История на космонавтиката, първите полети в космоса. Който излетя в космоса преди Гагарин. Първият пилотиран космически полет (1961 г.) е извършен на 12 април 1961 г

НАШАТА РОДИНА ОТКРИ НОВА ЕРА В ЧОВЕШКАТА ИСТОРИЯ

ПОЛЕТЪТ НА СЪВЕТСКИЯ ЧОВЕК В КОСМОСА ЗАВЪРШИ В ИМЕТО НА МИРА, ПРОГРЕСА И ЩАСТИЕТО НА ХОРАТА

СЪОБЩАВА ТАСС

9:52 ч. По данни, получени от космическия кораб "Восток", в 9:52 ч. московско време пилотът-космонавт майор Гагарин, намиращ се над Южна Америка, съобщи: "Полетът върви добре, чувствам се добре."

10:15 В 10:15 московско време пилотът-космонавт майор Гагарин, летящ над Африка, предава от космическия кораб "Восток": "Полетът протича нормално, мога да понасям добре състоянието на безтегловност."

10:25 ч. В 10:25 ч. московско време, след обиколка на земното кълбо по зададена програма, се включва спирачната задвижваща система и космическият кораб-сателит с летец-космонавт майор Гагарин започва да се спуска от орбита за кацане в зададен район на Съветския съюз.

ЗА УСПЕШНОТО ЗАВРЪЩАНЕ НА ЧОВЕК ОТ ПЪРВИЯ КОСМИЧЕСКИ ПОЛЕТ

След успешно провеждане на планираните изследвания и изпълнение на летателната програма, на 12 април 1961 г. в 10:55 ч. московско време съветският кораб „Восток“ извършва безопасно кацане в даден район на Съветския съюз.

Пилотът-космонавт майор Гагарин каза: „Моля, докладвайте на партията и правителството и лично на Никита Сергеевич Хрушчов, че кацането е минало добре, чувствам се добре, нямам наранявания и натъртвания.

Осъществяването на човешки полет в открития космос открива грандиозни перспективи за завладяването на космоса от човечеството.

КОСМОНАВТ-15 ЗА КОСМОНАВТ-1

Полет на Гагарин

Чух за полета на Гагарин по радиото. Въпреки факта, че знаех за подготовката за полета от дълго време, съобщението ми създаде впечатлението за експлодираща бомба. Не знаех предварително нито датата на изстрелване, нито името на космонавта. И се случи! Човек в космоса! Полет над Земята! Сам в това безкрайно безжизнено пространство! Каква фантазия! Едва ли някой може да си представи какво му е на душата в момента. Наслада от това, което чувства и вижда? Празник на сбъдната мечта? Радостта от личните постижения? Или нещо друго? Сигурно напоследък е мислил за този полет. И не изучаването на кораба или парашутните скокове изпълни вътрешния му свят, а нещо по-силно. Точно това, което го вдъхнови да лети. В крайна сметка, като много млад, той разбираше, че наистина рискува живота си, но въпреки това реши и постигна целта си!

Никога не съм мислил за това преди. Обсъждахме технически въпроси, спорехме кои контроли биха били удобни и кои биха били неудобни за човек, но не взехме предвид вътрешното състояние на бъдещия космонавт. В края на краищата, заявявайки желанието си да лети, той трябваше да отговори на въпроса: правилно ли впряга живота си? И това е, когато няма война, има добра професия, семейство и толкова много интересни неща наоколо. Но той избра такъв рискован полет.

Спомням си добре реакцията си, когато за първи път чух за избора на кандидати за първия полет от служители на нашия отдел, завърнали се от полигона в Казахстан, откъдето сега излитат космически ракети. Там се подготвяше за изстрелване първият безпилотен сателитен кораб. Момчетата казаха, че на тестовата площадка ръководството обсъди кои професии най-добре формират качествата, които са най-важни за космонавта. Първите, които бяха посочени, бяха бойни пилоти. Всеки от тях е свикнал с висините и с това, че носи пълна отговорност за полета. Подводничарите се смятаха за втори. Те могат да бъдат изолирани за дълго време, отделени от нормалния земен живот и в същото време да изпълняват много отговорни функции. И накрая, като трета група бяха посочени инженери - хора, които са професионално най-добре подготвени да изучават конструкцията на кораба и да контролират работата му.

Когато думата „инженери“ беше казана, се почувствах сякаш бях ударен от електрически ток, сякаш някой беше казал „вие“. И някакъв вътрешен трепет премина, сякаш изборът вече беше направен. Следата от това усещане остана в мен дълго време. Гагарин вероятно е имал нещо подобно преди полета си. Може би различно оцветен, но най-вероятно по-ярък - все пак той имаше реална перспектива, а не абстрактна фантазия.

По-късно разбрах, че изборът е направен на пилоти и са избрани шестима души. Веднъж ги видях на територията на нашето предприятие. Те бързо се преместиха от една сграда в друга, явно опитвайки се да останат незабелязани. Тогава изпитах дълбоко уважение към тези хора. Трябваше да имаш силен характер, за да се заемеш с грандиозна задача.

Нямах възможност да участвам в подготовката на космонавтите за първия полет. Занимавах се само с въпроси, свързани със създаването на система за управление. Тогава много неща ни бяха неясни. Например не знаехме дали Земята ще се вижда от кораба през нощта; Възможно ли е да различим нощната Земя от звездното небе - светлините на големите градове понякога светят по същия начин като звездите. Не знаехме дали ще бъде възможно да определим посоката на полета, когато корабът е над океана - нямаше ориентири на повърхността на водата и нямахме достатъчно данни колко често ще се срещат облаци и как изглеждаха отгоре. Системата позволяваше на астронавта да завърти кораба във всяка посока, но той трябваше да определи позицията на кораба визуално и се надявахме след полета астронавтът да ни каже в кои ситуации това е възможно и в кои не.

Колко спорове имаше за това дали да се позволи на астронавт да участва в управлението на космическия кораб! Смяташе се, че той може да не успее да се справи с психологическия стрес от летенето и ще започне да действа безразсъдно. В този случай, след като е поел контрола, той може да се самоунищожи. В резултат те решиха да усложнят процедурата за включване на системата до такава степен, че при липса на разумно мислене астронавтът да не може да я изпълни. Системата се заключваше със секретна брава, подобна на монтираните сега на входните врати. Кодът не е бил съобщен на астронавта. Отпечатваше се на лист хартия, който се затваряше в плик, като пликът трябваше да бъде поставен в един от стенните джобове в кабината преди старта. Предполагаше се, че ако астронавтът успее да намери кода, да го въведе и след това да включи системата, тогава той ще може и интелигентно да управлява кораба. Интересно беше дали Гагарин е извадил плика. Сигурно щях да го извадя и да погледна кода - за всеки случай, за да не губя време, ако трябва да действам бързо. Той запазва ли техниката на управление в паметта си? Изглежда, че го написахме съвсем наскоро. Помня добре как беше.

