Булава - новейшая российская твёрдотопливная баллистическая ракета, размещаемая на подводных лодках проекта 955. По классификации НАТО SS-NX-30. Разработка ракеты ведётся Московским институтом теплотехники (ранее разработавшим ракету наземного базирования «Тополь-М »). До сентября 2010 генеральным конструктором был Ю. С. Соломонов. В сентябре 2010 должность генерального конструктора по стратегическим твердотопливным ракетам морского базирования занял бывший заместитель Соломонова Александр Сухадольский. Предполагалось принять ракету на вооружение в 2009 год, но эта дата постоянно откладывалась в связи с неудачными пусками. Производство ракеты Булава будет развёрнуто на ФГУП «Воткинский завод», где уже производятся ракеты «Тополь-М». По заявлению разработчиков, конструктивные элементы обеих ракет в высокой степени унифицированы.

Испытания ракеты Булава.

1. 24.05.2004 г. – взрыв при испытании твердотопливного двигателя ракеты на Воткинском машиностроительном заводе (входит в корпорацию МИТа), (по данным «Российской газеты» от 24.05.2004 г.);
2. 23.09.2004 г. – успешный «бросковый» пуск габаритно-весового макета с модернизированной атомной подводной лодки (АПЛ) пр.941УМ ТК-208 «Дмитрий Донской» класс «Тайфун» (базируется на Севмашпредприятии, г. Северодвинск) из подводного состояния. Испытание проводилось для проверки возможности использования МБР с подводных лодок. В прессе этот запуск считается первым по счету;
3. 27.09.2005 г. , (в 17.20) – успешный испытательный пуск из акватории Белого моря из надводного положения по полигону Кура (п-ов. Камчатка). Примерно за 14 минут преодолела более 5,5 тысяч километров, после чего боевые блоки ракеты успешно поразили предназначенные для них цели на полигоне;
4. 21.12.2005 г. (в 8.19) – успешный пуск ракеты SS-NX-30 из подводного положения по полигону Кура с поражением цели;
5. 07.09.2006 г. – неудачный пуск Булавы из подводного положения в направлении боевого поля на Камчатке. Ракета через несколько минут после старта упала в море;
6. 25.10.2006 г. – неудачный пуск ракеты, которая после нескольких минут полёта отклонилась от курса, самоликвидировалась и упала в Белое море;
7. 24.12.2006 г. – неудачный испытательный пуск ракеты из надводного положения из-за отказа двигателя третьей ступени, что привело к её самоликвидации на 3-4 минуте полёта;
8. 28.06.2007 г. – частично удачный пуск в Белом море из подводного положения - головная часть достигла полигона Кура, однако, третья боеголовка не достигла цели;
9. 18.09.2008 г. – пуск и полет ракеты, на активном участке, прошел в штатном режиме, «Булава» попала в заданный район, головная часть отделилась штатно, но ступень разведения боевых блоков не смогла обеспечить их отделения;
10. 28.11.2008 г. – успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты последнего поколения Булава с атомной подводной лодки стратегического назначения «Дмитрий Донской»;
11. 23.12.2008 г. – с атомной подводной лодки «Дмитрий Донской» был произведен запуск МКБР «Булава» . После отработки первой и второй ступени ракета вышла на нештатный режим работы, отклонилась от расчетной траектории и самоликвидировалась, взорвавшись в воздухе.
12. 15.07.2009 г. – тяжелый атомный подводный крейсер стратегического назначения "Дмитрий Донской" в рамках летно-конструкторских испытаний комплекса произвел пуск баллистической ракеты «Булава» из акватории Белого моря. Из-за нештатного срабатывания первой ступени ракета самоликвидировалась.
13. 09.12.2009 г. – на этот раз при запуске Булавы с подводной лодки стратегического назначения «Дмитрий Донской» возникли проблемы с третьей ступенью Булавы . Первые две ступени ракеты отработали штатно, так что запуск даже можно считать частично успешным - при предыдущих неудачных испытаниях не срабатывала уже первая ступень. Запуск Булавы вызвал .
14. 07.10.2010 г. – удачный запуск с подводной лодки "Дмитрий Донской" в акватории Белого моря с поражением учебной цели на полигоне Кура на Камчатке.
15. 29.10.2010 г. – очередной удачный запуск с подводной лодки "Дмитрий Донской" в акватории Белого моря с поражением учебной цели на полигоне Кура на Камчатке.
16. 28.06.2011 г. – успешный испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Булава» со штатного носителя - атомной подводной лодки (АПЛ) 4-го поколения «Юрий Долгорукий». Боевые блоки ракеты, запущенной во вторник, 28 июня, с борта новейшего РПКСН, доставлены в заданный район на Камчатке.
17. 27.08.2011 г. – и снова удачный запуск с борта штатного носителя АПЛ «Юрий Долгорукий». На этот раз испытания были нацелены на проверку максимальной дальности полета. Булава показала отличные характеристики, пролетев 9,3 тыс. км, что существенно выше заявленных ранее показателей.
18. 28.10.2011 г. – успешный запуск с борта АПЛ «Юрий Долгорукий» из акватории Белого моря с прибытием боевых блоков в установленное время на полигон Кура.
19. 23.12.2011 г. – успешный залповый запуск двух ракет с борта атомной подводной лодки «Юрий Долгорукий» по полигону Кура.

Технические характеристики ракеты Булава

Количество ступеней	3
Длина (с ГЧ), м	12,1
Длина (без ГЧ), м	11,5
Диаметр, м	2
Стартовая масса, т	36,8
Забрасываемый вес, кг	1150
Дальность полета, км	8000
Мощность заряда	6x150 кт
Система управления	автономная, инерциальная на базе БЦВК
Боевых блоков	6
Тип головной части	разделяющаяся, ядерная, отделяемая
Вид топлива	твёрдое смесевое

Стратегическая ракета морского базирования «Булава» способна нести 6 гиперзвуковых ядерных блоков индивидуального наведения. Общий забрасываемый вес 1150 кг. Система преодоления противоракетной обороны противника.

С ядерными боеголовками «Булавы» тоже не все просто. По некоторым данным, изменился принцип их разведения. Раньше баллистическая ракета выводила блоки в район цели и «рассыпала» их над ней. На «Булаве» же применили принцип «виноградной грозди». Машина сможет индивидуально «развозить» боеголовки сразу по нескольким целям. Зная точность попадания комплекса Тополь-М в цель («Булаву» создает то же КБ, что и Тополь-М - Московский институт теплотехники), можно констатировать, что и у «Булавы» этот показатель будет не меньше, а значит, будет достигнута очень высокая эффективность оружия.

Ракета Р-30 «Булава-30» (индекс УРАВ ВМФ - 3М30, код СНВ - РСМ-56, по классификации НАТО - SS-NX-30; «Булава-М», «Булава-47») - новейшая российская твёрдотопливная баллистическая ракета для размещения на подводных лодках. Разработка ракеты ведётся Московским институтом теплотехники (МИТ), в котором ранее разработали ракету наземного базирования «Тополь-М».
Эскизное проектирование ракеты начато в 1992 г. Передача проектирования основной БРПЛ ВМФ в МИТ инициирована письмом министров правительства России Я.Уринсона и И.Сергеева премьер-министру В.Черномырдину в ноябре 1997 г.

В 1998 г. по предложению главкома ВМФ В.Куроедова Советом Безопасности России закрыта тема «Барк» ГРЦ им.Макеева и после проведения конкурса (участники — МИТ и ГРЦ им.Макеева с проектом «Булава-45» главного конструктора Каверина Ю.А.) начато проектирование БРПЛ «Булава» в МИТе.

В то же время начато перепроектирование под ракету «Булава» ПЛАРБ проекта 955. Одновременно контроль за разработкой БРПЛ был возложен на 4-й ЦНИИ МО России, который ранее занимался контролем создания МБР, а «морской» 28-й ЦНИИ МО России был отстранен от работ по БРПЛ. По состоянию на декабрь 1998 года, вероятно, велось проектирование — в ГРЦ им.Макеева уже велись работы по проектированию систем связи и оборудования комплекса в кооперации с МИТ. Эскизный проект БРПЛ «Булава» защищен в 2000 г.

Производство БРПЛ развёрнуто на Воткинском машиностроительном заводе, всего в кооперации производителей участвует 620 предприятий. При создании ракеты было принято решение отказаться от традиционных испытательных пусков со стендов. 24 мая 2004 года в Воткинске при огневых испытаниях одной из ступеней РДТТ произошел взрыв.
Лётные испытания ракеты начаты пуском из подводного положения массо-габаритного макета с ПЛАРБ проекта 941УМ «Дмитрий Донской» в Баренцевом море 23 сентября 2004 года. 29 июня 2007 года принято решение о начале серийного производства наиболее отработанных узлов ракеты. В СМИ заявлялось, что ракета создается на базе МБР «Тополь-М» и имеет много общего с этой ракетой.

На 2010 год планировалась к проведению серия из трёх испытательных пусков: 7 октября 2010 г. произведен ракеты и 29 октября 2010 выполнен . Возможно, что по их итогам ракета выйдет на зачётный этап испытаний либо будет принята на вооружение. Планировалось принять ракету на вооружение в 2008 году, потом в 2009, но из-за серии неудачных испытательных пусков принятие ракеты на вооружение видимо состоится не ранее 2011-2012 годов.

Как объявлено в СМИ после успешных 13-го и 14-го пусков — в мае 2011 года планируется начать совместные государственные испытания комплекса «Булава» и ПЛАРБ проекта 955 с завершением в августе 2011 года. В случае успешных пусков №№ 15-18 ракета будет принята на вооружение в сентябре 2011 года.

Пусковая установка — тип старта — сухой, пуск производится из ТПК (транспортно-пускового контейнера) с помощью порохового аккумулятора давления. Запуск может осуществляться из подводного или надводного положения носителя. Глубина запуска — до 50-55 метров.

Ракета Р-30 «Булава» :

Количество ступеней — 3 (третья ступень — маневрирующая для разведения РГЧ с отделяющимся после завершения работы двигателем).

Система управления — инерциальная с оптико-электронным блоком астрокоррекции 3Н30с использованием БЦВМ для выработки команд корректировки курса; антенно-фидерные устройства, а так же программно-аппаратные комплексы обработки телеметрической информации комплекса разработаны и производятся ГРЦ им.Макеева. «Булава-47» корректирует свой полёт с использованием системы спутниковой навигации ГЛОНАСС, а так же несёт боевые блоки с активными радиолокационными головками самонаведения (ГСН).

Двигатели :
1 ступень — РДТТ, разработка и производство НПО «Искра» (г.Пермь), разработка топлива — ФГУП «Алтай» (г.Бийск). Двигатель запускается после выхода ракеты из воды или при снижении скорости вылета ракеты из ПУ до определенного минимального уровня. Ступень работает до 50-й секунды полета.
Длина – 3,8 м
Масса — 18,6 т
2 ступень — РДТТ с раздвижным соплом. Ступень работает с 50 секунды полета до 90-й секунды полета.
3 ступень — РДТТ с раздвижным соплом. Двигатель отделяется от ступени разведения после завершения работы. Ступень включается на 90-й секунде полета.
ступень разведения боевых блоков – жидкостный реактивный двигатель (ЖРД) или многокамерный РДТТ.

