Лишь 6 человек в Советской Армии удостоилось высшего звания в инженерных войсках СССР - маршала инженерных войск. И среди них был армянин Сергей Аганов. Поначалу мало кто знал о его армянском происхождении. Даже армяне раньше не очень верили в это. Ведь его фамилия была не Оганов, а Аганов. Хотя трудно было не заметить в нём выразительные армянские черты лица: густые тёмные брови, ярко выраженную носогубную складку, характерный крупный нос.

Родился будущий маршал 4 июня 1917 года в Астрахани в семье служащего армянина Христофора Аганова и русской актрисы и певицы Марии Фроловой. Настоящее имя отца изначально было Хачатур Оганян. Поэтому во многих довоенных источниках и биографичных листках, Сергей Аганов был записан, как Сергей Хачатурович Оганян. А дед Сергея по отцовской линии, приехавший в Астрахань, был выходцем из Нагорного Карабаха. Именно этот потрясающий армянский край дал всех самых прославленных армянских маршалов, генералов и адмиралов.

Сначала Сергей учился в школе в Астрахани, а затем до 1929 года учился в средней школе в Баку. После её окончания он поступил в Московское училище трамвайных электриков-слесарей. С 1935 по 1937 год Аганов работал на Московском электрокомбинате помощником слесаря, а затем стал бригадиром слесарей-сборщиков. В это же время он учился на вечернем отделении рабфака МГУ.

Сергей Христофорович был человеком с техническим, а не гуманитарным складом ума. Именно поэтому в 1938 году он поступил в Московское военно-инженерное училище. Таким образом с 1938 года Аганов начал свою военную службу в Красной Армии. В 1940 году он с отличием окончил училище и получил звание офицера инженерных войск.

Сергей Аганов был направлен в Ленинградский военный округ. Он добро­вольцем участвовал в советско-финской войне в боях на Карельском перешейке в должности командира сапёрного взвода 257-го отдельного сапёрного батальона 123-й стрелковой дивизии, а с марта 1940 года командовал сапёрной ротой. Уже в этот период начальство разглядело таланты Аганова, и он был назначен начальником школы младших командиров инженерно-сапёрной бригады Ленинградского военного округа.

А вскоре началась Великая Отечественная война. В первые же дни войны в июне 1941 года Сергей Аганов отправляется на фронт в действующую армию. Он участвовал в многочисленных боях. В начале он командовал сапёрной ротой, с октября 1941 года - старший адъютант (по современной терминологии это соответствует должности начальника штаба) сапёрного батальона, с февраля 1942 года - заместитель командира мотоинженерного батальона, а с апреля 1942 года - помощник начальника штаба инженерных войск 54-й армии. Аганов воевал на Ленинградском и Волховском фронтах. В октябре 1941 года он получил звание старшего лейтенанта, а в феврале 1942 года звание капитана. В рядах героических защитников Ленинграда он перенёс все тяготы блокады.

Сергей Христофорович был полон сил, амбиций и желания применить свои знания, умение и опыт в деле. Война способствовала их выявлению и это помогло ему в его карьере военного. Он отлично справлялся с любыми поставленными задачами. В ноябре 1942 года командование заметило талант и способности Аганова, получившего звание майора, и он был отозван с фронта для прохождения дальнейшей военной службы в штабе инженерных войск Красной Армии.

В штабе он служил помощником начальника оперативного отдела. В 1943 году Аганов был награждён орденом Отечественной войны II степени. В 1944 он получил звание подполковника и до окончания войны служил старшим помощником начальника оперативного отдела. В составе группы представителей Ставки Верховного Главнокомандования он неоднократно выезжал в действующую армию. Оказывал большую помощь войскам в организации инженерного обеспечения операций на Юго-Западном, Брянском, Воронежском, 3-м Белорусском, 1-м Прибалтийском и 2-м Прибалтийском фронтах.

Удивительно, но некоторые недоброжелатели позже укоряли Аганова в желании прикрыться телами и жизнями простых солдат из-за того, что на фронте он пробыл лишь около полтора лет. Не зная его заслуг, они тем самым незаслуженно обижали его. Сам Сергей Христофорович говорил по этому поводу: "Да, признаюсь честно, мне было очень обидно слышать в свой адрес такие обвинения. Ведь многие воевали, не находясь непосредственно на поле боя. И это ничуть не умаляет их заслуг перед Отчизной. Я неоднократно выезжал на поле боя, помогал ребятам, консультировал, объяснял многие планы. И, что поразительно, ни один из них не обвинял меня в том, в чём обвиняли эти люди, которые родились после войны".

После окончания войны Аганов продолжал службу в штабе инженерных войск Советской Армии. В 1946 - 1951 годах он старший офицер, затем с 1951 года - заместитель начальника отдела, а с января 1952 года - начальник отдела штаба. Сергей Христофорович был человеком, который постоянно самосовершенствовался. В 1947 году он поступил на заочный факультет Военной академии имени М. В. Фрунзе, который окончил в 1950 году с золотой медалью. В 1953 году он поступил и в 1955 году успешно окончил Высшую военную академию Генерального штаба имени К. Е. Ворошилова, после чего его карьера стремительно пошла вверх. Звания и должности сменяли друг друга.

С ноября 1955 года Аганов 5 лет возглавлял инженерные войска 8-й гвардейской армии в Группе советских войск в Германии. В 1959 году ему было присвоено звание генерал-майора инженерных войск. Затем он был переведён на преподавательскую работу. В августе 1960 года Сергей Христофорович назначается старшим преподавателем Военной академии Генерального штаба СССР. А в декабре 1963 года - заместителем начальника военно-инженерной кафедры Военной академии Генерального штаба. В 1964 году он успешно защищает диссертацию на соискание учёной степени кандидата военных наук.

С января 1967 года Аганов - начальник инженерных войск Группы советских войск в Германии. С января 1970 года генерал-лейтенант инженерных войск Аганов стал заместителем начальника инженерных войск Министерства обороны СССР. С апреля 1974 года он начальник Военно-инженерной академии имени В. В. Куйбышева. В марте 1975 года Сергей Аганов назначается начальником инженерных войск Министерства обороны СССР. Эту должность он занимал до марта 1987 года. 25 апреля 1975 года ему было присвоено звание генерал-полковника инженерных войск. А 7 мая 1980 года Президиум Верховного Совета СССР присвоил Сергею Христофоровичу Аганову высокое звание маршала инженерных войск СССР. За умелое руководство инженерными войсками в ходе учений "Запад-81" он был награждён орденом Кутузова I степени.

Аганов много работал и мало отдыхал. Один из его близких друзей говорил: "Сергей Христофорович попросту не умел отдыхать. Даже находясь в отпуске, он умудрялся постоянно что-то проектировать. Всегда имел при себе блокнот или тетрадку для записей". Всю свою жизнь он посвятил модернизации инженерных войск, внедряя новшества и собственные разработки. Аганов уделял большое внимание улучшению организационной структуры инженерных войск и их техническому оснащению, выработке эффективных способов инженерного обеспечения боевых действий войск, подготовке инженерных кадров. Он прилагал усилия для повышения образовательного уровня командного состава инженерных войск страны.

Под умелым руководством Аганова с 1975 по 1987 год инженерные войска Министерства обороны СССР прошли серьёзную реконструкцию, были основательно модернизированы и усовершенствованы, разработаны новые средства как нападения, так и защиты. В этот период было принято на вооружение и снабжение 263 образца инженерных боеприпасов, инженерных машин электронных средств, значительно повысивших боевую готовность войск. За разработку и внедрение в войска новых комплексов инженерных вооружений и их проверку в боевой обстановке в 1981 году маршал инженерных войск Сергей Аганов был удостоен Государственной премии СССР.

В 80-х годах Сергей Аганов, рискуя жизнью, часто бывал в Афганистане. Тут инженерным войскам под его руководством пришлось решать сложные задачи в ходе боевых действий. Благодаря его усилиям и внедрённым техническим новшествам удалось сохранить многие жизни советских солдат.

Приведу любопытный факт. В декабре 1985 года начальник инженерных войск Министерства обороны СССР Сергей Христофорович Аганов способствовал назначению начальником штаба - первым заместителем начальника инженерных войск СССР генерал-лейтенанта Степана Хореновича Аракеляна. Конечно, не потому, что он был армянином, а ввиду того, что он был талантливым военачальником, прошедшим Афганистан, а позже Чернобыль. Аракелян занимал этот пост до февраля 1988 года. А в 1990 году ему было присвоено звание генерал-полковника инженерных войск. Таким образом в 1985 - 1987 годах во главе советских инженерных войск стояли два армянина - Аганов и Аракелян.

Своими воспоминаниями о маршале Аганове со мной поделился хорошо знавший его прославленный советский и армянский полководец Норат Григорьевич Тер-Григорьянц. Они часто встречались и в Афганистане, и позднее, и тесно общались. С 1980 года в звании генерал-майора Тер-Григорьянц возглавлял оперативную группу Туркестанского военного округа в Афганистане. С середины 1981 года до конца 1983 года он был начальником штаба 40 армии. В конце 1983 года был назначен на должность заместителя начальника Главного штаба Сухопутных войск Вооруженных Сил СССР, и ему было присвоено воинское звание генерал-лейтенанта.

Норат Тер-Григорьянц очень тепло вспоминает Сергея Аганова. Он ему запомнился в виде этакого мудрого аксакала. По его словам это был умный, добрый, порядочный, дисциплинированный, уважаемый человек. Аганов был очень прост в общении, с ним всегда можно было посоветоваться и получить дельный совет. Он отлично наладил инженерное обеспечение сухопутных войск. По воспоминаниям Тер-Григорьянца Аганова высоко ценили и очень считались министры обороны СССР Андрей Антонович Гречко, Дмитрий Фёдорович Устинов и Сергей Леонидович Соколов. .

Особая страница в жизни Сергея Аганова - это Чернобыль. Он внёс большой вклад в организацию и осуществление мероприятий по ликвидации последствий страшного взрыва на Чернобыльской атомной электростанции 26 апреля 1986 года. Уже 2 мая он одним из первых прибыл на место аварии с группой своих офицеров и на месте возглавил работу созданной оперативной группы инженерных войск. Аганов руководил решением многих первоочередных задач по обеспечению доступа к ядерному реактору и созданию саркофага. Тогда многие ещё не осознавали масштаб бедствия и не понимали ужасные последствия катастрофы. Но Сергей Христофорович всё прекрасно знал. Он отважно действовал, рискуя собственной жизнью и собственным здоровьем.

Под руководством маршала Аганова группировка инженерных частей из 26 батальонов общей численностью 8 тысяч человек, имевших более 900 единиц специальной инженерной техники, выполнила огромный объём задач по дезактивации местности, строительству дамб и плотин в районе 4-го энергоблока в зоне Чернобыльской АЭС. В 1986 году Сергей Христофорович внёс большой вклад в организацию и осуществление мероприятий по ликвидации последствий Чернобыльской катастрофы. Именно он разрабатывал и реализовывал самые удачные проекты, которые помогли минимизировать ужасающие последствия взрыва на станции. И именно ему многие жители города и ликвидаторы обязаны жизнью. За свой героизм и мужество Сергей Аганов был удостоен ордена Ленина.