Един следобед Раушенбах ми се обади и ме помоли да взема тайна тетрадка и да го чакам вечерта. Пристигна късно, когато нямаше никой друг в отделението. Той седна срещу мен и каза, че спешно трябва да напиша ръчен метод за ориентиране. И започна да го диктува:

Напишете: „При правилна ориентация изображението на хоризонта на Земята във Vzor трябва да заема позиция, симетрична спрямо центъра на устройството.“

Пиша. „Поглед“ беше името, дадено на оптичното устройство, с което астронавтът трябва да контролира позицията на космическия кораб спрямо Земята. Раушенбах продължава:

Напишете на отделен ред: „Внимание“.

Не, не, всичко с главни букви: „ВНИМАНИЕ“. Поставете три удивителни знака. Така. От нов ред: „В централното зрително поле изображението на земната повърхност трябва да „тече“ от краката към инструментите.“ писали ли сте

Добавете удивителен знак. Дай Боже да се обърка. Отново от нов ред: „Ако Земята се вижда в горната част на „Погледа“, наклонете дръжката надолу и я задръжте в наклонена позиция, докато...“

И така той продиктува всички инструкции. Той поиска съгласието ми с нея само от учтивост. След това казва: „Хайде да почетем заедно, за да видим дали някъде не сме сгрешили.“ Прочетохме го и стигнахме до извода, че всичко е точно. Занесох техниката в машинописното бюро и на следващата сутрин Раушенбах отиде с нея при космонавтите - в малка военна част, разположена близо до град Чкаловская близо до Москва. Там, в гората зад оградата, пилотите се подготвяха за исторически полет.

В техниката нямаше нищо сложно, но когато животът зависи от правилността на действията, може да възникнат съмнения дори там, където е просто.

Докато мислено се опитвах да си представя състоянието на космонавта в орбита, по радиото беше предадено ново съобщение: „Полетът е завършен успешно, космическият кораб е кацнал в посочения район, Гагарин се чувства добре“.

Тогава не съобщиха, че Гагарин е кацнал не в спускаемия модул, а до него. Корабът нямаше система за меко кацане, така че беше осигурено автоматично катапултиране на астронавта на ниска надморска височина. След това астронавтът и превозното средство се спуснаха на различни парашути независимо един от друг. Съдейки по съобщението, всичко е минало добре.

И така, първият пилотиран полет в космоса се състоя! Какво означава? Голямо научно и технологично постижение? Несъмнено. Но преди полета на Гагарин са извършени два полета на абсолютно същите кораби по абсолютно същата програма, но с манекени на борда. И те също завършиха успешно. Просто не са докладвани. Проверена ли е възможността за човешки живот в затворено пространство? И това е направено на Земята предварително. Човешката толерантност към претоварванията, които съпътстват полета, също е многократно тествана в изследвания с центрофуги. След това какво стана? Основното значение на събитието е може би, че е преминат най-важният психологически етап. Полетът на Гагарин показа, че човек може да лети в космоса. Човек може да поддържа работоспособност и нормално психическо състояние на всички етапи от космическия полет - по време на излитане на ракета, в продължителна безтегловност и когато спускаемият апарат, подобно на метеор, заобиколен от гореща плазма, се движи в земната атмосфера.

Ден по-късно Юрий Гагарин беше посрещнат в Москва. Изглежда като цяла Москва. Това събитие не остави никого безразличен. Хората или излязоха на улицата, за да видят Гагарин със собствените си очи, докато караше от летището към Кремъл, или гледаха какво се случва по телевизията. Състоя се церемония по награждаването, след това имаше митинг на Червения площад, ръководството на страната организира голям прием и навсякъде цареше атмосфера на общ празник. Народът празнува победата на човешкия гений, умения и смелост. Гагарин стана символ на тази победа.

А ден по-късно имаше среща с Гагарин в нашето предприятие. Тя беше организирана от Королев. Искаше хората да видят човека, който им повери живота си; Исках да благодаря и да поздравя всички за успеха. На срещата присъстваха президентът на Академията на науките М.В.Келдиш, главнокомандващият ВВС К.А. Вершинин и пилотите, които заедно с Гагарин се подготвяха за полета. Срещата се проведе на улицата. Гостите стояха на набързо направена площадка, а ние всички наоколо, който успее да седне. В предприятието работеха хиляди хора и всички идваха. Всяко място, откъдето можеше да се види Гагарин, беше заето. Те стояха по пътищата, близо до отворени прозорци в стаите, на покривите на съседни сгради.

Колкото и да е странно, дори тези, които създадоха кораба, бяха силно впечатлени от полета. В подготовката за него всеки работеше по някаква сравнително малка задача. В същото време той разбра, че се подготвя полет, но най-вече мислеше за собствения си бизнес. И сега изведнъж на всички им стана ясно, че се е случило огромно събитие. Пред хората се откриха нечувани възможности - отвори се път отвъд това, което принадлежи на Земята. Полетите в космоса са полети до един нов свят. Беше трудно да си представим как това ще се отрази на живота ни. Ясно е само, че се е появил неизчерпаем източник на нови знания, а може би и на нови материални ценности. Сега е завинаги. По-нататъшните полети ще бъдат по-дълги и по-сложни, но най-важното и най-трудното - първата стъпка вече е направена. Съвсем очевидно е, че най-интересните програми ни очакват напред. За това говориха ораторите на срещата и се замислиха присъстващите. Разбира се, всички бяхме много щастливи от успеха, горди, че полетът се проведе в нашата страна и че всеки от нас имаше възможност да участва в подготовката му. Те напуснаха срещата развълнувани и всички знаеха, че следващите кораби се произвеждат в цеховете.

В продължение на много дни след полета вестниците публикуваха материали, оценяващи събитието. За съжаление те бяха предимно политически ориентирани. Всички научни и технически данни за полета бяха класифицирани. Тайна бяха и имената на подготвялите полета. В статиите Корольов е наричан просто „Главен конструктор“, без фамилия. Президентът на Академията на науките M.V. Келдиш, който пряко ръководеше научните разработки и подкрепяше програмата в ръководството на страната, беше наричан безименния „главен теоретик“.

За контакти с чужденци Академията на науките разпредели няколко учени, които не бяха пряко свързани с космическите програми, така че не можеха да издават тайни, но бяха известни на световната общност.

първият успешен човешки полет в космоса, Юрий Гагарин - той каза „Да вървим“

История на космонавтиката, първите полети в космоса. Който излетя в космоса преди Гагарин. Първи полети в космоса- територии на студ и безтегловност и свят на големи тайни. 12 април, официалният празник на космонавтиката, в чест на първия полет на Юрий Гагарин.

На 12 април 1961 г. Юрий Гагарин, космонавт от Съветския съюз, осъществява първият пилотиран космически полет, с продължителност 108 минути. Беше огромен успех. Колосална стъпка в изследването на космоса.