Длина ТПК – 12,1 м
Длина ракеты без ТПК – 11,5 м
Диаметр внутренний пускового контейнера – 2,1 м
Диаметр ракеты (1-й, 2-й и 3-й ступеней) — 2 м
Масса – 36,8 т
Масса забрасываемая — 1150 кг
Масса одного боевого блока — 95 кг
Дальность действия:
— 5500 км (в ходе испытаний, Белое море — Кура, Камчатка)
— 8000 км (по проекту, «Булава-30»)
Время полёта — 14 мин (5500 км, в ходе испытаний, Белое море — Кура, Камчатка),
КВО:
— 350 м (по западным данным)
— 250 м (по данным отечественных СМИ)
Высота апогея траектории в ходе испытаний — 1000 км
Возможности промышленности по серийному выпуску — до 25 штук в год (оценочно).

Испытательные пуски ракет Р-30 «Булава»

	Дата	Статус	Носитель	Место испытаний	Примечание
1	27.09.2005	успешный	ПЛАРБ пр.941УМ	Белое море	из надводного положения из акватории Белого моря боевые блоки поразили цели на полигоне Кура (Камчатка), преодолев примерно за 14 минут более 5,5 тысяч километров
2	21.12.2005	успешный	ПЛАРБ пр.941УМ	Белое море	из подводного положения из акватории Белого моря боевые блоки поразили цели на полигоне Кура (Камчатка)
3	07.09.2006	отказ	ПЛАРБ пр.941УМ	Белое море	из подводного положения, отказ 1-й ступени, ракета упала в море через несколько минут после старта
4	25.10.2006	отказ	ПЛАРБ пр.941УМ	Белое море	из подводного положения, отклонение от курса, самоликвидация, падение в море
5	24.12.2006	отказ	ПЛАРБ пр.941УМ	Белое море	пуск из надводного положения, отказ 3-й ступени на 3-4 минуте полета, самоликвидация
6	28.07.2007	частично успешный	ПЛАРБ пр.941УМ	Белое море	пуск из подводного положения, 1 из 3 РГЧ ИН не достиг полигона
7	11.11.2007	отказ	ПЛАРБ пр.941УМ	Белое море	отказ 1-й ступени на 23 секунде полета
8	18.09.2008	частично успешный	ПЛАРБ пр.941УМ	Белое море	из подводного положения, полностью штатный пуск с отказом на этапе разведения боевых блоков. Есть предположение, что испытывался новый тип боевых блоков.
9	28.11.2008	успешный	ПЛАРБ пр.941УМ	Белое море	из подводного положения, полностью успешный запуск
10	23.12.2008	отказ	ПЛАРБ пр.941УМ	Белое море	пуск осуществлен в 6-00 по Москве, отказ 3-й ступени при включении на 91 секунде полета, самоликвидация, официальная причина сбоя — бракованный пиропатрон разделения ступеней;
11	15.07.2009	отказ	ПЛАРБ пр.941УМ	Белое море	отказ 1-й ступени, самоликвидация на 20 секунде полета; по неподтвержденным неофициальным данным пуск был внеплановый и вынужденный из-за нарушения технологии хранения БРПЛ в шахте ПЛАРБ. По другой версии причиной сбоя стала нештатная работа газогенератора, вырабатывающего электроэнергию для систем ракеты.
12	09.12.2009	отказ	ПЛАРБ пр.941УМ	Белое море	пуск из подводного положения, отказ 2-й ступени — нераскрытие раздвижного сопла двигателя по причине производственного брака
13	07.10.2010	успешный	ПЛАРБ пр.941УМ	Белое море	По итогам пуска в сообщениях СМИ сказано «Пуск признан успешным. Параметры траектории ракеты отработаны в штатном режиме. Боевые блоки успешно прибыли на полигон Кура». Пуск произведен из подводного положения. Позже итоги пуска названы «удовлетворительными».
14	29.10.2010	успешный	ПЛАРБ пр.941УМ	Белое море	второй пуск из серии в три пуска ракет собранных по единому техпроцессу с документированием всех этапов сборки выполнен успешно
15	план — декабрь 2010 г.	план	ПЛАРБ пр.955	Белое море	третий пуск из серии в три пуска ракет собранных по единому техпроцессу с документированием всех этапов сборки, по итогам этого пуска возможно принятие на вооружение первой ПЛАРБ пр.955 «Юрий Долгорукий»
16	май 2011 г. план	план	ПЛАРБ пр.955		вероятно, пуски программы совместных государственных испытаний комплекса и ПЛАРБ пр.955, программу испытаний планируется завершить в августе 2011 г. Ракета будет принята на вооружение в случае успешности пусков №№ 15-18
17	2011 г.	план	ПЛАРБ пр.955
18	2011 г.	план	ПЛАРБ пр.955		совместные государственные испытания комплекса и ПЛАРБ пр.955, программу испытаний планируется завершить в августе 2011 г. Ракета будет принята на вооружение в случае успешности пусков №№ 15-18

Критика
Основную критику ракеты «Булава» вызывают скромные показатели максимальной дальности и забрасываемого веса. Если не учитывать средства противодействия со стороны разворачиваемой НПРО, а также точность попадания, то критика частично справедлива: исходя из известных ТТХ, можно предположить, что по дальности и забрасываемому весу «Булава» является аналогом ракеты «Трайдент I» 1979 года и уступает ракетам «Трайдент II», составляющим основу морского сегмента стратегических сил США.

Утверждение же, что по характеристикам дальности и забрасываемого веса «Булава» практически полностью совпадает с американской ракетой Poseidon-C3, уже снятой с вооружения, как морально устаревшая, не соответствует действительности - дальность действия Poseidon-C3 с шестью РГЧ определяется как 5600 км, то есть на 40 % меньше, чем у «Булавы».

По оценкам некоторых экспертов, замена жидкостных ракет морского базирования на «Булаву» многократно снизит потенциал ядерного сдерживания из-за трёхкратного снижения забрасываемого веса у подлодки проекта 955 с «Булавой».
Однако, как утверждает генеральный конструктор «Тополя» и «Булавы» Юрий Соломонов , довольно серьёзное уменьшение полезной нагрузки ракеты связано с более высокой её живучестью : стойкостью к поражающим факторам ядерного взрыва и лазерному оружию, низким активным участком и его малой продолжительностью. По его заявлению у «Тополь-М», и у «Булавы» активный участок по сравнению с отечественными ракетами меньше в 3-4 раза, а по сравнению с американскими, французскими и китайскими - в 1,5…2 раза.

Кроме того, «Булава» должна иметь заметно более высокую точность наведения (меньший КВО) по сравнению с ракетами предшествующего поколения, что снижает требования к мощности (и, следовательно, суммарному забрасываемому весу) боевых блоков ракеты при одновременном сохранении и выполнении требований к вероятности поражения цели.

Также необходимо отметить, что твердотопливные ракеты-носители, к которым относится «Булава», несколько уступая ракетам на жидком топливе по своим динамическим характеристикам (с чем, в частности, связано снижение забрасываемого веса), значительно превосходят их в технологичности хранения и эксплуатации . Известны случаи неоднократных аварий и катастроф на подводном флоте, вызванных именно нарушениями в технологии обращения с жидкостно-топливными ракетами.

Следует также учитывать, что в современных жидкостных ракетах в качестве окислителя используется тетраоксид азота и несимметричный диметилгидразин в качестве горючего. Разгерметизация баков ракеты является одной из самых серьёзных угроз при их эксплуатации и уже привела к гибели подводной лодки К-219.

/Алекс Варламик, по материалам militaryrussia.ru /

Спонсор данной статьи – компания «ВендоСофт», которая не только разрабатывает и продаёт программное обеспечение для работы с sms, но и предлагает очень удобный сервис рассылки СМС сообщений. Если у Вас свой бизнес, связанный с большим количеством клиентов, то Вам просто необходима программа смс рассылки , которая легко поможет организовать централизованную рассылку смс сообщений клиентам. Много интересного о возможностях и достоинствах сервиса рассылки смс Вы можете узнать на сайте smsdelivery.ru компании «ВендоСофт».
___________________________________________________________________________________________

Произошло событие, которого ждали давно, и в успех которого уже не верилось. Головной корабль проекта 955 "Борей", названный в честь основателя Москвы Юрия Долгорукого, произвел успешный залповый пуск четырех баллистических ракет "Булава" из района в акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке.

Об этом сообщила вчера пресс-служба Северного флота, в составе которого находится подводный ракетный крейсер. Стрельба была выполнена из подводного положения. Залповая стрельба таким количеством ракет на крейсерах данного проекта выполнялась впервые, отмечается в сообщении.

Полностью подтверждены тактико-технические характеристики и надежность ракетного подводного крейсера стратегического назначения проекта 955 "Борей" и корабельного ракетного комплекса "Булава".

Субмариной и экипажем "Юрия Долгорукова" командует капитан 1-го ранга Владимир Ширин.

Морская твердотопливная стратегическая ракета нового поколения очень долго просто не хотела летать. Баллистическая ракета Р-30 3М30 "Булава-30" (SS-NX-30 по классификации НАТО) предназначена для вооружения атомных подводных стратегических ракетоносцев проекта 955 и 955А класса "Борей". Она способна нести 6-10 ядерных боеголовок индивидуального наведения, радиус действия - 8000 км.

"Юрий Долгорукий" - центральный пост. Стрельбой руководит капитан I ранга Владимир Ширин. Фото: РИА Новости

Главной особенностью "Булавы" считалось то, что она максимально унифицировалась с наземными ракетами "Тополь" и "Ярс". Новая морская ракета, как заявлено, способна преодолевать любую систему ПРО. Однако триумфального принятия на вооружение замечательного по замыслу ракетного комплекса не произошло. Такого количества неудачных пусков, следующих один за другим, не было даже на заре становления отечественного ракетостроения.

Каждая "Булава" несет до 10 ядерных боеголовок индивидуального наведения, радиус действия - 8000 километров

Из первых двенадцати пусков только четыре оказались зачетными. Если учесть, что первые два являлись лишь выбросом макета ракеты из пусковой шахты с помощью порохового аккумулятора, то получается, что из десяти полноценных запусков удачными оказались два. Такой результат ни в какие ворота, как говорится, не лез.

Был проведен серьезный разбор полетов. Ужесточили контроль на машиностроительном заводе в Воткинске, где собирают ракету. Эти меры дали результат - начиная с октября 2010 года все пуски "Булавы" проходили успешно.

Для окончательного подтверждения готовности ракеты Р-30 3М30 к войсковой эксплуатации необходимо было провести именно пуск залпом. Многие специалисты видели причину неудач в том, что не были кардинально переработаны и адаптированы к морю "мозги" сухопутных ракет. Дело в том, что подводная лодка после первого пуска начинает раскачиваться, и ракеты должны эту качку нивелировать, уходить в назначенном направлении. Если этого не происходит, весь подводный ракетоносец становится бессмысленным сооружением. Ведь в случае войны, когда дорога каждая секунда, ждать полного успокоения лодки, чтобы произвести следующий пуск, смерти подобно.