Разумеется, пребывание в Чернобыле не прошло даром и для него самого. Но всё же после этого он прожил ещё 10 лет. С марта 1987 года Сергей Аганов находился в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР. С 1992 года он был в отставке и жил в Москве. На склоне лет Аганов посетил Армению и помог в организации работы инженерных войск, в создании оборонных сооружений, строительстве дорог и мостов. 1 февраля 1996 года Сергей Христофорович Аганов скончался. Его похоронили на Троекуровском кладбище Москвы. На могиле был установлен красивый памятник прославленному полководцу в маршальском кителе со всеми наградами.

За заслуги перед Родиной маршал Сергей Христофорович Аганов был награждён орденом Ленина, орденом Красного Знамени, орденом Кутузова I степени, орденом Отечественной войны I степени, орденом Отечественной войны II степени, двумя орденами Красной Звезды, орденом "За службу Родине в Вооружённых Силах" III степени, многими медалями СССР, а также орденами и медалями иностранных государств.

В 2012 году в Ереване была издана книга Климента Арутюняна "Маршал инженерных войск Сергей Христофорович Аганов". А 12 декабря 2017 года в Армении 40-тысячным тиражом в обращение вышла почтовая марка, посвящённая 100-летию со дня рождения прославленного маршала. В Москве в Управлении начальника инженерных войск Вооружённых Сил Российской Федерации была установлена мемориальная доска с портретом маршала, напоминающая о том, что с 1975 до 1987 года, в период наибольшей военной мощи СССР, инженерные войска страны возглавлял Аганов.

Выдающийся советский военачальник, талантливый военный инженер и учёный Сергей Христофорович Аганов не раз рисковал своей жизнью во имя жизни других людей, во имя благополучия родной страны. Поэтому его помнят, любят и чтут и в России, и в Армении, и на родине его предков в Нагорном Карабахе.

Александр ЕРКАНЯН

С 21 по 28 июня на базе 2-го инженерного полка вооруженных сил Белоруссии, который дислоцируется в Минске, был проведен совместный сбор подразделений инженерных войск вооруженных сил России, Украины, Белоруссии и Казахстана.

Почин
Нет, не зря все-таки инженерные войска называют пионерными, то есть первыми. Всегда идти в авангарде на некотором удалении от остальных, прокладывать путь себе и идущим вослед, делать первый шаг туда, куда до тебя никто шагнуть не решался, – такова миссия подразделений инженерных войск. И нет ничего удивительного в том, что именно у саперов России, Украины и Белоруссии родилась и воплотилась в жизнь идея проведения совместного сбора инженерных подразделений.
Шесть лет назад на встрече с коллегами из Украины и Белоруссии начальник инженерных войск Вооруженных Сил Российской Федерации генерал-полковник Николай Сердцев предложил кардинальным образом изменить формат подобных встреч. Его идея заключалась в том, чтобы деловое общение трех славянских начинжей подкрепить возможностью пообщаться солдатам, сержантам, молодым офицерам трех армий, которые не служили в Советской Армии и поэтому друг о друге почти не имеют представления. Причем предоставить личному составу подразделений братских стран возможность не просто поговорить о жизни за чашкой вечернего чая, но и в ходе полноценного сбора обменяться практическим опытом, показать свои умения в саперном деле и увидеть, каких высот профессионального мастерства достигли коллеги. Идею генерал-полковника Сердцева начинжи вооруженных сил Украины и Белоруссии одобрили.
Сначала принимала гостей Россия – первый сбор инженерных подразделений состоялся в подмосковном Нахабино. На следующий год сбор провели в белорусском Гродно, в позапрошлом году – в украинском городе Бровары. В 2006 г. в сборе, который прошел в старинном русском городе Муроме, появился четвертый участник – подразделение из Казахстана (репортаж с прошлогоднего сбора был опубликован в «Красной Звезде» 10 августа 2006 г.). В этом году гостеприимной хозяйкой сбора выступила Белоруссия – представителей из России, Украины и Казахстана принимал 2-й инженерный полк, дислоцированный на окраине Минска.
Гости дорогие
По традиции мероприятие носило соревновательный характер. Поскольку об этом руководство инженерных войск стран-участниц условились заранее, естественно, в составе команд в Минск приехали одни из лучших специалистов.
К примеру, рядовой и сержантский состав украинской команды проходит службу в 91-м инженерном полку в Ахтырке Сумской области. В советские времена на его месте дислоцировалась инженерно-саперная бригада, личному составу которой довелось решать множество серьезных задач не только в ходе крупных учений и испытаний новой техники, но и в боевой обстановке Афганистана, при ликвидации последствий чернобыльской катастрофы, во время миротворческой миссии в Анголе... На нынешнем уровне подготовки личного состава 91-го инженерного полка славные традиции бригады-предшественницы, по-видимому, сказываются сильно: по итогам 2006 учебного года полк занял первое место среди инженерных частей сухопутных войск Украины. Конечно же лидерство объясняется и тем, что полк на 90% укомплектован военнослужащими по контракту.
Команда из России практически полностью состояла из военнослужащих, проходящих службу в двух инженерных частях, дислоцированных в Нахабино: отдельной инженерно-саперной бригаде под командованием гвардии полковника Валерия Кипера и учебном центре по подготовке младших специалистов инженерных войск, где начальником гвардии полковник Михаил Черный. Возглавлял команду старший офицер управления начальника инженерных войск Вооруженных Сил РФ полковник Виталий Кушнир.
Естественно, что и в составе казахстанской команды неопытной молодежи не было. Возглавлял ее старший офицер управления инженерных войск Казахстана подполковник Рахмет Артеков. А все остальные офицеры и сержанты – рядовых не было – служат в инженерной бригаде, которая дислоцируется в Копчегае.
В каждой из команд было по 14 человек, в том числе по три офицера. Рядовые и сержанты белорусской команды были военнослужащими по призыву, в составе гостей прибыли только контрактники.
Главное – участие
В спорте всем нужна прежде всего победа. На сборе инженерных подразделений вооруженных сил России, Украины, Белоруссии и Казахстана куда более важным был обмен опытом.
В спорте больших достижений соперники, как правило, прекрасно знают друг друга. Участники сбора из четырех стран на уровне солдат, сержантов и войсковых офицеров до его начала друг о друге ничего не знали. Поэтому одной из задач мероприятия для каждой команды было знакомство с коллегами из других стран – как в ходе выполнения профессиональных задач, так и в часы досуга на спортивных площадках, во время смотра художественной самодеятельности, на экскурсиях по белорусской столице. Ведь только близко познакомившись, можно в дальнейшем личным участием укреплять боевое братство инженерных войск Вооруженных Сил дружественных государств.
В ходе состязаний по специальной подготовке всем пришлось выполнить четыре норматива.
В установке противотанкового минного поля расчетом гусеничного минного заградителя ГМЗ-3 не было равных саперам из Белоруссии. Вторыми стали украинцы, третий результат показала наша команда, четвертый – казахстанская.
Разведку минного поля перед передним краем обороны противника наиболее удачно провело отделение наших саперов. Второе место при выполнении данного норматива заняли казахи, третье и четвертое – соответственно белорусы и украинцы.
Проход в противотанковом минном поле с помощью установки разминирования УР-77 удачнее других проделали саперы из Казахстана. Лишь немного им уступила команда Украины, третьими были россияне, четвертое место заняли хозяева.
Последним нормативом стала подготовка котлована под убежище с помощью ПЗМ-2. Водитель-механик ПЗМ-2 из учебного центра, дислоцированного в Нахабино, гвардии рядовой Владимир Мохнащеков обеспечил победу команде из России. Второе место заняла команда Казахстана, третье – Белоруссии, четвертое – Украины.
Если украинским сержантам не удалось выйти в лидеры по специальной подготовке, то офицерскому составу, наоборот, сопутствовала удача. В конкурсе по полевой выучке офицеры Украины заняли первое место. Немного, но все-таки уступили им россияне, в результате оказавшиеся на второй позиции.
Как и в прошлый раз, сбор был насыщен и чисто спортивными состязаниями. Команды соревновались по нескольким видам: волейболу, футболу, гиревому двоеборью и перетягиванию каната.
Белорусы первенствовали в волейболе, украинцы – в футболе. Не нашлось равных гиревикам из России, причем в личном зачете все три призовых места у россиян. Гвардии майор Дмитрий Титов (на снимке внизу) завоевал первое место, гвардии сержанты Роман Чернега и Александр Рогачев – соответственно второе и третье. С помощью каната всех перетянула на свою сторону команда Украины, она же была лучшей в художественной самодеятельности.
– Все участники продемонстрировали высокий профессионализм, и можно с уверенностью утверждать, что по большому счету на состязаниях проигравших не было, что действительно победила дружба, – отметил возглавлявший российскую делегацию на сборе заместитель начальника инженерных войск Вооруженных Сил РФ генерал-лейтенант Степан Матус. – В эти летние дни благодаря великолепной организации мероприятия белорусской стороной, ее радушию и гостеприимству на окраине Минска еще теснее сблизились армии России, Украины, Белоруссии и Казахстана. На инженерном, или на саперном, так сказать, направлении…
В следующем году сбор инженерных подразделений планируется провести в Украине. Не исключено, что число стран – участниц увеличится.
Снимки предоставлены управлением начальника инженерных войск Вооруженных Сил России.

Новая страница в истории отечественных инженерных войск началась в начале 90-х гг. в связи с распадом Советского Союза, созданием на основе Советских Вооруженных Сил Российской Армии и проведением в Российской Федерации военных преобразований, отвечающим требованиям складывающейся военно-политической обстановки.

Реформирование организационно-штатной структуры

В условиях разрушения единого военно-стратегического пространства стран социалистического лагеря, прекращения деятельности Организации Варшавского Договора, появления суверенных государств на постсоветском пространстве, начавших строительство национальных вооруженных сил, в состав которых вошло более 90 соединений, частей и учреждений инженерных войск Советской Армии, перед руководством Вооруженных Сил Российской Федерации и начальником инженерных войск Министерства обороны Российской Федерации возникла необходимость решения чрезвычайно сложных проблем: воссоздание инженерных войск в составе ВС РФ, определение их рациональной организационно-штатной структуры, повышение их технической оснащенности. Главная цель в решении этих проблем заключалась в создании таких инженерных войск, которые смогли бы обеспечивать функционирование оборонительной системы российского государства при резком сокращении военных расходов, что взглядам военно-политического руководства государства, было возможно только за счет создания в составе группировки инженерных войск мощного мобильного резерва.

Важнейшей особенностью создания новой группировки инженерных войск являлось то, что в начале 90-х гг. с территорий государств Восточной Европы и бывших республик СССР было выведено с одновременным расформированием 64 соединения и части, вывезено около

11 200 ед. инженерной техники, более 12 800 вагонов инженерных боеприпасов и имущества. Все соединения и части после вывода обустраивались на существовавших базах частей инженерных войск армейского, окружного и центрального подчинения. Большая часть выводимых частей размещалась в Ленинградском, Московском, Приволжском, Северокавказском и Уральском военных округах.