Това беше време на големи постижения на съветските учени. Съветският космонавт Юрий Гагарин извършва пилотиран полет в космоса в околоземна орбита! Цялата страна се радваше и празнуваше!

Така е запомнен в историята на космическите изследвания….

Полетът на Ю. Гагарин в космоса беше изключително важен за Съюза, защото имаше надпревара за космически завоевания между две суперсили - СССР и САЩ. И беше необходимо да се докаже на целия свят, че само в Съюза всичко е най-напреднало и само под контрола на комунистическата партия се постигат велики неща.

Но преди първият космонавт да извърши исторически полет, животните бяха първите, които излязоха в космоса. Това са световно известни кучета Белка и Стрелка. След като направи първия орбитален полет около Земята и прекара един ден в безтегловност. Но както казва академик Олег Георгиевич Газенко, служител на специална лаборатория към Института по авиационна медицина на Военновъздушните сили, те не бяха първите, които отидоха в космоса.

— През 1948 г. специалната лаборатория е натоварена със задачата да подготви кучета за космически полети. За да направите това, животните бяха уловени по улиците, като се избираха 4-5 килограма тегло. И вече през 1951 г. започнахме да работим сериозно. Това са многостепенни системи за обучение – приучване на кучетата да носят жилетка със сензори за отчитане на биопараметри.

Приучете ги към тясната каюта на кораб, за да не развият животните страх от клаустрофобия. Почти всички видове тестове, които могат да бъдат предвидени по време на изстрелването и полета на ракета в космоса, разбира се, с изключение на условията на безтегловност. Именно безтегловността тревожеше много учените за това какъв ще бъде ефектът й върху тялото. На този въпрос отговориха опитните животни.

Но преди успешния полет на Белка и Стрелка мнозина ще си спомнят, че Лайка е изпратена в орбита през 1957 г. Подготовката за този полет отне 10 години. Но изкуственият спътник не беше оборудван със система за връщане на Земята и кучето умря.

А кучетата Джипси и Дезик бяха първите, които излязоха в космоса, макар и с ракета за голяма надморска височина, но полетът на кучетата беше успешен и те се върнаха благополучно на Земята. Олег Георгиевич си спомня кучето Жулка, което отиде в космоса три пъти. Това е малко познато, бяло и пухкаво героиня на космонавтиката. Два пъти тя успешно изстреля в космоса на ракети за голяма надморска височина. За трети път Жулка излезе в орбита през декември 1960 г. на кораб, който беше предшественик на космическия кораб на Гагарин.

Но този път тя се изправи пред много опасности. Поради повреда на техническото оборудване корабът не достига орбита. В този случай е предписано унищожаването на кораба. Но отново има грешка в работата на системите и корабът не експлодира. И спътникът пада на Земята, в необятността на Сибир, в района на Подкаменна Тунгуска. Два дни отне на спасителния екип да стигне до падналото возило.

През цялото това време Жулка, която преживя всички перипетии на падането на космическия кораб, беше на студено, без храна и напитки. Но тя оцеля и след това беше „отписана“ от участниците в космическата програма. Олег Георгиевич се смили над смелия космонавт и заведе кучето в дома си, където Жулка живя още около 14 години.

Трябва да се каже, че не само кучета и мишки, но дори костенурки са били в космоса. Между другото, малко известен факт, но именно костенурките бяха първите, които летяха около Луната, на съветския апарат Zond-5. Костенурките се върнаха благополучно на Земята, след като паднаха в Индийския океан.

И точно преди полета на старши лейтенант Гагарин, куче на име Звездочка отиде в космоса. Всички бъдещи космонавти са поканени на изстрелването на космическия кораб през март 1961 г. със Звездочка на борда. За да видите и да се убедите, развитието на космическите технологии позволява на човек да извърши безопасен полет в космоса. Присъства и Юрий Гагарин, чийто успешен полет се състоя през април.

По време на този полет старши лейтенант Гагарин произнася думата, известна на няколко поколения земляни: „ Отивам". Гагарин каца, когато вече е майор. Някои хора дори сега изразяват съмнения дали самият Юрий е казал „ Отивам“, или е било „необходимо“. — Но важно ли е това за историята на космонавтиката? Аз не мисля.

Някои изследователи, разглеждайки внимателно историята на съветската космонавтика, говорят за други космонавти. Който уж е отишъл в космоса преди Гагарин, но е загинал по време на неуспешни изстрелвания, изгаряйки в космически кораби.

Според изследователите архивните документи крият имената и лицата на хора, които никога няма да видят светлината на прожекторите. Това са хора, летели в космоса още преди Гагарин. Те бяха пионерите, първите хора, преодоляли гравитацията на Земята.

Но имената на първите космонавти, които са търсили пътищата на космическите пътища, не фигурират сред имената на астронавтите. Те загинаха в космически кораб, търсейки път към орбита. И неуспешните изстрелвания на космически ракети не са необходими на историята, както и хората. - казват изследователите.

Разбира се, сега ще продължа малко напред, но искам веднага да изразя официалната гледна точка по този въпрос. И служители, и историци.

Ето какво каза А. Первушин за това: „Може би секретността около космическата програма не е напълно оправдана. И това породи много слухове и спекулации. Но в историята на съветската космонавтика скрити трупове няма и никога не е имало. И нарича това „плод на дива фантазия, породена от строг режим на секретност” и още – „колкото и цинично да звучи, но интересът не беше в успешното завръщане на астронавта - това нямаше значение, в условията на състезанието основното беше да се обяви собственият приоритет«

За това говорят и историците. Както вече споменахме, в космическата надпревара с американците беше много важно съветският космонавт да бъде първият, който лети в космоса. Като пример, опровергаващ неизвестни полети, се дава документ на ЦК на КПСС, подписан 9 дни преди старта на Гагарин, на 3 април 1961 г. Документът разпорежда изготвянето на две съобщения на ТАСС за изстрелването на пилотиран космически кораб.

Една от тях беше хвалебствена, за успешното изстрелване на съветски кораб с пилот на борда и голямото постижение на СССР. Друго съобщение беше за смъртта на Гагарин. Тоест не е имало укриване на информация, какъвто и да е резултатът от полета. Според историци, допуснати до изследване на документите, фамилиите на често споменаваните загинали космонавти Ледовски, Шиборин, Митков и Громов не съществуват в действителност, това са измислени имена от неизвестен човек. Във всеки случай според историците не е имало връзка с хората зад тези имена.

Историята на мъртвите космонавти, които уж са направили първите полети в космоса преди Гагарин.

Може би трябва да започнем с известната снимка от корицата на списание „Огоньок“ от октомври 1959 г. На изображението са петима души, Качура, Михайлов, Завадовски, Белоконев, Грачев, тестери от Института по космическа медицина. На снимката те носят каски под налягане и мнозина решиха, че това са бъдещите космонавти. Техните фамилни имена обаче не се срещат сред имената на астронавтите. А западната преса излага версията, че те са загинали по време на първите полети в космоса.