23 декабря 2011 года с борта "Юрия Долгорукого" впервые состоялся успешный залповый пуск сразу двух ракет "Булава". Но, скорее всего, военных и гражданских специалистов тогда не все устроило. Прошло еще шесть с половиной лет - и вот наконец залп из четырех ракет. И все они поразили заданные цели. Теперь можно сказать, что стратегический ракетный комплекс "Булава" на боевое дежурство заступил.

Ракеты стартовали из-под воды каждые семь-восемь секунд. Зрелище было огненно-феерическим. По докладам, все четыре ракеты поразили определенные им цели.

ДАННЫЕ НА 2019 г. (стандартное пополнение v2)
Комплекс Д-30 / 3К-30 / Б-30 "Булава-М", ракета Р-30 / 3М-30 / РСМ-56 "Булава" / "Булава-30" - SS-NX-32 / SS-N-32

Баллистическая ракета для подводных лодок (БРПЛ) межконтинентальной дальности. Разработана Московским Институтом Теплотехники (МИТ), главный конструктор - (с 20.09.2010 г. - А.П.Сухадольский). По западным данным эскизное проектирование ракеты начато в 1992 г. При создании новой БРПЛ в МИТ использованы наработки по проекту МБР (дальность 9500 км, масса 16 т) с использованием нового типа смесевого топлива для РДТТ. Согласно первоначальным планам, масса БРПЛ должна была составить 26-28 тонн. Позже, по тем же причинам, по которым был изменен проект 2-й и 3-й ступеней БРПЛ " " массо-габаритные характеристики ракеты были изменены (ист.- генерал-полковник А.Ситнов "Булава"...). Решение об изменении проекта вызвано прекращением производства топлива на Украине (перепрофилирование на выпуск бытовой химии).

В ноябре 1997 г., после третьего неудачного старта БРПЛ " ", министрами правительства России Я.Уринсоном и И.Сергеевым (бывший командующий РВСН) в письме премьер-министру В.Черномырдину поставлен вопрос о передаче проектирования основной БРПЛ ВМФ в Московский Институт Теплотехники. В ноябре и декабре 1997 г. работали две Межведомственные комиссии, созданные по приказу Министра обороны России, для изучения неудач испытаний БРПЛ " ". В состав комиссии входили представители МИТ, Управления вооружений МО России и РВСН. Второй Межведомственной комиссией было рекомендовано продолжить испытания ракеты с принятием на вооружение двух ПЛАРБ пр.941У, но представители Управления вооружений и РВСН предлагали прекратить разработку БРПЛ. Основные причины:
- разработка максимально унифицированной межвидовой малогабаритной ракеты для РВСН и ВМФ "Булава";
- разнесение по годам пиков финансирования перевооружения РВСН и ВМФ ("Тополь-М" и "Булава");
- экономия средств;

В начале 1998 г. выводы комиссии одобрены Военно-техническим советом МО России. В январе 1998 г. вопрос рассмотрен комиссией созданной распоряжением Президента России. Осенью 1998 г. по предложению главкома ВМФ В.Куроедова Советом Безопасности России тема " " официально закрыта и после проведения конкурса под эгидой "Роскосмоса" (участники - МИТ и ГРЦ им.Макеева с проектом " " главного конструктора Каверина Ю.А.) начато проектирование БРПЛ "Булава" в МИТе. В то же время начато перепроектирование под ракету "Булава" ПЛАРБ пр.955. Одновременно контроль за разработкой БРПЛ был возложен на 4-й ЦНИИ МО России (руководитель - В.Дворкин), который ранее занимался контролем создания МБР, а "морской" 28-й ЦНИИ МО России был отстранен от работ по БРПЛ.

Погрузка ракеты 3М-30 "Булава" на сборочно-снаряжательной базе Воткинского машиностроительного завода, публикация апрель 2016 г. ().

Проектирование БРПЛ "Булава", вероятно, уже велось по состоянию на декабрь 1998 г. - именно в это время головным разработчиком системы управления стало ФГУП "НПО Автоматики им.акад.Н.А.Семихатова" в кооперации по командным приборам с НПЦ АП им.Пилюгина. В то же время (декабрь 1998 г.) в ГРЦ им.Макеева уже велись работы по проектированию систем связи и оборудования комплекса в кооперации с МИТ. Разработка зарядов РДТТ начата НПО "Алтай" (г.Бийск) в 1998 г., а первое безсопловое испытание двигателя 1-й ступени с истечением продуктов сгорания в обе стороны проведено в 1999 г. В 1999 г. к разработке технологического оборудования погрузки, хранения и транспортировки ракет, а так же для опытной отработки стартовых систем привлечено КБ специального машиностроения (г.Санкт-Петербург). Стендовое оборудование для отработки старта ракет разработкано КБСМ при непосредственном участии Ю.С.Соломонова, А.П.Сухадольского и В.П.Ефимова (все - МИТ). Эскизный проект БРПЛ 3М-30 "Булава" официально защищен МИТ в 2000 г.

Испытания . При создании ракеты было принято решение отказаться от традиционных испытательных пусков ракеты с погружных стендов. Пусков ракеты с полигона в Неноксе не проводилось. Огневые испытания ступеней, отдельных узлов ракеты проводились в полном объеме. На стендах (в том числе газодинамичеком стенде ГРЦ им.Макеева) отрабатывался выход ракеты из ШПУ и из воды - было задействовано более 10 стендов. Баллистические пуски макетов ракет производились на 18-м инженерно-испытательном полигоне МО России - площадка полигона КБ специального машиностроения в Елизаветинке около Санкт-Петербурга. На полигоне КБСМ со стенда наземных бросковых испытаний СМ-Э336 с использованием натурной шахты ПЛ произведено три бросковых старта макета БРПЛ. В т.ч. производился старт(ы) с имитатором двигателя 1-й ступени БРПЛ. Положительные результаты бросковых испытаний с наземного стенда позволили перейти к бросковым испытаниям с подводной лодки в надводном положении. На гидродинамическом стенде СМ-Э330 произведена отработка в натурных условиях штатной системы наддува объема подкрышечного пространства, уточнены нагрузки на изделие в начальный период старта. После положительных испытаний на этом стенде решено перейти к пускам с подводной лодки из подводного положения.

Бросковый полигонный пуск ракеты 3М-30 "Булава" с натурного стенда СМ-Э336. Первый кадр - работает стартовый РДТТ/ПАД, второй кадр - свободный полет, третий кадр - запуск двигателя РДТТ 1-й ступени, четвертый кадр - работает 1-я ступень ракеты. 18-й инженерно-испытательный полигон МО России, площадка полигона КБСМ в Елизаветинке около Санкт-Петербурга (кадр из фильма "МИТ. 60 лет на стратегическом направлении").

Площадка испытательных пусков БРПЛ 3М-30 "Булава" с натурным стендом СМ-Э336. 18-й инженерно-испытательный полигон МО России, площадка полигона КБСМ в Елизаветинке около Санкт-Петербурга (http://maps.googcle.com).

Испытательные пуски ракет Р-30 "Булава":