Реорганизация инженерных войск проводилась при значительном их сокращении, что потребовало разработать такую их организационно-штатную структуру, при которой части и соединения имели бы не только высокую мобилизационную и боевую готовность, но и способность выполнять боевые и народнохозяйственные задачи наличными силами и средствами.

Решение этой проблемы осуществлялось следующим образом: во-первых – в штатной организации мирного времени были развернуты боевые части, способные выполнять первоочередные задачи по инженерному обеспечению прикрытия государственной границы, действий войск в «горячих точках» при проведении миротворческих операций, а также в ходе боевой подготовки и в повседневной деятельности военных округов; во-вторых – разрабатывалась система гарантированного развертывания соединений и частей инженерных войск на военное время и инженерного обеспечения стратегического развертывания ВС РФ.

При этом одно из основных требований, предъявляемых к инженерным войскам, заключалась в том, что они должны были сохранять способность к выполнению возложенных на них государственных задач мирного времени.

При совершенствовании организационно-штатной структуры инженерных войск основное внимание уделялось переходу на бригадную систему (батальоны и кадры бригад и полков были переформированы в инженерно-саперные бригады сокращенного состава, по своей организационно-штатной структуре максимально приближенные к структуре военного времени.), формированию баз хранения военной техники (БХВТ), предназначенных для ведения мобилизационной работы, обслуживания, хранения средств инженерного вооружения и материальных запасов, а также вопросам управления и связи, организации минно-розыскной службы, значительному усилению инженерных подразделений войскового звена и оснащению их бронированными средствами.

С учетом опыта боевых действий войск в Чеченских кампаниях, в Северокавказском военном округе была сформирована инженерно-саперная бригада в составе отдельных батальонов, способных самостоятельно выполнять задачи инженерного обеспечения, и, в первую очередь, разминирование местности и объектов. Кроме того, для выполнения внезапно возникающих задач развертывается инженерно-саперная бригада центрального подчинения. Опыт ее применения при обеспечении ввода и размещения миротворческих сил в зоне грузино-абхазского конфликта подтвердил правильность такого решения.

Для ликвидации последствий крупных техногенных аварий и природных катастроф в составе инженерных войсках дополнительно было развернуто несколько отдельных инженерных бригад, наличие которых позволяло в мирное время значительно сократить возможный ущерб хозяйственным объектам страны и населению, готовить и накапливать кадры, обученные выполнению задач инженерного обеспечения в экстремальных условиях и в мирное время.

Наряду с проведением этих мероприятий, уточнялись табели к штатам соединений и частей инженерных войск в соответствии с военно-географическими и климатическими условиями мест их дислокации: например, из штатов соединений и частей северных районов исключалась техника, находившая ограниченное применение в условиях Заполярья. Одновременно инженерные войска получали на вооружение технику, позволявшую повысить эффективность выполнения задач инженерного обеспечения при сокращении их численности и переходе к кадрированной системе комплектования.

Проводимые мероприятия в плане реорганизации инженерных войск носили сложный и зачастую противоречивый характер. К концу 90-х гг. штатная численность инженерных войск была сокращена на 36 %, их общая численность составила 35 тыс. военнослужащих, в том числе в Сухопутных войсках – около 16 тыс., было расформировано – 11, переформировано – 13 соединений и частей, Все подразделения содержались по сокращенному штату (около 6,5 % от потребности военного времени).

Реорганизация инженерных войск осуществлялась под руководством начальника инженерных войск МО РФ генерал-полковник В.П. Кузнецова (1991-1999 гг.). В апреле 1999 г. на должность начальника инженерных войск МО РФ был назначен генерал-майор Н.И. Сердцев. Его назначение совпало с очередным этапом реорганизацией инженерных войск, в результате которой в начале 2000 г. в их составе осталось 135 соединений, частей, учреждений и военно-учебных заведений, в том числе: бригад – четыре, полков – 18, спецчастей – две, отдельных батальонов – 33, БХВТ – 12, мобилизационных депо – пять, военно-учебных заведений – три, учебных центров – четыре, научно-исследовательских учреждений – четыре, частей инженерно-технического обслуживания – 57. Однако при этом продолжали существовать достаточно серьезные комплекты инженерных войск видов ВС РФ: инженерные войска РВСН насчитывали 19 отдельных инженерно-саперных батальонов и один учебный центр; инженерные войска ВВС и ПВО – пять инженерно-саперных батальонов и четыре части ИТО; инженерные войска ВМФ – один отдельный дорожный и семь отдельных морских инженерных батальонов, пять мобилизационных депо и восемь частей ИТО; инженерные войска ВДВ – пять инженерных частей и подразделений.

Основу инженерных войск мирного времени составляли инженерно-саперные и понтонно-мостовые бригады, части сокращенного состава и БХВИ. Сокращение численности личного состава привел к переходу с бригадной на полковую организацию инженерных войск окружного и армейского подчинения.

Совершенствование средств инженерного вооружения

В рассматриваемый период значительное внимание уделялось развитию средств инженерного вооружения. Наиболее сложные и наукоемкие задачи по разработке новых образцов инженерной техники и вооружения решались 15 ЦНИИИ им. Д.М. Карбышева, который возглавляли генерал-майоры К.Е. Кочетков и А.М. Аверченко. Усилия ученых института были сосредоточены на решении проблем по трем основным направлениям: модернизация существующих средств; создание специальных качественно новых инженерных средств; разработка средств двойного назначения и отбор для армии средств, выпускаемых для нужд народного хозяйства и отвечающих требованиям войск. Решение наиболее сложных и объемных задач осуществлялось совместно с учеными Военно-инженерного университета.

Модернизация средств инженерного вооружения проводилась для повышения их технических возможностей заменой базовых машин и доработкой рабочего оборудования. Примером такой модернизации явился универсальный гусеничный заградитель для установки всех типов кассетных мин на базе шасси заградителя ГМЗ-3 и рабочего оборудования заградителя УМЗ. Разрабатывалось и дополнительное оборудование к существующим инженерным машинам.

Так, дополнительное оборудование к штатному манипулятору ИМР-2М повысило его функциональные возможности – стал возможен сбор не взорвавшихся боеприпасов на местности и их погрузка на транспорт для вывоза к местам уничтожения.

При разработке инженерных боеприпасов приоритет отдавался противотанковым минам – дистанционной установки и противобортовым. Разработка новых противопехотных мин осуществлялась с учетом требований Протокола новой редакции (1996 г.) Женевской конвенции по снижению потерь мирного населения в районах массового применения противопехотных минно-взрывных заграждений. В связи с возможным присоединением Российской Федерации к Оттавской конвенции о полном запрещении производства и применения противопехотных мин возникли проблемы создания альтернативных средств, способных заменить их в боевой обстановке, организации их производства и накопления минимально необходимых запасов.

Получили дальнейшее развитие средства инженерной разведки, устройства и преодоления минно-взрывных заграждений (МВЗ), войсковой фортификации, маскировки и имитации.

Для разведки МВЗ стали применяться переносные миноискатели типа ИМП-2, обеспечивающие поиск любых боеприпасов, содержащих минимальное количество металла. С целью обеспечения самостоятельного преодоления МВЗ бронированной боевой техникой инженерные войска получили колейные катково-ножевые тралы типа КМТ-7КН, способные тралить мины с неконтактными магнитными взрывателями. Для разминирования путей движения войск была разработана бронированная машина разминирования БМР-3 на танковом шасси, успешно применявшаяся в ходе чеченских кампаний. Для проделывания сплошных проходов совершенствовались удлиненные заряды разминирования и средства их транспортировки. Был также разработан защитный комплект сапера, включающий костюм из ткани «Кевлар», усиленный бронепластинами, и спецобувь, предохраняющую от поражения противопехотными фугасными минами.

Для выполнения задач в условиях радиоактивного заражения, были созданы машина разграждения «Робот-2», бульдозер на базе трактора Т-10.32-8, экскаватор ЭОВ-4422КЗ, бульдозер ДЗ-171.1КЗ, автомобильный кран KC-35766K3.

Для механизации земляных работ была создана траншейная машина БТМ-4, способная выполнять работы в мерзлых грунтах.

Большое внимание уделялось созданию новых конструкций фортификационных сооружений: было разработано универсальное огневое сооружение скрывающегося типа (УОС) для ведения огня из пулеметов, гранатометов и переносных противотанковых ракетных комплексов; создан комплекта каркасно-тканевых унифицированных войсковых фортификационных сооружений для оборудования позиций мотострелковых, танковых и артиллерийских подразделений; модульные фортификационных сооружений контейнерного типа для оборудования основных элементов пунктов управления и медицинских пунктов; разрабатывались вопросы применения в конструкциях фортсооружений перспективных материалов.

Для маскировки военной техники от оптических средств разведки на снежных и зеленых растительных фонах были разработаны: универсальная маскировочная станция для изготовления макетов военной техники из пенополиуретана, офактуривания и маскировочного окрашивания техники и фортсооружений в полевых условиях; пневматические макеты вооружения и технки; тепловой каталитический излучатель для придания тепловых демаскирующих признаков ложным объектам; маскировочные комплекты МКТ-2С и МКТ-ЗЛ, маски для маскировки вооружения и военной техники от оптических, радиолокационных средств разведки и систем наведения высокоточного оружия на растительных фонах.

Важнейшим направлением развития средств инженерного вооружения стало создание техники двойного назначения, к которым были отнесены дорожные машины, понтонные парки, десантно-переправочные средства, мостостроительные установки, котлованные и траншейные машины, экскаваторы, бурильные установки, средства добычи, очистки и хранения воды, передвижные электростанции, ремонтные, грузоподъемные, лесопильные и др. Например, одноковшовый экскаватор ЕА-17, прошедший испытания в войсковых условиях, был доработан и принят на вооружение. Решение проблем водообеспечения войск велось в направлении создания универсальных комплексов, основанных на безреагентной технологии – станции комплексной очистки и опреснения воды СКО-10/4-1А. Для обеспечения электрификации инженерных работ была разработана инженерная электростанция ЭД-16 мощностью 16 кВт.

Наряду с развитием средств инженерного вооружения с начала 2000-х гг. стала проводиться комплексная работа по повышению технической оснащенности инженерных войск – из частей была изъята техника со сроками хранения более 25 лет, началось перевооружение инженерных формирований с прицепных на гусеничные минные заградители, путепрокладчиков на инженерные машины разграждения, дорожных миноискателей на инженерные разведывательные машины.

Центральные органы управления инженерными войсками

С началом российского периода инженерных войск их центральные органы управления подверглись реорганизации: из штата управления начальника инженерных войск был выведен научно-технический комитет, управление боевой подготовки преобразовано в аппарат управления боевой подготовки и военно-учебных заведений с сокращением на 60% его численности; была ликвидирована должность первого заместителя начальника инженерных войск.