Твърди се, че космонавтите Грачев и Белоконев са излетели в космоса през септември 1961 г. с цел да обиколят Луната в двуместен космически кораб. Според журналисти (по-специално западната преса), на кораба възниква повреда и астронавтите не могат да се върнат. Кораб с астронавти на борда, загубил контрол, се превръща в космически скитник, губейки се в студените дълбини на космоса. — Трагична история за смъртта.

По това време обаче космическите технологии не позволяваха пилотирани полети до Луната. В противен случай СССР щеше да победи САЩ в изследването на Луната. Но това не притеснява журналистите, основното е повече дим на територията на идеологическия враг. Смъртта на Генадий Михайлов беше напълно пригодена да съвпадне с неуспешното изстрелване на автоматична сонда Венера. На 4 февруари 1961 г. изстрелването на станцията беше неуспешно, поради авария в горния етап, автоматичната станция „заседна“ в ниска околоземна орбита.

Вярно, понякога има записи, че Качура е умрял по този начин. Но станцията беше безпилотна, напълно автоматична. Тук обаче всичко е ясно, от името на Института става ясно какво са правили споменатите хора. Освен това, в рамките на същия режим на секретност, лицата, появили се на кориците на списанието, не могат да участват в космически полети.

Но все още има един случай на неизвестни астронавти, който изследователите в тъмните ъгли на астронавтиката могат да посочат. Това е Владимир Илюшин, син на известен конструктор, сочат го за първия космонавт. Официално Илюшин претърпява автомобилна катастрофа няколко месеца преди Гагарин да бъде изстрелян в орбита.

След като се излекува в родината си, той заминава за Китай, за да подобри здравето си с помощта на източната медицина. Здравословните му проблеми веднага бяха отчетени като неуспешен полет в космоса. Твърди се, че корабът, завършвайки полета си, е направил неуспешно кацане, при което астронавтът е бил ранен. И в името на същата прословута тайна нараняванията на астронавта бяха официално „записани“ като автомобилна катастрофа.

Тази версия обаче не издържа на критика, не само е лишена от логика, но е и смешна. Какво може да се крие тук? Дори в тази версия изстрелването на кораба беше успешно - по-лесно е да се скрие трудното му кацане - и човек може спокойно да докладва на целия свят за постиженията на съветските учени.

Пьотър Долгов, пилот-изпитател, изгаря до смърт в кораба по време на неуспешно изстрелване през септември 1960 г. Да, загина, но не по време на изстрелването в орбита. И две години по-късно, през ноември 1962 г., скачане от стратосферен балон с парашут. Предполага се, че е загинал при тестване на нов модел скафандър.

Други факти, цитирани от изследователите на алтернативната история на астронавтиката и тайно погребаните мъртви астронавти, са идентични. Но имаше загуби сред 20-те космонавти от комплекта "Гагарин". Това са Григорий Н., Иван А. и Валентин Ф., изключени от отряда за съпротива на армейски патрул в пияно състояние (фамилиите не са посочени въз основа на етични стандарти).

Известно е, че Григорий Н., докато служи в Далечния изток в обикновен въздушен полк, каза, че именно той е трябвало да лети в космоса вместо Гагарин. Вярно, колегите му не му повярваха. През 1966 г. Григорий умира, след като е блъснат от влак. Остава неизвестно дали това е инцидент, самоубийство или, както се чудят изследователите, го е завладял режим на секретност.

Друга, историята за катастрофалните изстрелвания "преди Гагарин", както и за убитите впоследствие космонавти, е разказана от италианците - Братя Кордила. Ще започна с техническите възможности на братята. Може би сега инженерите-конструктори ще се смеят, но братята Кордила сами, използвайки само снимки на наземни станции за проследяване на НАСА, успяха да сглобят собствено устройство. С помощта на които те слушаха преговорите на астронавтите в орбита с MCC.

Братята успяха да постигнат невъзможното, докато всички страни, следвайки действията на съветските космонавти, се опитваха да слушат предаването и да го направят само братята Кордила можеха.По-специално, само те успяха да чуят как умиращите космонавти общуваха със Земята в последните секунди от живота си. В пресата, включително и по телевизията, историята на братята Кордила се преразказва с някои подробности.

Затова няма да се спираме подробно на това колко сигнали за бедствие в орбита, писъци и стенания на умиращи космонавти са записали италианците от Кордилия. Но дори човек, който не е запознат с подробностите на специалните комуникационни устройства, знае, че е невъзможно да слушате комуникационен канал на „затворена“ честота, дори ако имате троен суперкомпютър на бъдещето, няма да можете „седнете“, за да слушате този канал. Тук можем да добавим, че работата на използваното специално оборудване е поразително различна от познатите в момента скрамблери (устройство за криптиране на информация от неоторизирани лица).

Така ли е наистина в рамките космическа програма, военните са използвали отворени честоти за комуникация? И успяха да го открият само братята Кордила, а техническите служители на разузнавателните служби на други държави се оказаха напълно некомпетентни? В същото време италианците са слушали комуникации от времето на полета на Лайка. Но те споделиха информация едва през 2007 г., публикувайки своя дневник за наблюдение.

Но интересното е, че както съобщават италианските братя, първият полет в космоса е направен от кучето Лайка, чиято сърдечна дейност те успяха да запишат. И наистина, те не можеха да знаят, че кучетата Джипси, Десик и Жулка са били в космоса, тази информация, поради липса на значение, не беше разпространена. И братята не можеха да знаят за това. Това означава, че всичко останало може да се счита за измислица.

И повтарянето на известни случаи на смърт на космонавти, от гледна точка на укриване на космически тайни „преди полетите на Гагарин“, не представлява интерес, те са добре известни.

Космическата история на Америка идва на ум. В крайна сметка, както се появява в пресата, изстрелването на пилотирана ракета е извършено в Германия през 1945 г. Това се случи под ръководството на известния изобретател Фау, д-р фон Браун. Твърди се, че последната версия на ракетата V-2 е била пълноценен космически кораб. Именно на него един от пилотите излезе в открития космос. Освен това впоследствие той се приземи безопасно.

Друга много забавна история разказва как в средата на 80-те години космически кораб се разби в крайбрежните води близо до Маями, понякога наричани Канарските острови. Полицията, пристигнала на мястото на катастрофата, замръзва, пред тях има трима души, облечени в немски униформи. и потвърждават, че са пилоти на велика Германия. И те бяха изстреляни в орбита през 1945 г. Но поради неизправност на окачената анимационна камера сънят им продължи по-дълго.