	Дата	Статус	Носитель	Место испытаний	Тип пуска	Примечание
0	до 2004 г. вкл.	успешные	стенд СМ-Э336		наземный	Произведено три бросковых старта макета БРПЛ. В т.ч. производился старт(ы) с имитатором двигателя 1-й ступени БРПЛ. Положительные результаты бросковых испытаний с наземного стенда позволили перейти к бросковым испытаниям с подводной лодки в надводном положении.
00	11.12.2003	успешный		Баренцево море	подводный	Бросковый пуск весогабаритного макета из надводного положения, макет достиг высоты 40 м. Пуск производился в рамках программы послеремонтноых испытаний ПЛАРБ ТК-208.
000	23.09.2004	успешный	ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ	Баренцево море	подводный	Бросковый пуск весогабаритного макета из подводного положения ПЛАРБ. По другим данным пуск не состоялся по причине неисправности;
0000	2004-2005 г.г.	успешные	стенд СМ-Э330	18-й полигон МО России, Елизаветинка	наземный	Бросковые пуски с моделированием пуска из-под воды по воздействию на пусковую установку и ракету, успешные испытания на этом стенде позволили перейти к пускам с подводной лодки из подводного положения.
1	27.09.2005	успешный	ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ	Белое море	надводный	В 17-20 по Москве из акватории Белого моря боевые блоки поразили цели на полигоне Кура (Камчатка). Отмечен сбой в работе 3-й ступени.
2	21.12.2005	успешный	ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ	Белое море	подводный	Первый пуск из подводного положения в 08-19 по Москве из акватории Белого моря боевые блоки поразили цели на полигоне Кура (Камчатка)
3	07.09.2006	отказ	ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ	Белое море	подводный	из подводного положения, отказ 1-й ступени, ракета упала в море через несколько минут (минуту?) после старта
4	25.10.2006	отказ	ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ	Белое море	подводный	из подводного положения, отклонение от курса через 200 сек после старта, самоликвидация, падение в море
5	24.12.2006	отказ	ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ	Белое море	надводный	пуск из надводного положения, отказ 3-й ступени на 3-4 минуте полета, самоликвидация
6	28.07.2007	частично успешный	ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ	Белое море	подводный	пуск из подводного положения, 1 из 3 РГЧ ИН не достиг полигона
7	11.11.2007	отказ	ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ	Белое море	подводный	отказ 1-й ступени на 23 секунде полета
8	18.09.2008	частично успешный	ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ	Белое море	подводный	из подводного положения, полностью штатный пуск с отказом на этапе разведения боевых блоков. Есть предположение, что испытывался новый тип боевых блоков.
9	28.11.2008	успешный	ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ	Белое море (Баренцево море - )	подводный	из подводного положения, полностью успешный запуск Запущен одиночный технологический блок с телеметрией ()
10	23.12.2008	отказ	ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ	Белое море (Баренцево море - )	подводный	пуск осуществлен в 6-00 по Москве, отказ 3-й ступени при включении на 91 секунде полета, самоликвидация, официальная причина сбоя - бракованный пиропатрон разделения ступеней; запуск ранее планировался на 21.12.2008 г., но был перенесен; Запущен одиночный технологический блок с телеметрией ()
11	15.07.2009	отказ	ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ	Белое море	подводный	отказ 1-й ступени, самоликвидация на 20 секунде полета (28-й сек по др.данным); По неподтвержденным неофициальным данным пуск был внеплановый и вынужденный из-за нарушения технологии хранения БРПЛ в шахте ПЛАРБ. По другой версии причиной сбоя стала нештатная работа газогенератора, вырабатывающего электроэнергию для систем ракеты. Неподтвержденная информация о повреждении приборного отсека при транспортировке ракеты. Якобы при подготовке пуска ракету многократно перегружали в ПУ на подводной лодке (9 раз).
11+	27.10.2009	нет пуска	ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ	Белое море	не состоялся	пуск ракеты не состоялся по причине сбоя в системе команд на выдачу полетного задания
12	09.12.2009	отказ	ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ	Белое море	подводный	пуск из подводного положения, отказ 2-й ступени - нераскрытие раздвижного сопла двигателя по причине производственного брака Пуск знаменит визуальным эффектом в верхних лоях атмосферы, которуй наблюдался на больших площадях Скандинавии. Причиной неудачного пуска стала неисправность механизма выдвижения сопла второй ступени - выдвижного штока - шток был изготовле не из титана (как должно было быть), а из стали ().
13	07.10.2010	успешный	ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ	Белое море	подводный	по информации от 30.07.2010 планируется испытательный пуск первой ракеты из серии в три эталонных образца в августе 2010 г. (11-14.08.2010); 03.09.2010 г. объявлено о переносе испытаний на 09-12.09.2010 г., 22.09.2010 г. - объявлено о переносе испытаний на конец-сентября - начало октября 2010 г. 06.10.2010 г. объявлено о планах запуска на 07-10.10.2010 г. По итогам пуска в сообщениях СМИ сказано "Пуск признан успешным. Параметры траектории ракеты отработаны в штатном режиме. Боевые блоки успешно прибыли на полигон Кура". Пуск произведен из подводного положения. Позже итоги пуска названы "удовлетворительными".
14	29.10.2010	успешный	ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ	Белое море	подводный	второй пуск из серии в три пуска ракет собранных по единому техпроцессу с документированием всех этапов сборки выполнен успешно, согласно сообщений СМИ По западным данным в полете было задействовано 3 РГЧ ИН ()
15	пуск 17.12.2010 отменен 15.12.2010 с переносом на май-июнь 2011 г. июнь 2011 г. (план мая 2011 г.) 28.06.2011 г.	успешный	ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" пр.955 (по планам 2010 г. и реально)	Белое море	подводный	третий пуск из серии в три пуска ракет собранных по единому техпроцессу с документированием всех этапов сборки, по итогам этого пуска возможно принятие на вооружение первой ПЛАРБ "Юрий Долгорукий". Пуск планируется провести из надводного положения ПЛАРБ. 03 июня 2011 г. в море вышла ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" пр.955 и 06 июня 2011 г. ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ вышел из Северодвинска в Белое море. Лодки провели испытания систем перед пусками БРПЛ "Булава" сезона 2011 г. 28 июня 2011 г. произведен успешный запуск БРПЛ "Булава" из Белого моря по полигону Кура на Камчатке.
16	лето 2011 г. план 20.08.2011 г. (пуск не состоялся, неподтвержденная информация) 27.08.2011 г.	успешный		Белое море	подводный	вероятно, пуски программы совместных государственных испытаний комплекса и ПЛАРБ пр.955, программу испытаний планируется завершить в августе 2011 г. Ракета будет принята на вооружение в случае успешности пусков №№15-18 (С.Иванов, лента.ру). По неподтвержденной информации пуск 20.08.2011 г. с ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" не состоялся из-за проблем с электропитанием в одной из систем ПЛ. Информация опровергается РИА "Новости". так же сообщается, что пуск планируется произвести в августе 2011 г. Утром 27.08.2011 г. состоялся успешный пуск на максимальную дальность по району в Тихом океане. По западным данным в полете было задействовано 6 РГЧ ИН ()
17	2011 г. (прогноз начала года) 2-я половина октября 2011 г. (план 30.08.2011 г.) 20-22.10.2011 г. (план 12.10.2011 г.) 27-31.10.2011 г. (план 19.10.2011 г.) 28.10.2011 г.	план весны 2011 г.: залповый пуск 2 ракет успешный одиночный пуск с репетицией залпового пуска второй ракеты	ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" пр.955	Белое море	подводный	совместные государственные испытания комплекса и ПЛАРБ пр.955, программу испытаний планируется завершить в августе 2011 г. Ракета будет принята на вооружение в случае успешности пусков №№15-18 (С.Иванов, лента.ру) До конца года планируется произвести пуски №№16-19, в том числе один пуск с ПЛАРБ "Александр Невский" (главком ВМФ В.Высоцкий, 01.07.2011 г.) По неофициальной и неподтвержденной информации 21.10.2011 г. или ранее на ПЛАРБ К-535 погружена одна ракета "Булава" и один макет. В ходе испытательного пуска планируется провести имитацию залповой стрельбы двумя ракетами. Информация подтвердилась - после пуска первой ракеты была проведена последовательность операций по подготовке и выдаче команды на пуск имитатора второй ракеты.
18-19	Ноябрь 2011 г. (план озвучен 30.10.2011 г.) Декабрь 2011 г. (план 22.11.2011 г.) 2012 г. (планы объявленные "Интерфаксом" 28.11.2011 г.) 23.12.2011 г.	успешный двухракетный залп (прогноз октября 2011 г., подтвержден 22.11.2011 г.)	ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" пр.955	Белое море	подводный	согласно одному из заявлений в СМИ после первого успешного пуска с ПЛАРБ пр.955 до приятия БРПЛ на вооружение должно пройти еще 5 зачетных пусков (№№16-20) До конца года планируется произвести пуски №№16-19, в том числе один пуск с ПЛАРБ "Александр Невский" (главком ВМФ В.Высоцкий, 01.07.2011 г.). После данного пуска, в случае его успеха, комплекс "Булава-М" планируется принять на вооружение (22.11.2011 г.)
18+	лето 2012 г.	план, одно-, двух- или более ракетный залп по состоянию на начало 2013 г. - не упоминается	ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" пр.955			В марте 2012 г. объявлено о планировании пусков летом 2012 г. по программе принятия ракетного комплекса на вооружение.
18++	октябрь-ноябрь 2012 г. (планы объявлены в СМИ 29.03.2012 г., подтверждены 02.05.2012 г.) план - неопределенно 2014 г. (05.07.2013 г., )	план по состоянию на начало 2013 г. - не упоминается	ПЛАРБ "Александр Невский" или "Владимир Мономах" пр.955			второй пуск с ПЛАРК "Александр Невский" по планам начала 2013 г. и первый пуск с ПЛАРБ "Владимир Мономах" по июньским 2013 г. планам. Возможно, пуск будет двухракетным. в апреле 2013 г. сообщается. что в течение года планируется провести два пуска БРПЛ "Булава" из товарной партии ракет 05.07.2013 г. генеральный директор ПО "Севмаш" заявил, что на данный момент планируется только один пуск БРПЛ в 2013 г. - см. пуск №19.
20	план июнь 2012 г. План - октябрь-ноябрь 2012 г. (планы объявлены в СМИ 29.03.2012 г., подтверждены 02.05.2012 г. и 08.08.2012 г.) план - ноябрь 2012 г. (СМИ 17.08.2012 г.) план - сентябрь 2013 г. (05.07.2013 г., ) 06.09.2013 г.	пуск состоялся, сбой на второй минуте полета	ПЛАРБ "Александр Невский" пр.955	Белое море	подводный	До конца 2011 г. планировалось произвести в том числе один пуск с ПЛАРБ "Александр Невский" (главком ВМФ В.Высоцкий, 01.07.2011 г.), но 25.10.2011 г. представитель ВПК при Совмине России заявил, что пуски с ПЛАРБ "Александр Невский " решено производить летом 2012 г. 29.03.2012 г. объявлено о том, что первые пуски с ПЛАРБ будут произведены в октябре-ноябре 2012 г. Первый пуск с ПЛАРБ "Александр Невский" . По информации марта 2013 г. пуск планируется осуществить впервые с использованием автоматизированной системы передачи команд на применение стратегического оружия. В апреле 2013 г. сообщается. что в течение года планируется провести два пуска БРПЛ "Булава" из товарной партии ракет. 06.09.2013 г. пуск из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке. полет прерван на второй минуте из-за сбоя в работе бортовых систем ракеты. Причиной неудачного пуска стала неисправность механизма выдвижения сопла второй ступени - выдвижного штока ().
	план - осень 2013 г.	план	ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ			Возможно, испытательный пуск варианта ракеты с усовершенствованиями ()
21	план - 2013 г. (сентябрь 2013 г.) №1 после пуска 06.09.2013 г. план - осень 2014 г. (23.05.2014 г.) 10.09.2014г.	успешный пуск	ПЛАРБ К-551 "Владимир Мономах" пр.955	Белое море	подводный	сообщению Первый пуск с ПЛАРБ . Пуск произведен в рамках испытаний ПЛАРБ "Владимир Мономах". Пуск успешно произведен с РГЧ ИН по полигону Кура (Камчатка). Видимо, это пуск №1 программы дополнительных испытаний БРПЛ "Булава".
22	план - 2014 г. (сентябрь 2013 г.) план - 2014 г. (13.11.2013 г.) план - сентябрь-октябрь 2014 г. (21.08.2014 г.) план - октябрь 2014 г. (15.09.2014 г.) план - 29-30.10.2014 г. (20.10.2014 г.) 29.10.2014 г.	успешный пуск		Баренцево море	подводный	После неудачного пуска 06.09.2013 г. Министр обороны России принял решение о проведении дополнительно 5 испытательных пусков БРПЛ "Булава" 2014 г. сентябрь-октябрь - согласно сообщению СМИ от 21.08.2014 г. планируется проведение испытательного пуска БРПЛ "Булава" Планируется осуществить пуск с полным боекомплектом БРПЛ "Булава" на борту. Возможно, пуск №2 программы дополнительных испытаний БРПЛ. Пуск произведен по полигону Кура на Камчатке. ПЛАРБ имела на борту полный боекомплект ракет. Пуск выполнен в соответствии с планом боевой подготовки после вхождения ПЛАРБ в боевой состав Флота.
23	план - 2014 г. (сентябрь 2013 г.) план - 2014 г. (13.11.2013 г.) план - ноябрь 2014 г. (15.09.2014 г.) 28.11.2014 г.	успешный пуск		Баренцево море	подводный	После неудачного пуска 06.09.2013 г. Министр обороны России принял решение о проведении дополнительно 5 испытательных пусков БРПЛ "Булава". Возможно, это пуск №3 программы дополнительных испытаний. Первый успешный пуск с ПЛАРБ . Успешно произведен по полигону Кура (Камчатка).
	план - осень 2015 г. (26.09.2014 г.)	план	ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" пр.955	Охотское море		После неудачного пуска 06.09.2013 г. Министр обороны России принял решение о проведении дополнительно 5 испытательных пусков БРПЛ "Булава". Пуск №4 (?). 26.09.2014 г. - объявлено о планах выполнения пуска после перебазирования на Тихий океан
24-25	план - 2015 г. (15.09.2014 г.) план - осень 2015 г. (26.09.2014 г.) 14.11.2015 г.	успешный двухракетный залп	ПЛАРБ К-551 "Владимир Мономах" пр.955	Белое море	подводный	После неудачного пуска 06.09.2013 г. Министр обороны России принял решение о проведении дополнительно 5 испытательных пусков БРПЛ "Булава". Пуск №5 (?). 26.09.2014 г. - объявлено о планах выполнения пуска после перебазирования на Тихий океан Успешный двухракетный пуск по полигону Кура (Камчатка).
26-27	27.09.2016 г.	частично успешный двухракетный залп	ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955	Белое море	подводный	Экспериментальная залповая стрельба двумя ракетами по полигону Кура. Одна ракета успешно поразила боевыми блоками цели. Вторая после успешного старта самоликвидировалась. По неподтвержденным данным пуск производился при волнении моря 6-7 баллов с глубины 50-55 м. Подрыв второй ракеты произошел по команде системы аварийного подрыва ракеты (АПР) после выхода такеты за пределы допустимых параметров траектории, который произошел предположительно по причине нарушения работы управляемого сопла РДТТ первой ступени ракеты (см. кадры видео пуска).
28	26.06.2017 г.	успешный пуск	ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955	Баренцево море	подводный	Успешный пуск по полигону Кура (Камчатка) в соответствии с планом боевой подготовки.
29-32	22.05.2018 г.	успешный четырехракетный залп	ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955	Белое море	подводный	Успешный четырехракетный засп по полигону Кура (Камчатка). Ракета №2 вышла в +7 сек, №3 в +14 сек и №4 в +21 сек ()
33	осень 2019 г.	план	ПЛАРБ К-549 "Князь Владимир" пр.955А			Планируемый испытательный пуск БРПЛ "Булава" в рамках программы испытанияй головной ПЛАРБ пр.955А

Производство БРПЛ развернуто на Воткинском машиностроительном заводе, всего в кооперации производителей участвует 620 предприятий. 24 мая 2004 г. в Воткинске при огневых испытаниях РДТТ одной из ступеней произошел взрыв. Первый бросковый пуск макета раекты произведен с ПЛАРБ ТК-208 пр.941УМ 11 декабря 2003 г. - пуск производился в рамках программы испытаний ПЛАРБ. Летные испытания ракеты начаты пуском из подводного положения массо-габаритного макета с опытовой ПЛАРБ пр.941УМ "Дмитрий Донской" в Баренцевом море 23 сентября 2004 г.