В начале 1992 г. должности руководящего состава УНИВ МО РФ исполняли: генерал-полковник В.П. Кузнецов – начальник инженерных войск МО РФ, генерал-лейтенант В.А. Васильев – начальник штаба инженерных войск-первый заместитель НИВ МО РФ, генерал-лейтенант

Н.Г. Топилин – заместитель НИВ МО РФ по вооружению, полковник И.Г. Олейник – заместитель НИВ МО РФ по подготовке ТВД, генерал-майор В.В. Келпш – начальник научно-технического комитета инженерных войск, генерал-майор М.С. Нефедов – начальник управления вооружения и снабжения, полковник В.П. Меняйлов – начальник управления эксплуатации и ремонта инженерной техники. В июле 1992 г. на должность начальника штаба инженерных войск –первого заместителя НИВ МО РФ был назначен генерал-майор Ю.В. Красников. Утверждение в должностях руководящего состава УНИВ произошло в феврале-марте 1993 г.

В первой половине 90-х гг. на УНИВ возлагались следующие задачи: организация и проведение мероприятий по подготовке территории России в инженерном отношении к отражению возможной агрессии, проектирование и строительство укрепленных районов, пунктов управления и других объектов оборонного значения на территории западных областей России; контроль за выводом соединений и частей инженерных войск с территорий бывших социалистических стран и союзных республик, их обустройство в новых пунктах дислокации; инженерное обеспечение локализации и блокирования районов вооруженных конфликтов, участие в миротворческих операциях на территории государств ближнего и дальнего зарубежья; обеспечение готовности частей инженерных войск к выполнению работ по ликвидации последствий аварий и техногенных аварий и природных катастроф.

Основные подразделения УНИВ сохранили в целом свой облик и структурные особенности, унаследованные от Советской Армии, что указывало на преемственность принципов строительства центральных органов управления инженерными войсками в новых исторических условиях. Главным среди этих принципов можно считать соответствие организационно-штатной структуры уровню решаемых задач по управлению подчиненными войсками. Поэтому даже в условиях неизбежного уменьшения численности УНИВ, которое определялось общим сокращением ВС РФ, командованию инженерных войск удалось сохранить работоспособную управленческую структуру. Например, штаб инженерных войск по количественному составу почти не изменился по сравнению со штатом от 1987 г., между тем в него был включен отдел подготовки ТВД, пунктов управления и капитального строительства численностью 10 чел.

Оптимизация структуры штаба инженерных войск выразилась в значительном сокращении численности вспомогательных служб, что позволило в условиях сокращения сохранить штат основных отделов штаба – оперативно-разведывательного и организационно-мобилизационного для успешного выполнения им своих основных функций по руководству и контролю боевой и мобилизационной подготовки инженерных войск, выработке стратегии их боевого применения, совершенствованию организации инженерных войск на новом историческом этапе.

Изменения в организационно-штатной структуре и численном составе других подразделений УНИВ были сравнительно небольшими: аппарат управления боевой подготовки и ВВУЗ был сокращен на три человека и получил новое наименование – аппарат управления боевой подготовки, группы в его составе были упразднены; руководство редакционной и издательской работой в войсках передавалось в ведение штаба инженерных войск.

Наибольшие изменения произошли в структуре управления вооружения: вместо пяти отделов по новому штату осталось три – плановый и снабжения, инженерного вооружения и отдел инженерных боеприпасов. Упразднены были отделы электротехнических средств и специальной техники, материальных фондов и запасных частей. Сокращение численности управления составила 18 чел. (с 52 до 34) за счет сокращения численности гражданского персонала.

Передача функций расформированных отделов оставшимся становилось все более распространенным явлением в практике управленческой деятельности в условиях продолжавшегося сокращения ВС РФ. В данном случае имело место не укрупнение отделов, а совмещение задач по контролю за выпуском того или иного вида СИВ в рамках одного структурного подразделения, что предъявляло более высокие требования к профессиональной подготовке офицеров управления вооружения – они должны были хорошо разбираться во всей номенклатуре СИВ и уметь налаживать рабочие контакты с предприятиями промышленности, переживавшими тяжелые времена из-за экономического кризиса 90-х гг.

Управление ремонта и эксплуатации полностью сохранило свой численный состав (34 чел.) и структуру, состоящую из трех отделов и инспекции энергонадзора, однако наименование и характер деятельности третьего отдела изменились: вместо отдела оказания военно-технической помощи зарубежным странам (по вполне понятным причинам – прекращение деятельности ОВД) появился отдел материально-технического обеспечения той же численности. Продолжала оставаться в составе управления ремонта и эксплуатации группа реализации военно-технического имущества, созданная в 1990 г. для решения вопросов, связанных с выводом войск из стран Восточной Европы и бывших республик СССР.

В организации повседневной деятельности в 90-е гг. командование инженерных войск МО РФ руководствовалось «Положением об управлениях и самостоятельных отделах Управления

НИВ МО СССР», утвержденное приказом Министра обороны СССР от 20 апреля 1991 г., в целом, действовавшим до февраля 1993 г. С начала 90-х гг. получил развитие процесс автоматизации управленческого труда в инженерных войсках. Главным руководящим органом по внедрению новых информационных технологий в управление подчиненными войсками стал штаб инженерных войск, на который возлагались: организация и ведение оперативного сопровождения и координации работ по созданию инженерных подсистем АСУВ и обеспечение контроля за созданием материального обеспечения разработанных АСУВ; внедрение технических средств автоматизации в повседневную деятельность войск. Для решения этих задач в соответствии с менявшимися исходными данными был создан Вычислительный центр инженерных войск, подчиненный НИВ МО СССР. В дальнейшем планировалось объединить

ВЦ со строившимся с конца 1989 г. командным пунктом начальника инженерных войск МО СССР в единый комплекс по управлению инженерными войсками – пункт управления начальника инженерных войск.

Таким образом, командование инженерных войск при организации повседневной работы по руководству войсками старалось соответствовать требованиям внедрения в практику управления новых информационных технологий. Постепенно процесс руководства частями, учреждениями и предприятиями инженерных войск приобретал характер автоматизированного обмена информацией, в котором преобладающую роль играли формализованные документы, обработанные ЭВМ.

Боевое применение и использование при ликвидации последствий ЧС

Строительство российских инженерных войск осуществлялась в условиях выполнения ими разнообразных и сложных боевых и народно-хозяйственных задач, что свидетельствовало о возрастании их роли в системе ВС РФ: инженерное обеспечение локализации и блокирования районов вооруженных конфликтов, пресечения вооруженных столкновений и разъединения противоборствующих сторон не только на территории России, но и проводимых по линии Совета Безопасности ООН или в соответствии с международными обязательствами РФ; подготовка в инженерном отношении территории России к отражению возможной агрессии, в том числе проектирование пунктов управления и других объектов оборонного назначения.

Больших усилий инженерных войск потребовало выполнение работ по ликвидации техногенных аварий и природных катастроф, разминированию местности и объектов, значительное внимание уделялось защите мостов и гидротехнических сооружений в период ледохода и паводков, оказанию помощи населению в период наводнений.

Новые политические реалии поставили перед военно-политическим руководством России задачи не только по ликвидации военных конфликтов, попыток разрушить территориальную целостность РФ, но и защите границ других государств СНГ.

Высокий профессионализм и мужество проявили воины инженерных войск в ходе событий на таджикско-афганской границе в июле-августе 1993 г., выполняя Указ Президента России и приказ Министерства обороны РФ по обороне границы: в кратчайшие сроки ими были установлены минно-взрывные заграждения на вероятных направлениях действий бандформирований, произведено фортификационное оборудование участков погранзастав, выполнены задачи по обеспечению войск водой. Всего для прикрытия границы было установлено более 200 тыс. мин. Одновременно с решением этих задач развернулась подготовка соответствующих военных специалистов, в том числе и для Вооруженных Сил Таджикистана. За проявленное мужество и героизм 52 офицера инженерных войск удостоены государственных наград, в том числе 26 из них – ордена «За личное мужество». Эту работу выполняли, в основном, саперы-добровольцы, слушатели Военно-инженерной академии, прошедшие службу в Афганистане: генерал-лейтенанты Ю.В. Красников, С.А. Тертышников, полковники Е.А. Соколов, Ю.В. Черенщиков, М.В. Фирсов, А.К. Ковтун, майор Ю.П. Черненко и др.

В 1994 г. инженерные войска обеспечили ввод, размещение и действия миротворческих сил в зоне грузино-абхазского военного конфликта. На них возлагались следующие задачи: разведка местности, путей движения, районов расположения и позиций войск на наличие минно-взрывных заграждений; разминирование дорог, вертолетных площадок, мест расположения миротворческих сил; поиск и уничтожение взрывоопасных предметов: восстановление разрушенного участка дороги в ходе операции по очистке Кодорского ущелья; фортификационное оборудование, занимаемых войсками районов, позиций, контрольно-пропускных пунктов и постов. В зоне грузино-абхазского конфликта было обнаружено и уничтожено более 12 000 взрывоопасных предметов, оборудовано большое количество различных фортсооружений, проверено на наличие взрывоопасных предметов более 650 га местности. При выполнении этих задач боевое крещение получил вновь сформированный саперный батальон инженерно-саперной бригады центрального подчинения, который в течение всего одних суток военно-транспортной авиацией был переброшен в расположенный на севере Абхазии город Гудаута, а затем в короткие сроки совершил 120 км марш в назначенный район Гальского района Абхазии.

За успешное разминирование местности при обеспечении ввода и размещения миротворческих сил в Абхазии многие офицеры, сержанты и солдаты инженерных войск были награждены высокими государственными наградами. Так, старшему лейтенанту Р.Г. Берсеневу присвоено высокое звание Героя России (посмертно), орденом Мужества награждены полковник

А.В. Нижаловский, подполковники В.А. Дьяченко, Н.Т. Саламахин, майор Ю.А. Яманов, старшие лейтенанты С.М. Василевский, Р.И. Заюка.

Одной из главных задач для инженерных войск с середины 90-х гг. явилось инженерное обеспечение действий войск в Чеченской Республике. С декабря 1994 г. на инженерные войска возлагались задачи по обеспечению организованного ввода войск на территорию республики, блокированию и штурму г. Грозного и других населенных пунктов. Для обеспечения выдвижения группировок войск к Грозному, с учетом опыта Афганистана, были созданы шесть усиленных отрядов обеспечения движения, каждый из которых включал группы разведки, разграждения и обеспечения. В ходе ведения боевых действий инженерные войска выполняли задачи по разведке и обезвреживанию мин и фугасов противника, а также по разрушению дорожных объектов, устройству заграждений для прикрытия своих войск, фортификационному оборудованию местности, добыче и очистке воды.

Задача по разминированию местности от взрывоопасных предметов являлась одной из сложнейших для инженерных войск. Несмотря на то, что сражения минувшей войны давно закончились, на огромном пространстве, где гремели бои, осталось множество мин, бомб, снарядов, от которых гибнут люди и особенно дети. Число обезвреженных и уничтоженных саперами взрывоопасных предметов в послевоенные годы составило десятки миллионов.