Така те също твърдят, че са първите астронавти. В действителност обаче трябва да обърнете внимание на един факт и тогава всички тези истории се спукат по-лесно от сапунен мехур. Д-р фон Браун дезертира в Съединените щати и участва в космическата надпревара срещу Съветския съюз. Тогава защо, изобретателят, който вече е изпратил астронавти в орбита, работи усърдно от десетилетия за създаването на пилотиран космически кораб. Отговорът е прост, нямаше необходимата технология и всички истории са измислица.
***
Разбира се, имаше неуспешни изстрелвания на съветски космически кораби. И много астронавти загинаха по време на неуспешни изстрелвания. Но никой не скри имената им. Друго нещо е, че малко се говори за това, но това е съвсем различна история.

Някои постижения на космическите технологии също са интересни за използване в ежедневието, така да се каже в цивилния живот. Например космическият костюм Penguin, предназначен да помогне на астронавтите да се справят с безтегловността, по-късно беше използван за лечение на церебрална парализа.

Друго космическо развитие е „Bifidum-bacterin“, което удари рафтовете на магазините. Първоначално е разработен за астронавти като превантивно средство срещу дисбактериоза.

Когато Восток-1 влезе в орбита, Гагарин предава: "Виждам хоризонта, хоризонтът на Земята се издига. Но звездите не се виждат в небето. Земната повърхност, земната повърхност се вижда през прозореца. Небето е черен, а по ръба на Земята, по ръба на хоризонта има толкова красив син ореол, който става по-тъмен, когато се отдалечава от Земята."

"Можете да видите звездите през Vzor, докато звездите минават. Това е много красива гледка. Полетът продължава в сянката на Земята", съобщи космонавтът. "Сега гледам звездичка през десния прозорец, тя минава от ляво на дясно Звездицата я няма, отива си, отива...”

Запазена е стенограмата от полета на Юрий Гагарин. Удивително е, че за 108 минути човек е видял целия свят.

Освен Гагарин имаше и претенденти за първия полет в космоса; те бяха общо двадесет. Кандидатите бяха наети специално от пилоти на изтребители по решение на учения Сергей Павлович Корольов, който смяташе, че такива пилоти вече имат опит с претоварване, стресови ситуации и промени в налягането.

Подборът за първата група космонавти се извършва въз основа на медицински, психологически и редица други параметри: възраст 25-30 години, височина не повече от 170 см, тегло не повече от 70-72 кг, способност за адаптиране към надморска височина и стратосферни условия, скорост на реакция, физическа издръжливост, психическо равновесие Изискванията за височина и тегло възникнаха поради съответните ограничения на космическия кораб "Восток", които се определяха от мощността на ракетата носител "Восток". Освен това при подбора на кандидати са взети предвид положителните характеристики, членството в партията (Гагарин става кандидат-член на КПСС през 1959 г. и се присъединява към партията през лятото на 1960 г.), политическата дейност и социалният произход. Изпълнението на директния полет не изигра решаваща роля.

Кой ще лети в космоса е определен в последния момент, на заседание на Гражданския комитет, това са Гагарин и дубльорът му Герман Титов.

Събитието „Полетът на съветския човек в космоса“ беше събитие. Ракетният учен Сергей Павлович Корольов преследва целите си. Факт е, че на 17 или 20 април американски учени щяха да изстрелят човек в космоса. Космическата надпревара започна.

Участието на СССР в космическата надпревара доведе до факта, че при създаването на космическия кораб "Восток" бяха избрани редица неоптимални, но прости и бързо приложими решения.

Някои компоненти не бяха създадени навреме, в резултат на това системата за аварийно спасяване при изстрелването и системата за меко кацане на кораба трябваше да бъдат изоставени. Освен това резервната спирачна система беше премахната от конструкцията на строящия се кораб „Восток-1“. Последното решение беше оправдано с факта, че когато корабът беше изстрелян в ниска 180-200-километрова орбита, той във всеки случай щеше да я напусне в рамките на 10 дни поради естествено спиране на горните слоеве на атмосферата и да се върне на земята. Животоподдържащите системи също са проектирани за същите 10 дни.

Космическият кораб "Восток-1" е изстрелян на 12 април 1961 г. в 09:07 московско време от космодрума Байконур; Позивната на Гагарин беше "Кедр". Ракетата носител "Восток" работи без проблеми, но на последния етап системата за радиоуправление, която трябваше да изключи двигателите на 3-та степен, не работи. Двигателят беше изключен едва след задействане на резервния механизъм (таймер), но корабът вече беше излязъл в орбита, чиято най-висока точка беше със 100 км по-висока от изчислената. Излитането от такава орбита с помощта на „аеродинамично спиране“ може да отнеме, според различни оценки, от 20 до 50 дни

Юрий Гагарин прекара два часа преди началото в проверка на инструментите и подсвиркване на любимите си песни. Започна с песента „За далечното хидроносе детство“, след което премина към „Родината чува, Родината знае“. След това в центъра за управление на мисията слушахме "Момина сълза" в изпълнение на Гагарин. Минута преди старта първият космонавт изпя „Летете, гълъби, летете“. След това записът записва учестеното дишане на астронавта. Няколко секунди по-късно Корольов каза: „Напълно ставане“, а Гагарин каза известното си „Да вървим“.

В орбита Гагарин извършва прости експерименти: пие, яде и си прави бележки с молив. „Поставяйки“ молива до себе си, той случайно откри, че той веднага започва да изплува. От това Гагарин заключава, че е по-добре да завържете моливи и други предмети в космоса. Той записва всичките си усещания и наблюдения на бордовия магнетофон. Преди полета все още не беше известно как ще се държи човешката психика в космоса, затова беше осигурена специална защита, за да се предотврати първият космонавт в пристъп на лудост да се опита да контролира полета на кораба. За да даде възможност за ръчно управление, той трябваше да отвори запечатан плик, вътре в който имаше лист хартия с код, който чрез въвеждане на контролния панел можеше да го отключи.

Последният път, когато Юрий Гагарин се е свързал е в 10:23 сутринта. Той съобщи, че полетът е минал успешно, здравословното му състояние е отлично, всички системи работят добре. В този момент записът приключва. На 12 април 1961 г. в 10:55 ч. московско време космонавтът се приземява успешно.

Първите хора, които срещнаха астронавта след полета (по-точно катапултирането), бяха съпругата на местния лесничей Анна (Анихаят) Тахтарова и нейната шестгодишна внучка Рита (Румия).

Скоро военнослужещи от дивизията и местни колхозници пристигнаха на мястото на събитията. Едната група военни поеха охрана над спускаемия модул, а другата отведе Гагарин до мястото на блока. Оттам Гагарин докладва по телефона на командира на дивизията: „ Моля да предадете на главнокомандващия ВВС: Изпълних задачата, кацнах в дадения район, чувствам се добре, няма натъртвания и аварии. Гагарин»

— Сидър, добре дошъл!

По време на полета е записан следният запис, който характеризира Гагарин като спокоен човек с добро настроение. Диалог с Королев:

Королев: Има обяд, вечеря и закуска в тубичката.

Гагарин: Разбирам.

Королев: Разбрахте?

Гагарин: Разбрах.

Королев: Наденица, драже и конфитюр за чай.

Гагарин: Да.