29 июня 2007 г. принято решение о начале серийного производства наиболее отработанных узлов ракеты. В СМИ заявлялось, что ракета создается на базе МБР "Тополь-М" и имеет много общего с этой ракетой. Серия из трех испытательных пусков планируется к проведению в 2010 г. (7 октября 2010 г. произведен первый из трех успешный пуск ракеты и 29 октября 2010 выполнен второй успешный пуск). Возможно, что по их итогам ракета выйдет на зачетный этап испытаний либо будет принята на вооружение.

Планировалось принять ракету на вооружение в 2008 г., потом в 2009 г., но из-за серии неудачных испытательных пусков принятие ракеты на вооружение было перенесено на 2011-2012 г.г. (по прогнозу первой половины 2010 г.). Как объявлено в СМИ после успешных 13-го и 14-го пусков - в мае 2011 г. планируется начать совместные государственные испытания комплекса "Булава" и ПЛАРБ пр.955 с завершением в августе 2011 г. В случае успешных пусков №№15-18 ракета будет принята на вооружение в сентябре 2011 г. В то же время, в октябре 2010 г. вице-премьер правительства России Сергей Иванов заявил, что БРПЛ будет принята на вооружение после первого пуска с ПЛАРБ пр.955 и серии из 5 зачетных пусков.

Первый в 2011 г. 15-й пуск БРПЛ "Булава" из подводного положения произведен с ПЛАРБ " " 28 июня 2011 г. 16-й пуск произведен с этой же подводной лодки 27 августа 2011 г. (успешный). В ноябре 2011 г. заявлено, что после успешного двухракетного залпового пуска, который планируется произвести со штатного носителя - ПЛАРБ пр.955 "Юрий Долгорукий" - в декабре 2011 г., ракетный комплекс "Булава-М" будет принят на вооружение ВМФ России. Позже в СМИ была как информация о переносе пусков на 2012 г. так и опровержение этой информации от Главного штаба ВМФ России. В итоге, залповый двухракетный пуск БРПЛ "Булава" со штатного носителя ПЛАРБ " " успешно произведен 23.12.2011 г. По состоянию на март 2012 г. ожидаемый срок принятия ракетного комплекса на вооружение - октябрь 2012 г. В итоге, согласно сообщениям СМИ , БРПЛ Р-30 "Булава" принята на вооружение ВМФ России 10.01.2013 г. - одновременно с подъемом Флага на головной ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 "Борей". Погрузка штатного боекомплекта на головную лодку проекта ожидается в январе 2014 г.

По другим данным, БРПЛ "Булава" принята ВМФ России в опытную эксплуатацию в 2012 г. (), что вызывает некоторые сомнения.

http://forums.airbase.ru

В течение 2011 г. корпорацией "МИТ" (ист. - ОАО "Корпорация..." ) проведена реконструкция и техническое перевооружение производства для серийного выпуска и испытаний комплектующих комплекса 3К30 "Булава-30" (Договор с Роскосмосом № 902-Д169/11 от 12.09.2011г., объем инвестиций в 2011 году - 6,0 млн. руб). Так же в 2011 г. согласован график кредитования серийного выпуска ракет комплекса 3К30 с "Внешэкономбанком", банком ВТБ и Правительством России в соответствии с государственным контрактом на поставку изделия «Булава» в сумме 60 343 400 тыс. руб.
По годам:
2011 г. - 15 586 100 тыс. руб. (финансирование получено)
2012 г. - 15 079 600 тыс. руб.
2013 г. - 14 384 600 тыс. руб.
2014 г. - 15 293 100 тыс. руб.
(ист. - ОАО "Корпорация..." ).

В начале декабря 2010 г. генеральный конструктор МИТ заявил, что возможно использование унифицированной ракеты "Булава" и в составе наземных ракетных комплексов. В 2011 г. так же появилось ничем не подтвержденное предположение о том, что в период с 2009 по 2010 г.г. БРПЛ была существенно перепроектирована и ракета стартовавшая в 2010 г. уже значительно отличается от ранее стартовавших ракет. Косвенно поводом для такого предположения послужило видеоизображение ракеты демонстрировавшееся по центральным телеканалам. Точнее - низкое качество картинки данного изображения и кажущееся изменение габаритов ракеты на картинке.

Траектория полета ракеты настильная с сокращенным активным участком. В 2009-2010 г.г. (по состоянию на конец 2008 г.) планировалось провести испытания на максимальную дальность и по специальной траектории. Утром 27.08.2011 г. состоялся успешный пуск на максимальную дальность по району в Тихом океане. В литературе начала 2000-х годов встречалось наименование ракеты "Булава-30" - "Тополь-МПЛ". По умолчанию данные ракеты 3М-30 "Булава-30". По части узлов ракета унифицирована с МБР "Тополь-М" и вероятно .

Пусковая установка - тип старта - сухой, пуск производится из ТПК с помощью порохового аккумулятора давления / стартового РДТТ. Запуск может осуществляться из подводного или надводного положения носителя.
Глубина запуска - до 50-55 м

Баллистические полигонные испытания ракет велись с наземных стендов на полигоне КБ специального машиностроения на площадке 18-го инженерно-испытательного полигона МО России в Елизаветинке около Санкт-Петербурга.

Стенд для испытаний комплекса "Булава" разработки КБ специального машиностроения (Опора российской оборонки. // Национальная оборона №4 / 2011 г.).

Натурный бросковый стенд СМ-Э336 для испытаний ракеты "Булава" (Опора российской оборонки. // Национальная оборона №4 / 2011 г.).

Бросковый пуск ракеты "Булава" с натурного стенда СМ-Э336 с запуском уменьшенного заряда двигателя 1-й ступени. 18-й инженерно-испытательный полигон МО России, площадка полигона КБСМ в Елизаветинке около Санкт-Петербурга (кадр из фильма "МИТ. 60 лет на стратегическом направлении").

Корабельный боевой стартовый комплекс (КБСК) разработки ГРЦ им. Макеева (г.Миасс, 149-й отдел КБ-2 ГРЦ). Проектирование систем управления, электропитания, вычислительных средств и средств централизованного управления комплексом велось 147-м отделом КБ-2 ГРЦ им.Макеева. Системы геодезической топопривязки и прицеливания комплекса разработаны 50-м отделом КБ-2 ГРЦ им.Макеева, а системы защиты комплекса - 127-м отделом КБ-2 ГРЦ им.Макеева.

Комплекс наземного складского оборудования 3Ф30 включает в себя ангаро-складскую тележку 3Ф30-3 (разработки КБ "Мотор", г.Москва, ЦКБ "Титан", г.Волгоград), тягач 3Ф30-4 (ЦКБ "Титан", г.Волгоград), транспортно-перегрузочный агрегат 3Ф30-9 (ЦКБ "Титан", г.Волгоград) и другое оборудование.

Возможно, ангаро-складская тележка 3Ф30-3 на испытаниях на полигоне Ненокса (кадр из фильма "ГЦМП 50 лет", 2004 г.).

Возможно, ангаро-складская тележка 3Ф30-3 (слева, фрагмент) в Гаджиево во время визита министра обороны С.К.Шойгу, 16.04.2014 г. (http://function.mil.ru/).

Ракета 3М-30 "Булава":

Конструкция : ракета трехступенчатая с последовательным расположением ступени. В разработке современных материалов, использованных в конструкции ступеней ракеты принимало участие ОАО "Композит" (г.Королев).

Компоновка ракеты 3М-30:
- 1-я ступень с ПАДом
- 2-я ступень
- 3-я ступень
- блок разведения РГЧ (двигатель третьей ступени отделяется от него после завершения работы) с платформой 3Г30 (Г-30) и агрегатным отсеком 3Л30 (Л-30).

Изделие Г-30 (3Г30) - корпус платформы разведения боевых блоков и изделие Л-30 (3Л30) - корпус агрегатного отсека ракеты 3М-30 "Булава". Показаны СМИ на Воткинском машиностроительном заводе 21.03.2011 г. Последний снимок - монтаж кадров разных телеканалов. (http://military.tomsk.ru/forum).

Сравнение двух объектов - макета ракеты 3М-30 "Булава" и ракеты Р-39 / SS-N-20..05.2011 г. (исходные фотографии взяты на http://forums.airbase.ru).

Погрузка ТПК с БРПЛ "Булава" на борт ПЛАРБ пр.955 "Борей"(кадр фильма о ПО "Севмаш", 1-й канал ТВ).

Система управления и наведение - инерциальная с оптико-электронным блоком астрокоррекции 3Н30 с использованием БЦВМ для выработки команд корректировки курса; антенно-фидерные устройства, а так же программно-аппаратные комплексы обработки телеметрической информации комплекса разработаны и производятся ГРЦ им.Макеева.

Система управления разрабатывалась начиная с декабря 1998 г. ФГУП "НПО Автоматики им.акад.Н.А.Семихатова" (г.Екатеринбург, главный конструктор - С.Ф.Дерюгин), командные приборы управления разработаны ФГУП "НПЦ автоматики и приборостроения им.Н.А.Пилюгина" (г.Москва) и система астрокоррекции (оптико-электронная система) 3Н30 разработана и производится ОАО "НПП "Геофизика-Космос" (г.Москва). В ходе разработки системы управления удалось сократить массу системы управления в 1.5 раза и массу комплекса командных приборов в 2 раза.

Разработка системы астрокоррекции по заданию МИТ начата в 1998 г. Система астрокоррекции включает в себя изделия 35И и 36И, которые поставлялись производителю ракет для испытательных партий в т.ч. в 2007 и 2008 г.г. Производственные возможности по системам астрокоррекции 3Н30 для БРПЛ на 2007-2008 г.г. - 25 шт/год. Стоимость подготовки серийного производства (2008 г.) блоков 3Н30 - 18.1 млн.руб. В 2007 г. НПП "Геофизика-Космос" за счет финансирования из Инвестиционного фонда федерального бюджета ФГУП "МИТ" начал подготовку производственных мощностей, а в 2008 г. начата подготовка производства блоков 3Н30 для 1-й серийной партии ракет 3М-30.

