nuplėšė galinio liuko viršutinį dangtį, išjudino radijo siųstuvą ir apdaužė visą laivagalio dalį. Vado padėjėjui, vado leitenantui A. M. Kautskiui pasiūlius, iš dyzelinių gaubtų buvo skubiai pasiūta burė ir užkelta ant periskopų. Trylika valandų „Shch-421“ plaukė priešo pakrante kryptimi nuo Nordkino iki Šiaurės rago. Šiuo metu jai į pagalbą atėjo „K-22“ (vadas kapitonas 2 laipsnis V. N. Kotelnikovas). Nepaisant prasto matomumo, V.N.Kotelnikovas valtį rado. Po bandymų vilkti valtį nepavyko dėl stiprių jūros sąlygų, avarinės „Lydekos“ įgula – 42 žmonės – ir divizijos vadas I. A. Kolyškinas buvo paimti į „K-22“, o „Lydeka“ buvo nuskandinta iš arti torpedos. Naujas paskyrimas 1942 m. liepos mėn. Shch-422 vadu buvo paskirtas vadas leitenantas Vidiajevas. Rugsėjo kampanijos metu „Shch-422“ stojo į mūšį su dviem patruliniais laivais ir vieną iš jų nusiuntė į dugną su dviejų torpedų salve iš po periskopo. Ši ataka įėjo į karo istoriją, nes vienas iš nedaugelio kartų povandeninis laivas sunaikino jį persekiojantį priešvandeninį laivą. Grįžęs į bazę, Fiodoras Aleksejevičius buvo apdovanotas antruoju Raudonosios vėliavos ordinu. Paskutinė devynioliktoji kampanija Vėliau, 1943 m. birželį, F. A. Vidiajevas buvo apdovanotas trečiuoju Raudonosios vėliavos ordinu. Prieš vėl išvykdamas į jūrą, Fiodoras parašė savo šeimai į Leningradą. Jis pasakė, kad netrukus atvažiuos atostogų. Į voką įdėjau nuotrauką. Ant nugaros jis parašė: „Sūnui Konstantinui, būsimam mūsų brangios Tėvynės gynėjui, nuo tėvo. Vidjajevas. 1943 metų birželio 23 d. Aktyvus laivynas." Tai buvo paskutinis jo laiškas. Liepos 1 dieną Fiodoras Aleksejevičius Vidiajevas išvyko į paskutinę, devynioliktąją, kampaniją. Liepos 25 d. Karinio jūrų laivyno liaudies komisaro įsakymu Shch-422 buvo paverstas sargybos daliniu. Povandeniniai laivai džiaugėsi draugais ir laukė jų šventės, tačiau vidjajeviečiai taip ir nesužinojo apie aukštą Tėvynės vertinimą. Į bazę jie negrįžo... Įamžinta Poliarno mieste, 1943 metų lapkričio 6 dieną, netoli prieplaukos, kur draugai išvydo Fiodorą Vidiajevą paskutinėje kelionėje, už lėšas buvo pastatytas paminklas drąsiam povandenininkui. iškėlė Šiaurės jūros gyventojai. Jo autorius yra jūrų menininkas Aleksejus Kolcovas. 1945 m. balandžio mėn. Vidyajevo žmona Marina Ivanovna buvo pakviesta į karinę registracijos ir įdarbinimo tarnybą, o SSRS karinio jūrų laivyno liaudies komisaro vardu jai buvo įteiktas anglų ordinas ir pažymėjimas, kurį Didžiosios Britanijos vyriausybė apdovanojo jos vyru. 1968 m. liepos 28 d. pagal skulptoriaus D. M. Epifanovo projektą, kaip jie tada rašė: „viename iš poliarinių garnizonų“, buvo pastatytas dar vienas paminklas Vidyajevui. Fiodoras Aleksejevičius - be galvos apdangalo, tunika su trimis Raudonosios vėliavos ordinais ant krūtinės. Tai buvo paskutinė jo nuotrauka per gyvenimą...

Sirijos valdžia trims savaitėms leido vienam povandeniniam laivui įplaukti į Tartuso uostą smulkiems remontams. Taip ir atsitiko: vienas sovietų laivas išplaukia iš uosto, kitas tuoj pat kerta Sirijos teritorinių vandenų sieną ir patraukia į Tartusą.

Šį kartą povandeninis laivas B-74 („Yoshkar-Ola Komsomolets“), vadovaujamas 3-osios eilės kapitono Sazanskio, susitikimo vietoje susitiko su naujai suremontuotu „daliniu“ B-444.

