Instrukcija

Idėja sukurti kompasą priklauso senovės kinams. III amžiuje prieš Kristų. vienas iš kinų filosofų to meto kompasą apibūdino taip. Tai buvo magnetito pilamas šaukštas, kurio kotas buvo plonas ir gerai nupoliruota sferinė išgaubta dalis. Šaukštas išgaubta dalimi gulėjo ant to paties kruopščiai nupoliruoto varinės ar medinės lėkštės paviršiaus, o lėkštės rankena nelietė, o laisvai kabėjo virš jos. Taigi šaukštas galėtų suktis aplink išgaubtą pagrindą. Pačioje lėkštėje pagrindiniai taškai buvo nupiešti zodiako ženklų pavidalu. Jei specialiai stumiate šaukšto rankeną, jis pradeda suktis, o sustodamas rankena visada nukreipta tiksliai į pietus.

Visi toje pačioje Kinijoje XI amžiuje sugalvojo plūduriuojančią kompaso adatą. Jie padarė jį iš dirbtinio magneto, dažniausiai žuvies formos. Ji buvo patalpinta į indą su vandeniu, kuriame ji laisvai plaukė, o sustojusi taip pat visada nukreipdavo galvą į pietus. Kitas kompaso formas tame pačiame amžiuje išrado kinų mokslininkas Shen Gua. Jis pasiūlė įmagnetinti įprastą siuvimo adatą ant natūralaus magneto, o tada pritvirtinti šią adatą kūno centre prie šilko siūlų naudojant vašką. Taigi sukant adatą pasirodė mažiau nei vandenyje, todėl kompasas rodė tikslesnę kryptį. Kitas mokslininko pasiūlytas modelis siūlė tvirtinti ne prie šilko siūlo, o prie plaukų segtuko, kuris labiau primena šiuolaikinę kompaso formą.

Beveik visi Kinijos laivai XI turėjo plūduriuojančius kompasus. Būtent tokia forma jie išplito visame pasaulyje. Pirmą kartą juos priėmė arabai XII amžiuje. Vėliau magnetinė adata tapo žinoma Europos šalyse: iš pradžių Italijoje, vėliau – Portugalijoje, Ispanijoje, Prancūzijoje, vėliau – Anglijoje ir Vokietijoje. Iš pradžių įmagnetinta adata ant medžio ar kamštienos plūduriavo inde su vandeniu, vėliau spėjama, kad indas užsidaro stiklu, o dar vėliau magnetinė adata buvo uždėta ant galiuko popieriaus centre. ratas. Tada kompasą italai patobulino, prie jo buvo pridėta ritė, kuri buvo padalinta į 16 (vėliau - 32) vienodus sektorius, nurodančius pagrindinius taškus (pirmiausia 4, o vėliau po 8 sektorius kiekvienai pusei).

Tolesnė mokslo ir technologijų plėtra leido sukurti elektromagnetinę kompaso versiją, kuri yra tobulesnė ta prasme, kad nenumato nukrypimų dėl feromagnetinių dalių buvimo transporto priemonėje, kurioje jis naudojamas. 1908 metais vokiečių inžinierius G. Anschütz-Kempfe sukūrė girokompaso prototipą, kurio pranašumas buvo nurodyti kryptį ne į magnetinį šiaurės ašigalį, o į tikrąjį geografinį. Tai girokompasas, kuris beveik visuotinai naudojamas didelių jūrų laivų navigacijai ir valdymui. Šiuolaikinė naujų kompiuterinių technologijų era leido sugalvoti elektroninį kompasą, kurio sukūrimas pirmiausia siejamas su palydovinės navigacijos sistemos kūrimu.

Jei paklaustumėte žmogaus, kas tiksliai jam padeda orientuotis nežinomoje atokioje vietovėje, toli nuo apgyvendintų vietovių, jis atsakys, kad tai GPS navigatorius. Šiandien turistai juo labiau pasitiki. Tačiau dar visai neseniai atsakymas būtų buvęs kitoks – kompasas. Būtent šis prietaisas buvo ištikimas pagalbininkas ir palydovas visose tolimose žmogaus klajonėse. Ir net dabar jis dar nėra užmarštyje, vis dar yra naudingas ir aktualus išradimas. Ir žmonija skolinga...