ОЭС 3Н30 обеспечивает формирование на светочувствительной площадке фотоприемной ПЗС-матрицы изображения расположенных в зоне поиска навигационных звезд, его обработку и выдачу в БЦВК измерительной информации для определения угловых координат навигационных звезд в приборной системе координат и реализации режима астрокоррекции. В составе системы управления используются две ОЭС. Каждая ОЭС включает прибор оптический, блок электронного обрамления и устройство обмена. Для ослабления посторонних засветок разработано светозащитное устройство (ист. - Егупов А... ).

По западным данным ракета "Булава-47" корректирует свой полет с использованием системы спутниковой навигации ГЛОНАСС, а так же несет боевые блоки с активными РЛ ГСН. Данные не подтвержденные и вызывают некоторые сомнения.

Двигательные установки :
- ПАД (пороховой аккумулятор давления) - разработки НИИ полимерных материалов (г.Пермь), заряд ПАД разработан ФЦДТ "Союз" (г.Дзержинский).

1 ступень - РДТТ 3Д30 с прочноскрепленым зарядом смесевого топлива 5-го поколения. Разработка двигателя - кооперация НПО "Искра" (г.Пермь, бывшее СКБ-172), ФГУП "ФНПЦ "Алтай" (г.Бийск) и ФГУП ФЦДТ "Союз" (г.Дзержинский). Головной разработчик ступени - НПО "Искра" (г.Пермь, бывшее СКБ-172), разработка топлива и заряда - ФГУП "ФНПЦ "Алтай" (г.Бийск) совместно с ФГУП ФЦДТ "Союз" (г.Дзержинский ). Снаряжение двигателей топливом вероятно осуществляется НПЦ "Алтай" (г.Бийск). Первое безсопловое испытание прототипа двигателя - 1999 г. (??). 05 марта 2007 г. при плановых испытаниях двигателя на полигоне НПЦ "Алтай" произошел взрыв двигателя, погиб один человек. Двигатель запускается после выхода ракеты из воды или при снижении скорости вылета ракеты из ПУ до определенного минимального уровня. Ступень работает до 50-й секунды полета.
Тяга двигателя - более 90 тонн
Длина - 3.8 м (данные СНВ-1)
Масса - 18.6 т (данные СНВ-1)

Вероятно, испытания воспламенителя двигателя 1-й ступени ракеты "Булава" на стенде (кадр из фильма "МИТ. 60 лет на стратегическом направлении").

- 2 ступень - РДТТ 3Д60 с прочноскрепленым зарядом смесевого топлива 5-го поколения и с раздвижным сопловым насадком. Разработка и производство сопла с насадком - НПО "Искра" (г.Пермь, бывшее СКБ-172), разработка топлива и зарядов двигателя - ФГУП "ФНПЦ "Алтай" (г.Бийск") совместно с ФГУП ФЦДТ "Союз" (г.Дзержинский, ). Снаряжение двигателей топливом вероятно осуществляется НПЦ "Алтай" (г.Бийск). Ступень работает с 50 секунды полета до 90-й секунды полета.

Двигатель 2-й ступени БРПЛ 3М65 / Р-39 комплекса "Тайфун" разработки НПО "Искра. Ранее данное фото ошибочно считалось нами фото двигателя 2-й ступени БРПЛ "Булава" (http://militaryphotos.net).

- 3 ступень - РДТТ 3Д42 с прочноскрепленым зарядом смесевого топлива 5-го поколения и с раздвижным сопловым насадком. Разработка и производство сопла с насадком - НПО "Искра" (г.Пермь, бывшее СКБ-172), разработка корпуса двигателя и заряда двигателя - ФГУП ФЦДТ "Союз" (г.Дзержинский, ). Снаряжение двигателей топливом вероятно осуществляется НПЦ "Алтай" (г.Бийск). Двигатель отделяется от ступени разведения после завершения работы. Ступень включается на 90-й секунде полета.

Есть вероятность того, что для сокращения времени активного участка траектории (АУТ) раздвижение сопловых насадков 2-й и 3-й ступеней происходит в "горячем" режиме продуктами работы двигателей ступеней. Подобная технология отрабатывалась в 1980-е годы КБ "Южное" (г.Днепропетровск) для авиационного ракетного комплекса "Кречет" и других систем. Данная информация является гипотетической.

Ступень разведения боевых блоков - многокамерный РДТТ глубокого регулирования на смесевом топливе. Разработка топлива и заряда двигателя - ФГУП "ФНПЦ "Алтай" (г.Бийск") совместно с ФГУП ФЦДТ "Союз" (г.Дзержинский, ). Топливо - низкотемпературное с высокой зависимостью скорости горения от давления.

До мая 2011 г. у нас было предположение о том, что на ступени разведения боевых блоков используется жидкостная монотопливная двигательная установка, аналогичная разработанной в конце 1980-х годов КБ "Южное" (г.Днепропетровск) для авиационного ракетного комплекса "Кречет", МБР "Тополь-М" (блок разведения боевых ступеней варианта ракеты 15Ж65 КБ "Южное). Подобная ДУ обеспечивает два режима работы основного двигателя ступени с глубоким дросселированием (в 30 раз) камеры двигателя большой тяги, чем снижается газодинамическое воздействие на отделяемые боевые блоки. Построение порядков боевых блоков выполняется двигателем малой тяги по "тянущей" схеме.
Тяга двигателя большой тяги - 300 кг (в пустоте)
Тяга двигателя малой тяги - 3 / 6 кг (в пустоте)

ТТХ ракеты и комплекса :
Длина шахты ПЛАРБ - 12.1 м (данные СНВ-1)
Длина ракеты с головной секцией - 12.1 м (данные СНВ-1)
Длина ракеты без головной секции - 11.5 м (данные СНВ-1)
Диаметр внутренний пускового контейнера - 2.1 м (данные СНВ-1)
Диаметр ракеты (1-й, 2-й и 3-й ступеней) - 2 м (данные СНВ-1)
Длина 1-й ступени - 3.8 м (данные СНВ-1)

Масса - 36.8 т (данные СНВ-1)
Масса 1-й ступени - 18.6 т (данные СНВ-1)
Масса забрасываемая - 1150 кг (данные СНВ-1)
Масса боевого блока (в комплектации 6 РГЧ ИН) - 95 кг (по западным данным)

Дальность действия:
- 5500 км (в ходе испытаний, Белое море - Кура, Камчатка)
- 8000 км (по проекту, "Булава-30")
- 8300 км (по западным данным)
- 9300 км (по официальным данным в пуске на максимальную дальность 27.08.2011 г.)
Время полета - 14 мин (5500 км, в ходе испытаний, Белое море - Кура, Камчатка), 22 мин по др.данным
КВО:
- 350 м (западные данные)
- менее 250 м (по данным некоторых отечественных СМИ)
- 120-150 м (оценка по сравнению с Трайдент-2 и др.ракетами)
Высота апогея траектории в ходе испытаний - 1000 км

Возможности промышленности по серийному выпуску - до 25 шт/год (оценочно)

Типы БЧ : ракета оснащается средствами преодоления ПРО. Возможно, в ракете используются боевые блоки малой мощности разработанные ГРЦ им.Макеева. Ядерные заряды разработаны ВНИИЭФ (г.Саров) совместно с Уральским ядерным центром. Согласно интервью генерального директора МИТ , выдержки из которого опубликованы 8 декабря 2010 г., ядерный заряд для БРПЛ "Булава" успешно разработан и готов к серийному производству (или уже производится?).

1 ноября 2005 г. пуском МБР "Тополь" со штатной СПУ с полигона Капустин Яр в сторону полигона Сары-Шаган начаты летные испытания единой платформы разведения боевых блоков, новых средств преодоления ПРО и единых боевых блоков для МБР "Тополь" и БРПЛ "Булава". 22 апреля 2006 г. прошел второй пуск в рамках испытаний платформы и блоков - РВСН произвели пуск ракеты К65М-Р с полигона Капустин Яр. Платформа разведения боевых блоков предназначена для доставки 6 РГЧ ИН. Платформа обладает способностью совершать маневры на траектории, которые затрудняют решение задач ПРО противником. Генеральный конструктор МИТ Ю.Соломонов в 2006 г. заявил, что испытания новой единой платформы разведения и единого боевого блока должны завершиться в 2008 г. Третий пуск в рамках программы испытаний новых боевых блоков и платформы произведен 05.12.2010 г. с полигона Капустин Яр МБР "Тополь" по полигону Сары-Шаган.

Вероятно, маневрирующие боевые блоки малой мощности находятся либо в разработке либо в стадии испытаний. Управление - вероятно, газодинамическое. Маневр по курсу и высоте полета осуществляется в атмосфере. Так же возможно, что информация о маневрирующих боевых блоках не является достоверной, а речь идет о маневрирующей платформе разведения ББ (см.выше).

По западным данным (источник - Russian warhead alters... ) в ходе испытательного пуска 1 ноября 2005 г. боевой блок (или платформа с боевым блоком) перешла на более низкую траекторию полета и совершила маневр. Скорость объекта при этом составляла около 5.5 км/с.

3М-30 "Булава-30" (в ходе испытаний) - 3 х РГЧ ИН;

3М-30 "Булава-30" (стандартная комплектация) - 6 х РГЧ ИН мощностью по 150 кт

3М-30 "Булава-30" (вариант по западным данным) - 1 х маневрирующая БЧ мощностью 550-1000 кт;

- "Булава-30" / "Булава-47" - 10 х маневрирующих РГЧ ИН. РГЧ могут совершать маневры в атмосфере по курсу и высоте;

Погрузка БРПЛ 3М-30 "Булава" на ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955, г.Северодвинск, 2010-2011 г.г. (фото МИТ из архива Curious, http://forums.airbase.ru).

Эволюция взглядов на компоновку БРПЛ Р-30 / 3М-30 "Булава" (гипотетические изображения):

Гипотетические проекции ракеты Р-30 / 3М-30 "Булава" / SS-NX-32 (с) версия 19.12.2010 г., http://сайт

Гипотетические проекции ракеты Р-30 / 3М-30 "Булава" / SS-NX-32 (с) версия 29.11.2010 г., http://сайт

Гипотетические проекции ракеты Р-30 / 3М-30 "Булава" / SS-NX-32 (с) версия 30.07.2010 г., http://сайт

Статус : Россия

2004 г. 24 мая - при огневых испытаниях двигателя одной из ступеней на Воткинском машиностроительном заводе произошел взрыв.

Один из первый пусков ракеты 3М-30 "Булава" с ПЛАРБ пр.941УМ из подводного положения, вероятно 23.09.2004 г. (http://militaryphotos.net и На стратегическом направлении. ФГУП "Московский Институт Теплотехники". М., Интервестник, 2006 г.)

Пуск ракеты 3М-30 "Булава" с ПЛАРБ пр.941УМ. Вероятно, старт 27.09.2005 г. (кадр из фильма "МИТ. 60 лет на стратегическом направлении").