Netoliese, kaip visada, sklandė amerikietiška korvetė, lydėdama povandeninį laivą, išplaukiantį iš Tartuso į nardymo tašką, o po to perdavusi ryšį su priešvandeniniu orlaiviu „Orion“ ar kitais „ryklių medžiotojais“ - „sovietinių ryklių“ medžiotojais. Nebuvo lengva atitrūkti nuo sekimo.Laivai susibūrė beveik vienas šalia kito – balso ryšiui – ir pradėjo dreifuoti. „Keturiasdešimt ketverių“ vadas paprašė Sazanskio atidėti įplaukimą į uostą ir nukreipti korvetės dėmesį į save, nes jo valtis neturėjo laiko sutvarkyti, reikėjo derinti pakilimo ir panardinimo sistemą. Vyresnysis karinio jūrų laivyno vadas Tartuse, 1-ojo laipsnio kapitonas Ivannikovas patvirtino B-444 vado prašymą per VHF:

Petrovičiau, nuimk besisukantį bukinį bukį nuo „vieneto“ ir leisk jai atlikti „žemę“.

Visa ši abrakadabra Sazanskiui buvo nepaprastai aiški ir Amerikos radijo žvalgybos pareigūnams beveik nesuprantama. Jei išverstume į griežtą jūreivišką kalbą, tai skambėtų maždaug taip: „Povandeninio laivo „Joshkar-Olinsky Komsomolets“ vadui, 3 laipsnio kapitonui Jevgenijui Petrovičiui Sazanskiui, kuo greičiau nuneškite korvetės palydą iš povandeninio laivo B-444. kiek įmanoma ir suteikite jai galimybę paslapčia pasinerti“.

Mūsų vadai tyčia naudojo žargoną radijo ryšiu, kad suklaidintų jų klausančius amerikiečius. Klasikinis pavyzdys:

- „Kur yra rąstas?

Kas žino, sako, kad jis ant palydovo subraižo makaką.

Kol radijo perėmėjai laužė galvas, ką visa tai reiškia, abu derybininkai puikiai suprato, apie ką kalbama: „Kur yra 2-osios eilės kapitonas Derevianko? „Nežinau, sako, kad jis veikia uždaru ryšio kanalu ir stebi amerikietiškus Mk-48 torpedos prototipo bandymus.

Arba štai kitas „uždaro ryšio“ pavyzdys:

„Seryoga, patikrink: Dimka man pasakė, kad kanadietis skalauja salę tavo baseine.

Vertimas:

Sergejus, Dmitrijus pranešė, kad Kanados priešvandeninis sraigtasparnis atlieka akustinį garsą jūsų sektoriuje. Tai yra, jis nuleidžia OGAS kapsulę - hidroakustinę stotį - į vandenį ant kabelio.
Trumpai tariant, Sazanskis suprato ir priėmė kolegos prašymą. Liko tik viena – sugalvoti, kaip su savimi pasiimti korvetės palydą. Ir Sazanskis sugalvojo...

Amerikietiška korvetė pasviro į kairę pusę, priešais Yoshkar-Ola Komsomolets, kai ant povandeninio laivo laivagalio antstato užlipo aukšta krūtinė mergina baltu mini sijonu. Per petį jai buvo persimeta stora pynė, už nugaros laikyta ryškiai mėlynos liemenėlės skersinio dirželio.

Mergina kažką išmetė iš kibiro už borto, apvertė aukštyn kojomis, atsisėdo ant jo ir su dideliu entuziazmu ėmė skustis kojas, o paskui rankas. Amerikiečiai žiūrėjo į ją visomis akimis ir žiūronais. Ir ne tik todėl, kad joms tai buvo atradimas: moterys tarnauja Rusijos povandeniniuose laivuose, bet ir dėl to, kad begėdiška mergina, atlikdama depiliaciją, vis aukščiau ir aukščiau kilnojo jau ne per ilgą sijoną.

Tada prie merginos priėjo jūreivis ir pastatė priešais ją rūkantį kaljaną! Diva baigė skustis, paėmė cigarečių laikiklį į burną, išpūtė dūmų debesį ir tik tada pastebėjo amerikiečių žiūrovus. Ji buvo nufotografuota! Mergina įpūtė bučinį fotografams, pradžiugindama savo nekviestus žiūrovus.