В последнее десятилетие ежегодно уничтожалось около 100 тыс. таких предметов, для чего привлекалось свыше полутора тысяч специалистов инженерных войск.

На рубеже нового тысячелетия, как и ранее, одной из основных задач для инженерных войск остается готовность к обеспечению действий Вооруженных Сил по защите государственной целостности страны. С 1999 г. важнейшей задачей для инженерных войск являлось обеспечение контртеррористической операции Объединенной группировки войск в Северокавказском регионе. В ходе проводимой контртеррористической операции на инженерные войска были возложены следующие задачи.

На первом этапе (с 28 августа по 1 октября 1999 г.) – инженерное обеспечение разгрома боевиков в Дагестане, освобождения захваченных населенных пунктов, проведения контртеррористических мероприятий на всей приграничной с Чечней территорией. В ходе второго этапа (с 2 октября по 25 ноября 1999 г.) они решали задачи инженерного обеспечения по освобождению равнинной части и созданию зон безопасности на территории Чечни. На третьем этапе выполнение инженерных задач и мероприятий приобрело специфический характер. Обусловлено это было тем, что инженерные войска вынуждены были выполнять несвойственные им задачи – обеспечивать: безопасность функционирования органов власти на освобожденной территории; возвращение вынужденных переселенцев к местам постоянного проживания; блокирование путей и пресечение выхода незаконных вооруженных формирований с территории Чечни в сопредельные районы; завершение разгрома крупных опорных пунктов и баз боевиков; установление контроля над всеми районами Чеченской Республики.

Специфика инженерного обеспечения контртеррористической операции обусловила необходимость создания группировки инженерных войск, основу которой составил

14 инженерных батальонов МО РФ, ВВ МВД. Количество личного состава инженерных войск не превышало 4% общей численности Объединенной группировки войск. Несмотря на это, инженерные войска выполнили значительные объемы работ: установили 200 км минных полей, на которых было уничтожено до 800 боевиков, обнаружили и обезвредили более 300 тыс. взрывоопасных предметов, проверили на наличие мин около 500 объектов, разминировали

400 га сельхозугодий, разрушили 200 оборонительных сооружений боевиков; построили 98 км горной дороги; навели два наплавных и восстановили два капитальных моста; отрыли и оборудовали около 9 тыс. окопов и укрытий с общим объемом вынутого грунта более

2,2 млн. кубометров; добыли и очистили 200 тыс. тонн питьевой поды.

Родина по достоинству оценила вклад инженерных войск в разгром бандформирований. Значительная часть военнослужащих награждена и представлена к награждению высокими правительственными наградами. Только в УНИВ МО РФ орденом Мужества награждены четверо военнослужащих, а орденом «За военные заслуги» – девять. Генерал-майору А.С. Красникову, подполковникам В.А. Ростовщикову, С.В. Жуйкову (посмертно), майорам О.В. Крюкову,

А.И. Кобину (посмертно), капитану А.Ю. Журавлеву (посмертно), старшим лейтенантам

В.Л. Мариенко (посмертно), А.М. Колгатину (посмертно) и рядовому Е.Г. Борисову присвоено звание Героя России. По количеству Героев России в пересчете на тысячу человек в Вооруженных Силах РФ инженерные войска имеют самый высокий показатель, что подтверждает их приверженность славным традициям нашей армии.

Успешное выполнение инженерными войсками боевых задач в различных «горячих точках» во многом зависело от умелого руководства ими Управлением начальника инженерных войск. Достаточно сказать, что только начальник инженерных войск МО РФ генерал-полковник

Н.И. Сердцев выезжал для непосредственного руководства и оказания помощи в войска Объединенной группировки в Северо-Кавказком регионе более 10 раз. Своевременно и качественно выполнили задачи по прикрытию российско-грузинской границы подразделения инженерных войск под руководством начальника штаба инженерных войск МО РФ

генерал-лейтенанта А.С. Шустова, а строительство в горных условиях дороги протяженностью 87 км, возглавляемое заместителем начальника инженерных войск МО РФ генерал-лейтенантом Н.Г. Антоненко, не имеет аналогов.

Военно-инженерная подготовка территории страны

Несмотря на тяжелое политическое, экономическое, социальное положение России в 90-х гг.

XX в., на организационном уровне определенные шаги в области инженерного оборудования территории страны все же предпринимались. В составе штаба инженерных войск был создан отдел подготовки ТВД, пунктов управления и капитального строительства численностью 10 чел., что решало проблему создания управленческого органа, призванного осуществлять руководство инженерным оборудованием территории Российской Федерации в пределах вновь определенных стратегических и операционных направлений, которыми с начала 90-х гг. стали заменять привычные ТВД. Учитывая большой объем предстоящих мероприятий, отдел подготовки ТВД незамедлительно приступил к решению задачи определения круга научно-исследовательских работ и установления тесных взаимоотношений с другими родами войск и гражданскими организациями в целях создания единой системы военной инфраструктуры на территории ставших приграничными военных округов.

Одновременно с совершенствованием организационно-штатной структуры в Управлении

НИВ МО РФ обосновывалось создание группировок инженерных войск для прикрытия новых стратегических и операционных направлений, особенно в районах потенциальных военных конфликтов, уточнялись состав и оснащение включаемых в них частей и подразделений. Вследствие того, что командование не имело возможности пропорционально распределять силы по направлениям, основное внимание при создании единой группировки инженерных войск для действий в угрожаемый период уделялось усилению приграничных округов, в первую очередь Ленинградского, Северо-Кавказского и Московского. Основанием для этого было, как отмечали военные аналитики, то обстоятельство, что «Сухопутные границы России на 300 километров длиннее, чем границы бывшего СССР. Их конфликтный потенциал значительно выше». В некоторых других военных округах, например в Приволжском и Дальневосточном, предусматривалось развертывание большей части понтонно-мостовых частей.

Военно-инженерное образование

Ведущим учебным и научным центром, как и прежде, оставалась Военно-инженерная академия, возглавляемая генерал-лейтенантами В.А. Васильевым, Ю.В. Красниковым и А.Б. Шевчуком.

В 1998 г., в соответствии с концепцией реформирования военного образования, в академии объединяются инженерно-фортификационный факультет с командным в общий командно-инженерный факультет, факультет заочного обучения преобразуется в отделение заочного обучения, упраздняются курсы переподготовки офицеров, с возложением их задач на факультет переподготовки и повышения квалификации, на базе специального отделения по подготовке иностранных военнослужащих развертывается специальный факультет.

1998 г. Военно-инженерная академия переименовывается в Военно-инженерный университет, с включением в его состав в качестве филиалов Нижегородского высшего военно-инженерного командного училища (бывшего Калининградского), Тюменского высшего военно-инженерного командного училища и Санкт-Петербургское высшее военно-топографическое командное училище, переименованных в институты.

Вплоть до 2006 г. Военно-инженерный университет представлял собой многопрофильное высшее военно-учебное заведение, в котором осуществлялась подготовка офицеров командного и инженерного профиля для всех видов Вооруженных Сил (Сухопутных войск, РВСН, ПВО, ВМФ), специалистов для МЧС России, Топографической службы, Внутренних и Пограничных войск России и армий других государств.

Тюменский филиал университета специализировался на подготовке офицеров с высшим военно-специальным образованием для Военно-воздушных войск, Центрального управления МО РФ, Центрального автодорожного управления, других министерств и ведомств, требующих специфической учебно-материальной базы и методики преподавания.

Нижегородский филиал университета, расположенный в городе Кстово на Волге, долгое время оставался базовым учебным заведением по подготовке инженерных кадров для Вооруженных Сил РФ.

В Санкт-Петербурге готовили военных топографов и геодезистов. Такая сеть и емкость военно-учебных заведений обеспечивали потребности Вооруженных Сил, других министерств и ведомств в специалистах инженерных войск, позволяли производить набор курсантов в Центральном и Восточном регионах России.

В результате реорганизации Военно-инженерный университет стал единым учебно-методическим и научным центром инженерных войск, что позволяло оперативно решать научные проблемы и вопросы методического обеспечения образовательного процесса, подготовки научно-педагогических кадров, обеспечивать практическую направленность в обучении слушателей и курсантов. В начале 2000-х гг. в университете подготовка офицерских кадров осуществлялась на восьми факультетах, отделении заочного обучения, 33 кафедрах (11 одиннадцати общеуниверситетских и 22 факультетских), в трех филиалах, которые обладали достаточным научно-педагогическим потенциалом.

Всего в университете трудились 40 докторов, более 260 кандидатов военных, технических и других наук. Из них 45 имели ученое звание профессора, более 200 – доцента и старшего научного сотрудника. Одиннадцать ученых университета имели почетное звание «Заслуженный деятель науки РФ», а трое – «Заслуженный работник высшей школы РФ». Организация учебной и методической работы в университете осуществлялась в соответствии с установленными требованиями и обеспечивала подготовку обучаемых по 16 специальностям и пяти специализациям, в том числе курсантов по четырем наукоемким специальностям инженерного профиля. Новым явлением в подготовке слушателей стало то, что часть их для получения практических навыков направляется на стажировку в районы боевых действий, в частности, в Северокавказский военный округ.

Одним из важнейших направлений деятельности академии (университета) в эти годы являлась научная работа. В условиях значительного сокращения финансирования науки основные усилия в научной работе были направлены на решение проблем реформирования инженерных войск, обобщение опыта инженерного обеспечения боевых действий в вооруженных конфликтах и локальных войнах, развитие теории инженерного оборудования территории страны. Активное участие ученые академии (университета) принимали в разработке основополагающих уставных документов инженерных войск. Материалы проведенных исследований стали основой для подготовки диссертаций, монографий, разработки новых учебников, учебных пособий и лекций по профилю кафедр и факультетов университета.

Существенным изменениям подверглась система подготовки младших специалистов инженерных войск. К началу 2000-х гг. их подготовка осуществлялась на базе четырех межвидовых региональных (6, 187, 399, 47 учебные центры) и окружных учебных центрах по

27 специальностям.

Инженерно-техническое обеспечение

Наиболее сложной проблемой для Управления НИВ МО РФ в постсоветский период с полным основанием можно считать техническое оснащение инженерных войск – разработку и принятие на вооружение новых средств инженерного вооружения, размещение заказов на их производство в промышленности, организацию технического обслуживания, ремонта и хранения инженерной техники, снабжение запасными частями и др. Недостаток финансирования особенно остро сказался на всем цикле производства инженерной техники – от научных исследований и разработки технической документации до войсковых и полигонных испытаний готовых образцов, организации серийного производства перспективных СИВ, включая технику двойного назначения. С переходом к рыночным отношениям налаженная система снабжения войск инженерной техникой стала давать ощутимые сбои.