- 2005 г. 1 ноября - первый пуск в рамках программы летных испытаний новой единой платформы разведения боевых блоков и собственно единых боевых блоков МБР и БРПЛ. Пуск произведен МБР "Тополь" со штатной СПУ с полигона Капустин Яр. В пуске совмещены испытания по продлению гарантии ракет комплекса "Тополь" и испытания новой платформы разведения боевых блоков.

Первый пуск ракеты "Булава" из подводного положения 21.12.2005 г. (http://www.russianspaceweb.com).

Первый пуск ракеты "Булава" из подводного положения 21.12.2005 г. (фото - МИТ, http://vpk-news.ru/).

- 2006 г. 22 апреля - РВСН произвели пуск ракеты К65М-Р с полигона Капустин Яр с целью отработки единой платформы разведения с 6 боевыми блоками для МБР класса "Тополь-М" и БРПЛ "Булава". Пуск производился по полигону Сары-Шаган, испытания прошли успешно. Основная задача данного пуска - испытания единого боевого блока и и новых элементов комплекса преодоления ПРО. Данный пуск является вторым пуском в рамках программы испытаний. Генеральный конструктор МИТ Ю.Соломонов в 2006 г. заявил, что испытания новой единой платформы разведения и единого боевого блока должны завершиться в 2008 г.

- 2007 г. до начала апреля - комплект стартового оборудования для штатного носителя - ПЛАРБ пр.955 произведен ГРЦ им.Макеева и предприятиями-смежниками и поставлен на ПО "Севмаш" для монтажа на ПЛАРБ "Юрий Долгорукий".

2007-2009 г.г. - ГРЦ им.Макеева проводило работы по теме НИР Б-30. В частности испытания узлов и агрегатов изделий на вакуумно-динамическом стенде.

2008 г. - НПП "Геофизика-Космос" начало производство блоков астрокоррекции 3Н30 для 1-й серийной партии ракет 3М-30.

2010 г. 16 июля - источник в Главном штабе ВМФ России сообщил о планах возобновить испытания "Булавы" в августе 2010 г. Якобы планируется произвести три запуска - два с опытовой ПЛАРБ пр.941УМ и в случае успешных пусков третий запуск предполагается с ПЛАРБ .

2010 г. 30 июля - в СМИ появилась информация о том, что первый в 2010 г. пуск ракеты "Булава" намечен на 11-14 августа 2010 г. с борта опытовой ПЛАРБ пр.941УМ.

2010 г. 09 августа - в СМИ появилась информация о переносе испытательного пуска без пояснения причин на 2 недели.

2010 г. 03 сентября - в СМИ появилась информация о назначении пуска ракеты "Булава" на 9-12 сентября 2010 г. пуск ракеты должен производиться с ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр941УМ.

2010 г. 20 сентября - в СМИ появилась информация о назначении главным конструктором БРПЛ "Булава" Александра Сухадольского.

2010 г. 22 сентября - первые два пуска из планировавшихся трех (в 2010 г.) перенесены на конец-сентября - начало октября 2010 г. Вероятно, оба пуска состоятся с ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ.

2010 г. 06 октября - ПЛАРБ "Дмитрий Донской" вышла в море из Северодвинска для проведения испытательного пуска БРПЛ "Булава" - первого в 2010 г. и первого в серии из трех пусков для проверки правильности соблюдения технологии сборки ракет. пуск ожидается с 7 по 10 октября 2010 г.

2010 г. 07 октября - из акватории Белого мора по полигону Кура на Камчатке произведен 13-й пуск ракеты "Булава" с борта ПЛАРБ "Дмитрий Донской". Пуск признан успешным.

Пуск БРПЛ 3М-30 "Булава" из подводного положения 07.10.2010 г. (фото из архива Wait4Me, http://forums.airbase.ru).

Пуск БРПЛ 3М-30 "Булава" из подводного положения 07.10.2010 г. (Коротченко И. Судьба МИТ - часть истории отечественного ракетостроения. // Национальная оборона №4 / 2011 г.).

Пуск БРПЛ 3М-30 "Булава" с ПЛАРБ пр.941У "Дмитрий Донской" 7 октября 2010 г. (фото из архива виктор29рус, http://forums.airbase.ru , опубликовано 05.09.2011 г.).

Пуск БРПЛ 3М-30 "Булава" с ПЛАРБ пр.941У "Дмитрий Донской" 7 октября 2010 г. (http://zvezdochka-ru.livejournal.com/).

- 2010 г. 29 октября - в 5-30 по московскому времени ПЛАРБ "Дмитрий Донской" выполнила 14-й испытательный пуск ракеты "Булава". Пуск успешный.

Фото пуска БРПЛ "Булава" 2010 г. - или 05.10.2010 г. или 29.10.2010 г. - второе более вероятно (фото - МИТ, http://old.nationaldefense.ru).

Фото пуска БРПЛ "Булава", размещено в ряде новостей о пуске 06.09.2013 г., с большой веростностью на фото пуск 29.10.2010 г. (фото - МИТ via http://i-korotchenko.livejournal.com).

- 2010 г. 17 декабря - планировалось провести первый пуск БРПЛ "Булава" с ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" из надводного положения (объявлено в октябре 2010 г. о планах провести пуск в декабре и 25.11.2010 г. о более точной дате). Пуск отменен 15.12.2010 г. и перенесен на май-июнь 2011 г. Официальная причина переноса пуска - ледовая обстановка в Белом море.

2011 г. май - ожидается начало нового этапа испытаний ракетного комплекса "Булава" с ПЛАРБ пр.955. Вероятно, это будут совместные государственные испытания комплекса и ПЛАРБ. Программу государственных испытаний планируется завершить в августе 2011 г. (лента.ру, 29.10.2010 г.).

2011 г. 16 мая - в СМИ появилась информация от пресс-секретаря МО России Игоря Конашенкова о том, что в течение 2011 г. планируется 4 пуска "Булавы" и первый пуск состоится в июне.

2011 г. 06 июня - из Северодвинска в Белое море вышла ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ. Прогнозируется 15-й испытательный пуск БРПЛ "Булава" (ошибочно прогнозируется).

2011 г. 26 июня - в СМИ появилась информация о том, что пуск БРПЛ "Булава" назначен на 28 июня 2011 г. и будет впервые осуществляться с ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" пр.955.

2011 г. 28 июня - первый в 2011 г. 15-й пуск БРПЛ "Булава" из подводного положения произведен с ПЛАРБ " " успешно. По итогам пуска премирован генеральный директор ОАО "Корпорация "МИТ" (ист. ОАО "Корпорация..." ).

Пуск БРПЛ "Булава". В источнике подписан как пуск 28.06.2011 г., но кадр этого же пуска встречается в подборках видео на сайте Youtube в январе 2011 г. Возможно на фото пуск 29.10.2010 г. (http://www.mil.ru , http://www.youtube.com/watch?v=m_j-0UJTCIw&feature=related).

- 2011 г. 01 июля - в СМИ заявлено, что при успешных испытательных пусках в течение 2011 г. (всего 5 пусков) БРПЛ "Булава" будет принята на вооружение до конца 2011 г.

2011 г. 06 июля - в СМИ заявлено, что в числе планируемых до конца 2011 г. испытательных посков будет залповый пуск ракет (видимо две ракеты в залпе). пуски планируется производить с ПЛАРБ пр.955 "Юрий Долгорукий".

2011 г. 18-21 августа - выход в акваторию Белого моря ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" по информации якобы представителя ПО "Севмаш", появившеся в СМИ, ПЛАРБ выходила для проведения 16-го пуска БРПЛ " ", но из-за проблем с электропитанием в одной из систем ПЛ вернулась для устранения проблем на ПО "Севмаш". Позже эта информация была опровергнута РИА "Новости".

2011 г. 27 августа - из акватории Белого моря произведен 16-й пуск БРПЛ "Булава" с ПЛАРБ пр.955 "Юрий Долгорукий". Пуск производился на максимальную дальность по отдельным районам в северной части Тихого океана. В некоторых СМИ сообщается, что дальность составила 9300 км в то время как по нашим данным, основанным на анализе координат Белого моря и районов, зарезервированных по правилам международного судоходства под падение боевых частей БРПЛ, составила 8800-9000 км.

Один из пусков БРПЛ 3М-30 "Булава", вероятно, 2011 г. (http://militaryphotos.com).

На сайте Министерства обороны России новость о пуске 27.08.2011 г. служба информации МО России проиллюстрировала фотографией пуска БРПЛ "Трайдент-2" с ПЛАРБ "Теннеси" от 4 декабря 1989 г. (http://mil.ru , ссылка на оригинал фото ).

Данное фото пуска БРПЛ "Булава" сопровождает новость о пуске 27.08.2011 г. на сайте "Первого телеканала" (http://www.1tv.ru).

- 2011 г. 30 августа - в СМИ появилась информация о том, что 17-й запуск БРПЛ "Булава" состоится во второй половине октября 2011 г. Пуск предполагается с ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" и ожидается, что пуск будет с двумя ракетами в залпе. Как сообщает источник Главном штабе ВМФ России если пуск пройдет успешно, то будет рассмотрен вопрос принятия БРПЛ "Булава" на вооружение.

2011 г. конец августа - Министерство обороны и Московский институт теплотехники заключили три контракта на поставку стратегических ракетных комплексов и Р-30 "Булава".

2011 г. 22 октября - на ходовые испытания вышла первая серийная ПЛАРБ пр.955 - К-550 "Александр Невский". По поводу пусков БРПЛ "Булава" с ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" сообщается, что в ближайшие дни состоится репетиция залпового пуска в ходе пуска реальной ракеты 3М-30 "Булава" и макета ракеты во второй шахте ПЛ.

2011 г. 25 октября - ИТАР-ТАСС сообщает со ссылкой на представителя ПВПК при Совмине России, что испытания БРПЛ "Булава" с ПЛАРБ "Александр Невский" начнутся не ранее лета 2012 г., а принятие ПЛАРБ в ВМФ планируется завершить к концу 2012 г.

2011 г. 26 октября - на очередные стрельбы БРПЛ "Булава" вышла ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" пр.955 "Борей".

2011 г. 28 октября - из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке произведен успешный 17-й пуск БРПЛ 3М-30 "Булава". Пуск осуществлен ПЛАРБ К-535 "Юрий Долгорукий" пр.955 "Борей". Как стало известно позже (Известия, 30.10.2011 г.) после успешного пуска первой ракеты была произведена последовательность операций и выдача команды на пуск второй ракеты, роль которой выполнял макет-имитатор. Тренировка залпового пуска прошла успешно. Комплекс БРПЛ 3К30 планируется принять на вооружение до конца года после еще одного одиночного пуска и после двухракетного залпового пуска.

2011 г. 28 ноября - со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ России "Интерфакс" сообщает о переносе испытательных посуков БРПЛ "Булава" на 2012 г. Ранее заявлялось что ближайший пуск ракеты (и в т.ч., возможно, залповый) состоится 28-29 ноября 2011 г.

2011 г. 23 декабря - произведен залповый двухракетный пуск БРПЛ "Булава" со штатного носителя ПЛАРБ " ". Пуск прошел успешно.