Tuo tarpu Yoshkar-Ola Komsomolets sulėtino greitį ir patraukė į pietus. O korvetė seka paskui keistą povandeninį laivą. Žinoma, tai buvo daug įdomiau žiūrėti nei B-444, kuris gulėjo tingiai dreifuodamas. Be to, jūreivis su balalaika užlipo ant Joškar-Olos laivagalio antstato ir, atsisėdęs šalia ponios, trenkė į stygas:

Mėnulis šviečia, mėnulis šviečia aiškiai!

Amerikiečiai į iššūkį sureagavo adekvačiai: korvetės denyje pasirodė jūreivis su bandžu ir atliko kažką kaubojiško. Tada akordeonininkas išlipo iš vairinės tvoros ir visu pločiu išskleidė dumples: „Jūra plinta plačiai...“

Ir tolumoje siautėja bangos! - Kažkodėl mergina pakėlė gilų balsą. - Drauge, mes einame toli, toli nuo šios žemės!

Iš korvetės pasigirdo plojimai. Ant juosmens pasirodė afroamerikietis su saksofonu ir pradėjo groti garsiąją Duke'o Ellingtono „Karavaną“.

Tada mygtukas akordeonininkas taip uoliai ir beatodairiškai mušė „Yablochko“, kad pats vadas negalėjo to pakęsti: būdamas su mėlynais vienkartiniais šortais ir atogrąžų kepuraite su skydeliu, pradėjo šokti. O mergina jį palaikė – pakėlė sijoną ir pritūpė!

Na, o iš kur amerikiečiai galėjo žinoti, kad Sazanskio partneris buvo torpedų komandos brigadininkas Yura Shilo, kurį pastarųjų Naujųjų metų proga Snieguolė kartu su laivu tėvu Frostu paskyrė vyriausiuoju kapitono padėjėju? O jos apranga buvo pasiūta iš virėjų virtuvės drabužių. O pynė buvo audžiama iš pamirkytos džiuto virvės. Dabar visa tai atsirado nauju būdu, susijusiu su paskirta užduotimi atitraukti sargybinį. Ir jis džiaugėsi, kad buvo išsiblaškęs!

Kovinio patruliavimo rutina užleido vietą netikėtam koncertui atviroje jūroje. Tai nuostabus dalykas: povandeniniame laive ir korvetėje jie kurį laiką pamiršo, kad yra „tikėtini priešininkai“ ir daužė vienas kitą ne bombų paleidimo ir torpedų vamzdžių ugnimi, o menininkų mėgėjų keliais, grojančiais bandža. ir balalaika.

3-ojo laipsnio kapitonas Sazanskis įvykdė paskirtą užduotį: atėmė korvetę nuo B-444 ir leido savo eskadrilės draugams slapta palįsti po vandeniu. Po to jis išvyko į Tartusą.

Tartuse buvo sutvarkyti mechanizmai ir nervų sistemos. Nuėjome į miestą, išgėrėme arabiško alaus ir nusipirkome „kolonijinių prekių“. Šeši karininkai ir trys tarpininkai įsigijo žalvarinius kaljanus. Vado padėjėjas žmonai nupirko prabangų peruką su auksinėmis garbanomis. Ir Sazanskis...

Ir kol Sazanskis buvo dislokuotas plūduriuojančios bazės pusėje, kartu su variklio įgulos meistru jis sukonstravo raketos „laivas-oras“ modelį. Kuris paėmė aštuonias tuščias davinio skardines. Kūginė kovinė galvutė buvo nudažyta bauginančia raudona spalva, o stabilizatoriai, padengti Kuzbaso laku, tapo grėsmingai juodi. Auksinėse pusėse juodais dažais buvo užrašas „SRS -174“, reiškiantis „Sazansky raketą ir povandeninio laivo borto numerį“.

Raketa buvo labai lengvai sumontuota naudojant guminį dangtelį ant priešlėktuvinio periskopo galvutės ir sukama kartu su juo. O kad taikinio būtų galima ieškoti vertikalioje plokštumoje, prie jo „kovos galvutės“ buvo pririšta plona virvelė kaip špagatas.

Raketa puikiai išlaikė „viso masto“ bandymus, kai Tartusas skrido virš Izraelio žvalgybinio lėktuvo. Pats Sazanskis nutaikė raketą iš kontingento bokšto, o jūreivis-signalistas meistriškai lazda pasirinko vietos kampą. Virš uosto skridęs lėktuvas greitai baigė akvatorijos apžiūrą ir dingo pietų kryptimi.