Королев: Разбрахте?

Гагарин: Разбрах.

Королев: Ето.

Гагарин: Разбрах.

Королев: 63 парчета, ще бъдете дебели.

Гагарин: Хо-хо.

Королев: Като пристигнете днес, ще изядете всичко веднага.

Гагарин: Не, най-важното е, че има наденица за закуска на лунната светлина.

Всички се смеят.

Королев: Това е зараза, но той записва всичко, копеле. Хехе"

"Честито кацане!" (Ю.А. Гагарин и С.П. Королев)

На 14 април 1961 г. Гагарин е посрещнат на летището от цяла Москва: огромна тълпа от хора, цялото висше правителство, журналисти и оператори. Самолетът рулира до централната сграда на летището, рампата беше спусната и пръв слезе Гагарин. От самолета до трибуните на правителството беше опънат яркочервен килим, по който вървеше Юрий Гагарин (по пътя връзката на обувките му се разкопча, но той не спря и стигна до трибуните на правителството, рискувайки да се спъне и падне, под звуците на оркестър свири съветския въздушен марш „Ние сме родени, за да сбъднем една приказка.” Приближавайки се до подиума, Юрий Гагарин докладва на Никита Хрушчов:

„Другарю първи секретар на ЦК на Комунистическата партия на Съветския съюз, Председател на Съвета на министрите на СССР! Радвам се да ви докладвам, че задачата на ЦК на Комунистическата партия и съветското правителство е е завършен..."

През 1961 г. нашият сънародник Юрий Алексеевич Гагарин извършва първия в историята на човечеството космически полет с космическия кораб „Восток“.

Неговото легендарно „Да вървим...” ще бъде запазено в историята като началото на човешкото изследване на космоса.

Стартът се състоя от първия стартов комплекс на космодрума Байконур.

Ракетата носител "Восток 8К72К" изведе в ниска околоземна орбита космическия кораб "Восток", пилотиран от първия съветски космонавт Юрий Гагарин. Дубльорът, който имаше възможност да замени Гагарин по всяко време преди старта, беше Герман Титов. Резервният космонавт Григорий Нелюбов също е назначен като резервен.

Космическият кораб "Восток" беше изведен в орбита със следните параметри: наклон - 64,95 градуса, орбитален период - 89,34 минути, минимално разстояние от повърхността на Земята - 181 километра, максимално - 327 километра.

Полетът на първия космонавт продължи 1 час и 48 минути. След една обиколка около Земята спускаемият модул на кораба се приземи в района на Саратов. На височина от няколко километра Гагарин катапултира и прави меко кацане с парашут близо до спускаемия модул.

Първият космонавт на планетата е удостоен със званието Герой на Съветския съюз, а денят на полета му става национален празник - Ден на космонавтиката, считано от 12 април 1962 г.

Малко история:

Още през 1931 г. се появяват групи за изследване на реактивното задвижване в Москва, Ленинград, Харков, Тифлис, Баку, Архангелск, Новочеркаск и други градове на страната, а през 1933 г. с решение на правителството е създаден Реактивен изследователски институт за за първи път в света.

Създадени са специализирани научни организации и конструкторски бюра. В резултат на дългогодишната съвместна дейност на тези организации летателните характеристики на ракетите непрекъснато се подобряваха.

През 1957 г. е създадена първата космическа ракета. На 4 октомври 1957 г. в орбита на Съветския съюз е изведен първият в света изкуствен спътник на Земята. Изстрелването на първия сателит постави началото на космическата ера в човешката история.

През януари 1959 г. космическият кораб Луна-1 стартира към Луната, преминавайки в непосредствена близост до лунната повърхност и навлизайки в хелиоцентрична орбита. През септември същата година космическият кораб Луна-2 кацна на повърхността на Луната, а месец по-късно междупланетната станция Луна-3 предаде на Земята снимки на обратната страна на Луната.

4 октомври 1957 г. остава в човешката история като началото на космическата ера. На този ден – деня на изстрелването на първия съветски изкуствен спътник на Земята – се сбъдна вечната мечта на човечеството – излизането в космоса. Извършени са полети до планетите от Слънчевата система. Автоматичните устройства работеха успешно при условия на огромно налягане и температура на Венера, във вакуум на космоса и студ на Луната. Космонавтите дълго време живеят и работят на пилотирани орбитални станции.

Предстоят нови космически постижения. Но всичко започна в онзи октомврийски ден на 1957 г. Първият съветски изкуствен спътник имаше формата на топка с диаметър 0,58 м, масата му беше 83,6 кг. Два сателитни радиопредавателя, които направиха възможно изследването на условията за преминаване на радиовълни в йоносферата, направиха възможно получаването на нова информация за атмосферата. Успешната работа на първия спътник потвърди правилността на теоретичните изчисления и конструктивните решения, заложени по време на създаването на ракетата-носител, самия спътник и неговите бордови системи.

Вторият съветски изкуствен спътник е изстрелян на 3 ноември 1957 г., както и първият, като част от програмата на Международната геофизична година. Най-важните експерименти, проведени на втория сателит, са биологични. На борда е било кучето Лайка. Това беше последната степен на ракетата-носител с обща маса 508,3 кг. Контейнерите съдържаха научно и измервателно оборудване и експериментално животно в херметична кабина. Целта на биологичния експеримент е да се изследват основните физиологични функции на животното на различни етапи от полета. Преди полета на втория спътник животните многократно са били издигани в ракети на височина от 500 км, за да се тества тяхната толерантност към претоварване и краткотрайна безтегловност. Но само орбиталните съоръжения позволиха цялостно да се проучи въздействието на факторите на космическия полет - претоварване при изстрелване, продължителна безтегловност, радиация - върху живия организъм. Първият космически полет на живо същество показа, че едно високоорганизирано животно може задоволително да издържи на всички фактори на космическия полет и потвърди реалната възможност за човешки полет в космоса.

Третият съветски изкуствен спътник (изстрелян на 15 май 1958 г.) стана първата всеобхватна научна геофизична лаборатория. Масата на сателита е 1327 кг, а на борда му са монтирани дванадесет научни инструмента. С тяхна помощ са извършени директни измервания на налягането и състава на горната атмосфера, определени са характеристиките на магнитните и електростатичните полета на Земята и йоносферата, изследвани са първичните космически лъчи и слънчевата радиация, регистрирани са микрометеорни частици. . Измерванията, извършени на спътника, позволиха да се установи наличието на външна зона на радиационния пояс на Земята; Получена е точна картина на пространственото разпределение на магнитното поле на Земята във височинния диапазон 280-750 км. Полетът на третия съветски сателит постави основите на ново направление в науката - космическата физика. Полетите на първите три съветски изкуствени спътника на Земята показаха, че науката е получила уникални възможности за провеждане на широк спектър от изследвания в космоса.