- 2012 г. 10 августа - в СМИ сообщается о том, что в ходе испытаний израсходован весь боезапас ракет "Булава" и для завершения испытаний в 2012 г. вероятно будут расходоваться ракеты из штатного боекомплекта ПЛАРБ "Юрий Долгорукий". Ранее так же сообщалось, что завершение испытаний комплекса вооружения ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" будет произведено без пуска ракеты.

2012 г. 17 августа - в СМИ появилась информация о том, что единственный пуск БРПЛ "Булава" в 2012 г. состоится в ноябре в рамках испытаний ПЛАРБ "Александр Невский". После этого пуска ПЛАРБ вероятно будет принята в состав ВМФ.

2012 г. 21 сентября - со ссылкой на заявление министра обороны России Анатолия Сердюкова СМИ сообщают о проблемах с программным обеспечением автоматической системы управления БРПЛ "Булава", которые мешают продолжить её испытания ().

2013 г. 12 апреля - гендиректор ФГУП "НПО автоматики" Леонид Шалимов сообщил СМИ , что в течение 2013 г. планируется два пуска БРПЛ "Булава" с "подтверждением товарной партии ракет". Шалимов отметил, что комплекс "Булава" сдан ВМФ в опытно-штатную эксплуатацию, поэтому все нештатные ситуации, которые могут возникнуть при пуске "Булавы", связаны с производственным браком, а не конструкторскими разработками. Источник в российской "оборонке сообщает, что в конце июня - начале июля первая серийная атомная подлодка "Александр Невский" проекта 955 (шифр "Борей") выйдет в море для продолжения госиспытаний. "Венцом госиспытаний станет стрельба в июле одной "Булавой", которая впервые должна быть выполнена по команде, переданной из Москвы по новой автоматизированной системе боевого управления пусками этих ракет".

2013 г. 14 сентября - еженедельник "Коммерсантъ" сообщает , со ссылкой на источник в ВПК о причинах аварийного пуска 06.09.2013 г. - "На 90% есть уверенность в том, что причина кроется в неполадках с выдвижной сопловой насадкой второй ступени. Скорее всего, она вышла лишь частично, вследствие чего двигатель не смог выйти на номинальную тягу".

Фото пуска БРПЛ 3М-30 "Булава" с ПЛАРБ пр.955. Фото представлено как фото пуска 10.09.2014 г., но на самом деле является фото пуска 07.10.2010 г. (http://bastion-karpenko.ru/).

Фото пуска БРПЛ 3М-30 "Булава" с ПЛАРБ пр.955 от МИТ. Фото пуска 10.09.2014 г. ().

Стадии полета и самоликвидации второй ракеты двухракетного залпа ракет 3М-30 "Булава" с борта ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" пр.955, Белое море, 27.09.2016 г. (кадры видео телеканала "Звезда" , публикация 27.06.2017 г.).

Пуск ракеты 3М-30 "Булава" с борта ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" пр.955, Баренцево море, 26.06.2017 г. (http://mil.ru http://paralay.com http://www.zakupki.gov.ru , 2010 г.
Причиной взрыва на НПЦ «Алтай» могло стать нарушение правил безопасности. // Ведомости. 06.03.2007 г.
Ракеты и космические аппараты конструкторского бюро "Южное". г.Днепропетровск, ГКБ "Южное", 2000 г.
РИА "Новости". Сайт http://rian.ru , 2010 г.
Сайт российской военной техники. Форум http://www.rusarmy.com/forum , 2009 г.
СКБ-385, КБ Машиностроения, ГРЦ "КБ им.академика В.П.Макеева". М., "Военный парад", 2007 г.
Тельманов Д. "Булава" сымитировала войну. // Известия. 30.10.2011 г.
Успешно проведено первое летное испытание новейшей баллистической ракеты «Булава». // Новый регион - 2. 03.10.2005 г.
Форум "Стелс машины". Сайт http://paralay.iboards.ru , 2009 г.

Хазбиев А., Тюменев В., "Булава" ударит бумерангом. // Эксперт. №4 / 2009 г.
Ширшиков А., По плечу ли "Булава"? // Северный рабочий. 31.01.2007 г.

Balancer.ru - материалы форума http://forums.airbase.ru/ , 2009 г., 2011 г.
DTIG. Сайт http://www.dtig.org , 2010 г.
Encyclodepia Astronautica, 2013 г. ().
Fact sheet. START aggregate numbers of strategic offensive arms. 1 july 2009. http://www.state.gov , 2010 г.
Russian warhead alters course midflight in test. Washington Times, 20.11.2005 г.

Подводный атомный крейсер стратегического назначения «Юрий Долгорукий» выпустил из акватории Белого моря одним залпом четыре новейшие межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) «Булава», сообщает Минобороны РФ. Боевые блоки успешно поразили цели на полигоне Кура, который расположен на Камчатском полуострове.

Военное ведомство подчеркнуло, что залповая стрельба такого количества МБР на крейсерах проекта 955 «Борей» выполняется впервые. Пуск производился из подводного положения в рамках плановых мероприятий боевой подготовки. Экипаж атомохода продемонстрировал высокий профессионализм и военно-морскую выучку.

• «Юрий Долгорукий» произвёл успешный залповый пуск ракет «Булава» - видео Минобороны России

В настоящее время в составе ВМФ находятся три крейсера проекта 955. «Александр Невский» и «Юрий Долгорукий» были введены в строй в 2013 году, «Владимир Мономах» — в 2014 году.

В 2019 году ВМФ России получит первую подлодку усовершенствованного проекта «Борей-А» — «Князь Владимир». В процессе строительства на «Севмаше» (Северодвинск) находятся ещё четыре крейсера: «Князь Олег», «Генералиссимус Суворов», «Император Александр III», «Князь Пожарский».

Как уточняет ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, после 2023 года будет построено ещё шесть субмарин проекта 955А. От дальнейшей модернизации проекта до уровня «Борей-Б», который планировался изначально, было решено отказаться.

«Причина, видимо, в недостатке финансов, но ничего критичного в отказе от «Борея-Б» нет. «Борей-А» полностью отвечает потребностям военных. Более того, за 15 лет существования проект 955 постоянно совершенствовался. Чем моложе крейсер, тем он эффективнее. Ничто не мешает устанавливать на каждой новой подлодке более совершенное оборудование», — пояснил ситуацию в беседе с RT основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев.

Морской арсенал

Баллистическая ракета Р-30 «Булава» для вооружения крейсеров «Борей» была разработана Московским институтом теплотехники (МИТ). Как полагают эксперты, при создании использовались наработки проекта мобильной малогабаритной МБР 15Ж59 «Курьер» (работы были прекращены в 1991 году в связи с реализацией ).

Также по теме

«Нерядовые учения»: Путин провёл запуск четырёх баллистических ракет в рамках манёвров стратегических сил России

Минобороны РФ провело тренировку по управлению Стратегическими ядерными силами (СЯС) России, в ходе которой были произведены пуски...

Проектирование «Булавы» и создание для неё систем связи и оборудования стартовали в конце 1990-х годов. Бросковые испытания опытных образцов начались в начале 2000-х годов, лётные — в 2004 году. В 2007-м было запущено серийное производство основных узлов будущей ракеты.

Этап испытаний (2005—2012 годы) «Булавы» проходил неровно, 6 из 12 пусков оказались неудачными. Однако шесть успешных пусков в 2010—2011 годах продемонстрировали исправность доработанных специалистами электронных систем. 10 января 2013 года Р-30 была принята на вооружение ВМФ.

«Булава» — твердотопливная ракета, отличается неприхотливостью в эксплуатации. Её главная особенность в сухом старте — перед пуском шахта, откуда вылетает ракета, не заполняется водой. Это позволяет уменьшить вероятность обнаружения крейсера гидроакустическими системами противника.

Помимо «Булавы», на вооружении морского компонента ядерной триады РФ стоят жидкостные МБР Р-29РМУ2 «Синева» (2007) и её модернизированный вариант Р-29РМУ2.1 «Лайнер» (2014). Жидкостными ракетами оснащены атомные крейсера проекта 67БДРМ «Дельфин» и проекта 667БДР «Кальмар».

• Запуск баллистической ракеты «Синева» с борта РПКСН «Верхотурье»
• Министерство обороны Российской Федерации

«Синева» и «Лайнер» менее безопасны в эксплуатации, чем «Булава», однако они превосходят её по энергомассовым характеристикам, то есть по соотношению дальности, массы, боевой нагрузки и мощи. Российские жидкостные ракеты морского базирования являются самыми эффективными баллистическим ракетами в мире», — отметил Корнев.

Все три российские МБР оснащены аппаратурой, позволяющей преодолевать системы противоракетной обороны, включая перспективные образцы. Однако в силу небольших габаритов ракеты морского базирования уступают по мощности наземным вариантам.

Проверка надёжности и демонстрация силы

С учётом первого броскового испытания весогабаритного макета в 2004 году ВМФ в общей сложности произвели 32 пуска «Булавы». Первый залповый пуск состоялся 23 декабря 2011 года с крейсера «Юрий Долгорукий» из акватории Белого моря. Боевые блоки двух МБР успешно достигли целей на полигоне Кура.

14 ноября 2015 года с крейсера «Владимир Мономах», находившегося в акватории Белого моря, впервые были запущены две «Булавы». По информации Минобороны, залповая стрельба подтвердила надёжность функционирования автоматики «Булавы» при использовании штатного боекомплекта.

27 сентября 2016 года с «Юрия Долгорукого» была произведена «экспериментальная залповая стрельба» двумя МБР. По мнению Корнева, залп из четырёх ракет от 22 мая 2018 года потребовался, чтобы испытать надёжность системы обеспечения пуска, которая установлена на «Бореях», а также проверить показатель точности «Булавы» при залповой стрельбе.

«Как правило, залповый пуск производится с подводного положения на глубине в пределах 50 метров. Во время равномерного движения подлодки ракеты вылетают с интервалом в 1—2 секунды. Всё делает автоматика, но одновременный пуск нескольких ракет — это всегда стресс для техники», — сообщил Корнев.

Как пояснил эксперт, вылет МБР приводит к потере веса крейсера. Таким образом, подлодка с каждым пуском смещается. Непроизвольные изменения положения атомохода могут привести к сбою программы полёта и в итоге негативно повлиять на точность.

«Это очень важная часть проверки аппаратуры. При старте «Булава» должна знать своё географическое положение, учитывать глубину и скорость движения подлодки. Если автоматика сработала штатно, то после запуска эта умная ракета выходит на траекторию, которая позволит ей поразить цель», — сказал Корнев.

• Подводный крейсер «Юрий Долгорукий»
• РИА Новости

Ранее масштабные залповые стрельбы проводились во времена холодной войны. В позднесоветское время в рамках операции «Бегемот» крейсера стратегического назначения отрабатывали пуск 16 МБР, то есть всего боекомплекта.

«Сейчас нет смысла делать залп из восьми или 16 ракет. Ведь подобные испытания на советском флоте проходили для отработки единовременного массированного ядерного удара. В наше время залповая стрельба с технической точки зрения необходима, чтобы проверить надёжность всех систем и узлов, с политической — это демонстрация силы и готовности нарастить боевые возможности», — подчеркнул Корнев.