Su tokiu nuostabiu „ginklu“ B-74 laiku paliko Tartusą. Laimei, Sazanskiui buvo suteiktas atviras praėjimas į Tuniso Hamamet įlanką, kur Fiodoro Vidyajevo motininiame laive jo laukė povandeninių laivų brigados štabas. Jis nekantriai laukė, nes Viduržemio jūros eskadrilės būstinėje vadinami „šiauriniai šilovozai“, kaip poliarinės valtys buvo vadinami, dar nebuvo pagerbę patikros komisijos su visais jos pavyzdiniais specialistais.

Visi jie - ir vėliavos šturmanas, ir vėliavos mechanikas, ir vėliavėlė-RTS, ir vėliavos signalizatorius, ir vėliavininkas, ir vėliavos gydytojas, ir vėliavos chemikas, jau nekalbant apie brigados vadą ir politinio viršininką. skyrius, jau seniai paruošė tūrinius portfelius ir bedugnes „šlepetes“ laivo alkoholiui, avinui, vynui, kietai rūkytai dešrai ir kitiems skanėstams. Taip tai atsitiko operatyvinėje eskadrilėje ir tapo kone ritualu, kurio pagalba buvo galima sumažinti Komisijos reitingą.

Kelias iš Tartuso į Hamamet įlanką truko kelias dienas, ir kiekvieną dieną amerikiečių Orion patruliniai lėktuvai skriedavo virš vieno povandeninio laivo. Jų variklių staugimas erzino, lyg didelių tundros uodų niežulys. Tačiau pats pirmasis Orionas, pradėjęs skraidyti aplink Yoshkar-Ola Komsomolets, vos įžengęs į neutralius vandenis, buvo pasitiktas į jį nukreipta raketa. Raudonas raketos antgalis sekė lėktuvą ASC režimu – automatiniu taikinio sekimu.

Pilotai puikiai žinojo, kad dyzeliniai povandeniniai laivai neturi jokių oro gynybos sistemų. Ir čia ateina staigmena! Iš baimės ar netikėtumo „Orion“ numetė du RSL – radijo sonobujus ir nuskrido link savo bazės. Plūdurai buvo nedelsiant sugauti, atliekant pratimą „žmogus už borto“.

Jų ilgi cilindriniai korpusai buvo užpildyti sekimo, garso įrašymo ir radijo perdavimo elektronika, kuri buvo labai vertinama tarp laivų meistrų. Iš „trofėjinių“ plokščių ir tranzistorių jie pagamino nuostabius spalvinius ir muzikos priedus magnetofonams.

Todėl vienas plūduras buvo paliktas perdavimui į žvalgybą, o antrasis greitai panaudotas laidams ir detalėms. „Išsigandęs“ Orionas grįžo su kitu sparnuotu broliu. Abu kelis kartus apskriejo povandeninį laivą, pašėlusiai fotografuodami.

Jie pastatė nupjautą šešių plūdurų užtvarą ir dingo danguje. Joškar-Oloje jie įjungė pavojaus signalą „Žmogus už borto“ ir, džiugindami elektronikos ekspertus, laso pagalba ištraukė visus šešis „žmones“.

Matyt, pranešimai apie neįprastą sovietų povandeninį laivą perėjo per visų NATO laivynų perspėjimo sistemą, nes po dviejų valandų pasigrožėti naujausiu SRS-SRS atvyko anglų priešpovandeninis lėktuvas Nimrod – rimta mašina su masyvia šake ir galingais paieškos antenos gaubtais. 174 raketa. Po jo atskubėjo jo tautietis – britų priešvandeninis lėktuvas „Shackleton“.

Laivo žvalgybininkas Atomanyukas buvo numuštas nuo kojų fotografuodamas priešpovandeninių orlaivių paradą. Jis visiškai apsidžiaugė, kai laivą pradėjo apversti naujausias italų „ryklių medžiotojas“ – Piagge-Avanti. Italą pakeitė prancūzai, šiek tiek pasenę, bet vis dar pavojingi povandeniniams laivams – Atlantas. Tada, matyt, iš Sicilijos, atskrido amerikiečių povandeninis lėktuvas „Poseidon“, kurio uodegoje išlindo blizgus magnetometro kaištis.

Visos vėliavos atvyks mūsų aplankyti! - džiaugsmingai deklamavo 3-osios eilės kapitonas Sazanskis, labai patenkintas, kad jo raketa susprogdino NATO oro žvalgybą. Jis įsakė ištraukti raketą iš periskopo ir paslėpti vairinės tvoroje.