Kinijos Song dinastija

Songų dinastija užbaigė Kinijos nesutarimą, kuris tęsėsi po Tango laikotarpio. Maždaug nuo 960 m. kinų gyvenimo ekonominė, politinė ir socialinė sferos smarkiai pakilo. Imperija gavo galingą postūmį vystytis, kuriame ypač orientaciniai tapo užsienio prekybos santykiai su kitomis šalimis.

Tai svarbu, nes būtent dėl ​​tokio vystymosi reikėjo naršyti reljefą. Turtingi karavanai su prekėmis turėjo įveikti didžiulius atstumus ir nepasiklysti pakeliui.

Pirmojo kompaso pasirodymas

Būtent Songų dinastijos laikais istorikai mano, kad atsirado pirmasis kompasas. Išvaizda jis priminė šaukštą, laisvai besisukantį ant lėkštutės lėkštės pavidalu, kur buvo pažymėtos pagrindinės kryptys. „Lėkštės“ paviršius buvo taip nupoliruotas, kad šaukštas galėjo laisvai suktis į visas puses.

Jei pridėsite prie to, kad rankena buvo šiek tiek įmagnetinta, galite susidaryti supratimą, kaip tiksliai ji veikė. Kad ir kaip buvo sukamas „šaukštas“, jo kotelis visada nurodydavo pietų kryptį.

Taip pat buvo dovanų kopijos, kurios buvo įteiktos pareigūnams ir pačiam imperatoriui. Jie buvo inkrustuoti sumaniais, papuošti brangakmeniais ir buvo tikras meno kūrinys.

Iš pradžių tokie kompasai buvo naudojami tik dykumose ir kitose šalyse, o vėliau pamažu perkeliami į jūrinius, kur pasiteisino ir paplito po pasaulį.

Šiuo metu yra įvairių kompaso variantų. Yra net elektroninių versijų, kurias lengva įdiegti įprastą išmanųjį telefoną. Jie puikiai tarnauja žmogui ir vargu ar kada nors juos visiškai pakeis GPS navigatoriai.

Magnetinis kompasas yra vienas didžiausių atradimų žmonijos istorijoje. Būtent šio prietaiso dėka tapo įmanomi Didieji geografiniai atradimai.

Kas yra kompasas ir kam jis skirtas?

Kompasas yra nuostabus prietaisas, kurį naudodami visada galite nustatyti tikslią savo vietą, palyginti su pagrindiniais taškais. Be jokios abejonės, jo išradimas yra vienas didžiausių žmonijos laimėjimų, kurio dėka buvo ištobulinti visi didieji geografiniai atradimai. Šio prietaiso išradimas navigacijai turi tokią pat reikšmę kaip ir parako naudojimo karo reikaluose pradžia. Kompaso dėka kartografija pakilo į naują lygį.

Norėdami tiksliai nubrėžti maršrutus (pirmiausia jūra), turite žinoti, kur esate ir kuria kryptimi einate. Senovės jūreiviai nustatydavo savo buvimo vietą naudodamiesi saule ir žvaigždėmis. Tačiau jie ne visada buvo matomi. Seniau laivai stengdavosi neišplaukti į jūrą ir likti arti kranto. Pagal krante esančius orientyrus jūreiviai nustatė savo poziciją.

Tik kompaso ir sekstanto išradimas leido leistis į ilgas keliones ir atrasti tolimus kraštus. Kas išrado kompasą, tiksliai nežinoma. Manoma, kad šis prietaisas buvo išrastas senovės Kinijoje. Tačiau tada jis buvo ne kartą tobulinamas, o šiandien egzistuojantis prietaisas labai mažai panašus į tolimą savo protėvį.

Kompaso veikimo principas yra tas, kad magnetinė adata sąveikauja su Žemės magnetiniu lauku ir yra išilgai planetos jėgos linijų.

Paprasčiau tariant, magnetinė adata visada bus pasukta palei magnetinę Žemės liniją. Vienas iš jo galų bus nukreiptas į mūsų planetos Šiaurės magnetinį ašigalį, o kitas - į Pietų ašigalį.