Одним из первых шагов, сделанных Управлением НИВ МО РФ для выправления сложившейся ситуации, была постановка задачи командирам и штабам по снятию с хранения техники НЗ и оснащении ей действующих частей и подразделений инженерных войск на основании указаний Министра обороны РФ. Конечно, это был вынужденный шаг, не решавший проблемы полностью, поскольку в результате подобных мер сокращался создававшийся на протяжении многих лет мобилизационный резерв средств инженерного вооружения. Да и в целом в 90-е гг. складывалась весьма напряженная ситуация в обеспечении инженерных войск современной техникой. Положение усугублялось тем, что значительная часть инженерной техники и вооружения, находившихся в войсках, постепенно вырабатывала свой ресурс, морально устаревала. Организация грамотной эксплуатации, своевременного технического обслуживания и ремонта средств инженерного вооружения в условиях значительного некомплекта личного состава, особенно в войсковых ремонтных органах, неудовлетворительного снабжения инженерных войск запасными частыми, инструментом и расходными материалами представляла собой серьезную проблему для практической деятельности управления эксплуатации и ремонта в составе УНИВ МО РФ.

Отрицательно повлияло на техническое оснащение войск инженерной техникой потеря значительной части производственной базы по выпуску средств инженерного вооружения после распада СССР. Наиболее заметной потерей стало прекращение поставок в войска большегрузных автомобилей КрАЗ, которые являлись основной базовой колесной машиной для инженерной техники, поскольку Кременчугский автомобильный завод, выпускающий эти машины, оказался на территории Украины, отказавшейся от военно-технического сотрудничества с Российской Федерацией. Такое положение делало невозможным задачу дальнейшего серийного производства многих видов инженерной техники, выпускаемых на базе мощного, обладающего повышенной проходимостью, давно освоенного инженерными войсками автомобиля КрАЗ. Приходилось использовать для аналогичных целей другие автомобили, например «Урал», которые, в свою очередь, были не столь мощными и проходимыми. Подобные проблемы существовали и при разработке других классов инженерной техники.

Генерал-лейтенант, заместитель директора Центра социальной адаптации военнослужащих «Россия–НАТО»

Родился 14 февраля 1947 года на хуторе Сусат Ростовской области Семикаракорского района, на Нижнем Дону. Отец – Антоненко Георгий Иванович (1910–1985), рабочий. Мать – Антоненко (Попова) Мария Кирилловна (1921 г. рожд.). Супруга – Надежда Михайловна (Кучерявенко). Дочь – Светлана (1970 г. рожд.). Сын – Николай (1974 г. рожд.). Внучка – Мария. Внуки: Максим, Дмитрий, Илья.
Николай появился на свет сразу вслед за братом Петром – они близнецы. Вскоре в семье появились еще сестра и младший брат. Воспоминания Николая Георгиевича о ранних годах своей жизни умещаются в одной фразе: «детство было очень тяжелым». Семья Антоненко в полной мере узнала разруху и голод послевоенных лет на Дону.
Отец Николая ушел на фронт добровольцем, отвоевал с первого до последнего дня Великой Отечественной. Был рядовым сапером, ходил в разведку, участвовал в штурме Кёнигсберга в ходе крупномасштабной Восточно-прусской операции советских войск. Домой вернулся сержантом, хотя и с ранением, но целым и почти невредимым, что для саперов было явлением не частым. А потом до конца своей жизни работал в кузнице.
Коля часто помогал отцу, а тот раскрывал ему секреты работы с металлом, что окажется не лишним для будущего военного инженера. Николай не удался ростом, но, как говорят в народе, мал, да удал: среди ребятни он всегда был лидером, уступать не хотел никому и ни в чем. Умел постоять за себя, да и дядя, Владимир Кириллович Попов, научил племянника кое-каким приемам. В 1954 году Николая определили в начальную школу. Затем была восьмилетка, окончил ее с отличными оценками. В 9-м и 10-м классах Николай учился, уже работая в совхозе, в вечерней школе в районном центре – городе Семикаракорске. В этот период он был полон неудержимой энергией, ожиданиями и оптимизмом. Он участвует в работе школьной комсомольской организации, активно занимается спортом: играет в волейбол, футбол, ходит в секцию конного спорта, стрельбы.
В 1964 году Николай получил аттестат зрелости и всерьез задумался о выборе жизненного пути. Родители полагали, что брат Николая, Пётр, у которого проявилась военная жилка, пойдет в военное училище, а Николай – в институт. Пётр, однако, военным стать не захотел. «Тогда военным буду я», – решил Николай. В том же году все село провожало его в Тюменское военно-инженерное училище (ныне Тюменский филиал Московского военно-инженерного университета). Как и отец, он хотел быть сапером.
Вступительные экзамены сдал успешно. Правда, на мандатной комиссии начальник училища генерал-майор Б.В. Затылкин засомневался, по силам ли окажется Николаю служба в инженерных войсках. В те времена сила военным инженерам была необходима в буквальном смысле слова. В войсках не было нынешней военно-инженерной техники с автоматизированными системами управления. Для того чтобы развернуть, скажем, понтонный мост, требовалась недюжинная физическая сила. Но все обошлось, и Николай стал курсантом. Учеба давалась ему легко, он стал чемпионом училища по боксу, так что снят был и вопрос о его физической готовности к будущей профессии. Через год Николая назначили командиром учебного отделения. Это было исключением из правил, признанием командованием и сокурсниками его авторитета: в училище на эту должность обычно назначали не вчерашних школьников, а парней, уже отслуживших срочную службу, а таких среди курсантов было немало.
Училище он окончил с отличием в 1967 году. Воспользовавшись как отличник правом выбора будущего места службы, Николай решает ехать служить в Группу советских войск в Германии. Правда, вместо ГДР оказался в Новочеркасске – опять же по собственному желанию: там неожиданно открылась вакансия, и он попросился направить его туда, так как ему хотелось оказаться поближе к родным местам. Лейтенанта Антоненко назначают командиром взвода в инженерно-саперный батальон, дислоцированный в Новочеркасске – бывшей столице Донского казачества. Первое поручение командования – возведение контрольно-пропускного пункта. Сапер, а по гражданской специальности, которую дало училище, – техник-строитель, он справился с заданием успешно: разработал собственный проект, организовал строительство. Возведенное им строение стоит до сих пор.
Именно тогда Николай Георгиевич взял на вооружение такой девиз – не повторяться и выполнять поручения как можно лучше. В этот период он знакомится с офицерами из части специального назначения ВДВ, дислоцированной тоже в Новочеркасске. Молодой офицер обратил на себя внимание командования десантников своей специальной и физической подготовкой, и уже вскоре Николаю предложили сменить место службы. Через три месяца пришел приказ командующего Северо-кавказским военным округом (СКВО) о переводе на новое место службы.
Н.Г. Антоненко был назначен на должность инструктора по специальной подготовке – помощника командира части. Служба была нелегкая, но интересная. В его обязанности входило обучение офицерского и сержантского состава минно-взрывному делу, обеспечение части вооружением и боеприпасами и их хранение. Были прыжки с парашютом, марш-броски на удаление 300 километров, обстановка, требовавшая принятия немедленных и самостоятельных решений, что очень пригодилось офицеру Антоненко в будущем.
В 1968 году Николаю Антоненко предложили равноценную должность в Южной группе войск, дислоцированной в Венгрии (1968-1973). Годы службы там были для Николая Георгиевича временем серьезного возмужания. Признанием его деловых и человеческих качеств стало избрание секретарем партийной организации части. Встречи с венгерскими братьями по оружию, представителями местных партийных и государственных органов требовали от него политической выдержанности, умения правильно строить отношения с населением дружественной страны. Это был полезный опыт для будущего военного руководителя.
В 1973 году старший лейтенант Николай Антоненко получает новое назначение и едет в войсковую часть, дислоцированную в Волгограде. Часть кадрированная, то есть кроме вооружения и нескольких офицеров здесь ничего не было, как, впрочем, и солидной боевой подготовки. Терпения хватило ненадолго, и в этом же году он добился направления на новое место службы.
Николая Антоненко назначили на должность командира переправочно-десантной роты в часть в Новочеркасске, где он начинал свою офицерскую карьеру. В курс дел вошел быстро. Уже через год после назначения он получил из рук первого секретаря Ростовского обкома КПСС И.А. Бондаренко вымпел как командир лучшей роты в СКВО. И в 1975 году – новое повышение: он становится начальником штаба понтонно-мостового батальона, который по своей структуре и насыщенности техникой был, по сути дела, полком. Офицеры батальона практически ежегодно проводили развертывание подразделений и частей до штатов военного времени, а это означало призыв с «гражданки» тысячи резервистов. В батальоне планировались и проводились учения, которым, как к событию в жизни войск неординарному, командование округа всегда уделяло особое внимание. Начштаба был постоянно на виду у руководства СКВО, что стимулировало его усердие в службе.
В 1977 году Николай Антоненко, окончивший среднее военно-учебное заведение с отличием, по существовавшему положению сдав только один экзамен, но на отлично, поступает в московскую Военно-инженерную академию имени В.В. Куйбышева. Становится на курсе лучшим слушателем, первым сдает на отлично все зачеты и экзамены, его назначают командиром учебной группы. Академию окончил с отличием и в 1981 году получил назначение в Прикарпатский военный округ (ПрикВО) на должность заместителя командира инженерно-саперного полка, дислоцированного в городе Самбор (Украина). Через два года стал командиром этой части, одновременно и начальником Самборского гарнизона, избирается депутатом городского совета и членом горкома партии. В это время часть возводила ряд серьезных объектов военно-оперативного значения, в том числе заглубленный командный пункт для военного руководства Варшавского договора, строила танковые маршруты для проводки колонн из Ровенского во Львовский учебный центр и очень сложную дорогу в Карпатах. Последняя задача была не из легких, поскольку трассу постоянно размывало дождями. Антоненко детально разбирался во всем, советовался с местными жителями. Выход был найден, и после завершения работ техника могла ходить по дороге со скоростью 60 километров в час. За успехи в боевой и политической подготовке – такая формулировка использовалась тогда в советском армейском лексиконе – полк был награжден переходящим Красным знаменем Военного совета округа.
После решения ЦК КПСС об «оказании интернациональной помощи афганскому народу» и ввода советских войск в Афганистан шла подготовка соответствующего воинского контингента. В 1985 году подполковник Антоненко после жесткого отбора и бесед с высокими должностными лицами был назначен командиром 45-го отдельного инженерно-саперного полка бригадного состава, дислацированного вблизи афганского города Чарикар.
Уже через неделю новый командир вывел свой полк на первую боевую операцию. Безусловно, было нелегко: нужно было разобраться в оперативной обстановке, понять роль и место полка в группировке войск, разобраться с задачами, знать, откуда ждать неприятностей. Разобравшись, Николай Антоненко уже не испытывал больших трудностей в организации последующих боевых действий. Проблема оставалась одна – вездесущие пыль и москиты. Боевые действия проводились полком практически на всей территории Афганистана. Задачи: проводка боевых колонн, разминирование и минирование местности – одна сложнее другой, а всего их двенадцать.
Командир полка, казалось, лишенный всякого страха, всегда находился вопреки уставным требованиям впереди подчиненных. Главным для него была человеческая жизнь. Потери среди личного состава полка были наименьшими по всей 40-й армии. Н.Г. Антоненко ввел в практику моделирование действий перед выходом на боевое задание: создавался макет местности, и каждый участник предстоящей боевой операции проговаривал свои будущие действия, применяясь к местности. Солдаты и сержанты, не говоря уже об офицерах, знали свой маневр так, что вызывали удивление армейского командования, приезжавшего в полк с инспекциями. Часть занимала по всем показателям, как правило, первые места, а личный состав заслуженно получал ордена, наградные часы, грамоты. Полк получает переходящее Красное знамя Военного совета Туркестанского военного округа (ТуркВО), а командир полка – звание «полковник». Настоящим командиром, верным боевым товарищем в эти афганские огненные годы был и остался в памяти Николая Георгиевича начальник инженерных войск генерал-лейтенант Валентин Мефодьевич Яремчук.
В 1987 году, после двух лет боевых действий, предстояло возвращение на территорию СССР. Командующий ТуркВО генерал-полковник Н.И. Попов уже давно приметил отлично подготовленного офицера и предложил полковнику Н.Г. Антоненко беспрецедентное по армейским меркам повышение – должность начальника штаба инженерных войск округа. На новом месте Антоненко занимается ликвидацией складов советских войск на территории Афганистана в районе Хайратона, снимает с афганской стороны мост через реку Аму-Дарья в районе Айвадж – это была сложная инженерная операция, наводит мосты и переправы на реке Пяндж. В этот же период организует строительство взводных и ротных опорных пунктов и батальонных районов обороны по линии государственной границы в зоне ответственности Туркестанского военного округа, слившегося к 1988 году со Среднеазиатским военным округом (САВО). В 1989 году генерал-полковника Н.И. Попова назначают главнокомандующим Южного стратегического направления. Он предлагает Н.Г. Антоненко должность начальника инженерных войск ставки. Но перспективный офицер просит отпустить его для учебы в Академии Генерального штаба, получает согласие и становится ее слушателем.
После окончания академии в 1991 году Н.Г. Антоненко назначен начальником инженерных войск Прибалтийского военного округа (ПрибВО), которым командовал тогда генерал-полковник Ф.М. Кузьмин, а начальником инженерных войск МО СССР был генерал-полковник В.П. Кузнецов, хорошо знавший Н.Г. Антоненко по совместной службе в ПрикВО. К новому месту службы прибыл из отпуска на десять дней раньше положенного срока, и именно тогда произошли печальные для Советского Союза события августа 1991 года. Новому начальнику инженерных войск округа пришлось заняться не боевой и политической подготовкой подчиненных, а выводом войск с территории прибалтийских республик.
Вывод войск осуществлялся в сложных политических условиях, зачастую под дулами автоматов местных националистов. Несмотря на это, генерал-майор Н.Г. Антоненко успешно все организует и получает положенные документы на вывод войск, техники и вооружения в Министерстве обороны РФ. Удалось вывезти все до последнего болта. Под строжайшим контролем не было ничего утрачено или разворовано, что в подобной обстановке нередко случалось. Николай Георгиевич явился одним из авторов схемы, по которой все офицеры, возвращавшиеся в Россию, получили жилье. После успешно проведенной операции Н.Г. Антоненко предлагают пост заместителя начальника инженерных войск Министерства обороны РФ.
В Москве он поступил в распоряжение начальника инженерных войск МО РФ. Генерала Антоненко включают в оперативную группу Генерального штаба, созданную для организации ввода войск в Чеченскую Республику, руководство которой встало на путь сепаратизма. Он принимает непосредственное участие в подготовке операции, контролирует переброску войск железнодорожным транспортом. В оперативной группе находился до января 1995 года, после чего его назначают заместителем начальника инженерных войск МО РФ по вооружению. Характер работы Николая Георгиевича кардинально меняется: теперь он занимается вопросами разработки новой техники, ее испытаний, принятия на вооружение, закупки и организации эксплуатации и ремонта. Но его, как всегда, тянет к живой работе, и когда появилась возможность, он стал курировать боевую подготовку инженерных войск. Генерал инспектирует войска, возглавляет государственные экзаменационные комиссии в профильных училищах и в академии. Настоящим экзаменом зрелости, мужества и мастерства стала задача поставленная инженерным войскам начальником Генерального штаба по строительству Южно-кавказской рокады вдоль Главного Кавказского хребта. Организатором и непосредственным руководителем строительства был генерал Н.Г. Антоненко. Он сам ходил в инженерную разведку, 94 километра дорожного полотна были построены без предварительной подготовки и проекта за три месяца. В войсках эту дорогу называли «дорогой Антоненко».
На боевом счету генерала будет еще один вооруженный конфликт – события в Приднестровье. Он непосредственно займется организацией вывода войск и техники из непризнанной республики Приднестровья. В этот период близко познакомится с ее президентом И.Н. Смирновым. Только накопленный опыт общения с трудными и неудобными оппонентами и переговорщиками позволил ему убедить стороны, вовлеченные в конфликт, дать России вывезти технику в тех объемах, которые она планировала. В это время Николаю Георгиевичу было присвоено воинское звание «генерал-лейтенант».
Н.Г. Антоненко уволился из Вооруженных сил в мае 2002 года. Его бывший начальник, в свое время командовавший Северо-Западной группой войск, генерал-полковник Л.С. Майоров, возглавивший Центр социальной адаптации военнослужащих «Россия–НАТО», созданный в том же году в Москве совместными усилиями Министерства обороны РФ и НАТО, пригласил его к себе помощником, а затем и заместителем. С тех пор Н.Г. Антоненко трудится на этом посту. Вносит значимый и конкретный вклад в дело социальной защиты военнослужащих, граждан, уволенных с военной службы, и членов их семей. Центр оказывает консультационную поддержку, в случае необходимости дает увольняемым военнослужащим возможность пройти профессиональную переподготовку, содействует им в трудоустройстве. Филиалы Центра функционируют в шести городах России. Н.Г. Антоненко организует их работу, налаживает деловые отношения, ищет общий язык и взаимопонимание со структурами управления Североатлантического блока. В частности, с управлением НАТО по экономическим вопросам обороны и безопасности, Информационным бюро и Военной миссией связи НАТО в Москве. Добивается в интересах уволенных из армии российских военнослужащих увеличения финансирования работы Центра по линии Североатлантического альянса.
Генерал-лейтенант Н.Г. Антоненко награжден орденами Красной Звезды, Мужества, «За военные заслуги», «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени, медалями, а также императорским военным орденом I степени Святителя Николая Чудотворца Главы Российского Императорского Дома Великой княгини Марии Владимировны, афганским орденом Красного Знамени, орденом «За службу России» Федерации Союза казаков, орденом Московского Комитета ветеранов войны и военнослужащих Московского дома ветеранов войн и Вооруженных Сил, орденом Святого Александра Невского I степени Академии проблем безопасности, обороны и правопорядка. Его заслуги отмечены медалями «За укрепление боевого содружества», «300 лет инженерным войскам», знаком министра обороны РФ «За разминирование», знаком командующего СКВО «За службу на Кавказе», знаком железнодорожных войск «За отличную воинскую службу», знаком «Инструктор-парашютист» (171 прыжок).
Длительное время Н.Г. Антоненко оказывает активную помощь казачьему движению. Он назначен шефом Донского императора Александра III кадетского корпуса. Большой воспитательный заряд несут его встречи с кадетами, закладывающие в них ростки духовности, патриотизма. По предложению Николая Георгиевича для лучших в учебе и дисциплине кадетов учреждена денежная премия. Он также является членом землячества «Ростовчане» в Москве, отвечает там за организацию работы с земляками из силовых структур, военнослужащими, ветеранами войны, труда и воинской службы.
Увлечения Н.Г. Антоненко: русский бильярд, рыбалка, охота. Любит книги из серии «Жизнь замечательных людей», выделяет из них книгу А. Манфреда «Наполеон Бонапарт».