Vakare atvyko atradėjas Orionas. Neradęs raketos įprastoje vietoje, pilotas povandeniniams laivams parodė nusivylimą gestu: „Kur?

Karagandoje. - pasakė Sazanskis ir atsiuntė atsakymo gestą, o tai reiškė - „numesk plūdurus, tada aš tau parodysiu! Pilotas teisingai suprato signalą ir povandeninio laivo kursu nukrito du plūdurai. Raketa iškart grįžo į savo vietą, o jos skardiniai šonai ryškiai spindėjo.

Na, kaip ir lydekos masalų! – nustebo vyresnioji porininkė.

Ar įsivaizduojate, kiek degalų jie šiandien sudegino? Ir tai yra aviacinis žibalas, jis daug vertas! - Sazanskis, jaunystėje dirbęs orlaivių mechaniku, trynė rankas.

Su likusiais lankytojais derėjomės taip pat: jei norite pamatyti naujausią slaptą sovietinio karinio-pramoninio komplekso plėtrą, numeskite plūdurą. O plūduras brangus, kiekvienas iš jų Amerikos mokesčių mokėtojams kainavo gero Fordo kainą.

Plaukiojančioje bazėje jie laukė povandeninio laivo „Yoshkar-Olinsky Komsomolets“ priartėjimo. Už brigados vado jau būriavosi flagmanų specialistai.

Kas tai yra ant jo periskopo? – nustebęs brigados vadas pakėlė žiūronus. - O, jokios raketos! Kur? Kodėl nežinia? Mineris – ką po velnių jis ten veikia?

Ką tik akademiją baigęs kalnakasis, nenorėdamas prarasti veido, paaiškino svarbiai:

Tai yra „Igla MANPADS“ – nešiojama priešlėktuvinių raketų sistema. Laivas-oras, laivas-laivas raketa. Skrydžių diapazonas…

Kai Sazanskis baigė savo pranešimą apie perėjimą, brigados vadas jam pasakė:

Na, gerai, vade, parodyk mums savo naują penį! Niekada nesame matę nieko panašaus.

Neįmanoma, drauge brigados vade!

Nesupratai?! – Įsižeidė brigados vadas, žmogus su dideliu aplombu ir tokiu pat pilvu.

Per klaidą trečiasis apsaugos etapas buvo pašalintas, o dabar jis gali prasidėti bet kuriuo metu. Tu negali prie jos prisiartinti!

Taigi nušaukite ją į jūrą!

Ji grįžta namo. - Sazanskis išraiškingai pažvelgė į tingiai besisukantį Orioną. – Priešininkas bus sumuštas netyčia, tada kils tarptautinis skandalas.

So-o-o-o“, – niūriomis mintimis traukė brigados vadas. - Kodėl jie nepranešė apie avariją?

Neturėjau laiko, drauge brigados vade! Tai tiesiog atsitiko artėjant prie plūduriuojančios bazės. Norėjau išimti raketą kelionei ir netyčia pašalinau trečią pakopą.

O tu nieko daugiau nefilmavai?!! – ėmė virti didžiulis viršininkas. – Jūs... Norėtumėte... Aš... Apskritai „du“ tau pagal testo rezultatus!

Draugas brigados vade, aš pats ištaisysiu savo klaidą! - patetiškai sušuko Sazanskis. „Aš įjungiau ją į kovos režimą ir išvesiu!

Brigados vadas pagalvojo.

Ar jūsų vyresnysis draugas išvalytas?

Pripažinta. Jei kas nors atsitiks, jis mane pakeis – neabejokite. - Sazanskis nusiėmė laikrodį. - Duok tai mano žmonai. Pasakyk man, kad neprisiminčiau jos nemandagiai.

Visi pasidarė niūrūs ir susiraukė. Viena vertus, jų akyse buvo atliktas žygdarbis, kita vertus, buvo aišku, kad iš „šiaurės šilovozo“ dovanos dabar nenukris.

Eik, nulipk nuo šono ir atsistok ant bakštovo. – didvyrį palaimino brigados vadas. – Koks jos sunaikinimo spindulys?

Trisdešimt metrų.

Keturiasdešimt metrų. Ne, pusė laido yra geriau.

Draugas brigados vadu, jei jis pakils, gali nusitaikyti į mūsų vamzdžius. - žemu balsu pasiūlė šachtininkas flagmanas. - Jie karšti, o ji turi infraraudonųjų spindulių valdymo galvutę.