Kompaso išradimas

Ką žmonės pirmiausia atspėjo naudoti Žemės magnetinį lauką, kad nustatytų tikslią savo padėtį, palyginti su pagrindiniais taškais? Mokslininkai mano, kad jie buvo kinai.

Istorikai teigia, kad pirmasis kompasas buvo išrastas Kinijoje Han dinastijos laikais. Būtent kinai atrado nuostabias magnetinės geležies rūdos savybes. Tiesa, šį mineralą jie iš pradžių naudojo ne navigacijai, o būrimui. Jų aprašymą galima rasti senovės kinų traktate „Lunheng“.

Kinai pirmieji panaudojo magnetizuotą geležį, kad nustatytų pagrindinius taškus. Net mokslininko vardas vadinamas - Shen Gua, gyvenęs Song dinastijos laikais. Pirmiausia iš magnetinės geležies buvo išliejamos specialios formos, kurios vėliau dedamos į indą su vandeniu. 1119 m. Zhu Yu pasiūlė naudoti kompasą su adata. Apie tai rašoma kinų traktate „Stalo pokalbis Ningdžou mieste“.

Yra aprašytas kitas senovės kinų kompasas, pagamintas iš šaukšto su plona rankena. Šaukštas buvo pagamintas iš magnetinės medžiagos. Jis buvo sumontuotas ant poliruoto paviršiaus, kad šaukšto rankena nesiliestų prie paviršiaus. Būtent jis parodė pasaulio puses. Poliruotas paviršius dažnai būdavo puošiamas Zodiako ženklais ar pasaulio šalių nuorodomis.

Šis prietaisas priskiriamas prie keturių didžiųjų Kinijos išradimų: parako, popieriaus, spausdinimo ir kompaso. Tačiau, kaip suprantate, informacija apie tą tolimą erą yra gana miglota ir neaiški, todėl daugelis mokslininkų tuo abejoja.

Kompasas Europoje ir Rytuose

Manoma, kad senovės kinai naudojo kompasą naršydami po dykumas. Jie taip pat buvo aprūpinti Kinijos laivais.

XII amžiuje panašus prietaisas pasirodė tarp arabų. Lieka ne visai aišku: jie patys jį sugalvojo arba pasiskolino iš kinų. Europoje kompasas atsirado XII ar XIII amžiuje. Kai kurie mokslininkai mano, kad europiečiai jo prietaisą pasiskolino iš arabų, kiti teigia, kad apie šį išradimą jie galvojo patys. Pirmieji kompasu pasinaudojo italų jūreiviai.

Šio prietaiso paminėjimus galima rasti 1282 m. Kipchakuose ir al-Makrizi. Abu jie apibūdina kompaso naudojimą jūroje. Iš italų jį perėmė ispanai ir portugalai, o vėliau britai ir prancūzai. Būtent šio prietaiso naudojimas leido europiečiams atrasti naujus žemynus, kirsti vandenynus ir pirmą kartą keliauti aplink pasaulį.

Kaip atrodė pirmieji instrumentai?

Tuo metu kompasas labai skyrėsi nuo prietaiso, kurį esame įpratę matyti šiandien. Iš pradžių tai buvo vandens indas, kuriame plūduriavo medžio ar kamštienos gabalas, į jį buvo įsmeigta magnetinė adata. Norėdami apsaugoti indą nuo vėjo ir vandens, jie pradėjo jį uždengti stiklu.

Šis instrumentas nebuvo labai tikslus. Magnetinė adata atrodė kaip stora adata. Verta pridurti, kad pirmieji įrenginiai buvo labai brangūs, o juos įsigyti turėjo tik labai turtingi žmonės. Tada buvo patobulintas šis įrenginys.

XIV amžiuje italų mokslininkas Flavio Gioia pasiūlė uždėti magnetinę adatą ant vertikalios ašies ir pritvirtinti prie rodyklės ritę, padalytą į 16 taškų. Ši naujovė labai patiko jūreiviams. Praėjus šimtmečiui, ritė jau buvo suskaidyta į 32 taškus ir tapo dar patogiau. Pats kompasas buvo pradėtas dėti į specialią pakabą, siekiant sumažinti jūros riedėjimo įtaką jam.

