Описание

Эльба́н - посёлок городского типа в Амурском районе Хабаровского края России.

Население 11 525 чел.

Географическое положение

Эльбан - посёлок районного подчинения. Находится в 72 км от Комсомольска-на-Амуре. В посёлке находится одноимённая железнодорожная станция на линии Волочаевка-2 - Комсомольск-на-Амуре. Посёлок расположен в долине реки Эльбан в 20 километрах от реки Амур, однако передвижение к Амуру затруднено из-за отсутствия подходящих дорог. Добраться до городов Комсомольска-на-Амуре, Амурск и Хабаровск можно на автобусе.

Посёлок Эльбан приравнен к районам Крайнего Севера.

История основания поселка

Посёлок был образован в сентябре 1936 года и стал быстро развиваться после начала Великой Отечественной со строительством Эльбанского механического завода (сейчас ФГУП ДВПО «Восход»). В декабре 1936 года был построен мост через Ульбинку, в этом же году железнодорожный участок в 77 километрах от г. Комсомольска-на-Амуре и получил название «Разъезд № 26». В 1940 году на эту станцию был перевезён военный склад. В тяжёлых условиях первые рабочие завода организовали на складе завод по производству боеприпасов. В это время посёлок получает имя Эльбан. В декабре 1941 года выпущена первая партия боеприпасов для фронта.

Улица, которая стала строиться от завода к переезду, стала впоследствии называться Заводской. С ростом населения посёлка в 1943-1944 годах было построено 12 стандартных домов по улицам 1-я Стандартная и 2-я Стандартная, отсюда и название данных улиц.

В период наивысшего экономического развития (конец 1980-х годов) численность населения поселка достигала 17 тыс. человек. На территории поселка стабильно и в полную силу работали ДВПО «Восход», совхоз «Эльбанский», комбинат «Волна», «Управление строительства - 104 с 9 подразделениями», ПМК - 81. Была развита сеть объектов социально-культурного назначения: работали - 2 дома культуры, 5 детских садов, 4 школы, стадион «Восход», спортивный комплекс «Совхоз», расширялась больница, планировалось строительство Дворца культуры и дальнейшее развитие жилого сектора.

В начале 1990-х годов Эльбан захлестнула волна социально-экономического спада.

В 2015 году в поселке открылся новый следственный изолятор на 800 мест, построенный в виде шести лучей звезды с применением новых технологий и современных материалов. В народе ему дали название «Снежинка». Все здания и помещения режимного объекта выполнены в соответствии с европейскими правилами и требованиями к содержанию подследственных.

Экономика

Механический завод (ФГУП ДВПО «Восход») - изначально строился как военный завод. В 1980-х реорганизован для мирных целей. Производит промышленные взрывчатые вещества (для горно- и угледобывающей промышленности) и утилизацию устаревших видов боеприпасов. Основное предприятие.

ФГКУ комбинат «Волна» Росрезерва.

Лесозаготовительное предприятие «Востокэкспортлес» специализируется на экспорте круглых пиломатериалов хвойных пород.

ДРСК Дальневосточная распределительная сетевая энергетическая компания.

История Эльбана

Посёлок образован в сентябре 1936 года и стал быстро развиваться после начала Великой Отечественной со строительством Эльбанского механического завода, который уже в конце 1941 года начал давать свою продукцию на фронт.

Эльбан находится в Хабаровском крае, где проживают коренные жители нанайцы, эвенки, удыгейцы, ульчи и другие. Существует несколько легенд о происхождении названия слово «Эльбан»: в переводе с эвенкийского Альбин – это простор, в переводе с ульчского – просторное место. А в одной нанайской легенде говорится о том, что однажды один охотник, взобравшись на сопку увидел перед собой чудесную долину, освещенную солнцем и воскликнул от удивления: «Ульбин!»- что означало «солнечная долина». Со временем слово коренных жителей исказилось и получилось слово «Эльбан». . В 1936 году был построен мост через Ульбинку., в этом же году железнодорожный участок в 77 километрах от г. Комомсомольска-на-Амуре и получил название «Разъезд № 26, который должен был охранять железную дорогу. Этот год стал годом рождения нашего поселка. В 1940 году на станцию «Разъезд №26» был перевезен военный склад. Вместе со складом прибыли три бригады. На вокзале стояло одно двухэтажное здание: внизу служебное помещение, на втором этаже жили обслуживающие станцию люди. Прибывшая бригада поселилась в засыпных бараках, окруженные колючей проволокой. Раньше в этих бараках жили заключенные, которые строили железную дорогу. Строений было мало: 4 казармы, караульное помещение, санитарная часть, магазин на переезде, баня и столовая. Склады располагались далеко в тайге. Во время Великой Отечественной войны в сентябре 1941 года на базе военного склада был организован завод, задача которого была обеспечить фронт боеприпасами. В это время «Разъезд № 26 переименовали в Эльбан. В военные и послевоенные годы очень трудно было с жильем. Люди селились в бараках по 10 человек в комнате. Некоторые вынуждены были рыть землянки, которые располагались вдоль железной дороги. Люди, в шутку, поселок с землянками называли «копай-городом», отсюда и появилось название «городок». Улица, которая стала строиться от завода к переезду, стала впоследствии называться Заводской. В 1942 году по улице Комсомольской стояло общежитие-барак для подростков-учеников завода. В одной половине жили мальчики, а в другой – девочки. С ростом населения поселка в 1943-44 годах было построено 12 стандартных домов по улицам 1-ая Стандартная и 2-ая Стандартная, отсюда и появилось название улиц. В 1946 году на завод стали