Valgyk! - Sazanskis pasveikino ir grįžo prie savo valties tilto. Tačiau užuot atsisakęs švartavimosi lynų, jis ėmė šalinti raketą iš periskopo. Visi užsimerkė ir net nusileido, laukdami neišvengiamo sprogimo. Bet sprogimo nebuvo. Be to, Sazanskis, apkabinęs raketą, nunešė ją į plūduriuojančią bazę. Brigados vadui kilo bloga mintis: „Štai, niekšelis, jis nusprendė pasiimti mus su savimi į kitą pasaulį! Taip būna su savižudybėmis...“ Bet bėgti nuo iš proto išėjusio vado buvo gėda ir šalto prakaito išpiltas brigados vadas drąsiai stovėjo apsuptas tokių prakaituojančių specialistų. Tuo tarpu Sazanskis uždėjo raketą ant stabilizatoriaus ir išdidžiai paskelbė:

Priešais jus yra raketa SRS-174 – Sazanskio nukreipimo raketa. Gamyklos pavadinimas "Taran-Sazan-1"!

Tik tada štabe ėmė ryškėti, kad priešais juos – naminis gaminys, surinktas iš taranuotų skardų. Tik čia... O siaubo ir pykčio kaukę pačiame brigados vado veide pakeitė nedrąsios šypsenos grimasa. Tada šypsena nusidriekė iki ausų ir... pratrūko juokas:

Na, Sazan... Po velnių!... Na, bla... Na, tu duok!.. Ah-ah-ha-ha-ha!!!

Stresas, kurį patyriau, akimirksniu peraugo į Homerišką kaukimą. Nervai išsikrovę kaip Leydeno stiklainis. Karališkąjį brigados vado juoką aidėjo visa palyda. Juokėsi ir jūreiviai, kurie net nežinojo, kas vyksta – vien todėl, kad nejučiomis užsikrėtė bendromis linksmybėmis. Juokas įsirėžė į burną laivo budėtojui, kuris, užuot per laidą pranešęs: „Komanda, ruoškis pietums! sunerimęs ožkos juokas palinko į mikrofoną, ir šis juokas iškart nuskambėjo kabinose ir kajutėse.

Virtuvėje juokėsi virėjai, baltais gaubteliais šluostydami ašaras, o variklio mechanikai – skudurais šluostydami ašaras. Visa plūduriuojanti bazė taip juokėsi, kad laivas šiek tiek siūbavo prie inkaro. Žmonės raitydavosi taip, lyg juos apimtų nepakeliami diegliai. O vėliavos gydytojas ėmė baimintis, kad laive atsirado precedentas masinei psichozei. Tačiau jis taip pat juokėsi, bandydamas nustoti juoktis, o tai buvo akivaizdžiai nesveika. Ir kuo labiau stengėsi, tuo labiau dūsdavo nuo oro trūkumo.

Tik Sazanskis nesijuokė, stovėdamas glėbyje su Taran-Sazan – viena raketa. O užsienio lakūnai vis sukiojosi ir suko ratus, beveik liesdami Fiodoro Vidiajevo stiebus ir antenas, ir, matyt, negalėjo suprasti, kodėl visi žmonės ant denio raitosi, raitosi ir tupi?

Viskas baigiasi. Taigi juokas, toks retas kovinėje tarnyboje, išdžiūvo savaime. Atėjo laikas rengti „ataskaitas“ patikros komisijos nariams. Be to, flagmanai pagyvėjo ir greitai rado savo portfelius.

Tada kapitonas 3 laipsnis Sazanskis paėmė „bjaurią burną“ (megafoną) ir nukreipė savo varpu į povandeninio laivo tiltą:

Maša, Marusya! Pateikite „ataskaitas“!

Ant perėjos, vedančio į plūduriuojančios bazės juosmenį, pasirodė iškili juodaplaukė mulatė, nešina sunkių plastikinių maišelių girliandą.

Brigados vado žandikaulis vėl nukrito:

Kas čia per karalienė?! - Jis aiktelėjo!

Draugė brigados vade, ji mus pasitiko Tartuse ir nuklydo į triumus. Ją atradome tik perėjoje.

Kodėl jie nepranešė?

Radijas buvo atiduotas ir eskadronui, ir brigados štabui.

Brigados vadas grėsmingai pažvelgė į vėliavos signalizatorių. Jis gūžtelėjo pečiais:

Mes nieko negavome! Aš tai išsiaiškinsiu!