XVII amžiuje atsirado krypties ieškiklis – speciali liniuotė su taikikliais, tvirtinama ant dangčio. Prietaisas tapo dar patogesnis.

Šiuolaikinė buitinė technika

Šiais laikais, nepaisant palydovinės navigacijos atsiradimo, girokompasas, įprastas magnetinis kompasas ir toliau ištikimai tarnauja žmonėms. Žinoma, šiuolaikiniai prietaisai mažai kuo panašūs į savo viduramžių pirmtakus. Jie pagaminti naudojant naujausias technologijas ir medžiagas.

Šiandien įprastu magnetiniu kompasu dažniausiai naudojasi turistai, geologai, alpinistai, keliautojai ir tiesiog ekskursijų bei žygių mėgėjai. Laivai ir lėktuvai jau seniai naudoja kitus, pažangesnius instrumentus. Elektromagnetinis kompasas, neleidžiantis trukdyti metalinio laivo korpuso, girokompasas, tiksliai nurodantis geografinį stulpą arba palydovinės navigacijos įrenginius.

Tačiau iš visų instrumentų, rodančių kryptį ir pagrindinius taškus, paprastas kompasas yra paprasčiausias ir nepretenzingas. Nereikalauja elektros energijos, paprasta, patogu ir patikima. Ir visada parodys teisingą kryptį į saugų uostą.

Kompaso išradimo istorija eina toli į praeitį. Pirmąjį kompaso aprašymą III amžiuje prieš Kristų padarė kinų filosofas Hen Fei-tzu. Tai buvo iš magnetito pagamintas pilamas šaukštas siaura rankena, rutulio formos.

Jis buvo sumontuotas ant plokštės iš vario ir medžio, ant kurios buvo padaryti zodiako ženklų ženklai. Tuo pačiu metu rankena turėjo svorį ir galėjo suktis ratu. Šaukštas buvo paleistas ir sustojęs visada buvo nukreiptas į pietus. Tai buvo pirmasis kompasas pasaulyje.

XI amžiaus viduryje Kinijoje iš dirbtinio magneto buvo pagaminta plūduriuojanti strėlė. Dažniausiai tai būdavo žuvies pavidalu. Ji buvo nuleista į vandenį, kur plaukė. Žuvies galva visada buvo nukreipta į pietus. Tuo pačiu metu kinų mokslininkas Shen Gua sugalvojo keletą kompaso versijų. Jis įmagnetino siuvimo adatą ir, naudodamas vašką, pritvirtino prie kabančio šilko siūlo. Tai buvo tikslesnis kompasas, nes sumažėjo pasipriešinimas, susidarantis posūkyje. Kitoje versijoje jis pasiūlė šią adatą uždėti ant plaukų segtuko. Remdamasis savo eksperimentais, išradėjas Shen Gua pastebėjo, kad rodyklė nukreipta į pietus su nedideliu nuokrypiu. Jis sugebėjo tai paaiškinti skirtumu tarp magnetinio ir geografinio dienovidinio. Vėliau mokslininkai išmoko apskaičiuoti šį nuokrypį skirtingoms Kinijos vietoms. XI amžiuje daugelis Kinijos laivų turėjo plūduriuojančius kompasus. Jie buvo dedami ant laivo priekio, kad kapitonas visada galėtų pažvelgti į savo parodymus.

XII amžiuje kinų išradimu pasinaudojo arabai, o XIII amžiuje – europiečiai. Europoje pirmieji apie kompasą sužinojo italai, vėliau – ispanai, prancūzai, o vėliau – britai ir vokiečiai. Tada kompasas buvo kamštis ir įmagnetinta adata, plūduriuojanti vandens inde. Netrukus, norėdami apsaugoti nuo vėjo, pradėjo dengti stiklu.