Ведение боевых действий, как локальных, так и широкомасштабных в современных условиях обязательно предполагает их полновесное инженерное сопровождение и обеспечение. Именно в таком ракурсе ныне готовятся к выполнению поставленных задач инженерные части и подразделения Южного военного округа. О ходе боевой учебы, освоении новой техники и вооружения читателям журнала «Ориентир» рассказал начальник инженерных войск ЮВО генерал­-майор Константин СМЕШКО.

­ Товарищ генерал­майор, какие формы обучения личного состава ратному искусству являются приоритетными в подчиненных частях и подразделениях, а методы работы предпочтительнее?

­ Сейчас нам приходится решать целый ряд задач, важнейшей из которых является поддержание высокой боевой готовности соединений и частей. Боевая учеба организована в рамках системы боевой подготовки войск Южного военного округа и включает в себя последовательное приобретение солдатами и сержантами теоретических знаний и практических навыков по специальности, их закрепление в ходе регулярных полевых выходов, лагерных сборов и учений различного уровня. В таких мероприятиях принимает участие весь личный состав инженерной бригады округа, инженерно-­саперных батальонов мотострелковых бригад и других специальных подразделений. Например, на горном учебно­-тренировочном комплексе «Цабал» состоялся полевой выход инженерно­саперного подразделения российской военной базы, дислоцированной в Республике Абхазия.

В условиях горно-­лесистой местности военнослужащие учились управлять минными полями, осуществлять подрыв взрывоопасных

предметов огневым и электрическим способами, вести инженерную разведку местности, возводить фортификационные сооружения, а также выполняли упражнения по вождению специальной и автомобильной техники.

Особое внимание в ходе полевых занятий уделялось освоению современной станции добычи и очистки воды СКО­10 «Гигиена» и новейшего бесконтактного миноискателя «Коршун». Возможности последнего позволяют обнаруживать взрывные устройства на дальности до 30 м как в грунте и снегу, так и в различных конструкциях и за преградами.

Далее, более 200 военнослужащих инженерных подразделений общевойсковых соединений, дислоцированных на территории Чеченской Республики, с привлечением около 50 единиц боевой и специальной техники провели отработку задач по предназначению в рамках полевых выходов на учебных комплексах «Альпийский», «Гвардейский» и «Калиновский».

В ходе тренировок военнослужащие отработали нормативы по инженерному обеспечению действий мотострелковых, танковых и артиллерийских подразделений.

В завершение полевых выходов они выполнили задачи по проделыванию проходов в минно­взрывных заграждениях при помощи специального заряда установки разминирования.

Полевые занятия проводились на специально оборудованных учебных местах и инженерных полях учебных комплексов соединений.

Но своеобразным апогеем хода боевой учебы за истекшее время стало участие военнослужащих в стратегическом командно­штабном учении «Кавказ ­ 2012», в ходе которого пришлось выполнять широкий спектр задач. Напомню, что накануне активной фазы учения проводилось специальное учение тыла. Здесь были показаны виды переправ через крупные водные преграды. В частности, через реку Дон наводился понтонный мост длиной 452 метра. Также были организованы паромная и десантная переправы, переправа танков под водой.