Tačiau nereikėjo to išsiaiškinti. Brigados vadas laiku pastebėjo, kad saulėje ištirpęs šokoladas varva nuo „mulatės“ sužaloto veido, kad jos rankos buvo baltos, o apskritai tai buvo persirengęs tarplaivis...
Ir jis vėl ėmė godžiai gaudyti oro!

Sa-sa-sa-za-za-zan... slidinėti... Pražūti... Uh-uh-eik šalin... Hu-hu-hu-hu-ligan... Nunešk savo plaukiojantį cirką! Mes tavęs neišbandysime, kitaip mirsime iš juoko. Išbandymui!

Sazanskis paėmė raketą į valtį. Laivo avinų ir „šilo“ atsargos buvo iš esmės išsaugotos, o potencialaus priešo karinės aviacijos kuro ir sonaro plūdurų atsargos buvo iššvaistytos.

Pastaba:
Visi vardai, išskyrus Jevgenijų Petrovičių Sazanskį, buvo pakeisti. Sutapimai atsitiktiniai. Istorija autentiška.

Nikolajus Čerkašinas

Šiame parke yra gana daug paminklų, ypač kaimo gyvenvietei.
Yra paminklas internacionalistams kariams, žuvusiems Afganistane

Penkių šio rajono gyventojų, tapusių Sovietų Sąjungos didvyriais, stela taip pat bus vėliau
Yra geležies medžio fontanas ir paminklas Vadui


Paminklas Fiodorui Aleksejevičiui Vidiajevui

Fiodoras Aleksejevičius Vidyajevas (1912-1943) - Sovietų povandeninis laivas Antrojo pasaulinio karo metais, trijų Raudonosios vėliavos ordinų ir Didžiosios Britanijos imperijos ordino 4 laipsnio savininkas. Jis mirė 1943 m. liepą vykdydamas kovinę užduotį.


Fiodoras Aleksejevičius Vidyajevas gimė 1912 m. lapkričio 7 d. Erzya kaime Stepnaya Shentala, dabartiniame Koshkinsky rajone, Samaros srityje. 1921 metais Vidiajevų šeima persikėlė į Murmansko sritį. 1930 m. baigė vidurinę mokyklą Murmansko mieste. Dvejus metus jis dirbo jūreiviu žvejybos seineryje Sevgosrybtrest. 1932 m., gavęs komjaunimo Murmansko srities komiteto leidimą, buvo išsiųstas į M. V. Frunzės vardo aukštąją jūrų mokyklą. 1937 m. rugsėjį Fiodoras sėkmingai išlaikė paskutinį valstybinį egzaminą. Būdamas puikus studentas, jis turėjo teisę pasirinkti laivyną, tokiu būdu gaudamas paskyrimą į Šiaurės laivyną.
Povandeniniame laive D-2 Narodovolets leitenantas Vidyajevas tapo valdymo grupės vadu. 1938 m. vasarį jis dalyvavo garsiojoje povandeninio laivo „D-3“ ledo kelionėje, siekdamas iš dreifuojančios ledo sangrūdos pašalinti keturis herojiškus sovietų poliarinius tyrinėtojus. Tų pačių metų rudenį jis buvo išsiųstas mokytis į aukštąsias specialiąsias povandeninių laivų vadovybės klases.