Полетите на първите три спътника позволиха да се тестват основните обслужващи системи: радиооборудване, което измерва параметрите на орбиталното движение на спътника, радиотелеметрични системи, които записват резултатите от научни измервания, системи за „съхраняване“ и последващо предаване на тези измервания към Земята, системи за активен термичен контрол, захранване и радиокомуникации. Създадена е мрежа от станции за проследяване и управление на полета и обработка на получената информация.

Първите съветски изкуствени спътници на Земята позволиха да се получи първоначална, доста обща информация за параметрите на горната атмосфера на Земята и за процесите, протичащи в околоземното пространство.

През февруари 1961 г. междупланетната автоматична станция „Венера-1” е изстреляна към Венера.

През същите тези години се подготвят първите пилотирани космически полети.

И така на 12 април 1961 г. в Съветския съюз е изстрелян първият космически кораб в историята на човечеството - "Восток", пилотиран от Юрий Алексеевич Гагарин. Ю. А. ГАГАРИН - ПЪРВИ КОСМОНАВТ

Русия празнува Деня на космонавтиката в памет на първия космически полет, осъществен от Юрий Гагарин. Празникът е учреден с указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 9 април 1962 г.... От 1968 г. вътрешният ден на космонавтиката получи официално световно признание след учредяването на Световния ден на авиацията и космонавтиката.

Полетът на Юрий Гагарин доказа, че човек може да живее и работи в космоса. Така на Земята се появи нова професия - космонавт.

Професията на космонавта е специална, тя поставя много високи изисквания към човек. Астронавтът, на първо място, трябва да има отлично здраве. Той трябва да работи в необичайни условия: по време на вкарване в орбита и особено при връщане на Земята, той се подлага на значителни претоварвания. По този начин десетократно претоварване означава, че космонавт, например, със собствено тегло от 80 кг, чувства теглото си равно на 800 кг. И в орбита той се оказва в условия на безтегловност, напълно необичайни за човек, роден и живеещ в условия на земна гравитация.

Астронавтът трябва да бъде смел и смел човек, находчив във всяка ситуация, способен бързо да разбира и взема правилни решения в бързо променяща се среда. Всяко изстрелване в космоса е полет във враждебна за хората среда, където цари вакуум, безтегловност и фатална за човека радиация. И въпреки че в космически кораб или в орбитална станция астронавтът е защитен от издръжлив непроницаем корпус, вътре в него се създават условия на живот, които са почти познати на хората, на Земята могат да възникнат непредвидени извънредни ситуации при тестване на космическа технология, а в космоса, и при връщане на Земята. Хрониката на пилотираните космически полети съдържа не само героични, но и трагични страници от историята на космическите изследвания.

Астронавтът трябва да има отлични познания за космическите технологии и да ги владее безупречно. Още първите космически кораби имаха много сложна техническа конструкция. Оттогава космическата технология стана още по-сложна и напреднала, което поставя още по-високи професионални изисквания към астронавта. Само идеално взаимодействие между астронавта и Накрая, астронавтът е изследовател и той трябва не само да познава добре програмата за изследване и експеримент, но и да може да работи с научно оборудване. И всяка година програмите за научни космически полети стават по-широки и по-богати, научното оборудване става по-сложно и разнообразно.

След полета на Юрий Гагарин всяко изстрелване на човек в космоса се превръща в нова стъпка в изследването на космоса. Периодите на полетите се удължиха, програмите за научни и технически изследвания и експерименти се разшириха, а космонавтите усвоиха все по-сложни космически технологии. Полетът на Герман Титов продължи повече от един ден, а Валентина Терешкова, първата жена космонавт, беше в космоса почти три дни.

Валентина Терешкова. Първата жена в космоса.

През март 1965 г. Алексей Леонов става първият космонавт, който напуска космическия кораб "Восход 2" в специален скафандър и прекарва около 20 минути в открития космос.

Сред космонавтите на САЩ най-известни са Н. Армстронг, Е. Олдрин и М. Колинс - екипажът на космическия кораб "Аполо 11", който през юли 1969 г. излетя до Луната и кацна на нейната повърхност. Н. Армстронг и Е. Олдрин станаха първите хора, стъпили на Луната

През 70-те години съветската програма за пилотирани космически полети беше насочена към създаване на дългосрочни орбитални станции със сменяеми екипажи - основният път на човека в космоса. Доставени от транспортния космически кораб "Союз" до орбиталните станции "Салют", съветските космонавти извършиха редица дългосрочни космически експедиции. Така полетът на космонавтите П. И. Климук и В. И. Севастянов на космическия кораб "Союз-18" и орбиталната станция "Салют-4" продължи почти 64 дни. На базата на орбиталната станция "Салют-6" е създаден научноизследователският комплекс "Салют-6-Союз", който редовно се снабдява с гориво и други необходими материали от автоматични товарни кораби "Прогрес". В този орбитален изследователски комплекс съветските космонавти Ю. В. Романенко и Г. М. Гречко, В. В. Коваленок и А. С. Иванченков, В. А. Ляхов и В. В. Рюмин направиха рекордни космически полети с продължителност съответно 96, 140 и 175 дни.

Союз-Аполо

През 70-те години Сътрудничеството между космонавти от различни страни директно в космоса се развива успешно. През юли 1975 г. е извършен съвместен експериментален полет на космическия кораб "Союз-19", пилотиран от съветските космонавти А. А. Леонов и В. Н. Кубасов, и космическия кораб "Аполо", пилотиран от американските космонавти Т. Стафорд и Д. Слейтън, и У. Брандъм. През 1978-1980г По програмата „Интеркосмос“ съвместно с наши космонавти на съветския космически кораб „Союз“ и на орбитата „Салют-6“ извършиха полети космонавти от ЧСР, Полската народна република, Германската демократична република, Народна република България и Унгарската народна република. станция.

гара Мир

Салютите бяха заменени от третото поколение близки до Земята лаборатории - станцията "Мир", която беше базова единица за изграждането на многоцелеви постоянен пилотиран комплекс със специализирани орбитални модули с научно и национално икономическо значение. Орбиталният комплекс "Мир" работи до юни 2000 г. - 14,5 години вместо предвидените пет. През това време на него са извършени 28 космически експедиции, общо 139 руски и чуждестранни космически изследователи са посетили комплекса, разположени са 11,5 тона научно оборудване от 240 артикула от 27 страни.

Космическият комплекс "Мир" беше заменен в орбита от Международната космическа станция (МКС), в изграждането на която участваха 16 държави. При създаването на новия космически комплекс бяха широко използвани руските постижения в областта на пилотираните космически полети. Работата на МКС е проектирана за 15 години, но е възможно тя да работи много по-дълго от планираното.