При подготовке к проведению учения нами также были решены задачи по фортификационному оборудованию рубежей, позиций и районов, разминированию местности и объектов. Мы занимались подготовкой и содержанием путей движения и маневра, скрытием и имитацией важных районов и объектов с применением средств инженерного вооружения, местных средств и материалов, полевым электроснабжением войск. А уже в ходе практических действий важное место было отведено инженерной разведке противника, местности и объектов. Причем такая разведка велась как наземными, так и воздушными средствами. Кроме того, нам было приказано заняться устройством и содержанием инженерных заграждений, проделыванием и содержанием проходов в инженерных заграждениях и разрушениях.

При этом могу заметить, что командование оценило наши действия на «хорошо» и «отлично». Что стало для личного состава не только предметом гордости, но и стимулом для поддержания профессиональной выучки на высоком уровне и ее совершенствования. Ряд военнослужащих были награждены медалями Министерства обороны.

­ Константин Евгеньевич, специфика службы ваших подчиненных такова, что они как, пожалуй, никто другой должны «держать порох сухим», быть готовыми в любую минуту и в любой обстановке выполнить реальную боевую задачу. Удается ли, и в какой мере, с этим справиться?

­ Это в том смысле, что и в мирное время военнослужащим инженерно­саперных подразделений приходится непосредственно заниматься реальным разминированием местности, обезвреживанием тех или иных боеприпасов. Так, Верховным Главнокомандующим и Правительством Российской Федерации перед нами поставлена задача по разминированию территорий Чеченской Республики и Республики Ингушетия.

Здесь очень большой объем работ, всего необходимо разминировать 15000 га. Занимается этим батальон разминирования численностью около 500 человек. Как правило, все очищенные от взрывоопасных предметов земли потом используются в качестве сельхозугодий. А в Ингушетии, кроме того, планируется создание туристского кластера. Действительно, места эти очень красивы и привлекательны для отечественных и зарубежных туристов. Взять хотя бы Джейрахское ущелье, район средневекового замкового селения Вовнушки. Так что наша работа напрямую связана с укреплением в регионе Северного Кавказа мирной жизни, мы помогаем сделать ее процветающей и безопасной.

Работы проводятся в Шелковском, Грозненском, Урус­Мартановском, Шалинском и Курчалойском районах Чеченской Республики, а также в Сунженском и Джейрахском районах Республики Ингушетия.

При разминировании саперы применяют бронированные машины разминирования БМР­М на базе танка Т-­72 с колейным минным тралом, инженерные машины разграждения ИМР­3, а также поступившие в ЮВО в 2012 г. миноискатели «Коршун» и защитные костюмы сапера «Дублон». Кроме того, в поиске взрывоопасных предметов принимают участие специалисты минно­розыскной службы со специально обученными собаками.

Всего в 2013 г. саперами инженерных войск ЮВО будут очищены от взрывоопасных предметов более 600 га сельскохозяйственных угодий, а также ряд важных объектов экономического комплекса республик.

В прошлом году силами инженерных войск военного округа проверено около 1350 га, обезврежено около 3,5 тыс. различных боеприпасов и взрывоопасных предметов.

Плановые годовые показатели были выполнены на 150%. Мероприятия по разминированию спланированы до 2015 г. К этому времени силами инженерно­саперных подразделений ЮВО будут полностью очищены от взрывоопасных предметов около 15 000 тыс. га сельхозугодий.

Должен сказать, что выполнение таких задач требует от личного состава большого профессионализма и высокой ответственности. Здесь саперы действуют, можно сказать, в реальной боевой обстановке, и известная пословица о сапере, который не имеет права на ошибку, здесь актуальна как нигде. Вот свежий пример. Нашими военнослужащими на территории разминирования были обнаружены минные поля, установленные неизвестными подразделениями, никакой документации на них в архивах найти не удалось. Боеприпасы были смешанного типа, как противотанковые, так и противопехотные, установленные к тому же на неизвлекаемость. И только высочайшая выучка личного состава, правильно и качественно организованные работы дали возможность обеспечить разминирование без потерь и происшествий. В этом большая заслуга начальника оперативной группы ЮВО полковника Александра Нестеренко и командира батальона разминирования подполковника Сергея Маторина.

­ Легко предположить, что профессиональная подготовка военнослужащих батальона разминирования предполагает наличие особых качеств, знаний и опыта. Как и где людей готовят к такой непростой работе? Где вообще черпаете, так сказать, кадры?

­ Прежде всего обращу внимание на тот факт, что в батальоне разминирования служат исключительно по контракту. То есть, это уже зрелые, опытные бойцы, хорошо понимающие, на какой ответственный шаг пошли. Каждый из них в обязательном порядке прошел курс обучения в учебных центрах Минобороны России в Волгоградской и Московской областях. Они имеют допуск на работу с взрывоопасными предметами. Кроме того, существует отработанная система доподготовки таких военнослужащих. Это позволяет исключить случаи гибели или травматизма личного состава, которых нам на сегодняшний день удается избегать.

Можно добавить, что схожий сценарий подготовки личного состава реализуется и при выполнении задач по очистке от взрывоопасных предметов наших военных полигонов, а также обезвреживании боеприпасов времен Великой Отечественной войны.

Несколько слов добавлю о том, что принято называть эхом минувшей войны. Как известно, одна из величайших битв Великой Отечественной развернулась под Сталинградом, а это территория нынешнего Южного военного округа. И нам до сих пор очень часто приходится очищать землю от зловещих посланцев тех грозных лет. В 2013 году более 1,5 тысяч взрывоопасных предметов и различных боеприпасов времен Великой Отечественной войны массой более 2 тонн было извлечено, транспортировано к месту утилизации и обезврежено инженерно­саперными подразделениями Южного военного округа. За это время группами разминирования было выполнено более 170 заявок от отделов областного военного комиссариата с выездом к месту обнаружения в 6 городах и 33 районах Волгоградской области.

Немного подробнее о подготовке младших специалистов для наших частей и подразделений. Большинство из них проходят обучение в межвидовом Учебном центре Южного военного округа, дислоцированном в Волгоградской области. Не так давно состоялся выпуск более 1000 младших специалистов инженерных войск, которые были подготовлены более чем по 20 военно­учетным специальностям, которые нами востребованы.

По завершении 3,5­месячного курса и успешной сдачи итоговых экзаменов военнослужащие направляются для прохождения дальнейшей службы в воинские части и соединения Южного, Центрального и Западного военных округов.

Центр осуществляет подготовку экскаваторщиков, крановщиков, механиков­водителей бульдозеров, тягачей, мостоукладчиков, водителей гусеничных плавающих транспортеров и инженерно­разведывательных машин.

Здесь также проходят подготовку военные водолазы, которые учатся проводить инженерно­технические, специальные, спасательно­эвакуационные и инженерно­разведывательные водолазные работы с погружением на глубину до 60 метров.

Они должны уметь находить на глубине взрывные устройства и извлекать их на поверхность, работать по металлу, производить расчистку русла реки. За период обучения водолазы проводят под водой до 60 учебных часов.

Что касается офицеров, то абсолютное большинство из них к нам ныне приходят после окончания филиала Военной академии войск РХБ защиты и инженерных войск (г. Тюмень). Для нас это сейчас основная кузница кадров.

­ А все ли из них получают возможность служить по избранной в военном вузе специальности, нет ли разочаровавшихся? Есть ли перспективы совершенствования в профессии?

­ К счастью, эта проблема сейчас для нас не актуальна. Из прибывших к нам молодых офицеров в прошлом году все получили соответствующие должностные назначения. Более того, у нас наблюдался небольшой некомплект офицерского состава, который мы восполнили за счет офицеров ­ выпускников 2013 года.

Факторов, влияющих на такую ситуацию, несколько. Важным, конечно, является тот, что руководство страны проявило реальную заботу об уровне социальной обеспеченности и защищенности военнослужащих. При условиях хорошей службы люди сейчас получают вполне приличное денежное вознаграждение, пользуются рядом установленных действующим законодательством льгот и преимуществ. Далее, у нас практически полностью решен квартирный вопрос. Все имеющие на то право военнослужащие служебным жильем обеспечены. Сейчас своей очереди на получение квартир дожидаются буквально несколько человек, и то потому, что ждут их в избранном регионе.

И это еще не все. За последние 2­3 года к нам вернулись около 20 офицеров, ранее уволенных по организационно­штатным мероприятиям. Многие и сейчас обращаются в призывные пункты с просьбой вновь заключить контракт с Минобороны, возникла даже определенная конкуренция, у нас появился выбор.

Немаловажным, считаю, и тот момент, что служить у нас в округе престижно и интересно с профессиональной точки зрения, есть стимулы. Именно в наши части и подразделения поступают образцы новейшей техники и вооружения: бронекостюмы нового образца «Дублон», новейшей разработки костюмы «Соболь» и так далее. Вновь развернутая инженерная бригада ЮВО также получила на вооружение самые современные образцы техники. Даже 2 западноевропейских бульдозера фирмы «Liebherr» для нас по оборонному заказу закупили. Они уже поступили на вооружение и приняли участие в проведении лагерного сбора, отлично зарекомендовав себя при выполнении реальных задач.

Новейшая отечественная техника и образцы вооружения проходят у нас апробацию, мы выявляем возможные недоработки и перспективы модернизации. У нас ведь действительно иногда складываются непростые условия для боевого применения: высокогорье, высокая влажность, значительные перепады температур. Затем эта техника поступает уже в другие части и подразделения Вооруженных Сил России в усовершенствованном виде.

Могу добавить, что серьезное внимание мы уделяем повышению квалификации специалистов, их профессиональному росту. Мне довелось служить в различных регионах и военных округах нашей страны. И могу с уверенностью заявить, что нигде так основательно и системно не относятся к изучению и пропаганде передового опыта, как это делается в инженерном соединении и инженерно­саперных частях ЮВО. Может быть, потому что до недавнего времени это был самый «воюющий» округ, здесь очень ценят достижения коллег. Ведь нередко опыт окроплен кровью. В каждый период обучения мы разрабатываем, утверждаем у командующего войсками и отправляем в подразделения методические рекомендации и учебно­методические пособия по воинским специальностям. Особое внимание сейчас уделяем способам и приемам обезвреживания самодельных взрывных устройств, увы, это актуально и сегодня.

В этом году перед нами была поставлена новая задача по обнаружению и захоронению останков советских воинов, погибших в Приэльбрусье в период битвы за Кавказ. Дело для нас необычное, но очень ответственное и почетное. Мы обучили задействованный в этой операции личный состав необходимым навыкам. В сложных условиях высокогорья поставленная н ам задача была выполнена.

Так что наши военнослужащие, как всегда, на переднем крае и в овладении новой техникой, и в реальной боевой работе. А это вселяет гордость за свою профессию и желание делать порученную работу как можно лучше.

Интервью взял

Юрий СЕЛЕЗНЕВ