XIV amžiaus pradžioje ant popierinio apskritimo buvo sumontuota įmagnetinta rodyklė, o po kurio laiko italas Flavio Joya padalijo apskritimą į 16 dalių, o vėliau į 32 sektorius. XVI amžiaus viduryje rodyklė buvo pritvirtinta prie kardaninio kardano, kad būtų sumažintas smūgio efektas, o po šimtmečio kompaso istorijoje buvo pažymėta besisukančios liniuotės išvaizda, kuri padidino rodmenų tikslumą. Kompasas buvo pirmasis navigacinis prietaisas, skirtas plaukioti atviroje jūroje. Tai leido jūreiviams leistis į ilgas keliones per vandenyną.

Kompaso istorija bus įdomi ne tik specialistams. Kompasas gali būti saugiai įtrauktas į didžiausių žmonijos atradimų sąrašą. Jo dėka vėliau buvo sukurta kartografija, kuri leido žmogui sužinoti apie naujus.Esame skolingi kompasui.Juk iki jo atsiradimo keliautojai vadovavosi tik žvaigždėmis ir geografiniais objektais. Tačiau šie orientyrai labai priklausė nuo oro sąlygų. Paprasti debesys gali lengvai nuginkluoti keliautoją. Nuo tada, kai buvo išrastas kompasas, šios problemos išnyko. Tačiau kompaso sukūrimo istorija reikalauja išsamesnės istorijos. Na, pradėkime!

Kompasas: jo atradimo istorija

Pats žodis „kompasas“ kilęs iš senovės britų „compass“, reiškiančio „ratas“. Dauguma šiuolaikinių istorikų teigia, kad kompasas buvo išrastas Kinijoje I amžiuje prieš Kristų. pr. Kr e. Nors yra duomenų, kad šis prietaisas egzistavo jau II tūkstantmetyje prieš Kristų. e. Bet kokiu atveju kompasas buvo mažas įmagnetinto metalo gabalas, pritvirtintas prie medinės lentos, esančios vandens inde. Toks kompasas buvo naudojamas važiuojant per dykumas. Jį naudojo ir astrologai.

Kompaso atradimo istorija byloja, kad arabų pasaulyje jis atsirado VIII amžiuje, o čia – tik XII amžiuje. Pirmieji šį įrenginį iš arabų perėmė italai. Tada ispanai, portugalai ir prancūzai pradėjo naudoti kompasą. Vokiečiai ir britai apie naująjį įrenginį sužinojo paskutiniai. Tačiau net ir tuo metu kompaso įtaisas išliko kuo paprastesnis: magnetinė adata buvo pritvirtinta ant kamščio ir nuleista į vandenį. Būtent vandenyje kamštis, papildytas rodykle, buvo atitinkamai orientuotas. XI amžiuje. toje pačioje Kinijoje pasirodė kompaso adata, pagaminta iš dirbtinio magneto. Paprastai jis buvo pagamintas žuvies pavidalu.

Kompaso istorija buvo tęsiama XIV amžiuje. Estafetę perėmė italas F. Gioia, kuriam pavyko gerokai patobulinti šį įrenginį. Visų pirma, jis nusprendė uždėti magnetinę adatą ant vertikalaus plaukų segtuko. Šis paprastas, iš pirmo žvilgsnio, prietaisas padėjo gerokai patobulinti kompasą. Be to, prie rodyklės buvo pritvirtinta ritė, padalinta į 16 taškų. Po dviejų šimtmečių ritės padalijimas jau buvo 32 taškai, o dėžė su rodykle buvo pradėta dėti į specialų kardaną. Taigi laivo nuolydis nustojo veikti kompasą. XVII amžiuje kompasas buvo aprūpintas besisukančia liniuote, kuri padėjo tiksliau suskaičiuoti kryptį. XVIII amžiuje. jis turėjo krypties ieškiklį.

Tačiau tuo kompaso sukūrimo istorija nesibaigia. 1838 metais buvo rastas būdas neutralizuoti laivo geležies gaminių įtaką šiam įrenginiui. O 1908 metais pasirodė girokompasas, kuris tapo pagrindiniu navigacijos instrumentu. Būtent jis visada rodo į šiaurę. Šiandien tikslią judėjimo kryptį galima sužinoti naudojantis palydovine navigacija, tačiau daugelyje laivų jos yra įrengtos papildomam patikrinimui ar iškilus techniniams nesklandumams. Taigi, kompaso sukūrimo istorija turi net ne šimtus, o tūkstančius metų.