1940 m. spalio mėn. Vidyajevas buvo paskirtas povandeninio laivo Shch-421 vado padėjėju, kur vadas buvo vadas leitenantas N. A. Luninas. „Suomių kampanijos“ metu ji atliko patruliavimo tarnybą Barenco jūroje, už kurią Šiaurės laivyno vadas viceadmirolas V. P. Drozdas išreiškė padėką visam laivo personalui. Vado padėjėjas - Fiodoras Vidiajevas mokė povandeninius laivus ir mokėsi pats, niekada nedvejodamas paprašyti jūreivių ar smulkaus karininko padėti įvaldyti tą ar kitą mechanizmą. Kuklus, rūpestingas, reiklus Vidyajevas greitai pelnė personalo pagarbą. Pačią pirmąją karo dieną Shch-421 išvyko į kovinę misiją.
1942 metų kovo 4 dieną N.A.Luninas buvo paskirtas kreiserinio povandeninio laivo K-21 vadu; Shch-421 vadu tapo vadas leitenantas F. A. Vidyajevas. Po dviejų savaičių Fiodoro draugai palydėjo jį į pirmąją komandų kelionę. Kartu su Vidyajevu į jūrą išvyko divizijos vadas, Sovietų Sąjungos didvyris, 2-ojo laipsnio kapitonas I. A. Kolyškinas.
Kovo 19 d., kovo 28 d., išvažiavę iš Poliarnų Lakso fiordo vietovėje, jie rado transportą, saugomą dviejų patrulių. Laivai judėjo priešvandeniniu zigzagu, apkabindami uolėtą krantą. Nustatęs atstumą, jis išėjo artėjimo kursu, kad perimtų taikinį prieš įeidamas į fiordą. Kai valtis pasiekė salvės diapazoną, laivai staigiai pasuko tiesiai link jo. „Shch-421“ palindo po kolona ir užėmė poziciją atakuoti iš priešingos pusės. Tą pačią akimirką vilkstinė staigiai pakeitė kursą, palikdama puolimo kampą. Dar buvo galimybė perimti laivus prie įėjimo į fiordą. Ir laivas nuplaukė į numatomą susitikimo vietą. Konvojus buvo persekiojamas beveik valandą. Galiausiai jis pasuko prie įėjimo į fiordą ir Shch-421 pradėjo ataką, kuri baigėsi keturių torpedų salve. Laivas greitai atitrūko nuo persekiojimo. Balandžio 4-oji povandeniniams laivams tapo švente - laivyno karinė taryba pasveikino Shch-421 įgulą apdovanota Raudonosios vėliavos ordinu.
Vėliau, 1943 m. birželio mėn., F. A. Vidiajevas buvo apdovanotas trečiuoju Raudonosios vėliavos ordinu. Prieš vėl išvykdamas į jūrą, Fiodoras parašė savo šeimai į Leningradą. Jis pasakė, kad netrukus atvažiuos atostogų. Į voką įdėjau nuotrauką. Ant nugaros jis parašė:

„Sūnui Konstantinui, būsimam mūsų brangios Tėvynės gynėjui, nuo tėvo. Vidjajevas. 1943 metų birželio 23 d. Aktyvus laivynas."

Tai buvo paskutinis jo laiškas. Liepos 1 dieną Fiodoras Aleksejevičius Vidiajevas išvyko į paskutinę, devynioliktąją, kampaniją. Liepos 25 d. Karinio jūrų laivyno liaudies komisaro įsakymu Shch-422 buvo paverstas sargybos daliniu. Povandeniniai laivai džiaugėsi draugais ir laukė jų šventės, tačiau vidjajeviečiai taip ir nesužinojo apie aukštą Tėvynės vertinimą. Į bazę jie negrįžo...
1943 m. lapkričio 6 d. Poliarno mieste, netoli prieplaukos, kur draugai išvydo Fiodorą Vidiajevą jo paskutinėje kelionėje, už Šiaurės jūros gyventojų surinktas lėšas buvo pastatytas paminklas drąsiam povandenininkui. Jo autorius yra jūrų menininkas Aleksejus Kolcovas. 1945 m. balandžio mėn. Vidyajevo žmona Marina Ivanovna buvo pakviesta į karinę registracijos ir įdarbinimo tarnybą, o SSRS karinio jūrų laivyno liaudies komisaro vardu jai buvo įteiktas anglų ordinas ir pažymėjimas, kurį Didžiosios Britanijos vyriausybė apdovanojo jos vyru.

1968 m. liepos 28 d. pagal skulptoriaus D. M. Epifanovo projektą, kaip jie tada rašė: „viename iš poliarinių garnizonų“, buvo pastatytas dar vienas paminklas Vidyajevui. Fiodoras Aleksejevičius - be galvos apdangalo, tunika su trimis Raudonosios vėliavos ordinais ant krūtinės. Tai buvo paskutinė jo nuotrauka per gyvenimą...

Vidyaevo kaimas Murmansko srityje ir povandeninių laivų bazės Šiaurės laivyne pavadinti F. A. Vidyajevo garbei. Kadaise Šiaurės jūromis plaukiojo plūduriuojanti bazė „Fiodoras Vidiajevas“.

Fiodoro Vidiajevo 100-ųjų gimimo metinių proga 2012 m. lapkričio 3 d. Pergalės parke, Samaros srities Koškų kaime, buvo atidengtas paminklas legendiniam povandeniniam laivui.
Paminklas tautiečiams, žuvusiems ir kovojusiems Antrojo pasaulinio karo ir Didžiojo Tėvynės karo frontuose