поступать сборные щитовые домики. Их поставили на улицах 1-ая Поселковая и 2-ая Поселковая. 29 домов по улице Железнодорожной завод построил собственными силами. По нашим исследованиям в поселке 35 улиц, включая 1-й м 2-ой микрорайон. 5 улиц в честь писателей. Это улицы Гоголя, Тургенева, Лермонтова, Островского, и П.Комарова. Названия улиц были даны в честь юбилеев писателей. Улица Гагарина в честь первого космонавта, улица Арсеньева в честь исследователя Дальнего Востока, улица Мичурина в честь русского ботаника, улица Фортыгина в честь первого директора совхоза. . В 1955 году построили новое двухэтажное здание с паровым отоплением. Во дворе этой школы был разбит плодово-ягодный сад. В саду смородина, малина, вишня, сливы, яблони. Смородины было так много, что ее продавали населению по 4 рубля за ведро. За садом ухаживали ученики и учителя. Это улица Школьная

В 1943 году в феврале в районе Сухой протоки, в километрах семи от Черемушек разбился самолет. В комитет комсомола поступил приказ: разыскать самолет и похоронить летчиков. На заводе создали лыжную команду из 8 человек. Они нашли самолет и двух летчиков. Их похоронили недалеко от Железнодорожной улицы перед улицей Комарова. Но тогда улиц не было, только стеной стояла вековая тайга. Время шло, поселок рос. И однажды во время строительства начальной школы, экскаваторщик наткнулся на останки летчиков. И тогда вспомнилась история с разбитым самолетом. Состоялось второе захоронение летчиков, их похоронили в районе старого кладбища.

30 августа мне впервые довелось побывать в поселке Эльбан Амурского района Хабаровского края. Эльбан мы проезжаем и даже останавливаемся там, когда едем на поезде из Комсомольска в Хабаровск или обратно. В "столице" Амурского района - Амурске, собственно, я бывала неоднократно, и город мне очень даже симпатичен (исключая закрытые предприятия и отсутствие перспектив для населения). До Эльбана от Комсомольска ехать 72 км, мимо поворота на Амурск проезжаешь, едешь прямо и попадаешь в Эльбан. Сейчас население Эльбана около 11-12 тысяч человек, чуть меньше, чем в Солнечном (это я так для себя ориентируюсь о размерах поселка).

На въезде в Эльбан стелла-поздравление с юбилеем, 75-летием. Неужели она стоит уже два года (поселок образован в 1936 году)? Хотя, у нас в Солнечном автобусы, на бортах которых написано "С 25-летием Солнечного района" ездят уже гораздо дольше;)

Широкий проспект, который я бы посчитала центральным.

По нему мы и добрались до библиотеки:

А напротив библиотека заброшенная пятиэтажка - один в один как у нас в Солнечном! Только наша - общежитие, а эта - малосемейка. И нашу сейчас восстанавливают, а эту - не собираются. Зато в ней до сих пор зарегистрированы люди!

Подготовка к выборам идет полным ходом:

Пристройка с зеленой крышей на первом этаже отдает советскими временами - в домах так пристраивались магазины, аптеки и пр. Хорошая идея. Только сейчас выглядит как-то несовременно:

Едем на другую сторону поселка, которая находится за переездом через железную дорогу. Вдали будто какое-то предприятие:

Пустые дома есть и здесь:

Уже у местного дома культуры (о нем я расскажу отдельно). Здесь находится что-то вроде сквера с памятником эльбанцам, погибшим в Великой Отечественной Войне. На монументе 9 фамилий, двое из мужчин, судя по всему, братья.

Уже вечером едем обратно, еще одно брошенное здание:

А вот такие большие дома тут есть:

И даже многоэтажные, если издалека я правильно вижу:

Поворот на Амурск:

Вот так теперь выглядит амурский пост ГАИ. Не знала, что его тоже закрыли, как и наш в Солнечном:

Как я уже сказала, отдельно напишу про Эльбанский дом культуры, а еще про эльбанских собак (тут у меня есть интересная идея) и про нелюбовь эльбанских жителей к фотосъемке.