Днес виждаме невероятни успехи в космическите технологии: десетки хиляди сателити обикалят около Земята, космически кораби са кацнали на Луната, Венера и Марс, няколко космически кораба са напуснали Слънчевата система и носят съобщения до извънземни цивилизации. Марсоходите бродят по повърхността на Марс. Изследователски космически сонди са изпратени до много планети от Слънчевата система. Астрономите правят удивителни открития благодарение на космическите телескопи с различна функционалност в космоса.

kosmos-x.net.ru/publ/k …osmonavtiki/12-1-0-163

Обръщайки се към всички жители на Земята преди старта на 12 април 1961 г., Юрий Алексеевич каза: „Скъпи приятели, близки и непознати, сънародници, хора от всички страни и континенти! След няколко минути могъщ космически кораб ще ме отведе в далечните простори на Вселената. Какво да ви кажа в тези последни минути преди началото! Сега целият ми живот ми се струва един красив момент. Всичко, което е изживяно, всичко, което е направено преди, е изживяно и направено в името на този момент. Разбирате, че е трудно да разберем чувствата си сега, когато часът на изпитанието е много близо, за което сме се готвили дълго и страстно. Едва ли си струва да говоря за чувствата, които изпитах, когато ми предложиха да направя този първи полет в историята. Радост! Не, не беше само радост. гордост! Не, не беше само гордост. Изпитах голямо щастие. Да бъдеш първи в космоса, да влезеш един срещу един в невиждан двубой с природата - можеш ли да мечтаеш за повече! Но след това се замислих за колосалната отговорност, която падна върху мен. Първият, който постига това, за което са мечтали поколения хора, първият, който проправя пътя на човечеството към космоса. Щастлив ли съм, че отивам на космически полет! Разбира се, че се радвам. Наистина, във всички времена и епохи за хората е било най-голямото щастие да участват в нови открития...”

Малко повече от час по-късно той стана най-известният човек на Земята, но първата орбита около Земята на космически кораб с човек на борда беше заслуга на много, много хора и на първо място на генералния дизайнер на космически кораби Сергей Павлович Королев.

Полетът на Ю. А. Гагарин превърна в реалност хипотезата за възможността за практическа човешка дейност в космоса, откри нова посока в развитието на цивилизацията и в това се състои нейното непреходно научно значение.

Честит Ден на космонавтиката, скъпи посетители!

На 12 април 1961 г. светът е шокиран от новината, че Съветският съюз е извършил първия си полет в космоса. Първият в историята космически кораб "Восток" с човек на борда, пилотиран от Юрий Алескеевич Гагарин, беше изстрелян в орбита около Земята.

Тази дата е влязла завинаги в историята на човечеството. Първият космически полет продължи 108 минути. В наши дни, когато се провеждат многомесечни експедиции на орбитални космически станции, те изглеждат много кратки. Но всяка от тези минути беше откритие на неизвестното.

Полетът на Юрий Гагарин доказа, че човек може да живее и работи в космоса. Така на Земята се появи нова професия - космонавт. В тази статия ще споделим с вас малко известни факти за първия полет в космоса.

Загадката на съветската космонавтика. Преди Гагарин загиват трима космонавти

Космически ветерани казват, че триумфалната съветска космическа програма, която завърши с първия полет на Юрий Гагарин в космоса, е била помрачена от няколко трагедии, които са били пазени в тайна от руснаците и света.

Бившият главен инженер на Експериментално конструкторско бюро № 456 на град Химки Михаил Руденко каза, че първите три жертви са били пилоти-изпитатели, които са излетели във външните слоеве на атмосферата по параболични траектории - това означава, че са излетели нагоре и след това се разби, без изобщо да облети Земята.

"И тримата загинаха по време на полета, но имената им не бяха оповестени."

- каза Руденко. Той съобщи имената на загиналите: Ледовских, Шаборин и Митков загинали през 1957, 1958 и 1959 г. Според Руденко смъртта на пилотите-изпитатели е принудила съветското ръководство да създаде специално училище за подготовка на пионери в космоса. „Те решиха да обърнат по-сериозно внимание на обучението и да създадат специален екип от астронавти“, каза той.

И това да не говорим за факта, че трагедиите се случиха не само в космоса, но и на Земята: по време на една от тренировките Валентин Бондаренко, най-младият кандидат за космонавт, почина точно в изолационната камера (експериментална камера с ниска гравитация). ). Ирина Пономарева, космически експерт в Института по биология и медицина, която участва в работата по космическата програма от 1959 г., казва: „Опитахме се да създадем условията, които астронавтът ще срещне в орбита, но избухна пожар в в камерата беше невъзможно да се спаси Бондаренко. Това е единственото, което си спомням."

Първи полети в космоса. Бягащи животни

Трябва да се каже, че Белка и Стрелка и Юрий Гагарин далеч не са първите живи същества, завладели територията на безтегловността. Преди това там гостува кучето Лайка, чийто полет е подготвян 10 години и завърши печално – тя почина. Костенурки, мишки и маймуни също са летели в космоса. Най-ярките полети, а те бяха само три, бяха направени от куче на име Жулка. Два пъти тя се изстреля с ракети за голяма надморска височина, третият път с кораб, който се оказа не толкова съвършен и претърпя технически повреди. Корабът не можа да достигне орбита и се обмисляше решение да бъде унищожен. Но отново има проблеми в системата и корабът се връща у дома преждевременно и пада. Сателитът е открит в Сибир. Никой не се надяваше на успешен изход от търсенето, да не говорим за кучето. Но след като оцелява след ужасен инцидент, глад и жажда, Жулка е спасена и живее още 14 години след падането.

На 23 септември 1959 г. още при старта избухва ракета с кучетата Красавка и Дъмка на борда. На 1 декември изстрелването беше по-успешно: кучетата Пчелка и Мушка благополучно оцеляха при изстрелването, но поради факта, че траекторията на спускане в края на полета се оказа твърде стръмна, корабът изгоря заедно с животните в него

Обикновено мелезите са изпращани в космоса, защото чистокръвните кучета са твърде нервни

казва Владимир Губарев, научен журналист, който е отразявал 50 космически мисии.

Три съобщения за първия полет в космоса

Малко преди полета в космоса бяха записани три предстартови обръщения на „първия космонавт към съветския народ“. Първият е записан от Юрий Гагарин, а още два от неговите дубльори Герман Титов и Григорий Нелюбов. Интересното е, че са подготвени и три текста от съобщението на ТАСС за първия полет на човек в космоса:
- при успешен полет
- в случай, че космонавт изчезне и е необходимо да се организира издирването му
- в случай на бедствие.
И трите съобщения бяха запечатани в специални пликове с номера 1, 2, 3 и изпратени до радиото, телевизията и ТАСС.
На 12 април 1961 г. медиите получават ясни инструкции да отворят само плика, чийто номер е посочен от Кремъл, а останалите съобщения незабавно да унищожат.

Стихове за първия полет в космоса

Юрий Гагарин призна в едно от многото си интервюта, че по време на полета си в космоса си спомня стиховете на любимия си поет Сергей Есенин. По време на среща с културни дейци, състояла се седмица по-късно първият в света космически полет, Гагарин е оставил следната бележка върху книга със стихове на своя любим поет: